点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 豪华版
就外观、内饰和功能配置来看这是一款平平淡淡,中规中矩的紧凑型suv,同价位目前有太多的竞品,但一般来说选丰田不会成为错误选择,丰田适合又懒又穷的人。 双擎版动力和行驶质感要好过纯燃油版,丰田的tnga架构搭配THS混动系统可靠性和安全性也是值得信任,在行业极度内卷的2024年锋兰达是个不错的选择。
無双家具维修贴膜:都说双擎堵是真的吗?最近考虑上手
潮流达人橡皮4S7:油耗可以
就外观、内饰和功能配置来看这是一款平平淡淡,中规中矩的紧凑型suv,同价位目前有太多的竞品,但一般来说选丰田不会成为错误选择,丰田适合又懒又穷的人。 双擎版动力和行驶质感要好过纯燃油版,丰田的tnga架构搭配THS混动系统可靠性和安全性也是值得信任,在行业极度内卷的2024年锋兰达是个不错的选择。
無双家具维修贴膜:都说双擎堵是真的吗?最近考虑上手
潮流达人橡皮4S7:油耗可以
丰田车,省油,好开,适合在市区行驶,CVT变速箱驾驶流畅,缺点内饰一般,高速行驶的时候,车辆隔音效果不够好
旅峰小视频:油耗9.7叫省油???牛逼
欢快湖泊FrE:前几天提的领先牌纯油落地10万出头贵了吧
油炸电风扇好吃:三十万以下的车谈什么隔音。我朋友的本田雅阁,那隔音更差。
车型外观比较中庸,稳重,品牌口碑很好,内饰陈旧,变速箱带起步齿轮⚙️,是一大亮点,空间不大不小,作为家庭用车够用,油耗高速基本0.45一公里,城区街道0.7一公里左右
广州伟诚二手车:包牌包税落地多少?
非一般456:是表显还是实际
幽默铅笔8Gl:黑色精英版10.6落地贵吗?
用车将近1年半时间,没怎么跑过长途,基本都是短途行驶,冬天天冷时油耗较高,能达到9个多。前几天第一次上了高速,最高时速126,平均油耗6.5.动力感觉还是有的,只要你舍得踩油门,超个车还是可以的,没感觉到他们说的飘,噪音确实有点大
欢乐马535532:没风的情况一百五都不飘,胆子小怕扣分,再高没敢试
内饰一般, 油耗是真低,轻踩4.2左右,大脚油门也就4.6,不超过5 都说板悬不好,其实城市里开区别不大都是柏油路
巴拉尔河:正常开油耗,没有大脚油门,也没有龟速,市区路红绿灯较多 速度四五十码最多了
smile浩瀚:尽量大油门干,要不真堵啊
记笔记的笔:落地多少呀?我这销售报价分期15落地
【购车经历】 提车24天 感受分享 第一次去4S店 看了吉利缤越cool感觉车太小了没人搭理我就走了 到隔壁本田店看了hrv车太长了 怕村里进不去放弃 销售推荐xrv试驾一圈动力平平隔音不好通病 ,最关键的是销售直接算落地12个多惊呆我了 找借口走了 出门就想去看领克06 在路上看到了丰田4s店因为喜欢锐放的外观就想去看看之后才知道这是广本的店销售也很好给我讲有优惠最后1个半小时不到俩小时确定成交到开车出门五个小时左右 【驾驶感受】 总结这个车的优点暂时知道的就是省油空间够用! 缺点呢隔音 后悬挂 塑料感满满 家用车绰绰有余 【油耗】6.5左右 【提车价格】 裸车开票8万多总共落地11出头 【最不满意】 没有最不满意对得起这个价格 【驾驶感受】 从提车到现在快一千公里了 感觉还不错! 欢迎车友和准车友交流锋兰达问题。
靑山无能:珍珠白色加2k
瑶瑶乐895:要11个多就,这么贵?
