点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.5分“良好”

动力满意，外形满意，油耗满意，后排空间太小太小。我所在的城市没看见几辆。 【最不满意】 后排腿部空间太小了。 【购车经历】 关注锋兰达两年了，看着自己老旧的小车，突然之间就有换车了，其实心里早就有备选车辆了，分别是锋兰达、缤智、XRV，探歌。喜欢锋兰达的皮实、耐用、动力好，XRV、缤智的空间大、省油，探歌的动力、空间。可惜没有那一辆车能集齐动力、省油、皮实、耐用毛病少所有优点。手里的老车是大众，想换个牌子，于是探歌pass。注重动力，所以XRV和缤智pass。剩下的就是锋兰达了，可惜后排空间真的是太小了，好在孩子还比较小，后排空间的需求不那么高，最后确定买锋兰达了。为什么不看卡罗拉锐放，听说一丰田的汽车配件太贵，而且外形上比较喜欢锋兰达。最后确定了就买锋兰达。从看车到买车用时3天，第一天去销售给出10.48的价格，没有继续谈，回家后查懂车帝，看车友圈提车价格，心里对提车价格有了预期。第三天带媳妇、和朋友三人直奔4s店，经过价格拉扯最后确定11.6万落地的价格拿下。 【提车价格】 11.6做了分期5年，2年后可以一次性还清。 【驾驶感受】 刚提车，驾驶感受还在适应，以后继续补充。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 豪华版

3分“良好”

大学刚毕业，对象在隔壁区，通行还是不方便。遂和家里协商，选一款车。 刚开始是准备买二手车的因为自己考完驾照几年没碰过车，需要练练技术，新车小剐小蹭就不好看了，二来二手车没有购置税，更便宜，后面转来转去还是转到4s店了。 去过别克，奇瑞和大众，别克看了威朗，大众看了大小朗逸，个人比较怪，喜欢艾瑞泽8的外观不喜欢内饰，瑞虎外观也不喜欢。 后面去了本田，试驾了xrv，但是感觉动力1.5的有点乏力。 后来去了广丰，进门就看见锋兰达，2.0还是双擎，试驾完之后也逛累了，果断决定丰田了。 买丰田应该就是图省油省心吧，内饰和车内配置就别看了，豪华版脸倒车雷达和360都没有。 隔音也不是特别好，但勉勉强强。 其他都还好，第一次买车，才知道4s店送的东西都是最低价的，汽车膜也是，少砍了些价后送的360也是糊的一p，360除了转向灯和双闪能控制，在车机上连个菜单都没有，不如再降两千我自己去外面装个360。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3分“良好”

外观:很好看，丰田家族式的前脸设计，比锐放的皮卡造型显得更有活力一些。内饰方面更是纯纯的丰田风格，还停留在20年前，能用塑料的地方绝不会用仿皮，更何况真皮了，23款唯一的改进就是换了7英寸的液晶仪表和10.23的中控屏，实话实说没什么用，安卓手机要插数据线才能连百度carlife，唯一的作用就是把导航界面投射到中控屏上。开车的都明白，直接听手机导航，谁也不会分心去看中控屏，所以直接蓝牙。 我是纯新手，默认eco省油模式，平时绿灯起步只要肯踩油门启动还是挺快的，做不到弹射但正常速度没问题，给油超车不算太快，但市区够用了。方向盘反应很灵敏，指哪打哪。电子驻车很好用，等红灯不用频繁换挡了，自动启停很垃圾，上车就关，强烈建议换一下，启停手动开，驻车默认开启。这车就是丰田减配到丧心病狂的产品，根本没有隔音降噪，发动机和胎噪都很大，而且许多功能的减配让人无语，比如全系不带行车落锁，像锁车升窗的功能还要找工程师单独刷出来，而且天窗也一起开启关闭，真的让人理解不能，也不知道这种车机程序上的减配能省多少成本，还是丰田设计师就为了恶心国人故意的。 【购车经历】 齐齐哈尔本地就一家广汽丰田，销售态度很好，但价格125800谈不下来，赠品一样没有，可能暴露了新手的本质。咨询大庆报价121800，谈好送倒车影像、雷达、记录仪，果断乘高铁到店详谈细节，没问题第二周顺利提车。 【最不满意】 一定要和4s店确认赠品的型号种类，不要抱着贪小便宜的心思，最后保证会吃大亏。送的东西都是最次的，记录仪根本不能用，倒车影像模糊到看不清人，雷达不是仪表盘显示的，单独一个指示器，丑的让人想扔掉。只能说是老司机用不上新手用不了，后期都得自己重新买。 【油耗】 就是上下班走走停停的，另外我比较敢踩油门，也不关注油耗，急走急停的油耗就到了10，对我而言已经很满意，至于5.6的大神我只能膜拜了。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 豪华版

