【能耗表现】
领克09的混动车型大家比较关心续航问题,充满电可以跑130公里左右(具体根据每个人驾驶习惯),如果不用开空调续航大概140公里出头样子公里,现在大概的电耗在16-19个左右,市区通勤够了。如果跑长途综合油耗在百公里6个油多一点,这对于一辆将近2吨多的车子真的很满意了。
【最不满意】
避震有点软,速度快了急刹有点点头,这不应该是空气悬挂的表现。开习惯了机械档把的车,突然开电子档把还真不习惯,以前的车挂挡握住档把挂挡,现在的车几根手指头就能挂挡,还有我现在一只手抓方向盘一只手握档把,现在这车档把太小,不太适应。
【驾驶感受】
驾驶感受:车子底盘真的很稳,用料扎实,转向精准,加速也比较平顺,有劲,尤其开过日系车以后感觉更明显。动力不错,254的马力动力模式推背感很强,超车很轻松。
【乘坐感受】
空间不能说宽敞,只能说够用,因为第三排坐满人的情况很少。空调制冷效果还是可以的,后排都有出风口,二排座椅有加热通风按摩功能,老爸经常坐后面,老爸觉得很舒服。
【总之】
任何一款车子不可能做到百分百完美,都有或多或少的缺点,只能说你怎么去看待它,只要大的方面没问题就 ok ,作为一个90后的奶爸,买这车就是为了方便家庭使用。好了最后我觉得这个价位买的这个车,一些小缺点可以接受的。
彼岸2537760:我这个 来回跑120,还剩40多公里,开了空调的,副驾还按摩,有时候还能跑180,
明哥西瓜:满电满油可以跑多远?
【用车感受】
我的车大毛病是没有的,比如异响,异味啥的等等的没有。但是多少还是会有一些小的瑕疵,比如门缝缝隙过有点大,缝隙窄一点看着更美观。在车友群里面看车友发圈有异响,我的车目前没有。不过空调制冷效果还不够意思:不是说空调制冷不优秀,咱就是说空调制冷确实没有其他车那么凉甚至冷,我一般开到最低档,也没有觉得很冷,舒适是舒适。就是没有我想要冷的发颤的那种,制冷效果个人认为还是比较一般。
然后关于辅助驾驶和全速自适应巡航!!!只适合辅助一下驾驶,只时候拿来跑长途啥都可以拿来用用,短途驾驶还是建议人工好一点,也能理解一下,毕竟机器终究的机器,机器又没有我们人的大脑反应那么快,所以他的反应啥都哪有人工反应快,反正我是很少用,除非跑跑长途缓解一下疲劳感拿来用用。
【最不满意】
车机这点是最让我心酸的,有时候说话快了容易误识别,也能理解一下吧,毕竟是个机器,又不是真人对话对,所以感觉这车机语音算的上入门级别,谈不上很智能,领克这一点还得多花点心思研究研究。真的我个人感觉这高通骁龙8155比较一般。
【最满意】
最满意他的是座椅数量,我一家6口刚刚好,不多不少,刚刚合适,出去玩也不用担心超载,上一辆5座车,去哪哪的不方便,人多又怕超载被查,现在完全不用担心了。
【最不满意】
纯电续航是比较大的一个不足点,平均纯电续航仅能做到120公里左右,仅适时候城区短途驾驶100公里内用用,拿这车纯电跑长途还是谨慎谨慎。开这车跑长途之前,做好把油提前加好,因为它纯电续航跑不了很远。
【驾驶感受】
发动机和电机配合能爆发出很强的动力,某豪华品牌的车也就200多马力左右,自己品。
跑高速高速公路120码跑起来车辆表现也稳定,操控性还是不错的,跟他275宽的胎还是有着很大关联的,开着并不像一辆超过5米长,2吨多的大车。反而有点像中小型的SUV,不像那么大的车那么难开(个人感觉)
【乘坐感受】
家庭成员乘坐空间及感受良好,我们一家人的体型都属于普通体型,领克09的空间对于我们来说已经非常够用,谈不上很大,但在确保安全性的前提下,我喜欢这样的取舍。家人对09的乘坐评价也很中肯﹣﹣配置高,安全性好,车身稳定性特别棒,隔音效果和音响效果也超棒。
【用车反馈】
目前我行驶2千公里左右,综合油耗4.5L,油电结合使用,满足不同用车场景。
6个座椅布局,可满足我全家出行,最后排可以放倒也可当做露营大床房。开着车露营还不用那么麻烦住宾馆。
【性价比】
领克09是一辆高性能、外观也比得上高颜值的SUV ,从安全角度来说,它无疑是30万左右的一款性价比偏高的车型、也很值得购买的车型!
