锐界乘坐感受还可以值得买吗_锐界怎么样

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.6分“优秀”

喜提锐界L一台：全家出游神器 本人情况介绍：老爸把他开的10年的6代凯美瑞给了我，一直日常代步6代凯美瑞是真的是好开，一直不舍得换车。2021年喜提神兽一枚，刚开始发现空间还够，宝宝一天天在长大，装上婴儿座椅全家出行也还可以接受。2023年8月末自从去了阿尔山，满洲里，呼伦贝尔以后发现空间是真的太小了，行李一后备箱满满的，车里坐着我们一家三口，加上老丈母娘和老妈，发现空间真的不够用了，而且中间跑县道凯美瑞过个坑还爆了两根轮胎，而我姐夫的crv过的坑一点事没有，从那天旅游回来就决定换车吧而且必须换个大点suv或者mpv。 静态体验：外观来看是属于耐看型的，大气优雅，内饰科技感很强，5米车长，232座椅布局（有点后悔没上223），有新意，后排三座，放了一个安全座椅，剩下连个座位两个人乘坐完全没有问题，坐起来很舒服，第三排空间我176的个子试了一下，也没有太压抑，再说平时几乎不会用到第三排，放倒后后备箱估计能装下一头猪，也能躺下睡觉。另外车内的储物空间很大，前后排各种杯架、中控下镂空设计增加储物空间，至于隐藏式门把手，我觉得很有必要，衬托一下高级感。 动态体验 截至目前已经开了1500多公里，基本上是城乡结合部油耗在7.4左右，高速油耗在8个左右，市区内出游逛商场频繁堵车，标准模式，油耗在7个左右徘徊；我是混动版本百公里加速7.1秒动力随叫随到，超车没压力，日常完全够用了；缓速行驶时悬架不错，有点软，车身转弯半径也不大基本两个车道就可以转过去了，开起来完全没有压力。刹车行程分阶段，轻踩相对线性，制动不明显，使劲踩制动介入快且强，会点头，类似急刹车，但其实并不是急刹车，还要慢慢适应； 优点 首先车内空间这点绝对算得上同级别数一数二的存在，232坐椅常规布局，对于我这个三口之家偶尔兼顾一下老人的家庭，那是相当的实用啊，第3排坐2个165左右的人也不会感觉拥挤，而且第三排后背靠椅还能向后靠,没有坐小板凳的感觉。低速状态下车内静音效果很棒，和电车一样，非常安静；还有就是这车的视野很开阔，比途昂等都大不少，除了车高外，估计和设计也有关系！最后就是被吐槽的底盘铝换铁，操控起来其实没啥感觉，底盘仍旧很稳！ 先说最重要的购车费用：今年9月份订车，车价26.98，划重点算了一下3年6.5w的贷款，没有利息，月还1800（想全款但是不给你优惠无奈只能选贷款了），本来想订黑色黑内223了，无奈我们这边有个政府补贴4000元，只能选232了 定金1000，购置税23000，保险6000，政府补贴4000，置换6000乱七八糟的把加一起一共是27万就办起上路（提车的时候轮毂让板车弄花了又给我减去了1000）。为了买自己想要的黑车黑内223，我跑了4家4S点，还打电话联系了7、8家，不是没车就是黑色浅内就是没有黑色，从来没有买车这么困难过。店和店的资源不一样。 选车经历：都到福特群里了为什么选福特我就不说了，我就说我为什么要选黑色深色内饰吧。 车型定了最重要的就是颜色，我去试驾的时候4S点的展车就是一台顶配st蓝色（真的难看），我媳妇儿说有没有黑色，4s说在库里有一台黑色的232我说那就看看吧，看完实车座椅要换成223感觉这车太适合我们家庭了，就我个人来说，孩子两岁了，大屏幕和语音控制，实在太适合我们这个家庭了，孩子看动画片，老婆追局都不耽误，就是实体按键少了一些，如果空调按键是实体的就完美了 1.皮质座椅，这点把仁者见仁智者见智，反正对比家里凯美瑞已经习惯了，如果是皮质和针织混搭就更完美了，吸汗透气。豪华版没有通风有点遗憾，但是有加热东北这边通风也用不上几次。 2.carplay，没有carplay，对于我习惯连接手机的人来说有点不习惯，之前的凯美瑞后装的导航屏幕都有，这个这么先进都没有，有点遗憾。 辅助驾豪华版就有，好用！ 关于噪音，反正我是对比过汉兰达和塞纳的，那可强不少这车虽然不是双层玻璃，即便是120km的时候也挺好， 所谓大就是急加速时候大，毕竟是少数时候。平时开我都觉得很安静。我觉得是我开过最安静的了。 说了那么多钟意的地方，再说几个遗憾 1.A柱有水滴声，去4s店加跟管子就行。据说是排水问题，但不影响排水 2.车门板高配和低配的车漆都不一样，高配的是钢琴漆，低配是塑料，这个真的是硬伤！看着真的不美观，逼大家买高配。 3. 混动没有备胎，自从上次去旅游爆胎了一次，对这个要求是必须有的，奈何混动没有，好在4s店1500可以加装一条备胎。 4.车机有点封闭，不能连接carpaly，对我来说很不习惯，希望厂家后续能开放吧。 5.车位，看好自己家和公司的车位，小车位就别给自己找麻烦，不好停，真心不好停。我的车位算大的了。 都不咋好停车 今天高兴，多说了几句，最后想“请锐界圈主推荐加精”。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.2分“优秀”