4.7分“优秀”

锋兰达提车作业，有问必答 昨天前往广州提车，验车，选牌都比较顺利车 牌也选得比较不错。对于锋兰达，很多人都有不同感受和疑问，通过自己的体验，解答网络上车友提出的几个问题: 1.锋兰达提车价格问题（锋兰达双擎豪华版 锋兰达我9月底定的车，车价优惠3.3万元，外加9月底订车10月底之前交车有张2000元的京东购物券，加起来有3.5万元的整体优惠(一次性优惠更少一点，按揭购车优惠更大一点，算了一下，总体差不多，我选择的锋兰达515按揭计划,首付50%，一年后付50%，每个月利息92元)，计算一下落地14.46万元（不含京东券))，交了2000元定金，直接丰云行订车、生产，运输到提车整个流程，实时可以看到车的进展，加了1000代办费用，1000按揭费用，就没有其他任何费用了，清晰明了 2.提车时间问题 从订车，生产车再到提车总共十几天时间 3.关于网络上说锋兰达双擎隔音差的问题 总体来说隔音还行，没有传说中的那么差，开了别人的q5，差别不是很大。通过朋友了解, 现在第五代双擎比第四代安静多了,用电时候基本上一点声音都没有，过避震带的时候也很安静,用油的时候声音稍微更响，就不知道增加一点密封条会不会更加安静一点。然后在4s店了解到，只有锋兰达双擎的车有引擎盖隔音棉，燃油版的不管多好的都没有隔音棉。 4.关于锋兰达使用扭力梁，开车舒适性的问题 我开始也很担忧这个问题,接车回来，一路上问 在车上的两位同行人员，会颠簸吗?舒适吗?然 后一路开了450多公里，总体比较平稳，重心低，颠簸不明显，座椅舒适，基本上把颠簸给消化了，所以总体车稳也很舒适，暂时没有感觉到扭力梁有什么不好，自己心里的疑团也解除了 5.油耗问题 看朋友开车跑出3.7L，4.1L油耗的好成绩，所以我也有心的记录了一下这450公里的油耗和油电混合的交替情况，此次行程大部分跑高速120码左右，油耗4.9L，这个速度比较耗油，感觉高速比低速国道耗油！基本上60码左右以下都是电，但是会根据你电池电量来开启发动机发电,一般省油时速为60码以下，看了跑的最近几公里油耗为2L，比较出人意料，60-80第二阶段省油，80-100算一个阶段，油耗又要高一点，如果像我跑120码的话，我感觉基本上是最高的了，处在磨合期，而且驾驶习惯还没有适应，后期油耗会更低应该 6.车内音效问题 车内只有4个喇叭，总体差不多，少了高音喇叭，但是声音还算清晰，对于我来说暂时够用，以后再根据需求加一对高音喇叭 7.4s店送的车膜的问题 个人感觉差不多，并非说不能用，虽然在4s店，其他销售在极力推荐我加钱买其他膜，但是我看了一下，基本上推荐的是杂牌子，而且动不动就两三千。我不为心动，还是贴送的膜，按他的价钱，在途虎或者网上买的又便宜又包拆老膜和安装新膜 8.空间小的问题 毕竟这款车是紧凑型suv，和我以前的b级车有点差距，但是正常坐，空间足够了，我也拍了后排座位空间 总体来说我对锋兰达双擎豪华版比较满意，总结一下 优点:重心低，车身稳，省油耐操，车大灯比较亮，安全性能好，功能齐全 缺点:车漆薄，carlife用起来时没有car play, hicar这样无缝连接，空间再大一点就好了，油箱只有36l，虽然可以跑800-900公里，如果再大一点能跑1000公里以上就完美了

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.3分“良好”

