点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.78分“优秀”作为一个十几年驾龄的理工科,这个价格下,综合各方面考虑,这辆车整体是相当优秀的。
先写一下最关键的使用感受吧
- 可靠性:最关键的是实测开下来将近两年了,真的很好开,网上说的那些小问题基本没遇到。偶尔有些小毛病,类似电脑一样的开机关机就好了。
- 驾驶乐趣: 不是一直超车,但是超车很好超,这种自信心带来的安全性是非常重要的。我老婆开都是无缝从小车切换到大车,每次自驾她也都很喜欢。
- 油耗:我们是当油车来开的,基本上实测油耗在九个左右市区路况。然后满油满电的话,我们长途能开到700km,很是意外
- 舒适性:风噪还不错,低速可忽略,高速基本上可接受。
- 装载能力:后备箱三排不放倒的情况下也能放一个26寸,再加一下其他东西,或者我们会放一个儿童推车(高景观那种),再加些小东西,这个还不错了,当时看了其他的车,后备箱基本上放不了推车。如果把第三排放倒,那简直逆天了,我们出去长途放了2个26寸,一个22寸,还有其他好多杂物。
- 美观。真的喜欢的就很喜欢。明明是辆很大的车,这个设计语言版车子明显就做小了一圈,显得很乖巧。车子内饰也很不错。
- 车机。反正从油车过来还是不错的,能做比较基本的简单控制,的确有时候反应不太好,这个后面领克还是应该会继续提升的吧?反正我们觉得车子是拿来开的,不是拿来给小孩刷动画片。
说下背景我是从马三转过来的,家里两个娃了,小车不够用,上海两辆车又有点多余,平时自己上下班开,周末带娃开开。轿车有点矮,对于我185来说,所以想换辆SUV。
我对车的标准:
- 车的制造标准一定要高。我本身就是学车辆工程的,标准高低直接造就了一辆车的上下限。比较打动我的还是沃尔沃套壳,毕竟是豪华车下放过来,翻滚测试这些都不错,很高标。
- 开的安全。当时大电池的纯电的出事不小,就已经排除在外了。这个电池是卡在里面的,不是平铺的,结构上比较安全。车子的SPA平台的安全性不容置疑。(当然也牺牲一定空间)
- 开的舒服,坐的舒服。去试驾了实车,要动力有动力,响应很灵敏,转向也没有大车的感觉,侧倾控制的很好。开起来不输什么bba,有过之而无不及。(本人不看品牌溢价,只看真材实料)
- 好看。这个比较个性化了,不谈了,家里领导很喜欢。
怎么选上这个车的?
当时试驾的不算太多。基本上50万以下的这个中大型SUV都撸过一遍,当时除了林肯,探险家就属领克09最中意了。最后全程下来还是领克09最香就安排上了
当年比较的多的还是合资车,这国产车当年就很能打了
奥迪Q5太土了太街车了,直接pass。
凯迪拉克晕车了,pass
探险家大是很大,但试驾开上去不是那么的好开,可能是不熟悉这种大车的开法,然后内饰真的是很简陋,就跟房子是毛坯一样,后面也pass了。
其他车基本看一眼就pass了。
银河战舰09:同时间提车的 我是09p halo +包 目前快6万公里了 没啥问题 除了去年冬天电机异响 有点头痛
老莫6343:汽油不是问题,就是想体验下电车的感觉,买个性能版当油车开,长期开保电,电池损耗会不会比纯电开严重
马虾拉啦:一样,我也是昂克赛拉换的09,感受基本一样,🤝
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Ultra
4.5分“优秀”看了很久,也对比了很多车,最终选择了领克09,一方面是对领克品牌很有好感,一方面试驾过领克09,印象深刻,而且真的很喜欢这个外观。
购入之后高速跑了一千多公里,油耗方面中规中矩吧,均速100左右,大概8.5升,动力很澎湃,整体还是很满意。
续航略短,油箱50升,续航接近400公里,电续航60公里,充电频次会高点,家里有充电桩的不会觉得有影响,像我没有的,需要走路十分钟去充电,3个小时后再取回,有点不方便。城市油耗在我三天一充的情况下,大概是5升,日均行驶里程超过30公里,形式均速30以下。