讲讲对买锐界l前后感受,不得不先说一句混动真的香.有条件就上。作为年满四十的中年男人上有老下有小，一台七座车已经成了家庭刚需，之前对丰田塞纳 格瑞维亚 汉兰达陆放非常关注 ，原定四选一，试驾后对丰田混动大失所望，我买车硬性要求空间.合资.油耗.所以只看混动.别问为什么不买电车，1我们城市限号影响不大.买车也不用抽牌对绿牌没什么需求，急性子开车，不可能拿出时间去排队充电，个人认为和电挂边的更新换代都快.三五年后新能源更高技术电车应用会推广量产，那时候电车也许不是保不保值的问题，是能不能卖出去问题，谁现在会去买一台二手6s，个人见解不喜勿喷，但可以交流。 试驾丰田比较多，基本都是一样的驾驶感受，拿我最中意的格瑞维亚举例，外形喜欢， 2.5自吸混动，起步没问题 乘坐空间大，内饰丰田都很复古就不吐槽了，主要外形是我喜欢的类型.结果超个车发动机介入时我震惊了 ，噪音太大 ，动力前期可以，但不快，速度提起来后劲不足，而且我媳妇坐在后排和我说感觉车很吃力很沉，本来是直接奔着35中配去的，大失所望忍痛放弃，作为一名老司机真的很难忽略自己的驾驶感受，虽然说丰田保值.但你要我在卖这车之前一直凑合开，我觉得太委屈，毕竟全下来快四十了，汉兰达陆放混动和格瑞维亚一样且三排座椅我进去都挺费劲本人一米八三170斤，试驾完后全都pass了。 说正主啦，朋友推荐锐界l，我没开过福特的车，但以前特别喜欢老款福克斯，对福特很有好感，于是去试驾，到了4s店，工作人员没怎么废话 直接说“哥.我什么也不说 你先开几圈回来咱再聊”干净痛快，我喜欢这样风格，真是对自己产品自信才会这么说，试驾媳妇依旧坐二排，打火后没声音，以为没打着，太安静了，起步电机介入丝滑，提速超车，哇，这感觉，还是丝滑，我当时不会看仪表盘，我超车提速我都不知道发动机有没有介入 ，真的又安静又快，上了趟高速这提速太快太冲了，在这不好意思说数字，超速的有点夸张，但整个个过程就完全感觉像台纯电的车，没有一点顿挫，我就不懂那时候别人说福特和丰田混动是一样的，麻烦你去开了再说，驾驶感受相差太多了，甚至可以说完全不同驾驶感受，而且二排老婆乘坐也说很轻盈丝滑，老婆都认可了 ，立马安排车展订车。 外观：照片我发了是按我喜欢的选的白车黑顶和窗膜镀铬今天也贴黑了，年轻时尚，很酷，选黑顶也为了将来改色膜百搭，外观我给 5 分。 空间表现：一二排空间足够舒适三排座椅离地略低，可接受，但好在和前排腿部空间足够，且靠背可以调节，最牛逼的是魔术空间，如果两个人出去不管在第一排还是第二排，都能调节到特别舒适的姿势，空间自由度高，我打 4.8 分。 舒适性：前排座椅调最高一米八三身高不顶头，视野超好，一览众山小的感觉，后排媳妇抱孩子半躺加腿拖都不想下车，哈哈，前后排座椅通风加热前后排空调.照顾到每个位置的乘坐感受，特别下雨天躺在后排座椅看雨水滴在大天窗上，我最喜欢这感觉，开到海边打开后备箱，第三排放倒坐在里面准备点小吃饮料看看大海，俩个字，惬意，舒适这方面我给满分.在这就不分享其他用车场景了，必须 5 分 油耗方面：刚买时候天天怠速在车里研究，那阵子油耗高些表显10， 基本都是停车怠速调整车机设置看电影啥的 最近测了几个数据 高速8含暴力驾驶，市内正常路况走走停停7 个多点，市内路况好时候5-6，本人开车二十年了对车操控熟悉度高上手快，这个车动力回收利用好也很省油，这车很好开，每天下班回家晚路况好，4-5 个油，图已发，这么大的车这油耗非常满意了省油同时动力还这么优秀，油耗给5 分 车机功能:很多人吐槽流量少软件少，但对我影响不大因工作原因两台手机流量各每月100G，开热点听歌看电影无压力，投屏也方便 之前用腾讯和网易云，为了这车机又办了爱奇艺qq音乐，爱奇艺qq音乐菜单少 ，和手机软件比确实差点意思，但不耽误使用，画面 4k 清晰流畅，百度地图开始不会用，后来调整车头朝上，选个喜欢的声音播报，不用导航时候还有路况播报功能，并没有之前网上评价那么差，之前我也用高德，调整后适应一下就好了。车机给个 4.5 吧还有进步空间，但满足我使用。 说说不满意地方，无线充电鸡肋手机放上去充电慢发热，基本保持放在上面不掉电，接线充可以解决，但这么好的三块无线充位置只能放手机可惜，后备箱空间，因为第三排腿部空间足够，自然牺牲了后备箱，日常放东西足够 ，拉满七人相对空间要小，如果不拉满员座椅可以选择放到，拓展空间足够，所以拉七人出行 少拿行李多带钱吧 哈哈。 说了这么多.基本把想说的都说了.想不到的地方.你们留言咱们再交流.总结一句话.锐界l真的香.在朋友买的同级别车里.只有我没后悔。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

3.9分“良好”

买的两驱燃油豪华。这个车我最喜欢的是内部空间和舒服的座椅。前两排不用说第三排座椅做起来一点也不挤，坐垫确实有点矮，有蹲着做的感觉。1小时左右的路程问题不大。小孩做到是正好。还有这个车的发动机和变速箱口碑都很好这也是买这个车的原因之一。这几天开下来感觉很不错，噪音不大，提速快，目前还没出过故障。一开始选车的时候觉得锐界太大不方便很犹豫，有天偶然看到蒙迪欧的尺寸发现也没小多少顿时有了勇气。开下来一般正常车位都能停。不太满意的地方是配置不太合理内饰也缺少豪华感。车这么大起码360倒车影像应该标配起来，都这个价位了。还有氛围灯这种没有多少成本的东西豪华和至尊竟然还有区别。减震有点硬过减速带后轮有弹跳的感觉，轮胎在水泥路上会跑快点会有嗡嗡的声音 可能是胎压太高的事。还有第二排空调出风口吹头的问题不知道大家怎么解决。最后说下油耗，因为我家开的少所以选的燃油版。还没跑过高速，市区开11左右高架8.5国道9.8。还没遇到过堵车。综合下来比我上个车手动科鲁兹多1.5个油。我还是比较满意的。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座ST-Line

4.1分“优秀”

