点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo
4.5分“优秀”这车开了20多天了,我试驾的时候是M版的,4S店的导购提供的意见是混沌版动力更强劲,所以买了phev,没想到动力比我之前开的锐志和奔驰R320这些6缸发电机的都强。配置功能也比较齐备,操控也比奔驰R320要好太多了,日本车就不作比较了,安全配置也高,就是并线辅助时控制方向盘比较怪,有时候需要躲闪障碍会感觉怪怪的,要用力控制方向盘才行,所以我就关掉了这功能,空间略显不足,我的是7座的车,需要坐后排时,只能提前先把二排调前一点,不然后排真不够空间放腿,车机有点呆萌。导航有时会自动退出来,系统操作也不方便,幸好操作大都可以人机交流。方向盘的按键容易误触,经常帮我切歌。最后说下外观,青蛙眼的前脸,识别度高。字数够了,先说到这里。
华东石油大爷:这车纯电很爽,电没了,油门有点变化,纯燃油车就回来了,我开了一个月,一箱油还剩下40升几乎不用油
Reuslgr:满油满电能跑多少公里
麦耶而林克:变道打灯
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo
4.57分“优秀”生了二胎加上爸妈原来的五座车感觉不够用了,想换一辆七座车,懂车帝潜水研究了很久,对比过某达,某放,某想,感觉这车还比较适合我,有固定车位,可以安装充电桩,平时用电,长途用油没有里程焦虑,家里普遍身高在一米七以下,三排少用,要求不高。新提车开了几百公里,下面两个截图是满电从A地到B地然后到C地的情况,中间没有充电,大部分高速,高速速度120-130,超车很给力,开辅助驾驶感觉老是跟车抢方向盘,还没习惯(之前没开过辅助驾驶的车),开多了应该会习惯。右边的方向盘按键偶尔会误触,因为有触摸控制功能,最主要是一不小心就切歌了。左边的控制辅助驾驶的,好像没发现触摸功能,都要按的,没误触过。感觉整个车子功能比较多,需要学习一下。其他目前一切正常。对于最近大家说得比较多的EMp,个人认为更新换代是正常的,永远都有新款,早买早享受。最后祝各位09车主心想事成,阖家幸福!
火箭筒爆渣女:最后一张图车钥匙套哪里买的?
詹姆斯大明白:速度起来油门会感受到路面震动吗
我这是能说什么呢:就是,心态正确才好!不相信真买了p版的,一点儿emp消息都没有,成年人自己判断
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.5分“优秀”外观方面从照片上看前脸有点怪,但是实车真的越看越喜欢
内饰方面自己见仁见智吧,虽然有些搪塑但是也特意做了造型,内饰还是有年轻,科技感的。
操纵方面,底盘支撑力很好,过烂路,超车变道都不会让人摇摇晃晃的
动力推背感很足,我买的P版就更别提了。
舒适方面座椅配置很足,隔音降噪效果也好,坐在车里很舒服。
科技配置方面,变道辅助对新手司机比较友好,保持车道力度很坚决,车机响应很快,识别准确。
后视镜上有后方来车提示,变道看一眼h'u'd提示就可以放心变道
续航方面,60公里纯电续航加上动能回收的量只会多不会少,但是如果开热空调就得打个七八折了,电桩师傅说开冷空调会好一些,没那么耗电,馈电油耗目前在十个左右,不过这个重量来说应该也正常吧,但考虑到是个混动车又显得有点多。
梁葛墨荀:你这是拿09跟GLS比?!我9太难了!
