点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

3.93分“良好”

提车后开了3000km，分享一下感受。 之前买过高6旅和蔚揽，还是喜欢后备箱空间大的，二胎以后老是超载就动了换车计划。 进口高尔夫修的痛不欲生，但蔚揽还稳定，开了十几万公里就换过油底壳密封圈。卖的时候检查机油液位，开了五千公里都没烧机油，就是油耗有点高。市区开高尔夫的1.4T居然15个油，蔚揽的2.0T好一点也要13个，95加的我肉疼。 六、七座选择不多，我自己开得多只能选SUV。 本来想买纯油，开了探险者、昂科旗、汉兰达，分别被粗糙做工、刹车脚感和车机、味道劝退。 今年油价有点离谱，在加油上一年都花了两万多，后来想想要不看看新能源，结果没有啥选择，就只有09、唐DM、理想，再贵的就超预算了。 去试驾最火的唐DMi，结果地库出来我就晃得晕车了，另外也没有DMP试驾车。后来还试了汉EV，那可真好开，底盘加速隔音都好评，可惜只有5座。 理想的销售挺专业，讲解也很到位，就是开着开着肚子里冒泡晕车的感觉又来了，原来是销售把悬挂调成了舒适。切成运动以后又开了一圈，感觉没啥变化，只好和理想拜拜。 后来还试了极氪001，加速实在是猛，操控也好，还能免费充电，就是模拟油门声浪有点搞笑。可惜只有五座。 最后试驾了09EMP，一开始被底盘劝退，硬邦邦，后来调了一下车机，发现胎压居然3.0。不得不说4S很不专业，B柱上面贴了前后2.5，打个3.0是想把客户往外赶吗。 也没啥选择了，最后订了emp，没啥优惠，贴膜还自己掏钱加了一千贴龙膜。 新车感受： 1.油门刹车线性，动能回收不突兀（想起之前坐朋友的model 3，单踏板模式坐了二十分钟下车直接吐了），基本上是调的比较好的油车的感觉； 2.低速隔音还不错，高速隔音可以接受，算比安静； 3.滤震还可以，底盘感觉很紧致，有高级感，； 4.加速不错，平时纯电四驱就挺猛了，没怎么试过运动和越野模式； 5.操控挺灵活，我媳妇也敢开。新03我试了，有声浪也挺有运动感，可是09跑的更快更安静更稳； 6.平时三排还是放倒，二排空间其实还行，家人都没我高，我175的身高挺满意，再大我也享受不了； 7.做工不错，带缝线的真皮到处都有，豪华品牌这种皮质要加不少钱选装； 8.音响马马虎虎，听过大柏林以后听啥都有落差，不过感觉优于他这个价格，比不少带bose的车听感都好。有个音源修复的我都给关了，短暂听很讨喜，像加了很多味精的菜，但是听久了会有点累。 9.纯电续航还不错，基本上是当电车开。我开得多基本上隔天得充一次。市区到处有充电桩，到了目的地就看看哪里有充电桩丢过去充满，还可以省点停车费。 10.智能电混好像是先用电再用油，高速是混着来，但是我觉得高速开电量保持比较省；高速油耗还行，回老家来回350公里加个200就够了，折算就五毛多。 11.自动辅助驾驶还可以，车道保持的挺正，高速弯大一点也会减速。不过开高速还是自己抓着比较好，自动辅助用久了开完车其实更累； 12.暮光紫的车漆和灰色内饰第一眼不讨喜，用久了其实很舒服，既耐脏又不压抑。 不足： 1.充电以后里程2不显示电耗，里程1里面的油耗电耗也不准，也不像比亚迪一样可以分别显示EV里程和HEV里程； 2.360偶尔死机，需要重启车机； 3.车机没啥app可以装，希望明年新系统能改善。魅族还是有点怕怕，远古煤油还记得被bugme支配的恐惧； 4.QQ音乐不好用，以后能不能加个咪咕音乐，毕竟咪咕视频都加了，移动送的会员白嫖比较香； 5.手机蓝牙优先级不够，没有切换到蓝牙音乐的时候，如果点微信语音就放不了，还得先切换才能听。 6.车辆设置还是有点不好用，像新03一样整个菜单就好了，花里胡哨不好点，应该新系统也会改吧？ 7.座椅通风的风量不够大，换个风机应该不难，厂家能不能升级一下，实在不行我自己掏钱也好啊； 8.性能版清库存优惠完33万左右，比远航版本是便宜2万，可少了个质保和包还得算个1.8万，十次保养算个0.8万，等于其实贵了4.6万。我这台车是加了终身质保但是没有升舱包，其实升舱包的配置确实可有可无，就是没有了一对比不爽而已，可能是厂家想把差价拉大一点帮4S清库存？ 9.外观其实看久了也还好，宝马新X7和7系出来的时候我一看这不就是学领克吗。新势力千变一律封闭式前脸加分体大灯，现在好像长得也都差不多，领克设计师虽然挨骂，起码还是原创。 不过4S店的水平确实跟不上，这也不能怪4S，装修人员都要花大钱才能跟的上，毕竟卖领克可能还是不够赚钱。 厂家对老客户也算可以了，都买车那么久了新车一出还送保养，还10次，这种好事什么时候能轮到我们首批远航版车主呢？ 总的来讲，领克09算是把中大型SUV的溢价消除了，如果质量稳定可靠那就算很不错了，希望这台车能陪我久一点。