提车没一个月就First Blood 😅，车子变大了真不习惯，提车两个多月说一下使用感觉，目前行驶里程约2000km，日常通勤为主，周末及假期偶尔自驾中短途旅游，目前平均油耗在8个油左右，单程最低试过6点多，附app截图，可自行计算油耗（锐界L油箱75L） 【空间表现】 乘坐空间无可挑剔，后备箱在座椅全部立起来的情况下小得感人，不过鱼与熊掌不可兼得。 【舒适性】 乘坐舒适度ok的，我也不会吹嘘说怎么舒服怎么宽敞，太假了，但舒适性真的可以，特别包裹性这个做得很好，这里唯一吐槽一下的事顶配没座椅通风，一开始算是认栽的心态，之前的老车也没有，还不一样开了9年，谁叫我喜欢翻毛皮，不过后来发现，翻毛皮的好处是夏天暴晒后没真皮烫，我这可是广东，夏天路面温度可以40度的存在，后来发现，“哎哟，还不错哦”，听闻翻毛皮冬天也没真皮坐上去冷，待验证😁 【第三排空间】 我没坐过，我就一司机，反正我女儿1米4坐在三排还能翻跟斗。 【车机】 首先我没加装蓝智驾，但标配的智能辅助驾驶用起来挺顺手的，作为一个老司机开的老车一直没辅助驾驶功能，突然升级了算起一个惊喜，不过提醒一下车主们，不要太依赖辅助驾驶，机器也会出错，这车也不例外，也试过报错预警，例如四驱系统故障、电瓶故障，熄火重启后就没事了，福特啊，OTA什么时候升级啊？！😅至于有人说车机封闭嘛，我觉得还OK，就看你把车机看成什么来用，把它看成智能手机来对待肯定觉得垃圾，不过它真是一台手机吗？！其中用的百度地图导航也要说一下，我就说缺点:①无故重新定位（还不准），在高架桥上走，突然会刷新路线变成桥下市政路；②导航语音使用方言出现一些奇葩读音，目前发现是多音字不会分辨词汇用那个读音、ETC不读ETC三个英文（读成一个没听过的英文单词🤣）、在个别中文单字后会重新拼读一次拼音（东莞庄路→东莞GUAN庄路、第三二口出高速→第二出口CHU出高速），总之就好奇葩。还有一个我个人没太能理解的，就是惯性车机自定义唤醒词这块，居然不能用语气助词，譬如“啊、呀、哈”这些，还不能用叠字、读音相似的两个字都不行，😂，就比如你想用“萌萌”这个词，它拒绝、不让用，估计要志玲姐姐去搞搞公关才行，其他关于车机方面的使用感觉受跟车友们都差不多，什么空调没实体按键但用语音控制也能到位之类的，虽然说跟新势力（杂牌）车车机没法比，但已经挺优秀了。 我就不写太长了，有需要了解的准车主留言交流一下。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.5分“优秀”

【购车经历】 2016年参加工作，买了个吉利的博越，到今年已经陪伴家人近7个年头，跑了13万多公里，没啥大问题，也算是“当牛做马”。但始终遇到不够坐的局面，尤其逢年过节回老家串亲戚，到今年媳妇刚好怀上老二，换车的考虑也逐步提上日程。初步的目标就是：七座SUV，预算在25左右，一年多来一直在燃油和混动之间纠结，其实这个价位的大七座SUV可选性不多，从很早就关注福特锐界，换代后刚开始没怎么关注，先后去看过别克昂科旗、丰田汉兰达、广汽传祺ES9（混动）、大众途观L、大众揽巡等车，最后采取试驾了锐界L，说实话自己综合各方面优先考虑的是广汽传祺ES9，油电混动的，对于我上下班还是很友好的，无奈在真正要订车的时候，媳妇和家人都反对电车（包括混动），最后又带媳妇去看了锐界L，结果媳妇种草咯，也去对比了揽巡、汉兰达和冠道等车，最终还是锐界L性价比最高，就预定了。 我是11月初定的车，刚好车展有优惠，刚开始犹豫燃油二豪和至尊，最终基于价格、配置及232的座位布局需求，还是选择了燃油二豪白色（多2000块），旧车卖了3.8万，置换补贴6000，总的优惠在2.25万左右，4S送了终身免费基础保养、发动机下护板、全车360全包脚垫、行车记录仪、全车太阳膜等等。 【外观】 我选的是白色,整体外观还是挺喜欢的,很多人说C柱不好看,我却觉得比拉直的好,更加年轻运动。另外只有至尊版以上才是双拼色车身，豪华版都是白顶的，本来我准备去贴成双拼色的，后面觉得各有特点。 【内饰】 内饰最突出的就是中控的设计吧，两块大屏幕。不过塑料件挺多的,用手按了一圈,有些地方感觉不结实。因为有小孩经常踩,我选择了灰黑色内饰，内饰的做工真的一般哈，福特的传统操作，不过有个好处就是耐操。 【配置】 基于预算原因，只能选择两驱豪华，至尊贵了3万，配置多了23项，有些倒是对于自己用处不大，没有360全景影像，提车后花了2000多米加装了，还比较还用。方向盘的功能还是很多的，左边是ACC调节按钮，右侧是仪表盘调整，音量大小，语音控到按键等。 【空间表现】 这点绝对是这车的最大优势，空间表现简直无敌了，可以说同级别车型吊打其他同级别车。如果第三排放倒，第二排空间绝对够宽敞。第三排一般都倒着的，小朋友坐或者应急用错错有余，还能有两拳的空间，完全没问题啊，如果是小个子一点的坐几个小时也不会有局促感。我选的是232座椅布局，非常灵活，可以变成5座、7座，满足各种场景需求。 【动力表现】 我的车是燃油二驱豪华版，福特还是很厚到的，没有搞个高低功率差异，全系2.0T高功率。这个我怎么说呢，我旧车吉利博越1.8T开了七年，动力已经很不错的，现在换到锐界L肯定更加给力。提车后我去跑高速溜磨合，轻松踩到120，完全没有感觉，而且稳如老狗！平时在市区开的时也是随给随有，关闭了自动驻车，踩深了立马就蹿出去了，总体来说动力这块杠杠滴，而且这车吃粗粮92，值得信奈。 【操控感受】 这车比较大，刚开始会觉得有点大。油门还是比较线性的，轻点就能缓缓起步，可以做到很舒服，刹车偏软，踩得不深没有信心，很踩又怕点头，可能还需要时间去适应吧。方向挺灵敏的，走国道转弯只需要轻轻的动一点点，指向性很好。ACC试过一次，高速很舒服，还能自适应巡航。 【舒适性】 其实买这车做好心理准备，福特的车通常在内饰做工上肯定缺少点豪华感的，这也是想多说下的，车子座椅有点偏硬的，包裹性一般，座椅带了腰部支撑，但通常腰部调到最高，还是感觉需要个腰垫。不过这车，因为有主动降噪的加持，关掉窗户隔音很好。因为车大，胎噪和风噪略微大，尤其速度80以上，遇到搓板路就老火。 【车机使用感受】 这是最想吐槽的一点，车机本身还可以，反应灵敏，可以控制天窗、座椅加热等，但车机对于系统未预设的话语辨识度不高，百度导行不用流量，但听歌和其他功能要用流量，建议还是手机蓝牙链接使用吧。系统更新太慢，尤其是百度地图的版本太低，还不能手机互联，希望能开放百度carlife的功能，那就完美了。 【油耗】 油耗呢，怎么说看人，我也很在乎的一点，因人而异。这车2.3吨的车子，加上2.0T的排量了，想要轿车般的油耗，那要么上混动，要不然就很难。我开了1500多公里，目前表显综合油耗8.7，城市快速路我开到过5.3，高速载4人，开到过5.8。城区上下班我试过在7.5左右，堵车不是很严重的情况，我估计后期平均要到9-10个油。 【最满意】 1.外观颜值在线 2.空间大 3.操控灵活 4.乘坐舒适，隔音好 【最不满意】 1.油耗稍高 2.内饰塑料感强，做工一般 3.冬天或者烂路偶尔有异响 整体来说，福特锐界L 的性价比是很高的，空间方面绝对可以的。希望后期厂家能够给车机系统更新更新，要不然浪费这个大屏幕了。如果一年行驶少于2万公里的，个人觉得燃油就够了，小问题也少！ 请锐界圈主推荐加精

