点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

4.14分“优秀”

【提车价格】 540四驱max版选配剪刀门，选配支架包，一共131900落地。 全款直接付。 【驾驶感受】 底盘操控很好，性能同价位最强，最强，没有之一，同价位最强的你买不到比这个还强的。推背感特别强，坐车的人感受弹射起步，肚子都痒的不行。 【续航】 续航冬天有点虚，我在内蒙古气温在零下13度左右。属于540 max续航高速平均时速110左右。能跑个300km。然后城区的话能跑个400。 【乘坐体验】 嗯，整体操控非常舒适，坐着也没有不适感，然后我的内饰是有机硅的，所以没有味道。 【空间表现】 空间非常大。后排比较宽敞。我1米82的个子前后排都不顶头。然后座椅也挺软的。 【最不满意】 这个支架包除了高速导航能用，其他都非常难用，智能泊车根本识别不到车位，就算识别了大概率也听不进去，而且它的操作非常擦边，非常危险。就算能听进去，我也没胆量听进去。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

3.67分“良好”

1.选车经历：我当时预算就是在落地18个以内，家里面有个SUV油车，我就直接坚决的买纯电轿车心，当时选择就是起源A07、奕派007、领跑CO1。最后还是选择了奕派007，最后看了一下奕派17个就有四驱，性价比高然后颜值也非常高。 2.颜值方面：对于奕派007的外观我是非常喜欢的，特别符合年轻人的审美，幽兰紫非常的sao气，内饰因为顶配只有有机硅（白色的内饰毕竟不耐脏，而且时间久了肯定会发黄） 3.动力:544马力、百公里加速3.9s（拿百公里测速仪实际4.2s)动力完全足够了，玩百公里加速的时候人在前面跑，魂在后面追特别爽，超车这种自然不在话下。 4.续航方面：官方标的540但是实际的我最多就是400（好多车友450-480)，我做不到黄金右脚。现在冬天几度到十几度，开空调我的续航300左右，纯电车嘛反正不跑长途，平常代步之类，续航没啥焦虑，就算偶尔跑长途现在服务区也全是充电站 5.智能驾驶：我没上智驾包，全系标配L2辅助驾驶，跑高速用自适应巡航和车道保持（这玩意我用的好慌，感觉老是跑偏）。007AEB防碰撞有问题，有一次晚上等红灯刚起步前方啥也没有，他直接触发了，停在马路中间。 6.配置方面:20个扬声器、座椅通风加热（只有座垫没有靠背，这个有点无语）、无线充电等，这些电车基本上都有中规中矩吧 7.总结：说一下缺点吧，①车机系统不完善，体检感一般。我的车机联网上车前几分钟是没有网的，音乐放不了，要等几分钟才能连上（不知道大家都这样还是就我车是）②开车噪音太大，必须把歌声调大一点③少了个前雷达，这玩意也不值啥钱吧。 总体倒是挺满意的，毕竟性价比高，颜值高

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

4.14分“优秀”

车辆外观非常满意.靓丽低调的颜色.骚气的尾翼.仪式感满满的翻转仪表.每一个都无比打动我.看了很多车.同价位的起源A07.深蓝sl03.综合下来对比下来.还是选择了007这个车.空间大.后排位置放倒还能躺两个人.露营都不用带帐篷了.而且这个车还有前备厢.藏点东西.其他人根本不知道.岂不是美滋滋.开始考虑过增程车..怕有续航焦虑.但是看了很多评论和考虑..增程用电吧背着一箱油.用油吧.又何必买电车..索性直接pass增程...买这个也想着上620续航.电车嘛.就和电瓶车差不多..续航总是越多越好的.后面算下来价格都和四驱差不多了..我们贵州坡道较多.而且下雨地面湿滑.四驱在安全性能上肯定是完爆两驱车的.索性就直接上了四驱..动力方面这车还是有很强的推背感的..别说什么两秒多..我个人觉得4秒内都已经超标了..毕竟都是限速..能开到多快？道路千万条.安全第一条..车子自己喜欢最重要..少考虑多尊重内心..不然纠结半天直接买不成...早买早享受.晚买享折扣..买啥都不亏

