点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.6分“良好”

新手买车，原本奔着雷凌双擎去的，发现展厅出了新车，锋兰达，比威兰达小，空间比轿车高一点，15万左右，性价比还可以就没去看其他车了，当天就订了，从订车到来车用了一个多半月。 1.外观: 还行吧，不惊艳也不难看。 2.内饰: 领先版很素，织布座椅，普通方向盘，没联网车机，后排不大，小天窗可开启，地板应该用的是回收棉，新车味道还是挺大的。 3.配置: 气囊好评，L2自动驾驶，能全速域巡航 ，车道保持，但也就高速时好用，也不要盲目相信车子，还是自己把好方向盘。有胎压监测，主动刹车没触发过不知道怎样。 没雷达没倒车影像，都要自己加装，卤素车灯，后面一个雾灯，电瓶车喇叭，4个音响，没后视镜折叠，没。。。算了 实在简陋。 最好自己淘宝或途虎买，4s的贵。 后排扭力梁，都自己开，没坐过后排，现在都是水泥路沥青路，平常开没什么问题，过减速带时后轮确实不舒服，感觉没什么缓冲。 4.操控: 打方向盘很轻松，毕竟电子助力，默认省油模式动力平顺，加速慢，换运动模式，转速提高提速就快了。刹车缓，有自动启停，不踩到底不会触发，想触发就踩深一点。高速目前就开过一次，其余都是市区堵车开，一公里一个红绿灯，下班上班车都多，空调也基本上都开着，平均油耗9.0L。 优点: 2.0L排量，没颗粒捕捉器，车机有hicar,carplay，性价比还行吧。 缺点:娱乐配置低，油箱小，内饰素，没发动机机盖，没隔音棉， 自己买的配件: 1.扶手箱 加高盖子，能伸长 2.行李架 这款不是很好看 3.行车记录仪，海康威视F6 ，接的保险盒，停车监控没有关闭功能，怕电瓶亏电，没有电子狗功能 4.在4S后装的360，没换屏，摄像头很突出，难看。 5. 雷达也是在4s买的，没接仪表盘，滴滴叫的。

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3.5分“良好”

【购车经历】 3月份订车，等了两个月五月底才提车，由于提车比较着急，发票是5月30号的，没赶上购置税减半，所以交了1万多的税 【提车价格】 厂商优惠3000，4S店内没有优惠，黑色车顶加2K，白色车身加2K，所以裸车140800，加上保险，上牌，交税，后期改装算下来16万多 【驾驶感受】 车子平时上下班开，而且比较近，休息的时候偶尔出去玩，动力表现还可以 cvt变速线加速减速比较平顺，就是天气太冷的时候变速箱冷保护太难受了，要等温度上来才能跑快 发动机没的说，凯美瑞荣放威兰达同款发动机，马力够用了，有点属于大马拉小车 底盘偏硬，尤其是后桥的扭力梁悬挂对后排乘客不太友好，车身离地间隙停车够用，很少能挂到前杠 【油耗】 我开车踩得比较猛，而且上下班太近，所以油耗比较高10.3，不过跑国道70速度油耗可以达到4个多，高速的话在6个，已经心满意足了 【续航】 由于油耗高，所以续航肯定会短一些，有些车友可以达到600的续航，我只能在400，而且锋兰达油箱太小，感觉45L的标定都没有，提车的时候油表灯亮，又走了一会找了加油站才加到42L，平时加油的话最多加37L左右 【乘坐体验】 后备箱够大，但是由于轴距问题，牺牲了大部分后排空间，个子高一点的话后排会很挤，不过平时代步够用了 【维修成本】 首保免费，后期正常跑的话不会有什么太大花销 【亮点配置】 丰田的辅助驾驶系统没得挑，主动刹车预警已经好多次了，提示的很及时，正常的安全配置也都算齐全了 【最不满意】 不满意的地方可能就是油箱的问题，还有内饰的塑料件太多，没办法，好多合资车也都这个样，想要内饰就去选国产吧，冰箱彩电大沙发 【后期加装】 前后8颗雷达，忠诚卫士原厂对插就可以了，直接在仪表就可以显示 LED行车灯，LED透镜大灯 侧边脚踏板，这样看起来规矩一些 换了大屏，原车大屏分辨率太低，有时候看不清 前排加装了USB充电口 整车音响更换了柏林之声6喇叭，原厂的松下纸磁音响太差了 车子喇叭换了两个蜗牛喇叭，原车太难听了 总体来说，锋兰达日常代步够用了，如果想追求刺激体验的话就算了，丰田的三大件够用，其他的就不多说了

