因为急着用车,在没有加装倒车影像和雷达的时候(当时货还没有到),在2022年4月14日直接装临时牌提车使用。第一天就上高速开了230公里,从中山市到惠州工作的地方,后来往返中山上牌及安装影像和雷达,截止到5月3日一共开了1240公里。该款锋兰达的丐版总体给我好的印象主要有1、省油的油车很香、真香!高速上油耗在一人的情况下是5.0,3人在车上是5.2,市区路一般都是5.7(因为磨合期,转速都不超过2000,及速度不超100公里每小时);2、后座由于背椅角度可以后调,老婆孩子坐过后,比想象中的空间感更好,不像其他紧凑型的suv那么有紧迫感;3、扭力梁结构在过起伏路也不像网上说得那么不堪;4、后尾箱实用空间大,我是跑去惠州工作的,在那里租房,所以全部家当如被子、桶、行李包都塞上车,没问题,不用占后排座位。但是丐版就是丐版,何况是丰田最便宜的紧凑型suv的丐版车,也是存在以下的缺点:1、在高速上行驶,在不使用m档超车的情况下,明显的动力不足;2、起步的速度提升比较缓慢(当然也有我控制转速不超2000的原因);3、对于我181cm的身高,驾驶座还是空间不足;4、丐版的空调是手动的,没有车内温度显示;5、后排3座位其实不适合坐3个成年人,最多是2大1小;6、内饰也就是这样,我还花了大价格去淘宝买皮套和脚垫装;7、高速上听得出来,该车的隔音效果一般般。总的来说,这些缺点在我买车前,我在网上也是了解过的。曾经听过这样的说法,买丰田车的客户他们的需求,与买其他品牌车的客户是不一样的。省油、发动用维修率低维修费少,整车的年保养费用低,那对于丰田客户就可以了,我就是这样想的。
~:精英版落地多少?
建华哈里呢:省油是因为皮薄。
不锈钢兄弟:我是三月底提的车, 不得不说高速的确省油,但是市区上下班就有点夸张了,基本维持着8.5 9.3油 还有你说不用M档没力,我直接笑了,只有怂人没有怂车。 还好意思说磨合期不能超两千转 我平时超车直接按个运动模式 随随便便就超车了 干就完了,车是用来开的。而不是让你像祖宗一样,供着它的,干就完了。 反正我现在开着高兴 油耗高点也无所谓
由于个人用车需要希望买一辆城市代步小suv,以省油及产品稳定性为主要考虑,对比了锐放,逍客,xrv&缤智,探影&途铠,最后选择了锋兰达。
首先同价位国产品牌肯定要比合资品牌配置性能好太多太多,考虑到五年左右时间可能会换车,所以保值率也是考虑的因素,从而放弃了国产品牌。
最先去看的本田xrv,乘坐空间出乎意料的宽敞,有几次滴滴叫到过xrv,路况不太好的时候真的很颠,但是问了几位司机大哥的油耗,都说很省,但是最后在它寒酸的安全配置上我陷入了纠结,气囊少不说,各项主动安全配置都是需要上顶配才会给到honda sense。隔音老本田了,就不说了。其他方面都还比较ok。
同天去看的探影,外观很大众,套娃脸,你不说别人从远处是分不清你是探影还是探歌的,坐进车里,就有种坐进了出租车里的感觉。1.5L动力略差,1.4T又是干式双离合,试驾车刹车略微还有点声音,加上对大众不是特别特别有好感,隔了两天去看了他兄弟途铠,一样的风格,一样的味道,就多了全液晶仪表,于是大众就退出了备选行列。
之后看了同事的逍客,配置的确在同价位里在日系三强里算不错的,但是日产的变速箱问题让我对它产生了一点点偏见,虽然同事说没出过问题,但是还是有一丝丝顾虑。