点评车型: 2024款eπ007 增程 200Air版

4.08分“优秀”

选车三月，最后决赛圈海豹06，启源a07，奕派007中选择了奕派。 先说各个车试驾优缺点把，海豹06个人感觉性价比一般，998的配置性价比高但是手动座椅，垃圾屏幕六个扬声器，但是后排空间大，地台高坐姿舒适，兄弟们可冲，但音响不行最后pass，启源a07，内饰说实话没007有质感，女朋友评价为廉价感，试驾感觉底盘太摇晃，像是开船，个人不喜欢，后排座椅像是蹲着，007后排空间在两者之间，底盘很整，缺点隔音较为一般，选装马牌轮胎个人可以接受，加速优秀，向阳金颜色和灰色内饰很有质感，尾翼帅，音质比a07强的多，试驾完直接被俘虏。 最后是配置和落地价，提车在西安，200pro版本选装马牌轮胎，颜色金色，灰色内饰，完美，裸车价13.66+0.7（选装）-0.1（抖音券）-0.2（大客户补贴）-0.2（谈的降价）=13.86-0.5（置换）-2（国补）=11.36 兄弟们买车一定注意，试驾不要买车的人试驾，让不买车的同伴录试驾信息，如果你试驾你买车，会有一千五的线索费用在店里，你去其他店买车，这一千五的优惠就很难谈下来。切记切记，我就是遭了一下，在其他店有现车的情况下只能去试驾的店买车不然没这一千五的优惠。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

4分“优秀”

买的剪刀门顶配款，帅是真的帅，去贴膜，去市中心下车一堆人拍照，一堆人都跑过来问我这是什么车，甚至还有精神小妹想上我的车，虚荣心和外观这块直接拿捏了，真的无敌，说外观不行的都给我die，不过车机有点差意思，陡坡缓降老是保存不了，场景大师容易失效，只能每次上车自己设置，差点意思，不过这辆车作为车该有的部分完全是给够了的，不行的都是小细节和舒适配置，比如座椅通风加热只有屁股，按摩力度有点弱，车机很蠢这些，加速，刹车，底盘这些都是非常无敌的，同价位没有对手。还是希望赶紧给我狠狠ota口牙，这个车机难道不能把比亚迪的给偷过来吗????图里改了个骚紫，真的很帅，骚的不谈。 养护方面的话也很便宜，首保免费，之后保养的话第一次好像只要一百多，最贵的一次好像也是不到1000的价格，免费给我装了直接的胎压监测，这点还是很棒的。 如果大家购入了这辆车的话，车内用品比如颈枕和腰靠还是需要的（主驾位有电动腰靠的话就不用了，副驾驶必须要!）我之前图奕派008的车内用品名字带个云感还贵个70块钱就买了奕派008的颈枕，结果发现008的颈枕只能给车的后排用，软硬也是一样的。腰靠其实和007的是差不多的，大家要是买的话就买007的车品就行了，不用特意为了云感两个字去买更贵的008车品用具。商城里的抱枕毯大家真的要买一个啊，做工真的十分精美，我这辈子没用过这么有设计感的抱枕了，虽然也有点贵，不过薅点积分兑换一切都不是问题。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

4.14分“优秀”

优点：1.品牌比较大，虽然说奕派是刚出来的新品牌，但是其背后东风是一家央企，不会出现像某些新势力破产的情况出现。2.颜值比较高：无边框车门配大掀背后备箱，遛背造型、灯语系统再配上镀膜的天窗。底盘很稳。 缺点：1. 360影像清晰度比较低，达不到1080 P的程度现在只有胎压监测，胎压显示还没有装（厂家承诺，我们七月中旬开始陆续安装）车机的智能度比较低，还在不断OTA升级中，如果选的是万丽轮胎胎噪就会很大。化妆镜省去了照明灯。 再从各个角度来分析这辆车子的不同点 1.颜值：我选的是向阳金，整车配上他选装的轮毂、无边框车门、升降尾翼、红色卡钳加到一起颜值耐打。内饰是有机硅很好看 2.操纵：我选的是540 Max版本，这个版本基本上可以吊打同价位所有车型，因为我的车子是四驱百公里，加速3.9秒车子速度上来了变道啊，飞坡呀，都非常的稳！ 3.空间：007是中大型车2.9米多的轴距，我的狗在后排可以转圈圈，主要他的前备箱和后备箱下层空间还是把空间做得很富裕。 4.车机：非常的拉胯，系统里的bug还太多了，厂家还在一直OTA更新，辅助驾驶识别障碍物的能力算法还需要继续加强。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

