点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

4.36分“优秀”

动力没毛病，外观萝卜青菜各有所爱，反正长在我的审美上，配绿牌比蓝牌漂亮。空间一般，全家都一米八的确实坐不了，我家就我一个一米八的，其余人做后面完全没有问题。我的驾驶位置调整好，自己坐后排也没问题，配置丰富，该有的都有，其余花里胡哨的功能也用不上，音响确实没有老谢宣传的那么好，感觉还没有我君越的哈曼好，隔音没毛病，很安静，隔绝感很强，当然你不可能指望他做到百万豪车的感觉，毕竟它只有不到30万，这个级别里算优秀的了，四个窗户都是双层的。驾驶感受是真好，低速方向盘轻盈但指向很准，速度起来后方向盘又变的很稳重。之所以没有选择理想L8就是因为它的方向盘很轻，不喜欢这种驾驶感受。更喜欢燃油车的感觉。底盘厚重，高级感强。续航达到预期，一般都有混动模式，八个多油，就当油车开，动力模式一开那是真的爽。智能化方面可以了，能动嘴的不动手。价格还是满意的，裸车28.9，落地29.18，保险7650，保险是真贵。服务挺好，能送的都送，就是现在没有十次保养了，伙伴计划需要吐槽，非得第一次留资才可以，提前给4s店留资料是不可以的，什么狗屁逻辑。新系统感觉挺好，要那么多功能干嘛，回归车的本质，还是用来开的。整车终身质保，放心开吧。

点评车型: 2024款领克09 EM-P 2.0TD 六座ULTRA

4.14分“优秀”

【购车经历】开腻了轿车，开腻了油车，上有老下有小，看不惯进口和合资车高昂的智商税（真不是凡尔赛，80万以内的车咱都买得起！)，加上国产车尤其国产新能源车近几年异军突起，选车范围缩小至国产中大型 suv 。比亚迪，蔚来，理想，小鹏等等，都看过，都不是我的菜。某天路上看到一辆领克01，眼前一亮，怡好单位不远就有一家领克4s店，进去看了看，精致的做工和奢侈的用料，真的颠覆了我对现在国产车的认知，奈何当时都是小车，从01到06没一个适合我的。当时就在想，如果领克能出一台中大型 suv 就好了。 很快，领克09em-p上市了。说实话，在网上看照片，差点被夯退了，无论怎么高超的拍照技术，总感觉那对蛤蟆眼跟庞大的车身不匹配。。。再后来看视频说这车的安全性跟沃尔沃很接近，处于安全的考虑、就选择了09，还好我不是颜控，我对外观要求不高，只要不丑就能接受的。 【用车成本】 车子买来最主要的用车场景就是上下班代步。作为天选打工人，工作地点到家的单边距离接近90公里！好在提车后， 也安装了充电桩，每天都充电，充满不到20度，也就7元左右的成本，就可以解决我上下班大部分的成本了，虽然也要烧点油，但是比纯油车省太多了！还是很香！ 【最不满意】 4S店的服务不到位，明明合同上写好大概什么时候车到，结果等到了那一天，跟我一直推迟，让我多白白等了3-4来天，没有给我准确的答复。 【驾驶感受】 操控精准，底盘品质一流！开起来非常轻松。愉快，没有5米长大车的开船的感觉，一级棒啊！ 【乘坐感受】 安心舒适！各种娱乐功能丰富，隔音效果也很好，音响品质也不错！最满意的就是用料很良心，没什么异味。

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo

4.5分“优秀”

先说一下购车历程，我是二宝奶爸，家有速腾小霸王，为了方便出行一直寻找七座商务，最看不上某8，太商务，最想弄个威霆自己改一改，清单都要拉好了，塞那横空出来了，等吧，感觉比较符合家用，等到广汽上市，在我心里彻底凉了，不惯着。想了想平时还是我一个人开的较多，满载的天数比较少，转投七座SUV，直接pass各种伪七座，看上了汉兰达，昂科旗，这时候09横空出世，一眼就相中了。兜兜转转口罩一直没摘掉，没有看过实车，没有试驾直接3月份APP小定。等着吧，5月了口罩还是没摘掉，实在忍不住了5月份线下大定，等待金无，政府一万购车补贴6月份，提车7月，没用上，感觉多花了亿点点，完美错过各种政策，各种口舌战斗，终于磨下来三次保养。还好这几天的用车感受超级棒，符合预期。 一，车机提车时已升级到.10版本，槽点少了很多，至少能量回收能存储了，不用每次设置，主驾国王模式也可以关闭了。 二，高速亏电油耗真的可以，几次下来都是7个油，对于这么大的车相当可以。 三，整体空间感受不错，除了二排有中间凸起不太舒服，其他都够用。 四，辅助驾驶很好用，双手可以放松一下干点别的事情，时间不能太长，不然车机还是会提示你不能手离开方向盘。 五，最主要的动力是真的给力，随叫随到，虽然我不是激烈驾驶分子，可我也喜欢，就像追求四驱一样，虽然不去越野，也要有这个。

