点评车型: 2025款eπ007 纯电 565四驱Max领航版

4.17分“优秀”

去年刚买了一辆深蓝23款S7 200Max（增程），用于平时上班通勤（来回将近50公里）和长途旅行，一年多已经开了2万公里。 今年9月家里小孩要上小学了，需要再购置一辆汽车接送，尝到电车日常使用的便捷和实惠，都说增程的下一辆是纯电车，就想着在购买一辆纯电轿车，可以在市内和附近城市兜转。 最开始在本地城市看了极狐S5，也去试驾了，驾驶感觉还行，主驾驶包裹感比奕派的好很多，就是车机系统给人有点老气，像个普通的安卓平板系统，销售初次给的报价也特别高，金融手续费都要收3000元，打消了我后续再去谈的念想。 然后在附近看了老婆喜欢的星愿，看了次顶配探索版，试驾后感觉还不错，过坑的滤震感很舒服，可惜都到次顶配了，连个后排空调都不给，老婆怕以后载孩子太热，所以就pass了。 之后在网上看车，那会刚好出了日产N7，看了前脸不太喜欢，PASS； 看了深蓝L7，已经有一辆深蓝，想换个口味，另外深蓝轿车的电池同比较小，PASS； 接着看到25款奕派007上市，综合配置看了很满意，可惜本地没有4S店，查了最近的店在隔壁城市，要50多公里。看了四驱版的配置和价格，冲昏了头脑，找了个周末带了老婆孩子去看车、试驾，底盘和操控也很满意。 回来后查了这车相关的风评，说是24款品控很差，都说24款是个半成品，想着25款应该会好一些，期间和销售磨价格，也给了一些优惠，之后就下定了，从此入了坑。。 先说优点： 电池够大，四驱版动力很足，操控不错； 带尾翼、外观侧脸颜值可以； 车机系统中规中矩，个人观点，比深蓝的系统差一点点，比极狐的好一些； 再说缺点： 1.车机信号不稳定： 提车当天高速开回来，进隧道突然无信号。偶尔无网络，特别下雨天，导致导航系统无法使用，需要手机开热点给车机连接无线网络才能用，我上一辆深蓝车机流量用不完，都是车机开热点给手机用，奕派倒反天罡，一言难尽。。。 2.质感不够好： 和深蓝同是撬棍门把手，007的开门给人松松垮垮的感觉； 左右四个车窗都是单层夹胶玻璃，升降时的声音很粗糙，特别是下雨天，偶尔会有摩擦噪音。 安全带很薄，安全带卡扣就是薄薄的铁片，这也没多少成本啊。 3.异响频频： 提车7天后，主驾驶门板异响，10天左右，开水泥路异响高频，滴滴滴的声音。去售后处理：试车，定位问题，拆门板，试车，门板贴双面胶（你没看错），再试车，依旧响，回来售后直接用手拍门板，定位到是门板下方的塑料卡扣问题，换了个卡扣，再试车，主驾驶门板不响了，但是副驾驶和左后座位偶尔还会响，距离早上9点多到售后，此时已经是下午2点半了，没精力折腾（试车时坐后方坐的晕车快吐了），先回家自适应了，待后续再找时间去处理其他的。好在售后处理态度很好，现在不知道主驾驶换的卡扣能撑多久。。。 空调也有异响，开空调一段时间，有轻微的类似口哨声一样的噪音，目前还能接受，不想因为这个去拆空调。 4.其他问题： 我是选的顶配四驱版， 车刚启动那会，慢速开动后，偶发性的会自己加速窜一下，目前出现过两次；另外悬架有点软，过飞坡有上下晃动的现象。 主驾按摩开启后，过段时间没开的情况下，往后靠能感觉到座椅里有松动的感觉； 天幕玻璃太薄，车停自家楼下，下雨天隔天下来，发现天幕右上角有裂痕，应该是楼上掉小石子，砸到了，在车友圈看到不少这样的情况； 提车10天想试下快充，去蔚来快充站换了4个桩，没一个成功启动的，换其他南方电网之类的可以充电。 总结： 这个价位、这个配置，这车综合性价比最高。 但是品控太差，除了以上我遇到的问题，我所在的车友群，有继电器问题换整个电池包的；有空调不制冷换压缩机的；还有各种门板、空调口异响... 当初选这车，是看中了底盘、操控、电池大，便宜大碗，看了网上评价也都说25款解决24款很多问题才下手，没想到我提车不到一个月各种问题，已经影响了提车后的好心情。 也有车友说这个价位异响正常，我能接受车一两年后异响，但没法接受刚提的车各种异响。 希望我的提车经历能给未下手的做个参考，也希望东风奕派好好把控车的质量，车的外观设计、整体功能是不错的，细节抓好，这车能卖的好。

