点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版

3.43分“良好”

外观方面仁者见仁智者见智了，反正比C-HR有更广的受众，内饰就跟雷凌一模一样，没什么质感，以实用性为主。新车最大的亮点是丰田智行安全系统，高配车型还好，360度全景影像、全速自适应巡航什么的都有，虽然画质很一般但总比没有好，但价格要来到16万了，买一台真紧凑级SUV似乎不太划算，而且还是2.0L+CVT的动力总成，虽然够用，但高转下的噪音是时常需要忍受的了。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版

3.93分“良好”

【最满意】锋兰达是个充满冲劲的新角色，它最大的吸引力是在性价比和口碑上的优势，然后空间也挺突出，动力更是加分项，驾驶感受不错。 【最不满意】不过它倒没有像很多年轻人一样非常注重形象，内饰设计缺乏新鲜感，配置上也是中规中矩，本质上还是个务实的角色，够用就好。 【驾驶感受】转向力度不算特别轻，感觉有点紧致，车身跟进也足够直接。动力输出始终保持顺滑。它既能合拍地响应动力输出，又能继续保持连贯的节奏。对于一款定位城市的紧凑型SUV来说，这样的表现绝对是最大的加分项。 【乘坐体验】滤振表现也挺到位，路面的小坑洼和起伏过滤干脆，而且还能反馈回来一点韧性，感觉不到太生硬的弹跳，确实是个不小的惊喜，悬架表现出了挺稳的质感。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.64分“良好”

车子减配比较多，至于后悬挂没必要在乎那么多，现在路况基本都很好了，再说了，副驾都没人坐，还想着后排乘坐感受干啥，工作初期，就想买个省油耐造的，五六年后可能打算换电车。看车的时候就只想要主动刹车，车道辅助，倒车影像，其他的配置基本都是陪衬，砍价直接上1.5W，我这优惠了1.35，应该还有空间。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.93分“良好”

用车将近1年半时间，没怎么跑过长途，基本都是短途行驶，冬天天冷时油耗较高，能达到9个多。前几天第一次上了高速，最高时速126，平均油耗6.5.动力感觉还是有的，只要你舍得踩油门，超个车还是可以的，没感觉到他们说的飘，噪音确实有点大

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

4.2分“优秀”

2023款丰田锋兰达作为一款中型SUV，其外观设计、动力表现、燃油经济性及智能化配置都表现出色。尽管在内饰用料、隔音性能和悬挂舒适性方面存在一些小瑕疵，但这些并不影响它在市场上得到广泛的认可。对于那些追求品质生活、注重家庭用车实用性的消费者来说，2023款丰田锋兰达无疑是一个值得深入考虑的优秀选择。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

1.6分“较差”

外观方面，侧面和前脸好看，后面一般，几个字都简配了，只有贴广汽丰田。新车那几天味道特别浓，坐久了头晕。打开车门太阳晒了几天，放些除臭物品。现在感觉好了些。内饰的话十零万的车也就哪样了。和自主品牌无法比。动力的话还可以吧，低速时加油发动机特别响，而且还走不快。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.57分“良好”

【最满意】 锋兰达的颜值更高了，符合现在人的看法，在大街上回头率不错；内饰设计也是比较高端的，里面的配置也是比较科技化的；再就是空间非常大，锋兰达的后排真的是奢侈；动力这一块也是没话说的，2.0L的动力来得还是非常猛的，比较符合我们的驾驶习惯，整体而言，这款车还是很不错的。 【最不满意】 这款车锋兰达的油耗稍微有那么点的高，而且内饰也比较简单，几个月的磨合也差不多了，最后定格在8.5升左右

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

4分“优秀”

锋兰达的外观和RAV4很像，前脸看上去真的很霸气，侧面和尾部的颜值都稍稍逊色一点，但总体来说是过关的。谈不上难看。 10几万的合资车就别追求什么内饰 了，直接跳过就行。满足日常便可。 动力，2.0L的自吸，谈不上动力强劲，但是对于日常代步，出行完全足够。油耗也比较低，官方宣传5.8个油，城市里开肯定达不到这个标准，但是开高速可以。 底盘调教，转向，隔音，速度反馈都是属于较好的水平，总体没有大家想象中的那么差。 很多人都觉得锋兰达很差，但是十几万可以买到丰田的SUV，性价比是绝对的。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.71分“良好”

