点评车型: 2024款理想L8 Max版

4.33分“优秀”

【购车经历】 原A4L车主，开了6年了，去年开始周围的朋友慢慢的都在换新能源，我自己也开始关注新能源车，结合自身需要，主要关注理想L8和蔚来ES6，两个都试驾了，都挺好，开起来操控感觉蔚来稍好，外观个人感觉蔚来稍好，纠结蔚来的5座，换电模式以及保有量，5座不如6座，因为家人可以单独座椅更好休息，换电模式有点局限，例如节假日连服务区都进不去，不好换电，保有量，我喜欢买偏向大街上看的多的品牌的车，例如之前的A4L.综合考虑，选L8.补充说明家里主要就3人用车，2大一小，6做当4座开 【提车价格】 官方补贴5000，广州补贴16000 【空间表现】 空间可以，我也没有开过空间大的车，至少都是两厢和三厢，我车上也不放什么东西，都空间要求不高 【续航能耗】 充电95%续航180km，油箱加满显示940km，现在开了2000km左右，主要用电，油还没有用完提车后加的一箱。 【辅助驾驶】 一般，高速可以用，也比较好用，城区一般，堵车时可以使用，广州电动车比较多，城区路况复杂，我一般不使用，主要是堵车时辅助 【智能座舱】 凑合，语音识别还好，控制方便，解放双手，AI方面待加强，可能我不是按智能座舱来看待它，我是按AI的角度 【内饰】 内饰可以，我选的白色，有小小孩的家庭慎选，容易脏，我们的是初中生了，基本上还好 【最不满意 提车第二天就去了售后，原因的方向盘歪了，不是跑的方向歪，就是方向盘装的不正，目测有个不到5°的倾斜，提车当天发现，第二天去售后，合计半小时搞定，售后还不错，出厂的质量尚还有待加强.其他暂无

点评车型: 2024款理想L8 Max版

4.5分“优秀”

试驾过很多车，最开始的唐，可以说开始一直对那车情有独钟，奈何这些年过了一直没啥变化，空间相对较小，然后就一直在蓝山和理想中选，看中蓝山的是空间，动力也不错，价格老款大概26左右，性价比不错，后来又等新款，也试驾过，车也不错，但驾驶感受对比感觉差点，但又说不出是哪个点差，关键才出来价格感觉没啥优势，由于老款价格的原因就不想第一时间去订，可自己又到了非换车不可了，手里的老赛欧表示自己快跑不动了，理想试驾后感觉还可以，虽然也看过很多对这车的负面评价，但奈何身体喜欢他没办法，家人也很喜欢但感觉价格又有点承受不了，刚好又出了政府补贴然后家人商量了就咬牙订了，先享受了再说，对这车空间和和舒适性很满意，各种智能化都不用说了，后面再看使用情况

点评车型: 2024款理想L8 Max版

4.86分“优秀”

这次换车要求就是6座大空间，去试驾了问界M7，蓝山，领克。最先去试驾了理想L8，从关注6座车开始其实没有考虑理想，大家都知道理想在网上的负面消息。但马路上的理想是越来越多，在家人的建议下流入试驾一下吧，自己感受了才知道。不试不知道，一试才知道，动力，舒适性，外观，内饰各方面都很满意，唯一欠缺点的就是三排都坐人的情况下空间小了点，但还是能接受。然后又去看了蓝山，空间最满意的是蓝山，但驾驶质感，悬架感受，外观，舒适度都不是很满意，也不能说不满意吧，因为先去开了理想，就有了对比，差距还是挺明显的。家人的感受是一样的，座椅舒适度也要差一些，外观这个就是萝卜白菜各有所爱了；问界不满意的就是外观和内饰，其他方面比如驾驶质感，舒适性，智能驾驶都还不错，领克09emp就没有试驾了，去看了空间确实太小了，不符合我们的需求，所以试驾的欲望都没有了。经过几个车的综合对比，我们最后选择了理想L8,用自己的行动验证了那句话“网上没赢过，现实没输过”

点评车型: 2024款理想L8 Max版

4.44分“优秀”

