点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Pro

4.14分“优秀”

＃奇瑞舒享家 外观方面比较主观，个人觉得还是挺好看的，很大气，没有选主打的蓝色和雨过天青，选了灰色感觉更稳重一点。。。也比较耐脏。 后排空间特别宽敞，无论横向还是腿部空间，坐3个人甚至4个人都很轻松。座椅很软，很舒服。 车机很一般，不能自己下载安装其他应用，流畅度还算可以，语音唤醒小奇比较慢，试驾元时人家的小迪可是随叫随答，这个要等两三秒，群里车友说更新了测试版更灵敏了一些，这个希望以后升级后会更好用吧。还有高德地图，是早期版本没有红绿灯读秒。 这个车的整体情况还不错，前排有双层静音玻璃，开起来还是比较安静的，底盘也很稳，过弯什么的也不会侧偏。之前测试过450公里高速市区参半的情况，续航9折多，没有开空调。虽然没有用宁德时代的电池比较遗憾，这个多氟多感觉也还行，并且奇瑞有终身整车质保和终身三电质保，还有什么不放心的呢。 最后说说缺点，车机首当其冲，新能源车机系统很重要，希望以后能好好优化。卡片钥匙超级不方便，还不配备遥控钥匙，现在都是用手机解锁上锁，安卓手机app目前又不是很稳定，所以希望尽快配备一个遥控钥匙。然后没有门顶拉手，有很多人很需要这个。 说了这么多，对这个车还是比较认可的，不足之处希望以后都能改善，也希望大家都能用车愉快，一路平安！ 可以帮忙点个赞么，谢谢！O(∩_∩)O

点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Max

3.57分“良好”

＃奇瑞舒享家 外观时尚，特别侧面颜值很高。空间满意，有前备箱，增加了储物空间，后备箱有下沉空间，日常使用很富余。动力充盈，平常使用舒适模式即可，城市代步足够。车子没有太大的短板，但存在一些诟病:1.雨刷不够智能，每次启动车辆都会启动，冬天结冰对雨刮存在一定风险。2.后备箱高度调节存在bug，有时候车机升级之后，设定的后备箱高度会回到默认的位置，稍不注意，会碰到头。3.没有遥控钥匙，拿着卡片，想单独开后备箱，还要先去后视镜刷NFC卡片，或者要用用手机APP开，但APP不够稳定器，需优化。4.后尾门上方玻璃两侧饰板松动。5.车机流畅度一般，语音唤醒有时候会突然跳出，不支持自由下载APP。总体感觉，奇瑞舒享家能满足日常家用，希望厂家把发现的问题及时解决，也祝愿销量长虹。

点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Pro

3.43分“良好”

购买舒享家主要看中价格和空间，同价位无敌。操控这些我原来开的油车，所以没法对比，天壤之别，特斯拉开过一次，对比特斯拉model y驾乘体验，舒享家是没有很强的颠簸感，开特斯拉的感觉就是很硬，不知道和胎压有没关系。舒享家的智能化就算了吧，我要求不高，够自己用，基本的360，音乐这些都OK的。 【提车价格】 除了置换补贴1万，没其他优惠，车价14.99+选装包1000+上牌费500，保险5000，Pro落地15.6-10000（置换补贴）还没到手。 【驾驶感受】 原来开油车的，换电车开，驾驶感受不用讲了，绝对嘎嘎香。提速、超车无压力，我一直舒适模式，运动模式更出彩。速度80朝上风噪很大，不知道有没解决办法。 【最不满意】 有座椅通风，然后居然是没背靠通风的，我丧了。 给配了物理钥匙，然后呐，只能遥控开，没有感应功能。就是如果你的蓝牙钥匙反应过慢的时候，你要遥控钥匙按键才能解锁。 【续航】 电车不讲续航，你开120和60绝对不一样，反正我开了快3000公里了，充电8次了，我都是充满，高速快充电4次，慢充4次，4s店出来也是满电，现在剩下表显280的样子，在意的自己算吧。 【动力表现】 你舍得踩，就能给到你想要的。 【保养】 目前没做过，不知道咋样，我去的上海的浦东服务部装的遥控钥匙，服务态度还可以。