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

4.5分“优秀”

【购车经历】 10年买的第一辆车，到目前为止分别是蒙迪欧致胜，宝马320，雷克萨斯ES300H。蒙迪欧开了2年，空间大便宜，做工一般。宝马开了6年，那一批是进口的，味道真小，但小问题是有滴，尾灯不亮，发动机盖漏油，减震漏油。雷克萨斯开了8年，各方面一般般，对比同级宝马5系是要差一些，但稳定性是真的好，八年正常保养，没自费换修过任何部件。 由于年龄增大，职业病也越来越严重，轿车开久了脖子疼，腿痛，所以想换一个能坐直了开的SUV的想法在我心中埋下了种子。偶然的机会去感受了同事的理想one，被惊艳到了，国产车？三十来万？内饰，科技感都还可以哟，居然能让我坐直了开，航空头枕爱不释手。 回来就开始查询相关信息，意外的发现了领克09，去试驾过一次，当场中毒，对，还中毒不浅，卖掉雷克萨斯，下订，等待金2310后提车。 （没来得及摆拍，随手拍的，大家将就看吧） 【驾驶感受】 静音，底盘质感，音响，内饰科技化程度全面碾压我14款的雷克萨斯（好像不公平，哈哈），稳定性有待观察 【油耗】 没来得及研究 【续航】 60貌似没问题，个人觉得不用特别在意，我理解还是一个可以上绿牌的油车 【空间表现】 能满足我坐直了开的第一诉求，其他仁者见仁，智者见智，满足自己需求的就是好的。 【最满意】 性价比高，车身高大，静音好，底盘质感好，音响好 【最不满意】 APP不好用。停车想开一点窗透气没找到方法，附屏有时候会被误触碰。 最后到目前为止自己最在意的无法启动，异响，电瓶亏电问题还没遇到，也祝其他车友用车愉快。

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

4.29分“优秀”

提车已经三个多月了，车也过了百天，总结总结 【购车经历】 购车可以说是闪购了，从看车到提车11天，其实买车计划从20年底就已经有了，奈何用车需求没那么大，再加上原来的轩逸也是省油可靠，就一再搁浅，从最初S60到S90，再对速度有追求看了唐大妈，对静音有想法看了昂科旗艾维亚，还有那爱搭不理的东本艾力绅，再加上新势力梦想1，一直没有做出决定，直到今年4月底车展，我滴妈，这不就是我的梦中情车，立马交钱，5月10号也是太阳落山前把他领回了家。 【最不满意】 唯一不足的就是车机，简直拉夸到了极致，咱也不知道领克是怎么和百度搞上了，简直就是对自主品牌的侮辱，闪退，死机都经历过，最后是才想明白了中控为啥还给留了个实体音量旋钮～重启必备键。 【驾驶感受】 一个字，绝！30万同级别没有一个能打的，这就是神一样的存在，车厢静谧性说实话做的不错，就是任何一点点杂音都会让你觉得特别刺耳，尤其是空调风机；底盘对我来说有点点硬，但也是质感十足给了你十足的信心。提速对我来说就是一个猛，2.3吨的车身，5.6秒的加速，还是降得住一众妖魔鬼怪的，总的来说半价沃尔沃XC90，超值！ 【油耗】 这个吧，看脚，馈电跑的最好6个油，猛一点随时十二三个，想想车重，想想提速，这算啥 【续航】 满油满电跑高速到过620公里，纯电市区夏天开空调基本上能到70公里 【空间表现】 足够用，家里没有190以上的人，并不会很拥挤，提车到现在都没有满员过，作为准奶爸，6座可以不用但不能没有。 总结：对驾驶质感有需求的奶爸神车 行驶质感：30万级别碾压同级的存在

点评车型: 2024款领克09 EM-P 2.0TD 六座HALO

4.21分“优秀”

