点评车型: 2021款赛那 2.5L混动 铂金版
【最不满意】 异响有点多,加速噪音大 【最满意】 二排空间大,灵活,三排放倒可纯平当床车,家用无敌 【驾驶感受】 起步轻盈,中段够力,tnga架构底盘颠覆传统印象,但是过减速带有多余弹跳,转弯半径小,总体开着很舒服
tornad0:底盘就是箱货,确实不高级
猎鹰070809:听说塞那的转弯半径和发动机噪音比同个架构的混动汉兰达要小?求证实
坚定两点:我看图片三排座椅放倒后地板会有些高低不平的地方,你这实车看是完全纯平吗
【最不满意】 异响有点多,加速噪音大 【最满意】 二排空间大,灵活,三排放倒可纯平当床车,家用无敌 【驾驶感受】 起步轻盈,中段够力,tnga架构底盘颠覆传统印象,但是过减速带有多余弹跳,转弯半径小,总体开着很舒服
tornad0:底盘就是箱货,确实不高级
猎鹰070809:听说塞那的转弯半径和发动机噪音比同个架构的混动汉兰达要小?求证实
坚定两点:我看图片三排座椅放倒后地板会有些高低不平的地方,你这实车看是完全纯平吗
空间真的是超大。外观简约大气,内饰塑料感比较强。驾驶感受四平八稳适合稳稳的开。发动机启动那一刻噪音偏大。
阿李李:用改装吗
風逸扬远帆:第三排的感觉让我犹豫
【空间表现】 不错 可以当货拉拉用 和朋友出去玩一辆车就够用 【油耗】 很省油 刚拿驾照一个月就提了车,没开过别的,第一辆车对我来说很OK啦 【提车价格】 能接受 问题不大 【续航】 不知道为啥快没油最后90左右续航的时候,掉的特别快 【驾驶感受】 因为刚拿证,就喜欢去哪都开,4月底提车,最远广州出发开到山东老家,现在11000行驶里程了,自己开习惯了走窄路也没什么问题,第二辆一定买个小车,广州的小区找个车位太难了……
大熊猫车主:拿完驾照第一辆车就赛那?你应该会交不少学费
高级蛋糕xq:恒大山水城
我定的是一台铂金版的车型,因为考虑是家庭用车这个车的使用应该会比较长就想着定个高配的,车内的配置还比较实用,空间上没得说,就是车内味道挺大的,360的效果太差了。
庆云金恒兴机床:360自己,重新买一个,就可以了
1.选择异地购车,拒绝当韭菜。2.外观大气,内部空间宽度够用,高度勉强。3.拒绝内饰加装,选择顶配。4.油耗满意,满箱可以一千公里。5.动力勉强够用,起步电机提供动力,巡航后加速一般。6.最不满意就是:反人类设计地板厚度,上下车非常不方便。7..最满意就是操控,底盘很稳,刹车距离可以。很多人说的第三排座椅问题,我主要把这台车当做工具车,第三排就是装货不拉人。
捡漏小卡断腿乔:我定的也是棕色内饰,但是我觉得黑的好看啊,纠结死了
充满元气的家和事事兴:请问一下车主:那个后排的天窗能不能完全打开,就是和前排天窗一样打开?
tornad0:120以下加速都挺好啊,跟性能车比吗
外观感觉家用比较好,油耗满意,车内内饰对于30w落地40w的车,只能说是拉垮,驾驶发动机介入噪音突然而且大,真的大。静谧性来说真比gl8差太多,可能也比不上嘉华。大是真的大,我停车位边的x3小一号
本当330:试驾完 发动机噪音真的大 跟汉兰达半斤八两 直接劝退了
头条用户:老表 塞纳又宽又长 开着难受吗 别人超车离你太近了 会别你的
周平6662:车里气味还那么大吗
尊贵版不用改装,开着很舒服,网上说什么噪音啥的没有那么夸张。其他情况基本属实。操控转向比较灵活角度更大,方向盘轻盈。这个车家用绝对可以,买车需要等六个月。一万块,买个什么延保套餐,三个月就落地了。白色加2000轱辘加5000我也是醉了。智能辅助配置,基本的都有了。胎压,跟车巡航。不差钱直接顶配,绝对不太一样。轱辘变大了,感觉这车高不少啊。二排没有一键复位功能是我不太爽的点。孩子搞完还得自己去调整。eco模式,动力够用,强加速时发动机像个柴油车。后备箱尊贵版带腿扫,无线充电,Hud,360,流媒体,都没有了。这车底盘调教绝对偏商务。说白了就是让家里人也舒服一些,毕竟他们才是最值得尊贵的。享受塞纳时光。被get到了。
塞纳还未国产时就关注了很久,但是平行进口的车还是不敢轻易入手,国产后很快就定了车,最满意的是品牌,外观,燃油经济性,车辆耐用,空间大,保值率高,不太称心的是内饰,提车后,回头率很高,天天有人问,看来关注度很高,加了三次油了,每箱能跑900公里左右,比纯电省心多了,又节约了时间又免去了续航焦虑,如果奶爸家用,这车绝对让你满意。
聪慧钢笔7Z9:果然对于老百姓来说,安全,皮实,省心,经济,以及后期维护保养费用和保值率才是重要的,其它的一下花里胡哨的豪华装饰都可以忽略不计(至少我是这样认为的,我也定了塞纳,不过要等到八月)
用户9139283013431:请问是钛灰银吗?