微风吹过4198:4.5的油耗是怎么做到的?我现在2400多公里7.3的油耗,基本都是跑高速,
惜阳377:在空悬的版本吗?质感怎么样
点评车型:
2024款领克09 EM-P 2.0TD 六座HALO
3分“良好”车内有口哨音,4s店说正常但我的车明显声音更大特别影响,尤其是自己开车,会特别烦躁很明显的口哨音起步降速都有
W听雨舟中客:低速提示音,法规要求,正常,不想要可以在下拉菜单关闭,但是不能记忆,下次重新启动还得手动关闭
Cuion2:请问这个车价怎么获取啊
油腻圈叔fmp:30公里以下国家规定有低速提示音,你看下关掉还有没有,不过关掉可能会被蜀黍教育
(空间)用车场景主要包括上下班(1大)、和媳妇带娃出去(2大2小)、带老人小孩一起出去(4大2小),所以目标定位首选6座车,主要方便进入第三排。另外就是车内和后备箱空间要够,毕竟带娃出去要装的东西实在多。
2,动力及经济性。无法克服纯电续航焦虑所以先排除纯电车,然后符合空间的车型基本都是2吨以上,然后选择发动机排量的得是2.0T的;这样前期起步超车加速啥的动力的得跟上,所以目标定位首选混动。纯油不省钱,目标放弃。
3,预算及等待。价格40以下,满足需求的情况下能省就省。最好有现车。
4,车型及外观。考虑到多种出行需求和个人喜好,首选 suv 带四驱、次选不那么"面包车"的
mpV 。
【最不满意】
处于在哈尔滨是信号最不好的运营商。家里的地下车库基本没网,出了车库还得过一会儿才能连上网;高速上也会遇到没网造成导航中断。
【驾驶感受】
1,日常通勤。基本用电,优点就是提速丝滑、成本低廉;缺点是纯电续航还是少了点,每晚我都会充上电为了以防万一。
2,远行出游。周末刚从成都跑了趟雅安,电量用完后就都用油了,路况都是铺装路、有高速有市区有盘山路,全程空调开上、4大2小。感受是:用油还是比较清晰刚感受到换挡,没电那么丝滑;起步什么的动力还是够的;开了将近390公里,综合油耗7.3真不错了。
黑夜太幽默:同问,搞不懂为什么24款没有灰色
手机用户63246756180:请问这个是什么颜色的
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Ultra
4.5分“优秀”看了很久,也对比了很多车,最终选择了领克09,一方面是对领克品牌很有好感,一方面试驾过领克09,印象深刻,而且真的很喜欢这个外观。
购入之后高速跑了一千多公里,油耗方面中规中矩吧,均速100左右,大概8.5升,动力很澎湃,整体还是很满意。
续航略短,油箱50升,续航接近400公里,电续航60公里,充电频次会高点,家里有充电桩的不会觉得有影响,像我没有的,需要走路十分钟去充电,3个小时后再取回,有点不方便。城市油耗在我三天一充的情况下,大概是5升,日均行驶里程超过30公里,形式均速30以下。
驾驶感受很好,过弯侧倾控制的比较好,刹车前段有点软,不过后段刹车还是能给人信心。
座椅调节的方向多,带按摩,长途短途都比较舒服。
车辆配置满意,辅助驾驶我觉得是够了,本身选择领克09就是想感受驾驶乐趣,所以辅助驾驶的程度够了。
空间略紧张,但是够用了,有一点不满意就是把第二排调整成最大的空间时,需要把第三排立起来,后备箱空间就会有点紧张。第三排的椅背比较长,所以放倒的时候,第二排不能推的特别后。然后第三排调整为我坐下不太紧张的程度(178cm,95kg),二排腿部大概一拳半,也还行。头部空间三排都很充足。
