锋兰达驾驶体验良好值得买吗_锋兰达怎么样

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

4分“优秀”

外观就那样，和卡罗拉锐放除了前脸不一样其它都一样。内饰就是普通车的内饰。空间也正常。主要说说配置和驾驶感受，车机虽然没有那么花里胡哨，但是可以和苹果手机、华为手机、安卓手机要下载个软件互联，等于直接把手机投屏到中控屏，很好用。cvt变速箱，优点是换挡平顺，缺点是不敢猛踩油门，要慢慢加速。 【驾驶感受】 这就要说驾驶感受了，起步的时候，很安静，不知道的人以为没把车发动开，因为是蓝牌，所以很多人不知道是油电混动。缓慢加速一直慢慢往上加，高速跑一百四五十没啥问题，不过到一百四五十的时候，风燥有点大，听的人紧张害怕，和我同事的宝马i3比那静音效果差远了，不过毕竟一分价钱一分货，我觉得跑一百四五十码也不安全。平时高速跑一百二三十也够用了。优点就是省油，昨天跑高速，出发加满油，跑五百公里到目的地，剩下一半油了，再加满油，只花了152，也就是跑五百公里烧了152元的油，油价7.7元。算一下，也就是一公里只烧3毛钱的油。再说一个驾驶感受，就是如果猛踩油门时提速慢，能听见发动机呼呼呼的，就是均匀的慢慢提速的，如果轻轻慢慢的踩油门，也是会慢慢提速，所以还不如稳一点开，不能激进，安全第一。忘了说了，这个车还有车道偏离预警，高速的时候，如果你方向盘没握好，它会自动给你调整方向盘，也就是方向盘会自己转自己调整，有点辅助驾驶的样子，还有辅助与前车距离保持，高速的时候如果离前车太近了，它会自动缓慢给你点刹，很舒服的帮你减速，特别是打开自适应巡航的时候，简直就是智能驾驶，又帮你把方向盘，又帮你加减速，虽然有点智能，但我开的时候还是为了安全起见，还是不敢完全交给它，只能说是辅助。 【最不满意】就有个倒车影像，而且倒车影像那个辅助线就是个摆设，是两条直道道。不过我觉得还是要练开车技术，所以无所谓了。 【购车经历】预算十万出头。因为平时上下班开还有过年回家开，回家得五百公里，有时候还上山，或者过颠簸路面，所以得SUV，新能源电车也看了很多，要么就是买了后过一两年就掉价很多，要么就是很少有一脚电门跑到500公里的，很多数值都是标的虚高。有续航长的，但是价格也贵，我这十万出头的预算买不来。如果买插电混动吧，跑五百公里没电了还得用油，而且保养的时候又要保养发动机还要保养电机，麻烦，而且十万出头也买不来什么好的插电混动SUV，符合要求的也都十五六万以上了，我一个普通上班的，车就是个代步，没必要多花那钱。再就是保值率，油车来个三年，二手卖的时候能卖多少，电车开个三年呢，就是考虑到新能源一直在发展，再等个三五年，那时候新能源电车可能就一脚电门能回家过年了，充电也变快的时候，而且还普及的不是那么贵的时候，再换车。另外就是油耗，平时上下班开，一公里烧3毛钱油，百公里油耗我有时候是4.5左右，有时候5.5左右，正常就是四到五之间，猛踩油门多的时候超过6个油，是真省油。再就是这个车，故障率低，小毛病少，几乎没有，就算坏了，也好修，考虑到信价比。就买这个车了。 【提车价格】加上购置税下来12.7万。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT豪华版

4.7分“优秀”

【购车经历】 今年5月14日和老婆一起看了N多个品牌的车，老婆首先看上本田XRV（老婆一直喜欢SUV），差点拿下XRV，就是差价格没有谈拢没有拿下来，我本人一直喜欢锋兰达，后来经过我的三寸不烂之舌慢慢软磨硬泡对老婆说锋兰达有多好看有多好，而且还在手机上对比给老婆看，最终老婆才慢慢接受锋兰达的，说说我的锋兰达吧，外观没得说嘎嘎香，炒鸡喜欢，内饰的话还不错。 【驾驶感受】 驾驶超控感受还不错，还是喜欢2.0及以上排量的车，动力说不上优秀，但是至少不会拖后腿，跑起来感觉还是挺扎实的。 【油耗】 油耗表现要看个人开车习惯，目前油耗在8.6-10之间，高速时油耗就会拉低到5.9-6.5之间， 【最不满意】 最不满意的话就是配置的话除了高配其它车型都没有后视镜折叠和电动尾门，有点不太抠了。 【乘坐体验】 前排还不错，后排空间的话比较紧凑以及后排放倒不能和后备箱平齐相当遗憾。 【总结】 小锋锋对我们两公婆总体来说还是很满意的，因为老婆现在也完全接受了它，甚至现在越来越喜欢我们的小锋锋了，真心值得推荐入手。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