因为锋兰达年初刚开始有展车,最后看的锋兰达,就很平凡的一辆车,外观我挺喜欢,内饰很平凡,马力是除了上述几个牌子里的本田1.5T外最大的,舒适性配置基本是没有的,雷达也是要上到顶才有。但是它赢在了tss2和气囊数量上。最后平凡的车挑了个平凡的颜色,选了锋兰达。至于锐放,我想要有CarPlay,我又不想要丐中丐,所以我选锋兰达。你说它哪里很强吧也没有,哪里很拉胯吧也没有,就很普通的车。但是我要吐槽一点就是,丰田把扣这个特色发挥的简直淋漓尽致,整辆车很多地方预留了配件接口,但是他就是没有,需要你自己后期加。这个倒车影像,宛如上个世纪的产物,但勉强可以看。
ps:车道保持挺好使的,对新手很友好。
赫家果业:谁有锋兰达群拉我一下
流量时代6:锋兰达和卡罗拉锐放哪个更性价比高点,问下各位车友
开朗明镜Sl:我刚定,价格跟你一样。
点评车型:
2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版

4分“优秀”【购车经历】
没啥大优惠就只有丰行云上订车的5000元优惠,送的东西全都没要,多要了1600的优惠,而且还要求你贷款。
为啥买这车?更多的是看上这车相对算小,2.0自吸包养容易,之前一直看的是奕泽chr看了两年,一直觉得车头还不是我的菜,就一直没购买的意思,直到看到锋兰达的造型虽然更喜欢隔壁威飒但是威飒太大又重吃油又多,平时也就我一个坐这车,没必要没必要,停车方便就行,顶配和次顶配为啥选次顶因为没全景天窗啊,这个不喜欢,而且18寸轮毂不更帅吗,才选的这车,最终等了3月13下定,5月13提车,足足两个月还没算上去4s店上牌的时间
【驾驶感受】
这车开起来平顺不是催的确实很顺,停车起步n档换d档车就很有力的往前遛,半波起步也不怕溜车,就是有时候发动机再怒吼,但是一看速度二三十,不过再踩深一点瞬间那充沛动力就来了,那感觉是真的爽,过减速带我坐前面还行,反正这车就只带我一个
【空间表现】
前排空间肯定不用说,唯一要说说的是扶手的储物深度长度宽度有点不够,再大点就好,后排个子高确实腿不好放,应该多学习本田空间大师,更小的车长给你更大的空间感受,不过我后排基本不坐人没啥好挑剔的,后备箱空间确实大很大,我躺里面睡觉都行,但是为啥中间和两边不给弄平,不和座椅放倒弄平就算了两边为啥有两个槽?图里被填了海绵弄平了全出自我爸手艺~( ̄▽ ̄~)~
【内饰】
这个就不用说了,雷凌加个高,上到次顶配真皮方向盘和波棍都没有用的还是塑料,也就扶手那摸起来真的舒服,就是不够长勉强能用来放放手,那没办法只能自己换了,满满的塑料味车里车外都是,好处就是容易更换,皮座椅是真的够软够厚,南方夏天正常仿皮烫屁股是应该的而且还难以散热,但是这车皮座椅散热还不错,先开个空调,然后去擦擦车,再坐上去不觉得热,反正坐起来比做威兰达的座椅舒服,仪表机械表没啥问题怀旧,等你以后有一体化全屏幕的时候再换车吧
【最不满意】
第一:这车漆面薄是真的薄,我就蹭蹭不进去但是还是花了
第二:没给真皮方向盘,真皮波棍,发动机引擎盖都次顶配的这能省吗,真皮方向盘和波棍好歹顶配有,但是发动机盖板省了,我可以看不见但是不能没有,谁叫你其他2.0的车有
第三:中控顺手就是顺手,就是功能落后了点吧,不给手机映射这问题不大,但是你自己app能下的就三个qq音乐,腾讯视频,喜马拉雅???给多个网易云会死吗?
