外观牛闭,可谓一见钟情,比id和迪子等一些同级车帅的不是一星半点;内饰也就那样吧,个人对这个要求不是很高,毕竟10万级小车要什么高级感,朴实无华,实用就够了;配置一般,相比目前的新能源舒适、智能配置有一些差距,最最最遗憾的就是没有L2……不过还是那句话,毕竟价格摆在那,我买这车主要给媳妇上下班买菜用,城区开L2也几乎用不到。空间完全够用,紧凑小两厢车型里能排个中等偏上一丢丢;提车5天开了1千公里,跑了高速、高架快速路、国道、城区拥堵,基本能涉及到的用车情况全部都试了一下,现在山东基本零上,最高十七八度,城区通勤续航打9-9.5折左右要看脚法,基本算是没有虚标,高速110-120巡航能打7.5-8折(前提是没开空调)。智能化就要吐槽一下了,有的时候很智障,车内人员正常对话聊天它会抽神经似的蹦出来,语音操作仅限于常规控制,深入智能的话还不如我家小爱音响。操控在这个级别级我可称之为天花板,4轮独悬后驱五连杆加上运动的底盘调教和小巧的车身穿梭于车流之间你就是整条街最靓的仔。家里还有辆28T四驱昂科威,论动力和操控相比之下我更中意小4!
海风wjw:真巧,我自己也是开28T昂科威,准备给老婆换辆小4,以为听说有共振还在犹豫中。
时光鸡910:都说有共振,不知道真假
懦夫救星684:哈哈哈,语音唤醒偷听车主说话然后突然插嘴答话这一点可以确认你是真实车主了,可以选择把语音唤醒关了,不然太他妈的烦人了
诉求:代步通勤,安全,性价比高
【外观】10多万价位车子中外观还是不错的
【内饰】内饰一般,座椅织布拼接,空间如果载人有点小;
【安全性】提车没多久单车事故擦了消防栓管子,擦在车屁股旁边,旁边没有雷达提示音,外壳做工还是感觉不够刚,凹陷挺厉害的,像出了车祸。车子开的快一点觉得漂,车身轻的原因吧。
【续航】前面和后面的电比较虚掉得快,中间能保证每天50km左右,一周不用充电,冬天开热空调就估计不够用了
【价格】订车是早一批了,享受了2000膨胀金,不过最近出了很多降价政策,销售说不会随意降价,所以优惠也没谈到,没想到提车一个月没到就变相降价了1万,等等党可以再等等。
【其他小问题】倒车影像不准,有点偏移,车子加速到60以上会有滋滋的声音,销售说是电流声,感觉有点吓人。
售后不错,解决了尾翼问题,声音没有了,有问题的方面调了下,目前还有个影像等待看厂家有没有新的调整了
Dr.Costa:滋滋声是高速下的尾翼风噪,去售后可以解决
用户3424539806229:有送随车充吗?
polkkaes:我公司监控的画质都比这个高
昨天粉丝咨询,预算买二十万左右的纯电SUV车型选什么好,我想了一下,把几个车列入做对比,其中一辆就是最近刚上市的名爵MG MULAN,共有四款配置,指导价在12.98万至18.68万区间,最大续航高达520公里,四驱版本更是做到零百加速仅3.8秒,因为之前办车展跟当地经销商总经理熟悉,于是借了试驾车带粉丝去试了一百公里,把日常用车的部分都体验了一遍,下面就跟大家分享一下我的试驾感受。
外观方面:设计还是潮流,前脸独特的“X”形,辨识度很高,尾部那个上扬而内凹的尾翼也是很有个性,符合年轻人对潮流的追捧,当然实际用料方面,车灯全是LED灯源,轮胎四轮独立胎压监测,电动后视镜等等都很实用。
动力方面:试驾车是最高配四驱凯旋版,指导价18.68万,我们开到环城经过一段市区,就直接上环城路,路上也不拥堵,所以推背感还是很明显,3.8秒的零百加速应该是名不虚传。
操控方面:方向盘还是很精准,没什么虚位,基本可以说是指哪打哪,油门反应灵敏这点对于纯电车型来说好像也没什么值得炫耀,如果非得说缺点,那就是这套悬架,因为后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架,所以在经过减速带的时候,颠簸还是很明显,当然这也为它提供了很好的通过性。
