点评车型: 2024款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 豪华版

3.5分“良好”

之前看车的时候，本来是奔着轩逸和秦plus去的，在小车展上试坐和看了一下两台车感觉没什么吸引，被同是比亚迪的秦L吸引了，空间好大，而且后排座椅非常舒服，就是车机有点卡顿，然后先是去试驾了一下秦L排队等了一个多小时，确实避震很舒适很软，但老婆不喜欢轿车，说坐得不舒服，经朋友推荐去看了一下广汽锋兰达，试驾是很容易就上车基本不像比亚迪那么多人排着去试，避震有点硬，过井盖和不好路况，但操控流畅度确实还是很不错，其实内部空间还算可以的，二排如果再扩后一个拳头空间位置，就更加完美了。大概聊了一下价格，五月底开始好像很多车企都加入价格战，感觉价格还算挺吸引人的，本着想多看几台试驾一下的心态，又跑去一汽丰田看看不同生产线的锐放，结果那间4s店装修没试成，看了网上一些评论对比感觉还是锋兰达好一点妻子也喜欢，就开始两周左右的各广汽4s走访，本想先看看等11月再定的想法跑了几个地方，但最后还是被销售的价格吸引住最终下定买了，开了两周左右一千三公里，感觉那个L2辅助驾驶确实好用，特别是长时间高速，基本可以解放了右脚。车机就不谈了，能按动就行了，反应也别要求太多了，毕竟价钱就在那，我也不强求，音响看见很多吐槽的，感觉我要求也不高暂时也没换，就自己搞了一些小配件布置一下内部。内饰的话，其实一般般我感觉对比同等价格国产车，真的相差毕竟大，但还过得去。其实隔音效果还好吧，感觉在高速上太大噪音。喇叭的话确实在高速上有点小声，基本很难被前车/旁车听到，除非开窗，但先用着先。总体感觉还算是满意的，比朋友以前旧款车多了辅助驾驶其实也是挺满意的。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.5分“良好”

由于个人用车需要希望买一辆城市代步小suv，以省油及产品稳定性为主要考虑，对比了锐放，逍客，xrv&缤智，探影&途铠，最后选择了锋兰达。 首先同价位国产品牌肯定要比合资品牌配置性能好太多太多，考虑到五年左右时间可能会换车，所以保值率也是考虑的因素，从而放弃了国产品牌。 最先去看的本田xrv，乘坐空间出乎意料的宽敞，有几次滴滴叫到过xrv，路况不太好的时候真的很颠，但是问了几位司机大哥的油耗，都说很省，但是最后在它寒酸的安全配置上我陷入了纠结，气囊少不说，各项主动安全配置都是需要上顶配才会给到honda sense。隔音老本田了，就不说了。其他方面都还比较ok。 同天去看的探影，外观很大众，套娃脸，你不说别人从远处是分不清你是探影还是探歌的，坐进车里，就有种坐进了出租车里的感觉。1.5L动力略差，1.4T又是干式双离合，试驾车刹车略微还有点声音，加上对大众不是特别特别有好感，隔了两天去看了他兄弟途铠，一样的风格，一样的味道，就多了全液晶仪表，于是大众就退出了备选行列。 之后看了同事的逍客，配置的确在同价位里在日系三强里算不错的，但是日产的变速箱问题让我对它产生了一点点偏见，虽然同事说没出过问题，但是还是有一丝丝顾虑。 因为锋兰达年初刚开始有展车，最后看的锋兰达，就很平凡的一辆车，外观我挺喜欢，内饰很平凡，马力是除了上述几个牌子里的本田1.5T外最大的，舒适性配置基本是没有的，雷达也是要上到顶才有。但是它赢在了tss2和气囊数量上。最后平凡的车挑了个平凡的颜色，选了锋兰达。至于锐放，我想要有CarPlay，我又不想要丐中丐，所以我选锋兰达。你说它哪里很强吧也没有，哪里很拉胯吧也没有，就很普通的车。但是我要吐槽一点就是，丰田把扣这个特色发挥的简直淋漓尽致，整辆车很多地方预留了配件接口，但是他就是没有，需要你自己后期加。这个倒车影像，宛如上个世纪的产物，但勉强可以看。 ps：车道保持挺好使的，对新手很友好。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.9分“良好”

外观个人觉得比较喜欢，，开始去4s想订黑白要等一个月，而且当地没一毛钱优惠，说等车期间补贴50一天，然后去车行问到一台银色现车，优惠3000.觉得还可以马上就订了，内饰确实比较一般，但是实用性强，操作比较简单，新车也没什么气味，CarPlay不支持无线有点难受，车主算个简洁主义者吧，电脑耳机什么都是喜欢无线的，动力感觉家用完全够用，起步什么很平顺，反正只要能接受中间大宽屏电视，就能买，其他不会失望，油耗目前还不知道，不过丰田油耗都不会差哪里去，毕竟自吸发动机，空间的话，整车看起来比较长，但是后排一般，后排座椅调节放倒一点，坐起来舒服些，空调出风口很大，暖风不错，就是音响声音偏小，调最大还是那样，喇叭声音不好听，和电动车一下，bbbbbb的

