点评车型: 2026款锋兰达 2.0L CVT舒适版

4.1分“优秀”

【购车经历】 10月开始看车，预算15以内，需求只看油车，最开始想买轿车，看了速腾，星瑞，艾瑞泽8，思域，看来看去合资内饰差，国产担心后期小毛病多以及油耗高，后面转看SUV，看了24款锋兰达和锐放以及途岳，24款锋兰达和锐放都还是织布座椅也没电动调节，途岳个人感觉性价比不如前两个，然后身边有不少开大众的，有几个通病问题，看了两眼就排除了，还有本田和日产，由于工作原因，非常想要自带HiCar，价位内都没看到有自带的，就只有在丰田里面挑了，当时还是比较犹豫，心态既要又要，刚好工作忙就放了一个多月没关注，然后26款到店，第一次看就喜欢上了，毕竟外观在审美上，然后2.0动力符合预期，L2也标配，还有电动座椅，支持HiCar，都是选择的原因。然后就是配置选择上了，最开始是想定豪华版，或者双擎最低配的版本，然后看了下双擎还是织布和手动调节，排除了，然后准备选择豪华版，对比了一下配置和价格，个人觉得性价比不高，最后就在舒适版和舒适PLUS之间选择，然后比较完发现也就差了8155的车机，我一上车都是是用手机连接，也就觉得没什么必要，最后颜色，本来想白色的，还要额外加2000，心里当时就在想，已经选最低配了，还在乎啥颜色，就选了黑色，然后开了几天有点小后悔了，早知道买白色的了😂，停一天就明显看到有点脏了，所以看了一次当天就定了，也不想继续拖拖拉拉的选择，价格就高了，订车到提车差不多一个月，4S店代上牌收费1000，临牌代上200，果断拒绝了，自己跑去打临牌5块。上牌也是比较麻烦，有区域限制，只能上江浙沪，离苏州比较近，约上苏州牌自己约不上，最后找个黄牛花费300。 【提车价格】 相当于没砍价，裸车9.88，落地11.4。PS：车友都说买贵了，大家可以以此为鉴😂 【空间表现】 空间后排是大家的吐槽点，看实车也是一样，后排空间小，如果一个人开或者排很少坐人，就没太大关系，其实后备箱感觉可以小点，后排改大点，看网上很多人自己去改后排空间，个人觉得没必要。 【动力表现】 动力表现还比较满意，当然不能和电耗子相比。 【操控】 也不是什么老司机，没感觉操控上有什么问题。 【最不满意】 购车体验一般； 雅迪喇叭，卤素大灯，我觉得这两个问题改成标配升级下也花不了多少钱嘛，完完全全让做配件的赚钱了😂，买回来必换的两件配置，然后不知道是我以前没注意过其他车还是什么问题，驾驶位左脚位置，感觉下面有一块空的，用点力有点塌陷的感觉，至于很多网传噪音问题，我个人是能接受的，毕竟价格在这，然后一般开车都会开导航和音乐，也没太大感受。

点评车型: 2024款锋兰达 2.0L CVT精英版PLUS

4.2分“优秀”