坐标郑州，全力依父，今天提车 【购车经历】 工作调到了外地，一趟200公里，刚需买车。由于今年购置税减半政策结束后，一直观望，看了朗逸、瑞虎8pro、艾瑞泽8(试驾）、博越L(试驾），根本没有关注过锋兰达。直到雪铁龙掀桌后，架不住家里人的劝说，从看车到提车，一共用时三天。 【提车价格】 赶上了个520活动，99抵2000 裸车价不到12个，贷款6万60期，30期后可以提前还完，带利息算下来13·8，由于周一上班刚需，冤种价提车 送了倒车影像，膜等，剩下送的不值一提 【驾驶感受】 由于后轮是非独立悬架，过颠簸路面还是不太行，加完油后直接上了高速回家，京港澳还堵了一会儿，刚好体验下走走停停的感觉，个人感觉刹车位置有些高，长时间开车脚会有些难受，由于下雨也没用L2级的巡航。 说实话胎噪有些些的大，但并不是不能接受，音乐开起来基本没有感觉。 车道保持功能抢方向盘的时间有点点长 动力还是有的，没有网上说的那么不堪。 剩下的我再多开一开再补充吧 冷启动发动机噪音大，后期自己加装和隔音板 【续航】 加完油表显续航480，油箱说是37L，其实加满42L，和其他车友说的都吻合 【油耗】 走的高速，带上走走停停，下高速的时候表显油耗6.2，回家后又出去了一趟，走了个小路，回来后表显7.6，这个数据还能接受 【最不满意】 再看看吧，目前一个，喇叭数量4个，音质也不太好 一个月使用心得来啦，希望能帮助到有购车意向的朋友 目前1000公里了，国道市区高速都跑了个遍，想起来什么说什么吧 【驾驶感受】 1、高速上直接让我养成了变道打转向灯的好习惯。车道识别很迅速，不打灯变道的话，用力小了还会给别回来 2、胎噪还是有些大，但毕竟高速经常130，也是没办法的事，后期有米了换条静音胎试试 3、等红灯时自动驻车真的好用，不过拥堵路段走走停停时和停车时别用，个人感觉副作用 4、A柱那里一开始一直以为漏风，难受了一段时间，后来检查时发现出风口旁边还有个小出风口 5、128码后超车有些吃力，动力还是没涡轮的来的猛 6、全车一键升降算个惊喜吧，还以为这个功能不会给，毕竟让国产车惯坏了 【乘坐体验】 后排真的没有那么不堪，毕竟不是人人180cm，本人179，座椅调好后，坐后排的同事丝毫没说挤。值得表扬的是，锋兰达没有为了看起来后排空间大而缩短后排座椅长度，乘坐时后排靠背还能调节 【不太满意】 1、内饰 真的毛坯，全车只有四个门把手旁是软的 2、后备箱两侧空出来的位置太尴尬，买了俩专用隔板好了一些 【购买选择】 如果手里只有十多万 想要内饰高级感或者科技感的话，不要考虑合资，不要考虑合资，不要考虑合资，和同事的领克06比，是两个时代的车 如果和我一样(因为408X定价太贵直接开摆，买不到自己喜欢的就买家里喜欢的)，家里一起出资，话语权很小的情况下，想要个车标和面子，锋兰达是个不错的选择，因为刚开到单位后，有不懂车的同事问这车得二十个吧。但是！！一定要豪华起步！豪华起步！豪华起步

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.6分“良好”

我的是白色加了2000，是经朋友介绍在一家汽贸公司订的车从选车到提车用了半个月，一切都很顺利，销售第一手价格就给我报到11.9，后面再跟他聊了减了1000，追赠了倒车影像和拉仿皮，其他的行车记录仪，脚垫，灭火器等都是标配了。 外观整体来说还行吧，车顶有鲨鱼鳍，中网运动感挺足的，车身长度接近4.5米，车头和尾部都是偏短的，对于停车挺友好的。 后排座稍显拥挤，成年人落坐蜷腿还能有一拳半的空间，不过后排空间挺大的，空间足够家庭用车需求。 内饰方面，这种丐版的日三家车内饰都是塑料感十足了，不过不得不说整体观感还是简洁大气的。 配置的话满足基本日常使用，最想吐槽的是丐版没有后出风口，这种天气坐后排的舒适感挺差的，还有就是没有行车落锁，这也算是安全隐患的点了，大人问题不大，最怕小孩子不懂乱按。销售跟我说可以设置，但是这个好像要安装的，具体不太清楚，就是每次行车的时候自己会刻意的去按一键锁上车门。 驾驶感受，加速超车方面基本没压力，在减震，胎噪，隔音这方面基本上到80就很明显了，特别是减震这个，传导性很强烈，道路有一丁点的不平顺，坐在车里感觉很明显。 油耗方面，加的是92号汽油，刚提车加了300，后边加了200，目前行驶800+公里了，还有接近100km的续航，初步估算了下，每公里算下来在5毛左右，这是目前最满意的点了。 总结一下买丰田车就是想着省事省心，还省油，所以对于内饰配置方面基本满足使用就可以，要求不高。目前优惠力度还是很大的，全款落地下来接近12个W（包含了购置税，保险，上牌）。这是一款性价比很高的丰田suv吧，整体来说我还是比较满意的，毕竟一分钱，一分货吧。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3分“良好”