整体感受还比较满意。 从个人驾驶感受来说，刚上手的时候会感觉车很大要很小心，目前将近1000公里开下来，加上360度影像辅助，已经完全适应了。 动力方面，因为之前是A4L，也习惯比较激进的驾驶方式，L8给人的感受是动力充沛，满员加行李的情况下，高速超车也很有信心，加速响应比油车更快，更安静。 刹车也好用，运动魔毯刹车点头、转弯侧倾会比较明显，调成舒适魔毯就平稳很多了。 隔音方面，纯电行驶车内非常安静。高速上增程器启动，能听到发动机声音，但也能接受，比油车噪音小很多。 智能配置上，理想同学和车机都很好用，对于我个人而言，开惯了油车，这个配置已经非常好了，老婆和孩子都非常喜欢。 关于外观，我选的黑色，比较经典，就是不耐脏，放两天就一层灰，想好看就要勤洗车。 关于大灯，近光没有独立开关，智能开启，只能说够用，想过改大灯，但是听说大灯会根据行驶环境和速度自动调节亮度和高度，又担心改完影响OTA，先用用看。 我个人认为L8唯一不足就是空间，如果平时四个人以内出行，空间没有任何问题。我家是二胎家庭，五一假期四个成人加两个孩子，坐下刚刚好，行李稍微多带点就显得很拥挤，尤其后备箱，想多放东西就要往高了码，到站一开后备箱就掉一地…还在找合适的行李固定网。 总之，这个预算，这个级别的车，L8还不错，没有很完美，也没失望。 关于能耗，个人观点是30万的车都买了，不管是油还是电，没必要太在意能耗问题，中规中矩自己舒服最重要。 关于保值，不要考虑太多，18年30万买的A4L，上个月卖的时候也是一塌糊涂，车本来就是消费品，买车的价值是为了让生活更便捷，如果因为保值率而纠结，不如不买。 就分享这么多，以上仅个人观点和感受，无关对错

点评车型: 2024款理想L8 Max版

4.07分“优秀”

之前从没考虑过增程，一直考虑的是特斯拉Y的最新版，一直没出，估计要下半年了，无意见看到工业垃圾奔驰EQESUV降价20万，就起了去看看的心，当时想的当成油车来开吧，结果朋友极力阻止，建议我去看看别的电车，虽然从来没考虑过特斯拉之外的电车，还是拗不过朋友拉我去试试理想，L9太大，不适合我老婆开，就试了L8，结果就是一分钟就决定买了，回家就下单… 下面谈谈几个使用感受 驾驶感 很满意，超过很多大型SUV(越野车的话就更没法和L8比了)，因为是电驱动，所以不用担心发动机不给力变速箱不和谐，动力是绝对够用，毕竟400多P摆在那的，这些都是电车带来的优势，这让起码国产车在和老势力车企在动力和变速箱丝滑方面的劣势没有了，这也许就是国家大力推广电车的其中一个意义吧，玩儿动力？玩儿丝滑？不好意思，我换赛道了🤣，燃油机4.0T的高性能我用电机来代替了。这点挺国产！ 舒适度 非常满意，个人认为综合感觉比揽胜加长舒服(揽运没开过几次，不做比较)，前排比原装埃尔法的舒适度高(当然和后排的航空座椅比不了)，悬挂也够用了，大船的感觉，不生硬，颠簸感很小。静音做的也很好，增程机启动的时候声音也不是想象的那么大。 音响 我不是发烧友，这个音响够用。 车机智能化 理想同学虽然属于半智障，但熟悉它的习惯后还是比较好用的 智能驾驶NOA(重要的事说三遍，辅助！辅助！辅助！) 智能驾驶确实还不行，刚提车就跑了两个300来公里的长途，NOA只能高速上辅助着用，绝对不能分心，更不能完全交给他，有预见的情况一定要提前做好准备动作，随时准备强制接管。 1、它对高速上的施工地段和锥桶的应对太差，个人认为不接管的话大概率会出事，尝试过很接近施工锥桶不接管，车辆没有任何减速或者换道的情况，并且遇到有车道占道施工的路段它依然以120速度从旁边通过，并未减速。 2、快车道行驶的时候，且右方没有车辆的情况下，它依然很靠近绿化带行驶，我觉得这个非常不安全。 3、超车时居然会稍微远离绿化带而去靠近右侧车辆，这个逻辑我完全搞不懂，每次超车我都是紧密关注，不敢分心，随时准备接管。 4、遇到向右的大弯，也是过于接近绿化带，同样不理解这个逻辑。 5、城里面就别考虑了，毫无实际意义，期待进步。 6、自动泊车的离车泊入和遥控直线进退非常实用，停车空间不好的情况下一个字"香" 其实不是对智驾过于挑剔，主要是这个东西没用好真的是会出大事的，所以希望大家一定一定安全第一，方便自己的同时一定要谨慎！这个玩意在高速上稍微有点闪失就是大事。只能期待科技大神们的完善了。 安全 说实话，在安全方面算是有点壮着胆子买的，自己小心驾驶吧，之前为什么说一直等特斯拉，就是因为在电车领域，虽然都不太安全，但是电车里特斯拉的整车安全结构我想应该没太多理智的人反对吧？ 续航 个人觉得纯电续航有点短，能加大电池做到300以上就完美了，油其实可以少加点作为备用 油耗电耗 油耗其实没什么说的，电车当成油车用就完了，毕竟这么重，电耗的话家里有充电桩也无所谓吧，不是纯电的毕竟有油备用(电车油耗8.0以前我是怎么都想不通的的😂这也是以前我不接受增程的原因之一) 最后聊聊为什么选了理想 考虑过小鹏X9，但是不放心商务车的安全性，我个人觉得商务车的结构就注定了安全性比不上轿车和SUV，很期望有车企能针对商务车设计一个安全的架构，特斯拉确实不想等了(主要就想等座椅通风)，L8在综合方面都比较符合我的用车情况，经常中途和长途。再加上理想在研究用户心理这方面真的很牛！让我改变了对国产车的很多看法，这点不满意的时候起码能让我自己安慰自己其他点还很好，面面俱到说的就是这个意思吧，每个地方都好点，真的可以让你忽略很多你不满意的。我还在手机上特别关注过遥遥领先M9，最终还是因为某种原因放弃了。本人长期使用过的车也算是比较多的了像雪佛兰乐风、凯迪拉克sls、奥迪A655、揽胜L、奔驰大GLB.1.5t😂😂、汉兰达7座、迷你5门，并且曾经是交过支持国产车税的(这里就不提它的名字了，毕竟10年前国产技术确实就那样)，现在居然能再买一辆国产车，我想国产真的崛起了吧！ 题外，有两个朋友在我买了L8没几天就定了理想，其中有个朋友举棋不定，我给他的建议是"时间充裕的话就把想了解的车全部看看，有机会全部试驾一次，切记最后一个去试理想，因为他容易让你下单😂"结果他看了一圈，还是买了理想，我想这就是理想的吸引力吧，谈不上最好，但是综合没多少差的。 一些个人感受，和大家分享一下，希望能给大家做个参考，其实我觉得没有必要过分强调买国产车就是爱国，买适合自己的就好，国产车进步了做得好，我相信支持 国产车的人就会越来越多！

