凯美瑞胎噪大值得买吗_凯美瑞怎么样

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 当时在另一家店一直谈2.0的最后落地谈21没谈下来，后来又去了一次说上2.5给我的价格更高，销售又在旁边说什么ab 导航之类的还说2年免息要名额，最后一气之下去了另一家店直接谈一口价23.2落地，这家很爽快，当天就把车定下来了，过了几天就把车提了。 【驾驶感受】 驾驶感受的话感觉中规中矩，虽说2.5的动力好点，但是跟带t 的还是差点，不过舍得给油那就不一样了，座椅感觉比较舒适，胎噪比较大，坐在里面声音不小。 【油耗】 目前油耗8个左右，一直城市郊区跑，用的eco模式，跑不起来，新车这个油耗很不错了。 【最不满意】 感觉车道辅助不能一直关着体验感很差，在行车过程中有点抢方向盘，后备箱顶尽然没有包裹，铁皮就这样露着，有些包裹就那样放着也没有固定，看着完全不像20多万的车该有的?其他目前用车不多没什么发现。 【提车价格】去找的销售小姐姐谈的一口价23.2落地其他的一分钱没有出，服务也很好，保险他们买的小保险公司的全险好像不到5000，购置税1.8万，贷款8万2年免息，送的车膜，脚垫，记录仪，挡泥板，还有首保。一个小时就把车定了，定金5000，过了两天提车，车是1月底的车.提车时车里没什么味道，晒了一个月了。感觉提车很顺畅没什么套路给销售小姐姐点个赞！ 最后终结一下这个车，中规中矩，没什么特别的亮点，但也没什么大缺点，买的第一辆车想省心一些才选择的凯美瑞，希望以后会给我带来更多惊喜吧！

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.93分“良好”

【最满意】 这款车最满意的就是它的外观了，大气，时尚，又不失，沉稳，走在路上回头率还是挺高的，客户群体也比较广泛，这个车的空间优势还是很明显的，坐满人也不会觉得拥挤，而且它的后备箱我觉得也可以容纳很多东西。动力方面也比较足，跑高速提速时和超车完全不会感到吃力。 【最不满意】 内饰方面的倒车影像会恨不清晰，屏幕尺寸挺大，但是分辨率比较低，而且会有延迟，挂挡是停个1-2秒左右才会显示出来。而且车的隔音效果不太好，跑高速时速度过快胎噪和声噪会特别的明显。车漆方面也是比较薄，开的时候得很小心，不然磕碰到掉漆的话会很心疼。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

3.93分“良好”

【最满意】 这款车最满意的就是它的运动外观了，看着动感十足，很有杀伤力，还有这个线条也很年轻，走在路上回头率还是挺高的，这个车空间也大，坐满人也不会觉得拥挤，而且它的后备箱我觉得也可以容纳很多东西。动力方面也是非常充足，每次起步轻轻点一下油门，就很快做出反应了，而且高速超车也是比较轻松。 【最不满意】 车辆的减震不太行，走农村的路比较陡，所以颠簸感比较明显，如果过个减速带什么的，那就更明显了，而且车的隔音效果不太好，胎噪和声噪有点大，车漆也比较薄，开的时候得很小心，不然新车划一下会很心疼。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4分“优秀”

动力储备充足，稳定性很好，黑白色很赞，8AT要看手艺，高速很香。 高速百码以上，隔音不好，胎噪比较大，轮胎是优科豪马的，音响鸡肋。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5S 锋尚版

4.29分“优秀”