丶大饱:我以前不理解别人说小板凳的意思,那天去了4s看了一眼09,后排一坐,理解了
Zigzag72:除了空间,各方面秒杀GLS,换个奔驰标随便一百多万
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo
4.43分“优秀”对零九是真爱,十月九日下定,等到快要五一,同事出门遇到,都得给我拍照。
外观惊才绝艳,放在门口充电,总有路人驻足,黑色大气磅礴,就是指纹不少(路人摸的)。
内饰深得我心,真铝饰板舒心,黑色内饰省心,细节体现用心,氛围营造动心。
动力随叫随到,超车信手捏来,飙车信心十足,刹车需要适应,建议一档滑行。
配置同级无敌,抬头显示清晰,全景影像到位,学习成本较高,要多研究才好。
驾驶出类拔萃,转向异常精准,绝对指哪打哪,鸡血模式开启,绿灯排行第一。
空间虽是软肋,但也足够使用,七座一年两回,放倒空间挺大,本人一米七四。
车机系统智能,就是记性不好,中控屏幕好使,尽量语音调节,手点不太方便。
还得吐槽两点,一是电池太小,二是充电太慢,外边找不到桩,家充十个多点。
银河战舰09:发些七座内饰图片,试驾只有六坐。。
syzx1969:哥门,挺押韵呀!有才!实在是高
做一个爱车并懂车的人:你这是妥妥的虎哥说车呀
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM
4.43分“优秀”今天刚刚提车,等了一周多,赶上节假日去付款,又等了两天才上牌,马不停蹄的贴太阳膜,奈何有事等不住贴车衣了,只能再等一周再贴车衣。
动力方面真是没得说,外地提车我得跑高速回,匝道一出来,那提速简直了。
智能驾驶说实话我个人用不习惯,可能之前开的老车,尤其是车道保持,总觉得有人跟我抢方向盘,研究了半天没找到从哪儿关…回头再研究,或者习惯习惯…
空间说实话真的挺一般,不过对于我而言,平时都是一个人开车,七座只是应急,后排空间确实不如大五座,但是也比我之前开的凯美瑞空间爽多了,很满意。
整体非常满意,外观也满意,之前的老车让我没有开车的欲望,这辆车会让我有开着溜溜的欲望。
还有准车主注意,EMP远航版没有随车充,请提前购买随车充,问过销售车辆也有外放电的功能,外放电插座也得自行购买。
贰号臺地:建议把车道保持关了,开车道偏离预警就好。
老狼0822:空间咋只给了3.0
四夕石石石:恭喜,还在等车
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD EM-P 亚运行政版 五座
4.64分“优秀”【购车经历】
1、吸引我最大的点就是内饰,很有质感,高级。个人不喜欢太大的屏幕和大连屏,显得很没有质感。
2、买车前首先就看了09,试驾了一下,深深被吸引了,有马上下定的冲动。但也马上对比过其它混动?,比如理想L7、蓝山、问界M7。对比其他车时其实就已经心里选定了09,只是对比完个更放心我的选择没有错,这几个竟品真是一个能打的都没有(或者说不适合我)
3、外观很多人说很丑哈哈哈哈哈,可能确实有点另类,但不能说丑。做了一个黑化感觉更好看了
【驾驶感受】
目前40天,一共开了3300km
1、悬挂总体是比较硬的,转向精准,侧倾抑制的很好。过起伏路面的时候体验优势很明显,不会有多余的动作(对比之前开的奔驰小C)。
2、刹车刚开始有点不适应,前半段有点软(可能是集成了动能回收的原因)适应就好
【动力表现】
在纯电模式下说实话动力差点意思,因为毕竟是单电机肯定不如远航版前后双电机。动力模式用过一次很猛,直接往出窜哈哈哈哈哈
【油耗】
开过2次长途,满电情况下油耗5.7,亏电状态下7.5左右。不知道有没有参考意义
【最不满意】
国产车发展这么多年其实三大件都没啥问题了,特别是现在电动时代。但一些细节方面确实时做的不够好,有很多小问题需要改进。这里就不一一赘述,因为不真正坐在车里是体会不到的。这也是国产车底蕴不足,造车经验不足导致的,需要慢慢积累。
大家都说车机系统垃圾,可能真的不太好。我也没体验过好车机是啥样的。车机我只用导航和放音乐,我觉得单这两项来说还可以(所以我觉得carplay才是最好的车机?),没有出现卡顿也没有死机的情况
【亮点配置】
座椅加热、通风、按摩标配。hud用起来很方便
MrChen536:听说这块地方反人类设计?请问是真的不好吗?
