零跑C01配置丰富值得买吗_零跑C01怎么样

点评车型: 2023款零跑C01 增程式 216舒享版

4.36分“优秀”

[外观] 我个人还是挺喜欢这个外观的，大溜背的造型，和流畅的线条。这个淡蓝色非常的好看。一开始感觉前面的开口不是很好看，但是看久了感觉也还不错，属于那种耐看型的。五米多的车长使得车子特别的具有高级感。 [内饰] 我是216版本加了全选配，nappa的座位和方向盘舒适高级，座位比较舒适，支撑也不错。三连屏的设计使用起来也确实很方便，导航看起来也舒服。没中不足就是后排没杯架。 [配置] 配置上这个价位也是无敌的存在。底盘调得非常的好，双叉臂和五连杆的配置在高速过弯也可以保证稳定性，侧倾控制好。减速带中低速通过跳动小，回弹干脆，低速通过就柔和感觉小。细小的律动也基本过滤掉了。电机的控制好，油门和刹车柔和线性非常好上手。缺点的话就是这个版本雷达少，无线充电后排的空调控制，无钥匙进入没有比较尴尬。 [乘坐体验] 乘坐舒适，有座椅通风，加热和按摩。空间在同价位来说也非常的大了，唯一不足就是头部空间稍微紧凑一些，但是电车都差不多。 [驾驶感受] 前面也提到得益于电机和底盘的控制，驾驶起来非常有质感。虽然车子非常大，但是不会觉得很难掌握，加速也很够用，刹车优秀，方向盘轻盈。 [维修成本] 保养的话500多一次，然后首年2次。后面一年一次，家用来说还可以。至于维修的话，我全险也没什么太多说的。广州这边的话态度还是可以的，服务点也多 [续航] 我个人是比较温和驾驶的，不开空调的时候甚至能做到14个电，开空调大概是16到17个电。总体我还是感觉满意的。 [智能化] 这个版本没什么太多的智能化配置，如果需要的就上顶配吧。车机的话配置的高的，但是能自己装的应用偏少，不过我也不弄那些乱七八糟的感觉不大。 [最不满意] 大灯的亮度希望可以加强，然后希望雷达多一些，无线充电，无钥匙进入什么的也可以安排上。

点评车型: 2023款零跑C01 增程式 316智享版

4分“优秀”

外观方面，零跑C01的设计大家都很熟悉了，不过增程版在车头上部增加了进气开口，整体看上去会更有层次感，而纯电版会显得更为简洁，可以说各有特色。而在其他方面，零跑C01无论是整车的姿态，还是各种细节的设计，都走的是柔和稳重的风格，再加上本来就是一台中大型轿车，体量也摆在那，属于对于普通用户来讲很好接受的类型。 内饰方面，零跑C01除了三块屏幕，其他设计同样走的是简洁风格，用料和质感对于一台顶配不到17W的车型来讲，也足够让人满意了。同时，增程版的车门内部开启方式改为按键式，按键布置的位置也很符合人体工学，操作起来还是很方便的,还有就是一体式的运动座椅整体依旧以舒适性为主要追求。车机的整体使用体验也不错，流畅度和好用程度也依旧在线，不过部分界面滑动时动画的连贯性还可以再优化一下。 配置方面，作为增程版的顶配车型，智享版配备了齐全的主/被动安全配置以及前排多层隔音玻璃、面部识别、座椅记忆、分区空调等丰富的配置，当然内饰的NAPPA真皮材质、前排的座椅加热/通风以及后排的电动座椅仍需单独选装。不过整体来看，结合其16.98万元的售价，整体的配置性价比还是非常高的。 空间方面，毕竟是一台中大型轿车，所以其整体空间表现相比同价位大部分紧凑级或者中型轿车来讲，还是有不小优势的。对于身高175cm左右的乘客来讲，其可提供三拳有余的腿部空间，头部空间则在三指左右，整体来讲还是挺宽敞的。 动力方面，这台车的零百加速时间基本是在8秒左右，对于绝大部分日常用车场景，它的动力储配已经足够充沛了。并且增程式的动力系统有着与电动车无异的响应快、爆发强的特点，所以超车时，相比很多同样零百加速在8秒左右的燃油车，它给人的信心要更强。同时，C01增程版整体的动力调校也非常线性顺滑，给人的体感很舒服，动力反馈也很符合驾驶者的预期，是一台家用车应该有的样子。 底盘方面，C01增程版的转向调校很中性，没有太明显的特点，但足够线性和准确，同样是很有亲和力的风格。而悬挂调校方面，C01增程版也继承了纯电版相对来说偏运动一些的调校风格，悬挂整体比较紧绷，但显然变得更具韧性，所以体感的高级感和舒适性更强，并且也保留了干脆利落的滤震动作，让人感觉很安稳和踏实。当然，这样的悬挂调校也让车辆的侧倾得到了更好的抑制，整体车身的动态跟随性也不错，属于自己开也不会觉得笨重无聊的类型。

