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    用户5391236896584

    认证:领克09 EM-P车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    好多年没在汽车平台发帖了,今晚下班后闲来无事,说说今天下午试驾09的感觉吧。 先说说我目前家里的车和为什么想买09的原因: 跟很多男生一样,从小就酷爱有关于车子的一切。10岁就学会开车,经常开着当年我爹创业的柳微在空地上转来转去。15岁就偷开家里的五十铃上路,后来经常开我娘的车出去玩,默默的就默许我开车出去,很多时候接客户送客户都是我去,直到09年初读高二,年龄一到我爸赶紧给钱我去吧证“买了”由于不用学还便宜几百块钱 12年来因为家里生意有所上升,所以陆陆续续也提了十来台车,其中大部分经我手买的,现在平均人手一台,也是因为如此我们的车跨度也非常大,二十来万的轿车,三十来万的MPV,百万左右的SUV都有,没有买过跑车。因为喜欢车,所以开过的车也还算不少。 目前我的代步车是一台发现4,家里的车偶尔会换开,有时候会开GLS,厂里司机没空的时候也会开五十铃送货,所以还算个老司机吧,毕竟也二十多万公里的驾龄了 入正题:我个人是特别喜欢沃尔沃的车的,去年的时候想过换掉我那台大众,差点买S90,后来因为资金压力大,所以换车的念头也打消了,觉得有台车代步就行了。直到今年9月份出差,开我妹的ES出去,有L1级别的辅助驾驶,就已经觉得轻松非常多,所以换车念头又上来了。有几个选车的前提:不要纯电,最好是混动,但是传统的车厂辅助驾驶做得好的又只有沃尔沃,那就只有S90符合。直到看到09上市觉得这货应该非常OK。就开始关注,看了几个视频评测,评价都挺好。11月去广州出差,没事就跑去4S看了一下,第一感觉质感做得还行。不能试驾所以就瞄了一眼就走了。 回来后一直心心念想去试驾,发现我们这里原来那家4S关门大吉了,然后上班路上发现另外一家在装修,就转进去看一下能不能试驾,得知没上牌留个联系方式,等通知。 昨天销售发信息给我,下午没事就过去了。不废话直接试驾: 启动第一感觉,真心安静,比GLS还安静,上路后噪音控制得不错,比卡宴好,比奔驰差。 第二感觉:车头真心长,我开习惯全尺寸SUV的情况下还觉得它的车头在挪车的时候有点不习惯,居然有点像开老款林肯领航员的感觉。 第三感觉上路:一上路整个车就轻盈起来了,毫不夸张的说没有开一台5米出头SUV笨重感,居然有点像轿车,很像S90的驾驶感,但是比S90安静太多。底盘的调教很扎实,我特地试了下地板油加速和130多Km/H重刹,车身的姿态比我的发现4好太多了,很舒服。开过底盘最好的SUV非卡宴莫属,在可以劈弯的SUV,09个人感觉有卡宴的7成功力。 第四感觉动力:由于没有混动的车可以试,试的是普通版本,个人感觉100公里内的时速加速可以满足百分之95以上的人,但是上了130以后有点乏力。波箱的调教是真的好,可以说跟我发现4的8速采埃孚有得比,甚至觉得略胜一筹。 第五辅助驾驶:销售还不知道辅助驾驶在哪里激活,我自己摸索了一下,可以全区域辅助驾驶。识别没有问题,加速也不会突兀,很顺畅。就是辅助驾驶的启动得在方向盘对着仪表设置,不够直接,这点有点分神,可能会危险,如果能像特斯拉一样拨两下档杆就启动那就非常好! 第六空间:第一次去看在车里后排坐觉得是有点小,现在觉得还ok,比我的发现4大很多,比GLS小一点。第三排大家不用去看也不用去想,SUV的第三排就是鸡肋,GLS的第三排也一样小。至今我开过的SUV第三排能相对舒适的乘坐也就是林肯的领航员。想空间大就去买MPV,SUV别想了,车身的结构问题注定了第三排不可能大。 总结:09绝对是一台性价比超高的车,这个定价抛开品牌因素,这台车就是对竞品降维打击。我个人所对比的都是6年-8年前自己买过并且使用过的车,这台这目前可以跟我自己家里两台百万级别的质感(这一两年内百万级别的SUV没开过不好说) 我看车友圈很多人拿去对比汉兰达,我想说驾驶感受,豪华程度,汉兰达没得比。耐用性丰田车的确做得非常好,但是不是不会坏,家里目前还剩两台老丰田:08年的皇冠,10年的姥姥锐,这次我就想把锐志卖了买09。11年车,16万多公里的锐志也是底盘松散,这里响那里响的,开始要修了。 09满足了我各方面的用车需求:L2+级别的辅助驾驶(满足我一个人每月出差跑长途);扎实的底盘和调教得还算不错的动力表现(我买的话要定混动的,目前估计动力表现动力衔接会更好);XC90下放的平台够安全。 音响和其他什么的我都没试。相信做的应该也还OK 很久没有码字,不知不觉写了这么多。声明:只是一个喜欢车和想买这台车试驾过后的一些感受,希望能够提供一定得参考,只是个人意见。没有任何充值(我也想被充值哈哈)

    下午试驾09,这车买的就是性价比!图1下午试驾09,这车买的就是性价比!图1
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