驾驶感受很好,过弯侧倾控制的比较好,刹车前段有点软,不过后段刹车还是能给人信心。
座椅调节的方向多,带按摩,长途短途都比较舒服。
车辆配置满意,辅助驾驶我觉得是够了,本身选择领克09就是想感受驾驶乐趣,所以辅助驾驶的程度够了。
空间略紧张,但是够用了,有一点不满意就是把第二排调整成最大的空间时,需要把第三排立起来,后备箱空间就会有点紧张。第三排的椅背比较长,所以放倒的时候,第二排不能推的特别后。然后第三排调整为我坐下不太紧张的程度(178cm,95kg),二排腿部大概一拳半,也还行。头部空间三排都很充足。
车机系统也满意,最新的升级推送前两天也收到了,网上吐槽很多,推送先去到23款emp,有一大堆人就说放弃p版了,blah blah blah ,结果过了三天,我就收到推送了,所以网上的评论就图一乐,看看得了,都是键盘侠。车机用起来我觉得很不错,可定制化很强,菜单也比较简介,类似手机左右上角下拉的快捷设置非常方便,好评!最开始有些设置不太好找,但是熟悉之后会觉得非常顺手。驾驶过一段时间的坦克三百,我个人感觉UI界面的设计以及逻辑比那个强很多。
最后说下整体设计,最初喜欢领克品牌就是觉得设计感很强,很精致。看过01、05、改款03、08、新款03,我真心觉得领克的设计团队非常棒,辨识度很高,08和09侧面玻璃纯平的设计我也非常喜欢,09更是有很多细节,比如从车头到车尾有一条位置比较靠下侧的贯穿线条,这种设计感在现在很多车上不常见了。内饰的饰板纹路也很漂亮,很有层次感,感觉是用了心的。顺便提一嘴新款03的内饰设计,简直好看!要是我年轻6岁,必买03,太喜欢了!上牌的时候旁边有一个03同时车检,转着圈看了半天,真不错。
S小宏377:裸车价25是怎么来的
淡定饼干RoI:真爱
可靠鲸鱼J6N:可以把第三排放倒,第二排手动调节,位置也调节得比较靠后,且靠背往后倾斜很多。
外观仁者见仁智者见智。但是喜欢的人会超爱。
配置这个价位未逢敌手的双腔空悬。
内饰选了超爱的咖色。
空间确实是略显逊色,但是如果把最后一排放倒也足够一个小家庭使用。最后一排如果不放倒只能放下一个冰箱和一个小箱子并排,上边不能摞大件,因为关不上门了。选09就必须接受他这个缺点,他用安全弥补这个缺点,我认为我可以接受。
续航目前我使用到现在我认为满电能跑100公里。领克告知的是190km,6折不到,目前青岛夜间也就是0-3度左右,我认为可以接受,主要我上班的道路红绿灯和上下坡太多了。
智能化我认为芯片确实是差了点,如果能上8295我认为就满分了。这也是我最介意的美中不足,但是目前也够用。
驾乘感受我认为不比百万豪车差什么,gls揽胜,我也坐过开过,我认为09ultra不比他们差,驾驶感受要胜过他们,就一个提速他们就比不了。
崴自由自在:空间呢?座六个人宽裕吗
脚踩杠精手撕键盘侠:我以为已经是8295,比燃油的8155流畅很多啊
聪明的饼干C1q:得了吧,这车都没有途观有面子
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM
4.5分“优秀”没拍什么照片,主要分享用车经验。
从09上市一直在关注,09真的戳中了我心中的那台suv,窝窝的技术加持,可油可电,不是单纯的电车加发电机,今年原来的君越故障问题越发的多,车里的异味愈发严重,和老婆商议最终决定换车,直奔领克09,放完国庆假期提的车,加升舱包和质保,和大家分享一下这段时间的感受,满意的地方:
1驾驶质感很好,在一开始试驾的时候就给我留下了深刻印象,虽然掉头转弯半径比之前的君越大,但是行驶在路上的时候这个操控质感完全更好。
2内饰选的晨雾灰,感觉比那个黄色内饰更高级更有质感,美中不足的地方就是仪表台上部分和车门饰板上部分不是皮质包裹。