点评车型: 2024款理想L8 Max版

4.85分“优秀”

------ 理想L8 MAX两万公里深度体验报告 购车信息：2025款理想L8 MAX，车身灰色+20寸银灰轮毂（后升级21寸），赠送8000积分及牧高笛车尾帐篷（标价2999元）。目前行驶2万公里，综合体验如下： ------ 一、颜值与细节：协调与实用并存 • 外观设计：车身侧面比例堪称L系列最佳，5.08米车长兼顾气场与灵活性，L9停车难的痛点不复存在。原厂20寸轮毂升级为21寸后，视觉饱满度与霸气感显著提升，建议预算充足者直接选配。 • 内饰选择：爱马仕橙配色初看高级感拉满，但长期使用略显审美疲劳。对比白色（易脏）、黑色（压抑），橙色仍是兼顾个性与耐看性的最优解。 ------ 二、空间：灵活多变，但六座需谨慎 • 日常使用：身高1.7米及以下家庭完全够用，第三排放倒后秒变“大四座”，后备箱可容纳婴儿车+露营装备等大件，实用性满分。 • 六座局限：应急短途乘坐尚可，但若身高超1.8米或长期满员，腿部空间与后备箱容量明显局促，建议六座刚需用户直接上L9或3.1米以上轴距车型。 ------ 三、能耗与续航：南北方差异显著 • 纯电表现：南方国道夏季续航扎实，WTLC标准下可跑200km；高速/冬季续航打6-8折，需提前规划补能。 • 混动油耗：国道油耗约5L/100km，载重+高速+冬季工况下油耗可飙至10L以上，日常综合6-7L经济性尚可。 • 隐藏耗电项：哨兵模式单日掉电7%，长期停放建议关闭。 ------ 四、智驾与操控：够用但非核心亮点 • 辅助驾驶：高速NOA可缓解疲劳，但逻辑仍需优化。例如：前车加速超车时系统误判变道需求，偶发无意义变道，城市路况使用率低。 • 动态表现： • 优点：加速丝滑，超车轻松；悬架调校偏舒适，但切换运动模式可缓解后排晕车问题。 • 不足：CRBS刹车系统前段（能量回收）与后段（机械制动）衔接不线性，点头现象明显，需适应脚感。 ------ 五、补能效率：油为主，电为辅 • 快充：20%-80%仅需20分钟，服务区短休即可补能。 • 慢充：家用桩3小时充满，适合夜间充电。因日常以油为主，充电频率低，无续航焦虑。