用户6695273194513:提次顶配有没有后悔没上顶配呢
两个娃特别满意! 媳妇满意! 丈母娘满意! 总之买车买大买宽确实舒服,就是可怜司机没法享受! 车内气味前排没有想像中那么大,后排媳妇反应有点大。 噪音也没有想像中大,媳妇说比起老丈人那个长城隔音好太多了,至少关不关窗区别很大! 发动机噪音也没有那么大,不过目前至少飙到110左右,更高还没试。 驾驶就是车太大太宽要习惯。 感谢主动刹车,倒车的时候没看到后面走人,主动刹车介入了,安全感极大提升! 豪华版太寒碜了,车载导航都没有,行车记录仪也没有! 轮胎没有明显感觉,刹车偏软,下雨也没敢开太快。 第二排空间太大了,媳妇直接拉到最后躺下睡了,乘坐体验太舒服了。 车道辅助好评能提升注意力。 定速巡航试了下,不过没试验ACC跟车,这个再熟悉下。
生姑娘就换车不生也换:我媳妇说了这车回来不用改装有蓝牙能听歌就行
小鑫4465:不是有手机互联么,导航投过去不就好了,手机地图更新还快
alex2018ddd:豪华版有主动刹车么?
【驾驶感受】 车虽然比较大,驾驶很灵活、轻便,转弯半经较小。 【油耗】 长途和市区各占一半,油耗6.5L 【提车价格】 21款至尊版白外米内,38.18万+8000装饰(地板、车膜、行车记录仪、后备箱垫) 【最不满意】 低速时发动机噪音大,高速时风噪大,车机莫名其妙的开启。
Zyy309:看着笨重这么灵活啊太牛了
【最不满意】 轮胎坑爹,为了省钱,罔顾安全。S级的轮胎呀,搞的我雨天不敢上高速。其次是内饰坑爹,35的车,15万的内饰。还有就是居然配了个全熟料尾门。 【购车经历】 GL8ES,嘉华,艾力绅,奥德赛,塞那反复对比。奥德赛,艾力绅配置太低。商务首选ES肯定错不了,嘉华适合平时用车较少的,塞那主打家用,偶尔商用,行驶里程较多的(毕竟油耗在那里摆着)。 【提车价格】 表面是不加价,实际上是保险等做文章。还要等两个月零8天。 【驾驶感受】 超控不如嘉华,比ES稍微好点,底盘太软,驾驶质感18寸轮毂稍好点。急加速发动机噪音还是比较明显。
O岳绮罗O:尾门熟料就再加点调料
范桐上:这是欧泊银色的
猎鹰070809:9月份提车选20寸轮毂轮胎就没有您提的缺点吧?