3车里味道很淡,经过太阳暴晒后才稍微有点新车的味道,换车的最大原因就是原来君越车内味道真的太大,有时候开久点都会辣眼睛。
4智能巡航功能真的降低了驾驶疲劳,只要注意并线插队的车,基本上没太大问题,系统大部分时候还是可以识别到并线插队的车,车道居中保持点个赞。
5行驶的时候很难察觉到是不是启动发动机了,但是现在是新车状态,这个还是要等后期才知道是不是一如即往的安静。
6矩阵大灯在国道省道乡村道路是真的香,开启之后比车轮都忙,省去了自己频繁变灯的动作,保证对方的视线又保证了自己的视线。
7当时强烈要求买的7座,老婆想买6座,经过诉说优势,最终老婆同意买7座,7座把最后一排座位放到就是妥妥的大五座,可以不用,当时不能没有。
还有优点没发现,以后再做补充,下面再说说不满意的地方:
1续航里程,虽说是远航,但是到现在5300+公里的里程,实际满油满电正常使用也就900公里了,反正说的1100+我是真的开不到,850公里就油表快见底,剩20%电量真的不敢博。当时也是冲着远航来的,现实啪啪打脸,还不如当时上性能版。只能自我安慰,自我催眠,买都买了,自己选的。
2要用NOV驾驶就需要用百度导航,但是车机上的百度导航是真的太low了,不单单百度导航,高德也是,只是稍微比百度好一点点,百度的界面让我以为回到了2010年,收藏只能同步到手机,手机不能同步到车机,高德好就好在都能相互同步,但是高德经常定位漂移错位,希望厂家能够改进。
3悬架是真的硬,路面不好时真的颠,为什么不能选空悬,选了空悬应该会好一点。希望以后商城可以购买空悬,等你。
4车机的应用商城里的应用希望版本可以同步手机商城一样。
5不知道是不是因为销量,网上适配的附件是真的少,有的都看过去好廉价,但是价格又不廉价。感觉08新车型都比09多,感觉好用的也就是后轮的前挡泥板可以防止泥沙甩到后门缝里,防虫网就没有像理想一样美观一点的,全都是又难装又不美观的,希望有商家开发一下。
6高速隧道定速80的时候,车子会发生顿挫,看能量显示就能发现,一下动力驱动,一下能量回收,厂家看到的话希望修复下这个问题,非常影响驾乘感受。这个问题不知道其他车友有没有发现,还是我单独个例。
7手机app里的蓝牙钥匙不知道是不是不会用,没有发现蓝牙钥匙分享功能。如果有的话肯定会更方便一些。
待日后使用时间更长,应该还会发现其他优点或者缺点,希望这个车不负我望,平安如意。
谢先生爱吃包子:恭喜!和我同款同色。我一般在城市里开,3天冲一次电。暂时还没发现什么缺点。
旅行在城市的柏油路间:为啥不如上性能版呢?这个整体续航还是高出性能版很多的吧,而且动力模式多了很多,纯电续航也高很多
热爱生活的遗笑忘泪:恭喜
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 六座PM
3.93分“良好”外观霸气,内饰简约高级,驾驶感受优秀,车内无异味,底盘结实等。但有些问题,如360盲区问题,轮眉凹陷问题,满油满电续航远没有宣传的1400公里,语音识别一般,高速风噪较大,车机系统槽点多。在这个集体摆烂的市场里,也算瑕不掩瑜。从驾驶员角度来说,挺好的车。但是整体小毛病及售后服务有待提升
RayGoo:1400是理论续航 特定的温度 速度 基本是最节能状况 之前媒体实测1270跑干 如果高速市区55开的话 续航1000没啥问题
李淼Mio:这个是陆家嘴领克店吗?
昵称就没有不被占用的:好大的车轮
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 六座AM
4.21分“优秀”一款颜值与性能超高性价比的好车!配上动力电池,起步,提速非常丝滑,有电车的起步加速度,有油车的线性刹车脚感!内饰做工精良,底盘紧致,空间够用(家人都没1.8的大个)外观个性,不油腻!车机不卡,语音控制只要能表述清楚了一般都能执行!