土豆烧牛肉拉面:前脸怎么做黑化呢
松田长马:大哥,咱们是乐山老乡,这车咋样呀
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.5分“优秀”车内空间以这种外观尺寸的级别来说,算是不满意的。不过操控和豪华感的分数可以算满分了。
外观上最不满意的还是后转向灯的位置太低了。
座椅按摩功能还不太清楚是什么原因,持续时间有时长,有时短,然后上车开启,停止之后,就无法启用,只能熄火再点火之后才能用。
前两排的空间还可以,第三排放脚的空间比较局促。
下面说优点:
开起来没有大车感很灵活。底盘高级感还是不错的。
后方碰撞规避是个彩蛋,非常赞,有两次后车加速连续变道,都自动帮我规避了,我自己都没反应过来。
360非常清晰,还能现实记录障碍物的距离,精确到厘米级了,很好用。
音响效果很棒,这个级别应该算数一数二了。
目前开了600公里纯油开的,油耗9L左右,很满意。仪表盘的加满450km续航不用管,实际续航在600到650。这个油耗,对于我这种没有充电条件的,很赞了。
总之能花这个加钱买国产车,肯定是真爱了。
BPG009:兄台请问在深圳哪店提的车呢
手机用户93763315902:楼主,亏电动力怎样?7秒能破100吗?我也是像你没充电条件。
用户至上1988:大车缺点是空间,优点是操控。转向灯设计位置反人类。最大最大的问题是产能太拉垮了,1200的等待金了。什么时候能提车啊
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
2.83分“一般”驾驶质感一流。操控相当干脆。刹车需要把动能回收开到最大,刹车脚感会更线性。8at换挡顺畅。隔音做的很好。HUD非常好用,但字体可以更大,导航内容可以更丰富。
空间非常拥挤。第3排放倒,前排和二排均分空间,调好座椅,大一点的打包盒,装满的超市大购物袋从副驾的脚垫上不能轻松拿起来,会蹭脏副驾坐垫。副驾如果有大一点的背包,放脚下空间就更小了。二排在不考虑3排的情况下,坐姿舒适。3排座垫太矮,脚部和腿部空间不够,不适合长途乘坐。主驾驶左腿歇脚处偏高,放置起来不舒适。
续航--油箱过小。在亏电满油的情况下,续航表显只有四百三十多公里。油表显示8.8L百公里和比真实油耗低。亏电动力还是很充沛的。
智障化--经常幽灵刹车。有一次误触自动急刹车,小孩脸碰到头枕上的装饰,脸淤青了一个星期。发布会上lcp描述的主要功能hwc无法上线。次要功能有的根本就不敢打开。比如倒车预警,检测到尾部几十米远的车,也会突然急刹车,让整车人都心惊。lcp不能上线应该退钱。车机时刻都在监听车内语音,有时会把车内人员对话当成召唤。方向盘触摸按钮很好看,但经常误触切歌,应当优化软件而不是在新车EMP上取消好看的设计。车机界面,功能不好找。
可靠性-新车开了几天,就亮故障灯。换了一个涡轮压力传感器。ota之前有跑偏现象,升级后有改善,还是小幅度跑偏。现在倒车时右后刹车盘有刺耳异响,检查说正常,刹车片多层材料之间的问题,可能跑跑就没了。新车尾灯边缘起泡。
阿斗战曹操:这车在考虑中,突然出现动力受限,厂家屁都不放一个
刘耀泽1:典型的买车时没做充分考虑。
普世价值:客观真实评价,不到3分的总评,说明09没有旗舰的品质
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.21分“优秀”短短4个月,已经跑了11000公里!当时急着提车,所以没有选升舱包啥的。
优点就不说了,太多了,反正你想要的基本配置(动力,音响,舒适度,外观,安全性等),都有而且做得不错,就不一一赘述了。主要说说自己的驾驶感受吧,也不能算缺点。
第一,空间,如果对于6座要求比较严格的,建议别买,毕竟不是MPV,但是如果想应急或者当当大四座,强烈推荐!