舒适性方面:驾驶座是电动座椅,并且一体式运动造型,包裹性很好,内饰基本也是大面积软皮材质包裹,中控悬浮式大屏功能也很齐全,并且基本都可以通过语音操控。
空间方面:2705毫米的轴距对于五座的SUV车型来说,还算比较充裕,并且试驾车还有不可开启的全景天窗,让车内视野也显得非常敞亮,后排座椅靠背还可按比例折叠放倒,放倒后与后备箱纯平,必要时可以满足在后备箱从事一切文娱体育活动。
整体试驾下来还是比较满意,就是这个价位能选的车还是比较多,我们再多试试其他车再做决定。
Godbulary:后悬不是五连杆吗,你说的非独立是海豚弟弟吧
长三角上海化:木兰后悬架是五连杆。大家散了吧
用户4965675568589:文娱体育活动是什么
【购车经历】
由于工作地点变化每天通勤需要四十公里,就考虑购入一台新能源,预算大概10~15,看了这价位大部分的车,一开始订了海豚,等车过程中出了喷粉事件,然后厂家态度也是闪烁其词,所以就开始看其他车型,试驾了大众的id3,哪吒U,几何C,名爵木兰,大众的驾驶质感最好,哪吒的做工感觉不太扎实,几何C驾驶质感有点轻飘,据说几何A不错,但是我们这没车,然后就看到木兰,在网上了解了下在欧洲口碑不错,试驾感觉也不错,不过内饰太简陋,最终在木兰和id3中选了木兰,主要是价格便宜哈哈。
【驾驶感受】
转向稍微有些轻,底盘质感还不错,有一点质感,毕竟是五连杆的底子,动能回收多档可调,选择范围比较大。
【续航】
现在正好是冬天,担心磷酸铁锂续航尿崩,不是实际表现还不错,开座椅加热加偶尔空调,续航大概六折多一点,可以接受。
【空间表现】
空间的话中规中矩,比id3稍微大一点点,感觉没有海豚空间大,不过主驾座椅可调节范围非常大,不同身高的人都能找到合适位置。
三三7427:老乡,徐州多少落地
Anya2218:质感咋样
悠然48125:我们这边增购补贴说6800…
遇见MG MULAN
MULAN是我拥有的第一辆新能源汽车,
选的是520旗舰车型,
2022年初开始关注新能源电车,
经历漫长选车,等待,涨价以后,无意间MULAN出现在我的视野中,无论是价格,配置,外观都在自己的选择范围内,配置就不用多说了,相信选择MULAN的车主一定会比较了解,犀利的外观辨识度还是很强的,续航就看个人和区域了,反正冬天就是电车的噩梦,
说说对于木兰的缺点吧
内饰简约虽然耐看,但过于塑料,简陋,
车机明显弱于其他友商,
360分辨率就是真的糊,
车内没有拉手,
内饰烤漆面板非常容易刮花,
远程居然不能控制车窗升降,
电源关闭之后坐驾驶位休息容易触动启动电源,
自动大灯传感器过于灵敏,
总之MULAN目前使用过来还是可以的!优点缺点参半!
陪你玩漂移:520公路的零百加速几秒?
车虻:续航怎么样?
用户100921540797:你这个高冷灰怎么跟我的不一样
点评车型:
2022款MG4 EV 520km旗舰版
4分“优秀”【购车价格】
裸车价16.38w,上牌500,保险不到5000就4800那,免购置税,落地17.03w
优点:外观好看,造型设计颜值高,车身不大大小合适。驾驶感受很满意,动力很足,起步轻快,刚开始不怎么熟悉起步,大概开了三四天才适应。动力爆发力强,超车毫无压力,还能感受到推背感。内饰档次不错,用料实在不虚,做工精致,座椅包裹性好坐着舒服。
缺点:新车异味有点大,买了炭包现在才没什么味道,后备箱有点小装的东西不多。车机拉胯,点击操作太快会有卡顿的情况,还有下车车内断电慢。
深圳美食家yoU:我十万买到了 二手六千公里准新车 旗舰版
思念286370941:有购置税?