除了品牌力,算是国产混动天花板了,不明白C柱为啥用塑料覆盖件,(老化丶划痕是问题)275/45/20的马牌轮胎,静谧性、抓地力都很好!
车大车重电耗比较大,40度电池还是感觉小了点,08优化的很好,(排量减小,电池加大),08的座椅也比09软点,填充得更厚实,经济性也会更好吧!希望09这款旗舰车型越做越好!(如果把进气格栅上方的金属条改成日行灯,那就更有新能源的味道)但本人还是喜欢现在的油车前脸!那就是个性!调性!
本人也40多了,家里2孩,偶尔会带父母全家出行,所以选了6座版。让家人更舒适,更健康,更安全,不是所有爷们该做的么!
用户10170185:我就服了!24款我就想买7座放平躺,这后排是真硬啊。去试驾6座座椅完全不一样,软了很多,这是清库存吗,就不能给7座远航版的那个软座椅
泽光008:08和09的电池好像是一样大。
用户8408896653375:你那摄像头起雾吗
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM
4.79分“优秀”订车前看了有一个多月,最初关注的是蓝山,仔细考虑了一下,家庭人员多,所在地区限号,还有就是回老家路程远,综上所述,选车范围也就小了,七座插电混动,看了几款车,都不满足,唯有领克满足我的需求,确定领克后,直接去店里试驾了,看到实车后,家里人都非常喜欢,外观精美,内饰设计没得说【个人比较喜欢,勿喷】动力的推背感,用我儿子话说我不信那么厉害,结果差点摔倒了,对于车是满意了,下面就是谈价格了,增购这一项优惠4s店办的漂亮,经过几轮交战,销售申请了几次,最终直接把经理喊来,最终以33.8w拿下【包括8000质保,10000的升舱包】送了原厂脚垫,车衣和强生太阳膜,当时通知需要等一个半月才能提车,感觉太久了,结果提车上牌才一个月,已经不错了,挺满意的一次
老田152261936:领克的大7座跑长途,第三排座的人腰得累折!
ningjing07:车是好车,就这个三排,成人完全是蹲着
周身不舒服:原厂脚垫不是随车的么,一小片那种,其他的都是4s自己买的。
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 六座PM
3.93分“良好”外观这东西见仁见智,内饰个人感觉不错,空间真是有点差强人意,纯电续航市区上下班开足够用,驾驶感受比油车舒服
答案37312097:万事达还是东利买的?
LHC880501:远航顶配加包加质保加保险33.4?新车?
真逗哈哈哈:远航不要中间凸起,结果整个地台抬高,这下倒好,每个座位都损失了头部空间
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
3.64分“良好”买车已经大半年了,已经快三万公里,开得多,我觉得我应该可以给出很真实的评价了。【购车意图】因为我上下班来回一共八十公里,单位可以充电,再加上经常短途自驾游,纯电没有安全感,所以混动成为我的必选题,SUV也成为首选。【选车历程】预算四十左右、前期主要看bba的35C,但是后面一一放弃,性价比低,对面子要求不太高,后面考虑了浴黄大帝xt6,林肯航海家,途锐丐版,都因为油耗问题而放弃。后面前一天试驾L9,外观蛮喜欢的,但是我很在意驾控和底盘,加上内饰给我感觉不够精致,第二天试驾了09立马种草,加上沃尔沃加持,最终下订。
【至今整体感受】首先是空间,本人173前后我的坐姿,收起第三排(7座),马马虎虎,可以坐的舒适,但是想葛优躺,跷个二郎腿,会不那么方便。但是后备箱巨大,收起第二排,我去拉东西,一样的货物,人家皮卡都拉得满满的,我也能拉下。其次是驾驶感受,本人喜欢激烈驾驶,整体操控感受接近我家迈腾,运动模式需要先预热发动机,才会达到最刺激状态,亏电后加速降低不明显但是还是能感受出来,在高速上120码速度运动模式下加速度动力源源不断,完全就是3.0T动力感受,底盘调教完全倾向于公路,水泥路上非常舒适很有高级感,但是遇到细碎颠簸路面和大几十万的豪车差距就出来了。【其他】外形越看越喜欢,车机还行,出过几次bug,能接受,就是软件太少。辅助驾驶只能说能用及格。内饰非常精致高档。纯电续航夏天七十公里以上,冬天零度左右可以五十公里以上。整体来说可以打85分,不后悔买09,只是希望领克厂家不要车卖出去就不管老车主了,不要背刺,稳好价格,提供好售后服务。
