说实话,比起现在的一些车型来说,汉兰达的内饰的确有些老气,追赶不上潮流,而且大多采用塑料材质,不是很上档次。
30万价位的车子居然才配备卤素大灯,只有四驱骑士版才有LED近光灯。四驱豪华版需要选装才能获得,看起来不够大气。
汉兰达外观还是比较出色的,很多SUV都采用千篇一律的设计,会让人产生审美疲劳。汉兰达的外观明显能符合年轻人的审美,非常耐看,开出去回头率非常高。只是车漆确实薄,稍微一不小心就会刮出印痕,这一点确实让人有些不放心。
很多人都说汉兰达起步肉,爬坡不行,但是大多数人不都是为了家用才选择汉兰达的吗。2.0T的发动机对于平时市内出行是没有问题的。再加上适时四驱的存在,一般的小坡基本都能轻松通过。想要超车,只要深踩油门也是可以实现的。
6AT变速箱可靠性和平顺性也不差,换挡的时候没有顿挫感,非常积极。
再说了,汉兰达的保值率也很高,不用担心卖二手车换不了好价钱。
前脸很饱满非常大气的感觉。大格栅用宽的辐条修饰很有力量感。下面前雾灯的设计不是太喜欢。大部分被黑色的修饰包围,有点犹抱琵琶半遮脸的感觉。和这种大气的感觉不是特别搭。
内饰是不对称的设计,简洁但是没有什么设计感。有点老成的感觉。用料和选材都不错,配得上定位和价格水平,看着有档次的感觉。空间还不错,轴距2790mm,175cm高度坐前后排都有足够的腿部和头部空间。后排中间位置底部有突起,长时间坐着会不是特别舒服。配置也不算特别丰富。有些潮流玩意都没有,但是基本需求是满足的。尾箱尺寸是1100×1160×830mm,容量还挺大的有实用性。
动力方面2.0T L4涡轮增压发动机,峰值扭矩350牛米。动力是这款车的优势,无论是起步还是急加速,加速能力都是杠杠的。中高速的时候,只要踩油门动力也会锃锃锃的往上涨。高速超车,山路爬坡都不是问题。底盘也扎实,转弯也非常平稳,足够贴地。
汉兰达主打空间和舒适性,所以作为家庭用车十分合适。同时较高的保值率,也能让大家更愿意接受。肌肉感很强的外观,带来了很好的视觉效应。但是缺点也不容忽视,2.0T动力响应一般,起步偏肉。整车隔音降噪还有待提升,风噪胎噪的抑制一般。其次就是,作为30万级别的车,汉兰达缺乏必要的豪华感和精致感。
现在汉兰达终于产能够了不加价了,然后,如果不买豪华款及以上的车型,4S店是不会卖你的,要不然就等3个月,真的秀。落地起码30万,买这个值么?至少这个车你挑不出太大毛病。你说他只能豪华款及以上的配置吧,因为豪华款是除低配之后第二个配置,大多数厂家对于低配车型,都是不怎么产的,用来拉低价位,只不过这车卖得很好,没有优惠而已,所以你价格也没法挑毛病。汉兰达外形设计其实挺出彩的,稳重大气,魁梧健硕,看起来在同级别中确实很有气势,而且也很符合30来岁朋友们的审美。内饰就朴素了,但空间却很好,乘用空间充足,尤其是储物空间,又多又大,光那个中央扶手箱就能放进一个小孩,七座虽然也不太舒服,但够用,跟途昂这个级别比来都不会差太多。高科技类的配置基本没有,但家用的普通配还是够,这些中年男人们也太在乎,也没啥毛病。配个2.0T,配个四驱,基本的动力,稳定性甚至请轻越野能力都有一定保证,同样没啥毛病。关键这货保值率、可靠性以及售后费用也不错,大多数人都是图个安心省心嘛,所以选择接受,所以会觉得值。
大爱无垠735:就钟爱汉兰达,别的车从没入眼过。人的需求不同,我个子高,别的车坐进去拥挤,只有大汉没有这感觉,所以适合自己的就是好的,就像有的男人找的媳妇,别人评头论足,如何差,可是人家男人就喜欢啊,你媳妇你觉得不错,别人觉得是垃圾