车机系统也满意,最新的升级推送前两天也收到了,网上吐槽很多,推送先去到23款emp,有一大堆人就说放弃p版了,blah blah blah ,结果过了三天,我就收到推送了,所以网上的评论就图一乐,看看得了,都是键盘侠。车机用起来我觉得很不错,可定制化很强,菜单也比较简介,类似手机左右上角下拉的快捷设置非常方便,好评!最开始有些设置不太好找,但是熟悉之后会觉得非常顺手。驾驶过一段时间的坦克三百,我个人感觉UI界面的设计以及逻辑比那个强很多。
最后说下整体设计,最初喜欢领克品牌就是觉得设计感很强,很精致。看过01、05、改款03、08、新款03,我真心觉得领克的设计团队非常棒,辨识度很高,08和09侧面玻璃纯平的设计我也非常喜欢,09更是有很多细节,比如从车头到车尾有一条位置比较靠下侧的贯穿线条,这种设计感在现在很多车上不常见了。内饰的饰板纹路也很漂亮,很有层次感,感觉是用了心的。顺便提一嘴新款03的内饰设计,简直好看!要是我年轻6岁,必买03,太喜欢了!上牌的时候旁边有一个03同时车检,转着圈看了半天,真不错。
S小宏377:裸车价25是怎么来的
淡定饼干RoI:真爱
嗨嗨粑粑:这是p版?
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
3.78分“良好”大五座外黑内黑比较好,其他方面都能接受。如果电池续航做到100,加快充头,邮箱做到70升,这车基本完美了。另外内饰的上层覆盖从塑料变为皮的会更好。总体来说如果用料再豪华一点,后轮换成X5-315那种超宽胎,再涨点价格的我是会买的。现在这样子已经有点撑不起领克的品牌上限了,24款越来越城乡结合部了。
新世纪福音郭胖:内饰上层的搪塑好打理,随便粘东西也不怕
车辆驾驶感受和油车没区别,操控性非常好。
家里人口少,前两排空间够用。
车机对话不是非常顺畅,但聊胜于无。
由于地处东北,开空调后,续航下降程度较大;馈电用油就是欢乐表。
万古ssg:驾驶感受咋会没区别,那还不如买个M版的省下的钱都够加好几年油了。
jiangDavid:恭喜🎉
车子符合预期,从塞纳、L8选到09,原因:1.安全性(相对于塞纳和L8,包括两个方面:1.1空气安全性、1.2整车刚性);2.操控性(底盘质感确实三者中顶级);3.灵敏性(驾驶中指哪打哪,响应很快)。不过还是有点缺点:1.当做大四座还行;2.基本没什么智驾;3.车机确实经常有小问题。
【油耗】
有车友亏电,成都跑海南,来回几千公里,高速上满载满速,平均油耗8。我跑了几次川西,出发和返回分加满油计算,亏电油耗,两次是7L,一次7.4,一次8。油耗8L是满载满速到西昌,只是不超速而已,大家都懂。7L是正常跑,没有刻意省油,一干多公里刻意省油受不了的。很温柔的跑,曾经跑到过6.5左右,80-100很省油。
【音响】
Bose 太棒!以前我是 FM 党,现在喜欢听音乐了,就因为这车的音响太棒了。雷车马克莱文森音响车主换09,说09的 Bose 比马克莱文森总体音质更好。
【隔音】
车内很安静,全车双层夹胶玻璃不是白用的。有时候外面有人指挥倒车,几乎听不见。
【座椅】
座椅异常宽大,坐垫长度很长,靠背也很高,高个坐着很实在,比某些豪华品牌的座椅宽大,所以导致空间看上去小了。个人觉得座椅可以适当缩减一点点尺寸(当然空间本来也不算大,因为安全考虑,车头和后备箱比较长)
【安全】