就这价格能买到锋兰达，我感觉都还行！ 【购车经历】 去年年底跟拉我老婆10年的长城突然闹别扭了！停在路边说啥都不走了，我估计他也是累了！毕竟跟着我们吃苦耐劳，勤勤恳恳的做了10年的牛马！或者他也是看到这阶段还有一个购买新车有国补的活动，他在最后的阶段做他力所能及的最后一点力量！所以今年我就有了重新购买一辆新车的机会，2月底就在各个4S店之间来回穿梭！🤭🤭然后在一个特殊的日子里面3月8日就献给我家另一半的节日礼物！ 【提车价格】 当天来到广汽丰田的店里，销售明确告诉锋兰达2024款精英PLUS 限时一口价8.98万元，购置税7946元，保险4800元，落地102000元！没说的！直接定了！前几年都14万的车子，现在10万能落地还考虑那么多干嘛？忘记提一句，我的长城还有一个15000元的国家补贴没算进来哈🫢🫢🫢也就是说87500能落地！美丽着呢！ 【空间表现】 我们当时也看了几个版本的车！还是觉得2024款精英PLUS 更适合，因为它不带天窗，所以后排头顶反而空间更大一点！这车子本来空间就不是很大，你还给它留天窗的空间那就是个鸡肋，毕竟这天窗不是全景天窗，小的可怜！估计买回来你想打开天窗的欲望都不会有！因为是买给我老婆开的车，所以对于后排空间我们没有太多的去关注！因为更多的时候这个车子空位有4个！大多数的时候都是我老婆一个人开！ 【最不满意】 本来我们想的是选白色，显大，可是他们竟然说要加2000元，哼，凭啥，加钱的事我是不会做的，立即果断选择黑色！不图便宜实惠我干嘛选择你丰田锋兰达？略略略略。还有一点都啥年代了，你竟然连一个L2辅助都没有！这真的是让我始料未及！不过好在我家的另一半基本上不会上高速，毕竟只在城区代步，也就原谅你了！还有车内的塑料感确实很强！都10万的车子，你里面多包一点软皮又增加不了你太多的预算，毕竟，你连原来的织布座椅也换成了仿皮座椅！也不要靠这么一点点啦！ 【油耗】 买车的时候，销售说的油耗6.2升基本上别想，买回来开了一个300公里高速，然后到现在已经700公里，表显油耗7.8升！表现一般！也别期望太高！毕竟紧凑型SUV它也是SUV，本身的吨位在那里，风阻肯定做的不会有轿车好！跟它的前身雷凌相比还是有点差距！ 【最满意】 发动机，变速箱终身质保，这个就是百年丰田的底气吧！也对，毕竟号称一车传三代，人走车还在的经典。也有买发动机送车的外号！不过不管哪种说法都印证着丰田的发动机的稳定和耐用性！可这不就是我们这种屁民最注重的东西嘛？我们买一辆车子不就是希望它稳定，耐用，不容易出故障，维修便宜嘛？

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.6分“良好”

新手买车，原本奔着雷凌双擎去的，发现展厅出了新车，锋兰达，比威兰达小，空间比轿车高一点，15万左右，性价比还可以就没去看其他车了，当天就订了，从订车到来车用了一个多半月。 1.外观: 还行吧，不惊艳也不难看。 2.内饰: 领先版很素，织布座椅，普通方向盘，没联网车机，后排不大，小天窗可开启，地板应该用的是回收棉，新车味道还是挺大的。 3.配置: 气囊好评，L2自动驾驶，能全速域巡航 ，车道保持，但也就高速时好用，也不要盲目相信车子，还是自己把好方向盘。有胎压监测，主动刹车没触发过不知道怎样。 没雷达没倒车影像，都要自己加装，卤素车灯，后面一个雾灯，电瓶车喇叭，4个音响，没后视镜折叠，没。。。算了 实在简陋。 最好自己淘宝或途虎买，4s的贵。 后排扭力梁，都自己开，没坐过后排，现在都是水泥路沥青路，平常开没什么问题，过减速带时后轮确实不舒服，感觉没什么缓冲。 4.操控: 打方向盘很轻松，毕竟电子助力，默认省油模式动力平顺，加速慢，换运动模式，转速提高提速就快了。刹车缓，有自动启停，不踩到底不会触发，想触发就踩深一点。高速目前就开过一次，其余都是市区堵车开，一公里一个红绿灯，下班上班车都多，空调也基本上都开着，平均油耗9.0L。 优点: 2.0L排量，没颗粒捕捉器，车机有hicar,carplay，性价比还行吧。 缺点:娱乐配置低，油箱小，内饰素，没发动机机盖，没隔音棉， 自己买的配件: 1.扶手箱 加高盖子，能伸长 2.行李架 这款不是很好看 3.行车记录仪，海康威视F6 ，接的保险盒，停车监控没有关闭功能，怕电瓶亏电，没有电子狗功能 4.在4S后装的360，没换屏，摄像头很突出，难看。 5. 雷达也是在4s买的，没接仪表盘，滴滴叫的。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.5分“良好”