空间大,外观漂亮,驾驶感觉也不错,转完半径也小。网上说的发动机噪音还可以接受,内饰用料一般般。 【最不满意】 车内异味太大,熏的头疼嗓子也不舒服。 【购车经历】 3月底订车,7月初提车 【提车价格】 铂金版,407800,白色额外2000,店内保险不到6900多,拖朋友关系一分没加。 【驾驶感受】 转完半径和轿车差不多这点挺意外,车宽开起来还是要注意。
用户9758257829243:不都说买最低配自己改吗
【购车经历】 从订购到提车快5个月,铂金版是最难的,完美错过深圳所有补贴… 【驾驶感受】 开起来非常好开,不会有笨笨的感觉…不过较宽的车身,开起来容易压线,去到老旧小区、城中村相当折磨… 【动力表现】 动力中规中矩,平时温温柔开,没觉得动力不足,ECVT变速箱必须赞一个,动力切换、换挡丝般润滑… 【续航】 提车到现在开了1万多一点,总油耗5.5,平时上下班油耗4.5左右,每箱油都能跑1100-1300公里…对我来说,纯电车目前还是个笑话… 【乘坐体验】 家用神车,家庭使用能全方位兼顾,座椅特别宽大,舒适性不错… 【亮点配置】 丰田车,不会有什么特别惊艳的配置,但买丰田就是看中它各种省心,买了铂金版不是因为配置有多高,而是为了避免改装、加装,副厂件质量堪忧… 【最不满意】 主副驾驶车门密封圈有设计缺陷,车速120以后,车外后视镜处有漏风现象…
海岸翱翔:大哥你这油耗真牛逼,我最多也就1000
zhangzhan21789:买完白色咋看黑色越看越好看呢
墨梅其心:喜欢顶配的主动降噪和18轮毂,JBL音响。其他可有可无了。
空间没的说,尊贵版我要的配置都齐了,驾驶起来不像gl8那种纯mpv,更像部suv,底盘很有韧性,舒适度不错,隔音对比20多万轿差不多,这价位稍差,除了外观内饰平平无奇外,没有网上说的不值,总体值这个价,光看油耗和驾驶质感配置就剩过gl8
Michael9817:有没换4条轮胎
【驾驶感受】 好开,能装,出开着舒服,油耗低,至今行驶3500公里,平均油耗7.6,经历了烟台风雪交加的冬天,还是比较满意。空间没的说,外观也不错。整体挺满意 【购车经历】 22年7月下定,10月15号到车,加价1万8送八次保养,后备箱垫和记录仪,10月28号挂牌。 【最不满意】 内饰确实塑料太多,风噪大,空调暖风慢
JX321:您这个是20寸轮毂的吧
河北赛那群头:
用户6173019653065:后排高速80+以上,尤其是加速时!第二排地板上感觉传动轴抖动严重,有没有和我一样的
这台车我盼了8年,今年又纠结了半年,最后下定决心买GL8,本人出镜,爱车展示!纠结半年的原因是红旗的Hq9今年的9月21号才出报价,结果红旗报价一出,令我大失所望,于是22号果断联系成都通源,订车定配置,2023款GL8外观时尚,空间大,驾驶舒适,空气过滤系统非常有用,操控性好!2.0T发动机起步谈不上猛,但是够用,前排两个座椅中间的储物箱,拉低了整台车的档次,40万的车,应该再大气豪华一些! 【空间表现】 空间表现上来说,毋庸置疑,MpV王者的称号不是白来的,调节好中排座椅位置,七个人乘坐,太够用了!9月29号提车,30号从成都将车开回内蒙古,全程2620公里,截止到10月16号,总计行驶3015公里,我独自一人驾车,全程高速,并没有太大的疲劳感,我这台车平均油耗10升左右,吃细粮95号油!内饰的纳帕真皮非常舒服,但是没有颜色选装服务,属实有点遗憾!座椅不耐脏,给保养增加了很大工作量! 【舒适性】 陆尊的驾乘体验总体来说,是非常好的!座椅功能齐全,二排通风加热按摩一应俱全,舒适型非常好! 【第三排空间】 第三排空间乘坐舒适型够用,座椅柔软度和靠背倾斜角度都非常好! 【最不满意】 前保险杠离地间隙小,三排座椅前后不能调节,三排靠背后仰不能调节,建议三排座椅增加前后调节用滑轨,增加三排座椅后仰角度调节,将中排座椅滑轨取消改成无滑轨座椅,因为四条滑轨的存在,滑轨缝隙的清洁工作十分尴尬!我的车就采用了双层脚垫全覆盖滑道的方法,减少滑道的杂物和尘土的进入!另外四门的门槛和踏步材质不耐脏,清理起来费时费力!