【空间表现】
够大,很爽 ,后尾箱储物空间够深!
【续航】
原来有买过T03,开了3年,夏天续航7折左右,大概360公里(100码),符合我自己的预期。
【智能化】
我需要的360影像,Acc,这两个有就行了,这个价格,有这两个功能也挺不错的了。
【驾驶感受】
高速超车动力足!
【乘坐体验】
好几个朋友上车就说这个座椅很舒服。
【充电时间】
峰谷点晚上10点到早上7点这样充满
【最不满意】
这个就算是老问题,和c11一样的通病,车灯亮度不太行。前备箱可以考虑弄个物理按键,每次扣那个扳手感觉不太好,我是放东西去的,不是修车去的。
【购车经历】
本来同等价位,看了深蓝03,还有比亚迪的秦ev,兜兜转转,直到看见C01(空间大,储物空间也大!价格更是符合预算😂),对其外边一见钟情。马上在App上预约了试驾。再就是下定一条龙拉。
提车使用了一个月,现在写一写用车感受。
我是525舒享版,没有加包,白色加天青色内饰,轮毂选的19寸
【购车经历】
本人上班市内通勤每天往返一百公里多点,前一辆是个本田缤智的燃油车,每天这样往返开了3年,每个月油费一千四左右,今年开年比亚迪等车企开启了降价潮,就想着买一辆纯电车来降低一下出行成本,毕竟电车开的多省的多。
定车很快,本着早买早享受,也早省钱,先根据个人预算网上看了几个车型,3月10号这天去看了比亚迪秦plus,元pro 和元plus,秦和元pro车内空间小,毕竟小型车,试驾了元plus感受还不错,后面又看了长安启源A07,别克的微蓝6(现场看了下,做工太次了,塑料感强,门也水,同价位比亚迪强多了,直接ps),最后去看小鹏,结果对面就是零跑的体验中心,被C01外观吸引了,上车体验,了解了配置,然后就试驾。
试驾完总体感受不错,销售说现在出了新款,旧款降价多,配置和外观都比较满意,没怎么谈就直接下定了,说是后面不想要也可以退,然后就回家跟老婆商量,抽空再来体验一下再决定。回家又在网上详细了解了车友说的情况,比较多的就是异响和电池不确定性,买之前也比较担心。
3月11下班跟老婆一起又试驾了一下,找销售了解了下半年10月份之后生产的车基本都是中航锂电,异响的话以前会比较多,现在少了,这样顾虑减少很多。
3月15选好颜色内饰下定,需要跨区调车,等了一周车才到,3月23验车签合同,24号终于提到车了,开心!
【用车体验】
外观: 当时就是被外观吸引了,5米车长,上一辆车是黑色,这次选了白色,再加上全景大玻璃,溜掀车背,个人觉得挺耐看。
空间: 车身和轴距长,内部空间大,后备箱比想象大不少,很深,掀背车,后排头部会稍微紧凑一点,另外前备箱不是很大,而且打开机舱盖不好关,不清楚是不是操作不当。
操控:不好过多评价,也没开过很多车,只能说对比前一辆缤智强太多,动力强劲,底盘也稳很多,而且用了acc,高架和高速用起来真的舒服,解放了双脚,lcc已经ota了,试用了一次,会抢方向盘的感觉,不太感放开了用,就关闭了。
隔音: 低速效果表现不错,车速上八十多往上胎噪明显变大,跑高速就更大了。
续航: 验车的时候特意让交付员帮我查了,确实是中航锂电,目前跑了三千多公里,武汉地区三四月份气温良好,没怎么开空调,高速也只跑过三四百公里,主要是市区和环线,目前总体算下来9折的样子,官标525,充满电能跑460左右,个人很满意了,选了19寸轮毂,听说耗电量会变高一些,不过大轮毂好看呀!
充电: 如果不追求充满,快充一般一个小时多点能充到百分之九十八,最后百分之二需要充半个小时,没有车位,还没有用过慢充,目前一直快充。
使用了一个月,总体感受还是很不错的,续航和乘坐体验都满意,家里有小孩,选的内饰天青非常好,很阳光,小孩子很喜欢,公司同事坐了一次我的车,也说内饰好看的。
ps:行驶三千多公里,目前没有出现异响!