先到这里吧,这里仅代表个人观点
星际黑仓鼠:看着这个后备箱眼前一亮。
Yan85338:上月我也去看过 后排很窄 后悬挂又不是独立悬 这价格绝壁就放弃了
勇者无惧:这个价直接上荣放了,兄弟
【购车经历】
3月份订车,等了两个月五月底才提车,由于提车比较着急,发票是5月30号的,没赶上购置税减半,所以交了1万多的税
【提车价格】
厂商优惠3000,4S店内没有优惠,黑色车顶加2K,白色车身加2K,所以裸车140800,加上保险,上牌,交税,后期改装算下来16万多
【驾驶感受】
车子平时上下班开,而且比较近,休息的时候偶尔出去玩,动力表现还可以
cvt变速线加速减速比较平顺,就是天气太冷的时候变速箱冷保护太难受了,要等温度上来才能跑快
发动机没的说,凯美瑞荣放威兰达同款发动机,马力够用了,有点属于大马拉小车
底盘偏硬,尤其是后桥的扭力梁悬挂对后排乘客不太友好,车身离地间隙停车够用,很少能挂到前杠
【油耗】
我开车踩得比较猛,而且上下班太近,所以油耗比较高10.3,不过跑国道70速度油耗可以达到4个多,高速的话在6个,已经心满意足了
【续航】
由于油耗高,所以续航肯定会短一些,有些车友可以达到600的续航,我只能在400,而且锋兰达油箱太小,感觉45L的标定都没有,提车的时候油表灯亮,又走了一会找了加油站才加到42L,平时加油的话最多加37L左右
【乘坐体验】
后备箱够大,但是由于轴距问题,牺牲了大部分后排空间,个子高一点的话后排会很挤,不过平时代步够用了
【维修成本】
首保免费,后期正常跑的话不会有什么太大花销
【亮点配置】
丰田的辅助驾驶系统没得挑,主动刹车预警已经好多次了,提示的很及时,正常的安全配置也都算齐全了
【最不满意】
不满意的地方可能就是油箱的问题,还有内饰的塑料件太多,没办法,好多合资车也都这个样,想要内饰就去选国产吧,冰箱彩电大沙发
【后期加装】
前后8颗雷达,忠诚卫士原厂对插就可以了,直接在仪表就可以显示
LED行车灯,LED透镜大灯
侧边脚踏板,这样看起来规矩一些
换了大屏,原车大屏分辨率太低,有时候看不清
前排加装了USB充电口
整车音响更换了柏林之声6喇叭,原厂的松下纸磁音响太差了
车子喇叭换了两个蜗牛喇叭,原车太难听了
总体来说,锋兰达日常代步够用了,如果想追求刺激体验的话就算了,丰田的三大件够用,其他的就不多说了
达不刘550:你这加了42升的油,没加之前还能跑多远?
我上次跑到表显续航还有13公里,也就只加36.5升就跳枪了。
Kongyi:有人买豪华版的吗
俊俏青山7yS:我22.年3月份买的豪华Plus版,落地17.28W,白色,油耗5,6个是不可能的,正常都是8个左右,换了中控屏和360,换了哈曼卡顿音响,做了四门隔音,换了喇叭,共花了十八个多,家用嘛还可以
【最满意】
这个时候入手锋兰达无疑是最好的时机了,13万左右就能落地,在以前是想都不敢想,所以说这台车最让我觉得满意的就是它的性价比。还有就是丰田的品质,毕竟开不坏的丰田不是说说而已的,这台车的稳定性足够让我满意。
【最不满意】
但是怎么说,锋兰达的用料也着实有点让人失望了,内饰几乎用的是塑料,而且车漆很薄,动力也稍微弱了一点,2.0L自吸发动机,当然也不能要求太多。
【驾驶感受】
锋兰达开起来完完全全就是一台家用车,你不能指望它能带给你多大的驾驶体验以及多好的操控感,因为这台车就是一台“买菜车”,应付日常的代步出行是完全没有问题的。
【乘坐体验】
这台车的座椅倒是给了我一点惊喜,坐起来不会特别硬,整体的舒适度是挺高的,后排的空间也不错,一家人出行没什么大问题。
用户4172240181591:锋兰达豪华版内饰毛坯房不说,这年代连4e网都没有,悦放都有直接pLUS,选悦放。
动力足够:百公里加速10秒,深踩油门,伴随着发动机的轰鸣,会有不错的推背感!
外观大气:车门底部、前后杠底部全部用黑色塑料包裹,气质硬朗,前脸应属丰田最新设计语言,符合大多数购车者的审美,侧面各有两道倒三角凹陷造型,很犀利,后尾造型粗犷,更显硬汉本色!
空间:前排178CM驾驶者调好座椅后,后排185cm身高乘客腿部空间约一拳,头部尚有一拳两指空间,座椅宽,对腿部支撑很好,没有像某些车企,为营造腿部空间宽敞的假象而缩短座椅宽度。四个字,家用足够。
配置:本人10年驾龄,对自己的驾驶技术很有信心,加上囊中羞涩,所以选择了最低配,四S后来赠送了倒车雷达和倒车影像,倒是意外之喜,其它配置大家网上都能查到,不做赘述!
