【最满意】
最满意的地方有三点:一是车辆动力足,2.5吨重的车辆,油门一踩,动力说到就到,无论平地起步还是坡道起步,都非常轻松;二是静谧性非常好,车内听不见任何声音,有几次我下车去听发动机声音,硬是听不见,好几次如果不是看驾驶屏幕变黑,我都不确定熄火了没;三是舒适性极好,09的配置很丰富,基本应有尽有,操作方便,实用性好,空问也不错,虽然没有像有些车那么夸张,但日常乘坐还是很舒服的。
【最不满意】
因为开的公里数少,暂时还没发现不满意的地方。如果要说这辆车可以提升之处,也说两点吧,一是争取走在前列,改善纯电冬季续航问题(虽然这是目前能源汽车普遍存在的);二是希望高配车型能安装脚踏板,车辆比较高,老人小孩上车很费劲,有了脚踏板就会好很多,而且有了电动脚踏板,装13也更好不!
【空间】
我和家人的乘坐感受是,空间完全够用,一点不挤,不像有些车友说的那么不堪。我身高175,小孩180,爱人父母165左右,调整好座椅,大家坐进去,完全没有空间不够用的情形。再说了,平时能坐满4人的情况都很少,何况6人?因此空间的问题就不是个问题。整个春节期问,我这车还没满员乘坐过,因为,大家都开车啊😅😅。领克09前排乘坐舒适,副驾有腿托,比主驾座椅还要舒服。二排空间比较宽裕,只要调整好二排后,三排坐人也不算挤。我把第一、二排座位按我的个子调好后,再去三排试坐,感觉还行,我的膝盖刚好会顶着二排座椅靠背,我和我儿子两人坐到第三排,这种感觉比五座车后排中间位置坐着,肯定好很多。如果是165以下的人坐进去,那可以说毫无压力。如果第三排只坐一个人,就更不存在空间不够或者压抑一说了。所以很多事情不能人云亦云,一定要亲自体验,并且用心去体会,很多人去4S店,也就是简单坐一下,就说空间太小不足,实际上并不是这么回事。如果第二排不坐人,把第二排调整至最后,翘个二郎腿还不是轻轻松松?
【驾驶感受】
车辆的起步、加速很线性,没有顿挫感,四驱车动力强劲,超车什么的都是分分钟的事,红绿灯起步也响应灵敏,我开车不算猛,但基本都是第一个冲出去的,自己感受不到有多快,事实证明车子起步确实很快。坡道驻车也很方便,操作简单,利车一踩一松即可,哪怕对于女生来说,这么大的车,只要适应适应,立马就能上手了。
【续航】
提车三周左右,基本都用的纯电,因春节前后有两次降温过程,我短时间用过混动模式。冬天电池衰减较快,满电大概续航在五六折,也就是90至100公里左右,当然我都是开着空调听着音乐,氛围灯什么的都是开着的,没有刻意省电。大年初二至初五六这几天,湖南天气好,温度高,续航立马就有160左右。购车后我立即申请了充电桩,春节上班后已安装好,目前已使用了两次,充电时问大概5小时即可充满,预约充电,爽爽的。
【外观】
领克09的外观非常大气,孔武有力,线条很美,肌肉感强。前脸造型帅气,大灯犀利,侧身饱满,视觉冲击很大,尾灯很拉风,整车造型讨人喜欢。当然也有人对领克09的外观提出质疑的,这个只能说因人而异吧,萝卜青菜各有所爱。在我眼里,领克09是帅帅的,我小区的人以及同事看了,都说漂亮。还有一点,领克实车比照片好看,感兴趣的可以去检验下 ,看是不是这么回事。
彩票有心人:满油满电,能够续航多少公里?