第二,车机,总体来说还是挺流畅的,但是比较不好的点就是应用开发没有跟上,只有QQ音乐和爱奇艺,希望可以尽快开放别的应用。
第三,座椅,短途驾驶没问题,但是如果有车主经常开长途,建议座椅按摩一定选上。
第四,续航,因为要绿牌,所以选了P版,纯电续航仅够通勤使用,但是要出去玩儿就还是需要用油,不过值得一提的就是不存在单纯的馈电行驶,电用完以后开一会儿就又有电了,所以虽然是2.0T➕约2.5吨,但整体油耗并不高。
第五,操控,虽然是一辆中大型SUV,但是不会给驾驶者失控的感觉,反而比较灵活,加上电机辅助,驾驶很平顺,唯一不好的点就是高级智能辅助驾驶状态下,刹车起步衔接不是很平缓,容易点头,不过适应了也就好了,毕竟是辅助驾驶而不是自动驾驶!
总之,萝卜青菜各有所爱,我只觉得我的“垃圾”领克我很满意,期待它更“垃圾”🤔
宁好个件🇨🇳:这车油耗低?你认真的?
你不配拥有好名字:保养是什么价格
鲁晓晓88:我3个月5000。
购买领克09是我第二辆领克车,因为喜欢领克这个品牌所以考虑购买新能源汽车时根本没有去看过其他车,之前的21款暗夜01陪伴我三年的时间从没有出过大问题,因此它的大哥领克09完美的继承沃尔沃的基因更是青出于蓝而胜于蓝。
【提车价格】
官方的权益有一个5000的老车主优惠券➕大客户3000➕领克置换8000➕1000的百万co币➕小订2000抵4000➕一个魅族512的手机价值大约4000➕分期优惠5000综合下来优惠3
【驾驶感受】
驾驶应该是领克的拿手戏09的调绝对是同级别机械素质中的佼佼者,高级感满满的,虽然买的不是空气悬架但是开起来的感觉超级有韧性,最重要的是家人坐在车里从来没有说有晕车的感觉,试驾过车友的空悬,小坑洼路面过滤的超级棒。此外我觉得属于领克09的赛道是在高速上,120-130的速度稳的一批,给人十足的安全感
【续航】
目前行驶里程刚突破3000公里,百分之七十都是用电跑的,纯电续航天气回暖以后市区能达到150左右吧,,妥妥的够用,高速上跑过两次用油,来回五百公里,油耗十个左右吧,不知道是不是没有跟发动机磨合好的原因,总之如果纯跑高速09的续航绝对可以1000➕了
【亮点配置】
后排座椅的横向移动,官方叫一键贴贴,超级舒服几乎可以凑在一块躺平,配上后排的座椅按摩,座椅加热,座椅通风,同级别也是独一档。
【空间表现】
空间是领克09为数不多的缺点按照我的正常驾驶座姿,第三排坐一个1.6的人还能凑合,如果不用第三排的话空间绝对是没问题。
【最不满意】
领克的车机确实不如同级别的竞品车型,虽然升级了大屏,改了车机UA但是整体的语音识别跟计算能力我感觉没有发挥出8155的潜力,此外比如哨兵模式,360行车记录仪这些都没有通过OTA升级,希望官方能尽快推出吧,这些小功能现在电动车横行的时代必不可少
不再见19918054:这个主驾那能不能加个小桌板,我怕我俩闺女打架
手机用户52184069519:我今天试了空悬,才开了十来分钟我就晕车了
孤独小片警:01卖了多少
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM
4.43分“优秀”续航方面:标配190,但充不了这么多,实际使用应该在140至150左右,这个数据没有具体算。入手没多久走了一次长途,感觉离宣传的满油满电能跑1400公里,应该有三百公里的差距。看见没电没有还是有一些焦虑。稍微短了一些,在增加五十公里应该就更加完美了。
智能化方面:转向变车道的提醒挺好,如果不打灯变车道方向盘会振动。智能巡航的弯道识别车辆的功能需要提高,直线车道识别车辆没问题,弯道识别前方车辆需要提高,经常弯道前方有车还会提速。因为这个上次弯道过红绿灯差点追尾。
驾驶方面:车重,空间大。高速跑起来,160也没有觉得很快,很稳。提速不错,尤其是电力续航够时变道,超车都很好。亏电的时候,加速好像要慢些,没有满电时的推背来的猛,不过也是可以接受的。