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3.64分“良好”

3月8号刚提了锋兰达领先版铂金白色，之前，和缤智，xrv相比，最终还是选择了锋兰达峰，兰达的车型比缤智大气好看，而且属于新车功能，智能空间都还很不错，关于动力方面，锋兰达是2.0升，而缤智是属于1.5升，所以，动力方面比较充足，但是在提车方面，好像是被销售套路了，价格没有打下来，但是相比来说，属于正常价格，对于想买15万左右的SUV的人来说，锋兰达还是比较推荐的，大家可以去4S店自己感受，其实网络上，有很多人都是带着有色眼镜来看待锋兰达，而且价格不实在，都是云讨论，所以大家还是要自己去店里，和销售具体沟通，每个地区的优惠价格确实不一样，广东的优惠价格就特别高，而北方城市相对来说只有3000元的优惠，所以大家如果喜欢锋兰达，可以去店里感受，我认为还是比锐放要好看一些，毕竟锐放的前脸儿个人不是很喜欢，所以选择了锋兰达，

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3.3分“良好”

锋兰达领先版，珍珠白，这配置的日行灯和示宽灯都是同一个，而且都是黄色卤素灯，这样的设计有点让人费解。外观不算很出众，自己喜欢就好。内饰也是一般般，没有自动空调，油耗可以接受（本人百公里7.6L），cvt，模拟10速，前后左右安全气囊，有自适应定速巡航，车道偏离预警等功能丰富。 空间比小型suv大，比标准的紧凑型suv小一点。后排空间有的人说不够大，跑高速会有比较大的噪音。这车开起来比较平顺，跑高速也是够动力，打开pwr模式，动力更加充沛，高速超车不费劲。油箱容量有点小，46L油就加满了。92#，国六B排量标准，基本上是最新的排放指标了。 后期自己加装了360和后视镜自动折叠，方便多了，打算迟些再换个LED激光和日行灯，这样晚上行车就更安全了

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2.9分“一般”

先说外观吧，这车外观还是挺行的，能满足我的审美观，大灯的样子感觉特别好看，前脸也很可爱的感觉，后面也还行，说得过去。内饰简直20年前的内饰，车机就像架了一个平板，内饰也是塑料感极强，唯独中控有一处是皮子的，真皮的还是仿皮不知道，但毕竟是日系车，接受了。油箱见底加满油35L，一次加油能跑大概490公里，表显油耗在9.4L，完全市区，龟速，倒是挺省油的，这一点得夸夸。起步时劲还是可以的，但到中后段越来越没劲（本人还有一辆别克昂科威s，那个车起步中断后段都想要飞的感觉）也可能是别克开久了再开这个车产生的心理作用吧，但这辆车是老婆开的，她开车开的佛系到不能再佛系（坏笑）悬架偏硬，遇到大一点的坑直接没悬挂，马路上的一条缝都能传递到车厢内。高速会120会有点飘，风噪也挺大，听的很清楚。空间偏小，178、90公斤坐上去有一拳的空间。就是这么个样吧，已行驶2100公里得出来的经验 坐标乌鲁木齐、买的领先版，裸车优惠后的价格是12.68，全款落地14.18，听车友说还能便宜，还可以到13.88（加了2K上了珍珠漆） 总之，“丰田一车传三代，人走车还在”希望这句话是真的，亲戚家有一辆凯美瑞，12年买的，到现在还在开，从来没坏过，所以也是信任丰田的，城市代步完全足够了。准备开个6到7年再卖。也请车友们开上自己喜欢的爱车，加油！

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3.8分“良好”