【购车经历】 坐标广西南宁，六七月份去看的车，先看了雅阁，后面因为价格问题和网传新车准备发售就没有订车。七月份和朋友去看了凯美瑞，和销售谈来谈去，价格合适加上家里人也说早点订车，七月六号就定了车，后面到了10月份才提车。 【提车价格】 配置2.5的黑白锋尚版，加了4000块钱，最终落地价格244000，送了一些就都送的，就送了一次保养和一张油卡。 【驾驶感受】 现在开了4000公里了，我也没开过其他什么车，就我个人感觉而言，我觉得驾驶感受挺好的，空间也很大，很舒服。加速的话，前段加速可能是只有声音，没有速度，但是速度起来到中段了，加速还是蛮不错的，油门响应也快。他们说的倒车影像卡顿，现在我倒是没看到过，都是挺好的。 【最不满意】 不满意还是有的，隔音有时候感觉也是没啥用，可能是胎的问题，普利司通的胎，在经过一些路面的时候，胎噪是有点大了。而且，都上到这个价位的车，雷达还是前二后二。加上泥浆门，走泥路多了，开发动机盖上来里面全是泥。现在车停放久了，启动开走的时候右边车外有异象，上次去做首次检查，让4S店的检查也检查不出来。

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版

4.21分“优秀”

【购车经历】 之前开的是07款的福特福克斯车龄15年龄要一年两审太麻烦了看了凯美瑞，雅阁，迈腾，本来想买2.5G豪华的试驾了混动和纯油后果断买了混动 【油耗】 我一般都是上下班开大概5.1的油耗跑过一次长途从西安到四川油耗是4.9 【驾驶感受】 混动加速还是可以的没有专业设备我朋友掐的秒表运动的话7秒多正常模式8秒，车胎噪音交大，起步地板油车胎会打滑 【空间表现】 空间还可以我身高1.88座椅调好我坐后面还是可以的

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.64分“优秀”

【购车经历】这是第二辆车了，第一辆车是15款别克威朗，开了13万公里，没什么毛病，就是想换车了，就去看车了，看了就觉得满意就提车了 【提车价格】 价格不贵也不低 【驾驶感受】 前段加速不怎么给力，但是只要舍得给油也挺快的，后段加速挺快的，开高速最舒服，L2的驾驶辅助，长时间开也不累 【保养】 已经开了10500公里！ 第一次保养花了480，人工免费，材料收钱 第二次保养免费 第三次还没做！ 【油耗】 不怎么关心油耗，油费公司实报实销，表显8.4！ 加满油，表显可以跑600公里左右， 【亮点配置】 空调，空调，空调，重要的事情说三遍，空调制冷效果媲美家用空调，开一会都觉得冷！ 【最不满意】 噪音，轮胎245R18的轮胎，好看是好看，胎噪太大 异响，方向盘有时候会有异响，开一会有没有了，B柱的位置有时候也会有

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0G 豪华版

3.36分“良好”

外观还行，白色的还挺好看，然后就是有异响，B柱异响。还有车机比较卡，然后内饰一般，不太满意，车辆行驶隔音也是一般，加速的时候隔音是真的不好。每次启动我都开启音乐，不开歌曲。好难受。强迫症不舒服。车辆舒适度悬架不错，没有什么震动感，但是座椅皮质不太好，有邹文。动力不开空调的时候动力很勉强够用。当你开了空调之后不但动力掉一大截，而且油耗起码多加两个。感觉卡罗拉都比我快。城市油耗9个左右，高速的有时候一般5个油左右。高速油耗很满意，但是城市油耗我好难受。然后空间看着很宽，实际空间很小，后面做3个而已。车漆也很薄，刚买半年就刮花2个地方。车子价格还行。我五月份就是劳动节去买的。2.0豪华版，21.2万，还有送了保养，机油之类的一千元代金券

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

3.43分“良好”