【最不满意】
车机拉胯,之前车友圈没注意看,这个车机真的有点拉,如图片展示,几乎没有什么应用,连爱奇艺都没有,上个咪咕视频,谁用这个东西?了解了下,老版的有爱奇艺,后面可能授权到期了,看网上有说能U盘安装哔哩哔哩还有qq音乐,我没安装成功,音乐本来用的也是网易云,不过多追求了,哔哩哔哩听说安装好了也无法全屏,三连屏,感觉有点浪费了,现在这种环境,车机还这么封闭,着实少见。
雪三1:加包了吗?
高冷光束Cnd:你是全款吗 这么优惠
惜墨大官人:10月份异响也多,我的响的一批
车很好,很喜欢。
内饰:加了选装是真皮的,颜色选了和车子一样的天青色,感觉很配,是我喜欢的感觉,很爱!!
外观:好看,实车比图片更好看,反正越看越喜欢!后尾箱超级超级无敌大,巨能装。
使用:也很方便!新手友好,开起来很顺手也很安静。就是车子有点长。。哈哈不过不影响我喜欢。
续航:纯电情况下,夏天城市道路能开到200,我开车喜欢匀速开不怎么踩刹车。冬天太冷的确就会掉续航也能开到170+的样子吧。开高速夏天开120定速巡航,也能开到180,所以还是很可以的。
配置:四个座椅都可以加热,前排座椅有按摩通风,听音乐可以选择多种音效。加了包还有电动尾门,超级方便,平时拿取东西一按就可以了~语音助手超级方便,一喊就可以帮你播放音乐,连蓝牙,导航到目的地。
价格亲民,驾驶感不错,就是车内塑料感太强了,车机系统不理想,适配的app不是很好用。空间不错,后备箱也很大
2023年10月31日提车,赶在10月的最后一天提上了小零,同时也赶上了当地的政府补贴,总体的购车体验还算ok。
【购车经历】
大学毕业,家里想着给我买一辆车子,上下班节假日出行会更方便一些。于是乎我便开始了选车的马拉松长跑。刚开始选车的重点是放在油车身上的,由于预算在十万左右,所以选车的重点放在了国产品牌上,因为众所周知国产车做的很好。看下来就吉利星瑞、领克03、奇瑞艾瑞泽比较符合我的需求。但是由于我是在杭州工作的,蓝牌一牌难求,后面渐渐把视线转移到了新能源汽车。一天在海底捞吃火锅的时候,正好有一家零跑的4S店,当时看到了零跑的展车直击我的心巴,从价格到贷款方案(三年免息),三连屏等等,对比于同价位的新能源车型,他的动力,外观,同级别没有能打的了吧,像深蓝和银河L6价格外观确实也不错,但是我个人更加喜欢稳重中庸一点的车,并且零跑的整体设计也非常的简约,虽然之前我都没有听过这个牌子,同事朋友也劝我考虑考虑别的牌子的车,但是虽然没听过这个牌子是福还是祸不是我们现在应该考虑到的,谁知道明天会发生什么呢。于是就一直在关注零跑,直到今年9月份,零跑推出了C01的增程车型,我终于还是选择相信零跑,果断的下了单子。
【驾驶感受】
先说结论,这台五米多长,两吨多重的零跑C01带给我的操控体验还是非常好的,得益于前双叉臂后五连杆配置的底盘系统,整台车给我的行驶质感不亚于传统的豪华品牌C级车的感受。虽然是单电机,但是动力非常强劲,带着这么大的车子丝毫没有一丝的吃力,反而很丝滑,试驾又带给我很多惊喜,270多匹马力的动力,转向变道很稳。低俗状态下NVH非常好,但是感觉在高速状态下胎噪风噪还是非常明显的。但是对比于之前试驾过的油车,这个车太安静了开起来也很舒服,他的人体工学座椅的包裹性,舒适性还是非常不错的,我还假装了选装包,闲暇时刻还可以来个座椅按摩。整体这一台车可以给到我很多不一样的体验。
【空间表现】
