我买id.3主要是为了上下班通勤用的,每天来回要六十来公里,没买3之前每月油费就是一笔不小的开支,虽然id3是贵了一些,不过其他方面还算挺不错的。买车哪会也转了很多的品牌,不过最后我还是更喜欢3的外形,再加上大众车皮实开着更放心一些。
【续航】
冬天续航不大行,满电表显有时候都不到300,冬天的时候我大概四五天充回电,一个月的电费一百三左右,不过这个花费和油费比起来已经少的很了。
【驾驶感受】
我感觉电车比油车好开一些,我买的这个体型不大,我开着特别的灵活,而且电车起步和提速很快!
【外观】
我当初看车的时候就相中3的外观了,设计精巧,样子可爱,轮毂的样子设计的很漂亮,挺有个性的!
【亮点配置】
预约充电功能最实用的,我每次充电都会设置好晚上十点开始充,那时候电价最便宜!
黑暗邪神总督:参与指定话题创作 赢取精华奖品 随时欢迎加入懂车帝官方ID3车主qun
外观奶凶奶凶的,回头率超级高。在路边停着总有人无视车里有人,转着圈看我哈哈。
内饰比较简单,一向大众的风格,和其他国产品牌比起来只要看到的地方都是硬的,中规中矩吧。
高配的配置还不错,电车比油车的可玩儿性要强太多了,特别是良好的底盘和行驶品质,后驱,安静,加速快,可以扮猪吃老虎。
空间也还可以,轴距够长,转弯半径无敌了,幸福感很高,平常也就最多两个人。
续航一般,但足够家用,家里有充电桩就会好,智能化只能说比普通油车要好,比大众的普通车机要强,音响一般吧,只有前边5个扬声器。
问题主要有几点:一是断电速度太快了,一离开座位瞬间就显示驻车了,以至于我伸胳膊起身去后边座位找个东西,还得重新踩油门踏板发动一下。第二是关后备箱需要用力,出现了几次不够用力显示没关上的问题。还有就是这个喇叭太拉垮了。
茉莉乌龙12315:内饰选的什么颜色啊 我在纠结
用户8164727457779:为毛你迎宾灯在右侧
索任软蒸:关键后排空间也大
点评车型:
2021款大众ID.3 PRO 极智版
4分“优秀”此车貌似小巧玲珑但是内部空间相当不错了!驾驶中的操纵感比较舒适灵活,动力方面能够体验到推背感!作为城市通勤交通以及短途郊游绝对绰绰有余!槽点就是车机和APP时不时会掉线😓😓😓,需要改进!
zzx阳光:这个颜色选配里没有 是后期贴的膜吗?
大魔王LXW:不错的!
映山红h902:期待更多分享
车本身是还凑合的,优点是有的,车身小空间够动力足,满足了我对于小车的要求,适合北京这样的城市,但缺点也是很明显,冬天的续航最多200公里是硬伤,续航衰减从百分比的角度看可能不及平均水平,然后就是车机,傲慢古板的德国产品,可定制程度以及智能化程度都很有限,还会伴随经常性的大小问题,比如众所周知的双黑屏,最后就是上汽大众以及4S店的服务,非常客观地评价就是,较差,有问题打客服基本得不到解决,产品缺陷导致的大面积问题,官方或者店里也是绝不会表达任何歉意或者积极解决问题的态度。
大众这个品牌,至少是在中国,在上汽大众,产品我不会再买,继续这样下去,相信不久的将来就会得到市场最真实的反馈,我们拭目以待。
用户812404477705:赞同你的想法,尽管我是id车主
ID3极智版纯电车
外观呆萌 有轿车外形 Suv高度 大轮毂低风阻配置
内饰简洁实用 色彩丰富不凌乱 材质针织皮革搭配合理易于清理
配置全面 L2辅助驾驶 大天幕带遮阳帘 随动转向大灯 20寸低风阻大轮毂 扎实底盘 电池安全防护能力强 车机实用简洁 加热座椅 加热方向盘 不足是2021款未能加装热泵!
空间够用 2760轴间距 前排后排空间很充足 没有发动机也大大提升了实用空间 只是纵向空间不是很理想
续航是短板 从两次充电续航看 100-17%,93%-9%,续航260公里(环境温度1-30度,5-25度为主),57.8%折扣,估计冬季不会超过44%。
智能化 L2辅助驾驶 大灯随动转向障碍规避灯光 充电管理 车机提醒 HUD安全显示
驾驶感受 买这车主要原因驾驶感受好 底盘太大众了 不差于帕萨特 方向盘力度适当 各种控制按键位置恰当
行车刹车异响:最近刹车后段多次听到尖锐声音,不知道是否正常,再观察一段时间反馈。
超级光头仔9:欢迎各位车友发表不同意见
SI十七:恭喜恭喜🎉
【车辆外观】
喜欢大白!主要是车位不大,只能买两厢车,这是两厢车里最大气的!整体颜色搭配都挺好的,只是两翼那个点点点,设计拉低了品位,真希望能撕下来!