外观就不说了，既然去看车了肯定是觉得样子看得过去是吧，重点说几点 一，价格，领先版厂家优惠8000后是13.18w，白色要加2000所以裸车13.38w，然后我要了一个四儿子店2500的活动加装皮座椅，LED大灯，前后雷达，倒车影像，这就是13.63w，加上购置税和保险最后落地大概14.2w开走，办了一年免息贷款5.3w，价格上还可以接受 二，内饰，同价位看过领克06，内饰比较上档次，日系车德系车都是这样，我个人不太注重这些，觉得够用，这个只能看个人喜好 三，配置，到现在我还是想买豪华版，因为急着用车豪华版没有现车才提的领先，建议大家有现车或者不急用还是考虑豪华，是比较划算的，最后加装啥的不差那1w而且还不是原车的 四，空间，博主都是骗人的，后排空间够用是因为他们把前排调到了最靠前，实际用车过程中是不可能的，尤其是副驾驶图舒服调的靠后的话后排真的很难受，因为我是买给媳妇代步，家庭成员比较少所以觉得后排勉强够用，偶尔拉三个人说实话有点挤，后备箱是比较满意的，座椅可以放平然后也有自动灯晚上用也方便 五，动力油耗，我觉得是够用了，路上超车什么的没问题，而且很省油，我跑远路大路多 ，平均六个多，实际可能不到六个吧 六，吐槽 1，声音真的很大，启动时候呜呜响，大概过两三分钟才好，风噪胎噪也大，听音乐的话可以盖住一点，没什么大影响 2，缝隙真的很大，我是最后在网上买了密封条把前盖四门和后备箱封了一下，百十块钱 3，后备箱开门是我最想不通的，钥匙上没有开后备箱按键？车里也没有？必须走到后备箱手动开？还是液压的按一下不弹还要再抬一下？真的很不方便，这一点还不如很多十万小车，要是大家有好办法也可以跟我说一下比如钥匙升级什么的？ 总体评价，家用足够，性价比很高，很满意，目前没有发现特别影响驾驶的问题，都是一些设计上的小瑕疵，毕竟14w的合资suv，还要啥自行车

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3.5分“良好”

我买车的需求就必须是suv，因为开轿车时间长了受不了，所以从8月份开始看车，对比了大众途岳、日产逍客、哈弗H6。 说说为什么最后确定是锋兰达，其实最开始想买的是途岳，因为家里已经有辆卡罗拉和雷克萨斯es了，就想买个别的牌子，但是最终因为大众销售的态度，以及体验了后排，实在是又短又直又硬，所以放弃了，逍客是因为要换代，买新不买旧，哈弗家里人不同意，最终还是信丰田，选择了锋兰达这款车。 先说一下优点： 1、外观好看，前脸饱满，跟威兰达长的差不多，尤其是白色车身显大，好几个朋友都问我这个是二十几万买的？我都不好意思的回复说这是威兰达和荣放的弟弟，锋兰达，哈哈，而且他们都不敢相信十四万能买辆丰田的SUV😊 2、油耗低，提车回来一个星期，跑了三百多公里，没有上过高速，都是在市区通勤，最快都是80码的快速路，所以这个油耗比较满意。 3、虽然这块屏幕，平常只能听听收音机，但插上数据线连上手机后，才感觉到真香，支持苹果carplay和华为hicar，基本上导航听歌用方向盘上的语音键就能搞定。 再说说缺点： 1、丰田减配也有点恶心，14万的车了，行车落锁、后备箱开关和后排出风口都没有，前排充电口领先版也没有，点烟器还是在储物箱里面，还有织物座椅卤素大灯这些都是基本操作了，我想问下丰田设计师，要是你家小孩坐后排，没有行车落锁你觉得安全吗？ 2、低速抖动，这是我没想到的，开八年前的卡罗拉都没这种感觉，每次起步轻踩油门，都会很明显的顿挫一下，我在群里看到很多车友也在反映这个事情，不知道过了磨合期会不会好点。 3、买这车还需要网购一部分改装件，因为四儿子店只送了我倒车影像，已经加装的东西有前后雷达、发动机保护罩和隔音板、JBL中高音喇叭、后备箱隔板，等新车气味散了再去换个皮座椅，皮方向盘、还有那个电瓶车喇叭也准备换成蜗牛喇叭。 综上所述： 想要内饰好看、空间大、车机智能的车友，锋兰达都给不到你。 想要质量稳定、油耗低、省心省事的车友，15万以内的合资SUV，我强烈推荐锋兰达，预算足够的话，能上豪华版就上豪华版😄

