锋兰达油耗低值得买吗_锋兰达怎么样

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.6分“良好”

【购车经历】 一直想买个代步车，看了好长时间了，对比了虎8plus，cs75plus，xrv，逍客，考虑到后期的用车成本等，虎8plus和cs75plus还是放弃了，新款xrv外观很喜欢，但是因为动力还是pass了，最后拿逍客和锋兰达对比，逍客的内饰比锋兰达更有质感，但是想到冬天的冷保护，还有去4s店时价格谈不下来，还是放弃了（主要是钱包不支持😭） 【提车价格】 刚开始销售算10.28w的裸车，需要5年分期，算下来都13大了，果断走人。过了几分钟，经理打电话询问情况，聊了一会又确定回去看看，最后谈成裸车9.8w，贷款7w，分期三年，购置税8700，保险加上牌5000，利息5000左右。总的11.7左右，送了全包围脚垫，全包围座椅套，倒车影像，刷了一键升窗，没要车窗膜。 【驾驶感受】 开起来越开越顺手，很喜欢底盘的反馈（个人不喜欢激烈驾驶）动力也够，没网上说的那么无力，特别适合家用。 【油耗】 跑了1000公里，目前8个油，基本上开一趟就一两公里，跟朋友的虎8pro比，基本同时提车，跑的公里数也一样，他目前加油加了900，我加了650，算下来挺省油的。 【空间表现】 空间对我来说够用，后排基本不坐人，一年到头后排坐人的次数屈指可数。后备箱空间也是够自己用了。 【最不满意】 音响效果，就听个响。卤素灯确实有点无奈～～

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3分“良好”

外观:很好看，丰田家族式的前脸设计，比锐放的皮卡造型显得更有活力一些。内饰方面更是纯纯的丰田风格，还停留在20年前，能用塑料的地方绝不会用仿皮，更何况真皮了，23款唯一的改进就是换了7英寸的液晶仪表和10.23的中控屏，实话实说没什么用，安卓手机要插数据线才能连百度carlife，唯一的作用就是把导航界面投射到中控屏上。开车的都明白，直接听手机导航，谁也不会分心去看中控屏，所以直接蓝牙。 我是纯新手，默认eco省油模式，平时绿灯起步只要肯踩油门启动还是挺快的，做不到弹射但正常速度没问题，给油超车不算太快，但市区够用了。方向盘反应很灵敏，指哪打哪。电子驻车很好用，等红灯不用频繁换挡了，自动启停很垃圾，上车就关，强烈建议换一下，启停手动开，驻车默认开启。这车就是丰田减配到丧心病狂的产品，根本没有隔音降噪，发动机和胎噪都很大，而且许多功能的减配让人无语，比如全系不带行车落锁，像锁车升窗的功能还要找工程师单独刷出来，而且天窗也一起开启关闭，真的让人理解不能，也不知道这种车机程序上的减配能省多少成本，还是丰田设计师就为了恶心国人故意的。 【购车经历】 齐齐哈尔本地就一家广汽丰田，销售态度很好，但价格125800谈不下来，赠品一样没有，可能暴露了新手的本质。咨询大庆报价121800，谈好送倒车影像、雷达、记录仪，果断乘高铁到店详谈细节，没问题第二周顺利提车。 【最不满意】 一定要和4s店确认赠品的型号种类，不要抱着贪小便宜的心思，最后保证会吃大亏。送的东西都是最次的，记录仪根本不能用，倒车影像模糊到看不清人，雷达不是仪表盘显示的，单独一个指示器，丑的让人想扔掉。只能说是老司机用不上新手用不了，后期都得自己重新买。 【油耗】 就是上下班走走停停的，另外我比较敢踩油门，也不关注油耗，急走急停的油耗就到了10，对我而言已经很满意，至于5.6的大神我只能膜拜了。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 豪华版

4.7分“优秀”