自由的海洋8V4:这车已经优惠5个W了,全款落地87000
【油耗】 本人的第一辆车,主要用途是上下班代步,单程22公里左右,提车不到一个星期,因为上下班走的是国道车速在70-80平均油耗表显暂时是3.9L,可能和路况和本人很少大脚油门急刹车有关,如果是真实油耗,这油耗是相当满意的! 【续航】 目前还是第一箱油,开了200公里,表显还能开450公里。 【驾驶感受】 1.开起来还是很平顺的,动力很线性,几乎感受不出EV和发动机介入的差别,自动驻车功能很实用,自动驻车我觉得混动很适用,因为起步用电不会感受到动力延迟。 2.L2辅助驾驶试了一下,确实不错,可以设定车速巡航同时自己调整方向保持车道居中,前面有车可以自动减速保持设定的车距,让我感到意外的一点是双擎豪华版在辅助驾驶中打转向灯车可以自动变道!这点很不错,在车流量少的高速上行驶,很实用! 【最不满意】 1.刚提车气味有点大,目前只能多通风晒晒太阳降低新车带来的塑料皮革的味道。2.胎噪噪音挺大的,和车的隔音效果一般有关,不过也是在可以接受的范围,把音乐偏稍微放大一点完全可以接受。
黄澄澄阿:这个油耗怎么看 我都是十个油
秦狐1:颗粒捕捉器开始堵没有,想提又怕
德才兼备雪碧Wk6:裸车才11.6,这是优惠了多少?落地价格呢?全款还是按揭呃,说下,最近有销售打电话喊买车
11.45万精英版跟国产比的话配置确实低了,隔音效果差了点,市区的油耗有点高啊,跑了一个多月了这油耗在7.8-7.9之间降不下去了,动力还行,颜值个人感觉也还行
油炸电风扇好吃:上不去下不来了。综合6.8
呼呼小哇:我买十万落地,车还没到
梦幻漂流瓶f5J:你这软件就什么名,可以看到车的信息
高速风噪很大舒适性差,市区提速很快,低速行驶舒适性比较好,后排腿部空间确实很小
佳佳雯伊:是领先版,大约3700公里的时候开始提示dpf堵塞,最初是四格,很快就到七格,油耗开始变高到七到八升
缤纷百香果0Ei:多少落地?
9574478692729:双擎油耗也有5个?纯油的看有些人发出来才5.9,这是真的吗
价格还可以,就是送的礼品少,而且11月份价格又低了1万!早知道就晚点买了!车况整体来说还是比较优秀的,之前买车前一直在本田CR-V、卡罗拉锐放、逍客和锋兰达之间比较,后来试驾了好长时间才决定购买锋兰达,试驾锋兰达总是有一种比较友好的操纵性,而且价格和空间太小都可以接受,销量排行榜也是评价很好。购买的时候是有个公司同事亲戚是威佳销售员,他一直建议分期,个人感觉中间费用多,最后还是全款,销售认为全款他们不赚钱差一点就卖给那位分期的朋友了,要不是这边有政府补贴5000元,早就到郑州去买车了,而且价格也不高。所以建议朋友们买车前根据自身情况了解清楚后再去决定购买哪个牌子,其实哪个牌子的车都可以,根据自身爱好去选择!
用户2979142849339:要是现在的价格更便宜,听说最低配全款落地不用6位数了
优美风筝OU6:开半年了,总体各方面还行
平§☜♥☞§安:刚加入精英班,落地不到11
后排太小了,颗粒捕捉器经常堵。其他感觉还不错,油耗不堵的时候不怎么高,但是高速也挺耗油的。
真假人生2D9W:颗粒捕捉器堵了以后怎么解决的?
华哥左右:加满一箱油能跑多少公里?
五谷不分开:3200公里,颗粒捕捉器堵了
2023款丰田锋兰达作为一款中型SUV,其外观设计、动力表现、燃油经济性及智能化配置都表现出色。尽管在内饰用料、隔音性能和悬挂舒适性方面存在一些小瑕疵,但这些并不影响它在市场上得到广泛的认可。对于那些追求品质生活、注重家庭用车实用性的消费者来说,2023款丰田锋兰达无疑是一个值得深入考虑的优秀选择。
啊别别别:这车什么时候成了B级?