由于个人用车需要希望买一辆城市代步小suv，以省油及产品稳定性为主要考虑，对比了锐放，逍客，xrv&缤智，探影&途铠，最后选择了锋兰达。 首先同价位国产品牌肯定要比合资品牌配置性能好太多太多，考虑到五年左右时间可能会换车，所以保值率也是考虑的因素，从而放弃了国产品牌。 最先去看的本田xrv，乘坐空间出乎意料的宽敞，有几次滴滴叫到过xrv，路况不太好的时候真的很颠，但是问了几位司机大哥的油耗，都说很省，但是最后在它寒酸的安全配置上我陷入了纠结，气囊少不说，各项主动安全配置都是需要上顶配才会给到honda sense。隔音老本田了，就不说了。其他方面都还比较ok。 同天去看的探影，外观很大众，套娃脸，你不说别人从远处是分不清你是探影还是探歌的，坐进车里，就有种坐进了出租车里的感觉。1.5L动力略差，1.4T又是干式双离合，试驾车刹车略微还有点声音，加上对大众不是特别特别有好感，隔了两天去看了他兄弟途铠，一样的风格，一样的味道，就多了全液晶仪表，于是大众就退出了备选行列。 之后看了同事的逍客，配置的确在同价位里在日系三强里算不错的，但是日产的变速箱问题让我对它产生了一点点偏见，虽然同事说没出过问题，但是还是有一丝丝顾虑。 因为锋兰达年初刚开始有展车，最后看的锋兰达，就很平凡的一辆车，外观我挺喜欢，内饰很平凡，马力是除了上述几个牌子里的本田1.5T外最大的，舒适性配置基本是没有的，雷达也是要上到顶才有。但是它赢在了tss2和气囊数量上。最后平凡的车挑了个平凡的颜色，选了锋兰达。至于锐放，我想要有CarPlay，我又不想要丐中丐，所以我选锋兰达。你说它哪里很强吧也没有，哪里很拉胯吧也没有，就很普通的车。但是我要吐槽一点就是，丰田把扣这个特色发挥的简直淋漓尽致，整辆车很多地方预留了配件接口，但是他就是没有，需要你自己后期加。这个倒车影像，宛如上个世纪的产物，但勉强可以看。 ps：车道保持挺好使的，对新手很友好。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版

4分“优秀”

【购车经历】 没啥大优惠就只有丰行云上订车的5000元优惠，送的东西全都没要，多要了1600的优惠，而且还要求你贷款。 为啥买这车？更多的是看上这车相对算小，2.0自吸包养容易，之前一直看的是奕泽chr看了两年，一直觉得车头还不是我的菜，就一直没购买的意思，直到看到锋兰达的造型虽然更喜欢隔壁威飒但是威飒太大又重吃油又多，平时也就我一个坐这车，没必要没必要，停车方便就行，顶配和次顶配为啥选次顶因为没全景天窗啊，这个不喜欢，而且18寸轮毂不更帅吗，才选的这车，最终等了3月13下定，5月13提车，足足两个月还没算上去4s店上牌的时间 【驾驶感受】 这车开起来平顺不是催的确实很顺，停车起步n档换d档车就很有力的往前遛，半波起步也不怕溜车，就是有时候发动机再怒吼，但是一看速度二三十，不过再踩深一点瞬间那充沛动力就来了，那感觉是真的爽，过减速带我坐前面还行，反正这车就只带我一个 【空间表现】 前排空间肯定不用说，唯一要说说的是扶手的储物深度长度宽度有点不够，再大点就好，后排个子高确实腿不好放，应该多学习本田空间大师，更小的车长给你更大的空间感受，不过我后排基本不坐人没啥好挑剔的，后备箱空间确实大很大，我躺里面睡觉都行，但是为啥中间和两边不给弄平，不和座椅放倒弄平就算了两边为啥有两个槽？图里被填了海绵弄平了全出自我爸手艺～(￣▽￣～)~ 【内饰】 这个就不用说了，雷凌加个高，上到次顶配真皮方向盘和波棍都没有用的还是塑料，也就扶手那摸起来真的舒服，就是不够长勉强能用来放放手，那没办法只能自己换了，满满的塑料味车里车外都是，好处就是容易更换，皮座椅是真的够软够厚，南方夏天正常仿皮烫屁股是应该的而且还难以散热，但是这车皮座椅散热还不错，先开个空调，然后去擦擦车，再坐上去不觉得热，反正坐起来比做威兰达的座椅舒服，仪表机械表没啥问题怀旧，等你以后有一体化全屏幕的时候再换车吧 【最不满意】 第一：这车漆面薄是真的薄，我就蹭蹭不进去但是还是花了 第二：没给真皮方向盘，真皮波棍，发动机引擎盖都次顶配的这能省吗，真皮方向盘和波棍好歹顶配有，但是发动机盖板省了，我可以看不见但是不能没有，谁叫你其他2.0的车有 第三：中控顺手就是顺手，就是功能落后了点吧，不给手机映射这问题不大，但是你自己app能下的就三个qq音乐，腾讯视频，喜马拉雅？？？给多个网易云会死吗？ 先到这里吧，这里仅代表个人观点