锋兰达提车作业，有问必答 昨天前往广州提车，验车，选牌都比较顺利车 牌也选得比较不错。对于锋兰达，很多人都有不同感受和疑问，通过自己的体验，解答网络上车友提出的几个问题: 1.锋兰达提车价格问题（锋兰达双擎豪华版 锋兰达我9月底定的车，车价优惠3.3万元，外加9月底订车10月底之前交车有张2000元的京东购物券，加起来有3.5万元的整体优惠(一次性优惠更少一点，按揭购车优惠更大一点，算了一下，总体差不多，我选择的锋兰达515按揭计划,首付50%，一年后付50%，每个月利息92元)，计算一下落地14.46万元（不含京东券))，交了2000元定金，直接丰云行订车、生产，运输到提车整个流程，实时可以看到车的进展，加了1000代办费用，1000按揭费用，就没有其他任何费用了，清晰明了 2.提车时间问题 从订车，生产车再到提车总共十几天时间 3.关于网络上说锋兰达双擎隔音差的问题 总体来说隔音还行，没有传说中的那么差，开了别人的q5，差别不是很大。通过朋友了解, 现在第五代双擎比第四代安静多了,用电时候基本上一点声音都没有，过避震带的时候也很安静,用油的时候声音稍微更响，就不知道增加一点密封条会不会更加安静一点。然后在4s店了解到，只有锋兰达双擎的车有引擎盖隔音棉，燃油版的不管多好的都没有隔音棉。 4.关于锋兰达使用扭力梁，开车舒适性的问题 我开始也很担忧这个问题,接车回来，一路上问 在车上的两位同行人员，会颠簸吗?舒适吗?然 后一路开了450多公里，总体比较平稳，重心低，颠簸不明显，座椅舒适，基本上把颠簸给消化了，所以总体车稳也很舒适，暂时没有感觉到扭力梁有什么不好，自己心里的疑团也解除了 5.油耗问题 看朋友开车跑出3.7L，4.1L油耗的好成绩，所以我也有心的记录了一下这450公里的油耗和油电混合的交替情况，此次行程大部分跑高速120码左右，油耗4.9L，这个速度比较耗油，感觉高速比低速国道耗油！基本上60码左右以下都是电，但是会根据你电池电量来开启发动机发电,一般省油时速为60码以下，看了跑的最近几公里油耗为2L，比较出人意料，60-80第二阶段省油，80-100算一个阶段，油耗又要高一点，如果像我跑120码的话，我感觉基本上是最高的了，处在磨合期，而且驾驶习惯还没有适应，后期油耗会更低应该 6.车内音效问题 车内只有4个喇叭，总体差不多，少了高音喇叭，但是声音还算清晰，对于我来说暂时够用，以后再根据需求加一对高音喇叭 7.4s店送的车膜的问题 个人感觉差不多，并非说不能用，虽然在4s店，其他销售在极力推荐我加钱买其他膜，但是我看了一下，基本上推荐的是杂牌子，而且动不动就两三千。我不为心动，还是贴送的膜，按他的价钱，在途虎或者网上买的又便宜又包拆老膜和安装新膜 8.空间小的问题 毕竟这款车是紧凑型suv，和我以前的b级车有点差距，但是正常坐，空间足够了，我也拍了后排座位空间 总体来说我对锋兰达双擎豪华版比较满意，总结一下 优点:重心低，车身稳，省油耐操，车大灯比较亮，安全性能好，功能齐全 缺点:车漆薄，carlife用起来时没有car play, hicar这样无缝连接，空间再大一点就好了，油箱只有36l，虽然可以跑800-900公里，如果再大一点能跑1000公里以上就完美了

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.6分“良好”

我的是白色加了2000，是经朋友介绍在一家汽贸公司订的车从选车到提车用了半个月，一切都很顺利，销售第一手价格就给我报到11.9，后面再跟他聊了减了1000，追赠了倒车影像和拉仿皮，其他的行车记录仪，脚垫，灭火器等都是标配了。 外观整体来说还行吧，车顶有鲨鱼鳍，中网运动感挺足的，车身长度接近4.5米，车头和尾部都是偏短的，对于停车挺友好的。 后排座稍显拥挤，成年人落坐蜷腿还能有一拳半的空间，不过后排空间挺大的，空间足够家庭用车需求。 内饰方面，这种丐版的日三家车内饰都是塑料感十足了，不过不得不说整体观感还是简洁大气的。 配置的话满足基本日常使用，最想吐槽的是丐版没有后出风口，这种天气坐后排的舒适感挺差的，还有就是没有行车落锁，这也算是安全隐患的点了，大人问题不大，最怕小孩子不懂乱按。销售跟我说可以设置，但是这个好像要安装的，具体不太清楚，就是每次行车的时候自己会刻意的去按一键锁上车门。 驾驶感受，加速超车方面基本没压力，在减震，胎噪，隔音这方面基本上到80就很明显了，特别是减震这个，传导性很强烈，道路有一丁点的不平顺，坐在车里感觉很明显。 油耗方面，加的是92号汽油，刚提车加了300，后边加了200，目前行驶800+公里了，还有接近100km的续航，初步估算了下，每公里算下来在5毛左右，这是目前最满意的点了。 总结一下买丰田车就是想着省事省心，还省油，所以对于内饰配置方面基本满足使用就可以，要求不高。目前优惠力度还是很大的，全款落地下来接近12个W（包含了购置税，保险，上牌）。这是一款性价比很高的丰田suv吧，整体来说我还是比较满意的，毕竟一分钱，一分货吧。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.5分“良好”