油耗低: 目前行驶总里程259.4公里,综合油耗7.0L。提车当日,油箱加满共消费395.51元,至今早,油耗已从最初的23.7L降至7.0L。我家住上海嘉定,上班在昆山市淀山湖镇,每日通勤单程距离为38公里,今日单程油耗5.8L,全程空调,油耗数据与懂车帝实测值基本吻合。
减震偏硬:过坑洼路面,车内乘客能感受到来自路面的冲击,但板悬也并非传言的那么不堪,滤震优于我之前驾驶的北汽绅宝D50,后者全车独立悬架,60码速度通过高速匝道,车身能得到稳定支撑,没有明显侧倾,给驾驶者足够信心!
变速箱:起步、换挡很顺畅,很难感觉到顿挫,急加速时会有动力略微有点迟滞,得益于起步齿轮的加入,起步不需要畏手畏脚。
车机: 功能简单,目前运行流畅,基本的配置都有。
噪音:时速达到80码以上,发动机的声音增大,但即使没有引擎盖隔音棉,没有发动机罩,车内对话依旧清晰可闻。
建议:上海地区订购低配车型可要求赠送倒车雷达和影像,行车记录仪,全包围脚垫,贴膜,后备箱垫,后备箱遮物帘等
Frontlander丶:今天单程油耗降低至5.6,其中昆嘉路东城大道交叉口至东城大道机场路交叉口的13公里为限速80的高架路,剩余都是车流较多的国道,包含47个红绿灯。
小伙不年青:一台CVT变速箱如果你还想多用几年,还是悠着点踩吧!也不要谈什么推背感了,锋兰达说白了就是台加高的卡罗拉,他的定位也就适合平时代步,上下班,买莱,接送孩子而已,如果你对他有更高要求,锋兰达与锐放显然是不能胜任的!
高议云台论战功:没见识过推背感,不怪
这是第二部车,第一部车是标致308,1.6排量手动挡,7年车不到10万公里,为什么换车,一是手动挡,市内上下班开累了,二是大小问题多,修得我怀疑人生。刚开始看的是混动车,比亚迪宋plus dmi、宋pro都试驾了觉得挺好,就是等太久,还有老婆说车太大,驾驭不了,而且充电是个问题,所以继续看。因为308问题太多了,又不保值,都说丰田保值、耐用,小问题少,所以直接看丰田本田,试驾了本田xrv和缤智,1.5带t的动力十足,1.5的动力太差,还比不过我的308,本田铁皮用料太薄,质感不行。后面看丰田,刚出一款新车,卡罗拉锐放和锋兰达,都试驾了,2.0排量,l2安全配置,自动驻车这些功能都有,质感比本田xrv好,内饰基本过得去,我现在不追求高配置了,过得去就行。对比了锋兰达和锐放,豪华版的锋兰达配置更符合我的预期,所以订的锋兰达。试驾激烈驾驶过,底盘挺稳的,跟308都是后悬非独立悬挂,无所谓。油耗是真低,现在平均6.78,还是2.0的,动力也可以,想偶尔激烈驾驶完全可以。我现在开这个车,跟308相比,省事太多了,不用换挡,不用拉手刹,车也平稳,就是佛系开车,高速也跑过两次1000公里左右,120以上提速相对吃力一些。日系车噪音控制是差一些,这个没办法,音响过得去,平时上下班基本不听歌,周末偶尔给小孩听听。
南nā无mó阿弥陀佛:是个狠人!我同事上班路上都开八十,感觉不舍得踩油门似的!后备箱没啥空间,好歹是个五座,后备箱咋那么小呢!后排也不咋滴宽敞!配置倒是不错,这点到不像日系!不过也算是丰田最便宜的SUV了吧!我是不会再考虑丰田了,啥保值率,卖的时候也特么对半砍了。
不想也不說:14款15年上牌的408,现在11万多公里,修车修的我也怀疑人生了
淡泊的轮船egs:我的锋兰达加满油显示续航450公里,你的续航怎么530???