作为一台定位为C级的家用车,五米的车长,前排后排空间都非常大。但是后排高度有点不够,身高如果很高的人容易碰到头。后备箱的空间也特别大,而且非常的深,可以放下很多行李箱。
【续航】
我的车型是纯电续航216版本的,可能是新车的原因,目前的天气状态下基本可以开到140KM左右,希望后续能够提升一下续航能力,不知道OTA是否可以提升续航水平?对于日常上下班代步的我一礼拜充一次电吧,平均能耗18kmh左右。以后怎么衰减我也不知道。
【销售态度】
销售人员还是比较好的,基本什么问题都能得到及时准确的回复,服务讲解都特别到位,真诚,没什么套路。就是提车仪式比较简陋,我的车在地下停车场提的,也没有那种比较美观的提车打卡点。
【提车价格】
裸车14.58,加了15000的选装包。但是有5000块的选装基金以及15000的商城能量。加上地区补贴,最后算下来15.7左右落地,总体价格还是预算范围内的。
作为我人生当中的第一台车子,我希望能和零跑度过我最好的青春年华,也希望零跑可以越做越好。
著名刺客a:15.7含商业险了么
千年菜鸟:你好,你的地补是什么时候给你的
嗯嗯:车漂亮,特别是轮毂。
新车还在探索期。车机功能满足我的购买需求。后备箱空间非常大啊。买了216小电池版的增程C01加上全部的选装和电动遮阳帘。幸福感攀升。我可是从连倒车雷达和车机屏幕都没有的油车换代而来的。开车体验很好。能耗也不高,在江苏地区个位数的气温开座椅加热和方向盘加热足矣。音响效果挺好的。基本上只要开到20%就足够响了。窗户开到某个程度。打开空调到多少度。查看能耗,打开某个app都只需要语音。召唤语音精灵和切换歌目,切换电台,开关行人警示音这些常用项都有硬件按钮,方向盘上还有一个键是自定义键,可以更换。手机app上大多数东西都可以设置。有预设的打开座椅加热,打开空调到多少度,打开方向盘加热作为一键备车。早上上班前先备车。坐进去就是暖暖的了。腰靠特别适合我,热乎乎的贴合腰部。
更建议买316续航的大电池版增程。因为磷酸铁锂电池不能0-100%的冲。用到30%就该充电了,充到90%以下就该拔了。如果是每天通勤路程很长的人还是应该买纯电或者316的增程款。216的为了保护电池我实际用到也就155左右的续航。一个月慢充充满一次。
锦鲤8018:送的哪些礼品
用户516012117027:感谢帮助
一转眼我的小零已经陪伴我快一个月了。
【购车经历】
从今年五月份就开始看车的我,一直到国庆中间看了无数款车子,一路各种朋友陪我一起看车,给了我很多意见,从比亚迪到长安,长安深蓝,哪吒,吉利等等,当然也看了很多油车,艾瑞泽8,朗逸,速腾,轩逸等等,经过各种试驾,询价对比,选来选去最终选择一定要买混动,毕竟要回老家600多公里高速,纯电车明显不适合我,最后在天津车展看到了零跑,第一眼看到它就是喜欢,喜欢他的内饰,对比于深蓝03的沉稳,电动遮阳帘等等,对比于吉利老六的内饰质感,从价格到贷款方案(三年免息),三连屏等等,对比于同价位车型他的216纯电续航五米车长,他的动力,同级别没有能打的了吧,虽然之前我都没有听过这个牌子,同事朋友也劝我考虑考虑别的牌子的车,但是虽然没听过这个牌子是福还是祸不是我们现在应该考虑到的,谁知道明天会发生什么呢,自己喜欢就好,最终我选择了性价比,选择了相信,嗐,黄了我就当我买了个绝版车被也不亏,不过我相信,小零一定可以的,真诚赢得人心,一起加油!