点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Pro

4.29分“优秀”

在懂车帝上苦学养成自己的购车理念——必须有：颜值、续航不虚、非新势力、前排双层玻璃、大空间、音响效果、电尾门、质保期长、车机不卡、语音应答准确。忽略项：芯片不卡就行、电池品牌（里程够就行）、车胎、底盘（不懂，大厂不会差）、L2辅助驾驶（老司机信自己）。经比较，最终排除了宋选择舒享家，主要是落地价相差约5W。 在合肥奇瑞绿达4S店买的，pro加天窗，加选装包。除了置换补贴没优惠，不过4S主动帮我申请了地补4000，上牌费200，保险4200，送了贴膜和雨伞几个小东西。4S很客气，沟通良好，服务到目前为止都OK，有一个专门多对一服务群。 买后三个月才来评。不满意的：1.冬天续航拉胯，开空调听音乐方向盘加热大约5折多一点（1：0.51）。2.隔音不优秀，60以上不开音乐有明显噪音。3.手机蓝牙和奇瑞APP要一直开着，否则距离自动开关车门不能用。4.怀挡需要适应。5.轮毂过于中规中矩。6.置换补贴1W和APP2k订金，已缴费四个多月，提车三个月，还没有拿到。 感觉欣慰的：一是12℃以上什么都不开，续航1：1.1左右。二是音响效果不错，我就喜欢听爱趣听里面的网络音乐台。三是360度影像加透明底盘太好用。四是车辆驾驶感觉非常好，就像开着一艘大船——稳，加速怎么踩怎么有，刹车也非常稳定。五是奇瑞对于一些小问题 有改变，比如车友们说的开机雨刮器自动刮一下已经没有了，车内也有把手，能够感觉到奇瑞在努力。 车无完车，买后我自己没有后悔、很喜欢，总体非常满意。

点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Pro

4.43分“优秀”

【最不满意】 想了半天，那就是nfc了，为什么安卓手机不支持，苹果还可以就近解锁，我直接把那个功能关了，目送她还没走出几米，把我锁车上了，小吐槽下app寻车功能，不老实的就不要买了，随时随地知道你在哪里 【购车经历】 埃安yp，vp，几何m6，元p，id3-4。上述都看过，能试驾就上了，yp，vp续航大家应该都了解，yp就不说了，vp500的自身重要导致估计就在6-7折，m6真心不错，可惜配置就两种，打算再去看的时候，销售说停产了，而且只出了个g6 24款，电池都换品牌了，然后就考虑元p，等15号出冠军版去4s店看车，因为没预约，销售简单介绍，没有优惠，本来就很失望冠军版了，座椅通风本人是很需求的，然后就果断走人了，本来打算特地去试驾一下都放弃了，因为我还是比较喜欢元p，只是那个内饰夫人觉得老气，我特么好尴尬，然后考虑到价格，就去埃安了，我小舅子就是yp网约车，各种槽点和实用提醒，看看钱包，问了下vp，真心不想家用车让别人觉得是网约车，就硬着头皮问了下70领智版的，但是实操个人感觉要科技版，单车身自重和500的续航(预估在6-65折），果断放弃了，再看看钱包，退一步吧(本来我说sp），就下定yp了，各种优惠谈好，那天是周日，答应有补贴，然后没写购车合同，出于信任，才下定，隔天回复无补贴，那和老婆商量好，那就等呗，没过两天各种视频号大数据刷到舒享家就带上老婆去看舒享家了，因为之前车展预售去看到过，就因为内饰太鲜亮，老婆果断pass了，再次去看各种接受，除了屏幕，各种砍价，一分不少，但是想不通，我老婆咋就魔怔了，就是要这个，然后就没有然后了 【提车价格】 14.99万+2000礼包+5000保险+500上牌 【驾驶感受】 车友圈也提到了，加速感还是比较像油车，百米可能更快点吧，我说的大部分发过贴的，大家可以去看下，优点缺点都有提过，单踏板模式就是传统电车队伍感觉吧，只试过yp 【续航】 开了1500km，感觉市区应该是1:1 快速路1:0.9-0.95 高速1:0.82-0.89(90-130) 【亮点配置】 一分钱一分货吧，也没什么大亮点，512Pro，唯一就是座椅通风，和前驻车雷车，还有个车载香薰吧，这个香薰目前感觉还算可以，不知道是不是鸡肋 【最满意】 油车的驾驶感，节假日带娃出门，那一脚，看到后面的车，和仪表上红色的字符，男人的优越感 【销售态度】 很好，1号节假日还问他，包括30号被人刮擦了，有问必回，还特地打电话过来说处理方案 小细节，在外地停车场被宝沃车主拐弯撞了左前，对方保险杆被扯出来大概4-5公分外掀，和朋友一起出去的，说对方严重，我开车也是很稳，很少出事的，没看懂，我没拍照，发个自己车的图，那会心情真不咋滴