19岁，全力倚父，全款拿下。 前面一句纯纯开玩笑，车是我爸给他自己买的，锋兰达2023精英版，落地11个。 买车之前我看了很多，也说了不喜欢日系车，看看国产得了。奈何我爸说不是我出钱让我闭嘴，他就喜欢这个，保养便宜油耗低。 最开始预算其实是15万以内，看了一圈比如星越l、现代途胜、瑞虎8。但是他说去看星越l（我喜欢）的时候人家态度不好，然后瑞虎8又觉得太超出需求了，然后现代途胜人家不让价格，最后就选了这个锋兰达。 家里是开早餐店的，他说要买来拉货，但是我感觉就是纯纯自己骗自己，根本没什么要拉的，东西都是人家送到店里来，现在买了也就便宜我了，我今天一天练车就开了30公里，感觉也不是特别省油，市区百公里8-9个，据说磨合了之后油耗会低，我也不知道是不是真的。 日系车低配减配是真的难崩，雾灯都没有，前大灯也还是卤素灯，就等后面换led灯再加雷达以及贴膜了。 还有就是，虽然我之前不是很喜欢，但是实际上车到了之后还是开的很爽的，油门刹车转向都很灵敏，很爽。虽然车机本身没啥功能，但是可以无线carplay、够用了。 现在就等过两年毕业了再买自己的车了，我爸说让我完全自己决定，他只负责出钱了。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.9分“良好”

【发动机】日系车20万以下的都避免不了买发动机送车的宿命。不过这个2.0的自然吸气发动机，算不上动力强劲，但在一台家用紧凑型SUV上绝对够用了。较好的燃油经济性也让这个车成为同级别家用SUV中值得考虑的一款。官方数据综合油耗5.8，开高速可以达到，平时城市道路肯定会超标，但依然算比较省油的车。油箱偏小，加满47升，大概可跑500公里左右，灯亮后完全够到加油站的。 【外观方面】这车和一汽丰田的卡罗拉锐放是同平台，有人喜欢锐放的外观，有人喜欢锋兰达的外观，这个每个人想法不一样。我觉得这车不算特别好看，也不算特别难看，总体上还比较耐看吧。颜色是白色，黑色和沙漠金卖得比较好。我觉得黑色和白色太普通了，沙漠金比较有辨识度，就选了。实际上和丰田以前的钛灰银差不多，可以认为是灰色偏黄一点点。但是在阳光下有各种变化，拍照无法体现出实际观感。 【内饰方面】内饰方面不要有太多期待，属于比较简陋的。满足基本的需求问题不大。车机偏小，功能也不多。 【配置方面】全系(除了丐版)标配L2级自动驾驶还是很不错的。定速巡航，跟车，车道偏离预警，主动刹车都有。而且还有自动启停和自动驻车，还比较实用。其他部位减配还是比较严重的，引擎盖的隔热垫都减掉了，几乎全系(顶配之外)都没有倒车雷达和前雾灯，这个就有点难受了。至于大家另外比较介意的后排空间问题，紧凑级的车确实不能指望太宽敞，但是也不算特别窄，大家可以自己坐进去试试感受一下。 【驾驶感受】这一点可圈可点，这个车的尺寸开着很舒服。方向盘指哪打哪，非常灵活，底盘调教尚可，转弯信心足。高速也没有特别飘的感觉，还是可以的。油门线性比较好，刹车偏硬，前半段制动较弱，需要踩深一些。至于很多人在意的非独立悬挂，其实普通路况也没有特别颠，在可以接受的范围内。噪音比不上豪车，但也在可接受范围内，没有那么不堪。 【提车价格】8月以来几乎全国优惠都增加了，总体上都在8000左右，有些地方已经达到10000以上的现金优惠。再加上购置税减半政策，给落地价又降低了不少。不过个人感觉目前价格仍有空间，明年可能会继续加大优惠力度。不着急用车的朋友也可以等等。但是早买早享受，晚买享折扣。 不过，自己买的车就像自己的孩子一样，是越看越喜欢。大家需要的话可以下手，没大毛病。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.7分“良好”

