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    汉兰达内饰用料普通值得买吗_汉兰达内饰怎么样

    ·汉兰达

    什么是懂车分

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    3.91
    “良好”
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    共677人评价
    25万-35万SUV总榜No.52
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    23.28-31.28万
    厂商指导价
    26.88-34.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • 3.91
    • 外观
    • 4.22
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.51
    • 3.81
    • 配置
    • 3.55
    • 3.79
    • 空间
    • 4.27
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.97
    • 3.87
    • 操控
    • 3.91
    • 3.84
    • 动力
    • 3.94
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model Y4.04空间4.40
    • 问界M53.93配置4.09
    • 汉兰达3.91空间4.27
    • 途观L3.85外观4.19
    • 冠道3.80空间4.46

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • Model Y4.04空间4.40

    汉兰达·全部评分

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

    4.2优秀

    说点大实话! 🙋🏻♂️情况介绍 95年,之前开的德系,油价实在涨的飞快,也想过能上山能下河,但是看到霸道内饰,没信心了,也对比了德系途昂,看到发动机舱,感觉能在坐一个人。跑到丰田店,直接试驾了这车,当时感觉这车油耗太低了,七座奶爸专车也够用。家里有小孩老人,直接当场定车。 🗒 真实感受 内饰相对于之前的款型改善太多了,也有了大屏幕的车机,虽然它有一些卡顿,但是已经够用了,95的年纪不想有理想one里面的那些大连屏,没把车当成住的地方,对科技感要求不高。后面三排座位目前没用,一直躺平放东西,一般都是上下班接小孩用,开起来很轻,不过发动机噪音确实很大,不过在我个人的范围内;整体座位的皮质感觉不是很有质感,日系确实是减配专家,安装脚垫的时候特意看了一下脚垫下方,用的是破衣拉撒的一些隔音的东西。 🔎 槽点反馈 一:发动机启动确实有震动,不过本人已经更换,确实很有用。强烈推荐兄弟们如果自己感觉受不了,可以申请更换。二:隔音效果很差,同一个姊妹车型路放用的是双层夹胶玻璃,作为SUV标杆三十大几的车,不要这么吝啬吧。三:发动机前引擎盖缝隙太大,我自己去安装机脚,安装师傅说我没盖引擎盖。自我打脸。四:一脚踢真的感觉是踢不到,找不到那个点吧应该。五:备胎18寸,小两寸,不知道出问题更换备胎的时候会不会别人说我一个腿长,一个腿短。其余的目前还没感觉到;会陆续更新! ✏️ 独家秘籍 这东西油耗低啊兄弟们,油门猛点踩!

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座 图 0
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    2022-06-22

    缤纷风声AH这车的有也不会低于12个,也叫低

    酒逢知己一喝就醉发动机振动换了什么?

    Dzt395兄弟,你发动机有振动,更换了什么

    点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    4.1优秀

    保姆车,是我对这车的定位。 去不了高山峻岭,但可以陪你风里雨里。 没有动力澎湃,但能细水长流。 外观,整体不好不坏,总得来说就是有点低,车内空间再高两三五公分,就更好了。其它的都还好,毕竟城市SUV主旨是城区跑,偶尔上个马路牙子,进出地库,雨天有四驱,雪天基本也是地库里趴窝,下雪天打个滴滴不香么,非得挑战极寒天气,滑倒沟里,大几千就没了。不喜欢天窗,包括全景天窗,天幕,不实用,降低安全系数,下大雨就担心。排气筒,丑到没法形容,直接降低离地间隙。20寸轮毂看起来挺美,但扁平比低,高速爆胎,过坑鼓包,不如18寸轮毂实惠。 内饰,可以跳过这个话题,除了搪塑就是硬塑料,座椅是有加热没通风,部分真皮,味道还挺大,散味差不多用了二十多天。唯一让我喜欢的就是实体按键,指令清晰,不用低头找,也是我买这车的原因之一。至于大沙发,大彩电,一是和这车不搭边,小日子的车都抠搜的此类设置能减就不加。二是这车机本来就是个二傻子的车机,想死机就死机,想卡就卡再大的屏幕也没啥用,也就是给外人看的,偶尔死机了只能显得更傻。个人觉得车机唯一的作用就是听歌,自带的百度导航也不大好用,还是手机导航靠谱。座椅舒适度一般吧,主要咱也没做过一百万以上的车,唯一能对比的就是没有辉腾和沃尔沃的座椅舒服。 配置,我的是次顶配,之前看车评各种喷,以为这车除了倒车影像和ABS剩下啥也没有,等买的时候发现也不是那么回事。不上顶配没有360,感应电尾,感应雨刷,通风座椅,其它的都有。金杯,陆巡、皮卡都开过,360也就没大用了,其它说实话可有可无。 空间,没啥毛病,足够用,当然要是露营差点意思,我想着开这车露营的人应该不多。后面俩小座就是应急用,放平了孩子躺那睡觉挺好。 操控,这是我比较喜欢的地方,指向性强,车大,但是不笨。没有什么大车感。 【最不满意】 备胎不是全尺寸的 后备箱遮物帘不是标配 全景天窗很无用

