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    雷凌怎么样_雷凌值得买吗

    ·雷凌

    什么是懂车分

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    3.55
    “良好”
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    共1183人评价
    8万-12万轿车总榜No.39
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    8.08-13.58万
    厂商指导价
    11.38-14.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.55
    • 3.55
    • 外观
    • 4.01
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.22
    • 3.50
    • 配置
    • 3.49
    • 3.40
    • 空间
    • 3.11
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.46
    • 操控
    • 3.67
    • 3.48
    • 动力
    • 3.70
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.55分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.90
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 雷凌3.55外观4.01
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.55-
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.90

    雷凌·全部评分

    点评车型: 2022款雷凌 185T CVT豪华版

    4.36优秀

    这个车我很喜欢,除了以下两点,其他我都很喜欢 一是为了控制成本车机自带图吧导航,用的很难受,又没有配置carlife,不能互联手机。基本都是用自己手机高德地图导航。 二是车尾有点丑,像人紧吧的脸。

    2022款雷凌 185T CVT豪华版 图 02022款雷凌 185T CVT豪华版 图 0
    2023-05-12

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

    3.5良好

    外观好看,动力太一般,内饰过于简陋,冬季cvt变速箱冷保护很难受,家用没毛病,故障率低,家里人多,后排经常载人,或者想出去玩的还是看看别的。

    2021款雷凌 185T CVT运动版 图 02021款雷凌 185T CVT运动版 图 0
    2021款雷凌 185T CVT运动版 图 12021款雷凌 185T CVT运动版 图 1
    2023-02-12

    wodexinhaoleng12后排经常载人你还买这台车

    张锦钊618空间一般,异味大,经常载人就买台好的

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

    3.36良好

    市区费油8-10个油,高速国道6个油左右,空间有点小,其它的还好

    2021款雷凌 185T CVT运动版 图 02021款雷凌 185T CVT运动版 图 0
    2022-06-07

    小黄洋洋落地要多少钱啊

    点评车型: 2022款雷凌 185T CVT运动版

    3.6良好

    【提车价格】 本来不打算买的,但今年有补贴,便宜了很多才考虑购买雷凌 【驾驶感受】 有L2级辅助驾驶,开高速比较轻松 【油耗】 油耗并不是很省油,正常家用车油耗吧! 【空间表现】 后排空间比较小,两位大人带一个孩子刚刚好 【动力表现】 动力还行吧!只要肯给油,起步还是不错,高速上了八十以后就没那么多动力了

    2022款雷凌 185T CVT运动版 图 02022款雷凌 185T CVT运动版 图 0
    2022-12-07

    小城元自你不买双擎当然不省油了

    点评车型: 2022款雷凌 185T CVT豪华版

    4.8优秀

    车外观整体上感觉真可以,做为10万左右的车从配置上是挺高的,就是感觉噪音有点大,买回后做了四轮胎降噪。 改了电动后视镜 电动自动外降玻璃 仿皮座套 整车隐身车衣。

    2022款雷凌 185T CVT豪华版 图 02022款雷凌 185T CVT豪华版 图 0
    2022-08-25

    无名氏9919四轮胎降噪有没有效果??

    李贺绩9.86是全款么,还是有贷款

    活捉一只白娟车子就没必要了吧

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    3.86良好

    日常家用,贵在综合素质让人满意,日常使用油耗一般,高速油耗低,冬天冷车启动变速箱保护时间长,用车一年无任何故障,省心。

    2021款雷凌 185T CVT豪华版 图 02021款雷凌 185T CVT豪华版 图 0
    2022-04-26

    追求品质353满箱油能跑多少公里?(郊区)

    用户573771477571老乡多少钱落地的啊,我也长春的,你再哪家4s店买的

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    3.21良好

    总体还可以,动力方向舍得加油没有跑不过的车,毕竟高速也就131的限速而已,油耗不低 跑得多双擎比较好,其他方面都还可以没有特别的缺点,顿挫听说油车都有,偶尔玻璃有点异响。

    2021款雷凌 185T CVT豪华版 图 02021款雷凌 185T CVT豪华版 图 0
    2021-11-14

    广落地价好多?