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

4分“优秀”

外观方面，新车整体采用了更加激进的设计语言。前脸部分配备由银色饰条装饰的倒梯形的进气格栅，极具视觉冲击力，两侧的头灯组造型也更加狭长，且LED日行灯贯穿其中，视觉效果十分犀利。下方的前包围比较简洁，但在两侧设计了雾灯组。 车身侧面变化不明显，设计地依然很简洁，前后宽大的黑色轮眉增添了一分野性，门板上新增的带有银色饰板的黑色饰条丰富了时尚元素，同时新车也保留了双色车身供选，更符合年轻人的喜好。 车尾部分主要的变化在于后包围，采用大面积亮黑色饰板进行装饰，并以银色边条加以点缀，使车身更加精致。 内饰就比较复古一些了。悬浮式的中控屏幕，不规则的出风口，贯穿式的镀铬饰条，三幅式方向盘。座椅看起来厚实，支撑感不错。空间上，二排表现还很充裕，腿部空间还能有三拳的距离剩余，整个后排感觉通透。座椅靠背可以调节，这点不错。 动力方面，搭载的2.0L发动机；传动方面，匹配的是CVT的变速箱。驾驶感受的话，起步的动力响应非常的轻快，中段再加速会有一点点的疲软，急加速会有一些抬头现象，急刹车会有一点点头的情况；直线驾驶的动力输出非常的平顺，在过较大的起伏路面时，车身的起伏也不是特别大，底盘的整个调校风格还是偏向舒适家用为主；悬架是前麦弗逊加后扭力梁的组合，在快手过弯时，车身姿态能够保持稳定，方向盘指向也很精准。 作为一台紧凑型SUV，这样的发动机不仅省油，还很省心。空间也很不错够大，家庭用车是完全够用了，还是有很多成熟的人会看中的。

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3.3分“良好”

外观很喜欢，特别是铂金珍珠白的配色在阳光下。 车小自然空间一般，内饰也一般毕竟最底端的丰田suv。 操控上，只能说比我的老飞度舒服，经济模式加速很肉，一般，但油价这么贵本身也就在很平顺的开。提车当天就去改装了，没几天就封城了，驾驶里程不多，暂时没发现其他毛病。 以下是改装，全弄下来一万了。 低配阉割不少配置表上看不到的东西(比如 Dsp改装师傅说高配有)。车回来改了不少东西，360导航一体机， 2K屏。360安装师傅调整的不仔细，不太满意，自己凑合用。 电折叠后视镜，带升窗落锁功能。每次无钥匙开锁解锁时，一眼知道车有没有锁上。 两个高音喇叭，四门双层隔音(也让门感觉厚实了一些。大家可以敲一下四门听听声音，真薄啊）。 led灯(不推荐换灯泡，没效果，只改变风光颜色而已，改就换透镜少走弯路)。 其他就是常规车友群里都会改的，加个喇叭，发动机护板，隔热棉，启停宝，遮物帘储物盒等。 装饰这一块，360航空软包选的高档些400元，贴膜800。还差个座椅没弄(有钱建议上豪华，车灯也好看多了)。 后续打算后备箱整个魔盒，弄成纯平的。

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4.2分“优秀”