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

4.21分“优秀”

本人现在开的是一台凯越，开了四年。想着空间有点小、动力差、有点老旧，老美的车小问题还是不少，就想换个车，而且想换一个国产。首先不再考虑轿车，因为有与朋友出去郊游、野炊的习惯，同时想车的配置要跟上潮流，动力安全还要有保障，车椅能放平的、大空间的、能够外接供电、上下班和短途出行想白嫖的插电混动，价格最好30w左右SUV；有这样想法这样范围就很小了，理想L8、L7，问界M5、M7，小鹏G9，领克09。对这几款车也持续关注，其实我心里偏向于领克09的，虽然有些车型的配置确实比09高，但是通过自身的一些试驾感觉操作和安全还是比不上领克，领克领克09远航版不止续航超长，而且动力也很强劲，那么我对领克09的三次试驾的结果也和大家分享一下： 1、外观 第一眼看见领克09远航版的前脸就很喜欢，这个鱼鳞战甲格栅很帅气、动感、霸气，前面看起来厚重，给人一种踏实感；这个暮光紫给人种神秘感，光线一般的时候是有点灰色，光线好的时候是泛紫色，超级喜欢 2、内饰 暮光紫配上内饰晨雾灰真的是绝配，这个灰色偏白，很有高级感，在试驾的时候这个内饰味道也基本没有异味，还有一点淡淡的香味，问了才知道原来是带香氛系统的，想想以后朋友们坐上我的车除了坐着舒服，车内的环境也会让他们痴迷； 这个车虽然外面看着很大，但是因为座椅的一些缘故，车内空间相对较小，但是座椅的用工还是让人看在眼里的， NAPPA真皮，缝线处也是很精细用心，座椅的包裹感也挺足的，领克09这个内外饰搭配和内饰触摸感是绝对的科技没有狠活。 3、配置 在试驾的时候有一次开了小差，这时候驾驶员检测就开始了，安全带收紧，滴滴声报警。HUD还能能显示红绿灯、路口等红绿灯时，变了绿灯后车辆发出提示音可以启动，导航情况、速度什么就不用说了。三排座椅后面听说骨架有钢板，特意手敲了一下确实是，用料一点不含糊 在试驾过颠簸路面和快速路的时候，车内的静谧性真的很符合30多万车的水准，为了NVH我感受到了领克的真材实料，包含但不仅限于门板的厚重，这也是我喜欢这个车的重要原因之一。  这个轮辋的造型也是很有特点，我的幸运数字是7，轮辋的造型也带着这个数字，还是蛮有缘的 4、安全 选择09最重要的原因就是继承了沃尔沃的血统安全放在第一位，没有了安全一切的空间都是浮云。领克09尾碰叠加连续翻滚测试满分，中保研的碰撞测试当中，领克 09是敢撞右侧，碰撞之后的车子体态还是达标的。 5、驾驶感受 稳如钟、猛如虎。虽然试驾的车没有空气悬架，舒适度还是很高的，底盘悬架借用XC90，操作和平稳性确实够稳。动力是真猛，踩了一下就到60码，地板油是飞快。 6、车机 试了一下车机的语音，一些基本的还是可以反应过来，比如座椅按摩、加热等，但是频繁切换场景车机就有点反应不过来了，这个车机相比理想、问界就有待提高了 兄弟姐妹们，09还是挺赞的。我已经定车，等待到手之后好好感受一下再和大家分享

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4.71分“优秀”

