锋兰达后排空间小值得买吗_锋兰达怎么样

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.5分“良好”

动力满意，外形满意，油耗满意，后排空间太小太小。我所在的城市没看见几辆。 【最不满意】 后排腿部空间太小了。 【购车经历】 关注锋兰达两年了，看着自己老旧的小车，突然之间就有换车了，其实心里早就有备选车辆了，分别是锋兰达、缤智、XRV，探歌。喜欢锋兰达的皮实、耐用、动力好，XRV、缤智的空间大、省油，探歌的动力、空间。可惜没有那一辆车能集齐动力、省油、皮实、耐用毛病少所有优点。手里的老车是大众，想换个牌子，于是探歌pass。注重动力，所以XRV和缤智pass。剩下的就是锋兰达了，可惜后排空间真的是太小了，好在孩子还比较小，后排空间的需求不那么高，最后确定买锋兰达了。为什么不看卡罗拉锐放，听说一丰田的汽车配件太贵，而且外形上比较喜欢锋兰达。最后确定了就买锋兰达。从看车到买车用时3天，第一天去销售给出10.48的价格，没有继续谈，回家后查懂车帝，看车友圈提车价格，心里对提车价格有了预期。第三天带媳妇、和朋友三人直奔4s店，经过价格拉扯最后确定11.6万落地的价格拿下。 【提车价格】 11.6做了分期5年，2年后可以一次性还清。 【驾驶感受】 刚提车，驾驶感受还在适应，以后继续补充。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT精英版

4分“优秀”

【购车经历】 家有两兄弟，奈何距离过远，一辆车始终不能分两部分开。之前有一辆车是吉利的，奈何毛病太多，最后刹车线坏了，没办法卖掉了，然后就开始准备买车了，从三月份看到六月份，纠结于轿车还是suv。在618之前去看了大众宝来和探歌，奈何销售不接待，就走了。后来去看的本田缤智和丰田锋兰达，雷凌，卡罗拉，锐放，对比一下感觉还是锋兰达好看点，然后就跟销售谈了谈，价格也在自己范围内于是交了定金就开始等车了 【驾驶感受】 车是7月20号到的，验完车就去加油了，开起来挺平顺的，并没有顿挫以及肉，因为我开车并不佛系，就是速度慢了有点拖拽感.21号就开回老家上牌去了 【油耗】 一开始搞不好没看到油耗多少，后来从丰云行上看到最低6.3，现在6.6，感觉挺省油的，没油加满380，跑了500多公里，不到600，总体满意，现在开了接近1400公里了，三天的新车啊，因为要满足3个月最低3000公里没办法 【空间表现】 我172前排空间大，后排空间略微有点小了，懒散坐姿后排拉跨 【最不满意】 最不满意就是音响声音太小了，放个歌都要开到30多才能听清楚，减配都不说什么了，声音是真小

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT豪华版

4.9分“优秀”

二十四岁，小县城里，家里提的第一辆车。由于一开始目标比较明确，定位就是合资SUV，所以省了不少精力。但是因为是第一辆车，所以我前前后后选了两个月才最终提车。对比了十几俩合资SUV，主要对比三大件，其实对比配置，内饰，空间，悬挂等等，综合比较确定下来了。 【购车经历】 11月3号家里确定买车，当时在老家崇阳县城看的二手车，没有看中；11月18号去咸宁看车；11月26号去武汉订车；12月15号新车到店，贴膜，交尾款；12月22号正式提车。 【提车价格】 裸车11.78万，落地13.1万 【驾驶感受】 新车嘛，各项都非常顺滑灵敏，特别是L2+辅助驾驶功能感受最为突出，离线过近能明显感到方向盘有阻力感，方向盘转向精确顺滑，动力响应灵敏，变速箱完全没有顿挫感。 【油耗】 综合油耗6.15L/100公里。 【续航】 邮箱47升 【最满意】 非常适合家用，完全契合日常生活需求。 【销售态度】 非常好，买完车到现在我还是有问题就问，马上就回答。 【空间表现】 后排有点挤，五口之家只能说够用。我身高一米八，前排完全没有影响，后排凑合，包裹感强。 【最不满意】 有时候打转向灯方向盘回正之后，转向灯不会自动熄灭，要自己手动灭灯，各位懂车的大神知道这是什么原因吗？是不是不太灵敏还是正常现象？

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 领先版

1.8分“较差”

后排太小了，颗粒捕捉器经常堵。其他感觉还不错，油耗不堵的时候不怎么高，但是高速也挺耗油的。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 豪华版

