点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.9分“良好”

【发动机】日系车20万以下的都避免不了买发动机送车的宿命。不过这个2.0的自然吸气发动机，算不上动力强劲，但在一台家用紧凑型SUV上绝对够用了。较好的燃油经济性也让这个车成为同级别家用SUV中值得考虑的一款。官方数据综合油耗5.8，开高速可以达到，平时城市道路肯定会超标，但依然算比较省油的车。油箱偏小，加满47升，大概可跑500公里左右，灯亮后完全够到加油站的。 【外观方面】这车和一汽丰田的卡罗拉锐放是同平台，有人喜欢锐放的外观，有人喜欢锋兰达的外观，这个每个人想法不一样。我觉得这车不算特别好看，也不算特别难看，总体上还比较耐看吧。颜色是白色，黑色和沙漠金卖得比较好。我觉得黑色和白色太普通了，沙漠金比较有辨识度，就选了。实际上和丰田以前的钛灰银差不多，可以认为是灰色偏黄一点点。但是在阳光下有各种变化，拍照无法体现出实际观感。 【内饰方面】内饰方面不要有太多期待，属于比较简陋的。满足基本的需求问题不大。车机偏小，功能也不多。 【配置方面】全系(除了丐版)标配L2级自动驾驶还是很不错的。定速巡航，跟车，车道偏离预警，主动刹车都有。而且还有自动启停和自动驻车，还比较实用。其他部位减配还是比较严重的，引擎盖的隔热垫都减掉了，几乎全系(顶配之外)都没有倒车雷达和前雾灯，这个就有点难受了。至于大家另外比较介意的后排空间问题，紧凑级的车确实不能指望太宽敞，但是也不算特别窄，大家可以自己坐进去试试感受一下。 【驾驶感受】这一点可圈可点，这个车的尺寸开着很舒服。方向盘指哪打哪，非常灵活，底盘调教尚可，转弯信心足。高速也没有特别飘的感觉，还是可以的。油门线性比较好，刹车偏硬，前半段制动较弱，需要踩深一些。至于很多人在意的非独立悬挂，其实普通路况也没有特别颠，在可以接受的范围内。噪音比不上豪车，但也在可接受范围内，没有那么不堪。 【提车价格】8月以来几乎全国优惠都增加了，总体上都在8000左右，有些地方已经达到10000以上的现金优惠。再加上购置税减半政策，给落地价又降低了不少。不过个人感觉目前价格仍有空间，明年可能会继续加大优惠力度。不着急用车的朋友也可以等等。但是早买早享受，晚买享折扣。 不过，自己买的车就像自己的孩子一样，是越看越喜欢。大家需要的话可以下手，没大毛病。

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3.5分“良好”

由于个人用车需要希望买一辆城市代步小suv，以省油及产品稳定性为主要考虑，对比了锐放，逍客，xrv&缤智，探影&途铠，最后选择了锋兰达。 首先同价位国产品牌肯定要比合资品牌配置性能好太多太多，考虑到五年左右时间可能会换车，所以保值率也是考虑的因素，从而放弃了国产品牌。 最先去看的本田xrv，乘坐空间出乎意料的宽敞，有几次滴滴叫到过xrv，路况不太好的时候真的很颠，但是问了几位司机大哥的油耗，都说很省，但是最后在它寒酸的安全配置上我陷入了纠结，气囊少不说，各项主动安全配置都是需要上顶配才会给到honda sense。隔音老本田了，就不说了。其他方面都还比较ok。 同天去看的探影，外观很大众，套娃脸，你不说别人从远处是分不清你是探影还是探歌的，坐进车里，就有种坐进了出租车里的感觉。1.5L动力略差，1.4T又是干式双离合，试驾车刹车略微还有点声音，加上对大众不是特别特别有好感，隔了两天去看了他兄弟途铠，一样的风格，一样的味道，就多了全液晶仪表，于是大众就退出了备选行列。 之后看了同事的逍客，配置的确在同价位里在日系三强里算不错的，但是日产的变速箱问题让我对它产生了一点点偏见，虽然同事说没出过问题，但是还是有一丝丝顾虑。 因为锋兰达年初刚开始有展车，最后看的锋兰达，就很平凡的一辆车，外观我挺喜欢，内饰很平凡，马力是除了上述几个牌子里的本田1.5T外最大的，舒适性配置基本是没有的，雷达也是要上到顶才有。但是它赢在了tss2和气囊数量上。最后平凡的车挑了个平凡的颜色，选了锋兰达。至于锐放，我想要有CarPlay，我又不想要丐中丐，所以我选锋兰达。你说它哪里很强吧也没有，哪里很拉胯吧也没有，就很普通的车。但是我要吐槽一点就是，丰田把扣这个特色发挥的简直淋漓尽致，整辆车很多地方预留了配件接口，但是他就是没有，需要你自己后期加。这个倒车影像，宛如上个世纪的产物，但勉强可以看。 ps：车道保持挺好使的，对新手很友好。