【购车经历】 因为家庭需求，几乎试驾了市面上所以的中型，中大型suv。因为家里刚添了两个大宝，所以对安全，环保，个性有一定的需求，最后领克09EMP闯入了我的视线。 之前一直关注沃尔沃的xc90，安全环保来说没得说，行业标杆。但是造型过于老气，并且价格也是有些超出预算。领克09EMP完美的解决了造型和价格的问题。说实话，真觉得领克09EMP就是一辆打了折的年轻款xc90. 【外观】 前脸部分人觉得太长太大，但是我的自我审美感觉很大气，非常符合我的审美。车尾的贯彻式尾灯更是把个性，年轻拉满。毕竟我也才30出头。整体车的流线也是十分流畅，总体感觉就是硬朗，霸气。内饰也是十分高级，无论是方向盘，座椅，各种走线，让我感觉用料这一块，领克还是十分大方的。 【空间】 关于第一排和第二排的空间网上有太多的参考了，我就不做过多的赘述了，主要还是跟车友们分享一下正值风口浪尖上的第三排座椅空间。我身高175，体重75公斤，算是家庭较为常见的身材，在把第二排座椅调到合适位置后，我坐在第三排完全没有网上所说的那么严重，可以做到至少一圈半以上的距离的，建议车友应该实车体验一下。 【驾驶感受】 单就沃尔沃的SPA平台，这几个大字还不够说明问题吗？T8evo的动力总成，爱信8AT，双叉臂结构。都给驾驶体验提高了不止一个档次。让你加速的时候，动力说来就来，不拖泥带水，做到随叫随到。别看一个近两顿重的车，感觉笨重，加速超车，游刃有余，多种驾驶模式，适应各种车道，真让人找到年轻的感觉。 【续航】 官方说法是150的纯电续航，实测一下相差不大，对我来说完全够用，基本一周冲一次点就够用。馈电状态下，百公里油耗7个左右。还是比较满意的。 【亮点】 环保性真的做的超级无敌好，试驾那么多款车，这是唯一一个让我一进车门几乎什么异味都没闻到的，这对一个有宝宝的家庭来说，有多么的重要。 老婆也是想中了这一点（别的也不是很懂）。 最后就是感觉，做为一辆土生土长的国产车，领克09的用料真是让人放心，给足了安全感。

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4.5分“优秀”

本人个体经营者，家里有个轿车，现在手上有点闲钱了，我和媳妇都有用车需要，就想填个suv开，主要是霸气、视野好、空间大。8月份开始有买车想法，身边朋友有开途昂、红旗hs7的，所以为了和他们有所区别，选车之初就没考虑大众化的车，看过Model Y、理想one、问界M7和领克09 PHEV，后来理想one闹停产就放弃了，我们日常用车主要是市区，偶尔跑高速出远门，我起先更中意model Y，又担心冬天电池衰减不耐用，媳妇就比较喜欢领克09，忙忙碌碌、犹犹豫豫就到了10月份，一天领克的销售打电话给我说领克09要出新版本EM-P，听了配置介绍，我就心动了，和媳妇一起定了白色的EM-P远航版，六座PM，灰色内饰，Bose音响。 提车价格，裸车价35.78w，商家优惠5000，选了8000元首任车主终身三免权益（主要有终身免费质保），保险8200，上牌费500，落地价36.95w。 下面从几个方面谈谈用车体会： 【优点】 1、我们这里可以上绿牌，免征购置税； 2、40kwh电池电量够大，续航达到150公里，没有虚标（甚至还会超越），快慢充都可以，剩余20%电量下快充半小时就能充到80%，这个电池容量在应对我家日常纯电模式下用车也是绰绰有余； 3、外观个性十足，辨识度高，有气场，有点轻奢调调，尾灯很拉风； 4、内饰用料厚道，真皮座椅，皮质包裹中控台，触感棒，质感十足，液晶仪表盘、彩色中控屏、触屏空调控制面板加上HUD抬头时速显示和360全景影像，科技感十足； 5、驾驶感受方面，有七种驾驶模式可选，纯电节能、纯电舒适、智能（电混）、运动、雪地、越野和个性模式，就算纯电模式下提速快也很快，百公里加速也就8、9s的样子，秒杀路上大多数油车，而且行驶稳，过坑洼路段减震过滤好，有高级感。整体而言，既有电动车的安静提速快又不失油车的驾驶质感。 6、油耗 插电式混动，很省油，日常市区内用车我大都是用电情况，正常低速80公里以下都是后轮P4电机驱动，亏电跑过两次市区路况，油耗也就9个吧，对于这么大的车算省油了； 7、空间方面，本人178，偏瘦，家里人也都均匀身材，所以没有感受到大家议论的空间小的问题，平时三排使用也少，经常放平后商场采购，最厉害一次，买了一对床头柜加各种床品，还有超市放血大减价的日用品，也几乎没使用上二排，非常足够了吧。 8、后排没有高高的地台，乘坐体验舒适； 9、车内隔音效果不错，日常驾驶感受不到发动机噪音，日常关窗行驶在街巷感受不到多少窗外的噪音，这种时候听着车内的Bose音响，真是一种享受； 10、老牌车企，技术过硬，没有售后焦虑，毕竟车买来要开上个几年。 【缺点】 1、4s店少； 2、目前市场保有量少，维修不太便，当然保有量多的车也就缺少些个性了，物以稀为贵呀。 总结一下，对于动辄六七十万的豪华车来说，领克09EM-P算是很良心了，配置和体验一点不输BBA，省下不少钱又不失面子，还能支持自主品牌，这么好的车真是打着灯笼也难找呀。