名爵数字系列最高车主:兄弟,市区续航在多少
点评车型:
2022款MG4 EV 520km旗舰版
4分“优秀”提车2个月,目前才跑了1600多公里,表显电耗17个,冬季用车续航确实有点虚。
这台车外观好看,符合我的审美。内饰有些拉垮,多数英塑料,比较简陋。动力日常代步毫无压力,起步轻快,超车动力输出线性顺畅。总体上来说还是比较满意的。
拽给我看:笑死我了 偷我图
天地初开:冬季续航如何?
乡音难改:广东的冬天都抗不住?
1.内饰普通,用料一般
2.空间局促,坐垫有点小有点短,包裹性太差。
3.满电续航冬天270km,春秋天400km,夏天320km
4.车机一般,勉强够用
电磁神灯爱迪生:宿迁哪里买的
水帘峡:符合十万等级的质感
简单快乐YT:空间还行吧,同价位的,同车长的,它的轴距已经很长了。
造型方面,MG MULAN采用全新的设计风格,整体造型十分运动。前脸部分,新车采用封闭式前脸搭配狭长且凌厉的大灯灯组,而在下包围处,新车则搭配三段式的进气口,极具攻击性。其中,略带铲型的前唇增强了整车的运动气息。
车身侧面,新车采用时下流行的跨界设计,悬浮式车顶以及花瓣状轮圈为新车增添了几分时尚感。车尾处,新车的尾部造型较为简洁时尚,Y字型的尾灯汇聚与中央LOGO处,辨识度较高。同时,新车还配备了大尺寸的扰流板及尾部扩散器,整体造型十分动感。配色方面,MG MULAN提供了路转粉、回头绿、高冷灰等7大车身配色。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4287/1836/1516mm,轴距为2705mm。内饰部分,MG MULAN的中控台造型极为简约,并提供了红白机等三大内饰主题可选。其中,横平竖直的中控台搭载了内嵌式仪表盘以及悬浮式中控屏幕,并配备平底式方向盘、旋钮式的换挡机构,营造出不错的科技感。细节方面,新车采用琴弦元素的空调出风口设计,进一步提升车内质感。此外,为了提升空间利用率,MG MULAN副仪表板位置并没有与扶手箱进行连通。配置方面,MG MULAN则配备了360°全景影像系统和PM2.5全效空气粉尘净化系统。
点评车型:
2022款MG4 EV 520km旗舰版
4分“优秀”外观和续航是亮点,买电车肯定是很注重外观和续航的,另一个就是品牌,这款木兰作为全球车,相信质量还是有保障的,刚好也符合我的选车要求,就把木兰拿下了。提车两天了,说一下它给我的感受,内饰比较简单,没有什么花样,配置也不多,驾驶性能比较好,空间不算大,拿来家用够了。总的来说,除了外观好看,其他的表现中规中矩。
用户94404408545:全球车为啥到国内减配气囊?
忆昔当年:担心有小毛病,本想明年再提车,看他已经在欧洲销售了,估计没有大问题,就直接排队了
用户8276446012735:开到70码以上,有吱吱吱的声音吗?电机电流声,试驾车有电流声,不敢买啊
这款木兰是我的第二辆车子,第一辆是二代名爵六,在网上看到木兰上市,刚好自己也想换电车了,就把二代名爵六置换了补差价。前几天车子才到店,谈谈这款木兰给我的感受,整个外观设计的很精致,一眼看去满满的科技化。起步提速很快,一脚下去人在前面魂在后面追,当时都吓到我了,以后不敢再试了。
【最不满意】
不满意它的配置,后排居然连空调出风口也没有,可能是为了省空间吧,名爵家的车子大部分是外观好看,空间小,这台木兰也不例外,乘坐空间,储物空间都很紧凑,对它的空间也不太满意。
Belial红幻:旗舰版都没后排出风口????
正大光明咖啡2v9:520的价格425的车
罗汉18K:这个车尾翼和旗舰版比就难看得一B了