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.8分“良好”

【购车经历】 原来的小奇瑞从13年开到现在也快有10年了，最近看到国家有政策购置税减半，就心里耐不住有换车的想法，看过瑞虎8plus，锐放，BYD宋DMI，后来有一次帮朋友试驾锋兰达这款车，感觉还不错，外观也耐看，回来就跟老婆商量了一下，回头就过来订了一辆，等待了两个月，7月底提的车。 【最满意】 车型耐看，开着平稳，动力只要肯给油，还是随叫随到的，特别是用上s档，还是有推背感的，就是会伴随发动机声音增大，不过也还能接受，毕竟引擎盖连隔音绵都没有；油耗低，2.0升的发动机跑出了5.6L/100公里，都跟我原来小奇瑞的油耗差不多了。 【提车价格】 落地12.5，送皮坐椅，第一现场F2行车记录仪，原车倒车影像，膜，脚垫。因为囊中羞怯，加上对自己驾使技术信任，最终选择了精英版沙漠金。 【最不满意】 内饰太简陋了，相比现在的国产确实没办法比。 【油耗】 目前综合7.1个油，高速可以跑到5个油，平常单程跑80多公里：高速跟低速各一半，油耗在5-6之间。 后面自己加装了后视镜加热折叠，可以锁车自动升窗，开车车门落锁，紧急刹车双闪与车门锁自动开启，再也不怕下雨看不到后视镜，值得推荐，个人感觉不错。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

3.4分“良好”

我不是专业的车评人，所以我只是说出我能感受到的东西。 首先是买车历程。买车时预算13w（落地），看过领克06，博越L，缤智，宋pro，银河L7，锋兰达也在清单之内。但是钱不是自己出的；加上家里长辈的亲朋好友中，开丰田的居多（我们广东人是这样的😅😅😅）；广丰4S店给的优惠也足够多（实际11.3w落地），最后还是选了锋兰达双擎领先版。 外观大路货，内饰硬塑料，纯纯代步车，所以这俩方面没啥好说的。车身强度自然跟价位更高的车没法比，但是和同成本的车相比，也不会太差，毕竟在中保研的碰撞测试里面拿过G。中保研的成绩虽然不是万能的，起码还是靠谱的。安全配置也给得相对到位，气囊七个，还有L2辅助驾驶，在这个价位的SUV里，还算说得过去。 车机有carplay、hicar、carlife。oppo系手机可以通过carlife协议连car+，废柴carlife疑似迎来曙光🤔至于原装音响嘛……听个响。我们丰田是这样的😆😆😆因为锋兰达就是个工具车。 最后说说驾驶感受。本人开过320i。不过拿锋兰达跟320i比，还是太欺负人了😂😂😂。但是锋兰达的方向盘握感不错（虽然是树脂的），转向时指向性较为清晰。底盘滤震不错，过高速接缝时有路感，但路感不会完全传到手上。过大坑和井盖有冲击感，但没有余震。轮胎用的是邓禄普，走旧路烂路时路噪大。自吸发动机介入时声音很大，毕竟是廉价代步车，隔音也就这样了……跑高速时，胎噪、风噪、机噪混合在一起，让人忍不住把音乐开大声一点😥😥😥

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

4.5分“优秀”

毕业后开家里的老车威驰，手动挡。开三年了，心里唯一的想法就是换个自动挡的车，主要是地下车库自己技术不行，要是一堵车就很恼火了，开不上去。 二月的时候看了crv、探歌、别克，本来都准备定探歌了，但是害怕后期烧机油，就又多去4s店看了看，最后定了锋兰达，我觉得样子还是挺好看的，当然每个人的看法不同哈。 买车四个月了，目前还没有遇到什么问题，每天上下班开感觉还不错，油耗7个左右，丰云行app会提醒是否锁车，每月驾驶里程等，还是挺方便的。 内饰的话，确实很普通，但是能连carplay，这点还是很不错的，界面比自带的好看太多，听销售说再买升级款的话，就不带carplay了。氛围灯是蓝色的，晚上开车看着也舒服。座椅也挺软的，但要是能有座椅通风就更棒了，再加上送的前挡风玻璃膜隔热能力不行，夏天开车着实有点热。 买车送了脚垫、活性炭、靠枕、油卡、全车膜，自己花钱加装了倒车雷达，车自带有后车倒车影像，但还是觉得加装个雷达更安全。唯一有一点要吐槽的是，居然不能自动落锁，每次都开了一段时间，才想起来自己没锁车，还不如之前的旧车，踩两下刹车就自动落锁了。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.3分“良好”