奋斗:离中型有点远
完美暖阳i1J:紧凑都刚粘个边
就是冲着外观买的,外观初看不是特别惊艳,但是耐看,越看越好看,空间家用也够用,个人不喜欢太大的车,紧凑型的车型就刚刚好,不大不小,动力也是不错,提速超车都够用,买这车没有后悔
可靠钢琴RS:希望厂家把颗粒捕作器经常堵塞的问题改决一下。
番茄1130754443578328:多少钱落地的
最摇摆215624102:武汉买的吗?落地多少提的?
发动机充电的时候噪音有点大,高速上行驶EV模式的切换有点不明白,有时候正常切换,有时候全程油跑不使用EV模式。
星辰:看指针指哪里,第一格电模式,第二格油模式,第三格混动模式,这是其一,然后看油格走动模式,不走就是电,走就是油了,一切都在脚下
薛定谔的柴可夫撕鸡:EV就是用来低速省油的,高速工况本身就是发动机最省油的工况,这时候直接机械传动效率最高,就没必要再过一道充电放电的损耗了
用户3419614299061:恭喜恭喜在那里提的车啊,价格这么合适.全部下来多少啊。
大学刚毕业,对象在隔壁区,通行还是不方便。遂和家里协商,选一款车。 刚开始是准备买二手车的因为自己考完驾照几年没碰过车,需要练练技术,新车小剐小蹭就不好看了,二来二手车没有购置税,更便宜,后面转来转去还是转到4s店了。 去过别克,奇瑞和大众,别克看了威朗,大众看了大小朗逸,个人比较怪,喜欢艾瑞泽8的外观不喜欢内饰,瑞虎外观也不喜欢。 后面去了本田,试驾了xrv,但是感觉动力1.5的有点乏力。 后来去了广丰,进门就看见锋兰达,2.0还是双擎,试驾完之后也逛累了,果断决定丰田了。 买丰田应该就是图省油省心吧,内饰和车内配置就别看了,豪华版脸倒车雷达和360都没有。 隔音也不是特别好,但勉勉强强。 其他都还好,第一次买车,才知道4s店送的东西都是最低价的,汽车膜也是,少砍了些价后送的360也是糊的一p,360除了转向灯和双闪能控制,在车机上连个菜单都没有,不如再降两千我自己去外面装个360。
终究会出头180576388:现在想买车就怕颗粒捕捉器堵
阿英的陈皮糖:最应该感谢地是父母和家人,可以说买这个我还没掏一分钱,不然我估计要过好多年才能买车
工地迪厅go红蝶:16万买个这玩意。。
开了10年的雪弗兰光荣退休了,想着快要过年了,买辆新车的打算就提上日程了,之前一直想着是吉利星瑞的,但那价格想想也能考虑合资的了,毕竟雪弗兰开了10年从没出过问题,想想还是看下合资的。就在懂车帝上看过两田XRV和锋兰达的,不怎么满意,又跑去BYD实体店看过宋Pro,这个比较满意吧但没有一点优惠。回来的路上看到离家比较近的地方就有日产的直营店,就进去看了,看了内外一下就相中了,销售也是比较实诚的人,给了9.3万的裸车价,本来想全款的,销售说贷款才有9.3万这个底价,就象征性的办了2万一年的贷款,(算上置换补贴)落地10.2万,完全出乎意外。这个价买个合资SUV还要什么自行车,马上就交了定金,第二天一早提车。回来后老婆还感慨怎么我们买房和买车都一个样,像买菜呢,完全不像别人一样东跑西跑比价,我说了句比来比去眼都花了更纠结(我就是懒,社恐)。买车的初心不就是代步方便吗?结合自己的经济能力买一辆适合自己的就是挺满足的不是吗?