【驾驶感受】
他的动力带着五米,两吨这么大的车子丝毫没有一丝的吃力,反而很丝滑,试驾又带给我很多惊喜,270多匹马力的动力,转向变道很稳,高速最高开过150,开着音乐基本也听不到什么噪音,对比于之前试驾过的油车,这个车太安静了,开起来也很舒服,他的人体工学座椅的包裹性,舒适性,喜欢,好不好开过,试过才知道,app一键备车,电池预热用着也相当不错,很实用,尤其天冷,只需要提前两分钟打开备车,过去车里暖暖的,车机也很流畅,网上说车机卡顿的咱也不知道怎么回事。
【空间表现】
五米车长,前排后排空间都够用,后备箱也特别大,我自己家用够够的了。
【续航】
纯电续航216,基本也能开个170-180,对于日常上下班代步的我一礼拜充一次电吧,平均能耗也就是15.4-15.5左右,现在才一个月感觉还ok,以后怎么衰减我也不知道,目前都是在公司楼下一周充一次电,等过段时间搬进新家就可以安装免费充电宝啦。
【销售态度】
在天津提车,销售小哥哥简直,亲哥哥,啥都想着我,服务讲解都特别到位,真诚,没有一点套路,对于看了小半年车的我别家销售的套路我都见识的差不多了,没有套路的还是头一次见。
【提车价格】
我在车展看完车,裸车14.58,车展优惠等等吧算下来差不多五千的样子,后来又去提车这个店里,销售小哥哥给了我实打实的优惠都是我需要的(中秋活动送的1.5万能量也到了)
感谢小零,一路陪伴,加油!
高冷天空4T4:APP到账3000能量
月古zzz:23款216舒适版的是不是没有电动门把手
小李与哪吒s的自驾日:我拿出哪吒s阁下该如何应对
驾驶了两周,整体感觉非常好,不管的高速还是山路 都没有压力,超车或者陡坡都能完美驾驭。重庆基本都是陡坡和桥梁,倒车影响非常完美,360度无死角 特别适合我这种不喜欢看后视镜的人。有行人警示语,可以关闭。车身溜背造型,长在我的审美上。唯一不足的就是车头稍微欠缺,内饰也ok,我没有加选装包。之前一直开油车,哈弗H6。因为工作需要家里一个车已经不够用了,考虑之后打算增加一辆新能源,平时都在市区活动,家里按个充电桩也方便,关键是省钱,现在油价太贵。然后国庆期间去看了车展,当时品牌太多 根本没有了解过零跑,重点在看深蓝S7的增程款。回家之后卡论坛了解了零跑c01和c11,刚好c01的车型外观长在我的审美上,一眼定情。当即联系离家最近的商场明天试驾,之后步骤很平常,试驾很满意。方向盘非常轻,像女孩子单手操控完全没问题,提速也快。总之就是很满意,试驾回店,谈价格谈优惠,然后敲定定金,一气呵成订车完成。本人1.55,驾驶视野开阔,因为座椅可以调高低。我老公1.77,坐着空间也很足。
后排是平的,人多不会腿酸,天幕有免费加装电动遮阳板,目前没有发现太热。就是尾箱的天幕是敞着的 有朋友坐车会直晒。后备箱很宽敞,目前闲置啥也没放,因为我是低配,是手动尾箱,关闭的时候要稍微用力压才行。不过也没关系反正用的少,毕竟没有加钱嘛,我认了,不影响使用。
包玉梅:增程一共几把钥匙?
