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2022 款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
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汉兰达·车型列表
- 2022款-2.5L / 192马力 / 两驱 / 油电混动
指导价 经销商报价 车主参考价 车型详情 2022款 双擎 2.5L 两驱精英版 5座26.88万26.88万 暂无报价 加0.6万升级为下一款(增加3项配置)
2022款 双擎 2.5L 两驱精英版 7座27.48万27.48万 暂无报价 加4.4万升级为下一款(增加33项配置)
2022款 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座31.88万31.88万 暂无报价 - 2022款-2.5L / 192马力 / 四驱 / 油电混动
指导价 经销商报价 车主参考价 车型详情 2022款 双擎 2.5L 四驱精英版 7座28.58万28.58万 暂无报价 加4.4万升级为下一款(增加33项配置)
2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座32.98万32.98万 暂无报价 加1.9万升级为下一款(增加18项配置)
2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座34.88万34.88万 暂无报价
汉兰达·车友圈
圈主
15款汉兰达近光亮度不足，有什么办法可以解决？远近光切换后，近光灯不怎么看的见！
期待大汉兄弟早日从广州来青岛服役买四代混动汉兰达，原因只有一个，今年49岁的中年人了，该给自己奖励一台大车了。平顺、安全、耐用、可靠、大空间、多用途，就是我对这款的车的定位。为了早提车，在尊贵版四驱的基础上，加1W的配置（360影像和两个座椅通风），否则就是平价11月份提车。这是自愿的，如果自己加装这两项也需要6—7K，无所谓了，只要心情好，就用阿Q精神来自慰了
32的我也表示想买大汉
途昂，冠道，汉兰达，三选一，途昂和汉兰达哪个家用好？？耐用省l心的，现在开的老款宝马x3，看丰田荣放2.5双擎也不错.要求省油省心的，三十w预算，
汉兰达
不知道我是不是最快提车的一批😄
我群里今天有个提车的
全新第四代汉兰达顶配的倒车影像看了全新第四代汉兰达顶配的倒车影像，我有点想（85%）去买X3了
不买是对的 免得后面兄弟等车时间太长
【新汉兰达和凯迪拉克xt6怎么选】新汉兰达。xt6这两款好纠结，油耗，舒适性，空间，似乎都是很矛盾的…
这两个选 我肯定推荐你汉兰达了
各位车友，2.0T四尊30.88+2.73（个税）+0.55（保养）+0.07（上户）+1（6年保养、膜、踏板、底盘装甲、行车记录仪、脚垫）=35.23，这个价格怎么样？
0.55是保险哈，错字了
看现在订单情况 明年一定有优惠拭目以待吧
大后面优惠更大，多等三年买车
终于收车了，现款四驱豪华版苦等了两个月，5.31下定，8.3通知可以过去验车缴款，但是还不能提车，要再等两天把手续办好，选牌后才能提车，真心不容易。订的前后杠跟踏板还没同步到位，还要再等，不过看到🚗总算心里踏实点了。等待的过程真的煎熬……
再不买就停产了
新汉兰达尊贵2驱好还是4驱好，好犹豫。偶尔出去，上下班代步。大家帮我参谋参谋，谢谢了
山东的
落地正好3个月 分享几张油耗的变化 95 顺便问问 如何省油 一块多一公里有点难顶 看着油表往下掉啊，其实10.5～11.3这个范围内感觉才是正常的油耗，但是为什么那个计算系统会出现显示油耗那么低的情况，还以为是油有问题。 说说比较直观的感受 1.首先本人22，最喜欢的是霸道和酷路泽，暂时只能供的起汉兰达，陈小春都说，真的买不起，先搞假的玩玩。都说这车适合没脾气的开，其实舍得给油，起步转速2200开始，还是可以有动力的。 2.内饰没做改动，买的时候送了个大屏，不过系统不怎么样，平时就是连接蓝牙听听歌，倒车影像也很不清楚，不太满意，不过能判断后面有没有东西和距离就行，雷达没装，打算装一装雷达，倒车影像的视角不太好用。 3.外观方面也没改动，网上案例很多，不过感觉有点审美疲劳，还是原版比较舒服。 4.有去加装一件启动和电尾的想法，不然后尾箱真的太重了！！ 5.空间不用说，主打的内容。 6.米色内饰，不耐脏，土建小包工头经常会拉工人，带材料的，开始还不舍得弄脏，后面放开了，导致整车的内饰都比较不舒服，特别是尾门的门板上特别多伤口。内饰吸尘的话会好一点，不过几天就没用了。打算年前把有破损的内饰面板都换了吧，反正也是装饰件。 7.最不满意的一点，数字时钟那个位置的整一块中控面板，十分容易发白的划痕，之前看有点灰想擦一擦，4s店送的抹布一擦，划痕就出来了，也不知道怎么弄掉。 8.精英7座，这个原厂灯实在是不敢恭维，狭小空间还好，高速上相当于没开。好在眼睛好没什么大问题，不过也想去换个白色的好点的灯，看起来好像比较高级啊！ 9.最后两个位置基本没什么用，以便紧急情况实用。 暂时就这些感受，可以给对汉兰达感兴趣的车友们一些参考。
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1000公里汉兰达用车总结
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汉兰达·视频说明书
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