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.5分“良好”

【购车经历】 3月份订车，等了两个月五月底才提车，由于提车比较着急，发票是5月30号的，没赶上购置税减半，所以交了1万多的税 【提车价格】 厂商优惠3000，4S店内没有优惠，黑色车顶加2K，白色车身加2K，所以裸车140800，加上保险，上牌，交税，后期改装算下来16万多 【驾驶感受】 车子平时上下班开，而且比较近，休息的时候偶尔出去玩，动力表现还可以 cvt变速线加速减速比较平顺，就是天气太冷的时候变速箱冷保护太难受了，要等温度上来才能跑快 发动机没的说，凯美瑞荣放威兰达同款发动机，马力够用了，有点属于大马拉小车 底盘偏硬，尤其是后桥的扭力梁悬挂对后排乘客不太友好，车身离地间隙停车够用，很少能挂到前杠 【油耗】 我开车踩得比较猛，而且上下班太近，所以油耗比较高10.3，不过跑国道70速度油耗可以达到4个多，高速的话在6个，已经心满意足了 【续航】 由于油耗高，所以续航肯定会短一些，有些车友可以达到600的续航，我只能在400，而且锋兰达油箱太小，感觉45L的标定都没有，提车的时候油表灯亮，又走了一会找了加油站才加到42L，平时加油的话最多加37L左右 【乘坐体验】 后备箱够大，但是由于轴距问题，牺牲了大部分后排空间，个子高一点的话后排会很挤，不过平时代步够用了 【维修成本】 首保免费，后期正常跑的话不会有什么太大花销 【亮点配置】 丰田的辅助驾驶系统没得挑，主动刹车预警已经好多次了，提示的很及时，正常的安全配置也都算齐全了 【最不满意】 不满意的地方可能就是油箱的问题，还有内饰的塑料件太多，没办法，好多合资车也都这个样，想要内饰就去选国产吧，冰箱彩电大沙发 【后期加装】 前后8颗雷达，忠诚卫士原厂对插就可以了，直接在仪表就可以显示 LED行车灯，LED透镜大灯 侧边脚踏板，这样看起来规矩一些 换了大屏，原车大屏分辨率太低，有时候看不清 前排加装了USB充电口 整车音响更换了柏林之声6喇叭，原厂的松下纸磁音响太差了 车子喇叭换了两个蜗牛喇叭，原车太难听了 总体来说，锋兰达日常代步够用了，如果想追求刺激体验的话就算了，丰田的三大件够用，其他的就不多说了

点评车型: 2026款锋兰达 2.0L CVT舒适PLUS版

3.2分“良好”

外观好看，购车还是比较省心满意，配置方面还是有点寒碜后期假装了不少东西。动力方面还可以。

点评车型: 2026款锋兰达 2.0L CVT舒适版

3分“良好”

【购车经历】 给家里老头买的代步车，老人开车，不需要很强的动力和花里胡哨的配置，省心耐操就行 【最不满意】 二级菜单太多，对老人不太友好 【空间表现】 够用 【动力表现】 没开过不知道 【油耗】 app显示10.8 没参考意义，才开了一百多公里 【最满意】 丐版的竟然还给了一键启动和倒车影像，这也太不丰田了😂 【提车价格】 白色全款落地10.7

点评车型: 2024款锋兰达 2.0L CVT领先版PLUS

2.8分“一般”

车提下来一个礼拜了，总体感觉还不错，就是后排空间小，但是一个人开不影响，但是减配太严重了，360，车联网，座椅通风加热，前机盖隔音棉什么都没有，但是这个价格也就这配置了。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

4.21分“优秀”