    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 02022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 0
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    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 42022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 4
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    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 62022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 6
    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 72022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 7
    2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 82022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座 图 8
    2023-08-27

    咖啡大蒜19动力不弱啊,八秒破百,差不多了,这么大个车,主流车都差不多这样了,

    自由的生活家RO还是买2.0T的给力!虽然油耗高点 但是一年就一万公里左右 也差不了多少…

    不想要颗粒捕捉器三四十万的车是保姆车

    点评车型: 2021款汉兰达 2.0T 两驱豪华版 7座

    3.5良好

    空间:汉兰达的7座空间利用率还不错,第3排的空间也够用,比较适合成员比较多的家庭,平时第3排座椅可以放倒,正常家庭日常使用也能够满足,前排的驾驶位空间很宽敞,大腿两侧不会拥挤,第2排腿部空间非常充裕,坐垫长度和厚度比较不错,所以第2排的空间和舒适度兼备,即使家庭成员体型偏胖,空间也是够用的。 动力:这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配了6AT变速箱,这是一套可靠性很高的动力系统,并且燃油经济性还不错,动力表现中规中矩,因为油门调教的很灵敏,所以在起步加速阶段能够感受到推背感,但是速度起来的并不快,只是让驾驶者感官上有加速感,但是220匹马力的数据,用于日常家庭使用没有问题。 这款车的几个缺点 1:汉兰达的配置和功能不是很全,缺少了一些科技配置。 2:内饰风格老气,做工用料一般,看上去不是很年轻。 3:2驱越野性能一般,并不能够深度越野。 购车费用:这款车指导价格28.98万,购置税交强险等费用27,666,商业险9000左右,全部落地需要花费32.6万左右。

    2021-03-19
    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    Model Y 2024款 后轮驱动版Model Y 2024款 后轮驱动版

    提车2200km实际感受 【空间表现】 y的空间就不多说了,确实很大,后备箱加前备箱 确实也能装 【续航】 用单踏板模式充满电表现435,我一般跑320km就充电 因为磷酸铁锂电池说的最好不要用电到百分之二十以下 【充电时间】 我没有装家充,一般充电45分钟/55分钟,外面都是中等电价充电 平均1元/度 【智能化】 ap辅助高速确实好用,就是有时候刹车踩得有点急,会有点不舒服,目前特斯拉还没帮我紧急避险过,但是有几次开车打晃,前面车踩刹车了我没反应他会报警提示 【最不满意】 1.雨刮器确实有点脑残,开ap没下雨会自动挂,2,路不平会颠得头皮麻,这款好像还是升级过的。3,手机钥匙有时候会让我罚站有点尴尬,4,星空灰车漆确实容易脏,5,毛坯房我装修也花了不少钱,车窗膜,全车脚垫,防踢护角等一起3000多 还没买很好的。 【购车经历】 之前开的1.4t速腾,15.5w公里了 感觉变速箱会出问题,加之有小孩,每次老婆坐车都是在后座,速腾空间确实小,就在去年慢慢决定换车,偶然间看见路上特斯拉很好看当时看的model3,就详细了解了一下,之前对电车有误解觉得电池不能用很久等情况,后面了解全面后,我老婆觉得modelY更加实用,毕竟是六边形战士,反复考虑后最终决定买Y 【驾驶感受】 Y的操控确实很赞,电门完全没有延迟,说来就来,我现在开的舒适模式如果开标准模式的话电门反应更强烈,毕竟5.9s提速 且电门响应完全没有延迟高速到120码后都还有劲。 总结 modelY 我确实太喜欢了,我开车比较喜欢听歌,音响确实给力,目前充电都是外面充的算了一下投下来0.15元/km 还能接受

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    4.90分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    以前开的是国产的东风风光580手动挡的,高速堵车太累了,换车一直看的是吉利的星越L,可是去看实车因为座椅是翻毛皮的,家里养了小狗,媳妇认为不好打理不同意,我呢换车不考虑韩系车和日系车,所以就看了途观L,这车是长在我的审美上了,再一个年前我一个叔提了途观L330R Line越享版的,我又试驾了一下,感觉动力够用,我本来想买23款旗舰版的结果比24款贵30000多就放弃了。 【空间表现】 我家里没有一米八九的大高个所以感觉空间挺大 【第三排空间】 没有第三排 【最不满意】 4S店送的东西全没用 【购车经历】 看了很多主播帮提,就是按照帮提的结果去聊的,第一次去另一个4S店让贷款5年两年还清结果基本上差不多,都是我的旧车给我作价太低没谈好,让我比较反感,既然要换车了肯定新车旧车价格都了解的差不多了才下手,现在网络这么发达信息这么透明4S店的销售还把消费者当傻子。搞得我很气愤。第二个4S店销售联系我,我们直接给出低价(我要的是我最终花钱最少)可以就去提车,一翻较量之后销售也比较痛快,可是我们全款是最终花钱最少的。而且价格也是我理想的价格。当天下午就去提车了,我的旧车给的价格也比较满意。 【提车价格】 208000-6000(置换补贴)最终202000 【驾驶感受】 感觉非常不错 【油耗】 一共加了700块钱的有已经跑了750公里显示还可以跑290公里 【乘坐体验】 舒服 【亮点配置】 没感觉到哪个是亮点配置