【购车经历】 买了大半年了快，一直没分享过，年中考虑的买车，看了一大圈，全新的，二手的看遍了，本来想买别克的威朗pro，奈何有一个轿车，加上十多万的车还插钥匙打火，实在接受不了，就看了丰田，准确来说，这车不是我看上的，家里人看上的（说多了都是泪啊😂😂😂），头天看的，第二天订的，一直觉得自己买贵了，纯纯大冤种，不过车嘛买都买了，日系图个省心 【最不满意】 1.大灯，我的娘，啥年代了，还标配的卤素大灯，示宽灯都是卤素的，提回来第一件事自己买了白光的换上去🤣🤣🤣🤣 2.噪音，无论是冷启动，深给油，跑高速，噪音太大了加了隔音棉和引擎盖也没啥太大改变，下步准备全车隔音，当然，音乐开大点的也行 3.这车空间利用率有点差，前排门板储物盒两瓶脉动都放不下，后排除开杯架啥也没有，空间效果太一般了 4.车机反应有点慢，不是很同步，只能说够用，无线carplay连接有点慢，现在基本用有线，屏幕不是很跟手 说个我自己感觉奇葩的点。这车头怎么这么长😅， 其实还有很多，什么没有雷达，影像等等之类的，这些还能接受，毕竟日系一贯风格 【驾驶感受】 方向很轻，很准，油门轻，刹车灵，两个的配合，显得这车驾驶起来游刃有余（头一个速腾，方向大，油门死重死重的，因为带T，重也正常，开多了不安逸），目前跑了一万一，除开上坡，红绿灯起步，其他的感觉还行，（不是跑不过，只是油门踩深了，那发动机咆哮），由于车身重量关系，高速的话，转弯半径小一点就得收油，或者带刹车，不然感觉有点飘，低速稍有顿挫，很正常，像入库啊，侧方位啊，车短，比较容易，（没有雷达的纯靠眼睛看也不难，我最开始也没有这些，多注意看就行）其他的，目前没有特别明显的感觉，比较满意 【油耗】 平时国道和市区占多数 高速5.9，测了一次从市区出发，回老家，不算太准，但差不了太多 市区，我开车不怎么温柔，表显7.0，比较费，大多数应该都6.几 【续航】 续航的话，比较满意，因为喝92，比那个喝95的大众省油，加油也便宜300多一箱表显里程540，够用，这也是买这个车的主要原因 【亮点配置】 前方碰撞预警，这个用的时候比较多，比人反应稍微快一点点，挺好 后视镜真大啊，看着很舒服，哈哈哈，我就喜欢这种大的后视镜 车机互联，我买车也看这个，没有carplay，或者hicar的一律淘汰 座椅挺软 其他的暂时没发掘到 【维修成本】 那不得不提我的伤心事，刮了几次，一血的时候没有雷达，车头长了点侧方位挂了，不得不说，珍珠漆，补漆也珍珠，贵，灯罩挂了一下，4s店不给修，让我换，找外面修复的，右后门下面的叶子板也挂落了一次，家里人开的，这个好说，自己买一个，自己就能换，4s店要600，自己换的，原厂100多，总的来说，这车比较精贵，开的时候得注意，不然就是掏米米 【保养】 送了6次保养。目前首检和首保做了，也没去看，比较满意 总的来说，半年使用比较安心，虽说也挂了几次，底盘上周也挂了，乡道飙太快，一个大坑🤣🤣🤣🤣，这车跟我，真是造孽啊