外观方面:都挺满意。唯一不足感觉后双闪尾灯位置偏低,我自己有时都觉得没看见在闪。
车机方面:主控有个感叹号,经常出现,客服告诉我不用理他,我不解但没有人解答。
PS:还没满百日,就出了险😭
缤纷苹果9V0:不是有后防碰撞功能咋撞上的
暗夜归来被占:09智能就别提了,弯道上直接给你来个一脚!在超车道它居然能识别到出匝道的限速,120巡航巡得好好的,突然给你降到100!体验过一回导航不管怎么开就是让你掉头I服了T
老路戒烟:远航版还要五十公里续航?让我们P版情以何堪知足吧老铁
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 六座PM
4.21分“优秀”外观:见仁见智,这暮光紫可不怎么紫。
整体驾驶感受:车重2.5吨,但开起来不显笨重,悬挂调校适中,有路感但各种颠簸过滤得不错。续航纯电大概130km多一点,亏电试过几十公里,大约7.5L/100km左右,均为2人以下负载。亏电状态发动机不断启机关闭,整个过程除了有一些不易察觉的噪声变化外,动力输出没有任何顿挫。
风噪抑制一般,目前感觉是B柱密封性的问题,准备加两根胶条试试看效果。胎噪抑制还可以。
智能驾驶体验目前一般,等明年OTA了。
内饰:晨雾灰的内饰比想象中的要深一些,用料各方面都符合它的价格。
车机音响体验:开了900km车机死机两次,卡顿明显,且几乎没有第三方软件,看明年魅族的了。语音识别率过得去吧,只是有时候莫名其妙就激活了语音。Bose音响还过得去,比较均衡,风噪问题抑制之后应该效果还会好一些。
乘坐舒适度:本人180/190,座椅舒适性一般,有点硬,半个小时以上腰部有些不适,按摩功能无法缓解不适,准备买腰靠看看能不能改善。第二排空间一般,第三排反而比预想好一些,170以下的应付2小时内的旅程应该不会过于不适。但为了安全性这些都可以接受。
另:疲劳提示功能很不错,有点犯困了安全带就开始勒我,座椅按摩开始顶我lol。
新出来的车脚垫都不好买,4s店送的是绒毛的phev版本7座的脚垫,中间裸露一大块。
充电桩安好了,小S 10天没开了哈哈
我喝香芋奶茶:所以叫暮光紫
荣县人在广东:同款同感受,主驾风燥是很烦,座椅软点就好了
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Ultra
4.14分“优秀”优点:
1.一个月的使用时间虽然还没有完全探索09的潜力,但不管是正常通勤还是远程巡航,驾驶体验都非常愉快。动力充沛,响应及时,而且底盘的整体质感非常不错。空悬的减震效果也很好,如果在意行驶舒适性的话,确实可以考虑直接上顶配+空悬。
2. 外观虽说见仁见智,我个人还是很喜欢的。但感觉前方设计感比尾部强。
3. 配置在这个价位还是非常超值的,尤其是疲劳驾驶提示和预警,实在是太有用了!
缺点:
1.做工上还是有些小瑕疵。比如镀铬窗棂并未完全对齐等。
2. 4s店工作人员素质良莠不齐。客观来说,整体上我的体验是不错的,但是还是遇到了一些很令人不快的事情,包括但不限于: 销售不了解旧车转让流程,在办临牌的时候居然和工作人员吵架、交流时态度不好等等。 但除此之外,不管是售后还是维修部门,水平和素质都很好。
3. 车机这一个月来黑屏了两次,确实很是危险,希望未来可以通过ota解决。
4. 后备箱门靠脚没怎么成功开启过。
5. 自动泊车可能会撞到地上的横梁。
6. 为什么顶配只有紫内紫外和白内白外选择啊?白内是真的不好收拾,紫外是真的显脏。实在是不懂设计师是怎么想的。
另外需要跟各位强调的是,如果没怎么开过这个尺寸的车,还是需要一定的时间去适应尺寸,停车的策略也要有相应的调整。
总之到目前为止,是一辆让我很是满意的座驾,希望领克这个品牌能否好好发展,保证后续服务的质量,让支持国产的车友们放心用车。
普世价值:北京那个店买的,没有优惠吗?
