锋兰达动力十足值得买吗_锋兰达怎么样

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.9分“良好”

【发动机】日系车20万以下的都避免不了买发动机送车的宿命。不过这个2.0的自然吸气发动机，算不上动力强劲，但在一台家用紧凑型SUV上绝对够用了。较好的燃油经济性也让这个车成为同级别家用SUV中值得考虑的一款。官方数据综合油耗5.8，开高速可以达到，平时城市道路肯定会超标，但依然算比较省油的车。油箱偏小，加满47升，大概可跑500公里左右，灯亮后完全够到加油站的。 【外观方面】这车和一汽丰田的卡罗拉锐放是同平台，有人喜欢锐放的外观，有人喜欢锋兰达的外观，这个每个人想法不一样。我觉得这车不算特别好看，也不算特别难看，总体上还比较耐看吧。颜色是白色，黑色和沙漠金卖得比较好。我觉得黑色和白色太普通了，沙漠金比较有辨识度，就选了。实际上和丰田以前的钛灰银差不多，可以认为是灰色偏黄一点点。但是在阳光下有各种变化，拍照无法体现出实际观感。 【内饰方面】内饰方面不要有太多期待，属于比较简陋的。满足基本的需求问题不大。车机偏小，功能也不多。 【配置方面】全系(除了丐版)标配L2级自动驾驶还是很不错的。定速巡航，跟车，车道偏离预警，主动刹车都有。而且还有自动启停和自动驻车，还比较实用。其他部位减配还是比较严重的，引擎盖的隔热垫都减掉了，几乎全系(顶配之外)都没有倒车雷达和前雾灯，这个就有点难受了。至于大家另外比较介意的后排空间问题，紧凑级的车确实不能指望太宽敞，但是也不算特别窄，大家可以自己坐进去试试感受一下。 【驾驶感受】这一点可圈可点，这个车的尺寸开着很舒服。方向盘指哪打哪，非常灵活，底盘调教尚可，转弯信心足。高速也没有特别飘的感觉，还是可以的。油门线性比较好，刹车偏硬，前半段制动较弱，需要踩深一些。至于很多人在意的非独立悬挂，其实普通路况也没有特别颠，在可以接受的范围内。噪音比不上豪车，但也在可接受范围内，没有那么不堪。 【提车价格】8月以来几乎全国优惠都增加了，总体上都在8000左右，有些地方已经达到10000以上的现金优惠。再加上购置税减半政策，给落地价又降低了不少。不过个人感觉目前价格仍有空间，明年可能会继续加大优惠力度。不着急用车的朋友也可以等等。但是早买早享受，晚买享折扣。 不过，自己买的车就像自己的孩子一样，是越看越喜欢。大家需要的话可以下手，没大毛病。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版

4分“优秀”