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT豪华版

2.8分“一般”

【购车经历】 本人在选车的半年之久，从一个对汽车小白，慢慢的变得略懂皮毛（认知多半来源于抖音创作者），从合资看到国产再看到新能源，可谓是眼花缭乱、身心疲惫，这也是人生的第一台车！今年30岁了，年中拿的结婚证，因为自己也是常年在外工作，没结婚前，自己也用不上车，但是拿完结婚证，每次回家跟老婆出去玩或者走亲访友都是打车叫车，实在是难以忍受，天晴还好，遇到刮风下雨也会让人心烦气躁。说句心里话，也不想让老婆跟我过这种日子，然后默默的在心里想，一定要为老婆买一辆车，不管好与坏，能够遮风挡雨就行。看了本田CRV,又看了星越L，老婆觉得我们没有必要买那么大的车，因为平时都是两个人出行，父母在农村，于是就选择了锋兰达。 【提车价格】 因为我们身处4线小城市，虽然是个地级市但是只有唯一一家丰田4S店，价格可想而知，没有便宜，也没有所谓的福利待遇，没有送任何东西（送的脚垫和垃圾膜我直接没要），其次要啥没啥，毕竟就一家店，没办法。全款买车上老婆的户，官方指导价149800，现金优惠25000，裸车价124800，保险6200（必须在4S买），购置税11045，外加2980元发动机变速箱终身质保，还有1200的3M全车膜,提到车以后，第一件事情就是加油，加满356，去外面又花了1800装了全车脚垫及方向盘皮套和后备箱垫，这些下来15个出头，买前买后我都看了全国车友的价格，大致差不多，可能就广东省的朋友买的比较便宜，算了买都买了，也不谈后悔的事情。人家开车店也就是为了挣钱。 【驾驶感受】 提车前，我试驾了一下这个车子，驾驶感觉没有特别关注，因为自己也没有开过车，在我的认知里，车能动能走就行，但是细微之处还是觉得车底盘比较硬，过减速带感觉不是那么平顺，声音有点响，其次就是后排乘坐空间有点打挤，我身高172，老婆168，坐后面腿部的空间只有一拳多点，但是我想着毕竟这个价钱，也就跟自己妥协了，其次就是车机屏幕小，而且反应有点卡顿，不太流畅，车机系统比较简单单一，这些我都可以接受！毕竟还是那句话买丰田的车，主要就是买发动机送车，可能很多朋友跟我一样的观点，省心省事！ 【最不满意】 因为这车刚提，我就是觉得塑料味太重了，不是一般的大，而且车膜刚贴，也是阴天，胶还没有完全干，所以车窗玻璃不能打开，从车店开到家里10km的路程，气味真的把我熏的头疼，我也不知道所有车都是这样，还是就我这辆车是这种情况！以上就是我简单的体会，不足之处，还望各位大哥大姐批评指正！

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT精英版

2.7分“一般”

购车经历：5月中旬有增够打算，落地预算价13W，底盘要高点，动力不能太肉。合资国产看了个遍初步选中：H6国潮，博越cool，博越L，缤越cool，锋兰达，卡罗拉锐放等，由于不想要天窗和大屏，需要倒车雷达，倒影，一下子刷下一大片国产车，大家应该就能猜到车主的年龄了，长辈觉得卡罗拉锐放的前脸不好看……只能选锋兰达了，不要天窗只能选择精英款，敲定车型配置后，搜了下本地有5家广汽丰田店，挨个问价，优惠都是15K，软磨硬泡价格砍到了18K。看了圈里的落地价我认为还能再砍，就先忙工作了，周末销售来电能优惠20K，送雷达，倒影，膜，半包脚垫，价格符合心里预期就去订车了，定了白色精英，裸车107800。等了三天回来一板有白色，直接交钱提车，落地价11.9含2K补贴，如果做8年银行分期还能优惠5K无服务费无利息，落地11.4无奈长辈不允许。当天车管所验完车开始装车，隔天到店车已经全部装好，交税，选牌子，交资料一上午解决所有事情，车牌邮寄到家，加油，回家，全程40公里。 乘坐体验：本人185体重75kg，车机有点慢，好在有HiCar，上车自动连接，前排主驾有高低调节坐的还算舒服，副驾坐的头快顶到顶棚了，后排坐的比较舒服软横向纵向都确实有点小（前排我的坐姿），后排隆起有点高，中间肯定不舒服。 驾驶感受：初次体验锋兰达的驾驶感受就是胎噪和风噪，很明显的从前轮传到左脚再到屁股，传到耳朵，城市快速路，减震有一定的支撑，不是很硬，但也不是傻软，方向盘塑料的有点滑，打方向很轻，这个油门前段有点窜，感觉30会顿一下，中后段提速一般，80左右打方向还是有点轻，深踩油门先吼两秒推背感来了，总体来说城市代步来回窜一下还是可以的，后排真的有点颠，刹车踏板有点高，刹车体感比较线性。 油耗：目前还不到100公里，表显10.5，以后会不断更新 内外装潢：之前车留下的行车记录仪，网购了底盘双侧塑钢护板，双蜗牛喇叭，真皮座套，真皮方向盘套，后备箱魔盒，后备箱两侧储物盒，飞利浦LED灯，中控储物格，车窗不锈钢亮条，typeC转usb转接头，钥匙套，发动机隔热铝箔，费用约1300。 整体看来代步是没有什么问题，提速超车勉强够用，空间勉强够用。 感谢观看！