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

4.57分“优秀”

【选车心路历程】 湖南老家出来江浙一带一转眼也已经13年了，在这边已经定居下来了，也有了孩子，有了孩子以后吧，之前的车RAV4 ，动力、舒适度、空间、安全只能刚刚够用，追求更好的享受是不可能的，所以有了换车的念头。除了给家人更好的生活享受，周末能带着他们舒舒服服的出游，我自己多少也有点私心，那车确实开腻了。哈哈😄 看了L9/8、问界、途昂、汉兰达，先说L9/8吧 ，主要是对未来没信心，啥时候停掉，甚至公司没了都不好说，现在新势力亏成那样，真能挺住多长时间不好说，钱不是大风刮来了的，我不想买个车，还跟买股票是的，就像是赌博。 问界，一开始不了解，以为真的是华为呢，了解过了才知道原来是一个叫小康汽车的，以前做微面的，哎，现在换马甲一联名，不了解真不知道啊。 途昂、汉兰达空间大，但是内饰用料、智能化装备、设计真的土，是上个时代的产物，老爸气息浓厚。 看到09之后，基本上算是相对均衡了，最终下定了，那时正好店里来了EMP试驾车，对比了下，还是觉得EMP更得我心。 最终落地全部办完价格大概38W，现在开了大概1000公里吧，也出过远门，基本能比较客观评价了。 【比较满意的】 【驾驶】 1）模式多，一车抵多车，完美 1.1）纯电150-190公里续航（平时市内完全跑这个模式，不加油）； 1.2）混动模式 过年回家、出远门 长途跑高速基本用这个模式； 1.3）增程模式（现在没用过，感觉在前面两个模式前面没有啥优势，也不知道梦想的车为啥要走这个路线，估计是为了省钱吧而且简单） 2）驾驶感受，过减速带、城市坑洼之类的，是那种很高级的感觉，跟市面上同等价位的车，算是降维打击 ，全面超越，这可能也是SPA继承的一大优势吧； 【动力&油耗】动力爽、油耗低 市内用电，油不用加，这点最爽，覆盖了80-90%的用车时间，上高速和远门，现在跑了差不多1000多公里，7-7.5的样子，这点大的车，算是比较满意了。动力方面T5发动机+3电机 ，800多牛的推力，偶尔来一脚，真的很上头，有朋友在的时候还可以表演一下，哈哈哈😄 【安全&环保】 这点也是碾压级的优势，买车一直有这方面担心，尤其考虑到家人，就更焦虑了，09这车新车就算是放在太阳底下，也没有味道，这点太棒了。安全性，SPA的东西 就不用多说了，找不出比它更好的了，安全和环保 ，这两点，可能领克09不如有些外面的车型讨巧，因为它不容易一下感知，但是确实良心体现，而且我觉得哈，知道的越多、就害怕的越多，有了家庭和孩子，就有了想保护的人，有了软肋，安全和环保，我觉得比上面所有的点都更重要。 【不满意的】 1、车机方面，现在基本够用，但是我们现在都被智能手机教育过了，再以这个标准来看这套系统，确实就还有很多需要改进的地方，马上魅族系统就要来了，很快就有改善，还是期待这一版！！！！ 2、说实话，店里服务上还是需要跟豪华品牌学一学，09毕竟不像其他的01、02、03，个人感觉哈对后期发展有利； 【总结一下】 不管是家人、还是我自己，目前都对它还是比较满意的，中国品牌目前做到这个水准，还是挺自豪的。过年回家让亲友都试试，官方可以策划个老车主新年推荐的活动，哈哈，各种礼品🎁搞起来。 最后，感谢圈主推荐精华。

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4.57分“优秀”