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3.9分“良好”

外观个人觉得比较喜欢，，开始去4s想订黑白要等一个月，而且当地没一毛钱优惠，说等车期间补贴50一天，然后去车行问到一台银色现车，优惠3000.觉得还可以马上就订了，内饰确实比较一般，但是实用性强，操作比较简单，新车也没什么气味，CarPlay不支持无线有点难受，车主算个简洁主义者吧，电脑耳机什么都是喜欢无线的，动力感觉家用完全够用，起步什么很平顺，反正只要能接受中间大宽屏电视，就能买，其他不会失望，油耗目前还不知道，不过丰田油耗都不会差哪里去，毕竟自吸发动机，空间的话，整车看起来比较长，但是后排一般，后排座椅调节放倒一点，坐起来舒服些，空调出风口很大，暖风不错，就是音响声音偏小，调最大还是那样，喇叭声音不好听，和电动车一下，bbbbbb的

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4.21分“优秀”

这是第二部车，第一部车是标致308，1.6排量手动挡，7年车不到10万公里，为什么换车，一是手动挡，市内上下班开累了，二是大小问题多，修得我怀疑人生。刚开始看的是混动车，比亚迪宋plus dmi、宋pro都试驾了觉得挺好，就是等太久，还有老婆说车太大，驾驭不了，而且充电是个问题，所以继续看。因为308问题太多了，又不保值，都说丰田保值、耐用，小问题少，所以直接看丰田本田，试驾了本田xrv和缤智，1.5带t的动力十足，1.5的动力太差，还比不过我的308，本田铁皮用料太薄，质感不行。后面看丰田，刚出一款新车，卡罗拉锐放和锋兰达，都试驾了，2.0排量，l2安全配置，自动驻车这些功能都有，质感比本田xrv好，内饰基本过得去，我现在不追求高配置了，过得去就行。对比了锋兰达和锐放，豪华版的锋兰达配置更符合我的预期，所以订的锋兰达。试驾激烈驾驶过，底盘挺稳的，跟308都是后悬非独立悬挂，无所谓。油耗是真低，现在平均6.78，还是2.0的，动力也可以，想偶尔激烈驾驶完全可以。我现在开这个车，跟308相比，省事太多了，不用换挡，不用拉手刹，车也平稳，就是佛系开车，高速也跑过两次1000公里左右，120以上提速相对吃力一些。日系车噪音控制是差一些，这个没办法，音响过得去，平时上下班基本不听歌，周末偶尔给小孩听听。

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4.4分“优秀”