4.19分“优秀”

缺点 1. 门皮较薄关门声有点廉价，需要加隔音 2. 噪音大了一点，即便是马牌轮胎，由于不是双层夹胶玻璃，高速行驶时胎噪大，只能调高音乐掩盖。而且门把较薄关门声有点廉价。 3. 标配的360和行车记录仪分辨率比较低，离远了看不清前面的车牌。 4. 希望改款能优化，特别是app和车机，要是能加上nfc钥匙就更好了。 5. 后备箱空间不错，后排座椅可放倒，但只能整体放倒，不能比例放倒，搬家拉东西虽方便，但有一定局限性。 6. 座椅按摩力度特别小。 7. 车漆单薄，007外观虽美，但车漆薄是个问题。 优点 1. 经过半年行驶，常走烂路，三电和底盘稳定性好，没出现过故障。 2. 厂家重视车主建议，给了免费升级胎压显示，OTA了几次，希望后面继续加油。 有热泵空调而且给天幕双层镀膜这里同价位少见，这里值得称赞。 颜值比较高。 五、最后总结汇报 需改善 1. 车机系统仍不完善，需持续优化。 2. 内饰和门把手偶尔有响动。 3. 有机硅抗污能力虽强，但易被染色。 4. 只有坐垫通风没有靠背通风，需改进。 5. 电池散热调度保守，消耗过多电量，导致续航变短。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

3.86分“良好”

【购车经历】 之前一直开的油车，但我上下班通勤的旅途太遥远了，每天通勤至少120公里，每月油费基本在1800元左右，实在是心疼，然后开始考虑换车。一开始考虑的混动车型或者增程车型，能油能电，续航没焦虑，于是在懂车帝上筛选，喜欢的有很多，但奈何囊中羞涩，只能解解眼馋，于是从过完年一直看到6月都没下手。最后认真审视自己的需求和预算，主要是上下班通勤，偶尔中近距离出游，长途基本顺风车或高铁飞机，长途开车太累了，然后发现自己对续航的需求不高，再然后就是落地20万以内，开着要舒服，于是视线开始转到纯电车型，也就发现了奕派007。当然也还考虑过其他同类型的选择，但奈何要么空间问题（某8）和底盘素质问题（某07）最终选择了奕派007。而且外观是真的帅气（小颜狗一枚😜）。选的配置是540四驱max版，也就是顶配了，一开始考虑的是620长续航版，但选装智雅包和马牌轮胎还有有机硅内饰自己哑光溪石灰后，价格就和540四驱max版的价格一样了，再考虑到续航差的也不多，还不如上四驱爽爽😆 【提车价格】 价格的话就没享受到什么优惠了，就是官方价格，全款买的车，也是因为个人性格问题，不太喜欢和销售讨价还价，应该吃了不少亏😂，送了一束花，一些门店的腰靠和头枕啥的，反正都是些不值钱的玩意😂

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

4.64分“优秀”

配置是全选装加哑光灰。 选车的时候备选了三款，沃尔沃S90智雅无选装，思域TR，还有顶配007。油车父母会支持2/3，电车因为不认可所以不出钱。我自己考虑了一下，本人01年，去年刚出来工作，只是个普通上班族，感觉配不上S90，Type-R给的裸车价37万水分依然过大，可接受落地35万以内谈不下来，最后毅然决然选择了007。我妈是真的喜欢S90，劝了我很多次，但是我的年龄和身份完全不匹配啊。另外，坚持007是因为东风国企比较有保障，当然最主要为了剪刀门。 外观不用说，同事朋友都说帅，剪刀门更是无敌，全力支持油车的父母也挑不出毛病。 内饰还算满意，非常简洁，唯一遗憾的是只有白色，要是能选灰色可以给满分，白色太亮了，前侧膜因为不能用吸光度最高的，导致隐私膜没有隐私效果。 现有功能用起来暂时没有遇到bug，部分配置销售说硬件都安装好了要等OTA升级后才能使用。 整车空间，中大型车没的说，够够的。 驾驶感受也没多少能吐槽的，大马力四驱只能说飞太低了。不足的地方一个是方向盘出厂确实有点偏右，还有一个是路噪和风噪偏大。 总的来说，我对这台车非常满意了。但是如果是为了剪刀门的话，还是推荐更好的选择，比如智界那台，没有剪刀门的007完全没有它外观造型好看。建议大家选车的时候尽可能多的去了解，一个一个对比，不要给自己留下遗憾。 附一张上牌的时候看到的长城炮，巨帅，如果皮卡能区分家用和货运真的会把它加到备选项里。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