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.6分“良好”

新手买车，原本奔着雷凌双擎去的，发现展厅出了新车，锋兰达，比威兰达小，空间比轿车高一点，15万左右，性价比还可以就没去看其他车了，当天就订了，从订车到来车用了一个多半月。 1.外观: 还行吧，不惊艳也不难看。 2.内饰: 领先版很素，织布座椅，普通方向盘，没联网车机，后排不大，小天窗可开启，地板应该用的是回收棉，新车味道还是挺大的。 3.配置: 气囊好评，L2自动驾驶，能全速域巡航 ，车道保持，但也就高速时好用，也不要盲目相信车子，还是自己把好方向盘。有胎压监测，主动刹车没触发过不知道怎样。 没雷达没倒车影像，都要自己加装，卤素车灯，后面一个雾灯，电瓶车喇叭，4个音响，没后视镜折叠，没。。。算了 实在简陋。 最好自己淘宝或途虎买，4s的贵。 后排扭力梁，都自己开，没坐过后排，现在都是水泥路沥青路，平常开没什么问题，过减速带时后轮确实不舒服，感觉没什么缓冲。 4.操控: 打方向盘很轻松，毕竟电子助力，默认省油模式动力平顺，加速慢，换运动模式，转速提高提速就快了。刹车缓，有自动启停，不踩到底不会触发，想触发就踩深一点。高速目前就开过一次，其余都是市区堵车开，一公里一个红绿灯，下班上班车都多，空调也基本上都开着，平均油耗9.0L。 优点: 2.0L排量，没颗粒捕捉器，车机有hicar,carplay，性价比还行吧。 缺点:娱乐配置低，油箱小，内饰素，没发动机机盖，没隔音棉， 自己买的配件: 1.扶手箱 加高盖子，能伸长 2.行李架 这款不是很好看 3.行车记录仪，海康威视F6 ，接的保险盒，停车监控没有关闭功能，怕电瓶亏电，没有电子狗功能 4.在4S后装的360，没换屏，摄像头很突出，难看。 5. 雷达也是在4s买的，没接仪表盘，滴滴叫的。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.7分“良好”

因为急着用车，在没有加装倒车影像和雷达的时候（当时货还没有到），在2022年4月14日直接装临时牌提车使用。第一天就上高速开了230公里，从中山市到惠州工作的地方，后来往返中山上牌及安装影像和雷达，截止到5月3日一共开了1240公里。该款锋兰达的丐版总体给我好的印象主要有1、省油的油车很香、真香！高速上油耗在一人的情况下是5.0，3人在车上是5.2，市区路一般都是5.7（因为磨合期，转速都不超过2000，及速度不超100公里每小时）；2、后座由于背椅角度可以后调，老婆孩子坐过后，比想象中的空间感更好，不像其他紧凑型的suv那么有紧迫感；3、扭力梁结构在过起伏路也不像网上说得那么不堪；4、后尾箱实用空间大，我是跑去惠州工作的，在那里租房，所以全部家当如被子、桶、行李包都塞上车，没问题，不用占后排座位。但是丐版就是丐版，何况是丰田最便宜的紧凑型suv的丐版车，也是存在以下的缺点：1、在高速上行驶，在不使用m档超车的情况下，明显的动力不足；2、起步的速度提升比较缓慢（当然也有我控制转速不超2000的原因）；3、对于我181cm的身高，驾驶座还是空间不足；4、丐版的空调是手动的，没有车内温度显示；5、后排3座位其实不适合坐3个成年人，最多是2大1小；6、内饰也就是这样，我还花了大价格去淘宝买皮套和脚垫装；7、高速上听得出来，该车的隔音效果一般般。总的来说，这些缺点在我买车前，我在网上也是了解过的。曾经听过这样的说法，买丰田车的客户他们的需求，与买其他品牌车的客户是不一样的。省油、发动用维修率低维修费少，整车的年保养费用低，那对于丰田客户就可以了，我就是这样想的。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.5分“良好”