华夏校尉:谁下的结论,汉兰达是中年人的选择
用户8318031550526:我去年5月份定的8月份提车34万5,贴膜脚垫保险杠不算,一年多了,感觉不出缺点,也没有特别的优点,油耗12一13给我的最大欣慰是省心
配置:搭载了2.0T涡轮增压发动机,有着220匹马力,最大功率在162KW,最大扭矩是350N·m,搭配了6挡手自一体变速箱,官方给予的百公里油耗是8.2升,车主实际评测为10.5升。官方规定最低的燃油使用标号为95号。前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架餐用的是E型多连杆式独立悬架。
优势:我对这款车最满意的就是它的外观,这个外形看着很气派,车身比较大,给人一种气势恢宏的感觉,其次就是它非常舒适,全家人出去游玩时,舒适度得到了保证。超大的空间可以保证座椅灵活调整,车内人都可以得到一个好的乘坐体验,空间设计的合理。
劣势:最不满意的就是这辆车大的油耗,在我看来此车的油耗是偏高的,这样就增加了车主后期的用车费用。内饰使用的塑料件过多,给人一种很廉价的感觉,这样让我感觉很掉价。
保养:首次保养在5000公里或者3个月的时候做一次小保养,更换机油和机滤,价格在1008元,小保养的时间间隔为5000公里或者三个月。20000公里的时候,在小保养的基础上还要更换空气滤和空调滤,价格为1256元。每40000公里时还需要更换防冻液,价格在2106元。每次保养的时候都需要更换刹车助力油。
常见故障:汉兰达存在发动机漏油的现象,漏油的原因除了密封螺钉、机油滤清器滤芯或机油冷却器管路泄露外,还有可能是机油油底壳受外力断裂、机滤受受外力断裂漏油,检查过后,更换新的零件。这些零件最贵的也就在200元左右。
综合:七座车的车型,空间非常大,无论是开车还是坐车的感觉都是非常舒适的,后备箱可以放下很多行李,满足一家人日常出行的需要。
1. 一谈及到中型SUV就不得不说这个级别的销量王者,汉兰达真的是神一般的存在。从09年上市到现在,这款车一直处于不愁卖的状态,甚至还有一车难求的状态。目前在售的21款全系使用的是一台2.0T的发动机搭配6AT的变速箱。最大马力220匹,最大功率162KW,最大扭矩350N·m。
2. 汉兰达最拿得出手的地方就是他的空间表现了,首先是乘坐空间很够用,第一排和第二排的腿部空间和头部空间都很够用,第三排的空间相比同级别的其他车型来说算是空间比较理想的,而且座椅的柔软程度也可以。再者就是它储物空间,首创的中控大长条储物槽从中控部分一直延伸到副驾驶,能够放不少零碎的东西。中控的扶手箱容积更是大到惊人,我的手臂都能完全放到里边。还有就是即使第三排一边也配备了两个杯架。这款车的行车质感也是不错的,底盘比较有韧性,避震效果也不错,很符合家用车的定位。内饰的质感差一点,整体感觉内饰的塑料感很强,而且在一些细节的处理感觉比较粗糙。
3. 在保养方面,这款车的首保里程是5000公里,第二次保养是10000公里需要更换机油机滤,前两次保养都是免费的。之后的保养间隔是10000公里,小保养的价格在1000元左右,大保养在2000元左右,总的来说汉兰达的保养费用还算是比较中规中矩的。