开心11342:能介绍一下刹车系统吗,偏软还是偏硬,
姑苏仙生:满油只能跑500公里吗
zznxgsq:电耗:99.9 怎么用的
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 六座PM
4.64分“优秀”第一次听说领克是从朋友嘴里,后来想换一辆中大型SUV,了解09的时候就听说会出插混版本,等了大半年心心念念的09终于等到了,之后果断下定,个人认为它属于SUV操控顶流,无论外观内饰都是很年轻精致的,平时在市区当电车用就行,油门深踩能听到发动机介入的声音但没有顿挫,至于空间个人感觉够用就行。还有车机自从魅族车机出来后也能跻身第一梯队了挺好用的,还有他的安全环保国产品牌佼佼者。其实最开始关注它是因为沃尔沃,后来逐渐被他吸引,其实不论是3大件还是操控质感个人认为在同级别里面都是吊打那些合资车和新能源品牌的,我买车是属于那种要买真正的好车的,那些营销商家什么沙发洗衣机啥的压根不考虑,目前开了快5个月了,感觉像是那种从懵懂无知到热恋之后的过程,还是挺开心的。
大美秦皇:你的水晶档把挺好,用腻了咱俩给我用用
隐入尘烟Zzz灬:大哥魅族车机目前只用在08上面
用户5765268076572:09驾驶体验感真的很不错,看见你走了川藏线,沿途的风景和驾驶体验感都很重要,相信你的选择没有错
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM
4.43分“优秀”外观属于耐看型,越看越好看,性能杠杠的,内饰精致,用料环保无异味,底盘操控优秀,方向盘手感太轻飘飘的,空间一般,价格厚道。车机确实难用。不方便操作。
开09的杰洛特:恭喜恭喜
用户120288597057:有没有加装包?
博学多才的一往无前哈哈哈哈哈哈哈哈哈:落地多少
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo
4.43分“优秀”从传说的领克07等成09,从21年10月上市小订拖到22年11月大订,终于在去年12月结婚纪念日把小老婆(块头挺大的)娶回了家😍😍。上下班通勤主要 都是用电,一直没蹭到加油站的免费洗车,没拍到啥靓照发贴,昨天好不容易洗个车今天补点图。提车时9KM到现在3个多月开了4千多KM,包括回 一趟老家和一次韶自驾油,除了越野模式和自动泊车,其它的功能基本都摸索过了,大概说下用车感受吧。
选车的想法:上一台车是沃家的XC60,使用5年多,提09前真的很不舍,还好是转给了自己的亲姐,还算是留在了家里。选09的理念很简单,因为 安全和环保,这点跟选沃XC60是一样,只是因为现在有娃了座位不够用要换7座,没有其它车友那么多纠结,在一众的相近车型里海选的烦恼。新 车上市后,有试过燃油和PHEV,当时还没有远航版,选PHEV的最大考虑就是偶尔短途出游可以在车上休息,能开空调,然后就是上下班堵成狗的龟 速,加上公司和家里停车场都有商充桩,所以用电是最佳选择。
外观:除了对立美学不太领略到😂(目前已经习惯了),其它方面还是挺好看的,特别是腰线比较惊艳,屁股有点收感觉小了一点,还好车身大撑着 。内饰:棕内简直大爱,比黑色的高级不是一丁半点,同事看我车说有点保时捷的感觉,当然这个有点夸张。不过内饰的各处小惊喜,做工样式缝 线手感之类的,没接触过什么豪车,在自己的认知里面还是挺顶的了。空间:很多人吐槽的地方,我们家基本是国人的平均身材,即便是按三排7 座来算,不算宽裕不过长短途使用都不会难受。