3.71分“良好”

主要是看中了外观，就很好看啊，开出去很酷炫，还有氛围灯、香氛系统什么的也是比较加分的 后备箱的储物空间超级大，下面还有一个下沉的储物空间，而且后排座椅能够放倒，就可以跟后备箱连成一张大床，再铺上个小毯子，这样午休了。 这辆车音响做的还是蛮不错的，十九个车内音响加上车外一个音响，音质也确实很不错，主驾车位还有头枕音响，这样导航语音跟音乐就可以分开播报，不会互相影响，这点对副驾的我来说是很好评的 马牌轮胎口+红色卡钳+性能轮毂我觉得是有些必要的，这个车窗是单层无边框玻璃，原厂的胎噪确实挺明显抓地力也比万力的强，而且5000的马牌口诶，蛮划算的！

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

4分“优秀”

不管怎么说，个人都得给外观一个满分！ 作为一个选配了剪刀门提车两个月的540车主，给点属于自己的看法，仅代表个人，黑子喷子手下留情 外观 堪称无敌，选配了剪刀门，估计很多人又开始扯了，十来万的车配剪刀门浮夸，四门的车剪刀门不和谐，什么年代了，就好像在说打工的就不能穿的时髦点？这点是我个人比较不能忍的，明明很酷的东西，为什么非要去用传统想法去想，非给搞法拉利上就是好看吗，我只知道好几次下车开门，会听见人家说，哇，剪刀门，还有有时候会有人过来拍照，不缺发现美的眼睛，缺是的那些看得见又不懂美的。还有电动尾翼，每次开车必开，19寸的车仑毂和红色的卡钳也很酷，唯一美中不足的就是车头的整体造型，感觉很像好多的车，至少神似埃安......不知道设计师为什么不做成辨识度更高更帅的样子。 内饰 有机硅软包，整体白内，进车后给人一种很清透的感觉，坐上去后不会觉得压抑，心情都变的快乐了，听到最多的一句就是比那个毛坯房的车要好，哈哈哈，氛围灯，大屏车机，全景天幕，高级感很足，翻转仪表也是科技感满满，当然，这个也有不足之处，就是540只有有机硅胶的选项，虽然好看，但是不耐脏，褪色的衣服裤子尽量别穿，不然染色了就只能套座椅套了。 配置 360全景影像，标配L2的辅助驾驶，全速自适应巡航，4个超声波雷达和2个毫米波雷达，整车20个的喇叭，音质直接拉满，双电机四驱，还有很多东西就不一一介绍了，总之，还是比我预期想象中的好上很多的。划重点，没胎压显示！没胎压显示！ 空间 本来以为这个车的空间应该一般般，毕竟轿跑+掀背门，但是上车后还是很惊喜的，我185的身高前排后排空间都够用，就是后排溜背的造型，头顶空间不是很高，扶手箱也挺大的，前备箱只能说够用，后备箱很大，还有隐藏的空间也很大，不足之处是手套箱有点小。 续航 续航的话怎么说呢，个人一般在400左右，高速可能就只有300+了，还是符合预期的。不知道有没有大神真的开500+，反正我是做不到 智能化 这个.......怎么说呢，新产品毕竟还在慢慢完善阶段，车机这方面做的还是不太行，虽然说该有的都有，但是，整体娱乐性不强，反应上来说也中规中矩吧，期待后期ota 驾驶感受 底盘调教确实不错，四驱稳定性也很好，提速快，转弯半径也挺大，总之，相比之前的油车，我对这个驾驶感受满意度还是很高的，很舒服！ 总之，我就是冲着外观去的，帅！！！！