4. 前段时间一个客户的15款汉兰达跑了接近10万公里之后,发现有漏油现象,经检查后确定是后曲轴油封漏油,这也算是是汉兰达的一个通病,因为听过许多车主反映有这个问题。由于换油封的话还是比较麻烦的,需要抬发动机,所以在4S店内更换算是工时费差不多要3000元左右。
5. 总体来说汉兰达是一款整体素质还不错的车,毕竟它的销量还是能一定程度的说明一些问题的。而且这款车的保值率非常高,基本开个一两年不会赔什么钱。
汉兰达2020款 2.0T 百万纪念版是广汽丰田下的一款中型SUV,车身结构为5门7座SUV。外观展现自由动感的运动线条化,展现出富含科技感的细节设计。这款不仅拥有可开启全景天窗以及车顶行李架,同时还配有丰富的内饰配置,多功能控制真皮方向盘以及真皮+仿皮材质的座椅和宽大座舱,让车内的整体空间都充满了居家舒适风范。在动力方面,这款车型搭配的是一台2.0T 220马力 L4的发动机,匹配了6挡手自一体的变速箱,加速表现优秀,完全满足日常生活所需。
但有车友反馈其该款车遇到发动机漏油的情况。出现这种情况的原因有三种:1. 密封圈的老化或变形;2.机滤无法拧紧 ;3.油底壳托底变形、破裂。这种情况的解决方法并不困难,首先应立即前往4s店检查密封圈、油底壳和机滤的情况。如遇密封圈、油底壳或机滤不能使用时,需立刻更换零件,之后这种情况便能得到明显的改善,维修的价格大约在350元左右。
丰田汉兰达2020款 2.0T 百万纪念版首次保养是在车主行驶至5000公里或6个月时进行,保养项目是更换机油和机油滤,费用大约为650元。之后每隔10000公里或者12个月的时间就需要保养一次,需要定期更换机油和机油滤等等,费用也在650元左右。此外,当行驶至40000公里需要进行大保养,保养项目包括更换机油、机油滤、空气滤清和空调滤清等,总价格大约在1000元。
想蜜桔:之后10000公里(12个月)是自己定的还是4s定的?
用户1268715481522:这车满车塑料壳
1预算三十万左右,想选择一部空间大保值的家用七座SUV,那么丰田汉兰达肯定会进入你的备选清单。汉兰达09年进入中国市场,这十几年的表现还是非常不错的,加价提车更是成了常态。
2汉兰达的空间表现在同级别中还是有着比较大的优势的,七座大空间满足一般的家庭使用应该绰绰有余,并且汉兰达优秀的储物空间也成了不少车主选择它的主要原因,接触的不少汉兰达车主都是因为汉兰达宽敞的乘坐空间以及优秀的储物空间选择的它。汉兰达的外观相对中庸,属于耐看型,前脸硕大的中网显得豪华感还不错。
3汉兰达的车漆较薄,这也是不少日系车的缺点,在汉兰达身上出现这个问题并不奇怪,不少车主反映车身老是莫名其妙出现一些小划痕,对于这点我们建议贴隐形车衣,隐形车衣能很好的保护车漆。汉兰达的内饰用料也是一个槽点,不少车主反映内饰塑料感太强,这个价位这个内饰质感确实不应该。
4汉兰达自上市以来口碑还是不错的,皮实耐用是不少车主给它的评价,发动机变速箱没有什么特别大面积的通病以及故障,但是经常有车主反映汉兰达原地打方向时会有异响出现,这是由于汉兰达的转向机十字轴出现了问题,汉兰达的十字轴由于本身的设计缺陷,很容易磨损过快,解决方法只有更换新的十字轴。
5汉兰达的保养价格不高,首保在5000公里时进行,需要更换机油机滤,首保是免费的。首保之后每10000公里保养一次,比起同级别一些车型5000公里的保养周期,汉兰达这个保养周期还是属于比较长的。汉兰达每4万公里更换刹车油,空气滤芯空调滤芯,每8万公里需要更换汽油滤芯。小保养价格在800元左右,大保养价格在1700元左右。