1.5分“较差”

内饰减配特别严重！低一点版连后出风口都没有！配置方面还是减配特别严重！前雾灯宁可给你留个位置，也不给你按上！还给你加了个跑跑就堵塞的颗粒捕捉器！你还不能拆！厂家还没有解决问题的态度！空间后排很小很小！后备箱弄那么大，把后排空间弄那么小！真是脑残设计！驾驶感受！后悬挂不是独立的，谁体验谁知道！一前为了省心省油，一些小毛病也就忍了！但是23款最好是不要考虑了！就一个颗粒捕捉器就能让你即烦心又费油还费时间，还解决不了这个问题！

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.71分“良好”

【最满意】 作为一款入门级紧凑型SUV，锋兰达的性价比超高，2.0L自吸发动机，与高一级别的凯美瑞和RAV4相同的排量，动力输出完全不必担心，驾驶感受也比较绵软舒适，不会太过激进。隔音和胎噪没有想象中那么差劲，密闭做的还是不错的。 【最不满意】 内饰异味比较大，这好像是丰田车的通病，买了活性炭包，然后打开车窗暴晒通风几次之后，异味就逐渐消失了。 【空间】 锋兰达的前排空间还好，后排的确不算宽敞，不过平常很少载很多人，完全够用，后备箱空间也比较不错。 【驾驶感受】 起步十分给力，中程加速的时候也不会拖拉，加速过程比较线性，没有顿挫感。悬挂在城市路况好的道路，没有不适感，胎噪的确有，特别是在水泥路面比较明显，不过要是在沥青路面就会小很多。高速路面质量比较好，在100码左右风噪胎噪都不是很明显，隔音还不错。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.79分“良好”

【购车经历】 2022年八月买的车 买的时候冲着丰田去的，就为了图一个省心，锋兰达外观造型符合个人审美，内饰就是那么传统了，和雷凌一个模样。 【最不满意】 发动机冷启动时的噪音和转数偏高，行驶中的噪音也不小，加速超车发动机轰鸣声较大，没办法，这个价位的丰田没法奢求过多。东北冬季冷起车，发动机高转数时间较长，这个车最好的工况就是在温度13—20之间，夏季高温时，冷起车发动机转数也高一会。后排空间比较小。整车做工不是很精细，装配的缝隙普遍偏大。 【驾驶感受】 驾控感受还不错，车很灵活，起步也不算很肉，动力模式开启的话动力响应很敏捷，但是油耗会明显升高。开空调对车的动力影响微乎其微，发动机转数也不会明显升高，这个算一个优点，应该是2.0L 排量够用的关系。后悬挂是板悬，过减速带时颠婆明显，铺装路面没啥特别不好的感觉。 【油耗】 路况好，红绿灯少油耗很低 ，但要是市区路况走走停停，尤其单程距离短的情况下，油耗不低，热车油耗高，我坐标哈尔滨，冬季没有暖库每天热车比较费油，总体上东北春秋夏三季路况好的话单程超过10公里情况下油耗6L/100km左右，冬季9L/100KM左右，市区路况的话单程公里数少于10km，达到12个左右，距离远会有所降低。除冬季外单程小于10km，油耗10个左右，单程距离增加油耗有所降低，总结起来就是跑起来很省油，跑不起来油耗不低。 【空间表现】 横向空间不错，头部也可以，二排空间较小，但是二排乘坐还可以，因为SUV坐姿高，会比同样纵向空间的轿车空间感受要好。所以得自己坐一下二排 不能只用眼睛看。备箱空间充裕，载物能力可以。 【亮点配置】 这个配置最亮点的就是发动机和变速箱了个人感觉，变速箱有低速齿轮档位，这个对于cvt的变速箱来说是很好的保护，发动机用的是和上一级别的车同样的发动机，这个是个亮点。安全辅助那些有一定作用，但对于驾龄长的人有时候倒没啥用途了，自适应巡航是个比较好的配置。自动大灯有点鸡肋了，他这个自动大灯不是很好用，关键不能关闭那个小日行灯，这个我个人觉得不是很好。 【乘坐体验】 后排坐三个人会有点拥挤，但是基本上很少有那个时候，噪音有点大，发动机、风噪、胎噪都控制不是很好。 【续航】 满箱油续航在330～400区间吧，高速没试过呢。 照片是提车时候照的，这个车斜45度拍摄是最上镜的角度。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版