建议出厂配置铝合金防滑门槛和踏步! 【驾驶感受】行驶了3000多公里,一路走来,这台车带给我很大的欣喜,以前只开过2.4胖头鱼和尖头25s的GL8,说实话,以前的车型,驾驶起来没有什么舒适型可言,但是自2023款以后的陆尊,驾驶感受真的很好,本人驾龄30年,开大车出身,自己家也换了四五台车了,这台车真的没让我失望! 【动力表现】 动力表现方面,2.0T发动机,起步确实肉,后劲倒是可以,提速超车也很灵便,换挡目前没有感觉到顿挫和抖动迟滞等情况,毕竟商务乘用车不是用来比动力和加速性的! 【油耗】 目前高速和城市道路总体计算,百公里10升多一点,这个油耗我是很认可的,毕竟两吨多的车,加上坐三四个人,我个人可接受的油耗是13升以内即可! 【空间表现】空间上来说,这款车就没必要细述了,
【空间表现】 空间表现很好,7座很宽敞, 【舒适性】 舒适性很棒 【第三排空间】 能够坐3人,实打实的7座车 【亮点配置】 二排带按摩功能,座椅通风,家里老人坐的很舒服,之前妈妈有一些晕车,坐这个车,他的感觉挺好 Acc,IQdrive,长图跑起来没那么累 【油耗】 市区9.5,高速8 【购车经历】 犹豫了很久,也对比了很多的车型,换车的想法从年初就开始了,一来是家里人多,需要一个7座车,二来我原来的车也确实有些年头了,于是就看了很多车型,GL8,奥德赛。。等等,看完之后还是觉得这些车都太像面包车,感觉有点土,7座的SUV锁定途昂,于是就带着媳妇去了4S店,试驾了途昂,顺便也一起看了威然,本来我自己也是在威然和途昂之间纠结许久,途昂的知名度很高,在中大型SUV里面销量排名也很靠前,威然知名度会比途昂差一些,但是媳妇非常喜欢威然的二排,舒适度很高,相对来说,途昂就不具备这个优势,而且威然的外观看起来不那么像面包车,也就没那么像商务车,而且底盘也比较高,记得有朋友跟我提起过,曾经在成都租威然去过稻城亚丁,这也印证了这台车能够适应相对复杂的路况,综合考虑下来。还是觉得这个车比较适合家用,有MPV的舒适,设计上摈弃了传统MPV设计的土气,同时拥有较好的通过性,简直太合适了,当然也感谢4S店为我们精心准备的交车仪式,仪式感满满。总的来说呢,买车需要根据自己的实际情况来选择,威然确实能够满足一家人出行,我们也是周末会经常带娃出游,二排的舒适性,能够让妈妈和媳妇同时享受,超大的行李箱也能够满足你携带足够的露营装备,内饰的设计比较简洁,也是家人喜欢的类型,所以最终的选择也是和家人一起商定的结果,非常满意的一个购车旅程。
腾势D9提车有2个月,我作为车主本人现在跟大家聊聊的这台车的使用感受,总体来说这台车是市面上不可多得的好车,我愿意给它打出一个高分,下面从各个方面细说一下。 空间 大部分情况下是我跟我老婆两个人用车,周末一般是一家五口出行,D9的乘坐空间可以说绰绰有余,我的身高是1.75,我老婆1.69。我们前排调整到合适坐姿以后,第二排和第三排的乘客都是可以拥有一个很舒适的腿部空间的,尤其是第三排,不会出现坐小板凳的感觉。 在储物空间上,前排操控台上有2个杯架真的特别实用,再也不会出现买了奶茶没地方放的情况,操控台下面一块大镂空设计,可以放包包和纸巾等等很多日常用品,取用也很方便。第二排和第三排都有专门放手机的储物槽,非常贴心,在储物空间这块真的没话说,要挑毛病的话第三排没有隐私帘,算是美中不足,D9在后备箱的表现算不错的,不过放倒三排座椅后会有台阶。 驾驶感受 先说动力,起步加速靠电驱动,速度上来后燃油驱动,起步加速自然没话说,动力平顺线性,随踩随到,这么大一台车开起来一点不笨重!虽然车重有2吨多,满载接近3吨,但是不会像很多电车那样一脚电门下去给你带来眩晕感,D9动力调校偏家庭用车的理念,没有往前直窜的那种感觉,属于是既稳又快的加速感受。再说说底盘,给我的感受,D9过减速带和颠簸路面明显能够快速的绷住车身,没有太多多余的晃动,而且经过小的颠簸路面质感非常好,但是这么高大的车身在这摆着,要说一点不晃是不可能的,话说回来,对于底盘的评价标准每个人都不一样,适不适合自己还是要去亲身感受一下。 续航 续航上我倒是没有焦虑,可油可电,没电就用油,没油就用电,家里也有腾势给装的充电桩,反正是怎么方便怎么来。 内饰 内饰偏向简约风,有点奔驰的档次感,又有点比亚迪的氛围感,我个人还算满意,座椅皮质的手感非常细腻,其实很多国产车都宣称自己是真皮,但在手感方面还是有区别的,我感觉D9的座椅还是比较舒服的。顶部是织布材质,虽然不如顶配的麂皮顶棚豪华,但是比麂皮更容易打理,看上去也更干净。 最后 说实话,等是等的久了点,但是车还是顺利交付了,这就够了,无伤大雅的事情就不说了。