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    3.79良好

    优点 1、油耗低,雷凌搭载的1.2T涡轮增压发动机本身排量也比较小,所以这款车在燃油经济性方面的表现做得是比较不错的,该车实测的综合百公里油耗在6.5L左右,与同级别或同价位的车型相比这样的油耗表现确实能算是比较出色的。 2、舒适性表现出色,该车的悬架偏向舒适,对细小颠簸的过滤比较到位,且座椅填充物的软硬程度也较为适中,因此坐在车内的舒适感还是挺好的,该车出色的舒适性表现是我个人比较满意的一个方面。 3、性价比不错,雷凌的2021款 185T CVT豪华版指导价虽然是12.98万,但该车目前在经过市场终端的优惠后裸车价是不足12万的,因此在同级中这款车的性价比表现其实是比较不错的。 4、配置丰富,虽然2021款 185T CVT豪华版只是雷凌1.2T版本的低配车型,但该配置车型的具体配置表现已经非常出色了,除了常规的6气囊外,该车还配备有膝部气囊和副驾驶坐垫式安全气囊,此外,例如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等主动安全配置这款车也都是有配备的,因此在配置方面,特别是安全配置方面这款车做得是十分出色的。 缺点 1、内饰表现一般,这款车中控台的设计显得中规中矩,看起来感觉没有什么设计感,另外虽然是豪华版,但该车依然装配的是织物座椅,所以车内的档次感也呈现得不是很足。 2、后排空间小,虽然雷凌这款车的轴距已经达到了2700毫米,但后排的空间表现却比较一般,如果后排坐一个1米75的成年人,那么腿部空间基本上就只有一拳了,与同级其他品牌的车型相比这样的空间表现确实算是比较一般的。 3、车内噪音控制得不好,这款车在高速行驶时车内的胎噪和风噪均比较明显,如果长时间高速行驶的话耳朵其实是会比较难受的。 4、新车内饰异味大,虽然这款车的内饰中基本没有什么皮质材料的存在,但新车内饰的异味依然是比较重的,这点我不太想得明白。 总结:虽然说雷凌这款车也是存在一些小槽点的,但与它的优点相比缺点明显是不值一提的,在购买建议方面,我个人觉得雷凌这款车还是比较值得买的,但如果很在意车内空间表现的话也可以去看看同级的朗逸等车型。

    2021-02-15

    苏先森视频剪辑还优质创作者!你确定是6气囊?

    MB破碎筛分除了油耗其他的都认同。开了2000多公里,大概1000公里高速,综合治理油耗8左右。不知道怎么才能开到6.5L

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    4优秀

    【动力表现】 1.2t不要太超车也够用了 【购车经历】 想买混动,可是要多花一万多觉得划不算就没买成 【油耗】 最糟心,动力不怎么样,油耗很不错,我的rav4,2.0排量,1.6+吨才8.7的油耗,这个小车却到了8.4,有点接受不了! 【驾驶感受】 还可以,人体工程学啥的还不错

    2021款雷凌 185T CVT豪华版 图 02021款雷凌 185T CVT豪华版 图 0
    2021-09-18

    木字头上两把火完全不觉得1.2t省油 比之前的1.6l差远了

    点评车型: 2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT进取版

    3.71良好

    丰田的内饰就不用说了。。。给要买这车的人提个醒,第一,有织布就别换低档的皮革,又臭又不舒服,车内空气质量比较差,加上皮革更是恶心。第二,音响本身就不咋地(还不如我15款致炫天窗版四个喇叭),加装了原厂倒车影像后,挂d档就会中断播放的歌曲,停车的时候来回挂档,本身反应就慢的车机就很抽风。其他没啥好吐槽的,在这个价位无可挑剔。

    2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT进取版 图 02021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT进取版 图 0
    2021-12-16

    点评车型: 2019款雷凌 双擎 1.8H 进取版 国V

    4优秀

    雷凌混动的就是油耗了,平常在市区这么堵的情况下,油耗能跑4个左右,还有就是丰田的品质,耐操,开着省心,车子的静谧性也很好,空间也不错,足够大,够家用了。 雷凌车子底盘隔音不是很好,在路上遇到石子或者其硬东西,噪音就很大。车子主驾驶没有一键启动,这个就不好了外观外观很犀利啊, 尤其是前脸, 辨识度很高, 加上LED大灯,灯的亮度很高,自己也不打算改了,看上去比较高端,想要漂亮的话,可以自己在前脸那加上亮条,就更加炫酷了,车灯那像2个胡须,是不是很可爱?白色的外观,听销售说是珍珠漆,在阳光下很亮,当然要比普通的车漆贵了2000块钱。内饰真皮座椅还是很高档的,好打理,车内饰板也包裹着真皮,不像丰田以前的风格,这次走的是中庸道路,整体看起来很舒心。座椅坐着很舒服,中控设计的很人性化,只要坐进去,就能感觉一种高端的感觉。