是的6353:第二排座椅也改了吗?和原来不一样了
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 六座PM
4.44分“优秀”外型有自己要表达设计,不随大流,不街车。
内饰几乎没人说不好的,材料细腻,座椅支撑很到位,我开一天也没觉得累。一般人可能会觉得硬,但我觉得驾驶者之车就应该这样。这点比24款的还好,24款座椅变得柔软,宽大,但支撑性和外型都很平庸了。
操控性不必多说,开过的都会闭嘴,这也是我们选他的最大理由。干净利落,虽然是5米的大车,但不油腻。轮胎又是同级最宽,达到275mm。霸气外露,什么路面都信心足,如履平地。
动力的话,也是很满意,至少现在是领克最快的量产车。家里有充电桩,市内当电车开,一周充电40块钱,很经济。高速智能电混,说走就走,心里不虚。春节4000公里自驾游,综合能耗费用也就0.6元/公里,满载的负荷下,相当满意。
智能化配置,对我来说够用。智能驾驶,还不够智能,但辅助的话,是能减轻我长途的疲劳的。车机有些小毛病,开机播报功能,从来没响过。均衡器重启一次,就会恢复原本设置,很烦。但上次更新后,恢复了。总体来说,同级不突出,但还行。
乘坐空间,确实不大,但我方四座车用,后备箱很大了。而且我孩子还小,坐后排,他们没什么抱怨。所以这点也算满意
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.78分“优秀”作为一个十几年驾龄的理工科,这个价格下,综合各方面考虑,这辆车整体是相当优秀的。
先写一下最关键的使用感受吧
- 可靠性:最关键的是实测开下来将近两年了,真的很好开,网上说的那些小问题基本没遇到。偶尔有些小毛病,类似电脑一样的开机关机就好了。
- 驾驶乐趣: 不是一直超车,但是超车很好超,这种自信心带来的安全性是非常重要的。我老婆开都是无缝从小车切换到大车,每次自驾她也都很喜欢。
- 油耗:我们是当油车来开的,基本上实测油耗在九个左右市区路况。然后满油满电的话,我们长途能开到700km,很是意外
- 舒适性:风噪还不错,低速可忽略,高速基本上可接受。
- 装载能力:后备箱三排不放倒的情况下也能放一个26寸,再加一下其他东西,或者我们会放一个儿童推车(高景观那种),再加些小东西,这个还不错了,当时看了其他的车,后备箱基本上放不了推车。如果把第三排放倒,那简直逆天了,我们出去长途放了2个26寸,一个22寸,还有其他好多杂物。
- 美观。真的喜欢的就很喜欢。明明是辆很大的车,这个设计语言版车子明显就做小了一圈,显得很乖巧。车子内饰也很不错。
- 车机。反正从油车过来还是不错的,能做比较基本的简单控制,的确有时候反应不太好,这个后面领克还是应该会继续提升的吧?反正我们觉得车子是拿来开的,不是拿来给小孩刷动画片。
说下背景我是从马三转过来的,家里两个娃了,小车不够用,上海两辆车又有点多余,平时自己上下班开,周末带娃开开。轿车有点矮,对于我185来说,所以想换辆SUV。
我对车的标准:
- 车的制造标准一定要高。我本身就是学车辆工程的,标准高低直接造就了一辆车的上下限。比较打动我的还是沃尔沃套壳,毕竟是豪华车下放过来,翻滚测试这些都不错,很高标。
- 开的安全。当时大电池的纯电的出事不小,就已经排除在外了。这个电池是卡在里面的,不是平铺的,结构上比较安全。车子的SPA平台的安全性不容置疑。(当然也牺牲一定空间)
- 开的舒服,坐的舒服。去试驾了实车,要动力有动力,响应很灵敏,转向也没有大车的感觉,侧倾控制的很好。开起来不输什么bba,有过之而无不及。(本人不看品牌溢价,只看真材实料)
- 好看。这个比较个性化了,不谈了,家里领导很喜欢。
怎么选上这个车的?