【购车经历】 没啥大优惠就只有丰行云上订车的5000元优惠，送的东西全都没要，多要了1600的优惠，而且还要求你贷款。 为啥买这车？更多的是看上这车相对算小，2.0自吸包养容易，之前一直看的是奕泽chr看了两年，一直觉得车头还不是我的菜，就一直没购买的意思，直到看到锋兰达的造型虽然更喜欢隔壁威飒但是威飒太大又重吃油又多，平时也就我一个坐这车，没必要没必要，停车方便就行，顶配和次顶配为啥选次顶因为没全景天窗啊，这个不喜欢，而且18寸轮毂不更帅吗，才选的这车，最终等了3月13下定，5月13提车，足足两个月还没算上去4s店上牌的时间 【驾驶感受】 这车开起来平顺不是催的确实很顺，停车起步n档换d档车就很有力的往前遛，半波起步也不怕溜车，就是有时候发动机再怒吼，但是一看速度二三十，不过再踩深一点瞬间那充沛动力就来了，那感觉是真的爽，过减速带我坐前面还行，反正这车就只带我一个 【空间表现】 前排空间肯定不用说，唯一要说说的是扶手的储物深度长度宽度有点不够，再大点就好，后排个子高确实腿不好放，应该多学习本田空间大师，更小的车长给你更大的空间感受，不过我后排基本不坐人没啥好挑剔的，后备箱空间确实大很大，我躺里面睡觉都行，但是为啥中间和两边不给弄平，不和座椅放倒弄平就算了两边为啥有两个槽？图里被填了海绵弄平了全出自我爸手艺～(￣▽￣～)~ 【内饰】 这个就不用说了，雷凌加个高，上到次顶配真皮方向盘和波棍都没有用的还是塑料，也就扶手那摸起来真的舒服，就是不够长勉强能用来放放手，那没办法只能自己换了，满满的塑料味车里车外都是，好处就是容易更换，皮座椅是真的够软够厚，南方夏天正常仿皮烫屁股是应该的而且还难以散热，但是这车皮座椅散热还不错，先开个空调，然后去擦擦车，再坐上去不觉得热，反正坐起来比做威兰达的座椅舒服，仪表机械表没啥问题怀旧，等你以后有一体化全屏幕的时候再换车吧 【最不满意】 第一：这车漆面薄是真的薄，我就蹭蹭不进去但是还是花了 第二：没给真皮方向盘，真皮波棍，发动机引擎盖都次顶配的这能省吗，真皮方向盘和波棍好歹顶配有，但是发动机盖板省了，我可以看不见但是不能没有，谁叫你其他2.0的车有 第三：中控顺手就是顺手，就是功能落后了点吧，不给手机映射这问题不大，但是你自己app能下的就三个qq音乐，腾讯视频，喜马拉雅？？？给多个网易云会死吗？ 先到这里吧，这里仅代表个人观点

点评车型: 2024款锋兰达 2.0L CVT精英版PLUS

3.8分“良好”

这动力在城市通勤完全够用，起步轻快超车也从容，最惊喜的是油耗居然很友好，实测百公里7个油左右，通勤代步毫无压力。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.5分“良好”

【购车经历】 3月份订车，等了两个月五月底才提车，由于提车比较着急，发票是5月30号的，没赶上购置税减半，所以交了1万多的税 【提车价格】 厂商优惠3000，4S店内没有优惠，黑色车顶加2K，白色车身加2K，所以裸车140800，加上保险，上牌，交税，后期改装算下来16万多 【驾驶感受】 车子平时上下班开，而且比较近，休息的时候偶尔出去玩，动力表现还可以 cvt变速线加速减速比较平顺，就是天气太冷的时候变速箱冷保护太难受了，要等温度上来才能跑快 发动机没的说，凯美瑞荣放威兰达同款发动机，马力够用了，有点属于大马拉小车 底盘偏硬，尤其是后桥的扭力梁悬挂对后排乘客不太友好，车身离地间隙停车够用，很少能挂到前杠 【油耗】 我开车踩得比较猛，而且上下班太近，所以油耗比较高10.3，不过跑国道70速度油耗可以达到4个多，高速的话在6个，已经心满意足了 【续航】 由于油耗高，所以续航肯定会短一些，有些车友可以达到600的续航，我只能在400，而且锋兰达油箱太小，感觉45L的标定都没有，提车的时候油表灯亮，又走了一会找了加油站才加到42L，平时加油的话最多加37L左右 【乘坐体验】 后备箱够大，但是由于轴距问题，牺牲了大部分后排空间，个子高一点的话后排会很挤，不过平时代步够用了 【维修成本】 首保免费，后期正常跑的话不会有什么太大花销 【亮点配置】 丰田的辅助驾驶系统没得挑，主动刹车预警已经好多次了，提示的很及时，正常的安全配置也都算齐全了 【最不满意】 不满意的地方可能就是油箱的问题，还有内饰的塑料件太多，没办法，好多合资车也都这个样，想要内饰就去选国产吧，冰箱彩电大沙发 【后期加装】 前后8颗雷达，忠诚卫士原厂对插就可以了，直接在仪表就可以显示 LED行车灯，LED透镜大灯 侧边脚踏板，这样看起来规矩一些 换了大屏，原车大屏分辨率太低，有时候看不清 前排加装了USB充电口 整车音响更换了柏林之声6喇叭，原厂的松下纸磁音响太差了 车子喇叭换了两个蜗牛喇叭，原车太难听了 总体来说，锋兰达日常代步够用了，如果想追求刺激体验的话就算了，丰田的三大件够用，其他的就不多说了

