懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

2025款-零跑B01

亮点配置:

430舒享版

增加配置(0.6万):

550舒享版

增加配置(0.8万):

550悦享版

650悦享版

+0.4万即可升级为「550激光雷达版」

增加配置(0.4万):

550激光雷达版

+0.6万即可升级为「650激光雷达版」

650激光雷达版

零跑B01

扇羊公主55

提零跑B01仨月，这配置让我天天开车都很有安全感
友友们！我提零跑B01三个多月，现在到冬天了，冬天开车免不了存在路面结冰带来的行车风险，还好零跑B01有爆胎稳定系统，今天马上把这个功能打开了。
当初选车的时候真没多想，就冲着价格合适、空间够用去的，后来了解到这车配爆胎稳定系统，我还特意研究了下——这玩意儿可不是摆设，真要是行驶中遇到爆胎，系统能瞬间介入，调整车身姿态和制动力，稳稳把车控住，不用慌慌张张猛打方向。
这个功能打开了之后不管是早晚高峰通勤，还是周末跑短途高速，哪怕偶尔压到路上的小坑洼，都觉得心里特别踏实。毕竟谁也不想遇上爆胎这种糟心事，但真要是碰上了，有这个系统兜底，就多了一层保障。
而且最让我满意的是，这个配置不用额外加钱，是车子自带的，十几万的车能有这种安全配置，真的太值了！

刘又丸子1

今天刚提车，室外温度四度，高速100公里掉了220的里程定速巡航开的108温度热空调26度，基本四五折了，后面国道107公里路况良好基本70到80之间开红绿灯少车少开车温柔没开空调仅开座椅加热和方向盘加热的情况下107公里掉了130的续航，我开的还是动态续航，感觉真虚啊，大家的车也是这样吗

用户7908450827920

刚提车，续航真的有点虚

攒了10万预算想买台电车代步，最近对比了比亚迪秦PLUS、小鹏M03和零跑B01，现在纠结得很。
秦PLUS市场热度高，维修保养方便，续航扎实充电方便。但内饰质感一般，后悬挂偏硬，过减速带震动明显，担心坐着不舒服，而且开秦PLUS怕别人以为我是跑滴滴的...
小鹏M03智能化好，语音控制和自动泊车很实用。不过后排头部空间小，坐着有点压抑，而且听车主说冬季开空调后续航打折明显。
零跑B01空间最大，坐后排腿脚能舒展，续航也是最长的，配备激光雷达，但内饰做工细节偶有小瑕疵，而且零跑品牌比较新，还是有点担心后续没保障、品牌跑路之类的...但是听说它现在有折扣，12月全系直降3000元，顶配11万出头，这样对比小鹏顶配13万、秦PLUS顶配14万，还是比较划算的。
有没有类似经验的朋友，能不能从实际使用角度给我些建议？这样的家庭需求到底该怎么选才合适？

都谈科技

水军勿入，10w刚需买车，想听真实建议！

孙羽虹易

有谁知b01在行车中，大屏弹出一个通知框，说L2辅助驾驶什么的，叫你确定，那天行车没细看，我也沒启动辅助驾驶，谁知道是什么吗？ 还有在哪看是什么牌子的电池，以前以为一直是宁德的，看到很多车友说不是？

gee炒面

12月16日到今天提车正好一周，行驶400公里左右。晚上停在地下自家车位，环境温度大概零上6-9℃，白天上班停在室外零下20°C。因为每天往返单位60公里，美系油车油耗一公里一块钱，决定整个纯电车当通勤车使用，看了一圈觉得零跑B01 650悦享性价比高，宁德时代电池趁着省补市补立刻下手。400公里使用感受是，不开空调续航300左右，开空调的话大概200出头。行车电耗48%，空调能耗50%左右。

乱步浮生

零跑B01 650悦享版黑龙江冬季续航

650悦享版，提车到现在满电用到现在19%的电还没充过，预计满电续航500km，第一次充电需要慢充充满吗？还是快充充满啊

可可的声音

提车没充过电的续航

豫LWL

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 零跑B012025款650激光雷达版 2025-11-23在南昌购入 裸车价11.28万元, 全款落地价11.90万元 11.28+0.57+0.05=11.9万含保险及上牌。