【对比车型】 对比试驾过宝马X3，特斯拉 Model Y ，奔驰C260，奥迪A4L，丰田汉兰达，领克09 EM-P 版本，负责人的告诉大家，领克09EM-P的驾驶感受是最棒的。 1：X3底盘偏硬，舒适性差，不考虑了， 2：毛豆丫真的内饰就没法看，毛坯房啊，摸着哪里都是硬的，无边框车门导致噪音也大，底盘更硬，过个减速带咣当一下，受不了。 3：C260和A4L就更不是一个级别的车了，动力，驾驶感受还行，但噪音大等等都 PASS 4：汉兰达，那就更尴尬，内饰感人，简直没法看，上个世纪的产物，驾驶感受也是平平无奇 【最满意】 我觉得领克的内饰豪华感是 OK 的，大屏幕，真皮等等。。。座椅可以放倒，空间更宽敞，另外 BOSE 的音响也是满分，最开始的时候我觉得一般般，听久了之后感觉，音质棒，放DJ很有感觉，氛围灯打开就有种再酒吧的感觉，感觉就缺少麦克风了 【隔音】 胎噪，风噪都隔绝得很好，主驾驶位的漏风也还没体会到，市区开着很舒服，没有额外的杂音，我目前还没上高速，后续我会持续更新，现在给隔音性打满分。 【空间】 我特地试了一下，6座其实3排都坐人其实也还可以，不会特别难受，最大的不足是二排进三排的通道过窄，同时二排入通道的那个口子也很小，导致脚不方便挪过去，不过第二排座椅着是真的舒服，其实6个人坐好以后，空间我觉得还可以，主要是进出就有点麻烦。

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

4.36分“优秀”

【购车经历】 2021年12月12日大订了领克09PHEV halo版。历时89天终于提到了我最爱的09。目前行驶3000多公里，最满意的还是这台车的动力以及行驶质感。先后看了理想one，汉兰达，GS8等中大型suv。最终选择了09，首先领克重点打造年轻的平台就很吸引我。我是名90后，喜欢这种年轻的激情，喜欢领克的潮流，包括领地文化的圈子。领克09用料扎实，虽然空间不是那么理想，但是把安全放在第一位也是值得的。基于spa平台的架构，搭配254匹2.0T发动机，P1+P4双电机，爱信8AT变速箱，马牌20寸轮胎，5米多的车长，全车纳帕真皮的座椅，方向盘加热，座椅通风加热，全景天窗，电动后备箱。这样的配置有谁能不心动!领克的车钥匙也很特殊。一个手表或一张卡片就能驰骋车辆。我一定要开车09一路向西去拉萨!我爱09! 【空间表现】 不满意的，还是空间问题。但是四人出行座椅调到最后那也是相当舒服。毕竟满载时还是屈指可数。 【驾驶感受】 领克09P版yyds，油电转换非常智能，在混动模式下发动机根据自己的需求很平顺的介入，动力模式更是百公里5.4秒的爆发。 【亮点配置】 全车搭配Boss音响，享受速度与激情。高级驾驶模式更是在高速公路上舒心顺心。市内用电经济环保，车机流畅，经常进行OTA升级，确保了用户的体验感。领克为每位09车主建立了专属群，让用车无忧无虑。领克，不至于车。选择领克无怨无悔。 最后呢其实好多人在看09的销量，其实大家不要担心，销量低真的是因为产能。这么一款国产天花板的汽车，选择一定不会后悔的。

点评车型: 2024款领克09 EM-P 2.0TD 六座ULTRA

4.14分“优秀”

【购车经历】 我是某国企的一名员工，因为带二胎的原因选择买一辆六座的车，在同级别的中大型 SUV 里对比了几个品牌，最后还是选择了安全，放弃了品牌。 【提车价格】 车子是全款买的，因为是上绿牌的，就没有购置税，保险8000元，本想选配一些功能的，但想了想，又要加钱了，最后还是放弃了，优惠4000，等待金1080，毕竟没有选装，提车就等了一个多月。 【最不满意】 在用车过程中遇到的问题主要有三个，车机真心不好用，过于复杂，而且充电预约也容易出现自动预约不上BUG，空间偏小，对于一辆超五米的车来说，空间确实是短板，方向盘上的功能键，有点鸡肋，好容易误操作，希望官方的优化优化吧。 【能耗表现】 我在成都的郊区，能耗方面还可以，我个人百公里综合油耗是6.2，耗电情况满电表显160，由于我基本上是一半高速一半国道，这是我行驶了5000公里的能耗情况， 【驾驶感受】 现在来说一说我的驾驶感受，动力响应挺及时的，就是偶尔会发现踩油门动力反应不及时。开着没有顿挫感这一点好评，毕竟谁开车的不希望有顿挫感吧，悬架还可以吧，毕竟偏运动的调教。 【最满意】 他的内饰有料确实可以夸夸，提车回来没有很大的气味，你说一点没有也不太现实，提车回来打开门透了会气，确实能好很多，可以说开个一两天，基本没有气味，这一点我觉得可以给好评。