【最不满意】 内饰一般，后排空间一般。 【购车经历】 开了6年的手动挡飞度，直接4S店置换了，换的锋兰达。 【提车价格】 23年三月底提的现车。坐标苏州昆山。全款。22款豪华版，白色。裸车132800。购置税12000，保险5200。全部落地15.1。贵肯定是买贵了，不过毕竟刚需，总不能每次都抄底。还有一些车友没算总账的:有些贷款服务费和银行利息没算。你算算总账再说。 【驾驶感受】 驾驶感受很灵巧，不错的。 【油耗】 市区油耗8，不过目前才开了1个月，400km，以后会降的。 【续航】 四五百公里。 【空间表现】 后排确实一般，但是也够用，我本人173cm80kg，调整好前排驾驶位后，我本人再坐后排，膝盖还有一拳距离。后排空间跟我以前的飞度后排空间一样！那些说后排用不了的那是扯淡。除非你高180cm90kg以上，那确实是窄了点。不过你一年365天，后排座椅能坐几次人？能用上几天？还有一些没见过实车瞎BB的。后排确实是小了点，但满分100分打个65分70分还是有的。总之能用。 后备箱相对大了些。丰田没想明白:你把后备箱弄小点，后排座椅往后挪8cm就更好了。 最后说一点:如果你买车非常非常看重后排空间那就别买锋兰达，去买别的车就是了。 【亮点配置】 买车前考虑了标志4008，逍客，领克06，锐放。日产的CVT劝退。逍客确实其他方面比锋兰达好，不过丰田的CVT肯定是稳一些。内饰和配置肯定也没国产车好，不过我也不介意那些。有实用的全速自适应巡航和L2级别的辅助驾驶就很舒服了。而且Carplay就很nice，比那些系统自带的辣鸡车机好用太多了。

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2.2分“一般”

【购车经历】 在手机里面问了一下价格，给总体优惠基本上就是一万左右。想着过年回家之前有辆车有面就没怎么谈，跑了三家店，就只谈落地价其余的礼品什么的我都没要。装潢这些也没要。上牌费1000怕他搞手脚就没砍。 【乘坐体验】 身高一米七八体重180骨架大，前排还不错后排的话，坐人的话有点挤，后排坐两个人舒服，三个人难受放倒比例有点难受在网上买了一个充气垫还行，就是脚伸不直差那么一点。 【油耗】 市区平均就七个油左右，高速上面有时候四个，有时候五个。习惯性跑120码左右提速挺好的就是有点慢，平稳 【空间表现】 一家四口人，空间够用。后面装的东西是多，有时候两个人去野炊舒服，后排放倒车门打开连接帐篷东西带的也多和女朋友出去挺不错的 【最不满意】 车皮太薄了，开了才两天被一位大爷不小心电瓶车撞了人没事还好车副驾驶门两个坑有点大。就这样开吧，不想修。配置太低内饰太老像10年代的车。豪华版也这样，不想改装，不想动螺丝以免车太掉价

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4.1分“优秀”

【购车经历】 购置税减半去买的，实在不能像其他大神那样砍价，正常价购入，对比了威兰达最低配(贵一万多），我选的是峰兰达豪华白色，虽然小点，但是动力一样，觉得比较方便。 【驾驶感受】 转向支持可以，但是动力够用，就是变速箱超车时不够信心，比起AT还是差点意思。 【油耗】 市区一般10个多，地方路5个多，目前还没有上过高速，不知道。而且油箱是个迷，加油都没底的，亮灯只能加不到40升，奇了怪了。 【动力表现】 感觉还行，不差，红绿灯时得力于齿轮工作，还是可以的 【空间表现】 空间比威兰达小点，但是我170的身高，前后都还行，后排座椅长度比缤智长而且舒服，就是后排没有什么储物空间，只有两个杯托，家庭用，差点意思。 【最不满意】 内饰真的太简陋了，然后不会自动落锁升窗(买了obd使用不正常，升窗电机升到顶还会继续工作，给退了)，还有一个点车真的味道大，我连续晒了差不多一个月才有所改变。

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4.5分“优秀”

毕业后开家里的老车威驰，手动挡。开三年了，心里唯一的想法就是换个自动挡的车，主要是地下车库自己技术不行，要是一堵车就很恼火了，开不上去。 二月的时候看了crv、探歌、别克，本来都准备定探歌了，但是害怕后期烧机油，就又多去4s店看了看，最后定了锋兰达，我觉得样子还是挺好看的，当然每个人的看法不同哈。 买车四个月了，目前还没有遇到什么问题，每天上下班开感觉还不错，油耗7个左右，丰云行app会提醒是否锁车，每月驾驶里程等，还是挺方便的。 内饰的话，确实很普通，但是能连carplay，这点还是很不错的，界面比自带的好看太多，听销售说再买升级款的话，就不带carplay了。氛围灯是蓝色的，晚上开车看着也舒服。座椅也挺软的，但要是能有座椅通风就更棒了，再加上送的前挡风玻璃膜隔热能力不行，夏天开车着实有点热。 买车送了脚垫、活性炭、靠枕、油卡、全车膜，自己花钱加装了倒车雷达，车自带有后车倒车影像，但还是觉得加装个雷达更安全。唯一有一点要吐槽的是，居然不能自动落锁，每次都开了一段时间，才想起来自己没锁车，还不如之前的旧车，踩两下刹车就自动落锁了。

