福克斯底盘调校好值得买吗_福克斯怎么样

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.7分“优秀”

前面是一辆307，退役了。上海疫情前开始看车，轿车，SUV都能接受，预算20万以内，喜欢轿车多点。原本计划买一辆插电式混合，去看了比亚迪，长城魏，比亚迪秦的行驶感受真的是差到极点，底盘跟个面包车底盘差不多。比亚迪宋dmi驾驶感受说不上好，能接受，比秦好太多了，外观好看。魏玛奇朵驾驶感受也还不错。考虑了一段时间放弃插电，1，没绿牌硬需求，2.省的油钱估计不够多的保险费和电池衰减损失，3.以后电动车技术再突破一下直接换电动吧，目前来看考虑电池自燃和充电速度以及电池衰减还是放弃。 后面因为老表前两年有买福克斯老款的，感觉车子好开，他是1.5l，动力弱了点，就去4s店试驾福克斯Stl ，外观好看，内饰也符合胃口，简洁。车子贼好开，之前和朋友把其它品牌的车试了个遍，10万到20万，从紧凑到中级，这车驾驶感真的被惊艳到了。上次有差不多感受的是几年前陪朋友试驾昂克赛拉，不过在买这车之前有去试过，没那感觉了，底盘太硬了，空间也太小。 福克斯空间家用够用，轴距2米7还是香的，后排头部空间个头1.78就有点碰头发，两厢头部空间比三厢矮一点，后备箱空间够用。 后面就是开始了比价之路，从落地14.6到13.7，加包14.2，订车了，完了疫情等待时被告知三厢加不了包，两厢可以，两厢不太喜欢，就感觉后面少了一节，不协调，好多车友喜欢两厢，所以说萝卜白菜吧。 再后面疫情之后换了家4s店，加不了包了，13落地，其实搞下来13.1加上牌费，回老家上的牌，200万三者。疫情后买省了一半购置税，也是运气好，疫情前提车了的话多出5000大洋，车子在那摆个2个月。 现在开下来一个月，感觉依然好开，底盘质感同级别真的是遥遥领先，动力只要不去秋名山足够，变速箱好多车友说有点傻，我目前使用下来感受是你不去刻意的注意它挺好用，在少数工况下有点顿挫，但不明显到让你反感，能接受，还有拨片给你去增加点操作乐趣。3缸真香，除了有这么大优惠，在空载时发动机轰鸣声真的好听。车身尺寸不大不小，买它前也考虑过B级车，除了贵以外，尺寸太大，在一些空间不宽敞的地方没这方便。静谧性比同级别的要好，不吵，跑高速挑路。大热天空调效果杠杠的，配置足够用，现在看加不加包无所谓了，定速巡航跑高速也够用了。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.5分“优秀”

15年买的翼虎，开了7年不到想换车了，因为当时买翼虎时本来想买福克斯的，本人喜欢两厢小车，所以这个情结一直在我心中发芽，最后和老婆商量她也同意了，感谢老婆，她是喜欢suv的为了我妥协。 车子驾控方面不用说了，一流，地盘虑震干脆，没有多余跳动，过弯悬架支撑到位，让人信心满满。音响同价位无敌，变速箱日常驾驶还是不错的，反正我觉得顿挫不明显，但是急加速时降档速度慢，需要调运动模式解决，其他没啥说的，懂得都懂，三缸啥的根本不在乎，发动机低扭出色，起步轻快，后端加速还没试过，其他暂时没碰到啥不满意的。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

3.64分“良好”

福特福克斯 2021款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 【满意】 1，喜欢福特的底盘质感，福克斯算是一款真正的欧洲车，再欧洲研发，所以它也是这个价位除大众高尔夫之外，是最佳的两厢运动轿车选择。1.5T发动机匹配8速自动变速箱，整个加速过程虽然没有太强的推背感，但也足够的行云流水。 2，配置还是比较丰富的，作为一台10万的运动轿车，在合资轿车中还是比较出色的，座椅的包裹性很强，无论是腿部的承托还是背部的包裹，都称得上是同价位出色的水准。 3，方向盘很小巧，同时还有很强的握感，这和很多家用车的设定不太一样，足以看出这台车是为了运动而设定，方向指哪打哪，配合紧致的底盘，让人开过之后就会爱上它。 【不满意】 1，内饰隔音效果不好，这在紧凑型轿车中也是通病，尤其是来自轮胎的噪音，占据了很大比例。 2，内饰异味比较多，同时储物空间也不太出色，对于家用确实不太合适，更符合两口之家的用车需求。 3，底盘比较低，要不很多轿车底盘都低，前后包围很容易触碰到马路牙子，日常驾驶还是要小心一点。 【油耗】官方NEDC工况油耗百公里5.5升，日常城市内驾驶基本要在9.5升左右，高速油耗基本在百公里5升，综合油耗基本在7.5升左右，表现不错。 【优惠】目前现金优惠1.5万元。