点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Pro

3.43分“良好”

家里有2辆油车都已经10年以上了，近期准备拿换一辆电车，才开始关注新车。同档次同价格能选择的也就这么几款，因为不喜欢造车新势力，先pass掉了更热门的C11（极狐因为尺寸小一点也pass了），目光主要放在深蓝S7和舒享家，暂时二选一。今天一天跑了两家4S都看完了，也试驾了。这里主要说舒享家，拿S7做比较。舒享家的优点在全铝车身和价格低2万，可以置换（省了我自己去处理旧车的麻烦），缺点其实挺多的。比如车机双联屏整体还是显得小了，而且不智能（对比深蓝S7），我认为纯电车作为新时代的产物，应该要更好的融合信息交互的e时代，有更多的人机交互，别人能做好的这个东西，奇瑞可能油车路子走多了，这方面转换不过来，做得真不怎么样。 再有后排放倒，可能奇瑞觉得大多数人不需要放得很平，结果是后排放到后座椅后背会形成很多的坡度，想要当床车，很难，除非后备箱那里增加很高的垫物，否则这个坡度人是睡不了的。但是如果垫高了，本比较富裕的高度空间又会降低很多。加上而且后驱系统导致后备箱两侧被占了不小的空间，整体宽度降低了。使得这车很难成为一个“好用的床车”，也许有人会奇怪为什么我盯这种冷门问题，我想说毕竟每个人的需求不同，我是需要一款纯电床车，好带娃出去短途旅行和郊外露营。 再说价格吧，本来至少减3万就挺假的，现在销售告诉我其中一个什么优惠少了5000，另外本来给4S每辆2000块的返利，4S可以拿出来给客户，现在也没了。 就问奇瑞，你是不是想退出已经很卷的电车市场了？你明明起了个大早（小蚂蚁），却赶了个晚集。 因为不利于换车，我现在打算观望，新能源车进步神速，价格调整也大（原材料锂价格不断下跌），我准备观望半年，今年下半年再说了，看舒享家会不会出大幅度提升的新款舒享家

点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km 超享版

4.21分“优秀”