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4.5分“优秀”

选车时，看过XRV，哈弗大狗，缤智，瑞放，锋兰达，上面几款车价格我能扛住，太贵了我就撑不住了，也不想花太多钱，给自己找罪受，我体型大，轿车坐进去不舒服，就没有看轿车了，我说的是A级轿车，Ｂ级价格有点冲，接受不了； 国产中SUV我还是很喜欢大狗的，外观帅，空间大，开着也很舒服，奈何家里人接受度不高，就看看日产吧，瑞放的外观我觉得没有锋兰达好看，XRV和缤智内饰我实在不敢恭维，我看着不是很喜欢，就放弃了； 锋兰达订车时间是五月中旬，车子到达时间是六月初，六月一号国家下达购置税减半政策，狗逼4S店竟然要涨价，整个合肥广汽丰田都不涨，就他们家涨，然后就和他们谈，最后就是送的贴膜，底盘装甲，记录仪，都没有了，我想想也算了，不能在这事上再耽搁了，就不问了，我找朋友给我弄了； 车子开到现在有1000公里，实话实说，油耗还行，我一半市区一半高速，综合7.2，就是觉得油箱有点小，加满三百多块； 还有就是刹车踩下去的时候，再轻轻抬起来，会有点异响，正常快速抬起来不响，问了一下，4S店说磨合磨合就行了，到时候再响就首保的时候搞； 我媳妇说发动机噪音有点响，主要是要深踩油门的时候，发动机那种闷响，且跑不快还是很明显的，也可能是我们模式没调好，再仔细研究一下； 车子外观做的是很棒，前脸10分，侧身10分，车尾6分，停车的时候别和中大型SUV放一块，会觉得车子还挺大的，和满大街跑的紧凑型SUV大小没区别，但是，这就是他外观设计最棒的地方，但是进入内饰，就会感觉到车小了，我身高178cm ，体重200斤，前排调整到我合适位置，后排腿部与座椅还有一拳位置，头部空间都正常，中控台部位有些窄，能接受，但是还是窄，后备箱空间够用； 驾驶感受还行，中规中矩，没问题 车子各个部位连接还行，没有什么松动，如果有小伙伴问我什么是松动，你可以看锋兰达的时候，坐进威兰达，用你的右腿膝盖侧边向右👉顶操作台，就明白了

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4.07分“优秀”

东北地区疫情时期购车，因为疫情也没去其他城市看看。 主要考虑锋兰达没有“颗粒捕捉器”因为大众的颗粒捕捉器堵塞事件发酵的很厉害。 考虑锋兰达还是AT起步齿轮➕CVT,冬天-15°预热车5-8分钟然后起步，18km速度一升二有明显顿挫,冬季R挡有声音，跑起来水温上来几乎无顿挫，现在气温25-30°几乎没顿挫. 既然选择丰田就考虑他的稳定，内饰什么的我不在乎，但是倒车影像必须有。真要是喜欢内饰那就买国产了，科技感直接给你拉满。 油耗方面那是真省油，平均速度60km轮胎满气，有一次跑到4.1，我个人开车经验60-80km是最省油状态，太快了风阻大反而费油，当然，也可能是欢乐表，家用这些足够了。 加速方面因为有AT起步齿轮所以非常棒??，估计适当暴力驾驶没问题，但是60km以后,深踩油门那转速飙升明显感觉CVT加速有些吃力。 有些人总是拿cvt家用车去跟性能车比较高低，就像1.0的排量非要搞个5.0性能跑车才有的声浪，你有这虚荣心还不如老老实实赚钱买个性能车。 总之2.0升自然吸气家用这些足够了。 2022.9.2丰云行购车，优惠5K,我家这边车卖的是真贵，要不是因为疫情肯定不在本地买，销售那小姐怎么也不给让价，我也懒得墨迹，但是赶上了购置税减半。无所谓了，早买早享受，晚买享折扣。