外观很喜欢，特别是铂金珍珠白的配色在阳光下。 车小自然空间一般，内饰也一般毕竟最底端的丰田suv。 操控上，只能说比我的老飞度舒服，经济模式加速很肉，一般，但油价这么贵本身也就在很平顺的开。提车当天就去改装了，没几天就封城了，驾驶里程不多，暂时没发现其他毛病。 以下是改装，全弄下来一万了。 低配阉割不少配置表上看不到的东西(比如 Dsp改装师傅说高配有)。车回来改了不少东西，360导航一体机， 2K屏。360安装师傅调整的不仔细，不太满意，自己凑合用。 电折叠后视镜，带升窗落锁功能。每次无钥匙开锁解锁时，一眼知道车有没有锁上。 两个高音喇叭，四门双层隔音(也让门感觉厚实了一些。大家可以敲一下四门听听声音，真薄啊）。 led灯(不推荐换灯泡，没效果，只改变风光颜色而已，改就换透镜少走弯路)。 其他就是常规车友群里都会改的，加个喇叭，发动机护板，隔热棉，启停宝，遮物帘储物盒等。 装饰这一块，360航空软包选的高档些400元，贴膜800。还差个座椅没弄(有钱建议上豪华，车灯也好看多了)。 后续打算后备箱整个魔盒，弄成纯平的。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

2.9分“一般”

先说外观吧，这车外观还是挺行的，能满足我的审美观，大灯的样子感觉特别好看，前脸也很可爱的感觉，后面也还行，说得过去。内饰简直20年前的内饰，车机就像架了一个平板，内饰也是塑料感极强，唯独中控有一处是皮子的，真皮的还是仿皮不知道，但毕竟是日系车，接受了。油箱见底加满油35L，一次加油能跑大概490公里，表显油耗在9.4L，完全市区，龟速，倒是挺省油的，这一点得夸夸。起步时劲还是可以的，但到中后段越来越没劲（本人还有一辆别克昂科威s，那个车起步中断后段都想要飞的感觉）也可能是别克开久了再开这个车产生的心理作用吧，但这辆车是老婆开的，她开车开的佛系到不能再佛系（坏笑）悬架偏硬，遇到大一点的坑直接没悬挂，马路上的一条缝都能传递到车厢内。高速会120会有点飘，风噪也挺大，听的很清楚。空间偏小，178、90公斤坐上去有一拳的空间。就是这么个样吧，已行驶2100公里得出来的经验 坐标乌鲁木齐、买的领先版，裸车优惠后的价格是12.68，全款落地14.18，听车友说还能便宜，还可以到13.88（加了2K上了珍珠漆） 总之，“丰田一车传三代，人走车还在”希望这句话是真的，亲戚家有一辆凯美瑞，12年买的，到现在还在开，从来没坏过，所以也是信任丰田的，城市代步完全足够了。准备开个6到7年再卖。也请车友们开上自己喜欢的爱车，加油！

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版

3.57分“良好”