先说一下购车背景吧，本人今年25岁，驾照是高考完考的已经7年了，后来上学和工作一直在外地，也没考虑过买车，中间就开过一段时间朋友的科鲁泽，新手无疑。眼看也到结婚的年龄了，家里也没有车，跟女友出去玩总是打车也不方便，所以买车也提上了日程 【购车经历】 预算20左右，起初是想买suv的，开始看了HS5，C-RV,奇骏，探界者，比较中意HS5，奈何老妈听家里表舅（开汽修厂的）的建议让我买合资车，想让我买荣放或者威兰达，但看了外观实在接受不了，最后决定转移路线看看B级轿车，在雅阁和凯美瑞之间纠结了一段时间，起初打算雅阁的，毕竟能省点钱，结果赶上雅阁涨价，直追凯美瑞，只好放弃选择凯美瑞 【提车价格】 因为对如何砍价一窍不通，就去了朋友所在的4s，无息贷款一年8万，最后落地23.6w 【动力表现】 因为之前没怎么开过车，所以总体感觉还可以，后来来了表弟的思域，感觉确实起步相对肉一点，速度上来了还可以 【油耗】 由于本人是新手，脚法有问题，目前开了4300公里，综合油耗9个，市区高速各一半，还没首保 【驾驶感受】 给我一个新手感觉挺好，驾驶感觉比较舒适，转向稳定性也不错 【最不满意】 高速胎噪有点大，车机反应迟缓 综合来看挺满意，自己的第一辆车，本人驾车不急不躁，各项性能也感觉够用，空间方面纯家用，也感觉可以，还没保养和维修过，所以这两方面还不清楚，后续有什么体会再做补充

点评车型: 2019款凯美瑞 2.0G 豪华版 国V

3.61分“良好”

用车两年多，燃油泵召回换了，主副驾驶电动座椅电机异响免费换了，然后又异响了。车机不算快，也不至于到卡的不动，carlife转carplay设备用上才真感觉到车机卡了，对比大众车机carplay体验。 【保养成本】 金壳0w-20机油，不知名机油滤，400元。空气滤芯，空调滤芯，天猫博世旗舰店囤货中 【驾驶感受】 2.0的动力其实跑起来还可以，脚重点动力还是随叫随到的。开起来就那么回事儿，原车普利司通轮胎胎噪不算小，听说马牌的还行，等轮胎不行了，换马牌试试，求大家推荐。 【油耗】 全程高速800多公里吧，最低5.6升，平常7.5到10吧。 【提车价格】 19款刚出来时候买的，总价22万。跟销售扯皮真是心累。 【最不满意】 建议把车上的小黄灯都换了吧，LED真亮

点评车型: 2018款凯美瑞 2.5G 豪华版

3分“良好”

油耗:目前行驶9W公里，目前油表显示在8.9个（一直开空调），不上也不下，基本就这样了，实际油耗应该比这个略高，在8.5左右的样子，加92油，每公里7毛。2.5L排量油耗在预期之内。市区稍微有点堵的情况就得到10个以上了。考虑省油的，可以明确告诉你，这车并不省油，或者没有你想象的省油。 2.隔音: 低速市区隔音效果尚可，比较安静，急加速发动机声音略大，高速行驶感觉主驾驶 门没关紧似的，风呼呼的，如果说这是风躁，那完全超出我的预期。胎噪也较大，速度上80就很明显。这一项勉强打6分。 3.驾驶质感还不错，底盘也可，略带高级感。这项打8分。 4.加速，0-60段比较肉，新车开的也比较猛，经常猛加速，但是前段确实不行，后段比较猛，提速会比较快。没试过2.0的，反正2.5足够，另外，2.5L是AT变速箱，减速加油门容易有顿挫，不厉害。这项8分。 5.品控:新车至现在异响几乎没有还算可以的 6.怠速带空调，最近感觉突突突的声音，感觉吃力似的，按说这排量带个空调不应该，也不知道是不是车有毛病。倒车影像偶有卡顿，这个别期望太高。 7.外观:这个仁者见仁，我感觉还不错8分。侧脸看着还可以，不差 HUD抬头显示比较不错，逆光更清晰，且显示导航时的指示。车道保持提示及时，一压线马上提醒，且方向盘自动转，保持在车道内。安全性可以，还有方向盘一个手打方向有点滑。这车总体配置还可以，我最喜欢的可能是抬显和18寸轮毂吧。8分。没有胎压显示有点不厚道！ 关于群友经常问的问题，能上2.5肯定不要2.0，预算够就可以，不够就低一档，有多大能力办多大事，问哪个好，肯定是2.5，贵的东西除了贵，没什么不好。总体评价: 7分(10分满分的话）