【最满意】 外观大气，配置丰富。在动力方面搭载了2.0LCVT无级变速箱，最大功率126KW(171匹马力），峰值扭矩为205N·m，均采用VVT-i，VVT-iE发动机特有技术。这样的动力组合虽然不是完美的，但一定程度上提升了燃油经济性。对于15万左右的SUV车型来说比较省油了，在接受范围内。 【驾驶感受】 在平整公路上，起步平顺，没有延迟现象。感觉动力储备很足，中后期加速比较强劲，动力响应比较及时。在一定速度时猛打猛回方向时车身没有明显的倾斜，转弯支撑力很足。在猛刹车时也没有明显向前“栽”的现象。但胎噪和风噪比较明显。在过减速带的时候，车身起伏略微明显，原因在于新车采用前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭力梁式非独立悬挂，有一定程度的颠簸。在转弯的时候，转向轻盈精准，整车操控感和动力还是比较不错的。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

4.79分“优秀”

锋兰达针对年轻人上班族是一款不错的车，价位定在12.58W，还是可以的，后期再有个5000的优惠，就更值得大家购买了！ 【油耗】 2.0➕CVT用在这个车上还是很省油的，毕竟动力够用，满足日常需求，只要是不是激烈驾驶，油耗还是很低的！ 【提车价格】 提车价格能相对优惠，比如有置换补贴或者等待金，大礼包等等一些优惠，对购买者还是很有吸引的！ 此车作为兰达家族的全新成员，锋兰达的命名应该是出自广汽丰田之手。之所以取这个名字，一方面是出于产品体系整合和家族化的需求,另外一方面也有利于早期新车的推广和营销。不过这也让不少消费者感到担忧，毕竟汉兰达加价的情况至今没有解决，锋兰达会否和汉兰达一样出现一车难求、疯狂加价的情况呢？ 目前来看，锋兰达未来的销量应该不会太差，特 别是综合该车的设计、尺寸、定位等因素。至于会否会出现和汉兰达一样的加价情况，目测应该不会。 因为汉兰达加价主要还是进口的发动机拉低了整 体产能，而锋兰达的动力系统基本和威兰达保持 一致，这意味着在产能控制上锋兰达比起汉兰达更具优势。 只要市场供需处在合理区间，那么锋兰达就应该 不会走汉兰达的老路。 从锋兰达曝光后市场的反应不难看出，消费者对 于五座版中型SUV的需求依旧不小。 那些觉得威兰达太小、汉兰达太大的消费者

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版

4.14分“优秀”

在20万内的SUV市场中，丰田都是以威兰达、RAV4荣放为主导，但不久前丰田推出了又一款全新SUV——锋兰达。从价格上来说，锋兰达和小型SUV本田XR-V基本上差不多，定位于一款紧凑型SUV，并且还是诞生于全新的TNGA-C平台打造，所以无论是性价比还是产品力，锋兰达绝对有同级领先的实力水平。锋兰达与常见的丰田SUV大致一样，会给人一种熟悉的设计感，不过车头采用了全新的外形设计，整体看上去更加大气精致。尺寸上，锋兰达的长宽高分别为：4485/1825/1620mm，轴距为2640mm，在紧凑型SUV里属于中下水平，空间表现相对来说有些差强人意，毕竟这是一款定位低于威兰达的车型，所以咱也不能对它要求太高，坐进车内你能明显感觉到强烈的“丰田味”，虽然没有太多新意，但贯穿式出风口的设计以及大面积的软质材料，做工还算上心。顶配车型还有语音识别控制、车联网、OTA升级等丰富的功能。锋兰达是采用了2.0L自然吸气四缸发动机，匹配模拟10速的CVT无级变速箱，拥有不错的燃油经济性，而这套动力也是丰田配备率较高的，稳定性与机械素质绝对是值得肯定的。所以有考虑入手凑型SUV的朋友，可以看看锋兰达，这款车在配置、性能等方面的表现称不上同级最好，但综合实力还算不错，加上丰田的品牌的加持，也不失为一个不错的选择。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版