3.4分“良好”

外观很丰田，是我喜欢的外形。由于是领先版，内饰减配严重，一眼看去都是塑料，配置上面本着够用就好的选择也算是过得去，领先版导航都没有有点没格局了，遵义也是一般吧，空间没有想象的大，跟一般紧凑型轿车内部空间没有什么分别，丰田的这种布局有点失望，驾驶感受还可以，有了电机和2.0发动机的配合动力十足，这点还是可圈可点，确实也是没什么表扬的，本着家用车够用就好可以买这款车，冬天的哈尔滨有点费油，7L的油耗也算满意，没有网上那么省油，估计也是驾驶习惯的问题，颗粒捕捉器还没堵，等等还会继续评价。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

4.86分“优秀”

人生的第一辆车，目前为止差不多行驶了1200公里，上过三次高速，驾驶平顺性和指向性个人觉得很舒服，还有L2的辅助驾驶，在日常行车给到新手很多提醒，车辆启动和超短距离行驶的过程中更像电动车很平顺，发动机介入的一瞬间确实有比较明显的声音，不过个人觉得无伤大雅，毕竟他不是纯电动。 目前行驶了1200公里，综合油耗4.1的样子，我个人挺满意，当然，这也取决于我平时开车不是暴力型，有好几次四50公里，单程油耗都在3.4 /3.5的样子。所以我觉得选择双擎油耗是确实不用担心。至于网上流传的颗粒捕捉器问题，目前没有感受到，我相信以这台车的销量，如果出现大面积的厂家问题就等厂家处理好了，不要太焦虑。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT运动版

3.5分“良好”

总体还可以，就是前后叶子板松动，第一辆车自己选的，驾驶感觉还可以，就是有点晃，隔音不好，轮胎的声音很大

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT运动版

3.6分“良好”

家用不错， 除了噪音有点以外，其他的都接受， 这车比较合适家用女孩子开， 对锋兰达车型 还是比较满意的， 驾驶感觉也不错，

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT尊贵版

3.6分“良好”

由于娃刚出生，为了满足更多人出行需求，近期打算给家里的第二辆车进行更换，即老高尔夫6代手动档，已经11年了，家里老人开车也没那么方便了。因此打算换一辆10-15万的，锋兰达是其中选择之一。 配置：仅针对低配，丰田对国人配置需求理解很欠揍，能有ACC，却没有LED灯没有后雷达和倒车雷达，都需要加装，小日本太小气了！ 空间：整车乘坐挺舒适，就算是织物座椅也不错，包裹性靠背座椅更缓，后备箱空间挺能装。 驾驶感受：驾驶感受比我想象中精致，油门很线性，起速比我的ES快点，刹车稍软，但底盘感受很有TNGA的味道，滤震很干脆利落，有一定隔绝感，但并没有牺牲支撑性，转向的跟随性很好，但可惜方向盘是塑料，隔音中规中矩，不吵

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

4.5分“优秀”

毕业后开家里的老车威驰，手动挡。开三年了，心里唯一的想法就是换个自动挡的车，主要是地下车库自己技术不行，要是一堵车就很恼火了，开不上去。 二月的时候看了crv、探歌、别克，本来都准备定探歌了，但是害怕后期烧机油，就又多去4s店看了看，最后定了锋兰达，我觉得样子还是挺好看的，当然每个人的看法不同哈。 买车四个月了，目前还没有遇到什么问题，每天上下班开感觉还不错，油耗7个左右，丰云行app会提醒是否锁车，每月驾驶里程等，还是挺方便的。 内饰的话，确实很普通，但是能连carplay，这点还是很不错的，界面比自带的好看太多，听销售说再买升级款的话，就不带carplay了。氛围灯是蓝色的，晚上开车看着也舒服。座椅也挺软的，但要是能有座椅通风就更棒了，再加上送的前挡风玻璃膜隔热能力不行，夏天开车着实有点热。 买车送了脚垫、活性炭、靠枕、油卡、全车膜，自己花钱加装了倒车雷达，车自带有后车倒车影像，但还是觉得加装个雷达更安全。唯一有一点要吐槽的是，居然不能自动落锁，每次都开了一段时间，才想起来自己没锁车，还不如之前的旧车，踩两下刹车就自动落锁了。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版