【选车经历】 为了买一辆乘坐5人以上的汽车，几乎把所有的六座、七座的车都试遍了，我对于汽车就两点要求，安全、环保，其他不是特别看重，起初优点纠结比亚迪唐和理想，但是对比了甲醛气味以及个性化的风格，最终还是选择了09，裸车36.5W，加上上牌和保险落地37.6W， 【空间】由于是七座车型，空间体验还是很不错的，地板做到了纯平，视觉上就舒服了很多对于我们家来说还是挺满意的，满载都完全没问题。后背厢空间也很大，不因为追求空间而牺牲安全性，也是一种让人信赖的态度。 【底盘】底盘平整干净，不会像有的车是那种凸出来的油箱，或者有些车底盘的构造乱七八糟的，我不是车黑，我只是在实事求是，为什么光喊着安全但是一直不买的人越来越多，想必也是在观望，甚至可以说在看真人测评，底盘对我的影响挺大的，我以前也是学汽车专业出身的，我选车一定要选让我有安全感的底盘。 【性价比】这辆车的价格，给人的第一印象可能是"纯国产车怎么能卖到接近40w这么贵！"，但真正去了解这个产品的细节之后，才发现30w+买到的东西真是物超所值，这才是真正的性价比，真香定律应该就是这么来的。很多用心踏实的地方，都体现在不那么显性的地方，例如底盘用料，例如侧安全气帘的覆盖长度。 【驾驶感受】之前一直开的是两厢车，第一次驾驶这辆5米大车时，确实感觉紧张，好在它特别好开，在360全景影像帮助下，特别快就适应了。目前车开了不到1000公里，但已感到驾驶乐趣满满，这两次每个周末都开它车出行。悬挂的质感、支撑性非常棒，过减速带干脆利落，没有多余的会谈。它给我特别大的信心，未来必定能去到好的诗和远方。，不敢说09能对标50-60W级别的行驶品质，但是在30W+这个价位，的确是物超所值。 【新能源】这是个新能源崛起的时代，09这点应和的就非常好，为了突出环保理念，把排气管隐藏起来了，我们暂且先不说美与丑这个问题，它的设计已经逐渐向新能源趋势发展，这一点还是很棒的。 【配置】对于配置，能有的都有了，还有很多配置需要自己去慢慢摸索一下 我自己最喜欢的还是HUD显示，雪地模式调成黄色更有安全感，清晰明了，终于不用每次都低头去看仪表盘了。 座椅按摩也是每次上车必开，对于放松和舒适又提升一个档次。 【惊艳设计】车内真的没有甲醛的气味，赶上家里装修还用仪器测过，这一点绝对是最良心的，比起身体安全什么都不重要了。 当然肯定是车无完车吗，分享一下我觉得不太好用的地方； 1. 无线充电真挺慢的，我是苹果手机，我放那20分钟就能冲2格电，感觉没什么用； 2. 人人都吐槽的导航也不差多我一个了，感觉高架和平路分不清，因为它我走错了至少三次，后来干脆用手机高德导航了； 3. 座椅头枕高低调节感觉很紧，不好拉拽，每次都要扭过身子调节； 4. 第三排座椅角度不是太舒服，如果能往后调整几度就更好了 总而言之车并没有完美的，不过对于这台车在我心里是比较完美的，因为它满足了我的需求。希望领克可以越做越好，不负期待。

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

4.71分“优秀”

先说总结；这辆领克09给我带来的感觉就是：动力足，环保好，够安静，地盘稳，很有安全感。 1. 动力：之前也去试驾过P版车，EMP肯定是不如之前的动力大，毕竟加了那么大快的电池。但是相差也不大，想必其他车来讲还是YYDS的。5米多长，两吨多重的车零百加速5.9，馈电加速6.1。虽然没有实际测试过，但根据平时的开车经验，高速中的加速，超车还是得心应手的。 2. 环保:环保方面我只能大呼良心，新车无异味，各种环保指标统统超标完成，真是对有孩子的家庭来说特别的友好。 3. 安静：本人也没有开快车的习惯，中规中矩，高速上最高也不会超过120，平时用电的时候肯定是没有声音的。让我比较惊喜的是，馈电时，发动机介入时也几乎听不到任何声音，平时的风噪，路噪，正常市内行驶也感受不多，静谧这一块做的也是十分优秀的 4. 底盘：底盘来说的话，同级别天花板不犯毛病吧，前双叉臂结构，xc90同款SPA平台，突出一个稳字。无论是走城市大道，还是乡间小道，甚至坑洼的泥土道（虽然有些心痛）都是手拿把掐，如履平地。 目前也是没有试验过越野，沙地，这方面还不能给出理解和建议。 5. 安全：安全方面，领克的看家本领，当然也是没有亲身体验过，也希望这辈子大家都用不到。更多的是来自各种的防撞测试了，中保研的测评了，也不难看出，安全这方面，领克确实做的好。百分之37的热成型钢，让这台车像是坦克一样结实，但是有一点，09这台车总是抢我方向盘，明明周围也没有车，感觉莫名其妙，也不知道怎么关闭。 6. 内饰：座椅偏硬，座久会累，但是皮质是真的好。头枕也不是很舒服，建议某宝下单一个，内饰算不上豪华，但是也能看出是一辆不错的车，有种低奢的感觉，氛围灯感觉不到有什么实际用处，而且说实话也不是特别好看，感觉也没什么氛围。音响很不错，boss音响不必多说，具体参数调节跟网上学的，感觉确实可以。车机来说，还算灵敏，语音对话也能较为清晰的识别我的话。但是这东西有小孩建议关闭。我家孩子一上车就领克领克的喊，大冬天，天窗给你干看。 7. 空间：空间对我家来说完全够用，基本也用不上第三排，前两排的使用可以说是相当的舒适，后背箱也是满足我的日常需求，装点我的鱼竿渔具之类的完全够用，我还是十分满意的。 不满意： 1. 钥匙为什么就给一把？ 2. 一脚踢功能好像不太灵敏，还是我位置找的不对？ 3. 空调制冷来的太慢，感受不是特别的好。 总体来说我还是什么满意的，希望能给各位车友一点帮助。