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.5分“优秀”

1、 从开始要买车到最后选择锐界L这款车，主要是因为这车的动力跟颜值都符合自己预期。目前爱车跑了750公里，2023年10月28日提的车，从订车到提车一共14天，目前对这车还是很满意的 2、 经过功能、配置等各方面的综合考量，最终下定了燃油豪华的配置！本人坐标新疆，不得不说新疆价格是真硬，基本没有优惠，裸车价245912，保险6100元，购置税21762元，落地价27.4万左右，赠品有太阳膜、地垫、发动机下护板、行车记录仪及四条雪地胎 3、这车的前脸属于越看越喜欢的那种，还有熏黑的后尾灯及三段式的造型设计很亮眼。腰身设计也很流畅，独特的L标设计增加辨识度。前脸采用主动进气格栅，造型好看，有亮条显得车很大气。 内饰方面我选的灰色内饰，跟车的颜色搭配也很协调，操控台的布局深得我心，尤其那个推拉式的盖板，显得车子很高级的样子。扶手箱双开式的也很棒，胳膊搭上去刚刚好。座椅坐上去包裹性跟舒适性也OK，但是其它地方比如座椅下部，中控台侧面，门边扶手下面都是塑料板，直观的感受就是内饰用料方面显得中庸。 4、 至于该车的配置，我比较看好自适应巡航、L2辅助驾驶，某些时候可以解放自己的双脚，当然不能完全依赖这些智能化的功能。其次就不得不提这车的27寸的大屏，清晰度很高，滑动起来也很流畅，唯一遗憾的是车机是封闭的，只能使用车机自带的，感觉这样就很浪费这块大屏的使用跟体验，有点可惜，希望厂家能多进行OTA的升级，提高一下该车的智能化 5、 说下这车的空间表现，本人身高175cm，体重138斤，驾驶位调整好，头部空间还有一拳多的空间，驾驶起来腿部也比较放松，油门刹车来回转换方便自如。二排在前排不动的情况下，腿部空间有四拳，头部空间有差不多一拳的空间。中央凸起也不高，孩子可以在后排走来走去的，活动自如。因为平时第三排一直是放倒的状态，所以后备箱空间就会非常大，对于大多数人绝对够用。平时周末经常带孩子滑雪，所以后备箱一直放着100cm的滑雪圈，放下还是很轻松的。把第二排放倒，完全可以当一个床车使用，夏天可以经常出去露营。 6、 这车是2.0T发动机，252马力，城市中使用完全OK的，起步一点不肉，也不拖沓，完全没有小马拉大车的感觉。中后段加速很线性，提速也来的快，不知不觉的就超速了，120以后车非常稳，稳得让你感觉不到车速是多少，而且超车给油就行，动力随叫随到，没有迟滞，值得表扬。在雪地里的表现也不错，元旦带着孩子去滑野雪，我心想正好试试这车在雪地里表现咋样，我把滑雪圈绑后脱钩上，拉着媳妇孩子驰骋起来，虽说也很容易打滑，但跑起来还是很稳的，要是四驱的话会更轻松 7、关于驾驶感受，首先这是一款操控性很不错的车子，方向盘比较轻，指向性很精确，油门轻点就有，高速上开启ACC自适应巡航非常简单，自己设定速度跟前车距离，只需要手搭在方向盘就可以，前车提速响应也很迅速，立马跟随，也可开启车道居中保持，能有效识别车道线并保持居中行驶。刹车比较灵敏，刹车距离比较长，速度快了有时需要重踩才能刹停，控制不好很容易出现点头现象，需要适应一段时间。自动驻车很实用，这车虽然5米的车身，转弯跟掉头都很轻松，车身跟随性也很好，过急弯也很稳，感觉底盘很扎实。 8、前排座椅乘坐感受良好吧，个人感觉包裹性不错，软硬适中，最满意的一点是座椅加热来的很快，对于新疆的冬天很友好。高速行驶，车辆隔音一般，胎噪、风噪有点明显 9、车机系统智能化很不错，通过语音来实现基本的操作，这样驾驶过程中就会更安全。最值得表扬的一点是方向盘上有语音控制按键，用起来非常方便，车上的车窗、音乐、导航、后备箱开关都可以通过语音来进行操作。屏幕显示很清晰，目前使用没有出现卡顿现象，触摸啥的还是很流畅的。导航只有百度地图，用过几次感觉还不错，没有出现错误的引导。实体按键有点少，目前还不支持CarPlay跟CarLife 10、 最后谈一下油耗，目前行驶750公里，基本都是市区跑的，高速行驶了也就100公里，目前是12.5的油耗，每天基本都是短途2-3公里，再加上这边冬天气温很低，所以油耗一直降不下来，等年前回老家跑一趟高速，我相信油耗会大大降低的 11、 说了这么多，归纳一下这车不满意和值得吐槽的一些地方 ①后备箱储物格的空间有点小，被千斤顶跟扳手占完了，连个灭火器都放不下 ②车机封闭，不能下载外来APP，那么大的屏，真是浪费了 ③车机上的QQ音乐不能全部显示手机收藏的歌曲，只能显示一部分，再怎么刷新重进都没用，不知道是什么原因造成的 ④高架上跑起来感觉有点往右跑偏，得时不时的动一下方向盘 ⑤最值得吐槽的应该就是车门异响的问题，过颠簸路面听的比较明显，不过厂家已给出处理意见 总结：到目前没有后悔买这车，虽然有一些小毛病存在，但人无完人，车无完车嘛，三大件没问题，满足平时动力需求就OK！最后【请锐界圈主推荐加精