【空间表现】
司机和后排小盆友都很喜欢!后备箱的空间有些超预期,和三厢车差不多了!下次应该补一个后备箱照片!
【乘坐体验】
司机座特别赞!后排的角度还是有点儿直,应该再加一些曲度。
【最满意】
驾驶体验还是不错的,平稳,几个模式可以找到和油车做贴近的,转弯真是太赞了,平时送完孩子要掉头,这个车现在都是一把过,那是相当爽!
【最不满意】
显示屏偶尔莫名其妙语音不响应,就得重启!
【疑问】
感觉有点儿异味,不知道是不是自己敏感,暂时先不开了,晾晾看。
转眼来到:新车是有些味道的 晾晒几天就改善不少
vino62104754:说那些小点点能扣掉 我也贼不喜欢那个
CANDY1122:好看,和我的一样
操控好,用料足,相对国产来说配置也算齐全,该有都有。目前看来也算是小众车,初代meb平台魔改程度低,对比国外来看也就是尾灯部分被简配了。电子部分不好用,但也足够。续航马马虎虎,本身也不会看重这个去买。
乄文静:说的没错!同感!我是觉得试驾后我就信心定下了!
外颜值100分,内饰不太喜欢皮织混,颜色混的不太好看。智能化是大家吐槽的点不多说,但是驾驶感很棒,安全感足,储物空间也够大
前几天,我对ID3较为深度的试驾了下。ID系列的销售是专门的,也提供深度试驾和上门试驾。这点还是对大众来说还是进步不少的。我上午去看的车,可是试驾车不在;不过下午他们就把试驾车开到我家了,感觉还是不错的。
外观挺可爱,非常讨女生喜欢。4S店里展车贴出来还是很好看的。
内饰和ID系列差不多,科技感比较足。不过后排等还有很多硬塑料,略显廉价感,这点应该找自主品牌学习下。
配置,也是款拉满车型,L2标配了,最有意思的是那个AR的抬头显示,确实清晰,不会走错路口了。
空间不错,后排和后备箱都不算小,后排地板也是纯平的。
操控和驾驶,ID3很像油车,完全不像开电车。加速不是那么猛。鼓刹是诟病的地方,但是实际刹车效果也还不错,我连续多次踩了急刹,未出现明显热衰减。
舒适性,悬架调校的不错,明显的是舒适取向,过坑洼路段,弹跳都能有效化解。我感觉舒适性上的唯一缺点就是隔音静谧性很一般。
保养方面,首保5000公里或半年;以后都是10000公里或一年;可以使用豆豆抵扣,首任车主可以享受终身质保和终身保养。现在买车据说能送不少豆豆。
试驾下来给我的感觉就是,这是辆为城市日常通勤量身定做的车。ID3上也明显感觉到了传统车企的发力。喜欢朋友可以去看看。
行驶质感和驾乘体验这个价位无敌,不愧是老牌车企,唯一觉得不满意的是科技感智能化部分不足,车机功能太弱了,跟燃油车没啥区别,其他的慢慢研究,再说一遍,颜值爆表,内饰一定要加价皓月金星的,一定要一定要一定要
用户8164727457779:白内饰确实惊艳,我手汗多没敢选
爱生活的乐宝:在哪里呢!我15万也去买
CANDY1122:15万有豆吗
11.10订的,加了热泵,23号配到车,29号才发运,到长沙已经5号了,7号才把车正式开走,加热泵主要是看中那块加热前档,实际上用起来也很香,除雾效果很好,动力空间也不错,刚提车也没怎么注意能耗,反正随便踩,到家把充电头插上就行。唯一在意的还是车内硬塑料太多,副驾不是电动,其他都还好
杠精教导员:同配热泵,白内hud,等13天了没有任何消息
父与子SH:加热泵4周不到提车,速度很快。看来缺芯片问题有所缓解。
随便9317225137987:车也配到了,物流显示1月18号上午九点发车了,22号还没到,继续坐等,同在长沙
外观没得说,喜欢才买。不懂啥操控,反正开起来又快又稳。配置挺高的,相对于我那连雷达都没有的手动老车,开起来简直是太爽了。
家里有桩,只用晚上谷时电,没啥续航焦虑,就上下班,周末市内开开。门内饰太差,摸着硬邦邦的,尤其是开门推的时候。总体来说,挺香的。
驾驶感出众,续航拉垮,问销售问售后,为什么我的车充满电只有200多的续航,4s的回复永远都是这是正常的,这就是传统车商卖车,永远都是把车卖了就不管了,从来不会站在用户的角度去思考。
半山青蛙:在广州,天气热,30-35度,95%电可以跑约280-300公里
用户546989794433:你看看100公里耗电多少不就知道了
导演1569:你们续航这么拉跨吗?
外观设计比较大众传统燃油车有突破,内饰加装了皎月金星算能接受,动力没话说操控也还行,主要底盘质感比较赞超过预期,十几万的车子市区代步完全够;驾乘体验总体满意,唯一就是智能介入坡道停车或是周边车辆停靠太近会把锁刹车。