睡不醒的人和醒了不睡的人

B01的外观就是一个B10的轿车版，两个车我都看过，前后的尾灯都是很相似的，应该是通用的组件，外观还算大气，我最不满意的一点就是那个类似特斯拉的的隐藏门把手，每次开门的时候都是比较麻烦的，需要先按一下再拉，没有新款C10上面的电动门把手那么方便，而且还有夹手的风险，不知道后期会不会出改装件。
2️⃣内饰部分最吸引我的就是副驾驶前面的可拓展的洞洞，店里面展示的都是玩偶，看起来很可爱，但是没有了B10上面的小桌板，不知道为什么，那个小桌板才是比较好用的，其他的玩偶都是装饰件，但是B10上面的小桌板做工有点问题，折叠不方便，而且当时我还问过销售，小桌板放在这里，如果发生碰撞是否影响安全气囊的弹出，这个疑虑我是比较担心的。内饰是有两个颜色的，一个是浅灰色，一个是紫色，浅灰色看起来比较大气一点，但是已经不适合我这种有娃的，紫色相对还是更加耐脏一些，所以我个人建议选择紫色内饰。
①内饰部分还有一个比较有高级感的就是和空调出风口连在一起的氛围灯，很多时候这个氛围灯确实是很好看的，有质感，但是在晚上和下雨天的时候它会有些反光，而且是直接反光到后视镜上面，不得已需要关闭才能看得清后视镜，这个氛围灯还没有单独的关闭设置，要么全开，要么全关，人性化差点意思。
②内饰方面我最大的不满意其实是异味，B01的异味是B10,C10,C16这几台车中最大的一款，我一个鼻炎用户一进去就可以明显闻到味道，连打了两个喷嚏，只能是多开窗通风了，不知道后期晒一下会不会有所改善。
3️⃣空间：空间方面有一个槽点，一个亮点；
槽点就是前面的机舱盖里面没有设置储物空间，而且还是手动的液压挺杆，可能这就是不让我用前面的储藏空间的意思，但是里面空了一大块，第三方平台上面也有改装件，到时候安装一个，在这里面放点玻璃水，充气泵之类的杂物还是可以的。
⭕亮点：其实也不能算是亮点，就是对比mona03，它的后排空间尤其是头部空间确实还可以，只是扫头，没有顶头，而且它的车顶上面不是天幕，所以一定程度上不是很晒；腿部空间我觉得和mona03差不多，没意义啥本质的差别，都是一圈三四指；后面这里还有一个小亮点，就是有个专门的纸巾盒，这个纸巾盒我觉得是刚需，每次带着家里人出去，都需要用到纸巾，最后只能放到凳子上面，不方便拿取。
○后备箱空间整体只能说是够用，好的点在于下面有一个大的镂空区域，放一个大一点的背包是没啥问题的，放个20寸的箱子有点够呛的；有点不舒服的点是后备箱的电动开关拉杆直接裸露在外面，看起来有点膈应。
3️⃣驾驶感受：整体的感受介于海豹06和mona03之间，动力算是亮点，刹车算是缺点。
①方向：B01的转向有三种模式：舒适，标准和运动，其中我体验下来放在舒适模式或者标准模式就行了，舒适模式下在，整个车开起来比较轻巧，感觉车子会比较好开，没有大车感，但是不能搭配运动或标准模式的动力，不然速度快了会感觉有点不稳的感觉；标准模式下，方向盘的重量变重了一丢丢，相对稳重了一些，速度上了20码以后会感觉方向盘会变轻了一些 ，下雨天的时候这种驾驶模式更加稳一些；运动模式下，在低速模式下，想要一把手轮方向盘就有点费力了。
②动力：动力真的是很不错的，甚至我觉得会有点过剩了；动力也有三个模式：舒适，运动和标准，其中标准模式我就觉得已经挺运动了，这种感觉和B10很像，我怀疑是同一套调教；稍微踩深一点，就有比较强的推背感了；舒适模式我觉得才比较符合日常驾驶，相对加速更加平缓一些，尤其是后排有带着家里人的话；运动模式，轻踩一点，就有点往前冲的感觉了，如果这个时候搭配舒适的转向设置，就会有点难以掌控的感觉，尤其是下雨天的时候。
③刹车：刹车我个人不是很喜欢，在舒适动力的情况下，踩刹车的时候会感觉前端有一段明显的虚位，踩下去，整个车的减速感一点都不强，要踩得比较深以后才能感觉到明显的刹车力，这种感觉让我有点信心不足。
④动能回收：在舒适动力模式下，动能回收放到最低后，松开电门后几乎感觉不到减速感，能滑行很远的距离，但是当动能回收调整到中以后，会有一点点刹车力了，尤其是开启标准或者运动加速模式的时候，这种感觉尤为明显；强动能回收模式适合放在运动加速模式下，这样一定程度上可以弥补刹车信心不足的情况，松开电门后有明显的减速感，但是后排的乘客就会有点不舒适，尤其是这个时候再来一脚电门的话。
⑤底盘：底盘比mona03会好一些，主要在过比较深的井盖的时候会感觉后面的避震过滤会干净一些，且过去后左右的摆动不是那么强；但是B01的拐大弯的时候的侧倾比我想象的还是要大一些的，尤其是带点速度的情况，会感觉信心不足。
速度快一些的时候，过一个有点深度的时候，会感觉后面的悬挂有点抛跳的感觉，整体的稳定性不如我上次试驾的海豹06ev。
能耗：主要看驾驶是否激进，我当时稍微开了一段不是很激进的城市路，显示13.4度电，还可以接受。