点评车型: 2011款福克斯 两厢 1.8L 手动舒适型

3.93分“良好”

优点：动力强，转向灵敏，外观漂亮，出色的底盘悬架系统，安全性能高 缺点缺点：车身厚重，油耗较高，底盘过低，车内空间小，没有自动落锁。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.2分“优秀”

【购车经历】 岁数大了30多还是就喜欢运动钢炮车型。奈何穷和喜欢两厢，只能从gti，02hb，福克斯stline里选。gti好车但是真心不喜欢大众。02hb和福克斯纠结很久，从小有点美系车情结加上现款福克斯马丁脸太好看。索性去试驾，试完很喜欢，二话没说下手 【提车价格】 磨了一上午，落地13.7略贵一丢丢。好在日期很新刚1个月 【最不满意】 只有白色，没有其他颜色，虽说白色也能接受，但是没得选比较尴尬。 另外变速箱在后半段吃动力的问题，老生常谈了，城市里开影响不大。 【操控】 方向盘转向非常轻，但指向精准，甚至有点贼，高速路的话可能总得修正比较累，底盘重心低，有点人车合一的感觉 【驾驶感受】 座椅软硬适中，座椅高度最低的话能略微看到一点引擎盖。车机的语音控制很棒，想调整什么基本动嘴就行，不会太影响开车。行驶质感同级别最强之一，底盘虽硬但滤震很干脆，一点不散。过弯的侧倾控制也到位。虽说零百加速一般，但开起来很有趣味。 【油耗】 刚提车不到一个月400公里，只跑市区，但基本不怎么堵车。目前7.8。个人觉得这车不用太在意油耗，过了磨合期，稍暴力驾驶9点多也是可以接受的 【乘坐体验】 一般就是自己和对象俩人。反正想多舒适那肯定没有，毕竟底盘硬，偏运动调教，副驾驶也不是电动调节。还是驾驶感受更好。 【空间表现】 空间够用了，2米7的轴距不短了。如果是不太胖不太高的小两口，或者三口之家，正常通勤，偶尔郊游啥的，空间也是够够的。 目前还不是完全体，打算开一段，改个排气加个包围，改色膜小尾翼。帅炸了😄😄😄😄

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.8分“优秀”

【操控】整体操控车身非常扎实。在震的时候，没有那种很难听的震动传进来。刹车它的线性感感特别的强，底盘绝对是a级车的天花板。 【最不满意】 天花板的底盘配了一个地板级的变速箱。首先它的热保护和扭矩限制非常明显，其次，它想保留一种顺滑感，但是它又给不到那么大的扭矩，出弯的时候有一点无力。 【购车经历】 颜值控没办法，一眼就看上了，2月底购车，上午看车下午牌照就上好了。 【驾驶感受】 这个车转向个人觉得不是那种很精准清晰的感觉，可能是参数就这么设定的吧，那么好处就是没有那么贼的转向，但是它有很好的路感和质感，回盘能力还是非常快的，高速转弯轮胎抓地力非常饱满，整个避震器，弹簧还有轮胎整个状态非常好。

点评车型: 2012款福克斯 两厢 2.0L 手动豪华运动型

4分“优秀”

操控转向很灵敏一圈半满打，指哪打哪个人感觉比马自达更好，底盘超级稳扎实，就是又稳又准，而马自达的地盘毕竟轻所以没那么稳稍微觉得比福克斯灵活，听说和st的地盘一样（没开过st），油耗不高毕竟12的压缩比，市区开7个左右个人一般都是2000多换挡，2.0的排量手动动力完全够了可暴力可温柔，颜值不错有改装空间可以往st方向改也可以往rs方向改，喜欢看个人一个字酷就完了，改装件很多的，说到空间就一般般毕竟买福克斯都知道，家用不怎么合适后排应急还可以，毕竟买福克斯还是为了自己开的舒服，开了10万公里，就是发动机室盖会容易渗油换了一次室盖垫就没事，其他好像没遇到什么问题，风雨无阻的陪着我，那以后换车也不会卖了，留着手动挡自己玩，现在好开的手动太难找了！加上有索尼9音响，定速巡航，多功能方向盘，氛围灯，17寸雪花轮毂，当年也是配置拉满的手动挡车型了！一个字爱！

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.2分“优秀”