点评车型: 2024款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.6分“良好”

最早喜欢途岳新锐，后来在4s店展厅观看了实车锋兰达，然后就一见钟情了！珍珠白外观大气有点酷，内饰简单布座椅，试坐下还蛮舒服的，后排空间略小，但家人没大个子够用了！动力的话还可以，2.0自吸够用，起步要轻踩油门，后段加速超车都挺干净利索！油耗刚开始9.7/百公里，现在8/百公里，以后还会低的，脚法很重要！马上就过年了，祝大家春节快乐，，开着自己的爱车，带着家人到处游玩下不亦乐乎！

点评车型: 2024款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.1分“良好”

➕2000 买的白色， 整车还是可以，动力强劲，高速 140 很轻松，车型不大不小，指哪打哪。

点评车型: 2024款锋兰达 2.0L CVT领先版PLUS

3.7分“良好”

能满足日常出行，油耗还算正常，市区油耗8个左右，日常出行7个左右，动力还行。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

4.21分“优秀”

动力足够：百公里加速10秒，深踩油门，伴随着发动机的轰鸣，会有不错的推背感！ 外观大气：车门底部、前后杠底部全部用黑色塑料包裹，气质硬朗，前脸应属丰田最新设计语言，符合大多数购车者的审美，侧面各有两道倒三角凹陷造型，很犀利，后尾造型粗犷，更显硬汉本色！ 空间：前排178CM驾驶者调好座椅后，后排185cm身高乘客腿部空间约一拳，头部尚有一拳两指空间，座椅宽，对腿部支撑很好，没有像某些车企，为营造腿部空间宽敞的假象而缩短座椅宽度。四个字，家用足够。 配置：本人10年驾龄，对自己的驾驶技术很有信心，加上囊中羞涩，所以选择了最低配，四S后来赠送了倒车雷达和倒车影像，倒是意外之喜，其它配置大家网上都能查到，不做赘述！ 油耗低: 目前行驶总里程259.4公里，综合油耗7.0L。提车当日，油箱加满共消费395.51元，至今早，油耗已从最初的23.7L降至7.0L。我家住上海嘉定，上班在昆山市淀山湖镇，每日通勤单程距离为38公里，今日单程油耗5.8L，全程空调，油耗数据与懂车帝实测值基本吻合。 减震偏硬：过坑洼路面，车内乘客能感受到来自路面的冲击，但板悬也并非传言的那么不堪，滤震优于我之前驾驶的北汽绅宝D50，后者全车独立悬架，60码速度通过高速匝道，车身能得到稳定支撑，没有明显侧倾，给驾驶者足够信心！ 变速箱：起步、换挡很顺畅，很难感觉到顿挫，急加速时会有动力略微有点迟滞，得益于起步齿轮的加入，起步不需要畏手畏脚。 车机: 功能简单，目前运行流畅，基本的配置都有。 噪音：时速达到80码以上，发动机的声音增大，但即使没有引擎盖隔音棉，没有发动机罩，车内对话依旧清晰可闻。 建议：上海地区订购低配车型可要求赠送倒车雷达和影像，行车记录仪，全包围脚垫，贴膜，后备箱垫，后备箱遮物帘等

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.9分“良好”

外观个人觉得比较喜欢，，开始去4s想订黑白要等一个月，而且当地没一毛钱优惠，说等车期间补贴50一天，然后去车行问到一台银色现车，优惠3000.觉得还可以马上就订了，内饰确实比较一般，但是实用性强，操作比较简单，新车也没什么气味，CarPlay不支持无线有点难受，车主算个简洁主义者吧，电脑耳机什么都是喜欢无线的，动力感觉家用完全够用，起步什么很平顺，反正只要能接受中间大宽屏电视，就能买，其他不会失望，油耗目前还不知道，不过丰田油耗都不会差哪里去，毕竟自吸发动机，空间的话，整车看起来比较长，但是后排一般，后排座椅调节放倒一点，坐起来舒服些，空调出风口很大，暖风不错，就是音响声音偏小，调最大还是那样，喇叭声音不好听，和电动车一下，bbbbbb的

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.64分“良好”