动力足够：百公里加速10秒，深踩油门，伴随着发动机的轰鸣，会有不错的推背感！ 外观大气：车门底部、前后杠底部全部用黑色塑料包裹，气质硬朗，前脸应属丰田最新设计语言，符合大多数购车者的审美，侧面各有两道倒三角凹陷造型，很犀利，后尾造型粗犷，更显硬汉本色！ 空间：前排178CM驾驶者调好座椅后，后排185cm身高乘客腿部空间约一拳，头部尚有一拳两指空间，座椅宽，对腿部支撑很好，没有像某些车企，为营造腿部空间宽敞的假象而缩短座椅宽度。四个字，家用足够。 配置：本人10年驾龄，对自己的驾驶技术很有信心，加上囊中羞涩，所以选择了最低配，四S后来赠送了倒车雷达和倒车影像，倒是意外之喜，其它配置大家网上都能查到，不做赘述！ 油耗低: 目前行驶总里程259.4公里，综合油耗7.0L。提车当日，油箱加满共消费395.51元，至今早，油耗已从最初的23.7L降至7.0L。我家住上海嘉定，上班在昆山市淀山湖镇，每日通勤单程距离为38公里，今日单程油耗5.8L，全程空调，油耗数据与懂车帝实测值基本吻合。 减震偏硬：过坑洼路面，车内乘客能感受到来自路面的冲击，但板悬也并非传言的那么不堪，滤震优于我之前驾驶的北汽绅宝D50，后者全车独立悬架，60码速度通过高速匝道，车身能得到稳定支撑，没有明显侧倾，给驾驶者足够信心！ 变速箱：起步、换挡很顺畅，很难感觉到顿挫，急加速时会有动力略微有点迟滞，得益于起步齿轮的加入，起步不需要畏手畏脚。 车机: 功能简单，目前运行流畅，基本的配置都有。 噪音：时速达到80码以上，发动机的声音增大，但即使没有引擎盖隔音棉，没有发动机罩，车内对话依旧清晰可闻。 建议：上海地区订购低配车型可要求赠送倒车雷达和影像，行车记录仪，全包围脚垫，贴膜，后备箱垫，后备箱遮物帘等

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L 智能电混双擎 豪华版

3.9分“良好”

【油耗】 本人的第一辆车，主要用途是上下班代步，单程22公里左右，提车不到一个星期，因为上下班走的是国道车速在70-80平均油耗表显暂时是3.9L，可能和路况和本人很少大脚油门急刹车有关，如果是真实油耗，这油耗是相当满意的！ 【续航】 目前还是第一箱油，开了200公里，表显还能开450公里。 【驾驶感受】 1.开起来还是很平顺的，动力很线性，几乎感受不出EV和发动机介入的差别，自动驻车功能很实用，自动驻车我觉得混动很适用，因为起步用电不会感受到动力延迟。 2.L2辅助驾驶试了一下，确实不错，可以设定车速巡航同时自己调整方向保持车道居中，前面有车可以自动减速保持设定的车距，让我感到意外的一点是双擎豪华版在辅助驾驶中打转向灯车可以自动变道！这点很不错，在车流量少的高速上行驶，很实用！ 【最不满意】 1.刚提车气味有点大，目前只能多通风晒晒太阳降低新车带来的塑料皮革的味道。2.胎噪噪音挺大的，和车的隔音效果一般有关，不过也是在可以接受的范围，把音乐偏稍微放大一点完全可以接受。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

4.4分“优秀”

【最不满意】 内饰一般，后排空间一般。 【购车经历】 开了6年的手动挡飞度，直接4S店置换了，换的锋兰达。 【提车价格】 23年三月底提的现车。坐标苏州昆山。全款。22款豪华版，白色。裸车132800。购置税12000，保险5200。全部落地15.1。贵肯定是买贵了，不过毕竟刚需，总不能每次都抄底。还有一些车友没算总账的:有些贷款服务费和银行利息没算。你算算总账再说。 【驾驶感受】 驾驶感受很灵巧，不错的。 【油耗】 市区油耗8，不过目前才开了1个月，400km，以后会降的。 【续航】 四五百公里。 【空间表现】 后排确实一般，但是也够用，我本人173cm80kg，调整好前排驾驶位后，我本人再坐后排，膝盖还有一拳距离。后排空间跟我以前的飞度后排空间一样！那些说后排用不了的那是扯淡。除非你高180cm90kg以上，那确实是窄了点。不过你一年365天，后排座椅能坐几次人？能用上几天？还有一些没见过实车瞎BB的。后排确实是小了点，但满分100分打个65分70分还是有的。总之能用。 后备箱相对大了些。丰田没想明白:你把后备箱弄小点，后排座椅往后挪8cm就更好了。 最后说一点:如果你买车非常非常看重后排空间那就别买锋兰达，去买别的车就是了。 【亮点配置】 买车前考虑了标志4008，逍客，领克06，锐放。日产的CVT劝退。逍客确实其他方面比锋兰达好，不过丰田的CVT肯定是稳一些。内饰和配置肯定也没国产车好，不过我也不介意那些。有实用的全速自适应巡航和L2级别的辅助驾驶就很舒服了。而且Carplay就很nice，比那些系统自带的辣鸡车机好用太多了。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