在当前的汽车市场中，怎样选择一款动力够用、油耗经济、智能安全配置齐全的SUV车型呢？锋兰达作为一款主打年轻消费者群体的紧凑型SUV，在汽车市场上有着比较大的关注度，12.58万-16.98万的价格区间也比较符合年轻消费者的心理预期，作为一款价格亲民的合资SUV，这款车在设计、动力、空间、安全、智能方面都有着怎样的表现呢？今天我们来体验到的是锋兰达 2022款 2.0L CVT尊贵版，看看这款车到底值不值得入手？ 【在外观方面】 锋兰达的前脸采用了大尺寸的前中网设计，中网周边是银色装饰件造型与雾灯组融为一体，让车头看上去更有力量感，车标处采用了立体的设计风格，造型时尚的前大灯组采用了LED的光源设计，配备了自动大灯和自适应远近光的功能。从侧面看，这款车采用的是运动风格设计，双色的车顶、分段式的腰线、立体造型的轮眉和裙边护板营造出了运动越野的气息。尾部的设计相对简洁，大尺寸的尾灯组造型圆润，排气管采用了隐藏式设计。 【在动力方面】 锋兰达 2022款 2.0L CVT尊贵版搭载了171马力的四缸2.0L发动机，最大功率为126kW，能输出205N·m的最大扭矩，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡），在实际的驾驶体验中，这款车的自动换挡逻辑清晰，有着不错的换挡平顺性，在用力踩下加速踏板时，没有感受到明显的顿挫感。在VVT-i和VVT-iE的发动机特有技术加持下，这款车的NEDC综合油耗仅为5.8L/100km 【在内饰方面】 坐进车内，锋兰达的内饰给人一种温馨的感觉，浅色系的配色和用料都是比较考究的，中控台采用了层次分明的造型，悬浮式的9英寸中控屏内置了车联网、手机互联映射的功能，屏幕下方保留了空调控制的物理按键区域，三幅式的多功能方向盘采用了真皮材质，有着不错的实用性 【在空间方面】 锋兰达的轴距达到了2640mm，虽然定位为紧凑型SUV，但车内的空间设计还是比较亮眼的，1.8米的小编坐进前排驾驶位时，头部上方的剩余空间有一拳两指，坐进后排时的腿部前方还有两拳的剩余空间，头部上方剩余空间为一拳三指，加上可开启的全景天窗配置，后排即使是坐满3个人的情况下也不会显得拥挤。 【在配置方面】 从安全的角度来看，锋兰达 2022款 2.0L CVT尊贵版配备了主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧安全气帘、前排侧安全气囊、主驾驶位膝部气囊的配置，并且还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车的配置，在主动安全性方面有着不错的表现。 作为一款不到17万元的顶配车型，这款车配备了L2级别的辅助驾驶，360°全景影像的功能对于日常驻车和会车来说是比较实用的，全速自适应巡航功能开启后，车辆在行驶的过程中可以实现自动跟随前方车辆行驶，特别是在拥堵的市区路况驾驶时，可以做到自动“跟停”和“跟起”。 【总结】 总体来看，锋兰达 2022款 2.0L CVT尊贵版这款车的产品竞争力还是比较突出的，5.8L/100km 的NEDC综合油耗相对来说还是比较经济的。此外，这款车还配备了无钥匙进入、无钥匙启动、发动机启停技术、车联网、语音识别控制系统的配置，可以带来较为舒适的驾乘体验，可以满足日常家用的需求，如果购车预算在20万元以内的话，可以考虑一下锋兰达这款车。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

4分“优秀”

❶内饰一般，较简陋。 ❷原车音响一般，四个扬声器，只能说有声音； ❸喇叭声音小，但我反而比较喜欢，不喜欢很大声的。 ❹油耗：刚提车几天，开了一百多公里，油耗还比较高，还没走过高速，都是走走停停试车，没什么堵车的路段，6.6个油，城市路段10个油左右。 ❺动力：这个2.0的动力个人很满意，需要超车的一脚油门下去就来，特别是运动模式，动力说来就来，也很平顺。 ❻外观好看，提的水晶银，实车俢长大方。 最不喜欢的地方： ❶自动大灯关不了，阴天开车，卤素大灯亮着很难看。卤素日间行车灯也不好看，不知换LED灯要多少钱。 ❷试驾的豪华plus版机车能调很多东西，领先版就只能调声音、蓝牙连接等这些简单的东西，根本不像同一款车。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

3.4分“良好”

外观很丰田，是我喜欢的外形。由于是领先版，内饰减配严重，一眼看去都是塑料，配置上面本着够用就好的选择也算是过得去，领先版导航都没有有点没格局了，遵义也是一般吧，空间没有想象的大，跟一般紧凑型轿车内部空间没有什么分别，丰田的这种布局有点失望，驾驶感受还可以，有了电机和2.0发动机的配合动力十足，这点还是可圈可点，确实也是没什么表扬的，本着家用车够用就好可以买这款车，冬天的哈尔滨有点费油，7L的油耗也算满意，没有网上那么省油，估计也是驾驶习惯的问题，颗粒捕捉器还没堵，等等还会继续评价。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT运动版

3.9分“良好”

开车没有问题现在已经800多了，目前油耗7个城市和高速差不多，内饰塑料感厉害，但是驾驶操控因为选的运动版很够用了

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3分“良好”

总体感觉符合这个价位合资的水平，看中丰田皮实耐用，2.0发动机整体够用，油耗市区拥堵的情况一块钱一公里，高架快速路上大概五毛钱一公里，悬挂偏廉价，内饰一般，布座椅整体舒适

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.6分“良好”

豪华版内饰都这么差，自动大灯无法关闭，自动启停每次都得关，发动机没有罩子，前排没有USB口这些细节太差，我还得想办法自己解决。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

4分“优秀”

1.外观是真入我眼啊，越看越好看。 2.2.0足够日常家用，变速换挡无顿挫，只是挂倒档时，声音很难听。 3.全市区，油耗确实偏高啊，国道，高速都很低 4.配置确实低，内饰确实一般 5.板悬开着还不错哦，没别人说的那么不堪 6.同级别，同价位的SUV不选它选谁？别提国产，我第一台车就国产，一天天操心得很