这代福克斯绝对是颜值巅峰，订的加包车等了两个月没有白等，😎16两厢手风车主换两厢电音红。 开了一天，说说优点： 1.颜值很高，在汽贸提车时路过围观的都说漂亮😬 2.acc和车道居中很好用，每天上下班高速通勤70公里，很舒服。5500的选装包真的是很良心了。 3.不论是底盘刚性还是操控都比我的老款风尚提升不止一个档次，平时60上高速的匝道一不小心就90了🤣 4.隔音比上一代有所提升，ps4胎噪不大，10音响效果还可以，但没达到心理预期，煲一段时间再看看。 5.比20款新增电动座椅和自带4g网络的sync+车机，座椅跟舒服，单腰托只有前后没有高低，sync+体验一半，也就听个qq音乐吧，百度地图绑定了，微信车机版公众号也关注了，研究了一会没搞明白怎么分享位置，不太友好。4g运营商是联通的，小区地库里就联通没信号☹️ 6.新车车内味道不大，比老款臭臭的强多了。 7.空间比老款强太多，15款我这45码大脚坐后排都卡脚丫子，现在不卡了，前景天窗很通透，老婆坐后排也不憋得慌了。 缺点： 1.动力没有惊喜，变速箱可以接受，20-30送油偶尔顿挫，60-70有拖档的感觉，虽然看不到几档，但感觉挂的偏高。油门重一点开还是很好的。 2.大灯，听说这个大灯订货5000一只，真的无力吐槽，灯珠加个透镜就那么难吗，夜间近光铺路效果渣渣，车内大灯高度旋钮调到最高灯光切线还是低，周末在地库里自己调一调焦点切线这些再看看，15款老车改了海拉五+欧司朗cbi5500，突然换车晚上真是太不适应了。 3.简配项，21款中控简化了大量空调物理按键，使用起来很不方便，吐槽一下。雨量感应传感器简配，大灯高度调节的水平传感器简配，玻璃水壶液位传感器简配，主副驾驶脚底保险盒盖板简配，扶手箱usb简配，还有一些电器对接插头简配成铜卡子，暂时发现这么多吧。 4.后视镜比15款更小了，倒车不太适应😒 5.内饰装配工艺，有些小细节装配，感觉不如老款了，内饰盖板一用力按就错位，比如车内门扶手，后备箱锁扣盖板这些。 新车刚开几十公里，暂时就想到这么多了😁总体还是很满意的。主要是认个证，坐标河北廊坊，京津冀车友群求拉😃

点评车型: 2013款福克斯 三厢经典 1.8L 自动百万纪念版

3.6分“良好”

驾驶感受好，底盘同价位一流水准，高速上动力同级别准一流水平，高速能耗比低，即同级别油耗低。城市动力不太好，尤其堵车环境，动力差油耗还高。内饰差强人意，非常一般，仪表盘红色字难受。小配置满意的是全车窗一键升降，包括天窗，大灯延时，遥控钥匙开关全车窗。

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4分“优秀”

疫情期间坐公交不方便，于是有了买车的想法，1月份的某个周日看了地图最近的4S是福特店，到店试驾完觉得三缸没问题，福克斯前脸耐看，屁股感觉有点怪。 每天通勤来回50公里一半高速，三个月3000+公里，油耗7个感觉高了，因为对这个8AT变速箱还没完全摸透，感觉熟悉后油耗能低点。 吐嘈一下变速箱，降档很笨，不过运动模式就没没问题，为了省油基本都是用标准模式。底盘稳操控好，但是路感太清晰了有点不习惯。有个鸡肋就是无线充电，总是会提示没有摆放好无法充电，iphone13充的有点慢而且发热很严重，用了几次不用了，得益于车机还是挺好的，自带的百度地图虽没有高德好用，但是也够用了，可以摆脱手机导航了。语音控制功能挺不错，开空调，打电话，播音乐就一句“你好，福特”就搞定。说到音乐，B&O音响只有三个，坐主驾听感挺好，后排就算了。 总结，很好开，小缺陷能接受。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.5分“优秀”

【购车经历】 2022年初更新牌照指标，旧车换掉准备购买新车。由于是给老婆上下班代步，要求颜值高、安全性好、品质稳定且能烧92#油得，最好是2箱车。前后看了几款车福克斯 polo 高尔夫 思域 飞度 昂克赛拉等车型。老婆最满意得还是福克斯，颜值高、安全性好、8AT。我也比较喜欢该车，就决定购买该车。 【提车价格】 经过询价，发现现款优惠比较大，虽然新款换装4缸，但由于新款是老蒙迪欧1.5T机头，动力表现一般般，外观也不如马丁前脸漂亮，新款肯定优惠没有现款大。综合以上考虑，打算下手现款福克斯2厢STL版。 经过3轮拉锯战，在天津提车，办齐13.5。送3次保养7次店保、车膜、记录仪、灭火器、把套脚垫。 【驾驶感受】 底盘操控好，路感反馈强，有韧劲儿。行驶起来底盘感觉牢牢吸住地面，激烈驾驶非常有信心。高速轻松170+，再踩还有推背感，后段加速很足。方向盘灵活，指向精准，虚位小。总之驾驶感受一流。 【操控】 STL版本加持，加之买的是2箱，PS4轮胎。操控非常好，60过弯非常稳，同级车型数一数二得。 【油耗】 200公里平均油耗7.3 【乘坐体验】 后排乘坐体验不佳，空间小而且比较颠屁股。中间有凸起，不是纯平。 【最不满意】 标准模式变速箱设定不够聪明，运动模式还行。空间不大。全景天窗有点热。