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

4.14分“优秀”

之前考虑了x3，q5，真的动力没达到预期，09的动力是真的让人惊艳，于是就买了；到货很快，等3个星期，最近深圳购车补贴也很多(有几万块钱了) 品牌：这个就看人，毕竟上得了BBA，不过觉得花30多买个国产车也挺装逼的，97年的也不需要啥牌子 空间：我身高188cm，坐里面还是挺舒服的，3个人也没必要那么大空间，反而觉得要是这个车短一点有个大五座就好了，不过受限spa架构也没办法 动力&操控：太猛了，推荐phev，有种开小车感觉；试驾mhev，感觉动力不够，还是会有点转向虚位；底盘非常棒，转向过槛韧性十足 外观：我觉得还行，看久了就习惯了 方向盘：麻烦能不能搞个实体按键的，啊太容易误触了 车机：emmm真的一般般，功能倒是都有，但是交互层级太复杂了，要点半天，刚提车的时候，在路上开，结果直接车机卡死5分钟，啥都动不了，后面又自己正常了...等OTA... 总结：如果不在乎品牌，在乎驾驶感受这些，09是个不错的选择，但是细节方面还需要提升，我反正是领克脑残粉，而且爱国心比较重，开个好的国产车挺自豪 偷偷备注：有深圳领克09的车友嘛～认识一下～

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo

4.29分“优秀”

外观方面：见仁见智，09的外观属于第一眼会觉得很奇怪，看久了反而觉得不错，特别是从侧面看过去，显得格外大气。 内饰方面：用料很足，相比试驾的凯迪拉克XT5和XT6而言，皮质包裹面积更多，中控屏幕更大，氛围灯和香氛系统也让人明显感觉到豪华感更强。 配置方面：加装1w的豪华升舱包后，第三排座椅可以电动放倒，二排空调也可以自行控制，提升了便利性。 空间方面：本人身高175，当第一排座椅调至驾驶位，第二排座椅调至最后时，二排乘坐空间在同级别车型中并不占优，甚至相比家里的老款迈腾而言都小很多；当第三排座椅需要坐人时，需要将二排座椅大幅前移，导致二排和三排的乘坐体验都不好，相比途昂小很多，但短时间应急也够用。 续航方面：因21款只支持慢充，而我所在城市充电桩基本都为快充，所以充电较为不便，经常只能切换至动力模式来充电，导致续航不太理想。 驾驶感受：本人初拿驾照不久，09的360全景影像在日常会车和停车时帮助很大，但较大的车身常常导致停车后只能侧着身子挤下车。

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 六座PM

3.86分“良好”

4月26号更新 车的ADCU在新车300公里的时候发生故障，仪表提示EMA故障，360全景影像不可用，车辆升级之后故障消除。但是在后续150公里内连续发生两次无原因的紧急避让，并且在第二次紧急避让后EMA故障持续发生，并且维修电脑并不能排除故障码。第二次故障发生后，提示前雷达功能失效，360全景影像无法打开，全车雷达以及泊车辅助功能失效。与厂家技术老师联系，并且查看了车辆收集数据后，确定了是由于ADCU数据紊乱所导致的紧急避让功能失误并出现失效。目前已订购了一个新的ADCU进行更换，未来将继续更新。 真实车主，只说缺点，优点都懂： 360还是感觉有点卡顿，是真的卡顿 相比较其他版本EMP还是有一定的减配 香氛味道有但是感觉不是特别大哪怕在浓郁 流量卡开通有点慢 售前存在一定的培训问题，对于部分问题还是说不清，有些店不得不说是真的不懂 新车升级OSN系统存在一定升级不过去的问题 语音唤醒还是需要大一点声音 关门需要更大一点的力气 新车手册在车机里，没联网看不了，手机热点看的慢 棕色内饰或座椅容易留下颜色 车辆设置内容并非全在一个界面，二级菜单不合理 (以下只是个人发现问题非普遍或常发性问题) 开启辅助驾驶打转向灯自动变道不容易成功 二排座椅总是提示没有系安全带需要手动消除 流量卡未开通前使用手机热点，Wi-Fi功能非记忆开启 五指打开后台功能容易误操作 第三方软件适配程度和流畅性较低 还是存在一定的盲区，镜子曲率有点小 新车玻璃清洗剂略少 车无完车，找好自己的侧重点，购车需谨慎

