点评车型:
2022款MG4 EV 520km旗舰版
4分“优秀”【购车价格】
裸车价16.38w,上牌500,保险不到5000就4800那,免购置税,落地17.03w
优点:外观好看,造型设计颜值高,车身不大大小合适。驾驶感受很满意,动力很足,起步轻快,刚开始不怎么熟悉起步,大概开了三四天才适应。动力爆发力强,超车毫无压力,还能感受到推背感。内饰档次不错,用料实在不虚,做工精致,座椅包裹性好坐着舒服。
缺点:新车异味有点大,买了炭包现在才没什么味道,后备箱有点小装的东西不多。车机拉胯,点击操作太快会有卡顿的情况,还有下车车内断电慢。
深圳美食家yoU:我十万买到了 二手六千公里准新车 旗舰版
名爵数字系列最高车主:兄弟,市区续航在多少
思念286370941:有购置税?
【购车经历】
新能源纯电动汽车选择思路~
首先价格第一位,定位15万以内纯电。
其次官方续航400以上,为了通勤足够。
这么一筛就剩下40多辆了。
不是老司机,有时候停车还是依赖一下360影像。这一下就只剩下10来辆符合要求的了。
比亚迪元真能打。我订了元,足足等了三个月。车遥遥无期。销售天天忽悠我给我画饼。一怒之下退订了比亚迪元。还是和比亚迪没有缘份。
木兰,新上市。
【提车价格】
天津这儿一点也没优惠。有增购补贴但提车一个月了还没返给我,不确定是不是被忽悠了,厂家和销售都在和我说要等待审核。
【空间表现】
外观不错。内饰简洁也算满意。
空间还可以,本来就是通勤居多,不用太宽敞。
【亮点配置】
配置不高,但也够用。不过要吐槽一下没有预约充电功能,这一点太垃圾了!也是15万的车了,都不给配个预约充电功能吗?我朋友10万以下的零跑T03都有预约充电功能,对我的车不能预约充电表示很惊讶!
【驾驶感受】
电车开起来确实爽,加速快且响应快。不适应油车的滞后性了。
【最不满意】
没有预约充电功能,差评!
增购补贴一个多月还不审核通过,怀疑有欺骗消费者可能,持续关注中,必要时维权。
Elaine1999:增换补贴哪里有骗人啊,这东西一直都有,只是回款快慢问题,别瞎说了
用户1229442092360:好像有预约充电,只限于私人充电桩
悠然48125:请问后面几月份收到的增购补贴?
预算12w,在木兰 海豚 云朵 埃安Y 好猫里纠结了半个多月,最后还是因为颜值选择了木兰。
本来想订旗舰款,但是没有现货,什么时候能到4S店也不确定,豪华款两天就可以提车,试驾后确实不错,辅助驾驶有没有也就算了,少了贯穿式尾灯还是有点可惜。驾驶性确实是几辆车里最好的,车机交互有点可惜,但是够日常使用了。
目前使用没有太大问题,30度的天气全程开着空调,续航粗略算了在八九折左右。有两次开机会收不到4G信号,使用不了导航有点难受。
退出灬现役:开机没信号用不了导航,我遇到也有个两三回了,还有偶尔会出自动驻车故障,我的也是425豪华
cdayao:这个4G网速拉夸,好几次车都开过路口了,它显示还没到,错过出口,我建议还是用自己的手机热点好些
hgj333:挺好的纯电小车,不是老头乐,这种车型不好找
1.外观:很帅气,尤其尾灯,小钢炮
2.内饰:四驱版是翻毛皮相对好一些,低配塑料感较强
3.配置:符合车价位考虑到四驱物超所值,如果增加电动尾门,感应雨刮,后视镜加热和后窗加热分离更完美,档把换成怀档哈哈。
4.空间:前排还是很不错左右宽敞
5.续航:标准续航460km 64度电, 高速110km续航差不多10%的电跑35km左右,电耗20个。 就该电池来说还是不错的
6.智能化:中控屏属于油车性质,和其他品牌大屏可以看电视不一样, 萝卜青菜各有所爱, 这车主打操控,相信智能化更进一步更佳。
7.驾驶感受: 非常的棒,操控没的说加上就是小车 穿梭自如
福建群众在线吃瓜:兄di问一下,从下单到提车多久时间,4s下单还是App下单
微胖沫子多:为啥我520的也是64度电
懂车帝著名数字id:现在还有四驱版卖吗
在懂车帝关注了木兰一个月,听说有补贴于是去试驾。因为之前听到其他电车电机声音大,特别留意了电机声,低速30-50时略有电机声完全能接受,当天确定外色内饰,销售说有现车立马下了定金,不用等车哈哈。提车五天了,五百公里,因工作需要各种路况都体验了。相比原来油车电车太安静了,静若处子动若脱兔,加速瞬时响应操控乐趣极佳。总结:满意外观 内饰 后驱五连杆 续航较真实 驾驶感觉超棒,车内配置和智能化差些,整体很满意。