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3.64分“良好”

外观仁者见仁 智者见智不用多说，内饰设计质感还是蛮不错的。 配置在同价位来看也是不错的的当然不包括新势力毕竟不是增程机成本在那放着，1米8来说空间也就说只能够前排座椅调好一排还余个2拳左右。 续航只能看驾驶过程怎么开了，油耗是虚标了高速亏电跑限速120表显5个油实际油耗7个油，当然这包括路况等天气因素，个别车友有跑9个油的这么大个车油耗也呢理解虚标不是很理解，油表跑到不显示续航还可以在跑50公里不趴窝。 智能化这个东西不太适合谈吧，网上流传“领克不止于车，止于车机”这个说法车友应该懂的都懂，一年不知道能不能升级3次OTA升级一次还能留下bug下次升级是为了修复上次升级留下的bug，这就很领克有个性360来个卡死要么车机卡死，这次升级之后还没有遇见这个问题智能化别拿新势力比一比一个不吱声。 唯一能拿的出手的就是驾驶感受和驾驶质感虽然说suv不谈操控那是你做不来必而不谈，spa架构加持操控性安全性同车型同尺寸里最出色的，对比车型昂克旗、汉兰达、理想L8、途昂各有各的优点 无力吐槽了每辆车都会有小问题心态放平吧，毕竟维权夜也没有什么好结果。

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4.29分“优秀”

315订车，316审批贷款，317提车。终于提车了，研究很久在唐dmp，理想17，极氪001me版之间反复纠结，最终还是回到初心，选择了09，因为安全，因为spa，因为够大，因为七座！指导价36万多，综合优惠3万4，11万2年0利息0手续费贷款。价格目前还是很给力。唯一瑕疵就是车身不是黑色。提的现车。提完车马上就在旁边店贴进口纳尔车衣，对新车还是爱护一些。 底盘质感一流，比唐，理想好，略逊于极氪001，但是七座，装载力和安全性比001好。最后没选择001的原因主要是家里老婆已经有了一台比亚迪元plus纯电。家里两辆纯电车出远门旅行比较尴尬！唯一让我有点不满意就是现在的中控屏幕小了些，车机还没更新到最新的osn，不知道怎么更新，急急急！之前一直想黑外棕内。结果这个新出的灰色内饰也很不错，更耐脏更耐看，很满意。唯一遗憾就是不是黑色外观！这个紫色外观还是偏年轻了，这个颜色是灰色泛紫色，作为一个四十岁的大叔还是喜欢低调的黑色。 检查了底盘很平整，做工用料和沃尔沃xc90几乎一模一样，这也是选择09的原因之一，平台高级安全成熟！底盘前部和电池原厂保护都不错，后桥电机没护板，准备淘宝一个后电机护板，全方位的保护。

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

4.14分“优秀”