点评车型: 2025款eπ007 纯电 565四驱Max领航版

4.31分“优秀”

本人喜欢那种带轿跑风格的车型所以当我第一次遇到奕派007就详细了解了车型配置以及驾驶感受，尤其是底盘是重中之重，试驾时底盘反馈给我的感觉就是前排路况过滤比较好，后排就路感比较清晰了说白了就是有些颠簸。 【购车经历】七月十号下定二十二号车到了由于是人生中第二辆车没有太多的惊喜简简单单去4S店把所有的手续办完大概花了四个小时，去的时候刚好差不多是下班时间所以等了一个多小时中午上班后办理起来很快，只是车在荆州买的购车发票是从武汉传过来中间等了一个小时左右效率也还可以吧 【提车价格】和大多数4S店一样由于买的是二五款四驱车还有就是离新车上市才过去不到两个月所以基本上没有太多优惠三千，如果有旧车置换还是比较划算的还可以领一万二省补加五千厂家补贴加上四千的地方补贴整个算下来十二万多可以拿下 【续航能耗】 本人开了接近九年的车了所以不会像新手那样小心翼翼的，喜欢猛加速说实话驾驶感受真的不错五百四十多马力提速时太快了，瞬间秒杀BBA，这就是我买四驱的原因，电耗的话比其他车型配置要高一点毕竟两个电机会耗电一些，市区内在不急加减速情况下百公里大概十二度左右吧，满电情况下只要速度不是太快不超过一百二以上打八折吧，我四驱565续航可以跑接近五百公里还是可以的 【辅助驾驶】 在购车手续办完回家时全程走高速就开启了NOA感觉还是差点意思只能算半智能驾驶在设定起点和终点后在高速某些匝道或者需要改道时需要拨转向灯来确认方向，如果不人为干预就默认全程走直线不知道会跑哪里去😂希望后期系统升级把这些问题解决了 【充电时间】 目前只有增程版本支持4C，纯电版本只有3C充电，其实也还好每次去外面充电一般都是在电量高于百分之五十去的，大多数情况下四五十充到百分百四十几分钟吧我喜欢随充随用从来没有用到低于百分之二十再加上在老家没有什么事，可以说天天都有时间去充电，（本人可不是无业游民只是在外地工作天气太热了回老家休息一段时间）

点评车型: 2025款eπ007 纯电 565四驱Max领航版

3.63分“良好”

提车一周随笔，想到哪写到哪吧 购车起因是上班通勤来回60公里，出门一拐就上环湾，看路况不是杭鞍高架就是新冠高架走东西快速路，上班两三个信号灯，下班三四个信号灯，平日再接送下孩子每年油费一万五左右，加上目前还有置换补贴，明年又听说要收新能源车购置税，所以决定换一个，这一有了想换车的想法，大数据监听到了平时的讨论，刷视频时就狂刷到各种车的测评，选择东风是刷到有人买了东风雷霆的两年跑了31万公里被锁电池，欣旺达电池，不管事情前因后果至少两年跑了31万公里电池没问题，咱家用妥妥够了，后面又刷到了奕派飞跃海面的视频，就此加入了预选队列，5月份去看了车展，十到十五万级别的车一眼看好奕派007的颜值，但听说马上要上25款，所以又等了等，这期间试驾各品牌的同价位车，秦L，银河，海豹GT，小鹏，启源，最终觉得奕派不错，属于开车的舒服，坐车的不太舒服的那种，但鉴于很少走不平的路，出门就是高快。买四驱并不为跑多快，只是为了冬天下雪时比后驱车多一丝安稳的可能。本市有六七家奕派4S，试驾了两家面谈，和另两家微信交流过，全都没优惠，就是基本的贴膜脚垫最多送个充电桩，保养都不送，买车开始选的向阳金内饰白，但没有现车，等待时间太长，所以选了离家最近的4s并订了有现车的向阳金内饰橙，6号订车，当晚就显示运输中，12号通知到车验车，13号提车，还是挺快的，看铭牌25款也是4月生产的，17号去贴了膜，本想就贴送的，去了还是没经住忽悠，又添了一千三，不过在浴霸下体验这个膜确实不热，智商税就智商税吧，新车哪有不花冤枉钱的，后挡没贴，原来的几个车都是后挡四五年后会起泡，其他膜没事，这个车后挡本身就黑的，就那样吧不贴了。智驾不太值得信任，没用过。音乐有网易云，某宝这么多年88会员送的网易云会员终于派上用场，今天第一次充电，由于家充桩还没安装，找了个家附近的充电站，早上七点到12点不到三毛九一度，价格还是挺便宜的，遂从25%充到90%拔枪有人，历时四十多分钟。对，还有昨天刷新闻青岛又有新的车补新车保险补贴，四千到五千的补四千，16号开始到月底，我12号上的保险四千九百多，没资格又亏了。