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

3.57分“良好”

首批车主之一，我只说这车缺点。 第一点智能化！ 选装了智驾包，只能说这钱花的不值！主动安全功能里的紧急制动功能莫名其妙会急刹刹停，非常危险容易引起追尾！自动泊车对车位要求非常高以至于这个功能很鸡肋，那么完美的车位不用它不一样停？记忆泊车一旦路径上有人或车或其他障碍物他就停那了不会绕行！我也希望选装它的人多这样优化会更快，但是以它现在的水平他不值那个价！到现在用谁家的智驾方案都没个准信儿！还有摄像头是真的糊，这几个摄像头几个钱？车机大屏幕导航总是卡顿！智驾还有好多功能没开放等着吧买个期货！ 第二点内饰！ 这车性能不错，但一个扶手都没有？这都什么年代了，上下车不方便，或者稍微激烈驾驶一点你让乘坐的人扶哪里？008有 007没有？区别对待！流媒体后视镜008有007没有？棚顶一圈有脱胶现象经常会咯吱咯吱响！内饰氛围灯只有仪表板跟前门有 后门是领养的吗？后门为什么没有呢？后排座椅只能整体放倒！大哥什么年代了不能比例放倒？做个比例放到很贵还是很难啊？ 第三说说这车的续航！ 标续540 动态续航459 夏天也就能跑380 空调3档温度24 综合电耗16左右 但我计算下来这车电耗起码18 还有最重要的一点电量到20%以下建议你去充电否则对电池不好，那也就是这车买回来充满电最好只用80%的电 除非极端情况要么别低于20% 380再减去20%这车标续夏天只能跑304！东北的话冬天再打个折！代步肯定没啥问题 但是虚标是真的虚！ 总结一句话车是好车有待提升！偷工减料不是你拿来打价格战的筹码！

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

4.64分“优秀”

外观整洁低趴，超跑外观 内饰顶配无黑色棚顶选项较为遗憾，白硅胶的确耐脏好评 配置基本顶满，后续开放主动胎压更换，良心车企👍后视镜不是流媒体有点低端.另外后续智驾不断完善升级中，还是蛮期待的 最近更新的 carlink 体验感超级棒，我的 iqoo 手机无缝连接，非常丝滑流畅.最后提一下唱吧系统，简直无敌了，车内 19 个喇叭，氛围感拉满，唱歌丝毫不费力气👌 空间方面基本属于 B+该有的水平，虽是溜背造型，后排因为有天幕的存在毫无压迫感，本人 183cm 体重 80kg 仍能找到舒适的角度.强调一点是年轻一代或者三口之家就选 007，要是四口之家，不注重速度和操纵感，无脑上 008 就行，空间绝对对标过去理想 one 的感觉，冰箱 零重力 大彩电全都安排上，着实羡慕😍 续航较为常规，实际续航 458，加上 0 电跑的话，480+绝对满足所有应急情况，目前两个月跑了 6800km，电费才花了不到 600，还要啥自行车，要么油车，要么电车，当你拥有的时候，会发现之前的顾虑荡然无存！ 智能化着重说的是车道保持功能，我之前的顶配魏派 vv6 都有纠正方向盘和遇到危险紧急刹停等功能，相信随着 ota 升级会逐渐完善吧 驾驶感受只能用一个形容棒👍运动模式和战斗模式，完全秒杀市面绝大部分轿车，急转弯，急加速，急刹车真的简直了😱就是又稳又快，唯独对于我来说 170+的电子限速让我头疼，不过考虑央企出品，安全第一也就不纠结了.大家还是安全驾驶哈 最后就是特遗憾当时没有选剪刀门，咱们所认为的装 x 和尴尬，在路人眼里就是豪华和牛🍺，希望以后厂家能给个机会，加装剪刀门，我说的是黑色和白色的哈，要是可以的话我果断加钱去 4s 加装，立贴为证！还有我的智能手表，根据 4s 店说，我是大连第一个消费者车主，真是满满的逼格哈，这几天用下来还是灰常方便的，除了不能移动车子和自动落锁，其他功能很方便，后来想想，上车下车，不按下手表，别人谁知道咱们有这功能，嘿嘿！ 祝愿奕派越走越远，能够成为独立个性有思想群体青睐的优质品牌！