点评车型: 2021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型

3.57分“良好”

【最满意】福克斯一直以来都是以运动著称，而我喜欢福克斯也已经很多年了，尤其是它推出了猎装版本以后，作为旅行车控的我也就真的把持不住了，直接到4S店下订。 说实话，福克斯猎装版本的造型比轿车版本好看一大截，而且它的超大后备厢非常实用，第二排还能够支持放到，能够一次性拉很多东西，有一次我搬家，甚至能往里面塞下一台洗衣机，这还是非常夸张。 而且操控一直以来都是福克斯的强项，底盘是真的扎实稳重，不管是开去南昆山劈弯还是日常驾驶，都能够给到你十足的信息。 【最不满意】还是在动力系统方面，我认为最近年福克斯卖不好，全拜这个1.5T三缸发动机所致！没办法，中国人就是不喜欢三缸，简直是心中的一条刺！ 说实话的，虽然大家都认为3缸不好，但在实际的体验当中是感觉不出来的，动力输出还算平顺，而且发动机的震动感并不会传递到车里面，所以用着基本上也没有什么大问题的。 不过现在也看到福克斯的相关新闻说更换回4缸发动机，对此我是比较认可的！只可惜我是买早了。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

3.79分“良好”

之前我哥哥家买的是就是这款车，不过是18款的，那个时候我就很喜欢他的车子，后来我也要换车了，兜兜转转还是选择了福克斯。这个外观真的很经典，两厢的很好看也很经典。这款车的配置很丰富，什么自动驾驶、影像、家用配置都有，比20款的配置强。不过内饰的用料就一般了，虽然是皮质的材料，但是刚买回来的时候整个车的味道很大，放了快一个月吧才将将没有，反正这一块的品控一般，后扰流板还是塑料的。空间还可以，后排的腿部空间还不错，但是舒适性没那么强。虽然是三缸车，开了一年，没感觉有抖动，运动挺足的，尤其是运动模式，很得劲。底盘的调教算良好吧，还是没那么有韧性，但是整体表现还可以。

点评车型: 2012款福克斯 两厢 2.0L 手动豪华运动型

4分“优秀”

好玩，好开。手动➕自吸➕两厢乐趣拉满。 底盘硬朗，支撑性好，右转辅路可以开60km/h侧倾都还好，同事的哈弗H6辅路开40多感觉就要翻车 215宽，17寸雪花轮毂，同级别车型都是比较大的，轮毂也很好看。 转向比较灵敏，基本没有方向盘虚位。 6500转红区，二档破百。 作为13年的车 有定速巡航，全车6气囊，9索尼音响，蓝牙➕cd，放张cd仪式感拉满～ 主驾高低可调，还有可调腰托 6000元可以改成st外观也算优点之一吧 仪表台非常好看，个人非常喜欢炮筒造型，显示清晰，那个湛蓝色的仪表指针非常漂亮 平均速度24km/h油耗8.4l 还可以的。油耗并不是很高 缺点就是空间太小了，后排实在是小。

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

3.8分“良好”

第一志愿是高尔夫，买给家里接送孩子的，本人有一辆四年的GLE，对德国车还是很有好感的，奈何大众现在很牛逼，销售爱搭不理，就去了对面的福特店，看了2次，就交了定金。12月30日提的车，过年回老家来回将近3000公里，车现在4000公里，95%高速。 【最不满意】 变速箱傻，升档快，降档不积极，要大脚油才行，经常出现高档低速加油整个车厢共振，很不爽，特别是转速1500~2000的时候。要保持转速在2000转以上才能正常开。 凉车启动偶尔能听到发动机哒哒哒的声音。 【油耗】 4张不同公里数油耗图，市区没怎么用过车，基本都是高速，目前7.4L左右。 【提车价格】 落地价118000 【购车经历】 如果有考虑福克斯的朋友建议直接上STL 【最满意】 转向精准无虚位，底盘压实，快速过弯支撑到位，过减速带滤震干脆，同价位没对手。