一个漂泊的爬虫:落地多少啊
归途_人生黑暗:216自带电动门把手吗 还是要选装
我的车是零跑c01增程216版本,没加包。目前行驶500多公里,说说我的用车感受吧。
外观设计方面:
买车第一关注外观设计,但这个具体看个人眼光,我觉得大多数新能源汽车简约的设计风格我都挺喜欢的,不太喜欢尖锐的设计,零跑的车做得外观比较圆润,个人比较喜欢。主要还是车身尺寸够大,看着更有高级感。各种漆面颜色啥的也没有说加钱才有,都是标配的,想要什么颜色都可以选择。这点零跑够真诚。内饰方面有深色和浅色两种,都挺好看,我选的深色,耐脏。座椅包裹感很好,软硬也适中,后排是可以放倒的不像汉后排没法放倒,后备箱空间很大,很深,但是开口一般。因为现在秋冬季节了,后玻璃晒脑壳的问题暂时还没体会到,送的有贴膜,也不知道太热了能不能贴膜能不能顶得住。顶不住就得买个后排遮阳帘了。
质量用料方面
这个车用料感觉是比较扎实的,具体让我说我也没有专门吊起来研究,但是通过大多数车评人的拆车视频,对比同价格同级别算是比较好的。大家可能比较担心的是零跑的品牌力,我觉得这个车主要是已经出过几代了,网上的口碑啥的其实还不错,没啥大毛病,最近零跑又获得了Stellantis集团的15亿欧元投资,感觉不太可能会垮掉。所以综合考虑质量是ok的。至于之前网上有人说的异响,我暂时也没发现。可能改进了吧。
驾乘感受方面
整车的智能化配置我觉得挺好的,车机流畅,安全性配置也够用,360环视,前后雷达什么的,对我来说够用了。开起来是比较舒适的,动力很强,200kw的电机也算比较高的,同时静谧性也很好,车内扬声器给的相对多12个吧,听音乐感觉很棒。我选的磷酸铁锂电池版本的,个人对三元锂有点担心,磷酸铁锂虽然续航没有三元锂的实,但是安全性和耐用性更好点。不过听说磷酸铁锂的更容易出现ev受限,心里还是有点害怕的,也专门搜了很多类似事件,但是好像没有零跑的。主要还是得心里想好万一出现意外该怎么办吧,提前做好预案,心里更踏实一点。靠车不如靠自己,所以选择L1。对了自适应巡航真好用,我是第一次用这个功能,之前的车还没有这功能,用了就回不去了。
总体来说这个车15万左右落地,216版本的基本也够用了。
亲切小鱼zha:我是在开飞机吗?
用户6309336855592:老哥,落地多少?
M执着X:这个増程器启动时声音大不大
【空间表现】
后备箱确实整得大,对于长得高的人来说,主架可以调节高低没什么问题,后排也不会太挤,但副驾的话就有点挤了
【动力表现】
动力没得话说,路上想抄谁就超谁,红绿灯第一辆车时都是最靓的仔
【最不满意】
小零有点智障。除了导航基本没啥别的用处
车机不够开放,很多软件装不了。
官方非洲:同款车 不加选装包 从下单到提车一共等了多少天啊
外观有时好看有时丑,空间满意,后备箱超大,内饰一般,功能该有的都有,但却不精,续航高速比室内高很多,驾驶底盘也挺满意,加速迅猛,总体来说是满意的
因为外观颜值看上的C01,整体看上去比较圆润,5米车长加大溜背侧面看整车真的帅。
内饰方面中规中矩的,正常摸不到什么塑料还不错了,就中控台的两个扶手箱储物盒打开看里面些许潦草了点。
储物空间的日常使用上觉得副驾储物盒小了点,,扶手箱空间不错,后备箱空间在轿车里算很大了5米车长感觉就长在这里了。
驾驶体验方面不依赖辅助驾驶的话驾驶感受很好,悬挂再升级一下就更完美了,除了有异响,但是好像很多车不管多贵都有这个通病,我的是空调机异响有时会有那种空洞的声音,还好不影响驾驶,再就是隔音效果不是很好,音量开不到一半在车外都能听到声音,上路的最吵的还是胎噪
续航方面我还没实测过,只算上班的话每天不到30公里,两个星期充一次电都行,够可以了
总体来说这车不挑细节真的挺好,毕竟也没多少年的品牌,15这个价位这车也算性价比无敌了要什么自行车啊挺好的,希望零跑能和领克一样多注重细节,在各个细节方面再打磨打磨吧,沉淀沉淀也能算个国货之光了
购车前,试驾过哪吒S增程、深蓝SL03增程&S7增程、零跑C11增程&C01,开始主攻增程车型,主要考虑因素是价格和续航里程,不过有点担心增程器未来可能会出现的抖动问题,加之单位充电确实便宜,最终在保留原有燃油车的前提下,果断选择了零跑C01的525舒享版,作为上下班通勤的主力车型。
【外观内饰设计】5050cm的车身长、大溜背、无框车门……外观足够亮眼,我选的天幕灰,在展厅看的时候特别有质感,但是露天后不太耐脏,看来需要勤洗车。为了降低风阻,车头比较圆润,不太是我喜欢的风格,但是也可以接受。内饰我选择的是炫黑+木棕,感觉非常大气,也比较耐脏,三联屏,杠杠滴,科技感十足。
【驾驶感受】我一直开的是经济模式,驾驶平稳,有时候想要超个车,动力也随叫随到,过减速带减震虽然不是太优秀,但也是20万级别里巅峰的存在。唯一担心的是地盘比较低,过坎时要小心翼翼,当然这也是新能源轿车的通病。
【空间体验】首先是后备厢真的非常大,但是能不能匀一点给后排呢?前排空间宽大舒畅,后排空间中规中矩,我一米八二的身高,感觉还可以,但是要是再大点就完美了。
【性价比】15万左右落地,给你三联屏,基础的辅助驾驶功能都有了,只能说已经是这个段位的巅峰。
【智能体验】智能功能这一块,我的需求其实不是特别强烈,但是有的时候用车前先远程打开空调,用语音控制一下窗户等等,感觉还是蛮便利的,希望零跑加快OTA的升级速度,让我们时不时感觉像买了一台“新车”一样。
【能耗续航】我一直用的是经济模式,开的路基本上都是城乡接合部的路,大路、小路都有,能打8折以上,偶尔出去一趟,感觉能耗满意、续航足够。
醉酒的探戈K:给张图自己看吧
用户3660044783680:哪咤开起来不比零跑舒服?