之前的车是马自达CX-5顶配，真是好开，无任何毛病，唯一不足应该算是动力弱了点。这次换09主要是马自达交给儿子去开了。我平时市区内出行不喜欢开车，只要5公里以内都选择步行或者骑车，一般用车环境都是山路要不然就是高速，行程至少200公里左右，我之所以选择车长超过5米的09EMP的原因：1、动力足够，我平时开车速度比较快，这次接车回来开了600公里左右高速，是我开车20多年来唯一没有用地板油的一次！油门踏板最多踩到2/3。2、认可驾驶操控感受，一方面方向指向精准，底盛稍稍偏硬，硬中带韧，路感清晰，有一定质感！3、空间足够，一方面因为全家人身高不超过1.75米，三排基本不用，放倒后后备箱空间足够大。最不满意的一个点就是车机体验不佳，有两个BUG难以接受：一是异常防碰撞制动，这在接车当天第一次倒车时就出现了，当时销售还坐在副驾，倒车时有个人从车后经过，距离至少1米以上就触发了，这个急刹的感觉真的就像撞到一堵墙，这个主动刹车在市区内也出现了两次，我感觉行人和非机动车比较容易触发，因为几次都是有行人和自行车（三轮车）在附近触发的；二是360影像卡顿且模糊，这个好多车主都提出过，问题基本一样，因为09车型太大，我昨天倒车时还挂到了后包围下方😵💫360倒车影像还是比较重要的，但愿厂家能重视并切实解决！ 总之，买了09目前总体感觉还是满意的，瑕不掩瑜，车子主要还是用来开的，是交通工具，新提车的时候有新鲜感，开的时间长了，外观什么的无所谓了，好开省心才是王道！

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

4分“优秀”

家里需求是增购一辆中大型SUV，看了理想、唐、途昂、昂科旗等等吧，最终还是觉得领克09各项指标虽然都不拔尖，但胜在各项指标相较均衡，没有明显短板，phev还能享受绿牌不限号免购置税政策，而且最被人诟病的空间问题个人觉得也还好够用了，最讨喜的还是沃尔沃SPA平台的安全性，所以去年10月份定了phev 7座halo+lcp包。 奈何产能问题一直等到8月份才有排产消息，当时emp版本已经有了端倪，又不着急买，所以做了等等党，phev的订单也一直没退。emp发布时phev的等待金已经封顶了，5折转了emp的购车券?，1000元的phev定金相当于1年生了5000元的利息还是很香的！还有2000定金抵1w，APP上一开放预订就下定锁单了，最终定了pm7座+1w的升舱包。 11月3号车一到店，就迫不及待的办了提车手续，优惠完裸车36.279w（质保选了终身质保，毕竟DHT变速箱的稳定性有待检验，图个安心，而且短时间内没有换车打算），保险6150，上牌500。 但是紧接着当地就?了，所以到现在还没怎么开过，初步感觉跟试驾phev时没什么太大差别，驾驶感受不错，底盘紧实，动力优秀，做工、用料、隔音、音响、舒适配置什么的在这个价位里也属上乘，老婆和孩子对乘坐体验也很满意，当然空间确实在这个尺寸的SUV中并不优秀，但全家身高都不高?，所以空间也觉得完全够用，平时当5座开，偶尔应急时7座。油耗和续航有待长期驾驶后再做分享。总之在这个价位，整体感觉领克09还是挺能打的，最后祝大卖，车友队伍越来越壮大！

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

4.43分“优秀”

提车开了两天，目前感觉良好，高速很爽，智能辅助驾驶也很好用，今天去办了驾驶证，等待铁牌中 【提车价格】 7月初订的车，等了整一个月，7座加包加质保落地33.7，送了两次保养 【购车经历】 因为家里人口多，刚需7座，试驾过传祺GS8，汉兰达，锐界L，直到试驾09后给我的驾驶体验是另外三款车给不了的，被种草后就一直关注价格，把北京4s都试驾了一遍，最终定下，自认为09的性价比还是挺高的 毕竟是基于spa平台，三大件靠谱，主要看中它的安全性 【续航】 因为刚提车，上高速玩命加速，体验加速带来的快感，如果正常行驶，纯电续航跑高速定速的话，至少能到160km，目前我的电耗是20kw以内，油耗是2L 【驾驶感受】 驾驶感受真的是随踩随有，车的整体感很强，用车友的描述，灵活的胖子，很准确，2.0T的发动机，配3档DHT满足各种场景需求，因为平时周末要在北京海淀到大兴，来回就130km,纯电续航基本就够用，这也是选09其中的一个原因 【最满意】 最满意的就是它的车机，为什么这么说呢，因为在提车之前看圈里车友们吐槽360，吐槽车机不智能，我已经做好了足够的心理预期。 提车后至少目前360没卡，我还特意测试了，而且智能辅助驾驶NOA是超出我预期的，自动跟车，打方向变道等都很好用，而且刹车也很线性，没那么突兀 还有就是外观，很满意，不过老婆不喜欢这个外观😂，这就只能见仁见智了 其他的车机功能，目前还在摸索中，大家有什么想问的欢迎圈我，最后上个儿子，外甥女，09的帅照😂

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

4.57分“优秀”