4.5分“优秀”

毕业后开家里的老车威驰，手动挡。开三年了，心里唯一的想法就是换个自动挡的车，主要是地下车库自己技术不行，要是一堵车就很恼火了，开不上去。 二月的时候看了crv、探歌、别克，本来都准备定探歌了，但是害怕后期烧机油，就又多去4s店看了看，最后定了锋兰达，我觉得样子还是挺好看的，当然每个人的看法不同哈。 买车四个月了，目前还没有遇到什么问题，每天上下班开感觉还不错，油耗7个左右，丰云行app会提醒是否锁车，每月驾驶里程等，还是挺方便的。 内饰的话，确实很普通，但是能连carplay，这点还是很不错的，界面比自带的好看太多，听销售说再买升级款的话，就不带carplay了。氛围灯是蓝色的，晚上开车看着也舒服。座椅也挺软的，但要是能有座椅通风就更棒了，再加上送的前挡风玻璃膜隔热能力不行，夏天开车着实有点热。 买车送了脚垫、活性炭、靠枕、油卡、全车膜，自己花钱加装了倒车雷达，车自带有后车倒车影像，但还是觉得加装个雷达更安全。唯一有一点要吐槽的是，居然不能自动落锁，每次都开了一段时间，才想起来自己没锁车，还不如之前的旧车，踩两下刹车就自动落锁了。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3分“良好”

外观:很好看，丰田家族式的前脸设计，比锐放的皮卡造型显得更有活力一些。内饰方面更是纯纯的丰田风格，还停留在20年前，能用塑料的地方绝不会用仿皮，更何况真皮了，23款唯一的改进就是换了7英寸的液晶仪表和10.23的中控屏，实话实说没什么用，安卓手机要插数据线才能连百度carlife，唯一的作用就是把导航界面投射到中控屏上。开车的都明白，直接听手机导航，谁也不会分心去看中控屏，所以直接蓝牙。 我是纯新手，默认eco省油模式，平时绿灯起步只要肯踩油门启动还是挺快的，做不到弹射但正常速度没问题，给油超车不算太快，但市区够用了。方向盘反应很灵敏，指哪打哪。电子驻车很好用，等红灯不用频繁换挡了，自动启停很垃圾，上车就关，强烈建议换一下，启停手动开，驻车默认开启。这车就是丰田减配到丧心病狂的产品，根本没有隔音降噪，发动机和胎噪都很大，而且许多功能的减配让人无语，比如全系不带行车落锁，像锁车升窗的功能还要找工程师单独刷出来，而且天窗也一起开启关闭，真的让人理解不能，也不知道这种车机程序上的减配能省多少成本，还是丰田设计师就为了恶心国人故意的。 【购车经历】 齐齐哈尔本地就一家广汽丰田，销售态度很好，但价格125800谈不下来，赠品一样没有，可能暴露了新手的本质。咨询大庆报价121800，谈好送倒车影像、雷达、记录仪，果断乘高铁到店详谈细节，没问题第二周顺利提车。 【最不满意】 一定要和4s店确认赠品的型号种类，不要抱着贪小便宜的心思，最后保证会吃大亏。送的东西都是最次的，记录仪根本不能用，倒车影像模糊到看不清人，雷达不是仪表盘显示的，单独一个指示器，丑的让人想扔掉。只能说是老司机用不上新手用不了，后期都得自己重新买。 【油耗】 就是上下班走走停停的，另外我比较敢踩油门，也不关注油耗，急走急停的油耗就到了10，对我而言已经很满意，至于5.6的大神我只能膜拜了。

点评车型: 2023款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.7分“良好”