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

4.14分“优秀”

车子交付时间是4月13日，发帖当天才拿到行驶证，已用车超过1个月（临牌）。简单说说从下定购车到交付再到使用的和验车的历程。 【购车经历】 换车意向是从2024年1月已经瞄准了新能源汽车，车主原是广州油车指标，17年通过竞拍拿到，本次购车计划首先考虑的是续航问题，最初意向是领克07-EMP，插电混动可以解决里程焦虑，但考虑到家中无法安装充电桩，频繁充电会较少用车体验。而且领克07销售也明确告知6月左右才会上市，汽油的价格每天上升，对比纯电车，新车价格在20w或以下的车型。最终东风eπ007 启源A07 深蓝sl03小米su7 进入最后的决赛圈，价格对比以后。等小米的发布会价格一出，果断放弃。20w左右预算还拿不到入门版的su7。 却可以全款拿下eπ007的最高配。3月31日到广州番禺的店作最后谈判。刚好当天是开业活动。我相信这正是缘分，活动当天再减1500。可以说是打动我的最后一击。下定前决定置换掉油车再拿下5000的置换补贴，老油车还多加了1500给我进行回收。简直把我快香没了。定金2K，购车合同写清楚30个自然日内交付车辆，超过1天给我补贴100元。 由于广州这个油车指标我需要回收后才能预约上牌验车。而4S店需要30天左右才会把旧车过户掉把指标转出用于新车上牌，此操作可以永久保留油车指标（如果新增新能源指标，过户后油车指标就必须1年内使用否则收回）所以才有了35天才验车上牌。如果此经验对各位看官们有帮助麻烦点个赞，期间临牌到期前3日可以自行申请第二次临牌。 【提车价格】 选配的是540max四驱+智驾包 16.9+0.8=17.7w 含智雅包 19寸马牌轮胎+红色卡钳+硅胶座椅 （剪刀门不太实用，所以1w的选购基金选的智驾包+雷达） 【驾驶感受】 加速感受是用车最大亮点，16w的价格体验3.9S的零百加速，提车的第一个月，试过战斗模式的绿灯消失术，舒适模式深踩一脚上从40到100加速体验，化身城市道路中的电老鼠，9年的油车经历再到纯电，可以说是省钱省心省时间。有条件的朋友可以感受下新时代的纯电车，真的不会让你失望 【续航】 续航实测450满电，平均1度电开6.5公里。88折这样子，高速会低点，下雨天也会低点。正常通勤50公里，5天充一次。每次40分钟 从20%到97% 【最不满意】 因为新车上市不到1月就入手了，智能驾驶只有高速路的辅助，城市路只有L2级别的辅助驾驶，希望加入大疆以后能发挥出更多性能。360景象确实不是太高清，自带的行车记录仪是车牌位置的摄像头。哨兵模式还没有。 最后关于考虑入手，必须试驾后再购买，底盘操控和加速，座舱体验，车机调教都先看看懂车帝。此车的车机大部分人都吐槽，其实他们是还没撕掉中控屏的保护膜，撕了就是从720P变1080P了。流畅度也是OK的，现在还没有过卡屏死机。晚间的倒车影像也是够亮够清晰。雷达感应可以说比同款车好很多。不过透明底盘确实糊，以后升级吧。 加速没问题 底盘稳，掉头和大弯都不会飘。车主最深刻那次是机场高速特大暴雨，附近10公里还有龙卷风，车内感知很好车身不会被风吹歪，雨刮器也能正常使用路线清晰。只有经历过的才有对比，最后一句，车子够硬，性价比高。天幕清晰不晒！

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

4.43分“优秀”