因为急着用车，在没有加装倒车影像和雷达的时候（当时货还没有到），在2022年4月14日直接装临时牌提车使用。第一天就上高速开了230公里，从中山市到惠州工作的地方，后来往返中山上牌及安装影像和雷达，截止到5月3日一共开了1240公里。该款锋兰达的丐版总体给我好的印象主要有1、省油的油车很香、真香！高速上油耗在一人的情况下是5.0，3人在车上是5.2，市区路一般都是5.7（因为磨合期，转速都不超过2000，及速度不超100公里每小时）；2、后座由于背椅角度可以后调，老婆孩子坐过后，比想象中的空间感更好，不像其他紧凑型的suv那么有紧迫感；3、扭力梁结构在过起伏路也不像网上说得那么不堪；4、后尾箱实用空间大，我是跑去惠州工作的，在那里租房，所以全部家当如被子、桶、行李包都塞上车，没问题，不用占后排座位。但是丐版就是丐版，何况是丰田最便宜的紧凑型suv的丐版车，也是存在以下的缺点：1、在高速上行驶，在不使用m档超车的情况下，明显的动力不足；2、起步的速度提升比较缓慢（当然也有我控制转速不超2000的原因）；3、对于我181cm的身高，驾驶座还是空间不足；4、丐版的空调是手动的，没有车内温度显示；5、后排3座位其实不适合坐3个成年人，最多是2大1小；6、内饰也就是这样，我还花了大价格去淘宝买皮套和脚垫装；7、高速上听得出来，该车的隔音效果一般般。总的来说，这些缺点在我买车前，我在网上也是了解过的。曾经听过这样的说法，买丰田车的客户他们的需求，与买其他品牌车的客户是不一样的。省油、发动用维修率低维修费少，整车的年保养费用低，那对于丰田客户就可以了，我就是这样想的。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.5分“良好”

由于个人用车需要希望买一辆城市代步小suv，以省油及产品稳定性为主要考虑，对比了锐放，逍客，xrv&缤智，探影&途铠，最后选择了锋兰达。 首先同价位国产品牌肯定要比合资品牌配置性能好太多太多，考虑到五年左右时间可能会换车，所以保值率也是考虑的因素，从而放弃了国产品牌。 最先去看的本田xrv，乘坐空间出乎意料的宽敞，有几次滴滴叫到过xrv，路况不太好的时候真的很颠，但是问了几位司机大哥的油耗，都说很省，但是最后在它寒酸的安全配置上我陷入了纠结，气囊少不说，各项主动安全配置都是需要上顶配才会给到honda sense。隔音老本田了，就不说了。其他方面都还比较ok。 同天去看的探影，外观很大众，套娃脸，你不说别人从远处是分不清你是探影还是探歌的，坐进车里，就有种坐进了出租车里的感觉。1.5L动力略差，1.4T又是干式双离合，试驾车刹车略微还有点声音，加上对大众不是特别特别有好感，隔了两天去看了他兄弟途铠，一样的风格，一样的味道，就多了全液晶仪表，于是大众就退出了备选行列。 之后看了同事的逍客，配置的确在同价位里在日系三强里算不错的，但是日产的变速箱问题让我对它产生了一点点偏见，虽然同事说没出过问题，但是还是有一丝丝顾虑。 因为锋兰达年初刚开始有展车，最后看的锋兰达，就很平凡的一辆车，外观我挺喜欢，内饰很平凡，马力是除了上述几个牌子里的本田1.5T外最大的，舒适性配置基本是没有的，雷达也是要上到顶才有。但是它赢在了tss2和气囊数量上。最后平凡的车挑了个平凡的颜色，选了锋兰达。至于锐放，我想要有CarPlay，我又不想要丐中丐，所以我选锋兰达。你说它哪里很强吧也没有，哪里很拉胯吧也没有，就很普通的车。但是我要吐槽一点就是，丰田把扣这个特色发挥的简直淋漓尽致，整辆车很多地方预留了配件接口，但是他就是没有，需要你自己后期加。这个倒车影像，宛如上个世纪的产物，但勉强可以看。 ps：车道保持挺好使的，对新手很友好。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.6分“良好”

【购车经历】 一开始看了几家4s店报价都是10.78万，最便宜10.60万，最后去莒县隆泰汽车销售服务部，裸车价谈到10.30万，赠送太阳膜，脚垫，倒车影像，主驾自动座椅，全车皮座椅套，2000元保养，行车记录仪。但是说好3-5天提车结果等了半个月。最不开心的是商保要了将近6000，被汽贸城怒赚3000多。所以落地价格感觉并没有便宜多少。还是推荐小伙伴去4s店买车吧，比较汽贸城也是提的4s店的车。 【驾驶感受】 新手不懂车，就是感觉驾驶平稳，唯一缺点缺少动力，踩油门感觉很闷，红绿灯起步的时候半天提不上速，提来第二天就跑了高速，第四天就从临沂干到天津，跑高速动力可以，超车的时候吧刚刚够用，毕竟新手，安全平稳为主。 【油耗】 油耗刚提车开到9.8，跑完高速现在总平均6.5L，高速上跑到5.4-5.6L，确实省油哈。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT精英版

