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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

起亚嘉华使用了最大功率233马力的2.0T发动机，匹配8AT变速箱，在百公里加速测试中取得了平均用时9.39秒的成绩，只能排在同级的中游，动力表现中规中矩；起步瞬间轮胎出现轻微打滑，变速箱1挡换2挡有明显顿挫，对舒适性有影响。

加速实测结果

实测油耗

能耗

从当前的燃油车市场来看，平均百公里油耗超过9升其实已经不低了，加之嘉华并未像很多竞争对手那样加入混动技术，所以只能通过优化发动机和变速箱工作效率来降低油耗，但是其实测的油耗表现在同级中依然没有太强的竞争力。不过，可以加注92号汽油在用油成本上能够扳回一城，在油耗部分至少要比标杆车型GL8强一些。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

测试车辆使用了235/60 R18的轮胎，在多次制动测试中，取得了39.55米的最佳成绩，制动表现并不突出；全力制动时，车身姿态控制不错，没有出现大幅度的前倾，整体稳定性良好，但原厂轮胎有些拖后腿，抓地力一般，影响了制动成绩，想缩短制动距离建议后期更换性能更好的轮胎。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

起亚嘉华在高速状态紧急避让时，车身侧倾明显，电子稳定系统起到的辅助作用有限，虽然介入及时，但可实现的降速效果较弱，驾驶员再次避让控车时，稳定系统的制动力度出现明显变化，稳定系统作用逻辑并不稳定，起亚嘉华通过麋鹿实测最高车速为74.6公里/小时，整体表现良好。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

起亚嘉华作为30万级家用MPV，优势在于内部宽敞，储物能力出色，第三排进出便利，第三排座椅变化灵活，轻松满足多场景需求，不足是内部高度较小，影响头部空间，综合各项表现，起亚嘉华的整体表现可获得良好评价。

空间实测结果

起亚嘉华的到来给国内MPV市场带来了新选择，不过从测试成绩来看，该车表现并没有太多亮眼之处，在很重要的空间方面，整体上只能获得良好评价，而加速、制动、麋鹿成绩也都不突出，相比对手GL8、赛那等，嘉华的最大优势还是价格实惠。

实测结果解读

基础性能

2021款-2.0T / 233马力

亮点配置:

2.0T豪华款

+1.1万即可升级为「2.0T豪华科技款」

加1.1万升级为下一款(增加7项配置)

增加配置(1.1万):

2.0T豪华科技款

+2.0万即可升级为「2.0T豪华尊享款」

加2.0万升级为下一款(增加7项配置)

增加配置(2.0万):

2.0T豪华尊享款

+2.0万即可升级为「2.0T旗舰款」

加2.0万升级为下一款(增加16项配置)