【最满意】 动力足够 城区道路随叫随到。高速舒适模式同样充沛；外观大气，有的人认为外观丑，我的感觉不一样，审美不一，选择全靠感觉和缘分；续航能满足我的日常要求，每周单边280公里。 【最不满意】 高速方向有点发飘，方向盘切换到重度模式后稍微好些，估计这是后驱车的原因吧；高速110开始风燥出现，速度越高噪音越大；速度100左右副驾驶有异响，类似于小螺丝刀与塑料的碰撞声。 【购车经历】 先后试驾了比亚迪元plus 舒享家 睿蓝7等。就试驾的感受而言我认为都能接受。最终决定买车时因为比亚迪优惠幅度和置换补贴以及销售人员的态度问题最终选择了舒享家。。。理智告诉我应该选比亚迪，但是最终结果是冲动的。。。虽然选择了奇瑞，但是纵观目前奇瑞的发展和结果我认为即便是选了奇瑞也差不了太多。毕竟价格摆在这里的。 【驾驶感受】 动力足够，，无传统电车的眩晕感觉，收油门动力回收适中。高速在车道保持上略显不足，纠正方向时需花费比油车更多的经历。低速状态下方向盘转向轻盈，建议上高速后将方向盘设置为重力状态。 【乘坐体验】 目前尚未有明显的颠簸感受。轻微颠簸路段过滤比较好，只闻其声不见抖动，但是路况稍微差点感受还是比较明显的。副驾驶的女王座驾有腿拖，日常休息很是方便，但是按摩功能略显单一。 【保养】 目前尚未保养，但是在重庆这个城市售后点还是太少。该车4S店布局明显不足，目前该车销量一直上不去跟店面太少有直接原因。 【油耗】 无 【续航】 512公里续航，重庆城区道路温柔点驾驶能达9折左右。高速100能达8折左右。试了100公里纯高速110左右能达75折，120开制冷除雾能达7折左右。。。。目前驾驶1400公里几乎全高速，重庆城区道路100公里左右综合续航达75折不成问题 【提车价格】 16.29裸车价。置换补贴10000，特定车型减12000，成交前车价再谈3000，送2000保养券，保险4450，上户800. 162900-10000-12000-3000-2000+4450+800=14.1万落地。。。贷款10万月利率3.04

点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Max

4.07分“优秀”

★ 奇瑞eQ7全铝车身打造，轴距2米83，长宽高4675/1910/1660mm，尺寸其实挺克制的，但空间利用率不错，后排头部腿部空间都不错，后备厢够大，而且还有40L容积的前备箱，地台全平，坐垫够长，稍有遗憾是靠背角度不支持调节，后排放倒以后也做不到全平。 ★ 内饰进行了微调，用上怀挡之后更简约，中控区域换成了50w快充带散热（只支持单边）。 ★ 动力没什么好纠结的，全系单电机后驱，155kW/285Nm，动力表现没有什么突出的地方，主打一个不过不失没什么存在感，CLTC续航512km。刹车脚感还不错，动能回收也比较自然。顶配特色是前后排都带座椅加热，主副驾通风，副驾还给到女王座椅带按摩功能。 ★ 奇瑞车型一直比较注重底盘支撑性，偏欧洲车风格。而现在有大电池压着，eQ7的底盘会来得很厚实，抛跳和长波起伏都被压制住，碎震过滤也比较充分。

点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Max

3.86分“良好”

【购车经历】 去年三月份买了人生中第一辆车，油的，开了一年多，空间小，不舒服，所以今年就像换车了，考虑了很多，增程，纯电，纯油，等等，一直担心续航，后来同事问了我一句，你去年到现在，跑了几次长途，我一想也是，于是在我的预算之内，我想要大空间的，舒享家，无疑成了首选！ 【提车价格】 15.99，一万的置换补贴，加保险，还有1000快的手续费，店里可以做到置换补贴和免息同享，就是多1000手续费，在加130上牌费，结束搞定！ 【驾驶感受】 车子整体很轻盈，可能由于我一直开油车的，路感很清晰，就是底盘比较硬吧，加速正常，我一般舒适模式，经济模式太肉了，其他的暂时没什么，就正常车，噪音控制的也一般，比我之前油车好！ 【续航】 高速7折（110均速），市区 8.5左右 【最不满意】 一，小毛病多，异响，做工粗糙等 二，没有遥控钥匙，卡片钥匙真的很不方便 三，这两天发现氛围灯坏了，不亮。这才提车一个星期，我的天，我有点担心后面 四，电动后尾门记忆不灵，老是自己降 五，车机不够好，不是8155，还是有些卡顿，特别有时候 360的时候！

点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km 超舒版

3.86分“良好”

第一，厂家没诚意。说超过2000名的智能钥匙不送，但是汽车之家和懂车帝上查的销量一个月就100多辆，9月上市到现在怎么够的2000。厂家没诚意！ 第二，充电功率慢，不知道是桩的问题还是温度低的问题。60kw的桩只有20左右的充电功率。 第三，目前跑了几百公里，平均气温温度零下8度左右，开暖风，方向盘加热，座椅加热，续航达成率不到4折。