4分“优秀”

【购车经历】 家有两兄弟，奈何距离过远，一辆车始终不能分两部分开。之前有一辆车是吉利的，奈何毛病太多，最后刹车线坏了，没办法卖掉了，然后就开始准备买车了，从三月份看到六月份，纠结于轿车还是suv。在618之前去看了大众宝来和探歌，奈何销售不接待，就走了。后来去看的本田缤智和丰田锋兰达，雷凌，卡罗拉，锐放，对比一下感觉还是锋兰达好看点，然后就跟销售谈了谈，价格也在自己范围内于是交了定金就开始等车了 【驾驶感受】 车是7月20号到的，验完车就去加油了，开起来挺平顺的，并没有顿挫以及肉，因为我开车并不佛系，就是速度慢了有点拖拽感.21号就开回老家上牌去了 【油耗】 一开始搞不好没看到油耗多少，后来从丰云行上看到最低6.3，现在6.6，感觉挺省油的，没油加满380，跑了500多公里，不到600，总体满意，现在开了接近1400公里了，三天的新车啊，因为要满足3个月最低3000公里没办法 【空间表现】 我172前排空间大，后排空间略微有点小了，懒散坐姿后排拉跨 【最不满意】 最不满意就是音响声音太小了，放个歌都要开到30多才能听清楚，减配都不说什么了，声音是真小

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT精英版

4分“优秀”

从国产品牌一路看过来，最终选择丰田锋兰达，虽然内饰方面不尽人意，丰田配置一贯是能省则省的原则，但从燃油和省心、购车预算方面考量，锋兰达还是不错的选择，虽然我之前也是抵制日系车。驾驶了两个多月，省油方面是真的省，动力方面2.0自吸也够用。拿车后，对车做了升级，加装一些安全配置功能:360全景影像，前后八探雷达及倒车影像，一键启动，后排出风口。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.86分“良好”

2023年六月份媳妇的驾驶证马上考下来了，想着让媳妇练练车，把买车提到计划日程上来，六月初计划买，还去车展看过其他车型，因为这款车省油小毛病比较少，打算买这款车，我们当时第一天看车第二家就把车买下来当天晚上开回家了，效率真是特别高，这款车开了有半年了，总的来说属于省油的行列，驾驶起来感觉比较肉，起步慢，但是媳妇感觉这样更安全，她喜欢就好，开到现在只做过首保，我和我媳妇使劲开半年开了四千五六百公里，这期间车辆没有出现过其他问题，属于比较省心这一行列的，车的内饰就不用多说了，不是特别好看，但是车嘛省油好开没有小毛病就特别好了，也不需要其他的过多的附加功能。车加满油续航应该是在六百公里左右，因为主要在市区跑，油耗不太好降下来。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

3.4分“良好”

外观很丰田，是我喜欢的外形。由于是领先版，内饰减配严重，一眼看去都是塑料，配置上面本着够用就好的选择也算是过得去，领先版导航都没有有点没格局了，遵义也是一般吧，空间没有想象的大，跟一般紧凑型轿车内部空间没有什么分别，丰田的这种布局有点失望，驾驶感受还可以，有了电机和2.0发动机的配合动力十足，这点还是可圈可点，确实也是没什么表扬的，本着家用车够用就好可以买这款车，冬天的哈尔滨有点费油，7L的油耗也算满意，没有网上那么省油，估计也是驾驶习惯的问题，颗粒捕捉器还没堵，等等还会继续评价。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3分“良好”

8月初订的车全款无按揭，13.3领先落地 谈了前后雷达 倒车影像 行车记录仪 底盘护板，贴膜脚垫这些都是必送的。驾驶感受：提速有明显的噪音，隔音非常的一般 油耗高速五个多，乡路七个多点 跑高速比较省油不过开快会漂，音响很差劲。总结来说这车空间一般，省油耐开，满满的塑料感，动力还行，配置偏低

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

4分“优秀”

内饰一般， 油耗是真低，轻踩4.2左右，大脚油门也就4.6，不超过5 都说板悬不好，其实城市里开区别不大都是柏油路