点评车型:
2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 豪华版

3分“良好”大学刚毕业,对象在隔壁区,通行还是不方便。遂和家里协商,选一款车。
刚开始是准备买二手车的因为自己考完驾照几年没碰过车,需要练练技术,新车小剐小蹭就不好看了,二来二手车没有购置税,更便宜,后面转来转去还是转到4s店了。
去过别克,奇瑞和大众,别克看了威朗,大众看了大小朗逸,个人比较怪,喜欢艾瑞泽8的外观不喜欢内饰,瑞虎外观也不喜欢。
后面去了本田,试驾了xrv,但是感觉动力1.5的有点乏力。
后来去了广丰,进门就看见锋兰达,2.0还是双擎,试驾完之后也逛累了,果断决定丰田了。
买丰田应该就是图省油省心吧,内饰和车内配置就别看了,豪华版脸倒车雷达和360都没有。
隔音也不是特别好,但勉勉强强。
其他都还好,第一次买车,才知道4s店送的东西都是最低价的,汽车膜也是,少砍了些价后送的360也是糊的一p,360除了转向灯和双闪能控制,在车机上连个菜单都没有,不如再降两千我自己去外面装个360。
大荔猿人小康:我燃油版开5.7个油了
阿英的陈皮糖:最应该感谢地是父母和家人,可以说买这个我还没掏一分钱,不然我估计要过好多年才能买车
工地迪厅go红蝶:16万买个这玩意。。
毕业后开家里的老车威驰,手动挡。开三年了,心里唯一的想法就是换个自动挡的车,主要是地下车库自己技术不行,要是一堵车就很恼火了,开不上去。
二月的时候看了crv、探歌、别克,本来都准备定探歌了,但是害怕后期烧机油,就又多去4s店看了看,最后定了锋兰达,我觉得样子还是挺好看的,当然每个人的看法不同哈。
买车四个月了,目前还没有遇到什么问题,每天上下班开感觉还不错,油耗7个左右,丰云行app会提醒是否锁车,每月驾驶里程等,还是挺方便的。
内饰的话,确实很普通,但是能连carplay,这点还是很不错的,界面比自带的好看太多,听销售说再买升级款的话,就不带carplay了。氛围灯是蓝色的,晚上开车看着也舒服。座椅也挺软的,但要是能有座椅通风就更棒了,再加上送的前挡风玻璃膜隔热能力不行,夏天开车着实有点热。
买车送了脚垫、活性炭、靠枕、油卡、全车膜,自己花钱加装了倒车雷达,车自带有后车倒车影像,但还是觉得加装个雷达更安全。唯一有一点要吐槽的是,居然不能自动落锁,每次都开了一段时间,才想起来自己没锁车,还不如之前的旧车,踩两下刹车就自动落锁了。
MOTIF980:开车的自动落锁可以去售后刷
用户8526006438744:落地多少钱啊?
玉树临风57223:哥们,这玩意怎么连接手机WiFi啊
点评车型:
2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3分“良好”外观:很好看,丰田家族式的前脸设计,比锐放的皮卡造型显得更有活力一些。内饰方面更是纯纯的丰田风格,还停留在20年前,能用塑料的地方绝不会用仿皮,更何况真皮了,23款唯一的改进就是换了7英寸的液晶仪表和10.23的中控屏,实话实说没什么用,安卓手机要插数据线才能连百度carlife,唯一的作用就是把导航界面投射到中控屏上。开车的都明白,直接听手机导航,谁也不会分心去看中控屏,所以直接蓝牙。
我是纯新手,默认eco省油模式,平时绿灯起步只要肯踩油门启动还是挺快的,做不到弹射但正常速度没问题,给油超车不算太快,但市区够用了。方向盘反应很灵敏,指哪打哪。电子驻车很好用,等红灯不用频繁换挡了,自动启停很垃圾,上车就关,强烈建议换一下,启停手动开,驻车默认开启。这车就是丰田减配到丧心病狂的产品,根本没有隔音降噪,发动机和胎噪都很大,而且许多功能的减配让人无语,比如全系不带行车落锁,像锁车升窗的功能还要找工程师单独刷出来,而且天窗也一起开启关闭,真的让人理解不能,也不知道这种车机程序上的减配能省多少成本,还是丰田设计师就为了恶心国人故意的。
【购车经历】
齐齐哈尔本地就一家广汽丰田,销售态度很好,但价格125800谈不下来,赠品一样没有,可能暴露了新手的本质。咨询大庆报价121800,谈好送倒车影像、雷达、记录仪,果断乘高铁到店详谈细节,没问题第二周顺利提车。