2.0T旗舰款

嘉华

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求购一台嘉华

北京收一台顶配，颜色随意，三年内，有车友割爱不？

宝子61375273

魏小宝74110

新的一年666

#提车作业-嘉华

优味屋

提了提了，19号下定，今天就来了。顶配落地接近38。

开四缸我咳嗽

用户5053045806637

今天新年后第一次长途

积极的清风1I

superlpeng123

个也就是四个班

2023公里，纪念一下

David0459

#用车感受

提车大半年，第一次发帖，真实记录嘉华与我们在一起度过的第一个夏天。

Anna君君

正在输入16776

HD文阳

闹哪样tga

很好的车，现在唯一纠结的就是保有量好低，配件全进口，后面维修很麻烦…

【购车经历】
家里之前是台11年的2.4GL8陆尊，开了21万公里，半家用半公用，基本都是自己开，车况，底盘，发动机基本都没什么问题，去年10月份的时候变速箱突然歇菜了，大修了半个月花了将近1个w给修好了，计划再用个两年换台新款的653陆尊，谁知道又过了半个月，发动机开始漏油，报故障，大修报价8000+，算了，不修了，准备卖掉提前换车。然后开始了MPV圈中游了。
因为家用占主要部分，一般出行基本都是6个人，两个老人，两个小孩，最先关注过的是传祺M8，但是一直没机会试乘试驾，Gl8的话一直有关注，最初打算是入手653最低配然后回来再改装，两本的话压根就没考虑过，因为用了这么多年的GL8，突然进去两本的车内是会很压抑的。
说实话，第一次听说到嘉华是在抖音的毒辣车评区长说的，然后就开始关注一下，12月18号周六预约了4s店试驾，就和老婆一起过去试驾了一下。第二次试驾是12月25号圣诞节，带上了全家老小一起，同时预约了别克，传祺的试驾，基本在同一时间段，同一路况，完成3台车的深度的试驾。（后边会写上试驾及平时驾驶的感受）。

【驾驶感受】
所有车型试驾完后以后，驾乘体验的区别很明显的区别就体现出来了，先开的嘉华，看着很大车，开起来没有开大车感觉，前方通亮车头视线很好，方向很轻，比我之前的GL8还有荣放的方向都轻，转向没有虚位，加速反应灵敏，避震不软不硬，没有跳车的感觉，起步时会有清晰的发动机噪音传进车舱，但是是可以接受的那种，就是发动机正常升速的声音，不是那种嘶叫的声音。会有一点点胎噪，辅助功能好用，识别率挺高，主动介入感强烈，这个比我荣放的辅助功能要高级多了，最起码能让我感觉到他识别到了，荣放是不到最后一秒是不会主动报警或介入的。后备箱空间MPV里无敌的存在，（不知道塞纳啥样）
然后来到别克，试驾的是艾维亚6座的，好像是顶配的吧，有一说一，座椅坐着确实舒服，比嘉华座椅舒服，内饰质感也很好，开起来也很轻盈，加速反应灵敏，噪音抑制良好，但是避震的话总感觉都没怎么升过级，不管开哪一款的GL8总有种开船的感觉。家里对此车评价也是蛮高的。后备箱深度还行，没有太多的槽点，毕竟我之前的老陆尊感觉也挺能装的。
最后来到传祺，M8，上这车的驾驶位后，第一感觉，这个车头好高啊，前方视野盲区很大，不管座位怎么调，总感觉达不到一个最理想的视野范围，二排航空座椅，老爷子坐上后，带上安全带，居然没有一点活动空间了，这一点确实不如前边试驾的两款，第三排空间受限严重，开起来后，几车的区别一下子就体现出来了，首先噪音，大油门加速时，发动机明显的吃力感及声音就传进来驾驶室，速度起来后，会有两个档位明显的换挡顿挫，因为车头较高，感觉转向虚位变大，同样也有开船的感觉，跑起来一晃一晃的。后备箱就有点可怜了，两岁多的小儿子进去都塞不下……
【提车价格】
当晚回到家，家里开始讨论今天的试驾感受及购车预算，M8顶配26w+无优惠（真心买的话应该能谈1w左右优惠）等车两个月，全车下地接近30w。
GL8陆尊653最低配，裸车31.49，全国找现车资源需➕5k，要不等车3个月，下地35w左右，关键是这个车的配置太素了，买回来改装又是一大笔费用，安全还有待改善，艾维亚版本的配置挺好，但是又超过了购车预算。
嘉华 跟销售谈的是次顶配3199，有广州指标优惠1w，置换的话能享受个3000的补贴，但是目前没有现车，因为这车是全球车型，国内没有生产线，（发动机，变速箱，轮胎国内生产，其他整车棒子国进口过来）配额只有小棒子说了算了，听销售说每月小棒子只给全国700台的配额，没有确定的交车时间及配色，所以就没有细谈其他的业务。
第二天一大早，突然接到起亚的销售电话，有一台蓝色顶配车型，刚刚出库，问我们是否有兴趣过去在聊一下。说实话，通过两次的对比试驾及家人口碑，我们对嘉华这台车确实有很大的好感。中午带着老婆又跑到4s店，开始了一系列的口舌之战，最终，全车下地谈到了37w+，必须要吐槽的地方，保险8700我都不知道买的啥，他妈的还必须要在4s店买，还必须根据4s合作的保险出得报价单买！上牌费3000，按揭费3000，关键是交了钱，事儿都还是自己办的，真的很恶心。
26号定车，27号办贷款，提交资料秒批通过，28号交首付，30号车到店，31号提档上临牌，1号开车回家，提车还是比较顺利的完成。