点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Max

3.64分“良好”

MAX版没有传统遥控钥匙很不方便，车内没有把手，新车行驶里程不长，等以后再补充。

点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Max

3.86分“良好”

1.电池多氟多60130电池能量密度180相当可以。 2.车身用料实在安全性一流全铝车身用料扎实。 3.电控系统可以参考大蚂蚁，稳定性没问题不过也没有亮点。 4.车机芯片6155后续升级潜力基本没有。 5.车载智能这块停留在油车的逻辑和技术很差劲。（互联 影音 娱乐 地图等） 6.钥匙只有一张卡片，NFC蓝牙钥匙和无感加锁解锁车辆不成熟，安卓体验非常差。 7.部分功能很多逻辑问题和体验差（自动雨刮 自动大灯 后备箱升降 门窗升降等）

点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Max

3.07分“良好”

只说缺点 1 冬季续航拉胯，提车快一个月，跑了小一千公里，从十月中旬到十一月初，温度从二十几度到五度，满充两次，一次跑到不显示续航，370多公里，估计剩下那点儿电也就能跑个20来公里左右。一次跑到续航还剩下110多公里，实际跑了200公里出头。远没有网上说的续航那么足，可能是冬季的原因，磷酸铁锂电池续航打折严重。 2 车机芯片落后，据说奇瑞的大部分车型都配了8155芯片，这个车只有6155，落伍。 3 简配，没有玻璃水提示，问了客服的意思是喷不出来就自己加吧。 4 车机功能有待提高， 比亚迪早年的车都有遥控钥匙，可以对车遥控，要知道现在停车位都窄，一个直线召唤应该可以实现吧。 优点很多，先不提

点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Max

4.64分“优秀”

【驾驶感受】 车辆空间真的非常大，超出了之前的预期，特别是后排空间是相当的大，还有个前备箱，不过一直还没机会使用。外观方面实车比图片要好看，极简的设计风格还是比较喜欢的，就是没有实体按键有点不适应，刚开的时候特别是怀档设计需要一段时间去适应，不过开了一段时间了，习惯了就好了，反而现在用的特别顺手。自动雨刮速度偏快了一点，有点费雨刮片。 【续航】 奇瑞的续航还是比较真实的，不是特别冷的时候，市内代步基本没什么折扣，前段时间最冷-7℃的时候有点打折，高速还没开过，期待高速续航表现。 【亮点配置】 前排隔音玻璃不错，很安静，没什么噪音。座椅也坐着也挺舒服。 【最不满意】 没乘客扶手，有点不习惯，坐副驾的时候手总是无处安放。

点评车型: 2023款奇瑞舒享家 512km Pro

4分“优秀”

先说缺点，车尾很丑，车机有点落后，反应略迟钝，不能装程序有点无语，车机流量消耗很迷，不知道哪里用了，车玻璃感觉很容易起雾，制热耗电巨大，实体按钮太少，雨刮都要屏幕控制感觉很恶心巨不安全。最最最恶心的是4S店，非常不专业，导致我下订的车不是想要的版本后续又要我加钱不给退真TM恶心，还想变相收我贷款手续费，一个投诉电话立马不吱声了，这里赞一下奇瑞投诉热线效率很高。 说下优点，动力中规中矩，没同价位的比亚迪元冠军版好开，但是空间更大，内饰更符合我审美，底盘更高，没办法，网络太多磕到电池丧失质保，还有各种起火等，惜命，就是奔着底盘高买的。全铝车身据说更轻更安全，姑且当是吧，就是不知道后续如果要维修会不会拍断大腿。底盘整体还算挺稳，驾驶质感还行，之前开的是2.5的马自达感觉没什么大落差，这点还算满意，续航没怎么算过，没家充，一直外面快充，折算2毛不到一公里，感觉不便宜，等过完冬天再看看应该会好点，坐标顺德最近10度上下浮动，用车环境算比较优越的了。 现在才开了不到一千公里过年跑几趟长途再回来补用车感受吧