【最不满意】
一定要和4s店确认赠品的型号种类,不要抱着贪小便宜的心思,最后保证会吃大亏。送的东西都是最次的,记录仪根本不能用,倒车影像模糊到看不清人,雷达不是仪表盘显示的,单独一个指示器,丑的让人想扔掉。只能说是老司机用不上新手用不了,后期都得自己重新买。
【油耗】
就是上下班走走停停的,另外我比较敢踩油门,也不关注油耗,急走急停的油耗就到了10,对我而言已经很满意,至于5.6的大神我只能膜拜了。
夜雨声繁36:现在还买这车
冲冠易怒2135:黑龙江有没有车友群啊,拉我一下,哈尔滨的
半日蚀:锋兰达你开10个油
先说外观吧,这车外观还是挺行的,能满足我的审美观,大灯的样子感觉特别好看,前脸也很可爱的感觉,后面也还行,说得过去。内饰简直20年前的内饰,车机就像架了一个平板,内饰也是塑料感极强,唯独中控有一处是皮子的,真皮的还是仿皮不知道,但毕竟是日系车,接受了。油箱见底加满油35L,一次加油能跑大概490公里,表显油耗在9.4L,完全市区,龟速,倒是挺省油的,这一点得夸夸。起步时劲还是可以的,但到中后段越来越没劲(本人还有一辆别克昂科威s,那个车起步中断后段都想要飞的感觉)也可能是别克开久了再开这个车产生的心理作用吧,但这辆车是老婆开的,她开车开的佛系到不能再佛系(坏笑)悬架偏硬,遇到大一点的坑直接没悬挂,马路上的一条缝都能传递到车厢内。高速会120会有点飘,风噪也挺大,听的很清楚。空间偏小,178、90公斤坐上去有一拳的空间。就是这么个样吧,已行驶2100公里得出来的经验
坐标乌鲁木齐、买的领先版,裸车优惠后的价格是12.68,全款落地14.18,听车友说还能便宜,还可以到13.88(加了2K上了珍珠漆)
总之,“丰田一车传三代,人走车还在”希望这句话是真的,亲戚家有一辆凯美瑞,12年买的,到现在还在开,从来没坏过,所以也是信任丰田的,城市代步完全足够了。准备开个6到7年再卖。也请车友们开上自己喜欢的爱车,加油!
自涯而返:确实悬挂太硬,颠的很难受
RS迪歌:说实话,内饰塑料太重了,连雷达都没,配置太低了,途岳他不香么
中信谷文:我之所以买这款车是因为三大件够硬,2008年我在深圳买了人生第一辆车卡罗卡中配12万5,手动档,到如今10几年了,泡一次水是在东莞东站泡的,简单的处理了一下照开,换过4次轮胎了,目前还在开,10多年来我的小卡罗拉沒有大中修过,小补有过几次,承认别人优秀并不难。
【最满意】
作为一款入门级紧凑型SUV,锋兰达的性价比超高,2.0L自吸发动机,与高一级别的凯美瑞和RAV4相同的排量,动力输出完全不必担心,驾驶感受也比较绵软舒适,不会太过激进。隔音和胎噪没有想象中那么差劲,密闭做的还是不错的。
【最不满意】
内饰异味比较大,这好像是丰田车的通病,买了活性炭包,然后打开车窗暴晒通风几次之后,异味就逐渐消失了。
【空间】
锋兰达的前排空间还好,后排的确不算宽敞,不过平常很少载很多人,完全够用,后备箱空间也比较不错。
【驾驶感受】
起步十分给力,中程加速的时候也不会拖拉,加速过程比较线性,没有顿挫感。悬挂在城市路况好的道路,没有不适感,胎噪的确有,特别是在水泥路面比较明显,不过要是在沥青路面就会小很多。高速路面质量比较好,在100码左右风噪胎噪都不是很明显,隔音还不错。
爱笑伯内特4E3:后排空间确实差,这款车空间设计不理想,这么大的车设计比不了本田,甚至比不了飞度
足智多谋苹果8NI:落5个在谈性价比
雷嘉轩:耗油多少
在当前的汽车市场中,怎样选择一款动力够用、油耗经济、智能安全配置齐全的SUV车型呢?锋兰达作为一款主打年轻消费者群体的紧凑型SUV,在汽车市场上有着比较大的关注度,12.58万-16.98万的价格区间也比较符合年轻消费者的心理预期,作为一款价格亲民的合资SUV,这款车在设计、动力、空间、安全、智能方面都有着怎样的表现呢?今天我们来体验到的是锋兰达 2022款 2.0L CVT尊贵版,看看这款车到底值不值得入手?