第一、车价：买的领先版，包牌包税包落地14.4万，含前后原厂8雷达、倒车影像、仿皮座椅、脚垫、车膜、行车记录仪、发动机塑钢护板，保险买的三者300万、交强、车损、医保外用药、驾乘险。 第二、驾驶感受： 起步加速稍慢，不过超车有力，驾驶感受可以，方向盘灵活；内饰就那样，不算出众，够用；辅助驾驶好用，全速自适应巡航，市区用也给力。 减震整体偏硬，起伏路会明显颠簸。 第三、网上加购： 1、专用记录仪238，高速卡67（4S店提车时忘装了，改天拿了给朋友用。自己买的这个记录仪在前风挡测距探头处取电，无损安装。隐藏性性好。） 2、发动机舱铝膜隔热垫100、尾箱全包垫145、四门脚踏边框内外贴纸30；麂皮毛巾、方向盘套、洗车拖把等一起100左右，还买了中控台垫子。后期计划再买个车载吸尘器，搞卫生用。 关于行李架和脚踏板，后期如果确实需要就再购买加装。 第四、油耗续航： 新车19.2L，开了两回高速后，就降至7.6L，逐渐7.2L左右，最低6.9L。市区堵车得7.2L左右。 续航：油表灯亮后跑了七八公里，也只能加35升多一点汽油，续航表显470左右。 第五、隔音： 高速风噪有点大。不过，就这样用吧，没想着加装隔音啥的。 第六、关于购车历程： 一开始在网上问，懂车帝上看。一开始计划买雷凌双擎豪华版，后来家人觉得空间太小，就计划买锋兰达，又心动于威兰达，还在懂车帝上问了很多博主，最后折中买了锋兰达领先版。 因为12月份忙，也没下定决心买，错过了购置税，后来去汉口那边的店看了，力度不大，没谈妥。 2月份赶上元宵活动，店里有一辆现车，沙漠金，原计划14.3全落地，销售不干加了1K。后面就是看车、初步验车、交定金、签合同、缴费，交车。2月3号交定金，2.9号上午去办护照了，下午去提的车。 第七、最不满意： 对比而言，不满意的主要是内饰简陋、隔音一般、减震偏硬。 另外，过弯速度快的话，车身明显倾斜角度大，这一点得特别注意。 吐槽一点：丰田的钥匙真心简陋、喇叭声小、大灯不太亮！ 最后，开车上路，不争不抢不生气！祝咱们大家都平安出行，平安回家！

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.79分“良好”

【购车经历】 2022年八月买的车 买的时候冲着丰田去的，就为了图一个省心，锋兰达外观造型符合个人审美，内饰就是那么传统了，和雷凌一个模样。 【最不满意】 发动机冷启动时的噪音和转数偏高，行驶中的噪音也不小，加速超车发动机轰鸣声较大，没办法，这个价位的丰田没法奢求过多。东北冬季冷起车，发动机高转数时间较长，这个车最好的工况就是在温度13—20之间，夏季高温时，冷起车发动机转数也高一会。后排空间比较小。整车做工不是很精细，装配的缝隙普遍偏大。 【驾驶感受】 驾控感受还不错，车很灵活，起步也不算很肉，动力模式开启的话动力响应很敏捷，但是油耗会明显升高。开空调对车的动力影响微乎其微，发动机转数也不会明显升高，这个算一个优点，应该是2.0L 排量够用的关系。后悬挂是板悬，过减速带时颠婆明显，铺装路面没啥特别不好的感觉。 【油耗】 路况好，红绿灯少油耗很低 ，但要是市区路况走走停停，尤其单程距离短的情况下，油耗不低，热车油耗高，我坐标哈尔滨，冬季没有暖库每天热车比较费油，总体上东北春秋夏三季路况好的话单程超过10公里情况下油耗6L/100km左右，冬季9L/100KM左右，市区路况的话单程公里数少于10km，达到12个左右，距离远会有所降低。除冬季外单程小于10km，油耗10个左右，单程距离增加油耗有所降低，总结起来就是跑起来很省油，跑不起来油耗不低。 【空间表现】 横向空间不错，头部也可以，二排空间较小，但是二排乘坐还可以，因为SUV坐姿高，会比同样纵向空间的轿车空间感受要好。所以得自己坐一下二排 不能只用眼睛看。备箱空间充裕，载物能力可以。 【亮点配置】 这个配置最亮点的就是发动机和变速箱了个人感觉，变速箱有低速齿轮档位，这个对于cvt的变速箱来说是很好的保护，发动机用的是和上一级别的车同样的发动机，这个是个亮点。安全辅助那些有一定作用，但对于驾龄长的人有时候倒没啥用途了，自适应巡航是个比较好的配置。自动大灯有点鸡肋了，他这个自动大灯不是很好用，关键不能关闭那个小日行灯，这个我个人觉得不是很好。 【乘坐体验】 后排坐三个人会有点拥挤，但是基本上很少有那个时候，噪音有点大，发动机、风噪、胎噪都控制不是很好。 【续航】 满箱油续航在330～400区间吧，高速没试过呢。 照片是提车时候照的，这个车斜45度拍摄是最上镜的角度。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.1分“良好”