钳子爱开车

首先不得不说零跑所有的车性价比都不错，开了半个月，说说暂时发现的缺点。 第一，玻璃反射氛围灯影子 晚上行车不太友好，现在都是关闭状态。 第二，即使在零跑商城买了钥匙还是需要刷卡进入，太麻烦了，应该是节省成本吧，买的钥匙158打了水漂，不建议大家购买，我家的另外一台好几年前的车，钥匙都是蓝牙的，这点我感觉用起来太不方便了，支持的手机还不多，联系出蓝牙钥匙。可以节约成本，但是至少买个钥匙花钱了，带蓝牙不过分吧，开这个车必须小米，vivo啥来的，就两个品牌手机可以用。 第三。不知道是不是顶配才是800v，反正我最近快充没见过800v低电流充电，充电速度还行吧，中规中矩，功率应该在90多千瓦，过不去100。 第四，隔音真心差劲，尤其是喇叭声在车里好像都震耳朵，轮胎甩的石子听得特别清楚，轮毂衬板应该用植绒的，或者厚点儿的，就是薄的塑料板，还挺清脆声音[捂脸] 第五，动不动总需要刷卡，停时间长了，就会让你刷卡验证，否则不能开动车辆，设计保护确实是件好事，应该手机蓝牙钥匙就能通过验证，每次都验证刷卡太麻烦了。 第六，前机舱既然空空如也，那加个护板多好啊，或者设计个小前备箱，隔音棉也没有，后备箱打开看着更寒酸了[流泪] 第七，语音交流平台既然不够智能就放点儿实体按键， 第八，建议买车送保养，每年都不让超过3万公里，就每年送3次保养好了。不保养还影响质保，让随便跑也行啊，保养吧，电车就简单检查，或者更换各种冷却液液体的还频繁感觉，还都不便宜。 第九，不知道是不是因为后驱的原因还是电机的事儿，电机电流声音不小。坐在前排都能听到，后排就会感觉好像坐垫下面有耗子似的[捂脸] 第十，前排usb口缺一个，哨兵那个u盘插上没地方插数据线，然后这些插口位置需要脑袋放座下边才能看到。 第十一，门把手设计太难受，拿东西时候腾不开手开车门太费劲，还得先按进去，再拉。 第十二，刹车卡钳看着做工太差，弄个罩子或者表面看着平整点儿也行啊，给车整体减分。 第十三，按喇叭声音有延迟，总感觉怪怪的。 第十四，车窗按键看着挺有意思，控制起来极其难搞，控制不好就一键升降。 优点来了 价格便宜，动力不错，在我家三个电车里面动力算不错的， 大灯亮度还可以，够用， 电耗还可以，不太费电，等大冷天试一试，高速没开呢。几度的天气正常开12度电左右百公里。开暖风废一点，不多。 暂时写这么多，跑到一万公里，或者半年左右再来说，仅仅个人意见，仅供参考。