【最满意】出人意料地好开,一是尺寸相对小巧(相对于5.2米的大型MPV而言),二是底盘调校不错,比较扎实(MPV最容易出纰漏的部分),多余晃动很少 【最不满意】跟iMAX8燃油版相比,价格贵了一大截。如果不是手中只有电车指标,真心建议上燃油版。 【驾驶感受】转向手感很有欧系传统车厂的风范,令人愉悦,底盘调校也比较扎实,多余晃动很少,让人感到踏实。动力不是那种狂躁的类型,但也不拖后腿,各种车速下都比“一般”强一些。 【乘坐体验】中低速比油车安静太多了,而且没有诡异的模拟外放声音,很干净。80km/h以上路噪、风噪渐大,相比GL8不再有优势,但仍然处于中大型MPV的中等偏上水平。 【续航】只充了一次电,没跑完,不太确定满电续航能力,不过百公里平均电耗17度左右,全程开空调,其中约一半高速,还算可以吧。
实话说,像GL8这种MPV车型,乘客的地位远比驾驶员更高,尤其是这款六座的艾维亚版本,整车的装潢、配置会和驾控感受形成更鲜明的对比。 造型上,GL8往往给人一种较浓的商务气息,毕竟在商务接待领域摸爬打滚这么多年。至于乘坐感受方面,我认为才是GL8拳头产品力的部分。和它沉稳大气的形象一样,同样是舒适平稳。它的滤震性、隔音性均是十分在线,舒适感不像一些中大型SUV的那种开船感,它的避震韧性会把沟沟坎坎过滤得非常和缓,不会过多影响在车上乘坐的你。 内饰方面,大面积的的皮质包裹,以及波尔多红和碧玉白双拼的配色,就很显质感和豪华感,牌面实力算是营造啊到位了。再加上后排啊两张集聚通风、加热、按摩等功能于一体的航空座椅,舒适效果就更相得益彰了。 至于不太受关注的动力部分,GL8采用2.0T+9AT的动力组合,输出线性之余,响应也相对跟脚,完全超出了我对于这副2.0T机器拉动这台车重超过2吨的巨无霸的期待,不过关于GL8在高速公路上的传说,平常我也偶有所闻。只能说一个字:绝。 但相比时下兴起的新能源MPV而言,我认为GL8也并非无可挑剔。包括智能化方面,油耗表现方面,后者皆是有不小的进步空间。
【购车经历】 平时开的车多,从甲壳虫到坦克300,长城炮,天籁,一直考虑换车因为家庭和长途需求这次就直接奔着mpv去了,买威然之前也试驾了岚图梦想家插混版,传祺M8,对比了nvh,操控和动力的差异。先说m8燃油版动力平顺性很不错,nvh底盘表现属实一般,再就是悬挂偏软切转向略有点模糊,第三排的座椅可能只有44-45公分导致腿部支撑不足长时间乘坐很疲劳,最后一点就是试驾车一万多公里了味道还有点大。岚图梦想家是第二台试驾的。带可调悬挂的混动版,5300的车长驾驶感受尽然不输给轿车,悬挂在普通模式下支撑性舒适性很平衡,NVH在商务车里几乎就是前三水平,最后放弃的原因也是因为价格实在抄预算。 【驾驶感受】 说一下威然的驾驶感受吧,家里有一台大众也有一台天籁,德系车的转向很清晰支撑性好也在威然上体现了出来,另外高速上NVH控制的也比同级别很多商务车优秀,要知道威然并没有双层夹胶跟主动降噪。我买的330版本,低功的其实大部分需求群体足够了,如果要急加速需要两脚油门第二脚深踩才会最快响应。高速上120以后的动力储备应付超车绰绰有余,只有满载开空调时区别最大。 【油耗】 油耗其实都一样不管你怎么开区别不算大,我是起步地板油,高速上也都是超10%开ACC,市区短途10-11个,高速怎么开都是7.6-8个 【空间表现】 这车一二排的空间和座椅舒适性足够大部分人的需求,尤其是座椅的舒适性和坐垫长度吊打很多mpv,第三排用得少但对比同级别的其他品牌坐垫长度也是吊打