点评车型: 2024款理想L8 Max版

4.88分“优秀”

购车前三四个月开始，就充分对比了魏派蓝山、特斯拉焕新Y、M7、智界R7、智己、阿维塔、蔚来ES系列。静态看了昊铂HL，网上持久关注领克900，问界M8。目的很明确，就是绿牌，陕西常态化限行，蓝牌用车一直备受困扰。 购车前最钟意的就是理想L8，魏派蓝山，蔚来ES6，其它的确实不符合家庭需求，蔚来各方面体验没毛病，就是对于蔚来的未来有点没信心。昊铂HL，当时只能静态体验，其它的没啥，就是第三排鸡肋孩子坐着都难受，三排6座又不能坐，5座又没亮点了。 最后就剩下蓝山和理想，还有没上市的M8，但估计同等需求，M8价格会高于理想超出预算，16号正式上市一对比，发现我需求的M8 MAX+，选配落地保底43万，确实相比于L8MAX，这多出来的8万多确实不是刚需，主要还是囊中羞涩?。 订车当天早上还是奔着蓝山，蓝山同配置落地，比理想综合便宜5万，老婆更喜欢理想，我和孩子更喜欢蓝山。因为蓝山有更好的驾驶体验，而理想有更好的家庭体验、人机交互体验、辅助驾驶体验，总之很难形容为什么，我们就是因为理想驾驶感受没蓝山开着爽才选的理想，好像就是到这个年龄，给全家选车，最不需要的就是驾驶员开着爽了。 对于我们三口之家，L8空间绰绰有余，提车一个多月大家怎么坐都舒服。蓝山车长、轴距长，纵向空间更长，900和M8空间肯定都优于L8，我176身高，理想3排我以我驾驶位调过，3排能同时坐我，反正够我们家老中青三代偶尔用了。昊铂HL，真的是假6座了，只能当大4座开。 续航来看，当时蓝山纯电续航、燃油经济性、综合续航更强，清明节我跑了一趟1300公里的自驾长途，我满电高速120时速纯电跑了130多公里，电量就不足30%去充电了，标180除去电器耗电，估计极限高速跑150公里。油耗平均7.3，我都是顶着测速上限开，图1。 智能辅助驾驶这部分，目前一个月跑了2000公里，辅助驾驶1500公里。清明节出行那几天辅助驾驶达成90%以上的里程，高速几乎都是辅助驾驶，城区日常上下班也可以，如图2、图3都能从容应对。但主城区复杂路段，遇上比图2.3更复杂行人和电动车不守交规、逆行、无征兆随意变道或转弯路段会接管（车擦红绿灯路口的人流和电动车，我实在没信心）。这块肯定问界遥遥领先，但理想智驾绝对够用了，毕竟小长假三天我一个人夜袭600公里，全靠它。蓝山辅助驾驶差点。要是评分的话，假设问界目前智驾实用性10分，理想9分，蓝山差不多6分。 智能座舱这方面，理想满分没毛病，是核心卖点。 充电时间快充半个小时80%，一个小时充满。 外观也是理想核心卖点。

点评车型: 2024款理想L8 Max版

4.5分“优秀”