点评车型: 2024款eπ007 增程 200如奕版

4.07分“优秀”

已经购买了一个多月了，表显2200公里左右，我买的是2024增程200如奕版，选装马牌轮胎，全款落地12.8个，我买的应该是库存版，所以价格相对于新车便宜了一些，之前一直想看轿车的混动车，但是选择太少，包括比亚迪的海豹07，秦L，深蓝等等，无意间看到东风奕派007，感觉颜值很高，各方面都特别满足了我的需求，比如，内饰好看，掀背尾门，纯电续航里程长，红色卡钳罩，电动尾翼，怀挡，无框车门等等等等都是我想要的，奕派集结为一体了，所以就很快下定。先说缺点吧，毕竟你们最想看 这台车操控还是可以的，过减速带悬挂也不是那么硬，我不太懂这些，反正就是开着没毛病。我用的快充，基本就是表显220公里左右，实际200公里左右增程器介入。我想吐槽的点也希望能够改进的点是 1，前排关门声是真的难听，后排就非常好听，不知道后续车型有没有改进。2，扶手箱按钮的位置真的很容易误触，手放在旁边搭的时候经常误触。3，方向盘的出风口只有左手能吹到，右手有风口位置却没有设计出风口，不知道为啥，夏天开车手里汗多，右手只能放在中间吹。4，全景天幕有点晒。5，后备箱空间稍微小了点，但是掀背车勉强能理解。6，辅助驾驶不太好用，刹车有明显的顿挫感，刹车很急，用了几回不敢用了。7，开门拉手和窗户开关设计有问题，很多人坐我车经常误把开门拉手当升降窗开关，特别是高速上的时候，乘客门突然给我开了很危险，我觉得设计有一个很大的问题，很多乘客第一次乘坐无法分辨升窗开关和开门开关的区别，8，车机应用太少，只能用网易云音乐听歌，我自己的酷狗用不了也下不了又要花钱开会员，9，我最想吐槽的，隔音不行，胎噪太大，我原装的马牌轮胎，高速上胎噪真的比其他车大了很多，可能是因为无框车门的通病，要是双层夹胶玻璃或者把隔音再做好点就更好了。 总的来说这款车还是不错，虽然比较小众，但是背靠东风大厂央企实力，短时间没什么问题！

点评车型: 2025款eπ007 增程 230Pro巡航版

3.88分“良好”

外观没得说，乘坐空间很大，后备箱对不起掀背车型！灯光不错（特别是同价位中的大灯）阅读灯也是好评，尾箱灯虽然改了led但是还是不太亮，牌照灯还是卤素灯。。。尾翼升降声音有点大。。刹车线性，加速跟脚，2.0T的动力没毛病（我是增程）。底盘对比24款软一点韧一点，不再是傻硬傻硬的了，电释放按钮没想象中那么危险，我172座椅调最低反正碰不到。座椅按摩舒服的，力度较24款是有点提升，靠背通风有胜于无。相较24款噪音改变确实大，电机声音，低频轰头改善很大，特别是低频轰头，24款跑到80直接头疼（24款车主别骂我(｢･ω･)｢嘿，感谢你们的支持才换来我们新款更好的体验）。天幕还好不算太热（可能我这边天气不是太热）。音响很爽，但是得用车机音源，基本告别蓝牙音乐。（千万别信网上内些乱拉音效的教程，只要看到他把中音拉高就可以直接退出再见了）。又不是顶级音响拉什么中音，适当提高低音和高音就可以得到很好的音响效果，适当即可，毕竟价位在这里不支持那么大的动态范围。信不信随缘，只是看到内些个调什么8778的我就难受，真的能听吗？个人见解，如有争议你说的对。。。比较乱，将就看吧，欢迎交流，顺便求个群。

点评车型: 2025款eπ007 纯电 650Pro巡航版

4.06分“优秀”