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.6分“优秀”

【提车价格】 本人是在山东龙口提的车，个人经验是先谈分期的价格，然后不着急下定论，多跑几家看看，隔一天再去说付全款，再继续往下压，基本上按照指导价谈落地价，最后我的车没有置换253000落地二豪。 【最不满意】 ①无故重新定位（还不准），在高架桥上走，突然会刷新路线变成桥下市政路； ②导航语音使用方言出现一些奇葩读音，目前发现是多音字不会分辨词汇用那个读音、ETC不读ETC三个英文（读成一个没听过的英文单词?）、在个别中文单字后会重新拼读一次拼音（东莞庄路→东莞GUAN庄路、第三二口出高速→第二出口CHU出高速），总之就好奇葩。还有一个我个人没太能理解的，就是惯性车机自定义唤醒词这块，居然不能用语气助词，譬如“啊、呀、哈”这些，还不能用叠字、读音相似的两个字都不行，?，就比如你想用“萌萌”这个词，它拒绝、不让用，估计要志玲姐姐去搞搞公关才行，其他关于车机方面的使用感觉受跟车友们都差不多，什么空调没实体按键但用语音控制也能到位之类的，虽然说跟新势力（杂牌）车车机没法比，但已经挺优秀了。 【空间表现】 缺点 1二排两个座位没法向前放倒（出去玩整不了床车，只能住帐篷） 2车机芯片820A，好多10多万的车都是8155芯片了， 3有反馈 A 柱下雨天有空空的放炮声，目前我没遇到过。 开了一个多月了，家里人坐着舒服，自己开着舒服，燃油经济性也不错，目前看不出来有什么小问题，自己和家人都照顾到了，对于我来说就是一辆好车了。乘坐空间无可挑剔，后备箱在座椅全部立起来的情况下小得感人，不过鱼与熊掌不可兼得。 【舒适性】 乘坐舒适度ok的，我也不会吹嘘说怎么舒服怎么宽敞，太假了，但舒适性真的可以，特别包裹性这个做得很好，没座椅通风。座椅加热倒是对于北方城市很实用，比空调热得快。 【第三排空间】 我没坐过，但是基本上用不到，平常就收起来，这样后备箱空间大一些。 车机 至于有人说车机封闭嘛，我觉得还OK，就看你把车机看成什么来用，把它看成智能手机来对待肯定觉得垃圾，不过它真是一台手机吗？！其中用的百度地图导航也要说一下， 【驾驶感受】 2.0T配8AT的老组合，发动机变速箱都很成熟，但是在提速的时候，换挡顿挫还是很明显的，平顺性肯定不如电车来的自然，但是各有各的好 油车带你的自然是电车给不了你的。 【动力表现】 油门随踩随有，不存在涡轮迟滞 高速上120超车一点担心信心不足，也没有小马拉大车的感觉。 油耗表现 本人日常上下班代步十公里，红绿灯????很多，跑不起车，大概十一个左右，高速公路在九个左右，还是值得肯定的，毕竟两吨多的车重，七座的中尺寸SUV，相当满意了。 总结目前已经首保完，现在公里数5300公里了，车子使用一个多月的感受，三大件很棒，开起来也没有小马拉大车的感觉，动力绝对够用，给人的自信心爆棚，走在路上也是回头率很高。 锐界L，买了不后悔的车 @【锐界车友圈】@【请锐界圈主推荐加精】

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动两驱七座豪华型

4.6分“优秀”