95后，人生中第一辆车，没有太多评车经验。买这个牌子就是图省心。说几点自己不满意的：1喇叭，low的不能在low辅道的电驴喇叭都比它响，2缝隙，无论门缝，前机舱后备箱，缝隙都能塞进半个小拇指，3前机舱盖，薄的很，用手按按跟一块塑料似的。4行车灯，没有设关闭按键。扭到自动他就一直亮着，白天开好几个朋友说我忘了关灯。5油箱，满箱油跑到油灯亮只能跑500来公里，剩一格油去加也加不到30升，一加只能加两百来块钱。其他暂未发现。提车自己另外花了1000多装了些驾驶感受的东西，机舱隔音棉发动机盖（热车发动机声音好响），方向盘套，门槛外置条，（不加容易把那层漆踩掉）。后备箱垫，蜗牛喇叭，挡泥板等七七八八的东西。置于那些装饰外观的到是没有搞，suv个人觉得没必要。油耗比较优秀，个人不喜欢用eco，市区磨合期也开出了7.几，高速5.几。空间方面也就那样，对比我老头子的经典轩逸也就头部略胜一筹。总体来说家用中规中矩，买这车就图他个后期省心，这不网上说传三代吗。也一直喜欢丰田的牌子，没实力拿凯美瑞和亚洲龙，只能弄这个了

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

4分“优秀”

❶内饰一般，较简陋。 ❷原车音响一般，四个扬声器，只能说有声音； ❸喇叭声音小，但我反而比较喜欢，不喜欢很大声的。 ❹油耗：刚提车几天，开了一百多公里，油耗还比较高，还没走过高速，都是走走停停试车，没什么堵车的路段，6.6个油，城市路段10个油左右。 ❺动力：这个2.0的动力个人很满意，需要超车的一脚油门下去就来，特别是运动模式，动力说来就来，也很平顺。 ❻外观好看，提的水晶银，实车俢长大方。 最不喜欢的地方： ❶自动大灯关不了，阴天开车，卤素大灯亮着很难看。卤素日间行车灯也不好看，不知换LED灯要多少钱。 ❷试驾的豪华plus版机车能调很多东西，领先版就只能调声音、蓝牙连接等这些简单的东西，根本不像同一款车。

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3.4分“良好”

【驾驶感受】 动力满足日常上下班使用 仪表盘显示设置能改的较少 道路偏移反应较慢 扶手箱太小了，点烟器接口在里面，里面的位置也很小 优点：丰田的产品确实不错，皮实耐用，而且技术成熟可靠，就比较放心。2.0L发动机 CVT变速箱，可靠性确实很好，而且日常开，在城里跑的确很舒服。动力平顺，油耗也并不高，特别适合家用 缺点： 发动机噪音比较大，尤其是高转速的时候，稍微有点闹心 车内的味道大，坐在车内久了会有些不舒服 隔音降噪一般，用料这块，还是有些吝啬 日常用确实不存在什么硬伤，一分钱一分货，我觉着还是物有所值的。 雾灯也简配了，大灯是卤素的，发动机隔热棉也简配了，感觉买了个毛坯房一样什么东西都需要自己加，不过价格在那呢

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.93分“良好”

用车将近1年半时间，没怎么跑过长途，基本都是短途行驶，冬天天冷时油耗较高，能达到9个多。前几天第一次上了高速，最高时速126，平均油耗6.5.动力感觉还是有的，只要你舍得踩油门，超个车还是可以的，没感觉到他们说的飘，噪音确实有点大