AlbertXiaoCN:5-10度的天气,续航能到多少
忆昔4039:不用太在意,电机没有声音才值得担心
用户737279205137:续航怎么样?现在纠结520和425怎么选,520的要等,425的有现车
底盘用料扎实,提速快操控好转弯半径小。配置丰富,360摄像头特别好用,座椅加热和空调都可以远程操作,方向盘四向调节,电动座椅,4个气囊气帘还可以。车内空间大,储物空间小,后排车门连个杯子都放不下,手套箱也只能放下个手套雨伞,眼镜盒只能裸放眼镜。内饰简洁,智能化非常一般。车漆特别薄,见过的车里漆最薄。过烂路有轰鸣声,勉强可以接受。高速风噪特别大,尾翼只能用来增加风阻比较鸡肋。
SilenceElephant:同款同色,比你晚提车一个月,目前开了三个月,在西安街头还没有遇到过一辆同款车,啥时候偶遇下
【购车经历】
本来都在等二三款的海豚,后来看了一眼木兰试驾过后,就爱上了,主要还有现车,比较速度2天提车到上牌就搞定了
【驾驶感受】
很沉稳,
【动力表现】
只要舍得给电门跑的贼六
【空间表现】
还行吧,座椅挺软的
【续航】
接送小孩大概7公里,一天两趟掉百分之十的电
【提车价格】
131800 保险4250 厂家金融贷款定额6万18期免息,2300金融费,提车一共13.56w。
【最不满意】
同等价位可选的车,如果比智能化基本上比不过海豚,海豚的外形,我不喜欢,木兰13万的车,连个天窗都没有 (喜不喜欢是一回事,有没有又是一回事)360贼垃圾一点都不清晰,倒车后视也垃圾都快贴到后车了,看着还是很远,辅助功能也少的可怜。
木兰外观设计的好看,内饰也不错,中规中矩 不会审美疲劳,,后驱,独立悬挂,这些方面比海豚好,最主要的还是他有现车。所以没什么好纠结的,直接就买了。以前一直以为厂家送的充电桩是快充,现在才知道都是慢充,只有你花钱,在外面找的充电桩,他才是快充😂
仅仅三十分钟的男人:没有天窗才好,太阳大的时候晒死人了
算无遗策马不冷:7公里两趟掉百分之十惊到我了
用户8013128425158:有木兰车友群吗,想加
怀着激动的心情终于把我的木兰提回来了[色]。
名爵木兰这款电车在上市之前我就有关注了,之前一直认为价格太高而拒之门外,后来直到年底家里领导点头,同事厂家还有补贴一万,觉得是很好下手的时机,就趁放假去试驾,试驾结束就下定了,在名爵APP下定,年初付款上牌一气呵成。
提车回来一直是开国道,没有上高速,就是为了体验电车的日常驾驶状态,绿灯起步很快,并线也很干净利落,避震也很舒适,一路上试了三种电量回收功能,低回收基本没有拖拽感,和一般的汽油车没有什么区别,中回收还是可以接受的,高回收的拖拽感还是挺明显的,需要慢慢适应,现在提回来基本上用自动回收模式。
现在温州的气温基本在十度左右,开下来的能耗基本在13左右,相对来说还是比较实的,后续的驾驶体验以后慢慢和大家分享。
爱白嫖的新手:我觉得比旁边的猫帅多了
用户8355767054833:续航太虚说实话
稀饭尔369:名爵木兰在欧洲地区叫MG4,该车型得到了广泛的认可,其稳定的性能、舒适的内饰、丰富的配置以及优秀的电耗性能使其在消费者中享有极高的口碑。而且,MG4的安全性能也得到了认可,其具备的多种安全配置可以有效保障驾驶者的安全。总的来说,MG4车型非常优秀,值得推荐。
一款注定不会大卖的车,底盘同价位最佳,内饰配置同价位马马虎虎合格水平。续航目前开自动空调8折,日常通勤够了,长途驾驶就不要指望。总体性价比可以。
BnW贝塔:MG的车底盘操控同级出类拔萃,用料安全性也很好,可就是销量上不去,唉
吃饱了撑者:优惠3w你会发现真香
知情达理光束JFN:大众ID3底盘更好吧
外观漂亮,整体车身流线感十足,简约时尚,前脸辨识度高,无论侧面还是屁股的设计都在我的审美上。驾驶感受良好,方向盘轻盈,路感反馈精准,指哪打哪,地盘稳定性强跑高速不飘。动力方面充沛超车很轻松,等红绿灯的时候起步也给力,把其他车甩后面。
吐槽点:冬季巡航差了点,储物空间偏小,后备箱开口不大,辅助驾驶感觉很鸡助,从买车到现在都没怎么使用过。
喝半斤有点晕:咱俩同一天日子 啥都没有,这还上市了半年了,人家今年提了都有终身保养
蒙K二把刀:好汉有车主群吗?