10月2日下定金，恰逢厂家十一在直播间该活动，福特订单大增，经过与4S、官方400客服联系等各方催促协商，最终10月31日提到了心念已久的锐界L两驱豪华七座混动版（223座椅），目前已经行驶了大概900公里。在这段时间使用过程中，我会客观地从订车、空间、动力和建议等方面进行评价，以便能够对其性能和品质进行全面的了解。 首先，从订车环节来看，我非常满意。我在4S店内提了车，整个购车流程非常顺畅，销售人员态度十分热情，对车辆性能和配置也足够了解，给予了我专业的建议，并没有强行推销。从下订到提车的整个过程虽然波折，但最终完美提车（10月19日出厂新车），提车时车辆也经过了详细仔细的检查，提车显示5公里，暂没有发现其他质量问题。 其次，从空间方面来看，车锐界L两驱豪华七座混动版给我留下的印象也非常深刻。首先是车内空间非常宽敞，七座配置（223座椅布局）非常实用，孩子当成游乐场，跑来跑去，最喜欢坐第三排（当然，上高速不建议，必须第二排＋安全带）可以满足我家庭出行的需求（之前是5座SUV，有孩子后，长途较为拥挤不适）。而且座椅的舒适度也非常好，长途驾驶没有产生疲劳感。此外，后备厢的空间也非常宽敞，可以轻松容纳大型行李，满足了我的购物和旅行需求。再次，从动力方面来看，车锐界L两驱豪华七座混动版的表现也相当出色。其搭载的混动动力系统给予了我非常满意的驾驶体验。首先是动力响应非常迅速，加速丝滑有力，驾驶起来非常平顺，甚至带有轿车的“推背感”。其次是混动系统的节能性能也非常出色，百公里油耗在城市道路上可以轻松控制在8升左右，比我之前的燃油车型明显更加节能。此外，在动力输出方面也非常可靠，无论是城市道路还是高速路段，都能够给予我充足的动力支持。 最后，从建议方面来看，我觉得车锐界L还有一些可以改进的地方： 首先是车辆的噪音控制还有待提高，尤其在高速行驶时，轮胎噪音偏大（因人而异）。其次是安全配置还有待加强，例如全车系标配主驾驶座椅电动调节、巡航等，而且快30w的车，竟然没有标配360全景影像（自己双十一加装了一款，效果比原厂的要好），对于黑天停车，走狭窄道路确实不方便，5米车长，虽然霸气，停放确实不方便。另外车机自带的软件确实太少，赠送的每月流量勉强够用（每次上车都要使用手机热点），还有车钥匙靠近车辆，自动感应开锁会发生间接性失灵状况，建议厂家后期能否升级解决。 总体来说，我对车锐界L混动版的表现非常满意。在订车、服务、空间、动力、综合性能等方面较为满意，在实际驾驶中也没有发现明显的质量问题。希望车辆在后续行驶中能够保持稳定的性能表现，同时也希望车辆在配置和安全性能上能够有更多的提升。 赶上补贴＋置换，落地大概27.5，目前综合油耗8.4，估计磨合期结束还会有所降低，毕竟2.5吨车重。后续继续分享用车体验。 创作不易，请锐界圈主推荐加精，谢谢。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.6分“优秀”

一．购车背景 从今年318之行后就决定换车，前前后后看遍了自己所能购买的所有七座车型，最后锁定了锐界L，目前新车跑了200多公里，从8月份和各个四S店开始拉锯战，到最后11月9号交定金，11月13号提车，购车过程简直让我自己难忘，也是我人生的一次体验。 二．购车价格 小弟燃油豪华版，苍穹灰，裸车价格22.6，保险5272，购置税22361，之所以等待11月份才提车是因为福特之前优惠太低，只有3888现金+6000置换没有达到我自己心里价位，结果11月销售说活动力度很大，我就过去认真谈一下试试，谈下来3888现金优惠+6000置换+12000最终落地价格25.4，由于正是双11活动期间，我蹲了半天福特官方直播间抢了一张2111券又小省几箱油钱，，其他赠品其实我一直不在意，我只需要360，所以从谈价开始我就要求25.5内落地送360，销售最后也达到我的要求，我毫不犹豫就订车了，和销售谈的比较开心后面又赠送了全车全包围地垫，行车记录仪，底盘下护板，全车原车贴膜，中控台贴膜，所以这一块我还是比较满意福特的服务。 三．外观内饰 为什么最后决定入手锐界L就是因为他的外观，大气，前脸简约不花哨，侧面看着长，车尾方正，老款的锐界我也喜欢，但新款的真的完全就在我的审美上面，锐界这代改款变化太大。 内饰座椅不是真皮这一点我其实有点不舒服，因为真皮的坐感要好很多，我去试驾BYD，揽月，昂科旗这些都是真皮的，明显真皮的座椅坐感和包裹性更好，锐界L的织物座椅我坐感觉得有点薄，就是有种没达到我坐着就感觉跟舒服的地步。 四．配置功能 我自己的旧车之前是手动挡，所以开车出去旅游和长途非常累，现在换成锐界L自动挡开起来特别简单，特别是还有L2辅助驾驶，我拿到手就跑了一趟高速试验，刚开始只敢开定速巡航，等到车少的时候我就试了自适应巡航，发现车道识别没有问题，慢慢我就放下心，用自适应巡航跑了20多公里，速度就在方向盘上面控制。 五．空间表现 锐界L的使用空间来说，我180，150斤坐在驾驶位调到我自己最舒适的位置，头部离车顶3拳左右距离，坐第二排调到腿部舒适的位置与前排驾驶室还剩3拳左右距离，第三排调好位置我坐进去还有一拳半的距离，我的老婆和丈母娘身高都比较矮160左右，所以他们乘坐剩余的空间比我还大，但是第三排的座椅厚度确实太薄了，后部地台升高后大腿下部和座椅不贴合，感觉大腿内侧悬空，如果长时间乘坐的话这个姿势很会疲倦，后续我考虑买个腿部抱枕来弥补这点，后备箱的话工具可以放在下方储物格，上面放27寸行李箱一个在加其他东西没有问题，在多的话基本放不下了，这也是7坐车后备箱的通病和塞纳，嘉华，GL8这些后备箱比有差距，我自己平时用车的话一年85%都是4个人坐，所以我第三排基本不会用，只有逢年过节才会用，所以平时完全就是大五座车用。 六．动力 燃油二驱2.0T 252匹马力，这个我怎么说呢，我旧车宝骏730 1.5L开了八年，现在换到锐界L我只能形容飞的太低，我去跑高速溜磨合，我轻松的踩到120完全没有感觉，平时在市区开的时候也是随给随有，我关闭了自动驻车，我松刹车后怠速就能启动车，所以踩油门我都不深踩，因为这车加速快，踩深了立马就蹿出去了，总体来说动力这块吃过粗粮在来吃细粮是真香。 七．操控 驾驶起来感觉很轻松，方向盘轻，油门随给随有，刹车反应比较灵敏不能踩重，踩重了感觉要点头，变道没有大车的感觉，转向清晰，在过减速带或者烂路的时减震感觉比较硬，在高速上时速120时感觉风噪比较大，虽然歌曲开着但是主驾驶位置可以明显感觉A柱位置那个轰鸣声。 八．车机智能化感受 反应灵敏，可以控制天窗，座椅加热，空调，歌曲这些，不能控制车窗，对于系统未预设的话语，感觉福特辨识度不高，百度导行不用流量，但听歌和其他功能要用流量，说的每个月送1.5G但感觉不够用。 九．油耗表现 对于我自己来说，油耗我不是很在意，因为我平时用车比较少，开车的话基本都是长途，每年大概也就8000公里左右的总里程，毕竟车这么大费点油很正常，现在刚提新车我自己在跑磨合，从提车的25左右已经降到15，听车友们说在做过首保后油耗会下降，燃油二豪可以控制在市内11内，高速8左右，这点对于我来说就足够了。 说说不满意吧：第二排没有腿拖，我选223就是为了第三排方面乘坐和第二座椅的舒适性，但豪华不能选装腿拖，这点我不满意。豪华版没有360还需要自己加装，这么大的车一个倒车影像哪里够，自己加装360又要拆车所以很烦，实体按键少了一点，空调这些至少也该配个实体按键阿。 【请锐界圈主推荐加精】