提车刚满三个月，分享一下感受： 一、喜欢的地方： 1、颜值很高，相比其他颜色黑色外观感觉更为大气，虽然孩子很喜欢蓝色，不过最后还是选择了黑色，前车头的贯穿行车灯很有特点，贴个车衣之后整体车身显得更亮。 2、空气悬挂很赞，高低可调，老人孩子上下车和后备箱搬运重物都较为方便。 3、舒适性很不错，朋友和家人坐了之后都说很舒服，尤其颠簸路况下感受更好。 4、空间较大，5.08米的车长对于六座车来说三排座椅空间还是可以的，没有小板凳的感觉，只是坐满人情况下想再多拉点行李就困难了，还好这种情况不太多。当时对比了其他五米二的几款车，媳妇觉得车身太大了，增加了女生驾驶难度，就放弃了。 5、内饰优秀，橙色内饰不错（只是焕新版可选内饰更多更优）。 6、车机是最大亮点，理想同学很强大，交互感很棒，孩子每次上车玩的不亦乐乎。连三岁小孩说的不太清楚的互动也能识别。 7、动力方面：提速还是比较快的，跑了几次高速，大概8个油，对于这个重量的SUV来说，相比燃油已经算是省油的了。 二、不足的地方： 1、尺寸方面，三排在打开的情况下后备箱空间较小，一般平时是作为大四座使用，三排使用率不高的家庭可以考虑。 2、电池容量再大十度就更好了，这个在25年焕新版已经得到了升级。真的建议自己装充电桩，晚上在家充很方便，价格也低，一公里大概不到一毛钱，否则经常去外面充电会很麻烦，真的是能充电情况下就舍不得加油，只在出远门的情况下加油出行。 3、智能辅助驾驶方面，也是最想吐槽的，更是提车前后感受最为悬殊的一点，高速等封闭路段的水平还是不错的，但是在变换路口、匝道以及城市道路等情况下，还是有些不太灵便的地方，好几次前面有行人或者洒水车的话，他会一直缓慢跟行，而没有主动变道超越，最主要得一点，遇到施工道路或者路障时不会想办法变道或者其他仿人处理方式，而且速度急降让你接管，有一次在高速上就是这个情况，很危险，大大增加了追尾的风险。复杂情况时这些地方还是有提升空间，所以实际驾驶的时候不敢使用过多比例的智能驾驶。

点评车型: 2024款理想L8 Max版

4.5分“优秀”

有娃家庭用车，考虑新能源，我们看过蔚来 小鹏 极氪 问界，后来综合考虑颜值 实用性，选择了理想L8 Max！ 【空间表现】 车内空间大，外形还很帅！黑橙配色帅帅的。 六座太实用啦，一二排非常舒适，三排不适合长途坐俩人，但是坐一个人还是很舒服的！ 【购车经历】 L8从下订到提车只等了3天，前一天网上办理保险和选车牌号，提车当天只需要验车和办理行驶证，两个小时搞定，非常迅速！ 销售从试驾到完成交付的过程中都没有过多打扰，还是比较喜欢这种销售方式，不喜欢死缠烂打型的，太败好感啦。 不过广州这边没实物赠品，只有标配积分赠送，我们属于大客户额外再送了3w积分，也很惊喜！ 【驾驶感受】 我们第一辆车是燃油小车，突然换成新能源大车，刚开始有点不习惯，车内功能也很多，一时半会还没摸索透，还需要继续适应磨合哈哈哈 【油耗】 提车后开回家二十多公里，纯电优先模式用了10%左右电量，还是符合预期的?市内跑跑估计会用电比较多，长途自驾会用油，里程焦虑不存在的 【亮点配置】 我们在pro和max之中考虑，价差2w，最后选择了max，主要喜欢车载冰箱，反正30多w都给了，也不差2w咯

点评车型: 2024款理想L8 Max版

4.67分“优秀”

【最不满意】 纯电续航稍微少了点，这个价格能给52度电池就好了，所以性价比差点意思！ 【购车经历】 看了很多同级别的SUV，之前开5系，一直还是想买辆坐姿高点的，所以再看SUV，这款L8也是纠结了很久，到底9还是8，后面考虑到平时只有两个人，要不3个，最多也才5-6人，后面果断放弃5座，锁定6座车型；同时比较了方程豹8、问界M7、理想L8，最终还是被销量打败了，选择了理想 【提车价格】 理想L8Max版本，349800，选配21寸轮胎，加2000，车架：351800 【续航能耗】 WLTC：表显190，实际170没有问题； CLTL：表显220，实际也差不多170公里； 总体来说还可以，冲一次跑两天！ 【智能座舱】 理想椅子坐的舒服，不错👍 【充电时间】 目前3000公里都是家里慢充，回家插上，早上拔了就走！ 【内饰】 简约时尚，我比较喜欢

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4.57分“优秀”