qiziwi:亏电状态,纯耗油,速度能跑100吗?
这个价位可以说是无敌,外观,动力,智能都相当ok!最吸睛的地方,无边车门,后驱车,5.05车长,1.9米的车宽,妥妥的c级车,视觉效果相当不错,很符合我个人的审美要求,动力作为家用车来说,提速快,车身稳,底盘扎实,完全够用!内饰的话,纳帕皮没什么味道,坐着很舒适,方向盘手感不错,包裹性很好,坐进车内,满满的豪华感!
1,先说说续航能力吧,刚提车的时候,开400公里左右,后面一直开的轻松模式,大约在350公里,续航能力一般!在去年12月底,ota升级后。续航提高了,动态续航在450km.这个结果很满意
2,智能方便,买的是最低配的丐版,加了选装包,高级感一下子就上来了,第一次升级,给了acc功能。第二次升级直接升级了lcc功能,这是配置表里没有的,这是个惊喜,自动刹车也实现了!
3,至于性价比,刚开始的时候14.98,到后来14.48还有国家补贴,比之前优惠也是常理!当时3月分,是没有对手的!用比那些原来11.98到现在7.98 6.98的强太多了
4,后备箱空间很大,后排空间宽敞,个子高的小伙伴可能会有一点顶头,所有的轿跑其实都有这个问题存在,这个锅零子不背
5,驾驶感受,底盘很舒适,双臂摆加五连杆,吧很多虑振过掉了,座椅有一点点硬,车内噪音比很多10多万的车都优秀,中上水平
6,至于充电,正常充电都能维持在90kw左右,这个也算比较满意的
感觉要坑:冬天会不会有冻住玻璃,开门不降玻璃的情况?
七月份风好大:哪有 lcc 功能,我也是丐版,怎么开启
风趣的朴实星辰:怎么设置打转向灯自动开启360影像
看过很多车型,最后选择了零跑C01
之前试驾过byd,红旗等等,byd虽然驾驶体验不错,但是底盘听说会生锈,所以最后还是选择了零跑这种舍得用料的铝合金底盘
驾驶体验方面零跑也不差,23款的双叉臂调节也相当舒适,开起来很高级,过坑过坎也没有板车那么生硬,这一点我很满意
座椅的话,挺舒服,虽然我没加包,但是手感各方面还是很好的
还不错,开轻松模式后刹车没想象中硬,感觉物超所值,看起来挺帅的
智能系统也做的不错,虽然我的是丐版,但后续听说会开放车道保持功能,同时智能语音的识别也十分精准,体验感还算不错
后排空间,虽然有人说空间设计占比不太合理,但对我来说已经完全够用了,而且还有个后仰的倾斜角,后排坐起来还是很舒服的。
然后后备箱很大,其实的还没体验过。
小冉lv:你好,525纯丐版有没有解锁流水大灯啊?
fighterww:南宁价格没一点优惠吗?
청 두:全款还是分期这个价格 有选加装包吗?