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.21分“优秀”

8月18号提车，外观比图片上看着好看，加了选装包。车内看着确实很好。各种功能齐全，配置也丰富，各种都很顺手。问题也很多，很大。第一呢，车机系统启动很慢，这也不是大问题也算了。第二，我提车第10天左右，主驾的门开不了了。里面的拉线坏了，10天新车拉线坏了。然后现在是提车第20天，后备箱开不了，我是加了选装包的。是电动尾门。之前的电动门就有点不好看。有时候需要按两三次才开。今天早上出门，直接开不了，我试了十几次都没法，给售后打电话说可能软件问题，开过来了，软件刷新了没用。现在还在等厂家反馈数据。看看是软件问题还是电机问题。今天是提车第20天。已经进两次售后了，还不知道这尾门怎么解决

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.86分“优秀”

【购车经历】 C01外观设计感好看，配置高，提车快，2-3天就提车了，驾驶感受底盘稳定，宽敞明亮的车。国产车太给力了！几天的驾驶感觉百公里油耗13.9千瓦时，可能是城市道路的原因吧！周末去郊外单边95公里也没有疲劳的感觉，舒适度大大提升了。弯道超车轻松搞定，胎噪声也听不到。100码速度也不是很飘的感觉。家人都喜欢此款车。今天贴膜后，感觉车内传热大大降低了。希望能保持这种电耗，理性充电，延长电池容量。我是C01-525款加选装包全套，本来我就是城市道路为主的驾车习惯。对此车满意度高。不足之处在于主驾位偏硬，可以再调教软点。增加前后行车记录仪。当然，没有完美的车，这种价格已经是千值万值的中大型轿车。

点评车型: 2023款零跑C01 630四驱性能版

4.29分“优秀”

属于中大型轿车，动力充沛凶猛，刹车很线性，配置高，内饰高级感强！四驱性能版加装了2万的选装包，性能专属绿标，绿色卡钳，20寸轮毂！开起来很舒服，人车合一的感觉很棒！L2自动驾驶辅助系统很好用!车机操作顺畅没有卡顿现象！整体乘坐看见非常宽敞！同价位，同级别的新能源车我觉得零跑性价比最高！22万的价位要么配置差不多的动力肯定没零跑强悍，动力差不多的肯定又比零跑贵，所以我选择零跑，实惠😁😁！90的电池从20%充到80%大概在40分钟左右，家用的充电桩还没有装好，现在只能快充😓，家用充电桩安装好以后用慢充试试看看续航怎么样！到时候和大家分享！目前续航7.5/8折左右！不知道出了磨合期续航怎么样！

点评车型: 2023款零跑C01 717智享版

4.21分“优秀”

我是23年6月提的C01，用了一段时间的车了，车辆整体功能基本都正常，各项功能包括手动以及语音等功能，各种APP均可以正常使用，一些警示，提示的功能也正常（比如胎压告警，安全带未系）。当然车机中控也会出现偶尔卡顿的现象，不过这些我认为也是正常并且可以忽略的问题。特别说一点，手机蓝牙钥匙很好用，人靠近车子就车辆解锁了，离开自动上锁，都不用带车钥匙了 【驾驶感受】 车辆的加速，减速，动能回收等都是十分不错，跟开始试驾的基本吻合。因为我也不怎么使用运动模式，为了省电在经济模式下一直开，在这个模式下一开始踩油门加速会有迟滞感，要等个半拍才会有提速的感觉，在运动模式下油门就会很跟脚了，刹车感觉有点不线性，再最后刹停的时候还会有点点头的感觉。过小的坑洼是很舒适但是在过大的不平整路面时就会有明显的多余的摇摆，但是整体好评吧，毕竟是舒适取向的车。 【续航情况】 我是717的超长续航版，夏天开空调，座椅通风续航实际能在600左右，打8折多一点差不多，冬天还没试过，不过估计打折更厉害。 【舒适性】 舒适性配置比较多，像座椅通风，加热，电动遮阳帘，后排老板键都安排了，就是该有的都有了。逼格还是有的 【最满意】 最满意的点就是车的颜值了，很帅，5米的车长加大溜背开在路上还是有回头率的。 【最不满意】 车子有异响，在左后排坐人的情况下过不平的路面会咯吱咯吱的异响，这是让我最不满意的，还有22款因为没有电动后尾门，手动关尾门很重，这个也不太满意，其他的问题暂时还没发现 总的来说还是一台不错的车，性价比高