3.5分“良好”

【乘坐体验】作为一台SUV后备箱空间也同样重要，常规的登机箱、婴儿车、整理箱等，438L后备箱空间任你自由摆放，车身尺寸方面长4485/宽1825/高1620轴距2640mm。 锋兰达的内饰和凌尚、亚洲狮一个级别，要比卡罗拉和雷凌的更加精致，高配车型双色内饰，也会比黑色看起来更加有质感，对称式的中控台使用起来也会更加顺手便利，除此之外悬浮式的中控大屏、电子驻车、等实用性的配置锋兰达全部包揽。锋兰达的仪表是一块7英寸与机械指针的混合式仪表（高配），同时为了满足当下对智能的需求，低配车型会支持CarPlay、CarLife、HiCar，高配车型则是语音控制系统，可控制多媒体系统、导航、电话、空调、天窗让驾驶变得更加得心应手。 【油耗】 动力部分锋兰达使用的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，最大扭矩205牛米，传动系统匹配CVT变速箱（模拟10档），油耗方面根据NEDC和WLTC给出的百公里综合油耗分别是5.8L和6.16L。 不久锋兰达的姊妹车型锐放也会在一汽丰田上市销售，除了外观和配置会有一些变化以外，其它基本一样，对于锋兰达这款车来说，它的主要目的就是留住不喜欢CHR且预算够不到威兰达的这部分人，价格也刚好定在两车中间，所以22年丰田在国内布局的车型还是比较有看点的。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版

3.86分“良好”

锋兰达采用了新的外观设计，大尺寸前格栅造型夸张而凌厉，内部采用横置波纹状布局，外圈加入粗壮的镀铬材质，视觉效果非常硬派。大灯之间的格栅大部分更改为封闭式设计，仅保留了很小面积的进气格栅。侧身造型比较硬朗，采用了分段式腰线设计，在车窗以及轮眉等处采用黑色塑料装饰件，增添了整车的越野气息。尾部造型比较简洁，车顶加入扰流板设计，尾灯内部采用点阵式布局，底部黑色包围与哑光银色镀铬件集成在一起，与车头形成呼应，对于防撞和擦碰能起到一定的保护作用。 内饰方面，中控台采用分层式设计，并大量运用皮质材料包裹，手感不错。配备三辐式多功能方向盘，两侧集成了诸多功能按键，方便行车操作。配备7英寸液晶仪表搭配9英寸中控屏幕，支持车家互联、远程空调、悦享停车、悦享加油、被盗追踪等多达14项智能远程服务，支持HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机联携，可实现在线导航、在线影音、蓝牙音乐等功能。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

2.86分“一般”

锋兰达是丰田推出的紧凑型SUV，尺寸比小型SUV C-HR稍大，但起价却更低，是一款偏向实用的车型，入门款价格为12.58万元，标配2.0L自吸+模拟10速CVT，标配的安全配置较高，CVT带有一档齿轮直接传输，动力总成耐用性好，但入门车实用性配置低，比如没有导航、语音控制多媒体系统、倒车影像和后部驻车雷达等，想要更便捷只能选择高配车型。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版

3.86分“良好”

【最满意】 其实锋兰达有两个点还是比较吸引我的，一个是它的外观，另一个则是它的动力。它的外观采用了海外版卡罗拉 Cross 的设计造型，给人的视觉感受明显偏向粗狂。它全系标配 2.0L自然吸气发动机，匹配模拟 10速的CVT无极变速箱，最大马力171匹，峰值扭矩205牛米。 【最不满意】 内饰中规中矩，没有啥太大的亮点。其后座空间也不大，172CM的身高坐在后排，膝盖处放两个拳头都够