3.14分“良好”

实测锋兰达后排空间。前排调节到笔者日常的坐姿后，后排腿部空间大约还有一拳左右，这样的腿部空间其实和丰田C-HR相差不大。 打开后备箱后可以发现，锋兰达似乎把空间都给了后备箱，该车后备箱可以放下两个24寸和四个20寸的登机箱，后排可以装很多行李。不过美中不足是，锋兰达后排座椅放倒后，不能形成纯平的空间，实用性打了些折扣。得益于TNGA构架下丰富的安全配置，锋兰达有出膝部气囊、全景影像和驻车雷达，对新手司机来说绝对是个好福利。 锋兰达搭载的是丰田那套2.0L自然吸气发动机+CVT的动力总成。锋兰达这台发动机的最大特性是省油，所以至于动力够不够用的问题，我负责的告诉你们，它的动力够用，但如果你期待它的中后段再加速能力，它可能会让你失望，毕竟是2.0L自吸发动机，100km/h之后的再加速能力肯定是没有涡轮机来的更猛的，当然，如果你只是拿它来居家使用，那完全没有问题。另外就是，锋兰达后悬挂是扭力梁板悬，对此或许有消费者认为，扭力梁就是不厚道，就是节约成本。但我想说的是，在驾驶的过程中，如果不告诉你这是扭力梁，一般的消费者还真感觉不出来。只不过它的后排空间确实不大。所以如果你很注重后排空间，那我劝你算了。看看同价位的国产车，或者看看尺寸更大的车吧，锋兰达真的很鸡肋。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

2.3分“一般”

外观：中规中矩 内饰：一如既往的丰田内饰，特简配。 空间：挺挤，特别后排，看着壳子大，里面小 胎压：整车几乎没做隔音，高速特吵 操控：一般 性能：不能太突出，家用就够 底盘：差劲，所以配件都裸露的，刹车油管都是裸露在底盘下 油耗：市区9-10 高速开过6点多，我基本市区行驶。 其实丰田车很多东西简配，丰田真实简配到家，急救包没有，发动机塑料盖也不给，发动机盖隔音棉也没有，后备箱中隔板也简配，最低配倒车雷达影像都没有，还好我自己会改装，买丰田就是看他的品质，这些都忍了，希望丰田不忘初衷，经久耐用些，让我不用操心太多。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

4.4分“优秀”

外观：挺满意，个人审美，就是觉得挺好看。 油耗：目前7000多公里，综合油耗6.5，平常市区跑，偶尔跑跑高速回家，一箱油大约550-600公里。 购车：2022年9月提车，落地14.9万，政府补贴3k，综合14.6（购置税减半）送6次保养。 第一台车自己觉得挺好，身边也有买国产车跟其他外资车，买车自己喜欢就好。 驾驶体验：第一台车，起步平顺适合新手开，后排空间略小，但平常也就两个人开开，所以影响不大。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

2.7分“一般”

【最不满意】 后排空间比较小 【购车经历】 在6月份买的4s店都在冲量，看了好几家店。对比一下那家便宜就买那家。还参加厂家活动交199元报名费，抽奖抽到电压力锅和烧水壶，还每人都送空调被一件。算下来等于自己花199元买的差不多不过挺开心的。活动照片放出来了。 【提车价格】 看到懂车帝上都是去谈落地价的，所以我去谈的也是落地价，不管销售说什么各种费用只要落地价格合适就可以。第一次去店里就把价格谈下来了13.93万元。车船税交得少不满意。 【驾驶感受】 新手不太敢开，目前不太清楚怎么才算好开。动力还是够的，爬坡有力。启动的发动机时候声音比较大，等红绿灯起步很窜不知道为啥。 【油耗】 10.1L，有点高。加了2次油，中化，中石油，都加满。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

4.2分“优秀”

动力够用.辅助驾驶也还好，外观方面我个人而言很不错，配置和内饰差了一点，空间方面后排比较小.但后备箱比较大，综合来说作为一台家用这个价位的合资车，算可以了

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.7分“良好”

开了几百公里了 空间的话，后排其实有点小 油耗的确是让我最惊喜的，才6个多油 外观我感觉SUV的都差不多 【驾驶感受】 底盘还行，毕竟第一辆车，不知道好的是啥样的，哈哈哈哈，自己觉得还行

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

4分“优秀”

整体不错 2.0l发动机家用差不多 。空间的不足在与后排 ，后备箱空间就完全够用。其他目前还要使用后才能知道。