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3.71分“良好”

【最满意】 作为一款入门级紧凑型SUV，锋兰达的性价比超高，2.0L自吸发动机，与高一级别的凯美瑞和RAV4相同的排量，动力输出完全不必担心，驾驶感受也比较绵软舒适，不会太过激进。隔音和胎噪没有想象中那么差劲，密闭做的还是不错的。 【最不满意】 内饰异味比较大，这好像是丰田车的通病，买了活性炭包，然后打开车窗暴晒通风几次之后，异味就逐渐消失了。 【空间】 锋兰达的前排空间还好，后排的确不算宽敞，不过平常很少载很多人，完全够用，后备箱空间也比较不错。 【驾驶感受】 起步十分给力，中程加速的时候也不会拖拉，加速过程比较线性，没有顿挫感。悬挂在城市路况好的道路，没有不适感，胎噪的确有，特别是在水泥路面比较明显，不过要是在沥青路面就会小很多。高速路面质量比较好，在100码左右风噪胎噪都不是很明显，隔音还不错。

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3.64分“良好”

【满意】 1.这台车的2.0L+CVT动力组合，在目前家用车领域比较合适，动力虽没有1.5T等发动机强劲，但面对绝大部分路况，这台车发动机都足够了。这套动力在凯美瑞、凌尚等车上都使用了，可靠性方面很不错，家用省心省油。 2.其次就是这台车的舒适性和操控性，自从丰田使用了TNGA架构之后，我试驾了多款的丰田TNGA新车，开启来有欧洲车的感觉，底盘质感也不松散了，操控上也有了很大的提升。 3.乘坐空间比想象中要出色，尤其是后排，无论是头部还是腿部，都有着更大的优势，175CM的成年人坐在后排，并不会太压抑，日常乘坐、家用的话，问题不大。 4.购买丰田车也是看重这个品牌后期的保值率，这台车新车有一定优惠，后期即便换车，也不会亏损太多，10几万的家用车，站在我们用户角度来说，保值确实应该是考虑的事情，毕竟大家挣钱都不容易。 【不满意】 1.中控台的设计太老气，没有什么科技感可言。 2.新购入的车，车里面异味比较大，主要是塑料的味道，需要开窗通风。 3.车漆太薄了，跑高速的时候，一定要距离前车一定距离，前车卷起的沙砾很容易打伤车漆。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.8升，日常试驾驾驶综合油耗百公里7.7升。 【优惠】目前现金优惠3000元。

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3.9分“良好”

外观，喜欢的就喜。 内饰，如果想要内饰，最好别买。 配置，高师车道偏离和定速巡航还是很不错的，跟车系统还没有用过，不知道怎么样，定速巡航还有碰撞预警和主动刹车，配合上人工操作，简直不要太爽，平时的话，乡村小路和城市道路就纯手动吧。 空间，也算是比较满意的一块，坐过的都说不小，够用，后备箱是真的大，目前家用没有装满过。 驾驶，动力还是可以，还在磨合期，也没有很大力的踩油门，但是2000转时，给油就跑，CVT起步都会慢一些，好在没有换挡的顿挫。 整体是很满意的，珍珠白加2000块有些坑，目前不到2000公里，磨合好后首保下来应该会更好开，想一想后期可以大脚踩油时的感觉，感受推背感，真实的运动感，一个字还是爽。 增加一下今天8月28日的进程，照片没有拍好。

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4.5分“优秀”