先说结论：好车 前车：第一辆车是奇瑞的轿车，8年了，开了8万多公里。没有修过，也没把我丢路上过，只有刮蹭，真的可以。但手动挡真的不方便，害怕半坡起步，不敢进万达地下停车场。 选车：这次换车首选suv,不考虑轿车。一度在奇瑞瑞虎8pro 与锋兰达之间纠结。也关注了长安cs75 plus,哈佛h6。做为8年老司机知道有些花里胡哨的配置一年也未必用的上一次，经过半年混迹各车型论坛，对比故障贴的数量及原因，还是丰田的靠谱，当然也有人说啥都没有当然没啥故障了。各有各的说法吧，小老百姓买车，就是要省心，折腾不起啊。 其实从外观看，更喜欢锐放，但同为次低配，无钥匙进入明显比后排出风口更实用。如果买最低配一定要上锐放，丰田的L2级辅助驾驶真的很强大！做为开了8年手动挡的我，直接原地起飞。 购车经历：6月中去泉州本地3家4s店谈过，对比论坛上广东车友的价格明显贵8000左右，谁叫广汽在广东有补贴呢。最后选了一家销售看起来老实的4s店交订金1万。这一刻起，坑就来了。我看论坛上订金都是5000，很少1万的，我问为什么要1万，他说车型不一样，10万以上都要1万。哎，当时心急了，太嫩了。而且订金也不是在丰云行上交的，是刷卡的。 下订之前，说车在路上，7-10天可到。从广东到隔壁福建要7-10天？ 我当时有这疑问，也没多想，哎，还是怪当时脑子全是锋兰达，智商都成负了。 过了3天约6月25号我问车到哪了，直接回复明天可到，我高兴了一下。过去以为是选车，其实就一辆白色，一辆黑色。我订的白色，没的选。车身上很多灰，有胶条中的灰被雨冲出来留在车身上的印子，明显放的时间长了，我问销售怎么回事，他说从厂家发过来路上弄脏的，洗一下就行了。我看了下出厂日期是5月底，刚好一个月。心中明白是从别处调过来的，不是从厂家发来的。从心里安慰自已车没问题就行，正好那些天工作特别忙，而且可能马上出差。 于是交了尾款等临牌，因为我旧车卖给4s店，之前说的卖给他们比外面好，不用等外面二手车商把车卖了才可以拿钱和保牌。现在好了，还是得等4s店把车卖掉我才可以用原来的牌，又一坑。 珍珠白领先落地13.5，送个记录仪，太阳膜和1次保养。自已又加2000装360，这2000是最不值的，再花950换皮座椅，皮座椅还可以。 360全景想着在4s店装专业些应该好点，我想着他们的专业，他们想着怎么用最差的东西赚更多的利润，给装了最差的360，不能全屏，不能触摸，拼接有缝，没有随动轨迹。 幸好没加2000在4s店贴膜。如今也只能用车没问题来安慰自己！ 用车感受：刚起动转速高声音大，过一会转速回落后就安静了。 对比之前的奇瑞真的舒服太多，后排非独立悬架没有明显感觉，毕竟之前的奇瑞也是低档车。 方向盘轻盈，很准。 油耗：目前2000多公里，有一半高速。高速很省在5.1。市区的话看红绿灯及车辆多少，在7.5左右，距离短速度慢那油耗就高了。市区走路况是决定因素！有时候上10个。 Carplay很好用，简直不要太爽。 加装：4s店装的360太垃圾，看不到前后距离，又加了原厂协议前后8探头雷达，明显好用很多，仪表盘显示的。前面中间2个探头，我是装在黑色中网上的，不是装在丰田标两侧。装丰田标两侧太高又丑。装雷达时店里把中控拆开看了下360主机，是分体式，上一代的，他说花2000太不值了。 准备加装：LED双光雾灯，不动大灯加雾灯。如果效果不行再动大灯。 准备加装：龙膜。4s送的垃圾膜没任何隔热效果。 重点：丰田的L2辅助驾驶很好用，我可以随时用，而不是必须在高速上。 红灯可以自动刹停在前车后面，起步按一下可以跟车启步。 当然最适合的还是高速上，太轻松了，只用把着方向盘，不必用力。我感觉买精英版的错过一个亿。 还有PDA预判式辅助，与前车距离近了减速，入弯减速也不错。 最无语：我签的那些合同，协议都没给我，就给了个三包凭证！三包凭证上的销售商还是空的！我在上完牌拿到行驶证绑定丰行云回家了，才在丰行云上看到销量商不是我去的那个4s店，而是隔壁市的一个汽贸店，我xx了个大去！从别处调车我能理解，连销售商都弄成汽贸店！我问销售怎么回事，他说是他们的另一门店，不影响保修！ 我订金尾款都是付给4s店的，有帐号名称的，现在来这么一出。也就是说从我谈的那一刻起套路就已摆在我面前了。那些天太忙，也心急！现在只能用车没问题来安慰自已。 总结：车是好车。 4s店坑多，谈的东西要明确！ 今天杜苏芮登陆，休息，才有空写啊！