关注领克09好长时间了，一直在纠结PHEV halo版，后来出新款了，解决了我对于PHEV的纯电续航短，没有快充，地台突出等问题。果断入手买了。 这个车的行驶质感还是挺不错的，APP订的6坐版本，我买的7坐版，因为我们这边4S店里和试驾车一起来了一辆7坐的，考虑了一下也感觉还可以，就订车，提车了，唯一遗憾的是我之前在APP上预定的6坐AM版4S店里的销售让我退掉了，重新预定的，导致订车盲盒礼包没有了，我让销售帮我去协调了。不过销售也没搞懂这些权益，但是在我车没提的前两天给了我一台09MHEV开了两天，也熟悉了一下这台车，挺不错的。 4S店里订的没有升舱包，缺少空气净化，安全带预紧，方向盘电动调节等对比PHEV halo版还是感觉配置简配了。 现在开了700公里了，整体还是比较省油的，但是车机出现了两次问题，第一个是360影像卡顿，重启后才正常，第二个是行车电耗变成0了，导致无法看到实际的电耗情况，后面升级车机系统能改善，还有非常期待flyme车机系统，之前用过魅族的手机，还是很喜欢的。 总之车是好车，但是车机系统挺二的，还有销售价格以及权益领克自己也没整明白，预售价和上市差距太大了，权益也没说清楚，发布会两场我都看了，在上市之前也没有太多的宣传，感觉领克的营销我去做都比他们做的好，我本人也是做营销这一块的。

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

4.93分“优秀”

8月4日，陪伴了10年的窝窝S60因大雨被淹了，不得不换车，家里领导要求必须底盘高😄。于是，我开始了选车、看车、试驾……领克09、坦克500、窝窝XC60、魏派蓝山、福特探险者、锐界等等，最后在领克09和坦克500之间纠结，因一直开窝窝，领克09和XC90同平台，家里俩娃等实际情况考虑，最终领克09EMP得到了家里的一致同意，于是进入谈价环节，最后优惠2.4W,加了终身质保8000，裸车33.38拿下。 谈谈用车感受: 1.大东北选择新能源还得是插电式混动，可油、可电、可混动……七种模式（增程式不考虑，个人喜好）。 2.很好开的感觉，各种辅助驾驶，可能原来的车没有，所以一开上感觉惊喜很大。但不得不说2.5吨的车这加速确实爽歪歪。 3.空间狠满意，平常大5座，应急时7座，大后备箱回老家爸妈再也不会抱怨太小，东西装不下了，绝对够用😄。 4.BOSS音响、座椅通风按摩、主被动安全配置、车内环保（大赞）、车机系统等满足我的需求和想象。 5.个人建议：座椅记忆功能需要优化，每次换人驾驶需要重新设定；仪表盘模式不能更换一样以后车机系统更新可以优化；4S店售后服务还有很大提升空间😄 暂时就说这么多，以后随着用车感受再聊。

点评车型: 2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM

4.43分“优秀”

车主报到，从隔壁dmp跳过来的，试驾的时候一秒上头，当场下单。 这车的空间属于人云亦云被妖魔化了，当然你不能拿大五座来比，如果看七座SUV，空间上谁能甩开谁呢，比如唐的空间真没有多大，而且唐无论前排还是后排后仰角度真的很小。平时当五座开，妥妥的，如果六人以上出行是刚需，那不建议买SUV车型。 从行驶感受上，能耗表现上，内饰质感上，我觉得这个车都挺好的，如果发现360会卡，去4s店升级到最新系统版本即可。 这车我觉得就三缺点： 1，屏幕小，车机有智能的底子但是体验一般：有些功能菜单藏得太深，麻烦，可选的应用少，百度地图难用。且目前驻车模式下过一会儿就自动下电了，想停车看个电影要隔一段时间按一次启动键，真够呛。这些据说后面会大改善，包括会全面升级自动驾驶，且观察着。 2，有一些明明很简单可以做好，但是就是很弱智的设计：车内没有220v放电，不送补胎工具和随车充，后备箱照明过暗，充电口照明晃人眼，照不到充电口。这些其实自己买些三方配件也能解决，但是多少搞得有点狼狈。 3，座椅按摩模式单一，且二排配置一般，所以我干脆选七座了，放倒以后用途多些。 能接受上面三个点的，我觉得就没啥好犹豫的，下单吧。 额外说几点： 关于能耗 欢乐表不欢乐表的没有去考证，反正个人感觉挺好。 关于外观，黑外观的人挺多，没有必要，见仁见智的东西，而且我觉得这车实车真的挺好看的。 车的指导手册不是很详细，慢慢摸索中，比如余温空调还没有找到打开的办法，明明智能混动下已经用油跑了挺久了，可能要在增程模式下？也请有经验的车友指点一下~