【在外观方面】
锋兰达的前脸采用了大尺寸的前中网设计,中网周边是银色装饰件造型与雾灯组融为一体,让车头看上去更有力量感,车标处采用了立体的设计风格,造型时尚的前大灯组采用了LED的光源设计,配备了自动大灯和自适应远近光的功能。从侧面看,这款车采用的是运动风格设计,双色的车顶、分段式的腰线、立体造型的轮眉和裙边护板营造出了运动越野的气息。尾部的设计相对简洁,大尺寸的尾灯组造型圆润,排气管采用了隐藏式设计。
【在动力方面】
锋兰达 2022款 2.0L CVT尊贵版搭载了171马力的四缸2.0L发动机,最大功率为126kW,能输出205N·m的最大扭矩,传动系统匹配的是CVT无级变速箱(模拟10挡),在实际的驾驶体验中,这款车的自动换挡逻辑清晰,有着不错的换挡平顺性,在用力踩下加速踏板时,没有感受到明显的顿挫感。在VVT-i和VVT-iE的发动机特有技术加持下,这款车的NEDC综合油耗仅为5.8L/100km
【在内饰方面】
坐进车内,锋兰达的内饰给人一种温馨的感觉,浅色系的配色和用料都是比较考究的,中控台采用了层次分明的造型,悬浮式的9英寸中控屏内置了车联网、手机互联映射的功能,屏幕下方保留了空调控制的物理按键区域,三幅式的多功能方向盘采用了真皮材质,有着不错的实用性
【在空间方面】
锋兰达的轴距达到了2640mm,虽然定位为紧凑型SUV,但车内的空间设计还是比较亮眼的,1.8米的小编坐进前排驾驶位时,头部上方的剩余空间有一拳两指,坐进后排时的腿部前方还有两拳的剩余空间,头部上方剩余空间为一拳三指,加上可开启的全景天窗配置,后排即使是坐满3个人的情况下也不会显得拥挤。
【在配置方面】
从安全的角度来看,锋兰达 2022款 2.0L CVT尊贵版配备了主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧安全气帘、前排侧安全气囊、主驾驶位膝部气囊的配置,并且还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车的配置,在主动安全性方面有着不错的表现。
作为一款不到17万元的顶配车型,这款车配备了L2级别的辅助驾驶,360°全景影像的功能对于日常驻车和会车来说是比较实用的,全速自适应巡航功能开启后,车辆在行驶的过程中可以实现自动跟随前方车辆行驶,特别是在拥堵的市区路况驾驶时,可以做到自动“跟停”和“跟起”。
【总结】
总体来看,锋兰达 2022款 2.0L CVT尊贵版这款车的产品竞争力还是比较突出的,5.8L/100km 的NEDC综合油耗相对来说还是比较经济的。此外,这款车还配备了无钥匙进入、无钥匙启动、发动机启停技术、车联网、语音识别控制系统的配置,可以带来较为舒适的驾乘体验,可以满足日常家用的需求,如果购车预算在20万元以内的话,可以考虑一下锋兰达这款车。
用户9932029685589:这款你落地价买了多少钱
丰田的车标加上SUV的定位,那么这款车型在市场中的表现就不会太差。锋兰达就是这样一款车型,不过全系2.0L自然吸气发动机的配备似乎与小排量涡轮发动机当道的时代显得有些格格不入了。
首先聊聊动力层面,整车搭载的是代号M20C的2.0L自然吸气发动机,最大马力171匹,峰值扭矩205N·m。传动系统方面与之匹配的是模拟10挡的CVT变速箱,另外整车的整备质量1395kg,车子还算比较轻的。整车也保持这丰田车型的一贯前段较为轻快的调校方式,时速60km/h的状态下再加速能力也表现不错,不过当时速来到80km/h以后整车的再加速表现明显要乏力了很多。不过整套动力组合的最大优点是平顺,那么这方面的表现还是不错的。
空间方面,整车的轴距是2640mm。这个数据在当前紧凑型SUV细分市场并不占据明显优势,不过得益于整车较为方正的车身设计,所以整车内部空间的利用率还是不错的。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排其头部空间约为1拳2指,而腿部空间不足2拳,这个表现大家也可以简单做个参考,基本够用但并不宽裕。另外座椅层面的高度不错,对于乘客大腿的承托还是比较友好的,另外座椅的海绵填充也很不错,所以乘坐舒适度还是足够的。
车机系统方面,或许就是锋兰达明显的短板了。整车液晶仪表尺寸4.2英寸,而中控屏尺寸为8英寸。尺寸上明显是跟不上主流的,不过好在基础的功能性方面有一定保障。比如说支持CarPlay、CarLife以及HiCar等手机互联系统。
最后聊聊价格吧,作为现款的入门级车型,整车的指导价格是来到了12.58万元。据笔者了解目前全国大部分地区有将近1万元的现金优惠。就整车在动力、空间、配置等层面的表现来看,似乎还是可以考虑的。
小小相厷:我嚓,这车也太香了吧!给我也不要!