用车半月的客观评价优缺点

A东戴河奸商

基础性能

连续月销过万，10万级纯电家轿卷成啥样？零跑B01有何不同？

飓风车志

零跑 B01 连续四月销量破万 背后有哪些吸引力

仰望星空的我753

10万级纯电车选谁好？试驾零跑B01，带给你超出期待的体验

胖胖熊说车

零跑B01，600km续航+激光雷达，十万级纯电闭眼选

车的第七章

续航650km+67.1度大电池，零跑订单量持续大涨！10万级就豪配划算

直通车精选

10万级长续航650km，又卖13401辆！零跑B01订单暴涨，看它不后悔

车视报告频道

续航500km+空间够大：零跑B01如何兼顾我的通勤与周末？

站在车主角度，分享最实用的选车用车心得

百香果来说车

零跑B01车主来了，2800公里深度体验，不吹不黑，真实评价

说车弟弟

不到11万能买650km续航！零跑B01为何卖得好优惠如何？

始于2005年，秉承“先车主之忧而忧，后车主之乐而乐”的经营理念，专注于为广大车主及准车主提供优质实用的购车用车资讯、产品和服务，是中国最受车主信赖的汽车互联网服务平台。

车主之家

车主之家官方账号 优质汽车领域创作者

零跑B01完全没有网约车味道

介里是夏安本人可奶可高冷关系已满，勿动闺闺。勿动徒弟。动了你完了😡本人爱吃芒果。喜欢粉色和黄色。冲两万粉鸭！

电电小锤锤

五菱星光EV和零跑B01，10万级新能源究竟怎么选？

你的宝藏男孩 阿白不可以叫肥肥

四轮日记

广州车展｜续航430-650km，转弯半径5.25m，8万零跑B01月月爆单

CPJ车评君

售价亲民，配置丰富，零跑B01适合家用

等你运筹帷幄

广州车展｜月销1.3万台，离地140mm转弯半径5.25m，零跑B01火翻了

Car聊车帝

广州车展｜8-10万的零跑B01怎么样？月销超1.3万台

专注汽车最新行情，分析车型最佳推荐！感谢老铁们的关注！

YG羽哥评车

10～15万的纯电车的续航能力大比拼！谁的续航能力更强？

冰哥说车MR

120km/h高环不减速！21车续航达成率不足50%？

朋友们，我车老师小乔回来了。咱们认认真真做一档双车对比节目，还望新老粉丝多多捧场！

车老师李松桥

2025款零跑B01日常实用性测试报告

车质网是国内领先的缺陷汽车产品信息收集和汽车消费者投诉信息受理平台。

车质网

新车商品性评价：2025款零跑B01

2025年，五六万预算小车怎么选

欢乐又沙雕的汽车小剧场，偶尔不负责科普一下，合作请滴滴

二挡起步车评

卷疯同级！零跑 B01 650km续航 + 高通8295芯片+激光雷达辅助驾驶

麻辣车事官号

多维度横向对比10万级纯电轿车哪个是更优解？

汽车套路多 厂长来评说 把真话讲真了，挺难 主持人、制片人

真话厂厂长

零跑杀疯了！连续四月销量破万，激光雷达+650km续航，下调1.2万

月桂评车

Model 3绷不住了！零跑B01下调28000元，650km续航+800V快充+后驱

贝壳检车

零跑下狠手了！B01下调2.8万掀桌，续航650km+800V，谁破防了？

车技一点通

BYD这回坐不住了！B01下调2.8万，续航650km+宁德电池+800V，够狠

拳哥和汽车

等等党大获全胜！零跑B01下调28000元，续航650km+6.4秒破百+后驱

溯回之

零跑价格屠夫！比埃安S便宜5万，8295芯片+激光雷达+续航650km

形影车探

BYD要急了，比秦PLUS还便宜2万，带800V快充+650km续航！

大道新车

BYD都慌了！零跑B01下调1.2万，续航650km+6.4秒破百+后驱！