【空间表现】 和途岳一般大,比逍客略大,家用足够! 【最不满意】 目前1000公里,豪华版不给个LED灯太说不过去了,22款简配了,倒是没加价。有些许异响,问题不大,我坐朋友glc也响,也不是很在意。 【购车经历】 网上研究了小几个月,本来是冲着轩逸去的,听大家说跟着大伙买没错,试驾了轩逸,本人新手让试驾员带着跑,抄一个大车,脚都踩进机舱了,并行很久才超过去,试驾员还长出一口气。。过井盖速度并不块,咣当一声,明显是车底啥玩意磕了一下,瞬间对三大妈无感了,销售还很拽,说今天已经出了七八辆了云云,滚犊子!旁边就是斯柯达,进去看了明锐pro,之前也研究过,外观配置都到位,试驾了两次,很很很满意,只是媳妇说坐车里蒙蒙的感觉,我也有同感,掀背车空腔大或者隔音降噪做的不好的原因吧,其实本人能忍车无完车么,只是考虑老婆,孩子,父母坐车就放弃了,其实现在还心心念念的。已经到下午了,出门之前瞥了一眼柯洛克,说试试吧,老婆累了让我看着办,我说再试一下柯洛克,销售在烂路坡道一顿暴力驾驶,那种紧致,沉稳的感觉一下把我吸引了,内饰确实落伍,偏就我不喜欢花里胡哨,之前也关注过这车,毕竟目标锁定在15以内落地能选的也就那么几款,一波谈价格离目标差个三千左右,老婆都想下手了,我说先吃饭,离市区不远我们饭还没吃完销售打电话了,我说就那价格,能搞就来接爷爷,然后就定了。。。 【提车价格】 落地14.9,保险买了近5000,加了个车上人员,我是纯新手,自己乱七八糟买了些东西也就15个整了,由于心情比较激动加上到晚上了也没争取送点别的东西,就贴膜脚垫,一次保养,发动机隔音棉。 【驾驶感受】 本人神经大条,提车后直接带媳妇逛了一趟奥特莱斯,市区开导航稀里糊涂整到家(省会边上的县城),期间好几次发生点什么,但都有惊无险,媳妇不仅打消了学驾照的念头,在这之后很久都没做过我的车,并且规定三个月后才能带孩子。。。 废话多了啊,动力家用足够,动力随叫随到,超车轻松,换挡平顺,方向轻重适中,隔音比明锐pro好,在同级别算是中上水平,座椅偏硬,悬挂偏硬,论舒适还真不如日本车,但是我就喜欢硬梆梆滴感觉!对味! 【油耗】 刚一箱油,高速6左右,市区8左右,合格,SUV里面算是省的了 【乘坐体验】 补充下诟病的板悬,市区铺装路没啥区别,反而更加紧凑,后排和后备箱空间更加宽裕,烂路或者减速带,实话实说,明显颠一些,一分钱一分货,刚需独立悬挂的可以去搞途岳,贵三万,也可以搞韩系,智跑35之类的。。 【动力表现】 说过了 【亮点配置】 座椅加热!对于西北地区来说,真香!其他的没啥感觉,懒得捣鼓! 稍微总结一下,这车放在现在的车市,竞争力确实不咋地,但是绝对是一款靠谱的家用车,15以内落地,合资车,SuV,真心可以考虑!双离合的事唠叨两句,第四代故障率已经控制很低了,中国路上跑的没有千万辆也有几百万辆,大家也都不是傻子,反正我就途个爽,如果真坏了那就修呗还能咋地,还是那句话你真刚需AT,左转不送!
指导价:155800 裸车价:155800-8500=147300 延保服务:2960 保险:4403 上牌费:500 置换补贴:1000 落地:155800-8500+2960+4403+500-1000=154163 赠品:电尾门(本来优惠一万,让送个电尾门最后裸车优惠八千五),15次保养,车模,脚垫,九阳电饭煲。 买车原因:因为我是比亚迪员工,购车每个月给500补贴,公司充电免费,并且公司要求非品牌车禁止进入宿舍区。。。所以买了。 驾驶体验: 优点:sport模式提速太快,开着头晕。eco模式开着相当舒服,有种开大排量自吸的感觉,因为我之前油车开的1.4T涡轮增压、湿式双离合,起步提速顿挫感很强。元这种电车就没有顿挫感。车机挺智能,对我来说只要有车载高德地图,车载酷我,360影像就足够了。大天窗酷。 缺点:我直线起步猛踩油门,感觉车像是脱缰的野马,方向有点脱离控制,吓死我了。 仪表板真的像是买不起车一样,我无处安放的左腿被咯。。。 总体评价:15万价位的电车来说,值得购买!