    2020-11-26

    赵富华111这车你跑高费试下油耗,高速很费油这车。

    黄禹涵的好爸爸群主你怎么显示是阿特兹车主

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    3.79良好

    雷凌是合资轿车厮杀战场里的主力,是手握10万左右人群的主要考察车型。先说结论的话,雷凌是10-12万最值得买的车型之一。 家用车主要需要的空间、配置,雷凌都能满足,外观经过几次改款也变得更容易被大众群体接受,“雷凌”比不上卡罗拉名气那么大,也比起前几年好得多,丰田LOGO的说服力还是挺强的。 雷凌配置表现很好,豪华版的车型常用的配置、科技和安全性的配置都给到了,11.88万的指导价就能提供主动安全配置、语音识别、驾驶辅助等等,这是大众品牌不会出现的。“高配置”这个国产车型才有的特点,在雷凌上也出现了。 后排乘坐空间,没有问题,在这个级别都属于中上水平的表现,空间这块不需要担心,经常4-5人乘坐,也没压力。 1.2T四缸发动机平稳性是没问题的,抖动和噪音控制的没问题,绝对动力肯定比不上大众的1.4T,比朗逸的1.5L还是好一些。它和CVT配合起来非常省油,不堵车的城市路况下,很容易开到5L左右,跟混动版车型的差距不算很大。如果一年的里程数不算多,1.2T就很合适了。一年行驶里程超过2-3万公里,其实混动车型更值得考虑。 开起来比较轻快,1.2T动力没问题,急加速超车会相对差一点。混动车型在急加速的时候噪音会比正常开大一些。底盘表现紧致、舒适,隔音没有宝来、朗逸那么好,也算是能够接受。 整体算下来,同价的价格雷凌多出来的配置更有吸引力,与大众轿车的价格差异和丰田品牌都是雷凌一直卖的不错的原因。

    2020-11-10

    点评车型: 2021款雷凌 185T CVT豪华版

    3良好

    操控感还不错,还要自己花钱换皮座椅,还有就是空间压抑了点,最想吐槽的就是:没有行车落锁,没有锁车自动升窗折叠后视镜

    2021款雷凌 185T CVT豪华版 图 02021款雷凌 185T CVT豪华版 图 0
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    2021款雷凌 185T CVT豪华版 图 22021款雷凌 185T CVT豪华版 图 2
    2023-07-10

    无名氏9919为啥你不让他把门边的都包上呢???我的都换上了,,

    雷霆万钧凌云壮志21款雷凌,还买的到?新车还是二手?

    七彩菠萝鸡o你确定这个颜色好看?

    点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

    3.93良好

    2022款雷凌双擎运动版的最大优点是油耗较低,实际百公里油耗在4.1L左右,作为代步车十分省油。另外,运动版车型的外观较为个性,可满足一定的个性化需求。虽然内饰比较一般,但胜在智能科技配置和智能驾驶辅助配置较为齐全,对于实际用车有较大的便利性。这台车的动力算不上强劲,但起步较为轻快,中高速需要超车的时候稍有延迟,但适应之后还是比较好把控加速时机,且TNGA架构下的低重心设计让雷凌双擎的驾控感表现出色,适合初次购车的人群。

    2022-01-25

    点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

    3.7良好

    特别省油,目前4.3L每百公里,起步顺滑,好操控,但是后排空间太小,顶头也顶膝盖。

    2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版 图 02022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版 图 0
    2022-11-29

    乖乖08290911所以我买了领先版,后面稍微高点

    用户8214046444111没有天窗头部空间就大了不少 所以我买的领先版 没有天窗

    IVpiner

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 领先型

    提车有快半个月了,总体来说,达到了我的心里预期,车的外观我还是比较喜欢的,我买车的时候颜色考虑了很久,因为我们这里大街上都是白色和灰色,没怎么见到黑色的,并且黑色的外观还大气一点,因此我选了黑色这款车型,选择黑色还有一个原因我开到了一张图片应该是秦plus非常像黑武士,十分的帅气,我会把图片放到下面,但是黑色确实不耐脏,落灰就容易脏,需要勤洗车。 驾驶感觉:我是21年考出来的驾驶证到现在已经三年没开车,中途就去比亚迪4s店试驾了三次,还去隔壁的卡罗拉试驾了一次一共四次,有一说一比亚迪的服务态度比隔壁的卡罗拉要好上许多,热情的多,卡罗拉智能双擎的动力是十分的足,秦的动力没卡罗拉双擎的好,但是汽车配置比卡罗拉高上许多,这个可以弥补。试驾结束我就提车直接把车开回家了。 汽车外观还是比较符合年轻人的审美的,我现在是大四快毕业了,原本打算买一辆二手车开开,但是我妈觉得二手车不安全,因此我朋友给我推荐了比亚迪秦,我原本以为是纯电,就不想要,后面了解到是油电混的因此我心动了买了120低配版,现在在丽水开开绰绰有余,一般能开3 4天在充电, 【续航】 确实有120km,我开强制保电25%,75的电在城里开90km轻轻松松。 总的来说,现在体验还不错就是给你们一个意见4s店送的普通车膜卷一般都没啥用,到啦贴膜中心会想你推荐更好的贴膜,我就是到了贴膜中心补了3000贴膜和汽车镀金,这款车用久一点的可以做这两个,考虑开几年换车的不推荐。我可能开个五年,等毕业了赚到大钱了在换车,我刚买秦plus小米su7就上市了😭,但自己的预算也就十几个,以后在努力赚钱在想别的车吧!