平台的刚性不需要赘述,辅助驾驶现在大家抖都有,很好用,我一上高速必用,但是现在的绝大多数辅助驾驶方案不能识别静态物体,比如雪糕筒,需要小心,千万不能脱眼。安全加分。
【最不满意】
新车会有一点点味道,提车后回来几天里味道还是有,的放点除味的才行。不然闻着不舒服。
【动力】
混动4.9秒的加速,但比起一些纯电车,这车加速感觉还是慢一点些。
#领克09#
整车非常好,优点很多请大家网上自己去查查。我只说不足,空间确实有点对不起5米的长度,不过也够用了。车内许多绒面的地方,官方没有退出对应的保护附属物品,某宝上的有不太好。纯电续航没测试过,通过自己自己计算120差不多了。行驶质感真的很棒,静音效果完美,。
笨笨3166:有没有空气悬挂?七座
大彩虹ATM:这个轮毂是不是只有20寸了,没有21寸了
多才菠萝roc:确实可以
【购车经历】
我是某国企的一名员工,因为带二胎的原因选择买一辆六座的车,在同级别的中大型 SUV 里对比了几个品牌,最后还是选择了安全,放弃了品牌。
【提车价格】
车子是全款买的,因为是上绿牌的,就没有购置税,保险8000元,本想选配一些功能的,但想了想,又要加钱了,最后还是放弃了,优惠4000,等待金1080,毕竟没有选装,提车就等了一个多月。
【最不满意】
在用车过程中遇到的问题主要有三个,车机真心不好用,过于复杂,而且充电预约也容易出现自动预约不上BUG,空间偏小,对于一辆超五米的车来说,空间确实是短板,方向盘上的功能键,有点鸡肋,好容易误操作,希望官方的优化优化吧。
【能耗表现】
我在成都的郊区,能耗方面还可以,我个人百公里综合油耗是6.2,耗电情况满电表显160,由于我基本上是一半高速一半国道,这是我行驶了5000公里的能耗情况,
【驾驶感受】
现在来说一说我的驾驶感受,动力响应挺及时的,就是偶尔会发现踩油门动力反应不及时。开着没有顿挫感这一点好评,毕竟谁开车的不希望有顿挫感吧,悬架还可以吧,毕竟偏运动的调教。
【最满意】
他的内饰有料确实可以夸夸,提车回来没有很大的气味,你说一点没有也不太现实,提车回来打开门透了会气,确实能好很多,可以说开个一两天,基本没有气味,这一点我觉得可以给好评。
综合产品力很强,动力随踩随有,亏电油耗略高,考虑到车重也能接受,刹车稍稍有点软,研究看看是不是有必要改一套,车机还算流畅,空悬舒适度不错。整体算是改款比较成功的车型,期待一下大改款
司令是达文西:七座是不没有白内饰,兄弟,白内饰你感觉怎么样
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD EM-P 亚运行政版 五座
4.29分“优秀”【购车经历】
之前开的帕萨特已经为我保驾护航10年10W公里,该到了辞旧迎新的时候了!于是最近这一年时间我在各个汽车品牌的车友圈里潜水,综合对比后发现领克09是让我最满意的一款。春节之前又在领克APP里抽到了2588的春节红包,决定去4S试驾谈价格。
【提车价格】
经过我与美女销售一番强而有力的沟通,指导价28.99w,京牌补贴3000,置换补贴6000,春节红包2588,官方活动券1000,再加4S的优惠,裸车价26w,保险6100,无购置税及其他费用,落地价26.6w。还办了个厂商给的2年10W免手续费免息分期。送的脚垫后备箱垫和玻璃膜,我觉得太次,就没去拿。
【驾驶感受】
就很棒!车长5m多,车重2.3吨多,这么大的SUV在转弯或者走匝道时侧倾很小,说明底盘的支撑性非常好!动力随叫随到,无论市区红绿灯起步还是高速超车,都给足我信心!