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo

4.86分“优秀”

爱车领克09pHEV，跟着我奔波了一个月的时间，奔跑了1000多公里了，期间提车时候加过一箱油，95号的，应该是485元。到目前为止，纯油模式可以跑195公里，其余的里程一直都是用电，平均2-3天充一次电，冲一次9元，真香！！！回想当时的选择，真不后悔，这个车真值！当时买车的时候，纠结过途昂、探险者、XT6，但经过近2个月跟群里车友沟通跟亲身试驾（试驾了3次），最后还是果断的选择了优势更大的领克09。跟群里的车友，在2022年4月31日一起在沈阳领克中心交付定金，正式入手了人生第二辆车，整体优惠官方的4000元礼券+领克直播间1000元礼券+置换补贴4000+等待金1470元，加了10000的选装包，总计是335430元，预计8月份提车的，但是车载6月5日就到了，本以为可以撸一波沈阳的5000元购车补贴，但是优惠4S店周六不让提车，造成我损失了5000大洋，而且店里什么礼品都不送，脚垫送的都不是原厂的！但是由于疫情，工作原因不让出抚顺，导致我6月18日才去提车，不过第一眼看到车的时候真心是喜欢，提车前就叫销售跟他们经理3个人检查了一遍车，才去的，整体提车过程都挺满意的，但是车玻璃出现了一点小问题，4个侧门车玻璃3个事2022年产的，右后玻璃竟然是2021年7月份的，有一点瑕疵，但是咨询了好几个懂车的朋友，都说只要在车辆生产日期之前都没问题，在这里也给即将提车的车友提个醒。提车当天就去车衣店贴了纳尔的8.5厚的隐形车衣跟晶锐70太阳膜，花了我16000的大洋，不过这个牌子的车衣质量真的很不错，店里环境也是无尘车间，技术也没得说！又买了尼罗河的坐垫，百德的脚垫，梵汐的头枕跟缝隙盒，后轮护板（强烈推荐必须安装，要不下雨的时候往车门里甩泥）全下来又花了10000大几，保险是人保的，最高档，6000元，应该属于正常水平吧！下面我谈谈用车的实际感受，先说优点，09的操控，09这个车的底盘调校，我感觉不输给XC90甚至有过之而无不及，高速转弯及颠簸路面的通过性，都让我喜出望外；燃油经济性，我跑过一次高速沈阳到抚顺，全程130左右，平均油耗仅有8.5，这个油耗对于这么大体积的车来说，我是相当满意了，平时在市区开，根本不费油，也就是深踩油门的时候费点油，要不就是动力模式跟虐虐朋友的时候费油，但是6秒的百公里加速真不是虚的，朋友的530宝马，根本不好使，甩一条街！舒适度，09这个车对于我驾驶及副驾驶来说，相当舒服，座椅通风、按摩、座椅的皮质、头枕都非常贴合，尤其是迎宾模式，比我以前的车爽太多了，平时家里4个人坐，两个娃一个第二排一个第三排，或者给第二排倒形成大床，2个娃是非常满意，有一次在外面玩，孩子困了，直接放倒，打开空调，比帐篷舒服多了！但实话实话，第三排确实不适合成人，非常紧凑，真是如果都是成人坐，我建议慎重!34W这个价位区间买SUV，我觉得领克09算得上是我眼中的最优选；我的09是pHEV版本，支持插电式充电续航60-80公里（实测75上下）是上下班代步的第一选择，而且外出长途旅行，高速油耗也可控制在8个左右，以及超高的主动安全和驾驶辅助配置等等，配合终身整车质保政策，这些都是其他车型所不具备的。领克09的外观我觉得还是很上档次的，能完美突出年轻人的激进，坐在里面打开车窗，给人一种富贵而不奢华的感觉，高大威武的造型停在那就有种莫名的压迫感，气势上不输XC90，马路上回头率百分之80。09这车操控及安全这方面的感受一直都让我觉得非常满意，驾驶的时候能感觉到车子的重心很居中，虽然车身跟底盘足够高，但转弯的侧倾一支抑制很到位，用快一点的速度并线时也很稳很扎实。09的主动安全系统让我非常满意，好几次倒车差点撞到后墙，都是主动刹车帮我避免了事故发生，虽然安全带勒的要命，但是安全性真是显而易见，以前也没有系安全带的习惯，但自从换了这个09，上车就系安全带，高速疲劳驾驶监控及自适应巡航，也非常好用，只要有一点困意或者不集中，车辆会自动提醒，而且自适应巡航在有转弯的地方还可以自动帮你纠正方向，开高速就前所未有的轻松，这个必须给个赞！要说这个车的缺点，在我看来，只有空间可以成为的我吐槽点了，车内的总体空间只能说足够用，第一排驾驶感受非常好，二排、三排座显得有些局促，尤其是第三排，仅适合13岁以下的孩子，二排有可以独立控制的空调和座椅加热，车顶还有采光通透的全景天窗，对于年轻家庭来说足够用了。车子目前开了1000多公里，无论日常通勤家用还是高速和长途行驶，领克09的表现一直都可圈可点，没有辜负我的期望！