3.57分“良好”

在当前的汽车市场中，怎样选择一款动力够用、油耗经济、智能安全配置齐全的SUV车型呢？锋兰达作为一款主打年轻消费者群体的紧凑型SUV，在汽车市场上有着比较大的关注度，12.58万-16.98万的价格区间也比较符合年轻消费者的心理预期，作为一款价格亲民的合资SUV，这款车在设计、动力、空间、安全、智能方面都有着怎样的表现呢？今天我们来体验到的是锋兰达 2022款 2.0L CVT尊贵版，看看这款车到底值不值得入手？ 【在外观方面】 锋兰达的前脸采用了大尺寸的前中网设计，中网周边是银色装饰件造型与雾灯组融为一体，让车头看上去更有力量感，车标处采用了立体的设计风格，造型时尚的前大灯组采用了LED的光源设计，配备了自动大灯和自适应远近光的功能。从侧面看，这款车采用的是运动风格设计，双色的车顶、分段式的腰线、立体造型的轮眉和裙边护板营造出了运动越野的气息。尾部的设计相对简洁，大尺寸的尾灯组造型圆润，排气管采用了隐藏式设计。 【在动力方面】 锋兰达 2022款 2.0L CVT尊贵版搭载了171马力的四缸2.0L发动机，最大功率为126kW，能输出205N·m的最大扭矩，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡），在实际的驾驶体验中，这款车的自动换挡逻辑清晰，有着不错的换挡平顺性，在用力踩下加速踏板时，没有感受到明显的顿挫感。在VVT-i和VVT-iE的发动机特有技术加持下，这款车的NEDC综合油耗仅为5.8L/100km 【在内饰方面】 坐进车内，锋兰达的内饰给人一种温馨的感觉，浅色系的配色和用料都是比较考究的，中控台采用了层次分明的造型，悬浮式的9英寸中控屏内置了车联网、手机互联映射的功能，屏幕下方保留了空调控制的物理按键区域，三幅式的多功能方向盘采用了真皮材质，有着不错的实用性 【在空间方面】 锋兰达的轴距达到了2640mm，虽然定位为紧凑型SUV，但车内的空间设计还是比较亮眼的，1.8米的小编坐进前排驾驶位时，头部上方的剩余空间有一拳两指，坐进后排时的腿部前方还有两拳的剩余空间，头部上方剩余空间为一拳三指，加上可开启的全景天窗配置，后排即使是坐满3个人的情况下也不会显得拥挤。 【在配置方面】 从安全的角度来看，锋兰达 2022款 2.0L CVT尊贵版配备了主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧安全气帘、前排侧安全气囊、主驾驶位膝部气囊的配置，并且还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车的配置，在主动安全性方面有着不错的表现。 作为一款不到17万元的顶配车型，这款车配备了L2级别的辅助驾驶，360°全景影像的功能对于日常驻车和会车来说是比较实用的，全速自适应巡航功能开启后，车辆在行驶的过程中可以实现自动跟随前方车辆行驶，特别是在拥堵的市区路况驾驶时，可以做到自动“跟停”和“跟起”。 【总结】 总体来看，锋兰达 2022款 2.0L CVT尊贵版这款车的产品竞争力还是比较突出的，5.8L/100km 的NEDC综合油耗相对来说还是比较经济的。此外，这款车还配备了无钥匙进入、无钥匙启动、发动机启停技术、车联网、语音识别控制系统的配置，可以带来较为舒适的驾乘体验，可以满足日常家用的需求，如果购车预算在20万元以内的话，可以考虑一下锋兰达这款车。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

4.2分“优秀”