【最不满意】
最不满意的是：售后！及购车时的保险费，按揭费，上牌费！
【最满意】
目前来说，除了最不满意的，剩下的都是满意的。
【油耗】
目前4300公里左右，来回跑了两趟湖南有3000来公里左右，剩下纯市区，综合油耗满意，高速油耗感人。
【动力表现】
只要你敢给油，她就敢给你动力！上过190，方向不抖，车身不飘，关键是储备动力还有给你接着上的意思……
说的再多不如一试，望大家早日能开上心仪车子

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新年新气象，老板买个嘉华当工作车吧！

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司机的自我修养

嘉华的真实油耗你觉得怎么样？你会用这样的老车改床车自驾游吗？

大路走尽还有数不尽的小路，
只要不停地走就有数不尽的风光……
一路西行：株洲，永州，桂林，河池，南宁，崇左，百色，文山，红河哈尼，西双版纳，

瓜哥去露营啦

嘉华车主与赛那车主换车体验，到底谁会羡慕谁？

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6个月的婴儿体验起亚嘉华，看他笑得这么开心，我知道买对了！

《夏东评车》用生活测试起亚第四代嘉华

节目是好节目，文章是好文章，我们就是要告诉你，车正不正经！

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第三排真舒适！体验全新起亚嘉华

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功能不少，优惠不小，探店实拍起亚嘉华

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被埋没的“嘉作”  试驾起亚嘉华

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忘记丰田埃尔法吧，这才是我们该买的MPV，传祺M8和起亚嘉华！

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合资品牌家用MPV的力作！静态体验起亚第四代嘉华

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不选赛那GL8？这台MPV行么

就想聊聊，自己对于一台车的真实感受！

不说车的阿甘生

别人都在降价搞促销，起亚却“高调”涨价，还能卖得动吗？

六儿品车

全系涨价1000元 起亚K5/嘉华售价调整 配置无变动

14年汽车行业相关工作经验，深爱汽车行业，致力于成为一名专业的车评人。

车之映象

家用至上兼顾高配置 起亚嘉华是不是级别最佳之选

58汽车

有它在，赛那不香了，车长超5米1大7座设计，标配8AT，实拍嘉华

智车car

买车就要精打细算 起亚第四代嘉华这么买就对了

答答买车

低调的家用MPV，长超5米1，标配双侧电滑门，起亚嘉华值得买吗？

分分钟说车

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选自主还是合资 四款热门中大型MPV购车推荐

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【大鹏说车】一线价格、三线产品——不可能火的起亚嘉华！

8年汽车工程师，站在老百姓的立场

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2022成都车展抢先探馆——新起亚，狮铂拓界、EV6纯电亮相

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上有老下有小，预算30万买本田奥德赛还是起亚嘉华？

乘坐舒适，配置给力，起亚嘉华会是你放弃赛那的理由吗？

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驾享慢生活

刨根问底：落地30万+的起亚嘉华，到底贵不贵？

非典型工科男，爱汽车，不扯淡，无情怀。

MJ车谈

丰田赛那，现代库斯途，起亚嘉华，到底谁更值得买？

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汽车天涯

刚刚上市的起亚嘉华 能不能成为韩系品牌的救命稻草？

车314汽车网旗下，以分析及提供汽车购买指导意见见长！

车314

国庆出游一辆MPV就够了 起亚嘉华对比丰田赛那

智阅汽车

车长超5.1米 舒适好开宜商又宜家 丰田赛那和起亚嘉华该怎么选

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28.89万起 MPV市场又添搅局者 起亚嘉华上市

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