3月8号刚提了锋兰达领先版铂金白色，之前，和缤智，xrv相比，最终还是选择了锋兰达峰，兰达的车型比缤智大气好看，而且属于新车功能，智能空间都还很不错，关于动力方面，锋兰达是2.0升，而缤智是属于1.5升，所以，动力方面比较充足，但是在提车方面，好像是被销售套路了，价格没有打下来，但是相比来说，属于正常价格，对于想买15万左右的SUV的人来说，锋兰达还是比较推荐的，大家可以去4S店自己感受，其实网络上，有很多人都是带着有色眼镜来看待锋兰达，而且价格不实在，都是云讨论，所以大家还是要自己去店里，和销售具体沟通，每个地区的优惠价格确实不一样，广东的优惠价格就特别高，而北方城市相对来说只有3000元的优惠，所以大家如果喜欢锋兰达，可以去店里感受，我认为还是比锐放要好看一些，毕竟锐放的前脸儿个人不是很喜欢，所以选择了锋兰达，

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.5分“良好”

动力满意，外形满意，油耗满意，后排空间太小太小。我所在的城市没看见几辆。 【最不满意】 后排腿部空间太小了。 【购车经历】 关注锋兰达两年了，看着自己老旧的小车，突然之间就有换车了，其实心里早就有备选车辆了，分别是锋兰达、缤智、XRV，探歌。喜欢锋兰达的皮实、耐用、动力好，XRV、缤智的空间大、省油，探歌的动力、空间。可惜没有那一辆车能集齐动力、省油、皮实、耐用毛病少所有优点。手里的老车是大众，想换个牌子，于是探歌pass。注重动力，所以XRV和缤智pass。剩下的就是锋兰达了，可惜后排空间真的是太小了，好在孩子还比较小，后排空间的需求不那么高，最后确定买锋兰达了。为什么不看卡罗拉锐放，听说一丰田的汽车配件太贵，而且外形上比较喜欢锋兰达。最后确定了就买锋兰达。从看车到买车用时3天，第一天去销售给出10.48的价格，没有继续谈，回家后查懂车帝，看车友圈提车价格，心里对提车价格有了预期。第三天带媳妇、和朋友三人直奔4s店，经过价格拉扯最后确定11.6万落地的价格拿下。 【提车价格】 11.6做了分期5年，2年后可以一次性还清。 【驾驶感受】 刚提车，驾驶感受还在适应，以后继续补充。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

4.21分“优秀”

这是第二部车，第一部车是标致308，1.6排量手动挡，7年车不到10万公里，为什么换车，一是手动挡，市内上下班开累了，二是大小问题多，修得我怀疑人生。刚开始看的是混动车，比亚迪宋plus dmi、宋pro都试驾了觉得挺好，就是等太久，还有老婆说车太大，驾驭不了，而且充电是个问题，所以继续看。因为308问题太多了，又不保值，都说丰田保值、耐用，小问题少，所以直接看丰田本田，试驾了本田xrv和缤智，1.5带t的动力十足，1.5的动力太差，还比不过我的308，本田铁皮用料太薄，质感不行。后面看丰田，刚出一款新车，卡罗拉锐放和锋兰达，都试驾了，2.0排量，l2安全配置，自动驻车这些功能都有，质感比本田xrv好，内饰基本过得去，我现在不追求高配置了，过得去就行。对比了锋兰达和锐放，豪华版的锋兰达配置更符合我的预期，所以订的锋兰达。试驾激烈驾驶过，底盘挺稳的，跟308都是后悬非独立悬挂，无所谓。油耗是真低，现在平均6.78，还是2.0的，动力也可以，想偶尔激烈驾驶完全可以。我现在开这个车，跟308相比，省事太多了，不用换挡，不用拉手刹，车也平稳，就是佛系开车，高速也跑过两次1000公里左右，120以上提速相对吃力一些。日系车噪音控制是差一些，这个没办法，音响过得去，平时上下班基本不听歌，周末偶尔给小孩听听。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

4.6分“优秀”