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.57分“优秀”

14.98丐中丐性价比之王。从看车到订车一周左右，等车等了一个月。 外观：溜背造型本人觉着很好看，我选的夜眸蓝+深棕。这个颜色在阳光强烈的时候比较发紫蓝色，光线不充足的时候颜色看着很深。 内饰：三块屏幕很有科技感，扶手箱处简约大方，能触碰到的地方大部分是软皮包裹，整体看着很上档次。 配置：国产新能源车的配置相当能打，虽然我的配置是丐中丐没有加包，但电动座椅、360全景影像、全景天幕、LED大灯+灯语、远程解锁空调、8155车机等该有的都有了，唯一的遗憾是把行车记录仪去掉了，没有多少成本的事，真的不应该。 空间：本人身高181，体重95kg，调整好前排座椅后排还有3拳左右的位置。后排中间的位置很硬，长途的话只能坐四个人。 续航：目前来看续航还是不错的，跑了65公里，车机显示剩余465（等于才掉了60公里的电），全程空调+音乐。 智能化：语音识别挺好用的，灵敏度以及准确度都不错。 驾驶感受：以前一直开油车，电车的驾驶感受确实是油车比不了的，很安静，很丝滑。 吐槽 1:零跑的售后确实有点垃圾，我们当地这售后就是一个合作的修理厂（看着破破烂烂的）。 2:实名投诉天猫零跑汽车旗舰店负责人，说话出尔反尔，欺骗消费者。本人6月下订C01，7月初还未配车，但7月政策赠送个充电桩，联系门店说可以重新下单覆盖订单。因为6月下订在旗舰店抽中个帐篷+麦克风的礼包，我问零跑天猫客服说覆盖订单的话礼品还有吗，客服说需要咨询一下负责人，过会给我答复说礼品还有，需要门店操作发送邮件说明，结果过了2礼拜不到，再一问说没了… 给400打电话也没用、跟门店联系也不行。零跑C01这款车确实不错，但是管理体系和售后真的不行，如果答应消费者的事出尔反尔官方400都不管，各种推诿，我已经做好了开几年陪零跑一起退市的准备了。

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

3.93分“良好”

零跑C01舒享版，也就是14.98万的乞丐版，不含任何选装包，表现怎么样呢？ 先说两个小缺点。一是虽然车大，但是后排空间并没有特别宽敞，而且前排座椅下面放不了脚，坐得不够舒展。二是不选配电尾门，后备厢门关起来相当费劲，如果是家里女士用车，必须把电尾门给安排上。 优点很多。比如外观大气，特别是溜背，挺养眼的，低配的18寸轮毂看起来也不掉价。内饰用料也够上档次了，虽然没有高配的Nappa皮，但基本都是仿皮包裹，皮方向盘，皮座椅，够用了。 配置也相当给力，主副驾电动调节，内置8155芯片的三联屏，语音控制，自适应巡航，统统标配。 开起来的话，动力线性且充足，零百加速只要7.7秒，日常代步足够舒服。续航也实在，跑了一天的山路，电耗也只是14度出头，85折的水平。而且后驱架构、CTC电池底盘一体化技术加持，操控挺灵活，过弯的时候不会有笨重感。加上四轮独立悬架，前双叉臂、后五连杆的布局，舒适性方面也没什么好挑剔的。 总之综合实力杠杠的，加上14.98万的价格，妥妥的性价比之王。如果不是可能对零跑这个新品牌抱有怀疑，各位完全可以闭眼选。

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.07分“优秀”