6空间大保值率高,如果你家里人比较多,并且你对车辆耐久性有需求,那么汉兰达肯定是个不错的选择。
客户这台汉兰达搭载了丰田代号为8AR的2.0T涡轮增压发动机,能输出220马力,350牛米的最大扭矩。对于一台2吨重的SUV来说,这个动力只算够用。
客户这次来是因为车辆在行驶烂路时,天窗有咯吱咯吱的异响传出,经过检查发现是天窗与滑轨连接处发出的异响,发现有很多灰尘进入到了天窗的滑轨里,阻碍了天窗滑轨的运行,这也是异响的主要原因。据客户回忆是又一次开车回家后,天窗没关,再次用车时才发现。我们为客户清理干净滑轨里的灰尘后,又重新涂抹了防尘润滑脂。经过再次检查并没有听到异响,问题得到了解决。建议大家在北方的春天时,尽量少开天窗或者注意天窗的灰尘,因为灰尘不仅会阻碍天窗得正常归位也会堵塞天窗的排水道导致车内漏水。
汉兰达的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂,后双叉臂式独立悬挂的配置,整体悬架调教也是偏软,在路况有些颠簸时,悬挂能很好的过滤掉来自路面的震动,乘坐感觉比较舒服。而且因为汉兰达的底盘离地间隙较高,在非铺装路面也有良好的通过性。
内饰方面,汉兰达的内饰显中庸,整体储物空间较为丰富,较长的储物条,使用方便。乘坐空间也比较充裕,但是第三排座椅短途使用还可以,长途乘坐还是会很累。
根据汉兰达的官方保养手册,小保养的周期为10000公里,主要保养项目是更换机油和机油滤清器,加上工时费的价格大概在650元左右。大保养的区间为40000公里,主要是更换刹车油,进气空滤,空调滤芯,机油机滤的等,加上工时费的价格大约在1300元左右。
总的来说,故障率低,皮实耐用是汉兰达的代名词,而且它的保值率很高。如果预算够的话,同级别选汉兰达是没错的。
这款车已经满足了许多人的想象,它在外观上的变化不大,中网的尺寸朝着雷克萨斯的造型无限靠近,五根银色饰条均衡分布,勾勒出宽大的视觉效果。大灯的造型修长平直,内部还新增了透镜的LED大灯。车身四周的亚光塑料防刮饰板起到了美观和实用的作用,符合SUV车型的审美,但也不要指望太多,毕竟汉兰达只是一台主打空间和实用的城市SUV车型,尾部的造型大气沉稳,灯组之间有高亮的饰条装饰,下方为隐藏式的排气设计。内饰整体上延续之前的设计,有全黑和棕色两种内饰配色,其中棕色配色还新增了木纹饰板,豪华感更强,双区自动空调和全景天窗,中控的屏幕得到了升级,10.1英寸的屏幕让中控更有科技感,仪表盘还是传统指针的组合。在配置方面,这款车搭载2.0T的涡轮增压发动机,满足国六排放标准。匹配6速手自一体变速箱,并有四驱系统。底盘的部分为前麦弗逊后多连杆,和凯美瑞的结构比较接近。在30万这个价位,汉兰达无论是产品力还是保值率都是绝对的胜利者。
有部分车主表示这款车存在排气管冒黑烟的现象,造成这种现象大多数是由于1、点火系统不正常,比如点火角度不对,造成燃烧不理想导致;2、又如火花塞烧蚀了,边上跳火了,这样影响燃烧时间和燃烧效果导致了某个缸工作不良;3、高压包漏电引起的问题。遇到这种情况去4s店进行维修价格在500元左右。
该车首保在3个月或5000Km,价格在一千元左右。后续保养5000Km或6个月为一个周期,需要更换发动机机油、机油滤清器、火花塞、空调滤清器等。小保养价格在1200元左右,大保养在2500元左右。对于三十万左右的车价格比较合适了。