点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版

3.71分“良好”

等了2个月，8月份终于等到车了，选了2.0锋尚白色，落地22，2.0与2.5相差2万。 试驾过感觉差不多，个人觉得2.0够用，追求动力的还是选2.5，开了一个月，平时动力还是可以的，运动模式更有感觉。就是一打火发动机比较大声，大约5～6秒才安静，80以上轮胎声比较大（通病），个人最不喜欢的就是启停和路线偏移，开车前都会关闭。 最多人关注的油耗：如果当时试驾有油电车的，我会选择油电的，因为当时销售说油电最少等3个月以上，所有没试驾过的情况下没有选择油电，如果不怕等的建议买油电。现在走了1000公里，平均油耗9.3，还是比较少开空调的情况下，因为新车比较大味道，都是开窗的多，停车的时候基本停在太阳下暴晒，现在味道已经淡很多了。看过有些评论说2.0豪华版油耗的6点多，我基本都是2000转左右，难道豪华版的省油点的？ 最不高兴的就是落地没有一个月就被滴滴车撞了，现在注册开滴滴的基本都是新手，真是一点基础都没有啊！

点评车型: 2021款凯美瑞 双擎 2.5HGVP 领先版

4.36分“优秀”

油电混动起步安静，发动机介入时候声音比较大，新车的原因味道较重。现在已经开了一个月了，车里已经没有味道了，雨天开过几次，发动机舱没有溅泥。 【驾驶感受】 方向灵敏，指哪打哪。胎噪比较大，加装了原厂360后，影像反应变滞后。 最近跑了一次高速，自适应巡航实在是好用，开高速再也不累了 【油耗】 主要是市内上下班使用，买车一个月了，除了提车当天加了300的油，再没加过油，总里程657，目前表显油耗4.3，下班高峰跑过2.6的最低。加满一箱油的话估计跑1000km差不多 八月底加了100块的油，九月初跑了一次高速，跑之前加满油箱，差不多两次相当于加满一箱油吧。从图片看出来，油耗还是很可以的 买下车大半年了，经过了一个冬天，发现冬天的油耗要比其他季节多1个，冬天打着车以后，发动机会直接启动来加热，而且冬天电池电量保持不如夏天 开了两年了，因为我经常出差，所以总里程只有10000出头，油耗平均4.6。因为有了娃，准备换suv了。凯美瑞，真的是好车 【购车经历】 当时买车时候考虑了byd汉和双擎凯，考虑再三还是领白色小凯回家了。 【提车价格】 全款落地23.4 【动力表现】 eco模式比较肉，normal和sport模式，油门很灵敏。起步安静，等红灯时起步反应很快。 【最不满意】 音响效果是真的差，先不说音质好坏，声音就是小的很 目前还没有

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5G 豪华版

4.36分“优秀”