✨先说说不好的地方吧。 很多人对这个车型最诟病的就是底盘。我对底盘不太了解，听说不好的地方在千经过减速带或者坑坑洼洼地面时颠簸感会更强。对我来说日常路况还OK，不平整的路况少见，减速带慢点开就是了，所以这方面感受不明显。 油箱挺小的，而且平时市区通勤比较多，所以油耗都是 8.2-8.7之间。看到那些7以下的同车系油耗，真的好羡慕。我每次加满油，最高只能跑450公里左右。 最后就是内饰了。内饰塑料感满满的，车机傻傻的，新车气味大大的。再就是，刹车踏板太高了。我习惯不踩油门的时候，脚就放在刹车踏板上。因此如果遇到长时间堵车，需要停停走走时脚就特别酸。 ✨真奇怪，我其实蛮喜欢自己的车子的，没想 到缺点说了那么多。现在再说说我喜欢的地方。 当时选了领先版，图的是天窗，自适应巡航，跟车，车道偏离系统，实际上我一次都没用过辅助驾驶，服了自己，总觉得能自己来就自己来，总怕系统失灵。 驾驶方面，高速不觉得飘。转弯掉头都很平顺 2.0 自然吸气，动力足够，超车也轻轻松松。半 坡起步也不会溜车。 我认为空间不错，车上坐满5个人，家人的乘坐体验就是不觉得拥挤，而且感觉很平稳。 后备箱空间蛮大的，据说是牺牲了后排的空间 但是如果不是高个子长时间坐在后排，我猜问题也不大。队友感叹，有车以后，感觉出行可以带好多东西，但是又不用提那么辛苦。 我很喜欢的一个功能就是远程空调，夏天的时候真的很需要！但有点傻的是，一开车门她就熄火了，要重新打火。 有人不喜欢锋兰达的因素外观，空间等等。对我来说，这车子确实有很多不足之处，但作为人生第一辆车，给生活带来很多幸福感和便利。所以无论什么时候听到别人说，15万落地贵了，什么隔音差，空间底盘不够好，我都是淡然处之。只求它少出故障，省心就好。目前还是非常喜欢的，怎么看怎么喜欢。 希望这个用车体验能给各位车友一点参考价值 啦。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

4.1分“优秀”

车的外观无懈可击，反正我是很喜欢黑色，去提车的时候销售跟经理都说我选的颜色无敌了，很搭配，内饰确实跟国产不是一个等级，垃圾，动力家用很够，我没开过什么豪车4.0或是5.0的，这种2.0家用够了，满载也就六七个油，刚提车表显12.8开了三十公里10.6，每次停车都会显示开了多少公里多少分钟多少油耗，一般都在6.6左右，总体来说动力油耗很哇塞，跑一百转速不到两千转，可以说很省心，空间不算大，因为我俩孩子都在十岁左右，空间觉得还行吧，毕竟十万多点的车，不能要求太高，我买丰田但我也不是日吹，优点缺点都明白，谈谈后悬挂吧，十二三万的日系车逍客是独立悬挂，CHR也是独立悬挂，锋兰达跟XRV是板悬，XRV是空间大师，峰兰达空间表现不如XRV但是外观绝对比他大??????，舒适度还行，但是花了这么多钱买个日系车不就是为了以后省心吗？一万公里一保养，92油

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

4.1分“优秀”

【购车经历】 购置税减半去买的，实在不能像其他大神那样砍价，正常价购入，对比了威兰达最低配(贵一万多），我选的是峰兰达豪华白色，虽然小点，但是动力一样，觉得比较方便。 【驾驶感受】 转向支持可以，但是动力够用，就是变速箱超车时不够信心，比起AT还是差点意思。 【油耗】 市区一般10个多，地方路5个多，目前还没有上过高速，不知道。而且油箱是个迷，加油都没底的，亮灯只能加不到40升，奇了怪了。 【动力表现】 感觉还行，不差，红绿灯时得力于齿轮工作，还是可以的 【空间表现】 空间比威兰达小点，但是我170的身高，前后都还行，后排座椅长度比缤智长而且舒服，就是后排没有什么储物空间，只有两个杯托，家庭用，差点意思。 【最不满意】 内饰真的太简陋了，然后不会自动落锁升窗(买了obd使用不正常，升窗电机升到顶还会继续工作，给退了)，还有一个点车真的味道大，我连续晒了差不多一个月才有所改变。