【空间表现】 同价位的新能源里空间应该算是数一数二了,也是选择这个车最主要的一点。 【续航】 提车之后总里程刚跑了不到200km,每天上下班代步而已,加上现在温度不低,续航还感觉没有太差。 【充电时间】 从20%到99%用快充桩一个小时 【智能化】 感觉不到什么智能化的东西,车机屏幕很大,但是功能性普普通通吧,语音控制识别率还好,可以连续说指令。 【最不满意】 底盘质感和噪音控制很一般,滤震效果极差。 【购车经历】 之前对比了埃安S max,几何A等几个热门车型(比亚迪直接不考虑),最终Y plus的空间和配置还是打动了我。 【提车价格】 指导价基础上优惠1.7个达不溜,还赶上店里活动搞了个充电桩以及本地4000补贴。 【驾驶感受】 转向模糊,方向盘回正迟钝,底盘颠簸,滤震很差,过弯速度一定要慢,因为侧倾也很大,心态要好,拿它当面包车去开! 【乘坐体验】 坐垫和靠背有点硬,为了实现前排座椅完全放倒而牺牲了后排坐垫的长度,对大腿的承托不到位。新车味道很大,需要好好通风几天。还在空间很大,不论是头部还是腿部空间都还不错,地板也没有凸起。 开了几天下来发现有一个bug,右侧倒车镜设置好位置之后总是自己变回去,固定不住,每次上车都要重新调一下,要不然看的角度会很别扭,不知道有没有车友跟我有一样问题的?
方向盘的操控性挺不错的,可以满足我们家的日常需求,后排空间只能说够用,后排座椅靠背较直,长途乘坐不是很舒服,后备箱空间一般,日常使用问题不大,缺点是后排放倒了不能与后备箱平齐。动力可以,只要舍得给油,提速超车很利索。各个细节方面处理较好,中控台及车门部位是软包的。驾驶辅助方面配置还可以,L2辅助驾驶,车道偏离预警,自适应巡航,主动刹车这些都有。自动启停是个鸡肋,没什么用。新车现在总里程687公里,一半高速,一半市区,平均油耗7.8升,出了磨合期应该还能降低一些,油耗还算满意。2月2号提的车,裸车13.79,落地15.35,还是有点贵了,月底提车是不是可以便宜点?提的1.3T豪华版的,有倒车影像,居然不配倒车雷达,最不满意的是座椅,居然是皮织混合的,后期不好打理,比较拉胯。
柯珞克我真正意义上的第一台车。 之前开车都是表哥送的一台奇瑞的东方之子手动挡。柯珞克是因为疫情的影响家里同意确实要买一台车代步,加上我目前在岳阳上班老家在岳阳的一个县距离差不多80公里左右。这台车是岳阳20年年初搞车展买的4月30提车5月27上牌。买的次顶配,顶配也就比我的配置多了LED大灯,后视镜折叠,真皮方向盘,副驾驶电动座椅,自动防眩目后视镜几个配置。但价格相差1W性价比不高所以买的次顶配裸车14.99W车展优惠了2000元也就是14.79W。加上购置税保险上牌一共花了17.05W。 我自己改了改色膜本来是白色目前是电光银我自己比较喜欢这个颜色。加了发动机隔音棉,主驾驶拉手换成了眼镜盒,手缝了真皮方向盘,改了LED大灯(原厂卤素确实不亮)。 目前车已经行驶了1万多一点公里整体我都比较满意虽然是干式双离合和后板悬。但加速和油门反应确实灵敏随踩随有,刹车也比较线性。油耗我只能说因人而异吧反正我开车比较猛喜欢一脚油门一脚刹车加上岳阳在搞海绵城市建设到处修路比较堵我上班和岳阳住的地方也就3公里左右平常油耗比较高也正常基本维持在9-10个油,去年过年期间经常跑高速油耗在7.5。 最后我想说可能大部分人让斯柯达和大众相比对,而且最后选择了大众。但我想说人无完人,车无完车。