埃斯托蓝377:ultra现在能实现遥控泊车了吗?
ALL辰:恭喜老铁我是白色刚提
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.79分“优秀”配置丰富,指向精确,路感清晰,有很高级的操控感,同时得益于沃尔沃的主被动安全配置让车开起来给驾驶者很强的操控信心!
【购车经历】
我是一个较为感性的人,今年做的最理性的事莫过于买下这台领克09phev,去年9月9号偶然之间看到了09上市的宣传广告,当时对09有莫名的一种好感,从造型到尺寸,再到动力模式,都比较切合我的需求点(大车,操控好,兼顾燃油经济性),同期差不多这个尺寸的车也都看了一遍,xt6已经到了产品末期而且内饰或许老套,探险者动力很好配置也高但是中控屏幕我是有些接受不了,途昂空间不错,但是配置有点拉垮,至于汉兰达,我就不评价了,跟09根本不是一个一个购车群体。等到09上市后我第一时间去体验和试驾他的mhev 版,虽然从车机到传感器都发现了一些小毛病,但我很确认这就是我需要的那款车,试驾当天订车加入长路漫漫的等车大军?。由于我选装的东西较多(升舱包+LCP+璀璨轮毂)厂家3月份配上车,等到4月9号才正式提车,长达5个月的5个月的等车让我饱受煎熬啊……总之,当我慢慢步入中年生活逐渐趋于按部就班的年纪的时候遇见09,我觉得保存了对青春激情的一丢丢执念,对油腻生活态度的不妥协,脱胎于沃尔沃的主被动安全配置也是对家人更安全的一份责任。
底特律聪明的板筋:最后几句写到我们心里去了,40岁再躁一把
破破猴:等待金6000多的表示羡慕
多才雪碧AE:配上车大概等了多久?
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo
4.21分“优秀”1、对于外观,仁者见仁智者见智,个人认为没那么丑、辨识度挺高。整体做工确实不错,车内装饰用料扎实。2、主要看重驾驶质感、操控性、指哪打哪、紧凑、不拖沓、有安全感,整体降噪做的很不错,无论是市区还是高速,基本没有噪音,喜欢底盘的男生,一定要试驾再决定。底盘用料真的相当扎实,见后面图片。3、纯电续航可以跑80,平时市区上下班足够,前提小区有充电桩,真的挺爽。4、音响低音部分真的很不错,跟降噪搭配,让旅途可以成为一场音乐会,巴适得很。5、车机智能跟电车比,还有一定差距,这个值得改进。6、长途平均下来油耗大概7个左右,相对车重,挺省油。7、内部空间第三排真的不大,建议当做5座车,第三排小孩子可以。8、如果使用智能驾驶,要注意侧面插队,目前还识别不了,差点怼上去。9、夜间驾驶屏幕跟氛围灯会映射到窗户上,特别影响倒车视线。10、踏板网上购买便宜不少,用料也不差。11、如果想贴车衣,一定要立马贴,不要等,不然洗完车会发现,车上好多小的磕碰,其实,没有碰撞。好吧,先这样,希望可以加精华,后续继续交流
爱生活的荷叶QNG:是不是第三排座椅放下后,第二排的空间就更小了
婷婷:8和9严重同意!我把氛围灯关了,我现在在考虑屏幕亮度,有没有根据时间设置的功能…还有抬头显总觉得太亮了 长时间显示影响视觉对光的反应
顽强青山2p2:第二排可以比例放倒吗