奕派007提车20天 【提车价格】首先我为什么买这个车 #650续航+20个音响+座椅通风按摩+5.9秒零百加速#在11万出头这个价位一个能打的都没有，包括零跑，深蓝，启源，比亚迪，艾安，极狐 【续航能耗】 我是去贵州提车的，从遵义开到重庆200多公里因为那边隧道多老是限速80所以油耗11多一点，平常正常开空调12左右，能耗控制的不错，红绿灯总是抢第一的话我试过电耗16，所以和脚法有很大关系，正常就是12左右 我每天通勤30多公里，加上出去玩的话半个月充一次电，完全没有里程焦虑，充电也便宜省钱 【外观和内饰】 外观这一块，他的尾翼，红色卡钳罩，还有漆面的厚重感都特别满意，就是他的车标是两个飞镖，螺旋对称不是轴对称，我个人不是特别喜欢 内饰我选的白色，提车的时候感觉橙色安全带有骚骚的感觉还挺好，内饰有一点就是在晚霞这种光线下显得发红，特别是和白色车漆一对比就更明显了 【驾驶感】 我之前开的标致308s，他的转向手感和标致308s很类似，指哪儿打哪儿，底盘这一块因为麦弗逊的原因比小鹏p7+的双叉臂感觉还是差点，麦弗逊的路感没有那么清晰，但是在同价位里面比零跑，深蓝，启源，艾安，比亚迪这些好多了(毕竟价格在这里），特别是开了战斗模式以后，推背感十足，但是平时城区不建议开战斗模式，把控不住影响安全 【座舱】买之前还担心车机不是8295会卡顿，接车后对比我那308s油车的车机超出个人预期，没发现过卡顿和死机，流畅性也高。只是他的语音好像还没有接入大模型，也有可能是我还没摸索到位 【小提示】这个车的天窗是防晒的可以隔离紫外线和隔热，太阳直射也不烫头。但是前档，玻璃不隔热，在重庆的话夏天露天停放车内接近70度了，我在app里面设定下班前10分钟自动开启空调降温，不然下班车里根本进不去，太热了 我买了我老板的车膜还没贴，贴了再反馈使用感受

点评车型: 2024款eπ007 增程 200如奕版

4.17分“优秀”

优点：车全是比较冷门，我这个四线城市只看到过两辆；颜值非常高，无框门尾翼非常帅；性价比很高，这价位配置拉满；底盘素质不错，开起来很爽，1.8吨车重开起来很轻快；能耗控制还行，悠着点开WLTC续航基本准确。 缺点：隔音不好，360晚上很糊，没有前雷达，充电太慢，17到100需要整一小时；座椅退部没有支撑，开起来很累，怎么调都调不到合适的位置(身高才170)；有50w无线充，但是没有散热风，手机容易过热，基本充不进电；没有哨兵，车又宽，每次停别人旁边都提心吊胆。 其他：车身太大，好开真不好停；底盘确实低，过个坡和坑心里都是虚的，但好像没那么容易刮；7秒级的动力够用，前段加速很猛，但100左右明显感觉推背感弱很多，缺电加速性能也会下降。 总结：同价位最适合喜欢开车的年轻人的一台车，尾翼是这台车的灵魂！一定要选！

点评车型: 2025款eπ007 纯电 550Pro巡航版

4.92分“优秀”