由于个人用车需要希望买一辆城市代步小suv，以省油及产品稳定性为主要考虑，对比了锐放，逍客，xrv&缤智，探影&途铠，最后选择了锋兰达。 首先同价位国产品牌肯定要比合资品牌配置性能好太多太多，考虑到五年左右时间可能会换车，所以保值率也是考虑的因素，从而放弃了国产品牌。 最先去看的本田xrv，乘坐空间出乎意料的宽敞，有几次滴滴叫到过xrv，路况不太好的时候真的很颠，但是问了几位司机大哥的油耗，都说很省，但是最后在它寒酸的安全配置上我陷入了纠结，气囊少不说，各项主动安全配置都是需要上顶配才会给到honda sense。隔音老本田了，就不说了。其他方面都还比较ok。 同天去看的探影，外观很大众，套娃脸，你不说别人从远处是分不清你是探影还是探歌的，坐进车里，就有种坐进了出租车里的感觉。1.5L动力略差，1.4T又是干式双离合，试驾车刹车略微还有点声音，加上对大众不是特别特别有好感，隔了两天去看了他兄弟途铠，一样的风格，一样的味道，就多了全液晶仪表，于是大众就退出了备选行列。 之后看了同事的逍客，配置的确在同价位里在日系三强里算不错的，但是日产的变速箱问题让我对它产生了一点点偏见，虽然同事说没出过问题，但是还是有一丝丝顾虑。 因为锋兰达年初刚开始有展车，最后看的锋兰达，就很平凡的一辆车，外观我挺喜欢，内饰很平凡，马力是除了上述几个牌子里的本田1.5T外最大的，舒适性配置基本是没有的，雷达也是要上到顶才有。但是它赢在了tss2和气囊数量上。最后平凡的车挑了个平凡的颜色，选了锋兰达。至于锐放，我想要有CarPlay，我又不想要丐中丐，所以我选锋兰达。你说它哪里很强吧也没有，哪里很拉胯吧也没有，就很普通的车。但是我要吐槽一点就是，丰田把扣这个特色发挥的简直淋漓尽致，整辆车很多地方预留了配件接口，但是他就是没有，需要你自己后期加。这个倒车影像，宛如上个世纪的产物，但勉强可以看。 ps：车道保持挺好使的，对新手很友好。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版

4分“优秀”