    3.30分“良好”
    冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版冠道 2023款 370 TURBO 9AT 豪华版

    本人今年22,00后,买这个车子吧纯属就是自己喜欢,但是内饰说起来还是一如既往的烂,动力也还行,没有特别的地方,反正就是感觉毕竟平庸,刚开始买这个车子看上的还有丰田的皇冠和凯美瑞还有比亚迪的汉,但是后面感觉凯美瑞不咋行,去试驾的时候态度也不咋好,内饰也一样日本车内饰各方面真的烂的不能再烂,全车都是塑料,看比亚迪的时候是真的喜欢,无论外观,内饰和智能方面都完全碾压日本车,但是买车嘛,总是要想着以后万一遇到点啥事情需要用钱的可以应应急,所以说保值,这个还得看人家日本车,虽然内饰里面做的拉夸,但是不影响它的保值率,所以思索再三还是选择了本田,之所以没有选择丰田的原因是什么呢,当时准备看丰田皇冠的时候,销售好像不太热情,而且还有点看不起的感觉,可能也是因为我年纪比较小,所以觉得我是在耍她,而且当时去4S店去看车的时候好像所有人都有招待唯独我,尴尬的在哪里自己逛来逛去,后面去本田店里面看的时候刚开始去看的是东风本田,但是店里面人都没一个,销售更是在哪里摆烂,刚刚到店门口,人都没一个,个个都在里面聊天,刚刚进去就不想看了,直接走,看比亚迪的那个时候纯属是误打误撞,那时候刚好和同事去看车经过比亚迪4S店,本想着进去上个厕所啥的,但是比亚迪的4S店挤都挤不进去人山人海,关键是人家销售也很热情很贴心,都是一对一服务,而且我们看车的时候人专门给我介绍了,当时我就想着这个车可以很喜欢,关键真的很智能,里面的大沙发和大屏幕看起来就感觉这个完全就是超前的设计,当时非常的心动而且后面我们看完车回来的时候人家销售还特意打了电话来回访,这个还不错的人家这是真的热情,但是当时看了看二手的比亚迪汉,我的天,简直惨不惹睹全新车啊,才行驶了一百多公里就直接掉价四万多了,后面问问家里人和朋友都说电车不保值而且后期维修和换保养,保险成本会比较高后面就被迫放弃了,但是这个车我还是真的喜欢,后面过了几天到了广汽本田店里面的时候最起码销售还算是热情,又给端茶送水的,不过当时是我自己去看的车那时候第一眼就看上了本田冠道,这个车子无论是尺寸还是外观都是很符合我的审美的,个人是非常的喜欢,那时候也是第一时间下的订单给了定金,下订单没几天我就到外地去了,回来都已经是月底了,回来的时候又赶上工作比较忙所以一直都没有去交尾款,关键是这个销售我也觉得很垃圾,虽然没有催过我,但是有一些东西也不咋地没交定金之前都是好生说话,交了定金就变了个人,所以在买车的时候希望各位都慎重交定金,我这次就非常不幸的遇到了这样的事情,那个销售也是没好气,但凡和他商量什么事情都不得商量,最后没有办法都是被迫的,那时候第一次去交尾款他给我一台去年12月份的车,我当时就气炸了,我就说不要后面拉拉扯扯将近两个小时最后在我死活不交尾款的态度下,被迫换了车,说句实话在中国买车还是国产车毕竟好一点最起码销售的态度方面个方面显现的更加专业一点,也比较友善,万事都好商量买合资车就要态度强硬要抱着跟4S店拼了的想法买车,不然态度都不会好到哪里去,我也不知道他们哪里来的优越感,但是没办法我是交了定金,如果没有交定金,我鸟都不会鸟他,后面第二次交车的时候是今年二月份的车,那时候我订车的时候是四月份,后面也是因为我的时候拖到了五月份,所以没有办法就要了,给完尾款洗车打蜡什么的,后面提车,我都蒙圈了,这个本田的4S店都这么拉的吗?我当时都怀疑我是不是遇到了假的4S店提车仪式都没有,而且后期维修保养都不知道去哪里,而且完全都没有其他车企的那些提车仪式,拿完临牌就赶我走了,还让我等了将近一个多小时,后面还好意思打电话过来让我评价,我只能说这次买车选择了本田真是糟糕透了,而且还是在深圳这个一线城市,没晓得居然还有这样的店面,我只能说我运气不好,这么多家店,选择了广汽本田pengfeng店,我只能说很拉,反正这次买车就是让我很不舒服,不得劲,车子是没问题,就是态度和服务方面我给差评我花了将近三十万在你店里面买了车,而你的销售给我这样的服务,连最起码的仪式都没有,流程:上去办临牌下来贴上走人交车结束,再三提醒买车不要着急给定金,不到最后时刻不给定金,宁愿晚点提车也不要一时冲动交了定金,真的有时候销售的嘴脸就是面前一副背后一副