百夜车话

零跑大放价！比秦PLUS少5.4万，续航650km带800V快充

暴躁车老师

这车惠后8万到手！激光雷达+续航650km，送终身质保，硬刚银河E5

UU的聊車日常

硬刚银河E5，激光雷达+续航650km，送终身质保

说车，聊车，一手汽车资讯，专业汽车报道！

Auto擎报员

等等党笑不活！零跑B01下调2.8万掀桌，800V+续航650km+6秒级加速

一文谋天下

懂车文胆

上市72小时锁单破万！零跑B01 650km续航+限时优惠

小严来说车

综合实力能打，零跑B01成为纯电市场热门之选

秋白说车

8.98万起！零跑B01 650km续航+18分钟快充比肩秦PLUS

老陈说车日记

提车零跑B01半月，这些使用场景需提前知晓

崔姨说车

售8.98万元起，零跑B01正式上市

四驱小马达

几大新势力品牌即将上市的新车，做了个整合。

王大牛很牛

零跑的野望：零跑汽车2025年新车前瞻，有你心动的吗

番茄104304879834

零跑 B01 实用用车技巧：省电量、护三电、保智能驾趣一步到位

关注中国赏枫，关注你的生活！

中国赏枫

一位零跑B01车主的实话实说

这是一个让大家来说车的号。希望做消费者与汽车厂商的桥梁。

大家说车

出道即巅峰 高性价比的零跑B01 有多能打？#懂车帝实测

懂车帝实测

懂车帝实测官方账号 优质汽车领域创作者

警惕“胜利”，戒骄戒躁，零跑十周年朱江明提出“四个必须”

浙车

11月销量破1.3万！激光雷达+650km续航，零跑A级家轿下调1.2万！

北向光

新车｜涉及全系车型/最高5000元增换购补贴等，零跑9月购车政策

专业 及时 深度 客观 尽在懂车帝视线

懂车帝视线

新车丨含B10/C11/C16/C01/T03/C10等车型，零跑8月购车政策发布

新车 | 售8.98万元起，CLTC续航最高650公里，零跑B01第1万辆下线

新车 | 8.98万元起，纯电紧凑型轿车/高配带激光雷达，零跑B01上市

新车 | 低功率电机+430公里续航，零跑B01入门版曝光，7月24日上市

新车丨预售10.58万元起/竞争秦PLUS EV，零跑B01将于7月24日上市

新车 | 预售10.58万元起/续航最高650公里，零跑B01将于7月下旬上市

新车 | 预售价10.58万元起，竞争小鹏MONA M03，零跑B01正式开启预售

新车 | 7月上市/纯电紧凑型车，零跑B01将于6月29日正式预售

新车 | 或为入门级车型/最大功率100千瓦 零跑B01新动力版本实车曝光

新车 | 6月预售/7月上市，续航最高650公里，零跑B01电池信息曝光

数读 | 零跑汽车4月交付达41039台，同比增长173%

新车丨意向金99元 零跑B01开启盲订 提供激光雷达/最高续航650公里

新车 | 有望10万元以内起售，高配带激光雷达，零跑B01官图发布

新车｜纯电紧凑型车/配激光雷达/上海车展首发，零跑B01实车曝光

新车｜配激光雷达/隐藏式门把手 零跑B01上海车展首发 或6月交付

新车 | 零跑汽车朱江明：2026年二季度推出D平台全尺寸MPV产品

新车 | 竞争小鹏MONA M03等，有望6月上市交付，零跑B01谍照曝光

零跑B01

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(136马力 / 180马力 / 218马力)

136马力

180马力

218马力

新能源能耗

续航430KM

续航550KM

续航650KM

操控

后置后驱

安全配置

零跑B01·精选资讯