【油耗】
高速上120的速度行驶,设置保持电量的情况下大概百公里8个油。
【续航】
纯电60公里实在太少了!因为官方建议充电最高至90%,不低于20%,所以建议买大五座的小伙伴像我一样当油车开。不过电池小也有好处,电池被包裹在底盘中间,原汁原味的沃尔沃SPA平台更安全!
【乘坐体验】
亚运行政大五座空间就是大,座椅也比老款软的同时,支撑性也很好。坐垫加长后乘坐感受更舒服了。前排座椅加热通风按摩,后排座椅加热,还有老板模式,可以在后排电动调节副驾驶座椅的位置。家人都说比以前的帕萨特坐着舒服。
【亮点配置】
对于我来说,领克09亚运行政版的亮点一个是给我及家人一种安全感,另一个是高级驾驶辅助及舒适性配置带来的那种开车时的享受。
【最不满意】
最后也要吐槽一下,方向盘触摸按键容易误触,家族式前脸确实差点意思,还有就是后转向灯位置太低,其他暂时没发现。
MYHAIR希文:恭喜恭喜
请问博主当油车开的话是开智能保电吗?应该来百分之多少,这种工况下会不会有明显的动力衰减和发动机噪音呢☺️
润物无声105143956:请问是在哪家店买的?我近期也在关注这车,几乎问遍了北京所有的领克店,最高优惠也就是2.4万,裸车价26.7。我觉得还是高了,目标价25。库存车+老款+小电池小油箱
数学老师卢凤梅:咨询个问题,亚运行政版的车,夏天的时候可以像电车一样,发动机熄火的时候用电在车里开空调吗?
购买领克09是我第二辆领克车,因为喜欢领克这个品牌所以考虑购买新能源汽车时根本没有去看过其他车,之前的21款暗夜01陪伴我三年的时间从没有出过大问题,因此它的大哥领克09完美的继承沃尔沃的基因更是青出于蓝而胜于蓝。
【提车价格】
官方的权益有一个5000的老车主优惠券➕大客户3000➕领克置换8000➕1000的百万co币➕小订2000抵4000➕一个魅族512的手机价值大约4000➕分期优惠5000综合下来优惠3
【驾驶感受】
驾驶应该是领克的拿手戏09的调绝对是同级别机械素质中的佼佼者,高级感满满的,虽然买的不是空气悬架但是开起来的感觉超级有韧性,最重要的是家人坐在车里从来没有说有晕车的感觉,试驾过车友的空悬,小坑洼路面过滤的超级棒。此外我觉得属于领克09的赛道是在高速上,120-130的速度稳的一批,给人十足的安全感
【续航】
目前行驶里程刚突破3000公里,百分之七十都是用电跑的,纯电续航天气回暖以后市区能达到150左右吧,,妥妥的够用,高速上跑过两次用油,来回五百公里,油耗十个左右吧,不知道是不是没有跟发动机磨合好的原因,总之如果纯跑高速09的续航绝对可以1000➕了
【亮点配置】
后排座椅的横向移动,官方叫一键贴贴,超级舒服几乎可以凑在一块躺平,配上后排的座椅按摩,座椅加热,座椅通风,同级别也是独一档。
【空间表现】
空间是领克09为数不多的缺点按照我的正常驾驶座姿,第三排坐一个1.6的人还能凑合,如果不用第三排的话空间绝对是没问题。
【最不满意】
领克的车机确实不如同级别的竞品车型,虽然升级了大屏,改了车机UA但是整体的语音识别跟计算能力我感觉没有发挥出8155的潜力,此外比如哨兵模式,360行车记录仪这些都没有通过OTA升级,希望官方能尽快推出吧,这些小功能现在电动车横行的时代必不可少
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孤独小片警:01卖了多少
不再见19918054:这个主驾那能不能加个小桌板,我怕我俩闺女打架