25款奕派007已经提车半个月啦，记录下选车购车的历程，开始就是奔着13万左右的纯电车型看的，虽然不太感冒比亚迪，但还是看了一圈海洋和王朝系列，确实内饰太老了，不太符合年轻人的审美，不过比亚迪的4S店进门就送水，这个确实好评，毕竟夏天看车挺累的，其他没有主动送水！重点提小鹏，第一个就看的mona03，提前预约的销售，到店等了半个多小时还没来，结果来了第一句说不是他的客户？可能年轻人看车购车意愿不强？内饰简约，车机确实流畅，就是没有手动空调，感觉开车调整还是不太习惯，后来因为隔音确实太差了，加上试驾感觉方向盘虚位有点大，真的比较明显，还特意问销售是不是标准模式，也没有什么优惠，然后就排除了，不过掀背尾门和转弯的侧翼支撑好评。 后来有看深蓝sl03和sl07，接待的销售不太喜欢，展车是带的运动套件，说没有试驾车，要么就直接订，优惠只有几千，说了几句转头去接待刚来的中年夫妻了，给人就是你爱买不买，直接无感；出门看日产去了，特意去看了N7，确实是冰箱大沙发，后排很软，车机也还不错，后来去试驾，加速也还可以，不过悬挂取向确实偏舒适，过坑没有什么感觉，但是会下坠，感觉有点慌，支撑不是很有信心，后来算了分期，送的东西确实挺多，还有个小冰箱，个人感觉比较鸡肋用不上，价格没有优惠看中12.99那款，唯一的问题，不是掀背尾门，电车高低得体验露营过夜吧，我可以不用，但不能没有。 最后去看领克的z20和奕派007，z20提速非常猛，各方向都还可以，不过最后算下来落地超预算了，得接近14-15，就没有考虑了；后面随缘转去的奕派门店，销售接待挺热情的也有倒水，开始看的是24款的007，也有摆新的25款，确实是升级了很多个人觉得比较鸡肋的东西，销售介绍说增加了隔音棉的覆盖，座椅材质确实有升级，明显感觉有软一些，比较舒服，后排的空间比预想的要大，最看重的掀背后尾门，在后排放倒后几乎纯平，躺进去空间还是很大的，这点比N7好太多，销售说有区补和大客户，刚好符合，算下来的优惠力度也比较大，试驾后发现这个一建战斗模式还挺好用的，可能比运动模式调度更猛？一般不会特意换驾驶模式，不过有按钮方便不少，而且试驾明显感觉偏运动的调教，路感很清晰，支撑非常稳，是我试驾几个车中感觉最明显的，底盘调整不错，刚好也是后置后驱，好像电车这种更好点，重量分配更均匀吧；主要是价格太香了，因为预算有限，本来在纠结是选550pro巡航版加选装包，还是650的巡航版本，个人喜欢那个轮毂和轮胎，外观会更好看一点，最后选的550pro巡航版本，马牌静音轮胎不知道有多少效果，值多少咱也不太了解，有懂的老哥可以评论区说下，剩下主要就是多了个电动尾翼，个人没有太大感觉，要是可以像老款只选装轮胎轮毂就好了，最后加保险落地是在13左右，就是送的东西实在太少了，老款还有送遮阳帘，新款都没送了，只能自己买，建议可以多送点权益或礼品。 目前提车半个月，开的不多只有500公里，总的来说还是很好的，在这个价位段，内饰都用了软包，设计也比较新，有电动门把手，一键战斗模式，感觉都是年轻人比较中意的，车机日常的流畅度其实也挺好用了，智驾这块感觉没有太大必要，巡航带的高速巡航和主动刹车也够用了，城区的也不太敢用，所以还是以驾驶体验为主了，以上就是选车的过程啦，虽然只看了2天，但是目前体验还是很好的，靠近自动解锁也很好用，日常无感开关锁门，各位车友有问题也可以在评论区讨论哦