前几天刚提的车，7月13号下订，销售说估计要八月份才能提车，我选的紫色，剪刀门，要点时间，但是7月23销售打电话说车已经到了，反正我很惊讶这么快？原本是想着八月份提车也好，正好直接给我ota升级，胎压显示出厂直接装上，省去了后续麻烦，结果就是车机系统升级了，胎压显示还没有…提车当天也是去店里搞了一天的流程啥的，说实话有点耽误时间，不过销售还好，人挺不错的，服务周到，态度也好，这就好说话了，伸手不打笑脸人。 我选的是540MAX版本，紫色+剪刀门（剩8000不花了感觉血亏）然后是这几天的使用情况，因为前几天没有牌，进出抬杆不方便，而且还要收费，所以开得也少，总的驾驶感受还是非常不错的，车机反应我个人感受还是挺快的的，功能还有待提高，不少可见的还是说不了，优点就不逐一讲解了，相信大家都比我还了解，什么帅气回头率贼高的外观啊，独立音区啊，有机硅座椅啊包括香氛系统都挺不错的。主要说一说遇到的问题和车友们的问题我是否遇到。 1、车机卡顿：个人来说还好，反应停灵活的，没有明显的识别不了，不灵了啥的，就是有一次，车机语音唤醒不了，但是手动唤醒了可以语音操控，我发现的解决方法就是手动点车机头像唤醒，然后对车机说唤醒词，他会自动排除故障，就可以语音唤醒了。 2、方向盘右偏：我是个新手司机，感觉不到方向盘右偏😅不过有些许时候好像确实有一点吧，我也不清楚😭 3、副驾后视镜内折：这个确实有，但是也是偶尔发生（遇到过一次），大多数情况下还是按照你设定的角度开启后视镜。 4、自动锁车\解锁：偶尔会出现钥匙远离自动锁车无动作情况（遇到过一次），解锁倒是很灵敏，目前没有发生过 5、无法启动挂档：这个目前没有遇到 6、翻转仪表：这个问题具体情况是，没有设置战斗模式，但是下电时会自动翻转到战斗模式那个小屏，这个是正常动作，但是我有好几次上电启动时，它屏幕不会翻转到正常行车仪表，手动按下S+键会提示开启战斗模式，但是屏幕不会翻转（原本就是战斗模式小屏），再按一下切回原来模式，仪表屏才会切回来… 7、剪刀门开门：剪刀门在车内开门时，不知道为什么遇到好几次，它会开一点然后马上关门，但是我没有连续操作 8、360影像模糊：我感觉还行吧，够用了，车友说太糊了看不清车身具体到什么位置，我的建议是开底盘透明，稍微好点，糊是稍微糊了点，但是位置确实是准确的，360影像你转向时显示界面车轮不会转向，极限角度要刮轮毂，我就是这样轻微刮了轮毂😭 9、车门声音廉价：我前排是剪刀门，所以没有参考可言，后排车门感觉声音还行，不是那种铁壳子碰撞声，我的评价是还行 10、胎噪：无框车门没办法，虽然我的是马牌轮胎，胎噪还是有的，只能说速度高了，胎噪、风噪都会有，但是无框车门帅啊，而且我相信大部分人开车都会听音乐，听书，听其他的东西，这个其实还好 11、全景天幕：很多车友说天幕很热，我在宜昌，这几天每天都是差不多40度的高温，没有停车库，都是停太阳底下暴晒，只有前挡搞了遮光布隔一下，我的太阳膜都还没贴，车内开始温度确实很高，就是不是天幕的车一样的，但是空调吹冷过后，真不热，没有那种上半身火热，下半身冰冷的感觉，而且空调制冷真的可以，这么高的温度，我开24度都可以了，不过天幕手摸不得，起码60度以上，烫手，但是隔热确实还行 12、后车牌处车身薄：确实是的，上牌的时候用手就可以明显感觉到… 13、扶手箱误触：用手操控中控屏的时候，如果喜欢把手肘放在扶手箱上支撑，确实很容易碰到扶手箱按键 14、有机硅不耐脏：这个我用的时间比较短，感觉还好，后续再多用段时间了再来评价 总的来说车非常不错，这个价位性价比来说已经是无敌了，主要是这外观、这颜值，其他小问题都可以忍了，最近停车的时候，回头率是真高啊，很多人问车多少钱，什么车，然后一翻解释后不禁感叹，现在的国产车确实🐮啊，做得豪华，价格也不高😆最后附上几张车车的图吧。