本人从事教育工作，原来使用二手08年手动飞度至今共17万公里，因2023年到15年，需一年两验（新政未下之前定车），人到中年第1次购买新车，关注各种车型也有几年的时间，之前关注过丰田CHR并试驾过。各方面都很好，就因后座窗户以及车门上无拉手一直犹豫，今年的新品锋兰达，正好弥补了这一些问题，且8月定车已优惠9千，再则税补贴等因素，经试驾，配置折选，下定豪华版。 本人用车场景为三四线城市，主要接送老人到公园锻炼，偶尔上下班以及郊游。第2次试驾，我是带着80多岁的老人去是体验，首先要考虑的是上下车的方便。前去体验试驾是坐兄弟逍客，由于逍客溜背造型，别说老人，就像我们上下车都要弯腰进出，不方便。老人身高169（行走要杵拐杖），习惯坐后排，上车抓门扶手，不用弯腰直接上车，上车后习惯抓车内门上拉手。后排宽度，座椅的柔软程度，大小，高矮，以及靠腰斜度都很合适。由于是SUV车高，腿可伸入前排座下，坐姿更舒展。不到4.5米的车长。更适后城市的地下停车场，路边停车场以及接送小孩学校门口的拥挤。而此车的拐弯半径为5.2，更加容易在拥挤的路段掉头、停放（自我感觉比飞度在马路中掉头更加自信）。 8月中旬定车9月30提车至今一个月1200公里（由于本人只开过飞度，驾驶体验比较低端，所以所有的比较只能与飞度作为对比） 优点： 1对于外观没有太多的鉴赏，不难看就行，锋兰达与锐放选择锋兰达的外观，豪华版的车轮毂是双色，比低配的要好看很多。 2内饰选折浅色，所有坐椅舒适，驾驶电动座椅带腰托好高级。 3对比其他车型，驾驶舱视线非常开阔，后视镜够大可视范围广。 4动力强劲，高速，山路（龙胜梯田）转速未超过2000。 5操作方便，偏道预警纠正，跟车等自动化都非常到位 6我们这的城市和山路都是平路，车身避震过滤效果良好。 7音响效果在10多万的车里边感觉也不错。 不足之处： 1豪华版的中控屏，没有时间显示与次顶配豪华版plus，差距甚远。 2扶手箱里的电源插座装上线以后手机充电，正好穿越挂挡处极不科学 3所有水杯槽都较浅。 4后排排没有中央扶手 5自动大灯不够灵敏，在白天的情况下，大灯都会自动开启。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.5分“良好”

外观:从车头，侧脸望过去是帅的，非常的耐看。选的是银色，因为觉得白色车路上很多，黑色又太热，后面就选了银色。其实有点后悔没选沙漠金，当时没看到现车，看到后觉得真心好看😂。但是看车尾就显得很中庸了，只能说个人不太喜欢。 内饰:不多说。只能说是简陋，能用。 配置:选的是豪华版。4S送了360全景影像和后车雷达。配置完全够用的，特别是L2级辅助驾驶，真是太好用了。跑高速解放右脚，整个人也不需要高度紧张观察路况。主动刹车功能也是好用，有幸碰到一次对方开摩托车横穿马路，刚好经过我的车头。自动刹车马上就帮我刹停了。电动尾门个人觉得用处不大，所以就没上plus版。送的360全景太垃圾，建议还是自己花钱到外面安装吧。 空间:前排其实还好，后排只能说比卡罗拉，雷凌的大一点。想坐的多舒服那是不可能了，坐3个人绝对是难受。有后排空间要求的还是加点钱上威兰达，crv了。 驾驶感受:本人新手，这是第一台车。第一感觉就是平顺，丝毫没有感到顿挫。动力，你给油了，他也会很快加速，超车还是轻松的，但是跟涡轮增压的提速比肯定会差点。隔音那是一个差评，特别跑高速，风噪我开音乐都盖不了。还有就是下坡的时候刹车，松刹车会有异响，原地打方向有时候也会有异响，不知道是不是正常情况。油耗方面还是令人满意，我看其他车友能开到5个油，懂车帝评测也是6个油左右。我只能开到8个油上下。还是控制油门的经验不足。 提车到现在将近两个月，也开了1400公里。到目前为止还是觉得这台车挺不错的，适合当年轻人的第一台车。