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo

4.29分“优秀”

外形霸气没得说，当然审美这东西仁者见仁 智者见智，我说好看只是我个人主观认识。 内饰除了中控台那荔枝纹不满意之外还有就是座椅侧翼过高，用了大半个月就褶皱明显，看着有点掉面。 配置没得说，三十来万的车能给你想拥有的一切配置，夫复何求。 空间可以接受，个子矮的我可以接受，但是1米八十多200多斤的就有点小拥挤了 纯电续航还是过短，至于说邮箱小的，我买车到现在加了368的油还剩10L，目前八百多公里了，油箱弄那么大不怕油变质吗 智能化这一点有点不爽，尤其是语音交互连基本的方向盘加热，动能回收这些都不能控制，可能是因为我用惯了小鹏比较挑剔吧 最后说说操控，双叉臂如履平地，纯电状态动力够用，混动模式下发动机介入后后劲足，目前还没地板油过，但是没有超不了的车。 车机很多地方设计的不够人性化，最希望加入一个燃油模式，这样在高速上至少能保电

点评车型: 2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo

4.29分“优秀”

目前开了1700公里了，首先没有发现什么问题，出现过两次停车后备箱自动弹起，可能是什么杂物？我也心大没管，后来没出过了。 其他分别说下： 1、驾驶体验很棒，我是高尔夫置换的，刚开始觉得车好大，驾驶没那么灵活。试驾的时候都没感觉，驾驶久了之后，逐渐适应了这个车的手感，体验到这车特别棒的底盘质感，隔音也很棒，开起来就很稳很放心。槽点是刹车比高尔夫重，踩着有点类。 2、混动系统，混动的逻辑还是以电优先，亏电的时候，车速大概高于30的时候，会启用发动机驱动和充电，介入的感觉不明显，基本感觉不到，亏电我的交通路况，一半快速路一半市区，基本油耗7个左右的样子，还算比较省油。 3、车机和语音控制，车机设计还是比较别致，基本够用，当然完全不能跟问界华为的车机比，差太多，车机不是这个车长处，还有点卡，好在终生免费流量，比较良心。语音控制可以分区，很有实用性，宝宝喜欢玩，基本对话和控制也可以搞定。但是很多进一步控制，无法用语音，比较让语音控制打开能量回收等级调为高。 4、内饰，我是比较认可的，比同价位合资好太多。但是跟顶配内饰比，还是差价明显，尤其是铝板。 其他槽点，最大的槽点是不支持直流快充，外面找充电站太恼火，家里没充电桩，只能当油车开，这个槽点太大了。导致我用车特别不方便。 暂时先想这么多了，总体还是满意，希望直流快充能后续有什么方案升级。

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 六座PM

3.71分“良好”

先说优点：操控，操控，还是**的操控。底盘质感紧凑，方向盘操控灵敏，提速快，高速行驶动力仍能源源不断。 再说缺点：续航没有宣传中的那么靠谱，甚至有些离谱。如果你看重了宣传的1400km的续航，那么我告诉你，你会失望的。纯电续航，官方宣传160-180，实际不到100，（目前是冬天，夏天怎么样，我也不知道。）亏点油耗：8-9个油，对于这个体量的车来说，已经很不错了，但是和官方宣传还是有不小差距。过年期间长途测试，满油满电，行驶将近800公里。与宣传数据，相差将近一倍。 其他情况：主驾座椅按压有“咯噔”的异响；右后门不好关闭，需要大力；两个鬼畜设计：usb口在手套箱内，简直鸡肋。充电提示灯直照人眼，不照充电口，简直**。其他的一些群友问题暂时还没遇到，之后留意，随时补充。