思念286370941:辅助驾驶顾名思义,不是高端车都是鸡肋
驾驶智能辅助比较一般,外观好看。车机操作顺畅,没出现卡顿情况,驾驶感受很不错,起步有力,超车轻松无压力,目前是我开过最好开的车子,电耗冬天不开暖风15,开了暖风18,粗鲁开的话就上差不多20。
强少华237942:15.35都可以买520旗舰了
广东大泥鸭:恭喜兄弟提车
丁友胜:落地多少
【最不满意】
销售不让我砍价到11万上路,看有的地方可以,不知道南京为什么做不了
【购车经历】
本来先是考虑油车的,后来销售给我用数学计算,让我觉得还是电动车划算
【提车价格】
价格南京这边感觉比周边高,诶,挺烦的
【驾驶感受】
开起来确实在同级别里面最好的,同级别那几款车我都去开了,大家都知道的。
【续航】
目前市区代步,续航能力强,高速还没试过,不过我也就在市区开开,感觉95折,挺满意的
【空间表现】
空间本来我也不需要多大的,带小孩足够的,买个菜,没啥问题
【动力表现】
操控我也不懂,反正超车没问题,小孩子坐在里面也比较舒适,也是家里第一辆车,整体而言偏不错,比较喜欢这个配置的车型。哈哈哈
拉菲容易醉:南京10.6落地啊,出海版
乘风破浪的梦想7v7:南京520旗舰优惠大。我要是在南京就直接上520旗舰了。我看中了520豪华,没车,改了425旗舰。
霜叶S:落地多少?冠军版有共振的感觉吗?
【提车价格】接近去年年底的库存车,现金优惠3w,送膜、脚垫、记录仪、保养 免金融服务费 总落地11.4w左右(含保险、上牌)
【最为满意】1.外观颜值高,颜值方面同级当中海豚 id3都没有太多可比性 2.驾驶感受很不错,虽然说是425豪华(低配),但市区道路加速真是挺快的,转向清晰,操控灵敏 3.价格方面优惠挺大的,虽然说是库存车,不过也有终生三电质保,还是挺靠谱的 4.目前只在外面充过一次的,充电速度挺快的 5.成都电车出现太方便了 以前都是开油车,第一次换电车,电车在成都出现停车、限行等方面都太有优势了。
【最不满意】1.内饰确实是有点朴素了,实体按键太少了,有些操作必须去车机完成 2.车机严重落后目前的主流车型,车机很多功能没有记忆性(比如前一天设置了经济驾驶模式 动能回收1挡 ,第2天上车驾驶模式又会变成标准模式,每次都需要手动调节),车机的语音交互支持连续对话,但是实际体验不好,很多功能不能通过语音操控,同时能够下载的车机APP很少 3.存在轻微异响,目前在行驶过程中发现左侧a柱附近有轻微异响 4.后备箱空间偏小
住十三楼的猫:7月27号出厂的车,前几天提的,保险5365块,优惠2.8,总包落地11.8。这车目前有两个不满意,一,下车割腿,这么多车唯二让我觉得割腿的,另一个是海豹。二座椅怎么调都不舒服,要么腿不舒服,要么胳膊不舒服。对了,我是终身免费保养。别的啥也没送。。
用户9850106953112:你的保险四千块就做下来嘛?为啥我们的保险都要五千多
TERRY168:这个电池终身质保有纸质协议的吗?我问了没有呢
点评车型:
2022款MG4 EV 520km旗舰版
4分“优秀”提车2个月,目前才跑了1600多公里,表显电耗17个,冬季用车续航确实有点虚。
这台车外观好看,符合我的审美。内饰有些拉垮,多数英塑料,比较简陋。动力日常代步毫无压力,起步轻快,超车动力输出线性顺畅。总体上来说还是比较满意的。
拽给我看:笑死我了 偷我图
天地初开:冬季续航如何?
乡音难改:广东的冬天都抗不住?
【购车经历】
刚刚大学毕业,想买想买代步车,家里人只支持12万,我朋友自己有一辆MG4,跟他两个人再汽车城里面逛来逛去,最后符合预算的也只有海豚和MG4EV了,比亚迪那边品牌厉害,但设计符合女性,开起来也没有名爵好,随后舍取了一番,还是选择了MG4EV。
【驾驶感受】
这个车子开起来支撑感很足,动力很强,跟海豚不是一个类型的,海豚偏家用,mg4偏运动,很有推背感。
【空间表现】
这个车别看车小,只有4米2,但是内部的空间很大,空间和海豚不相上下,做5个人一点也不拥挤,后备箱空间就差点意思了。
【油耗情况】
这个车反正我开起来大约能跑个300大的续航,电控做的好,续航也高。
【提车价格】
我买的冠军版,包牌落地价格在11万5千块钱,包含上牌商业险啥的,性价比很高。
【最不满意】
内饰说实话不太好看,属于简约款,后备箱空间也不太大,别的都挺好的。
乘风破浪3961:问一下,这个价是走贷款吗,还是全款价
自在帆船ZdQ:脚法好点不开空调100 %续航没问题。