【购车经历】 没啥大优惠就只有丰行云上订车的5000元优惠，送的东西全都没要，多要了1600的优惠，而且还要求你贷款。 为啥买这车？更多的是看上这车相对算小，2.0自吸包养容易，之前一直看的是奕泽chr看了两年，一直觉得车头还不是我的菜，就一直没购买的意思，直到看到锋兰达的造型虽然更喜欢隔壁威飒但是威飒太大又重吃油又多，平时也就我一个坐这车，没必要没必要，停车方便就行，顶配和次顶配为啥选次顶因为没全景天窗啊，这个不喜欢，而且18寸轮毂不更帅吗，才选的这车，最终等了3月13下定，5月13提车，足足两个月还没算上去4s店上牌的时间 【驾驶感受】 这车开起来平顺不是催的确实很顺，停车起步n档换d档车就很有力的往前遛，半波起步也不怕溜车，就是有时候发动机再怒吼，但是一看速度二三十，不过再踩深一点瞬间那充沛动力就来了，那感觉是真的爽，过减速带我坐前面还行，反正这车就只带我一个 【空间表现】 前排空间肯定不用说，唯一要说说的是扶手的储物深度长度宽度有点不够，再大点就好，后排个子高确实腿不好放，应该多学习本田空间大师，更小的车长给你更大的空间感受，不过我后排基本不坐人没啥好挑剔的，后备箱空间确实大很大，我躺里面睡觉都行，但是为啥中间和两边不给弄平，不和座椅放倒弄平就算了两边为啥有两个槽？图里被填了海绵弄平了全出自我爸手艺～(￣▽￣～)~ 【内饰】 这个就不用说了，雷凌加个高，上到次顶配真皮方向盘和波棍都没有用的还是塑料，也就扶手那摸起来真的舒服，就是不够长勉强能用来放放手，那没办法只能自己换了，满满的塑料味车里车外都是，好处就是容易更换，皮座椅是真的够软够厚，南方夏天正常仿皮烫屁股是应该的而且还难以散热，但是这车皮座椅散热还不错，先开个空调，然后去擦擦车，再坐上去不觉得热，反正坐起来比做威兰达的座椅舒服，仪表机械表没啥问题怀旧，等你以后有一体化全屏幕的时候再换车吧 【最不满意】 第一：这车漆面薄是真的薄，我就蹭蹭不进去但是还是花了 第二：没给真皮方向盘，真皮波棍，发动机引擎盖都次顶配的这能省吗，真皮方向盘和波棍好歹顶配有，但是发动机盖板省了，我可以看不见但是不能没有，谁叫你其他2.0的车有 第三：中控顺手就是顺手，就是功能落后了点吧，不给手机映射这问题不大，但是你自己app能下的就三个qq音乐，腾讯视频，喜马拉雅？？？给多个网易云会死吗？ 先到这里吧，这里仅代表个人观点

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.5分“良好”

【购车经历】 3月份订车，等了两个月五月底才提车，由于提车比较着急，发票是5月30号的，没赶上购置税减半，所以交了1万多的税 【提车价格】 厂商优惠3000，4S店内没有优惠，黑色车顶加2K，白色车身加2K，所以裸车140800，加上保险，上牌，交税，后期改装算下来16万多 【驾驶感受】 车子平时上下班开，而且比较近，休息的时候偶尔出去玩，动力表现还可以 cvt变速线加速减速比较平顺，就是天气太冷的时候变速箱冷保护太难受了，要等温度上来才能跑快 发动机没的说，凯美瑞荣放威兰达同款发动机，马力够用了，有点属于大马拉小车 底盘偏硬，尤其是后桥的扭力梁悬挂对后排乘客不太友好，车身离地间隙停车够用，很少能挂到前杠 【油耗】 我开车踩得比较猛，而且上下班太近，所以油耗比较高10.3，不过跑国道70速度油耗可以达到4个多，高速的话在6个，已经心满意足了 【续航】 由于油耗高，所以续航肯定会短一些，有些车友可以达到600的续航，我只能在400，而且锋兰达油箱太小，感觉45L的标定都没有，提车的时候油表灯亮，又走了一会找了加油站才加到42L，平时加油的话最多加37L左右 【乘坐体验】 后备箱够大，但是由于轴距问题，牺牲了大部分后排空间，个子高一点的话后排会很挤，不过平时代步够用了 【维修成本】 首保免费，后期正常跑的话不会有什么太大花销 【亮点配置】 丰田的辅助驾驶系统没得挑，主动刹车预警已经好多次了，提示的很及时，正常的安全配置也都算齐全了 【最不满意】 不满意的地方可能就是油箱的问题，还有内饰的塑料件太多，没办法，好多合资车也都这个样，想要内饰就去选国产吧，冰箱彩电大沙发 【后期加装】 前后8颗雷达，忠诚卫士原厂对插就可以了，直接在仪表就可以显示 LED行车灯，LED透镜大灯 侧边脚踏板，这样看起来规矩一些 换了大屏，原车大屏分辨率太低，有时候看不清 前排加装了USB充电口 整车音响更换了柏林之声6喇叭，原厂的松下纸磁音响太差了 车子喇叭换了两个蜗牛喇叭，原车太难听了 总体来说，锋兰达日常代步够用了，如果想追求刺激体验的话就算了，丰田的三大件够用，其他的就不多说了

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

4.36分“优秀”

丰田车，省油，好开，适合在市区行驶，CVT变速箱驾驶流畅，缺点内饰一般，高速行驶的时候，车辆隔音效果不够好