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

4.7分“优秀”

买之前对比了比亚迪唐……很不错，但是对比空间选择了福特！看了网上很多吐槽的帖子，选择了福特！买之前看了奥迪A4,Q5,X3,空间太小，最终一见钟情放不下了，选择了福特，黑色没货，一直等！等来了直接到店提车！本人第一辆车是雪弗兰，天生不喜欢日系车！国产车也喜欢，但是真的需要成本，犹豫了，不是黑，是真的内心想法，郑强教授不是也说了么，爱国产需要实力和勇气的……开玩笑😝 动力没得说，市区顺滑，操作稳健，高速动力澎湃，120以上也是随叫随到……甚至开到了好快，家人坐的并没有感觉到车身变化和抖动或者其他，总之驾乘感受没得说，舒服……唯一感觉刹车和油门距离太近，以前是开手动挡的…… 配置因为是次顶配，豪华科技感拉满，音响系统嘎嘎好，前后都一样……座椅也是很舒服，第三排随时放倒，放东西，载人都是没问题，敞亮……家人喜欢 总体感觉都不错，但是有几个问题必须吐槽：第一个导航地图，高速经常出现闪退，不知道信号问题还是技术问题，影响心情！第二个音乐多媒体流量包有限制，稍微用下就没了……需要自己再购买，这个价位的车流量这么磕碜，有点伤心！第三个也是最严重的，提车没多久一键启动关闭按钮时不时出现卡壳，要么关闭不了，要么启动不了，累计五六次，4a店在帮联系更换，还没有到货，不知道更换后期咋样，希望能够重视，给予损失补偿，新买的车确实挺闹心！

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4.28分“优秀”

【购车经历】 上一款车是12款思域，因家里新增小公主一枚，最后考虑换台大点儿的SUV。最开始看的汉兰达，觉得日本车的质量很好，但那时候新款汉兰达还没出来，网上看了下图片觉得内饰和外观都太保守了，旧款有现车但是居然还有加价，所以直接Pass了（另外音响拉跨，我对音响的要求很高）。然后网上看到林肯在打广告，想了下买不起BBA那就买个二线咯，就去看了冒险家，内饰很奢华很好看，我老婆也喜欢，选配瑞威音响得27万多，试驾了觉得挺不错的，当时是作为候选之一；也去看了凯迪拉克XT4，外观很霸气，但是看了内饰觉得奢华感没有林肯好，而且价格也差不多，降价有点儿恐怖，所以pass了。之后想着林肯是福特下面的，肯定有同平台的车，所以去看了福特，分别看了锐际，锐界和探险者，锐际太小而且座椅硬（我老婆说坐起来不软）pass，探险者虽然大，但是预算没那么高所以也pass了，最后看的锐界ST-line，双联屏我很喜欢，而且内饰比我在网上看到的老款好得多，试驾感觉也挺好的，所以也作为了候选。最后对比了下冒险家和锐界的优劣势，冒险家是品牌/内饰占优，锐界是同价位配置/空间占优，所以选择了性价比和实用性更高的锐界 【提车价格】 落地价27.8W，因为没有置换，所以不能拿那优惠的8千块，有点儿难受，我看了下重庆这边还有人26W多落地的，简直太羡慕了，怎么做到的 【最满意的】 1. 音响，前排B&O几个喇叭放音乐音质很好，而且车机可以插U盘播放无损音乐；2. 座椅，坐起来很软，虽然感日系的一些大沙发硬一点儿，但是我比较喜欢这种适中的感觉；3. 底盘，过坑洼路面减震不错；4. 动力，60以后提速很快很快，超车无压力；5. 空间，大得一匹，三排一放倒后备箱空间贼大 【不满意的】 1. 起步，因为车重，起步要大油门才能比过大部分小车，我老是起步被小车超，很烦；2. 刹车，刹车前端有些虚，然后刹车相比油门有点儿高，开习惯思域的，一开始很不习惯这种高度；3. 车机APP，资源比手机版的要少，比如QQ音乐一些歌车机上找不到，但手机可以；4. 低速闯动，堵车慢慢开的时候，有时候会突然往前怂一下，触不及防；5. 方向盘稳定性，有时候过坑的时候，方向盘会闪一下，不过幅度不大 另外说一句，汉兰达新款出来了，内饰没变，RNM最高配才有JBL音响，直接干到34万了，这NM日本人咋想的，还好我没等