点评车型: 2025款eπ007 纯电 650Pro领航版

4.38分“优秀”

外观方面:毋庸置疑的，许多年轻人第一辆车就是觉得它帅 续航方面:我选的650领航版的，磷酸铁锂的新国标电池衰减并不明显，所以我哪怕是开空调的情况下电池续航仍然还是挺好优秀的 缺点:软件优化并不是很好，升级后的车机虽然增加了酷狗APP 但方向盘上的按键默认播放器仍然还是出场自带的 另外一个就是转向灯，稍有不注意就从左转变成向右转，这中间是没有一个明确的档位的，所以很容易拨过头 缺点三，单手开车真的很容易误触储物箱按钮导致储物盒打开 总结:我是一个老司机，开过朋友很多车，这辆车在15万这个价位里，性价比是较高的，外观方面比特斯拉帅，对比比亚迪要更显智能，对比小米，同为三秒破百，我只要15个，所以对体制内底层人来说这台车真是优选

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

3.93分“良好”

【购车经历】 原来自己的五菱小mini卖了，小女子除了颜值还能追求什么呢？之前一直心心念念深蓝sl03，无奈鬼才果断放弃，手头资金有限只打算买个13左右能落地的车，辗转看了启源a06，a07，银河L6等，犹豫期看到了eπ007，颜值OK，价格OK，正好本地也有4s店，试驾之后觉果断下定了，受限于资金跟试驾感受放弃了智雅包，选了有机硅➕马牌➕白色的丐中丐组合，主打一个性价比！其实还蛮心水紫色的！ 【提车价格】 正常价格，没啥额外的优惠，保险4200，送了些折叠箱，帐篷啥不值钱的东西，最过分的是我这店里连熊都不送，在车友群都抬不起头！气😤 【驾驶感受】 1.颜值，颜值，还是颜值，重要的事情说三遍！嘿嘿！前脸犀利，大掀背嗷嗷帅，无框嘛反正我喜欢！没有尾翼，小鸭尾也蛮可爱啊，白色改了悬浮顶后nice啊～ 2.有机硅内饰白色颜值超赞，好打理，乘坐舒适度确实好不少，没有异味，当时展厅里的普通内饰有明显的味道 3.车底盘这些我也不懂，个人觉得还行，加速觉得也够用了，豪车偶也没开过，谈不了太高级的感受，就是觉得后驱版好像比四驱版横向晃动要明显一些，不知道是不是错觉 【最不满意】 下来说说缺点（剽窃男票的主管感受，略做改良，非喜勿喷，哈哈） 1.减配胎压显示，标配的胎压报警很拉，不少车友已经出了问题，成本不高还关乎安全的配置竟然也要克扣，几万块的小车都有的配置，不要听销售说什么后期可以ota升级，硬件都不具备，除非等改款，准备自己买个铁将军装上，上高速时候图个安心！ 2.车机拉跨，分辨率低，操作不跟手，语音识别时不时就反应不过来，高德地图版本偏低，比手机版差的不是一星半点，有需求的还是加个手机支架好了，360影像最垃圾，传说中的某V画质，主要是摄像头像素太低，而且高于25码就强制关闭，座位调节还有那个跑车 声浪关闭不能记忆很烦！场景大师设置好了，但是触发很看脸，10次有一半以上不能直接触发，还要手动点一下 3.NVH一般，胎噪风噪到时速70码就能明显感知了，车出厂就标配的马牌，对比试驾车的万力真的提升不大！无框帅我买单，哪怕前排配个双层夹胶也好啊，有车友说加密封条，等一个评测，哈哈； 4.关门千万别用力！！尤其车窗降下来的时候咣咣的响，感觉就是3，5万小破车的水平，没有电吸门是我钱不到位，不过这质感也太差，买了几个减震垫，不能说没啥效果，简直是毫无作用，想买这个的车友可以避坑了，虽然不贵，哈哈 5.转向灯操作逻辑感人，容易误操作，要么就多一步手动拨回，刚开上肯定会特别不适应，不知道后面ota能不能解决一下； 6.杯架开口小，大点杯子就放不下，杯架那个挡板立起来有点挡手，扶手箱开关按钮操作车机时很容易误触导致扶手箱开启 【续航】 车子到手后，洛阳这边都是25左右的温度，而且基本都是城区道路加部分高架，所以能耗表现还挺不错，2～3人乘坐，全程空调基本可以到8。5～9折，毕竟cltc本来就虚，五一前后出游再试试高速能耗，到时候再更新 【空间表现】 家人基本都180以下，我嘛176，前排肯定是OK的，后面180➕的可能略顶，不过坐垫倾斜度还可以，不过坐垫有点偏短，对大腿支撑不够，需要调整一下坐姿 总结：虽然有些小毛病，问题不大！8总体来说在这个价位颜值动力兼顾，已经是我最优选了，消费者心理学，买到的就是最好的，哈哈 ！迫不及待买了一堆小饰品，但是很多说不安全不准我装，气人！！算了，想想安全最重要！！基本都是市区通行，高速不多，希望能少出点问题能多开几年，后面会更多分享，欢迎车友们交流！社死型选手，不敢上出镜照，人家蝴蝶结都撤了我才抓拍了一张。。。车主认证之后这号就归我了，多多赚积分换点小玩意，嘿嘿

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.64分“优秀”