【最满意】 配置方面]:这价位的车，个人感觉找不出01这样的配置了，选车期间对此了好多好多的车，海豹、汉、毛豆3、小鹏等等，反正"价格屠夫"可不是名不虚传的。 【最不满意】 丐版没有辅助功能 【购车经历】 去了万达体验店看车，正好有试车，体验完了一周就下定了，正好5月份期间下定优惠，所以直接就定了。本来销售说要等俩月左右，没想到二十几天就拿到车了，简直太惊喜。到现在提车也35天了 【驾驶感受】 因为是我自己的第一台车，总体感受下来，小零的底盘、悬架可能不输其他。操控方面由于我也没怎么激烈驾驶，暂不评价啦，重点说说续航吧，目前来说，开了2000多公里了，不是很满意，综合能耗19点几，有人说需要磨合，但是有车友开出16、17的能耗还是很羡慕哒，这个问题期待后续ota升级能解决哦

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4.43分“优秀”

最近几个月看了很多车，对比了比亚迪汉，海豹，深蓝SL03，哪吒等等车型。其实每款车都有它的缺点，经过深思熟虑，我觉得还是零跑c01外加个选装包更适合我，理由如下： 1.外观：我选的是夜眸蓝，适合我这种年轻人比较有个性，是深蓝色而且看着也还挺稳重的，车身5米长很大气，车的轮毂是19寸的十幅轮毂挺好看的，车头的造型很酷，比较圆润大气，没有复杂的线条，化繁为简。车尾是一个溜背的造型，特别是当晚上把灯打开的时候，看着很酷炫，车的灯语也很好看。 2.内饰：内饰是我最满意的地方，我选的是木棕加黑，很有质感，用手能摸到的地方，基本上是软包和翻毛皮，座椅和方向盘是napar真皮，看着就很有档次。而且是一个怀挡的结构，中控台看着就很整洁，不像某迪那么花里胡哨，也不像某斯拉那么毛胚 3.配置：配置很能打，首先是c级车，三连屏幕，全景天幕，无框车门，8155芯片，前双叉臂后五连杆，底盘的质感非常棒。因为我加了包，所以座椅通风加热，方向盘加热，老板座，电尾门，自动防眩目都有 4.空间体验：c级车的大小，因为溜背造型牺牲了后排的空间，所以后排是b级车的空间，不过对于一米八以下的人都是足够的，也不会顶头 5.驾驶感受：前双叉臂后五连杆，底盘挑的很舒服，让我感觉像在开宝马五系，稳重中又带有运动感，不管是轻松模式还是运动模式都很舒服 6.智能体验：8155芯片的车机很流畅，辅助驾驶标配ACC，车道保持辅助，自动驻车等等，跟小鹏，特斯拉的差距还是比较大的，但是比某迪好。 7.能耗体验：平时市区七八折样子，高速打六折，新能源车都差不多。 8.性价比：无敌，爆杀20w以内的车，甚至能和20多万30多万的车碰一碰 【最不满意】 标配的辅助驾驶上线速度太慢，没有现车提车要等两个星期，我是六月份买的没有送充电桩，七月份买的有送，感觉被割韭菜了（希望厂家能送我充电桩）其他的都很满意

点评车型: 2022款零跑C01 四驱双电机性能版

4分“优秀”

车辆外观还不错，前脸和侧面都偏圆润，后面很像保时捷。22款内饰麂皮顶棚很加分，加选装包后nappa真皮手感也很好，身体接触的地方基本都是真皮很软，缺点是太滑。加包以后的配置很不错，连座椅按摩，方向盘加热都给了，但缺少抬头显示，电动尾门，尾门可以后期官方APP里面购买加装，送充电桩和安装这事儿必须点赞。5米多的车长肯定有足够的乘坐空间了，虽然谈不上多么奢华，但肯定绰绰有余。尤其那个后备箱，深不见底。续航方面我之前看试驾车一直都是22度能耗，我就做好心理准备可能不会太好，但没想到这方面有了惊喜，我开这个四驱车能耗一直没超过百公里18度，现在开了快一个月了，能耗方面非常满意。纯市区通行500续航没问题，但估计盛夏或冬季肯定还要再低，到时候再追评。车机智能化一般，语音识别成功率很高，但执行命令的理解能力一般。辅助驾驶方面跟车太远，插队进来的车容易导致急刹车，关还关不掉，所以车多时基本不开ACC了。至于lcc更不爱用，基本十几秒就得晃动方向盘，动不动就退出了。这方面厂家优化空间还很大。至于驾驶方面，我认为这车的驾驶感受超过宝马5和奥迪A6，对比这俩是因为我开过一阵子，可以说这俩车顶配也没法和C01四驱比，22款C01的减震稍差一些，有点多余弹跳，剩下的加速反应，加速感，平顺性，噪音，驾驶轻松等方面都是C01胜。20万能搞到这样的车子真没得挑。别傻傻盯着其他那些20万起步的其他电车了，电车四驱带来的爽是油车百万级的，相同的价格买C01四驱才是上策。至于那悬挂硬的特斯拉我是肯定不会再考虑的，我之前就开四驱宝马X1，悬挂也是硬的，家里人都不舒服，就驾驶者激烈驾驶时才爽那么一会儿，开久了自己都烦，随着时间拉长那底盘咣当咣当的越来越显得廉价。家用还是偏软悬挂王道。