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间作为家用车完全够了，空间格局感觉也不错，只是第二排不能完全放平，有点遗憾 【舒适性】 座椅包裹，软硬感觉还是相对于其他车算是比较舒服的，第二排空间也很大，家里人坐完后都说很舒服 【第三排空间】 应急用，第三排座椅相对于某汉，确实会更舒服一些，不是小板凳 【最不满意】 仪表盘没有指针感觉纯汽油车没有灵魂，这点挺遗憾的，但是人机交互确实很好用 【购车经历】 父母突然提议买车，当时考虑到我们这代都是独生子女，以后有小孩，双方父母都在异地，聚到一起的时候可以短途一辆车就能都坐下，所以开始定位就是7座suv，去看了途昂，昂科旗，汉兰达，皇冠陆放，以及理想，途昂，昂科旗我个人觉得外观确实对于20来岁的我不太合适，汉兰达外观感觉还可以，但是内饰就有点伤，我们这虽然个别店不加价但是要等，而且要强制在店内做各种装潢，羊毛出羊身上，变相加价，关键配置还没有锐界高，同样的四驱次顶，弄完都要将近36了，陆放也是要等车，理想确实喜欢，有朋友在理想公司上班，一听我要买理想，直接给我劝退。 我记得选车那天，也是缘分，看完所有车天都黑了，走不动准备回去，看到对面的福特，自己不知道怎么，非要过去看一下锐界，没想到21内饰改了，我对车要求是静音，音响要过得去，操控要好，还有最重要的安全，油耗只要在合理范围内就行，不考虑啥保值率（感觉自己还年轻，还有很多时间去奋斗，努力就完事了，每天都要开的东西，不要因为保值影响自己的使用心情，本身社会压力就挺大的，我觉得只有中老年人会考虑保值的多一些）看车挺满意，约第二天上午试驾，这次试驾彻底让我下定买他的决心，下午咨询表哥们（家里三台锐界）2.7的，20款，21款，都告诉我车子质量很好，驾驶感受也不错，特别是底盘，再选一次他们还是锐界，也告诉一个缺点就是不保值，但是不在我考虑范围内，就这样，去聊好价格，直接就提走 【驾驶感受】 到现在1200公里，驾驶感觉确实很不错，很有质感，人机交互也很好用，不会感觉很笨（灵活的胖子）L2驾驶在高速不会很累，总体来说不错，唯一感觉就是低速有点轻微顿挫，问了朋友，涡轮增压车好像多少都有点这个毛病 【油耗】 非常满意，那么重的车，市区10点几，高速7点几，感觉油耗合理，朋友的汉兰达，哈佛之类的油车，都是11-12市区 但是有一点没有注意今年要换代，但是通过各方面了解到，换代车型用的C2，我也不太了解这个，自己还挺后悔提早了，没注意到这些消息，但是老婆说享受当下就可以啦，努力赚钱，以后换更好的，感谢老婆的支持，哈哈😄

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

3.86分“良好”

基本信息： 留学生免税车，没置换，所以相对便宜? 提车快9个月了，跑了不到4000公里?，首保过一次，贴了车衣和玻璃膜〈共8000元〉，外面定制的脚垫、后备箱垫〈790元〉，外面买的原装行车记录仪〈前后共650〉，网上买的坐垫〈400〉，保险〈4700元〉，车牌〈120〉。 静态感受： 空间最满意的地方，平时第三排放倒当后备箱，第二排移动到最后。 个人身高179，体重160，把座椅调到我最舒适的坐姿，距离后排安全座椅还有一拳距离，不用担心影响宝宝。副驾驶半躺状态，后排乘客也不会挤到。 座椅舒适度也可以。 缺点是，前排头枕不能调节，后排座椅安全带扣不能收起来有点隔屁股。 操控方面： 热车起来或者温度零上以后，驾驶起来还是很顺滑，开了这些日子，基本都是市区〈2000多公里〉，跑过两次高速也就1000多公里，感觉整个车操控在这个体格级别的车来讲，非常棒了！转弯方向感特别好，前半段提速换挡不够聪明油门偏重，中后段〈速度起码30以上〉提速油门跟脚反应快。值得肯定的是高速上很稳，给人很足的安全感。 缺点是，冬天零下10度的时候，热车慢，空调热风上来慢，然后油门也会变重，跑好一会儿才会好。 动力能耗： 马力够足，两驱没有出现过上坡明显肉的感觉，上一些台阶马路牙子的，也不用一脚油门猛灌，平稳的给油就很奈斯。 油耗偏高，像我平时上下班2公里的跑，全是红绿灯，13.5个油?。高速我清零跑过760公里〈7.3个油〉，我开公车习惯了，不太喜欢热车，停车也不爱熄火?。加的私人加油站95的油，虽然说+92就可以，一直没给它喝过92。 用车成本： 首保过一次，加了379换的金美孚1号全合成。其他没有。最近想买个脚踏板和挡泥板，车门下段老是有泥沙进去。 智能化配置： 车机分辨率低啊?，猛一看挺虎气，实际功能差的很，让百度给毁了这车机，也就福特那个语音助手还挺方便。 无线充电弱鸡〈不只是福特，开过的车都这样〉。 一键升关窗，出厂就带有，这个挺好。还有个手机app那个福特派，能提前热车，开锁的，也还可以，可我的八月份就坏了，一直没去修，虽然在保，客服说是去给车换个什么模块。问了一下车友群，就我一个有这样的问题，?乖乖，就我中了这么个大奖。 哪里说的不对，或者有补充，欢迎各位车友补充。 望圈主推荐！

点评车型: 2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座

4分“优秀”

刚刚提车一周，选择了白色二豪，还未上牌，暂时无法认证。 由于前车是索八置换，2.0低功率，直接上了2.0T高功率，感觉那叫一个爽，不想躁动都不行，综合感受：动力强劲，底盘扎实，外观平庸，内饰前卫，配置到位，座椅舒适，空间表现优良，L2辅助驾驶很惊艳，可能是之前没接触过的原因，但是不太适合在市区使用，感应后备箱很灵敏，大灯照射无论是亮度还是范围都给好评，提车第二天就赶上北京下大雪，感应雨刷也很好用，很干净， 油门踏板基本无虚位，一点就有，油耗问题，个人驾驶风格比较激烈，即使是在磨合期内，目前表显11.7L/百公里，全北京市区，60%处在早晚高峰路况，对于这个油耗已然很满意了，过了首保估计也不过如此了，还有一点可能是大家比较关心的，就是新车气味，个人觉得是我开过的新车里面味道很小的了，这点确实要特别表扬一下，有孩子的一定很在意这点，我在地库留缝隙通风了三四天，基本就能接受了，特别在意的还是建议去做下内饰处理。 有待改进方面：1、刹车明显乏力，速度起来缺乏一定自信。2、低速有一定顿挫感，无大碍。3、驾驶位空调吹不到左腿和左脚，冬天短途很不舒服。4、手机无线充电基本可以无视了，个人感觉最多是个5V2A的水平，Mate40pro充电一小时，充电量不到10%，还是用线吧。5、至于网友说的大灯进水，天窗漏水，啃胎，碰撞预警和油耗不准确目前未见。 综上所述，选择锐界plus绝不会让你后悔。 第一次写感受，希望可以借此帮助到有需要的人，如果大家有需要，我将持续更新我的真实用车体验，谢谢观看。