驾驶感受:跟沃的驾驶感很类似,短时间的驾乘很难区分出来,都属于那种很稳很韧的,操控起来也很轻松不像开大车的感觉。时间长了慢慢体会 出差别:沃的底盘更硬,过减速带的时候特别明显,09的相对软一些没这么突兀,但是相应的就是过弯调头时侧倾会更大一些。另一个区别就是沃 的底盘对路面细碎的过滤更好,09的路感会清晰不少,看个人喜欢了,我自己喜欢沃的感觉。当然有一点盛赞的是09的隔音,HALO版前后都是双层 夹胶玻璃,全关了超级安静的👏👏。
能耗方面:目前上下班通勤基本纯电,官宣60KM续航,单人驾驶可以到70+,满载+空调就比较接近官方的60KM。长途基本靠油,满油满电出发400+KM单程在8L百公里以内吧,在这个车重下面感觉已经很不错了。
吐槽的几个地方:一是提车不到一个月通信模块坏了,然后是所有联网的功能都用不上,包括车机语音,虽然是官方包换还是心有不爽。二是车机 系统真的比较感人,8155的芯片都会有卡顿,还有车机逻辑不太人性化,不熟悉的时候很难找各个功能设置,有时候都逼得直接用语音了。三是亏电状态下,刚切换到油的时候,整车的加速好慢发动机噪音好大,回老家时一度以为是发动机出问题了,热车后或者有电时就不会有这问题,不知 道厂家有没办法通过OTA调整,这个真的极大影响“豪车”质感。
总体来说是瑕不掩瑜,还是综合实力很强的车子,走在街上回头率还是不错的,希望新的车机系统早点能应用上把短板给补齐了~
wwwyyy9049:你知道回头率高的原因吗?
腿子卡啦:我是觉着这车挺好看的,话说帖主对“小”媳妇是不是有误解
点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 七座Halo
4.5分“优秀”入手半年有余,总体体验还是非常不错的,从09外观、整车配置、底盘舒适度、操控驾驶感、行驶安全性、车机智能化等方面都有些非常不错的体验,提车至今,总共行驶18800多公里,是一辆好车,谁有不足,这个价位也算是国产品质的天花板吧(个人体验)。
新疆之行感受与体会:
从广深出发,途径广西、贵州、四川、甘肃、青海,穿越俄博梁无人区,从茫崖,若羌入疆,有我们最美国道315,可以用苍凉壮阔来形容,给你一种完全不一样的体验与视觉盛宴。漫漫黄沙无边,茫茫戈壁连绵。高原、湖泊、雪山、戈壁,尽显寂静、孤单、博大、苍凉,大气磅礴。
一说就拉远了,回到领克09驾驶体验上来💪
高速行驶感受:
一路到贵阳,高速行驶了1000公里左右,一天时间,高速驾驶感非常稳(加车顶行李箱),同样在甘南及新疆沉降路段,同样表现非常优秀,有高级感,底盘质感完全是70万BBA的舒服与操控感,全程2/3路程都辅助驾驶,大大缓解了驾驶疲劳,车控感非常不错,非常让人放心的感觉,本人是插电版,加速和刹车不突兀,动力满满的。
穿越非铺装路:
这次穿越俄博梁部分沙漠、沙地路段,动力足,底盘紧致,路感很满意,没有很多余的颠簸感,四驱能力当然不能与非承载式的越野车相比(如果是50/20尺寸轮胎更舒服)。
高海拔路段(4000-5000M):
本次途径帕米尔高原,盘龙古道等,一路没有出现动力影响,几乎无感,可能高功率增加发动机及大功率电机吧,车没有高反情况,比我原来自吸4.0的V6好太多,后期西藏完全不用当心动力影响。
09车有哪些优点:
优点很多,这里不详细叙说了,比如整车内饰高级感,纳帕皮质,同价位车很少做到这种高级感;整车没有异味(提车时),非常环保,对小孩和家人有着更好的爱护;安全性继承沃尔沃的主动被动驾驶的安全基因,整车高强度钢结构,完全不用担心,有目共睹,关键时可保命;前双叉臂后多连杆等等!都是不错的优点。
09车有哪些不足:
首先最诟病的就是车机系统与百度地图方案难用(据说3月更新鸿蒙底层的全新车机系统,期待……);其次就是只有60KM的纯电续航,无快充,有家充的不影响(性能版60KM,新款远航版180),再者是空间,只能说够用(为了安全作出空间牺牲),至少我差点180的主驾够用;最后就是行车记录仪像素很一般,与旗舰不搭……
总之,车是一辆好车,选择让不后悔,试驾后会让你纠结的那款车,期待厂家不断优化,篇幅有限,关注后续更新,请帮加精!把字不易!💪💪💪
JXu1942:大部分时间是亏电行驶吗?感受如何
roam57033777:有没有搞个备胎?