当时试驾的不算太多。基本上50万以下的这个中大型SUV都撸过一遍,当时除了林肯,探险家就属领克09最中意了。最后全程下来还是领克09最香就安排上了
当年比较的多的还是合资车,这国产车当年就很能打了
奥迪Q5太土了太街车了,直接pass。
凯迪拉克晕车了,pass
探险家大是很大,但试驾开上去不是那么的好开,可能是不熟悉这种大车的开法,然后内饰真的是很简陋,就跟房子是毛坯一样,后面也pass了。
其他车基本看一眼就pass了。
银河战舰09:同时间提车的 我是09p halo +包 目前快6万公里了 没啥问题 除了去年冬天电机异响 有点头痛
老莫6343:汽油不是问题,就是想体验下电车的感觉,买个性能版当油车开,长期开保电,电池损耗会不会比纯电开严重
马虾拉啦:一样,我也是昂克赛拉换的09,感受基本一样,🤝
点评车型:
2024款领克09 EM-P 2.0TD 六座ULTRA
4.5分“优秀”动力强,平顺!隔音好!音质还行,虽然没有宝华韦健的好!智能驾驶只能说是弱智,城区绝对不敢用!高速不知道,还没使用!
【最不满意】
提车后,进入车没,才发现主驾靠背的网都脱胶,C柱内饰板被划伤了,副驾车窗玻璃上有洗不掉的痕迹!坐凳很脏!一摸全是灰!只能怪自己,提车不检查内饰,算是踩了人生的一个坑!以后换车,一定要打电筒看内饰!等提走后发现有问题,想换车是完全不可能!各位君已吸起教训!提车不仅仅要检查外观车漆,地盘,也一定要打电筒检查内饰。车是自己的,不要害怕什么面子!检查好了。新车才是完整的,才是完美的!不要像我。到现在都还难受!都不知道自己是否提是新车还是展车!好难受!我自己又有完美注意,完全!哎!
混动大魔王09:B柱有明显凹坑我都没放心上,过段一段时间你就释怀了。
用户6923208027387:正常开吧,过段时间磕磕绊绊多了,就习惯了大车嘛
车圈咋瓢了:小事,别影响提新车的心情
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM
4.14分“优秀”开门见山吧!这车开起来很奈斯,操控非常好,很容易上手,开起来很丝滑,动力很澎湃,纯电行驶时非常安静,发动机介入时不仔细感受也很难发现其工作了。去店里换机油时还特意看了看底盘,铝合金的双叉臂前悬和多连杆的后悬用料很足,内饰用料也诚意满满,真皮打孔座椅,仪表台和内饰部分基本都是软性材料,难怪价格坚挺,调价调的扭扭捏捏,看来是受成本限制了。最后总结一下,是台好车,值得拥有!
7在别处8:一个月500-700台,离停产不远了。祝福楼主好运!
RayGoo:越开越上头
空间一般,后排可以坐1米6以下人员
外观可以,审美看个人
驾空可以,转向精准无虚伪
提速可以,动力强劲随心所欲
车机流畅,但是有些设置不好找不方便
一、级别及预算:B级换购C级,40万以内,35万左右最好;
二、SUV or 轿车or硬派越野:轿车开够了,选SUV;
三、蓝牌 or 绿牌:试驾新能源后,真香;
四、5座 or 6座 or 7座:首选大5座,其次7座当5座用;
五、关键配置:主被动安全性,5G智能车机,双叉臂,大电池,好音响,hud,动力好,四驱,外观内饰要顺眼,最好是有空悬;
六、筛选后剩:领克09Emp、理想L7、问界M7(外型不喜欢未试驾)、方程豹5(未试驾)、坦克400/500;
七、试驾后决赛圈:领克新09 emp 7座+2.5W至臻性能包和理想L7 pro;
八、领克新09 Emp 7座+2.5W至臻性能包,优点:安全、环保、驾控、同级最宽轮胎、双腔空悬、XC90平台。缺点:二排乘坐空间较小、车机智能化一般、车辆配置个性化定制不足;
九、理想L7 pro,优点:外观内饰设计前卫简洁,包豪斯风格、车机好用、超大后排空间。缺点:安全性有待验证、增程器效率不如问界M7、电池热管理存疑;
