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    贵阳租车,丰田最便宜23款最低配峰兰达,3天170,本来以为最便宜的丰田suv还是租车的,应该是很差,结果完全不一样。 驾驶感受:好开,tnga架构会让车更韧,同时还保留以前的底盘厚重扎实的感觉,比坦克300,唐,老汉兰达好开。动力完全够用,2.0自吸超车很轻松,油门刹车都线性平顺,坐的很舒服,以前真的是让网络给骗了,我没看它百公里到底是几秒,那样很蠢。别拿斗车当超车,别人超车你也超车,傻的那是。特斯拉那种0延迟的加速感受除外。换挡超顺,7万公里了,不用担心cvt变速箱,依旧是很耐用。 油耗:综合就是7个油,高速120巡航反而没有ct6 40t省油,但是市区确实是省油,高速6-7个,城里也是6-7个。 内饰:这是我最惊喜的,当初在丰田4s店看的时候其实看不上,不说用料,就设计就很low,但是当你真的需要一台车着急用的时候,你会发现刚刚好,整洁耐用,塑料的方向盘和织布座椅也很舒服,不粘手不出汗,最大的优点是不会因为天冷就冰凉冰凉的,打理起来也特好用。他并不是说是丰田最便宜的suv就很低端,而是完美复合俩人用车的场景,自动大灯,空调,车机,都很好用。 外观:满分,不帅不丑,干净利落,并不会拉低车主气质,也不会显摆张扬。 总之这趟旅途下来这台最低配没天窗的峰兰达它的工作做的非常好。 缺点:跟雷克萨斯ux,ct6 40t,3.5老汉兰达顶配比,噪音大,尤其是同样发动机的ux,雷克萨斯就是安静。音响还可以,但是跟ct6 40t那套bose还是差很多。 后减震差点意思,落地时候很硬。

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    3.64

    综合

    3.08

    内饰

    3.24

    配置

    3.33

    空间

    4.24

    外观

    3.89

    舒适性

    3.87

    操控

    3.87

    动力

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