ningml:买这车的就是买个车标和一个2.0的发动机
用户9881530118871:2.0的油耗不低,纸糊车。
第一、车价:买的领先版,包牌包税包落地14.4万,含前后原厂8雷达、倒车影像、仿皮座椅、脚垫、车膜、行车记录仪、发动机塑钢护板,保险买的三者300万、交强、车损、医保外用药、驾乘险。
第二、驾驶感受:
起步加速稍慢,不过超车有力,驾驶感受可以,方向盘灵活;内饰就那样,不算出众,够用;辅助驾驶好用,全速自适应巡航,市区用也给力。
减震整体偏硬,起伏路会明显颠簸。
第三、网上加购:
1、专用记录仪238,高速卡67(4S店提车时忘装了,改天拿了给朋友用。自己买的这个记录仪在前风挡测距探头处取电,无损安装。隐藏性性好。)
2、发动机舱铝膜隔热垫100、尾箱全包垫145、四门脚踏边框内外贴纸30;麂皮毛巾、方向盘套、洗车拖把等一起100左右,还买了中控台垫子。后期计划再买个车载吸尘器,搞卫生用。
关于行李架和脚踏板,后期如果确实需要就再购买加装。
第四、油耗续航:
新车19.2L,开了两回高速后,就降至7.6L,逐渐7.2L左右,最低6.9L。市区堵车得7.2L左右。
续航:油表灯亮后跑了七八公里,也只能加35升多一点汽油,续航表显470左右。
第五、隔音:
高速风噪有点大。不过,就这样用吧,没想着加装隔音啥的。
第六、关于购车历程:
一开始在网上问,懂车帝上看。一开始计划买雷凌双擎豪华版,后来家人觉得空间太小,就计划买锋兰达,又心动于威兰达,还在懂车帝上问了很多博主,最后折中买了锋兰达领先版。
因为12月份忙,也没下定决心买,错过了购置税,后来去汉口那边的店看了,力度不大,没谈妥。
2月份赶上元宵活动,店里有一辆现车,沙漠金,原计划14.3全落地,销售不干加了1K。后面就是看车、初步验车、交定金、签合同、缴费,交车。2月3号交定金,2.9号上午去办护照了,下午去提的车。
第七、最不满意:
对比而言,不满意的主要是内饰简陋、隔音一般、减震偏硬。
另外,过弯速度快的话,车身明显倾斜角度大,这一点得特别注意。
吐槽一点:丰田的钥匙真心简陋、喇叭声小、大灯不太亮!
最后,开车上路,不争不抢不生气!祝咱们大家都平安出行,平安回家!
用户2989786543676:为啥能送这么多,我豪华版16.3落地送了个膜和脚踏,我是大怨种
优雅蜻蜓R9k:上高速多轰个160码,油耗就会降下来的,我刚刚买的时候加满油也是显示只能跑470公里,现在加满油显示能跑570公里,如果全程高速,大概能跑600公里左右,
手机用户4461398446:我也是想再等等入手锋兰达豪华版或者逍客豪华版