十、最终选择:领克新09 Emp 7座+2.5W至臻性能包,首先因为领克新09是春节前改款上市的,理想L系列官方明确3月份改款上市,我想在春节前把车定下来。其次我选车根本性原因是安全性和动力系统,安全性网上已经有多个真实事故案例,动力系统同级最强,并联模式冬季用车友好,09的矩阵大灯比L7要好用。
用户1294483231530:理想的音响效果也不符合它的价位吧。新势力中没有音响好的,音响大品牌好像只愿意和传统车厂合作。
Greenfire绿火:双叉臂已经把问界M7淘汰了
用户1960931787383:可惜车机太差,不符合未来趋势,只能pass
车是好车,就是销量捉急。车驾驶感超爽,提速快,油门一点车速一下就起来了。座位按钮要是有儿童锁就好了,小孩上车了喜欢乱按座位
沉着轮船p8P:主驾门上不是有儿童锁么
用户9083145539257:亏电油耗多少
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
3.56分“良好”动力充沛,驾驶感受好。
综合油耗高,8L/百公里(不常充电)油箱太小了,只有50L。经常跑高速,加油站VIP。
保险价格不低,商业险要7500,车友们都买保险了吗?
苏州车友拉一下哈哈哈
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD EM-P 亚运行政版 五座
4.71分“优秀”【购车经历】
从2.26下单到3.28提车时间确实等的有点久,不过物有所值,车子确实可以
【驾驶感受】
整个驾驶过程中动力十足,油门一踩就有,加速很线性
【油耗】
高速开着智慧充电油耗才6.9确实还可以
亲切精灵Tfr:27左右
狩猎冠军:现在有现车吗
陌上见高楼:什么价钱?
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM
4.06分“优秀”总体还行 加速给力 用车半年多点 车窗升降按钮 四个按键竟然有三个鼓包了 看上去用不了多久就要脱落了。。 很是震惊 。。国产真不能买么。。。
卡车司机没开过车:减配
金玟庭的眼泪:电镀工艺不稳定吧
车子是好车,动力性、安全性都是其卖点。就是空间是短板,无论六座还是七座,都相当紧凑。由于刚刚购买,更多价值感受,慢慢解锁。
紫晗嘉乐:落地多少
混动大魔王09:开起来犹如“德芙”般丝滑。
金玟庭的眼泪:7座这个颜色是贴车衣了吗
【能耗表现】
领克09的混动车型大家比较关心续航问题,充满电可以跑130公里左右(具体根据每个人驾驶习惯),如果不用开空调续航大概140公里出头样子公里,现在大概的电耗在16-19个左右,市区通勤够了。如果跑长途综合油耗在百公里6个油多一点,这对于一辆将近2吨多的车子真的很满意了。
【最不满意】
避震有点软,速度快了急刹有点点头,这不应该是空气悬挂的表现。开习惯了机械档把的车,突然开电子档把还真不习惯,以前的车挂挡握住档把挂挡,现在的车几根手指头就能挂挡,还有我现在一只手抓方向盘一只手握档把,现在这车档把太小,不太适应。
【驾驶感受】
驾驶感受:车子底盘真的很稳,用料扎实,转向精准,加速也比较平顺,有劲,尤其开过日系车以后感觉更明显。动力不错,254的马力动力模式推背感很强,超车很轻松。
【乘坐感受】
空间不能说宽敞,只能说够用,因为第三排坐满人的情况很少。空调制冷效果还是可以的,后排都有出风口,二排座椅有加热通风按摩功能,老爸经常坐后面,老爸觉得很舒服。
【总之】
任何一款车子不可能做到百分百完美,都有或多或少的缺点,只能说你怎么去看待它,只要大的方面没问题就 ok ,作为一个90后的奶爸,买这车就是为了方便家庭使用。好了最后我觉得这个价位买的这个车,一些小缺点可以接受的。
彼岸2537760:我这个 来回跑120,还剩40多公里,开了空调的,副驾还按摩,有时候还能跑180,
明哥西瓜:满电满油可以跑多远?