【购车经历】 先描述一下个人情况吧，96年陕北人在武汉搬砖，已婚，孩子在老婆肚子里4个月了，原本23年的时候就想买车，但是需求不是很大，因为住的地方离老婆单位走路10分钟，自己上班有公司班车在楼下接。只有节假日或周末的时候，偶尔要一起出去玩、和朋友同事聚餐春游，有用车需求。还有偶尔回丈母娘家需要坐地铁1个半小时，3号线转4号线转2号线（猜猜我住哪，丈母娘家在哪?）去年12月份老婆怀孕了，想着后面肯定要用车，又不想经常蹭别人车。就决定年后买车，两个选择：1⃣️二手油车（因为预算有限，年底还要装房子），优点：便宜，预算可控；缺点：后续加油开销大，或者说自己不喜欢二手的东西?，所以放弃了2⃣️纯电车。而且因为公司可以免费充电，老家离这里1300公里也不太可能开回去，没有油车执念。所以果断把目光聚焦停留在极氪001，对不起跑错片场了（其实我一直有个Dream Car：极氪001，猎装轿跑太可我的心了，假如我单身，一定咬牙整一台，可惜实力不允许啊）没错，我是颜狗。最后每天在吉利银河e8，l7，深蓝S7、SL03，启源A07，比亚迪海豹，宋plus，奕派007。不喜欢大长屏，排除掉了银河兄弟俩。深蓝兄弟俩一个纯电太贵，一个空间太小。byd的不想买，坐同事的宋plus车味道太重了，直接pass。最后目光锁定在了奕派007、启源A07，长安品牌口碑比东风认可度要高一点，但是我是真不喜欢A07的悬浮扶手台，还没有仪表屏幕，奕派007的内饰和外观是最可心的，但是感觉品牌又差了些，比较纠结。之前手机上看奕派007时留了电话，刚好1月底，有销售打电话需不需要试驾，居然还可以送车上门？当时就惊了，现在卖车这么卷了吗。于是约了一下，试驾的是四驱，翻转仪表、电动尾翼，当时就爱了下了99的小定，送了一盒良品铺子，还可以退小定。2月14上市后，530版本16.6w，下了大定一直等车中，没想到，3月14日给了个大惊喜。优惠3个w，我靠13.6w，530纯电，2.9m轴距，颜值抗打，配置拉满的车，赚到了，得亏我交钱早，成为武汉首批车主，估计也是全国首批。下面分享分享开了这段时间感受吧 【最满意】 1、颜值贼拉帅，20w以内最帅、最美的车，不接受反驳，尤其这向阳金色色，这小溜背，这车屁股….这小感觉一下子就出来了（刚提车，一个路人看到了问这是什么车子，我说是东风，哥们一脸难以置信，说东风啥时候可以造出来这么好看的车子了，哈哈哈哈） 2、方向盘及内饰黑白灰搭配，干净整洁，是我喜欢的款 3、无线充电位置完美，方便放，又好拿，杯托可按压隐藏，完美～ 4、加速性能；战斗模式，530后驱6.8s加速，等红绿灯试了下，直接窜了出去，话说这6.8s就这么猛了，咱也不知道2.8s是什么感觉。高架上车少时，战斗模式打开轻轻一踩140就上去了 5、底盘素质扎实，很稳，开起来很高级 6、后排空间很哇塞，前排调到正常驾驶的位置，大概有3拳左右；后备箱空间很不错，溜背牺牲了高度，但深度不错，而且后备箱格子底下别有洞天，又大又深的暗格；前背箱就差点意思了，只能放个书包 8、新车异味很小，我老婆孕妇，开车基本我俩开窗户，目前1个月，车上基本闻不到味了 【电耗】 直接看图，平时上班高架80-90，基本13个多，平常路段，我的黄金右脚可以踩到10以内 【续航】 开了1200公里了，期间没有开到20%电以下过，基本平时上班开，可以跑400-430km。市区不跑高架应该能接近9折。车友群有个530哥们，9点几的电耗，跑了440km，还剩13的电，真是神人 【最不满意】 1、我的首批万利轮胎胎噪高速比较大，听说换了马牌会好一些 2、自动大灯，白天高架下感觉很亮的天，也要自动打开，不费电吗？还没有机械关闭按钮，这点不好 3、还有其他，app自动预约开启空调，蓝牙钥匙不好用，360倒车倒车影像侧边画面有点差，据说会优化等待ota吧 5、行车记录仪鸡肋，位置很低，拍得不是很清晰，而且查看时也不好找，只能按几分钟循环拍成小片段，为什么不搞的和监控一样呢？已自装行车记录仪 6、没有前车雷达，有时候上班跟车走神，离得近有雷达可以报个警，这全得靠注意力高度集中 【总体感受】 绝对物超所值，13w的价格，20w的体验，颜值高、空间大、续航也还行。续航日常8折左右很不错了，磷酸铁锂电池虽然比不上三元锂，但是胜在稳定啊，毕竟只有东风可以搞的到拿子弹来测试电池安全?；底盘操控驾驶更不用说，含法系基因，车机8155整体很流畅，虽然比不上8295那么丝滑，但是足够用了，谁也不会在车上打游戏追求性能吧 题外话：大家有没有觉得其实东风的logo很好看，奕派的logo基于双飞燕更简洁，更有寓意又不失传承，只是被小康和风光给玩坏了

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.57分“优秀”