总的来说，凯美瑞和网上评价基本一致，有肉肉的感觉也有推背感。深圳限牌，之前一直在看新能源车，多方咨询最后pass，现阶段没必要当小白鼠。然后看奔驰C260和3系，原谅没摇到车牌，降降标准（口袋不够鼓）。接着看亚洲龙、凯美瑞、雅阁，买新不买旧，亚洲龙外表没得说，只是中控太一般，配置也这缺那缺的；雅阁配置也是差一点，不喜欢前额大横条，呆呆的； 凯美瑞综合起来还是不错的，外管很棒，内饰我觉得还比较OK（S形中控并不想网上说的那啥，看个人吧），没有很出众的也没有很拖后腿的地方，全速域自适应巡航很赞，配置还比较全（车机比较low，差评）。 2月底订车4月中提车，落地23.9（第一批车价不好讲），送龙膜、行车记录仪（牌子太垃圾了，强烈建议自己买）、挡泥板（这玩意便宜好用）、脚垫（一般般，过段时间换掉）。等1个半月，原本可以3月提车（谈4月提再少2000），幸好4月发动机还是A25A，目前提车62天，里程6300公里（跑得比较多，每天上下班高速为主），百公里油耗6.9（应该正常吧）。 提车第三天一大早被拿一血，还没上车，眼睁睁看着愣货XT4蹭过来，赶紧跑过去叫住（差点跑了），左前两块板被剐蹭，走保险赔给我1700。 2.5L的排量，起步自然比不得电动车和涡轮增压的车，但至少安全，不至于一下子飙出去了。上100码后明显感觉车内胎噪变大。8AT变速器还是很顺滑的，基本没有顿挫（激烈驾驶地板油猛踩刹车除外），25～30再来一脚油，推背感自然就来了，还是可以秒杀一大票车的。

点评车型: 2021款凯美瑞 2.5Q 旗舰版

4.21分“优秀”

外观 新款外观变化不大，轮毂造型好看，车身整体还是很年轻运动的。远近光一体式大灯，造型犀利，亮度完全没问题，唯一一点就是自动大灯的灵敏度有点高，过个树荫的时候都会亮。与之呼应的后尾灯，虽说造型简单，但点亮后的效果还是很漂亮的。夜间也很有辨识度的。 内饰 内饰整体还是不错的，该软的地方软了，该包的地方包了。而且还加了点算氛围灯的那么几条灯带吧。夜间看起来还是挺好看的。唯一的槽点就是中控大屏确实够大了，但是这也太厚了，厚也能忍了，这系统的反应速度也不像是21世纪的产物啊。也不知道是硬件问题，还是腾讯的这个系统有问题，反正是有很大的进度空间的。最起码，点过挂倒挡的时候，倒车影像应该立马出现吧，总不能等个半分钟再开始倒车啊。 配置 液晶仪表，中控大屏，电动调节方向盘，前排座椅加热通风，JBL音响，配置已经相当丰富了，完全够用，唯一不足的就是没有360全景和并线辅助。还有个美中不足就是前后雷达太少了。起码后面应该给配4个雷达探头啊。 动力 动力总体还可以吧，跟涡轮增压的不能比，平顺性还是不错的。高速表现应该很好。市区起步的时候，只要是慢慢深踩油门，还是得挺快的。毕竟不是每次等红灯你总是在第一车位，也不能总是弹射起步吧。 操控 比以前的丰田车要好不少，TNGA架构下，确实提升了很多。减震效果也不错。操控性上也有了点那么驾驶激情，70公里/时转弯还是挺有信心的，（以前开其他车在同一弯道相比） 空间 空间就不用多说了，日系最擅长的地方，比较没有可比较的，不论是乘坐空间，还是储物空间，不能说同级别第一，也是名列前茅吧。 舒适性 感觉后排座椅要比前排软呢，后排一坐进去，特别舒服。跟大沙发一样。感觉前排差点呢。不知道为啥。 轮胎是横滨胎，胎噪说实话确实有点大，不过耐磨性能好点。各有利弊吧。 【驾驶感受】 发动机声音还是有的，但声音还挺好听，传进驾驶室里面有一种跑车的突突突声音。 变速箱不能说一点顿挫没有，低速换挡的时候偶尔会有，一般在2，3，4档之间吧。其实油门控制好的话，是没什么顿挫感的。总体还是不错的，也不能跟CVT的比。但比双离合要好多了。 【油耗】 目前开了二百多公里，平均油耗已经降到9.9了。只要正常开，我感觉应该能控制在9个左右吧，高速上还没试过。