【最不满意】
纯电续航是比较大的一个不足点,平均纯电续航仅能做到120公里左右,仅适时候城区短途驾驶100公里内用用,拿这车纯电跑长途还是谨慎谨慎。开这车跑长途之前,做好把油提前加好,因为它纯电续航跑不了很远。
【驾驶感受】
发动机和电机配合能爆发出很强的动力,某豪华品牌的车也就200多马力左右,自己品。
跑高速高速公路120码跑起来车辆表现也稳定,操控性还是不错的,跟他275宽的胎还是有着很大关联的,开着并不像一辆超过5米长,2吨多的大车。反而有点像中小型的SUV,不像那么大的车那么难开(个人感觉)
【乘坐感受】
家庭成员乘坐空间及感受良好,我们一家人的体型都属于普通体型,领克09的空间对于我们来说已经非常够用,谈不上很大,但在确保安全性的前提下,我喜欢这样的取舍。家人对09的乘坐评价也很中肯﹣﹣配置高,安全性好,车身稳定性特别棒,隔音效果和音响效果也超棒。
【用车反馈】
目前我行驶2千公里左右,综合油耗4.5L,油电结合使用,满足不同用车场景。
6个座椅布局,可满足我全家出行,最后排可以放倒也可当做露营大床房。开着车露营还不用那么麻烦住宾馆。
【性价比】
领克09是一辆高性能、外观也比得上高颜值的SUV ,从安全角度来说,它无疑是30万左右的一款性价比偏高的车型、也很值得购买的车型!
微风吹过4198:4.5的油耗是怎么做到的?我现在2400多公里7.3的油耗,基本都是跑高速,
惜阳377:在空悬的版本吗?质感怎么样
【购车经历】
我是一个85后的一个小青年,带着2个娃子,却有着一颗90后狂热的心脏,曾经陪伴我8年的手动速腾,无论是空间还是操控已经满足不了我现阶段的需求了!我买车一是看中安全,二是看中空间,三是看中操控,四是看中能耗,平时上下班接送孩子一共也就行驶20公里左右,领克09em-p纯电续航完全满足我的日常需求,再就是每个周末都喜欢带娃子出去浪,去周耍,一般里程在150左右,综合多方面考虑,对比过途昂、揽镜、凯迪拉克xt6、福特探险者,这些车型在空间上都完全碾压领克09em-p,家里有孩子所以我最关注的是安全上,感觉国产车安全些,虽然探险者跟xt6安全性也不错,但在操控能耗、性价比上,领克09em-p又比探险者跟xt6优秀了太多,领克09em-P的用料、做工、内饰是最用心的,全尺寸的液晶仪表盘,这是其余车型所不具有的,大屏中控,8155芯片,操作起来如巧克力一般丝滑。最值得称赞的是领克09rm-p的底盘跟发动机,但这个发动机稳定性和底盘跟悬架的调校,的很OK。不过领克09em-p也不全的是优点,空间的布局小是硬伤,第三排属实坐个成人有些费劲,而且过道也较窄。方向盘按键容易误操作。但我选择了领克09em-p这款新能源车型,毕竟优点大于缺点。
【驾驶感受】
领克09em-p车型,运动模式下,加速给力,操控感跟路面反馈都比较给力;混动模式,加速温柔,乘坐舒适度好,适合一家人出行,行驶在路上,打开天幕,赏尽一路山水!越野模式,上山下河,都如履平地,根本不打转!
【乘坐感受】
这个属于我没坐过,一直都是开车的司机,没有发言权!但据家人反馈,舒适度很好。第三排除外。
RayGoo:xt6空间也就那样 跟09差不多
吞風口勿雨:85后都快四十岁了,青年?
紫色V曼陀罗:裸车36?