最近一年试驾了领克09emp、魏派蓝山、问界m7、l8，刚开始一直想买领克09的，后来被失速问题厂家迟迟不解决的态度劝退。【最不满意】 l8m24款没有升级双腔空悬和后排电视。 【购车经历】 直营店体验很好，新款锁单后3天就到了，3.6的合格证，3.9提车。 【提车价格】 做好了第一批韭菜的觉悟。有6k地补，提车3天就官降5k，今年价格战非常激烈，不过给24款车主补了8万积分（约8k等价现金），韭菜度少了点。😓 【驾驶感受】 很好，动力响应直接，电动的先天优势，5.3秒的加速妥妥的力大砖飞，市区里真的是穿插小胖子，超车非常爽。空悬6档可调很好，运动魔毯标准时紧急变道就不晃了。 【油耗】 提车300公里开回家，一路noa，燃油优先，110-130的速度，8.3l百公里，能接受吧，速度降到100到110油耗就在7左右，比我原来的高尔夫6也就多1个多油，重量2.5吨大空间，这油耗要啥自行车。 【续航】 wltc190km，适合上下班通勤，家里5天冲一次。预约冲谷电0.288元，约6分一公里，约等于不要钱。😆 【亮点配置】 hud清晰度视野很好；冰箱彩电大沙发；激光雷达智驾潜力大；车头外观犹如钢铁侠头盔，非常帅气；四驱动力猛。 【销售态度】 没毛病。

点评车型: 2024款理想L8 Max版

4.71分“优秀”

【最不满意】L8的后牌照框上移到后备箱就完美了 【续航】满电190，实际开170很轻松，真要强制纯电190肯定没问题。有大电池续航，还是可以上ultra的。 【购车经历】之前对比只有SUV，XT6，探险者，锐界L，还是想入手一个智能化多一些的车子，24款上市后369800，让我后退了。官降之后立马入手了。 【驾驶感受】因人而异，我觉得各项舒适设置和运动设置，区别不太大。没有别人说的那么晃悠，像船一样。每个人驾驶习惯不同。 【提车价格】官降之后直接上了MAX，其实不怎么用只能驾驶，这辆车也要开个三五年，给他一点升级的空间。 【油耗】 高速保持在110以内，油耗基本在8以内，90-110感觉电和油都挺省的。 【最满意】 整车智能化真的很满意， 【维修成本】 还是建议能安装家冲桩的，用起来是真的香啊。谷电一公里几分钱，简直等于免费。 购车建议：达到自己心里预期了，就下手。自己喜欢最重要，别听那些人分析。车子只会降价，不会反向涨价啦。早买早享受。

点评车型: 2024款理想L8 Max版

4.92分“优秀”

我喜欢，去年就看了，新蓝山上市之前还小定了，然后第二天公司附近试驾了理想L8,新蓝山上市后直接退了小定… 然后我老婆跟理想销售大战三百回合，拿了各种福利，8月24号晚上成都下单，然后置换，25号重庆提车，拿了重庆补贴… 嗯，就这样，现在跑了一千多公里，电费可能用了150，邮费加了一百，现在还剩90公里… 家里人有点晕车，估计晕习惯就好了，其他非常好 家充谷点0.2454元每度，只能说爽，昨晚跑了八十公里，算了下，估计也就四块钱电费… 智驾跑了五百公里了，总体感觉还可以，偶尔抽疯，反正自己要看好，自动泊车非常满意，但是车位小，自己还得干两把… 新车总有一股香味，我老婆说是其他女生的味道，我无法解释…买了脚垫包围，有点味道，估计晕车跟这个也有关系… 负罪感很重，加油负罪，超充1.6元每度负罪，只有家充0.2454元心里好受些，估计过个几个月半年就不会去想这些了… 提车快一个月了，还没洗过，感觉洗一次的钱可以跑个四五百公里了，又负罪了…不管了明天还是要去洗洗… 网上喷子很多，无所谓… 提车那天重庆回成都路上服务区，有辆奔驰开锅了，室外温度42度…确实热

点评车型: 2024款理想L8 Max版

4.93分“优秀”

人很懒，也不太会写，只是为了认证，乱写一通。原来准备买蓝山，4儿子店套路太多，车也很好。就莫名其秒买了理想。车们34.98万，保险8100.自己买的紫金，购置税1000不到。对车子所谓的底盘，驾驶质感真的开不出来。驾龄19年的B2，在这之前买过两台，一台BYD,G3.开了5年10万公里，也没啥毛病。在2015年提了CRV顶配，开了23万公里，还在手上，都挺好。无意看了蓝山，试驾了一下，很好玩，就准备买，儿子套路多，莫名其秒买了理想。 目前开了快2000公里，几乎都是纯电，感觉很好。 只是为了所谓的精华，车友勿喷，全部流水帐。看到的车友多多点赞，本人大韭菜一枚，有车友群车友会的拉一下，本人不胜感谢。 车主鉴字:冤总一枚

点评车型: 2024款理想L8 Max版

4.07分“优秀”

还行吧，家庭用车而已，机械素质还是差点，座椅通风若有若无，雨刷有声音，为什么走农村土路很颠簸