第一、车价：买的领先版，包牌包税包落地14.4万，含前后原厂8雷达、倒车影像、仿皮座椅、脚垫、车膜、行车记录仪、发动机塑钢护板，保险买的三者300万、交强、车损、医保外用药、驾乘险。 第二、驾驶感受： 起步加速稍慢，不过超车有力，驾驶感受可以，方向盘灵活；内饰就那样，不算出众，够用；辅助驾驶好用，全速自适应巡航，市区用也给力。 减震整体偏硬，起伏路会明显颠簸。 第三、网上加购： 1、专用记录仪238，高速卡67（4S店提车时忘装了，改天拿了给朋友用。自己买的这个记录仪在前风挡测距探头处取电，无损安装。隐藏性性好。） 2、发动机舱铝膜隔热垫100、尾箱全包垫145、四门脚踏边框内外贴纸30；麂皮毛巾、方向盘套、洗车拖把等一起100左右，还买了中控台垫子。后期计划再买个车载吸尘器，搞卫生用。 关于行李架和脚踏板，后期如果确实需要就再购买加装。 第四、油耗续航： 新车19.2L，开了两回高速后，就降至7.6L，逐渐7.2L左右，最低6.9L。市区堵车得7.2L左右。 续航：油表灯亮后跑了七八公里，也只能加35升多一点汽油，续航表显470左右。 第五、隔音： 高速风噪有点大。不过，就这样用吧，没想着加装隔音啥的。 第六、关于购车历程： 一开始在网上问，懂车帝上看。一开始计划买雷凌双擎豪华版，后来家人觉得空间太小，就计划买锋兰达，又心动于威兰达，还在懂车帝上问了很多博主，最后折中买了锋兰达领先版。 因为12月份忙，也没下定决心买，错过了购置税，后来去汉口那边的店看了，力度不大，没谈妥。 2月份赶上元宵活动，店里有一辆现车，沙漠金，原计划14.3全落地，销售不干加了1K。后面就是看车、初步验车、交定金、签合同、缴费，交车。2月3号交定金，2.9号上午去办护照了，下午去提的车。 第七、最不满意： 对比而言，不满意的主要是内饰简陋、隔音一般、减震偏硬。 另外，过弯速度快的话，车身明显倾斜角度大，这一点得特别注意。 吐槽一点：丰田的钥匙真心简陋、喇叭声小、大灯不太亮！ 最后，开车上路，不争不抢不生气！祝咱们大家都平安出行，平安回家！

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.79分“良好”

【购车经历】 2022年八月买的车 买的时候冲着丰田去的，就为了图一个省心，锋兰达外观造型符合个人审美，内饰就是那么传统了，和雷凌一个模样。 【最不满意】 发动机冷启动时的噪音和转数偏高，行驶中的噪音也不小，加速超车发动机轰鸣声较大，没办法，这个价位的丰田没法奢求过多。东北冬季冷起车，发动机高转数时间较长，这个车最好的工况就是在温度13—20之间，夏季高温时，冷起车发动机转数也高一会。后排空间比较小。整车做工不是很精细，装配的缝隙普遍偏大。 【驾驶感受】 驾控感受还不错，车很灵活，起步也不算很肉，动力模式开启的话动力响应很敏捷，但是油耗会明显升高。开空调对车的动力影响微乎其微，发动机转数也不会明显升高，这个算一个优点，应该是2.0L 排量够用的关系。后悬挂是板悬，过减速带时颠婆明显，铺装路面没啥特别不好的感觉。 【油耗】 路况好，红绿灯少油耗很低 ，但要是市区路况走走停停，尤其单程距离短的情况下，油耗不低，热车油耗高，我坐标哈尔滨，冬季没有暖库每天热车比较费油，总体上东北春秋夏三季路况好的话单程超过10公里情况下油耗6L/100km左右，冬季9L/100KM左右，市区路况的话单程公里数少于10km，达到12个左右，距离远会有所降低。除冬季外单程小于10km，油耗10个左右，单程距离增加油耗有所降低，总结起来就是跑起来很省油，跑不起来油耗不低。 【空间表现】 横向空间不错，头部也可以，二排空间较小，但是二排乘坐还可以，因为SUV坐姿高，会比同样纵向空间的轿车空间感受要好。所以得自己坐一下二排 不能只用眼睛看。备箱空间充裕，载物能力可以。 【亮点配置】 这个配置最亮点的就是发动机和变速箱了个人感觉，变速箱有低速齿轮档位，这个对于cvt的变速箱来说是很好的保护，发动机用的是和上一级别的车同样的发动机，这个是个亮点。安全辅助那些有一定作用，但对于驾龄长的人有时候倒没啥用途了，自适应巡航是个比较好的配置。自动大灯有点鸡肋了，他这个自动大灯不是很好用，关键不能关闭那个小日行灯，这个我个人觉得不是很好。 【乘坐体验】 后排坐三个人会有点拥挤，但是基本上很少有那个时候，噪音有点大，发动机、风噪、胎噪都控制不是很好。 【续航】 满箱油续航在330～400区间吧，高速没试过呢。 照片是提车时候照的，这个车斜45度拍摄是最上镜的角度。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.5分“良好”