不一样的天空820:楼主可以分享一下这几张照片取景地么?
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM
3.93分“良好”当大五座能够舒适乘坐。
安全性能高,SPA平台可靠。
吉利作为传统车企,品牌稳定性好。
没有续航焦虑。
能够兼顾城市需求和复杂路况。
起步快,能耗低。
性价比高。
外观霸气,紫外棕内的配置,偏小众。内饰棕色很满意,车子亮堂温馨,很衬纳帕皮的格调。
纳帕皮味道很轻,除了刚提车首日有点味道,后面基本上没有味道了,开了一个多月了也没做除味。
驾乘空间
驾驶位和副驾肯定没问题,头部空间也没有问题,而且因为正后方一般都是坐小孩,迎宾模式不影响后排。二排家里人反馈坐着没问题,有一拳多吧,而且座椅可以向后调角度,没有影响。七座的二排座椅相较于六座二排的单个座椅更硬,这个也是最后权衡了功能和乘坐感受,牺牲了乘坐舒适度。
后备箱在第三排放倒的情况下非常充裕,而且两个座椅可以分别放倒,哪怕坐6个人也有一个位置可以放倒,储物空间整体满意。
驾驶体验:丝滑!平顺!灵敏!安静!省心!
车机方面,目前的车机系统还是比较单一,感觉还体现不出8155的牛逼之处。
能耗情况
百公里电耗在30度以下,满电情况下杭州冬季基本可以达到130-140公里的续航,随着温度提升,续航应该会进一步优化。
中A88888:哪里买的,能优惠这么多
wxw165:对于身高都在1.75以下的还是可以当做大五座的 如果第二排能再退后一拳 身高1.8的也能当做大无座
自由风铃H26:亏电的时候开有没有感觉到发动机介入时候有闯动啊
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 六座PM
4.86分“优秀”买的白色外观灰色内饰,PM6座版,外观很大气。前后双层隔音玻璃,后排还有隐私玻璃,非常好,膜都省了。
内饰很精美,没有异味,座位包裹性很好,前排座椅可以躺下来休息。车窗在懂车帝测试中红外线隔绝率85%,紫外线隔绝率98%。我选的灰色内饰6座版本,内饰看起来很有质感。
配置很高,目前市面上新能源车有的功能都有。什么540视频,透明地盘,座椅通风加热按摩,HUD,智能语音控制等等。
空间在竞品中算比较小的,第三排只适合个子小的人,大个的坐着不舒服。不过我们家就很合适,个子都小,还有俩小孩,空间对于我这样的家庭来说不算是问题。反而后备箱大小在同级车型里算是比较大的了,安全性应该算是最好的。
续航表显190纯电,满油848公里,已经相当够用了。上下班使用平均每天大概20多公里,一周冲两次电,整周纯电使用。还没跑过长途,公里数800。感觉纯电跑个150应该可以,不过我没有把电跑干过,差不多剩余30%就去充电了。
智能化方面也是该有的都有,智能辅助驾驶比较可靠,不会像一些竞品那样在车道里画龙。车道偏离时会震动提醒,并且还能帮你纠正方向,使用起来很放心。只不过领克的车机确实做的不算优秀,APP少,出现过两次360视频不出来的情况了。不过车机可以开热点,且不限流量。
驾驶感是我试驾过的这类车里最好的。理想L8,问界M7,唐Ev(想买的是DMP,但去过好多4S电,只有EV),都不如09的驾驶质感,车虽然大,但是没有笨重感,起步轻盈,过沟坎很干脆,地盘很好的拉住了,车身没什么弹跳。L8开起来像船一样,晃晃悠悠的。
长途用辅助驾驶非常舒服,跟车速度控制的很好,给人很有信心的感觉。
anxizhj:加包了吗?
NICKname:老哥多拍点外观,一直感觉这车白色外观不协调,但是又不想要黑色的
冻紫的小喷菇:帅