点评车型: 2023款零跑C01 717智享版

3.93分“良好”

深度试驾了零跑C01，感受最深的是一些智能配置，一些新功能用起来还是蛮有趣的。比如小憩模式一键躺平，副驾投屏功能、放电插座、守护模式等，用起来感觉很实用也很有趣。车长5.05米，很修长很大气，2.93米的轴距，车内空间很宽裕，坐起来很舒服。无框车门，隐藏式门把手，采用怀挡设计，开起来很优雅，三屏联动，车机交互用起来很方便，搭载了8155芯片很流畅反应很块，值得一赞的是后排也配备了后驱独立空调，后排乘坐起来感觉也蛮尊贵。动力方面有单电机和双电机两种动力选择，双电机版最大功率400kW,最大扭矩720N•m，性能版零百加速4.3秒，这么大一台车，这个加速度确实是很赞，实际驾驶起来，动力表现确实很好，完全不用担心动力不够的问题。值得一提的是，全系采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，在操控方面表现很出色，续航方面，提供525km、606km、630km以及717km四种纯电续航，不过0.67小时快充相对来说慢一些些。总的来说，零跑C01在外观、配置、空间、动力以及智能方面都有不错的表现。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱超长续航版

4.5分“优秀”

提车10天，落地18.5的样子，开了一千公里，目前没出啥问题，开起来很舒服，挺满意的。 【最不满意】 别太长了，停车的时候有点怕，还有就是雷达滴滴滴的叫有点怕怕的。。。还有就是大天幕，很晒😂 【购车经历】 看了好多车，海豹、深蓝，最后还是被C01的颜值打动了，特别喜欢他的屁股。 【提车价格】超长续航加包落地大概18.5万。 【驾驶感受】 挺好开的，我最喜欢运动模式，加速快，动能回收猛，不怎么要踩刹车，开起来很舒服。 【续航】 我开车比较温柔，这个天气大概八五折的样子。 【最满意】 颜值吧，特别喜欢他的样子。舒适性配置拉满，开车就跟享受哈。。。 【乘坐体验】 我身高170，反正家里人身高都不高，所以空间完全够用了。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.43分“优秀”

最早去年开始看五菱mini，犹豫了几天涨价了，就没在看了，感觉不值那个价。到今年年初准备入手海豚，正准备入手之际碰到欧拉好猫降价，几乎下订，因为政府补贴没到位暂时耽搁了一下，结果又看到零跑降价，尤其是22款降价3.9万，简直不要太香，懂车帝看了一晚上第二天就去订车。电车开起来确实很爽，配置也很好，外观也很帅气。优惠后性价比非常高。缺点就是搞了个溜背造型，导致5米长的车后排竟然坐人头撞到玻璃，这就离谱。另外刚提车就有异响，去售后免费加了一块垫片解决，十分钟弄好。目前开了800多公里，充过三次电，充满两次。最近一次充满目前还剩240公里，开了280左右，市区180加100公里高速，掉电86公里，综合续航折扣在七六折，马马虎虎。另外零跑送的车膜千万不要贴，外包给外面的贴膜店，都是套路你加钱升级膜，不要升级，宁可去别的店自己买来贴。其他目前没发现任何问题。

点评车型: 2023款零跑C01 525舒享版

4分“优秀”

提车一个半月开了2000km了，外观的话不是特别惊艳，但是很耐看，内饰比我之前的本田好多了，可惜丐版没有氛围灯有些可惜，配置在这个价位还是很高的，空间的话普通合资b级车水平，后排没有想象中那么大，值得一提的后备箱非常非常大，525续航在300-400之间（看脚法），高速也相差不大这点好评，智能化水平还是不错的，车子底盘也很棒，缺点还是有的，中控有时候会有异响，app启动车辆有时候会失灵，不过总体结合这个价位还是非常满意了。