外观:从车头，侧脸望过去是帅的，非常的耐看。选的是银色，因为觉得白色车路上很多，黑色又太热，后面就选了银色。其实有点后悔没选沙漠金，当时没看到现车，看到后觉得真心好看😂。但是看车尾就显得很中庸了，只能说个人不太喜欢。 内饰:不多说。只能说是简陋，能用。 配置:选的是豪华版。4S送了360全景影像和后车雷达。配置完全够用的，特别是L2级辅助驾驶，真是太好用了。跑高速解放右脚，整个人也不需要高度紧张观察路况。主动刹车功能也是好用，有幸碰到一次对方开摩托车横穿马路，刚好经过我的车头。自动刹车马上就帮我刹停了。电动尾门个人觉得用处不大，所以就没上plus版。送的360全景太垃圾，建议还是自己花钱到外面安装吧。 空间:前排其实还好，后排只能说比卡罗拉，雷凌的大一点。想坐的多舒服那是不可能了，坐3个人绝对是难受。有后排空间要求的还是加点钱上威兰达，crv了。 驾驶感受:本人新手，这是第一台车。第一感觉就是平顺，丝毫没有感到顿挫。动力，你给油了，他也会很快加速，超车还是轻松的，但是跟涡轮增压的提速比肯定会差点。隔音那是一个差评，特别跑高速，风噪我开音乐都盖不了。还有就是下坡的时候刹车，松刹车会有异响，原地打方向有时候也会有异响，不知道是不是正常情况。油耗方面还是令人满意，我看其他车友能开到5个油，懂车帝评测也是6个油左右。我只能开到8个油上下。还是控制油门的经验不足。 提车到现在将近两个月，也开了1400公里。到目前为止还是觉得这台车挺不错的，适合当年轻人的第一台车。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 豪华版

4.6分“优秀”

2023款白色豪华版锋兰达双擎，内饰液晶仪表盘，一目了然，简洁大方，配置比较到位，L3准驾驶辅助，一键启动，无钥匙进入，倒车影像，手机互联，智能化功能强大，双擎超级省油，驾驶感好，纯电行驶非常静音，发动机介入时声音大一些，但是可以接受。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.9分“良好”

最喜欢锋兰达的外观了，矩阵式LED大灯精神帅气，有自动调节远近光的功能，晚上开车挺安心的。操控感还可以，方向盘比较轻盈，能指哪打哪，转弯半径也比较小，在城市开挺灵活方便的。底盘质感不错，过一些大的坑洼颠簸感不是很强，对路面细碎的颠簸过滤的很彻底，TNGA架构的底盘感觉很整，很厚重，不过在上了一定速度后过弯感觉还是有一定的侧倾，应该是扭力梁悬架的原因吧！油耗感觉不错，百公里7个油左右，主要是郊区城市工况，跟凯美瑞同款的发动机还是挺先进的。我是刚上市就买的，价钱比较坚挺，现在优惠幅度也能去到一万以上了，感觉性价比还是挺高的。如果想要一辆空间过得去，底盘操控质感不错的紧凑型SUV，锋兰达确实可以考虑一下。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.3分“良好”

锋兰达2022款2.0L豪华版 珍珠白 【落地价】我买这台锋兰达的时候刚好赶上了国家的购置税减半政策，算是比较爽的了，购置税这方面直接就省下了大几千，然后还买了快要5000的车辆商业险、还有减了半的购置税，以及其他一些杂七杂八的东西，最后车子的落地价是158800。 【提车价格】 豪华白色 实际落地价15.88就送了个倒车影像、脚垫，行车记录仪和一次保养 【能耗表现】 油耗表现符合预期 新车目前9200多公里综合油耗在7.3L这样 【最不满意】 最不满意的地方就是1后尾排气管设计处理的不到位，直接拉垮了整台车整体效果。2车内顶上的内衬用料比较马虎，毛茸茸的看起来陈旧有失档次。 【驾驶感受】 驾驶感受可以说可以，没有SUV高重心感，驾驶起来很平顺，毕竟主打的就是舒适感。 【乘坐感受】 网友们吐槽的后非独立悬架，其实也没网友吐槽得那么烂，TNGA构架调教得得还是不错的，也就是一些细节感受罢了 ，不影响无关紧要。