昨天提的东风奕派007 530pro，说说提车和实车体验吧。 提车前：提车预算在15万左右，在确定007前，也考虑了很多款车，希望大家买车前都先明确好自己的需求和预算，因为我用车需求95%都是上下班通勤，不跑长途，顶多也就跑跑武汉（来回不到300公里），且家里有家充条件，所以纯电车是第一首选，老婆不喜欢suv，直接把范围缩小了一大半，同级同价位的车我们看了深蓝sL03，长安启源A07，零跑c01，海豹ev，老婆不喜欢深蓝和零跑的外观，直接pass，启源的后排空间和外观不太满意，海豹落地得17w超了预算，奕派007刚好在我老婆的审美点上，最后选了奕派007。 提车：先说大家关心的价格，我们是530pro，指导价是16.66，说实话，如果是这个价，其实性价比就不高了，现在官方活动2000抵3w，实际优惠后13.86，然后找销售谈了2000的现金优惠13.66，基本上就是裸车价了，500的上牌，5000的保险，落地基本上就是14.21w。其他就是贴膜1000，因为送的膜太辣鸡了，加了1000换的好点的车膜，再就是花了99元，买了一个终生免费保养的权益卡。这就是我提车的全部费用了。 关于置换补贴是10000，其中湖北省的5000，厂家的5000，还有个1000的武汉消费券（要求过户在武汉过）。 关于贷款，厂家提供的是定额6w的两年免息贷款，因为这个跟厂家的5000元的置换补贴不能同时享受，所以我没选。 关于交付，我选择的卓联汽车销售公司的4s店，武汉基本上都是他们的4s店，加上卓联是东风集团旗下的，相当于官方销售，新车他们都检查好了给我的，有全车检验报告，交付送了全车膜，脚垫，遮阳板，交付礼（一束花、钥匙套、雨伞），送的东西不指望太好，只能说除了膜都是能用。 关于选配，因为送1w的选装基金，我们基本上都是合着1w选的，一个全套马牌轮胎5000，这个必选，其他都无所了，对颜色没有要求的，就选软包内饰，有要求就选颜色。加钱选装的随意。 用车感受： 也谈不上感受，因为我也就昨天从武汉开回家，今天开着上下了班。 外观：没得说，对颜值党来说，只能说太帅了。 内饰：谈不上多好多豪华，基本上就是这个价位国产新能源的普遍标准，但可以说吊打二十几万的油车。 车机系统：一般，如果你是从油车过度过来的，绝对可以满足你的所有需求，但你如果是对智能化车机有要求，那就不太够了。具体我说几个缺点吧，首先是车机分辨度稍微低了点，包括摄像头的像素也低了点，流畅度够用，app商店应用太少，当然这是对比特斯拉和海豹，因为我只开过这两个电车。我能包容他的车机系统，是因为可以后期ota升级。 续航：我目前还没跑完，所以不好作评价，我从武汉到我家，全程大概150公里，全程空调，120码左右，耗电41%。今天城市通勤，21公里，全程空调，耗电5%。供大家参考。 驾驶感受：动力方面家用够够的，要多少给多少。底盘调教的话也没问题，很有韧性，软硬适中，没有海豹那么软。也不像特斯拉那么硬，底盘有护板，东风军工级的没问题。电门和刹车，舒适模式+动能回收弱，我感觉很像油车，从油车过度过来的，直接上手。空间方面绝对够，我们基本上就是冲着空间买的，本人185，前排坐下后，后排我坐，还能有3拳的距离，2915的轴距，空间设计合理。后背箱很大，还有一个下沉空间，刚好够放一个钓箱，钓鱼佬的福音。说几个缺点吧，因为没有双层玻璃，胎噪比较大，速度越快越大，换马牌轮胎好一点。关门声音有点low，解放车的关门声。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.21分“优秀”

【奕派007，特工座驾？】 标题党了哈哈 开了一周，来写写我的提车日记~ 【购车经历】 购车的时候我明确了我想要一辆轿车，虽然suv有很多优点，但是我就是喜欢开轿车╮( •́ω•̀ )╭，喜欢轿车的流线型外观，喜欢低趴的风格，同时，因为每天通勤60km不想加油，于是选择了纯电车型。 这样一来15w上下其实能选的纯电轿车其实不多了，从下往上，主要看了星光、秦ev、奕派007、启源07、深蓝sl03、飞凡f7、埃安s、零跑c01、海豹和汉。之前很喜欢up主农民新八说的一句话，买车没必要一直想着加一点再加一点，这样选车加价永无止境，于是果断排除了海豹、汉和飞凡；然后星光和秦因为轴距小了被pass，埃安s坐网约车的时候觉得不是很行，深蓝03和启源一比被启源薄纱，最终就剩奕派007，启源a07还有c01。 这三个我都去试驾了，说实话，我觉得这三个都是各有优缺点，就看每个人对这三辆车的优点更喜欢缺点更难忍。零跑c01虽然双叉臂，但是非常家用，很软，选装皮革要加5k，有8295芯片的那个525续航148800，丐版少一万但是少了些舒适方面的配置，电池二线品牌；启源a07的515续航版本选上舒适配置149000左右吧，电池是宁德时代，避震比c01硬一丢丢，但是底盘整体感觉不行，长安特色（），8155芯片，无双叉臂没热泵但是抬头显示是这三里面最大最爽的；奕派007丐版530续航136600，但是送一万选装基金，可以把舒适配置都选上，8155，没双叉臂有热泵，电池二线品牌，不过底盘我认为是这三个里面最好开的。这仨真是各有不同，有的地方好就会有的地方省成本。 所以最后怎么选呢？我很喜欢之前看up主农民新八说的：车是消费品，愿意加钱肯定能有更好的车，但是不要盲目跟风去加一些配置，不如加着加着就10w进去然后20w的车出来，然后还得还10w贷款。现在大家赚钱也不容易，c01和启源a07差不多的配置比奕派贵了快2w，我这只有c01优惠5k，其他两家没优惠，综上就觉得提007了，性价比高，同时我也认为是这三个里面最好看的，轿跑帅！(=^▽^=) 【驾驶感受】 530续航的是单电机，零百6.9s，对我来说已经很crazy了，因为之前开油车没开过这么快的，现在一直放经济模式开，战斗模式太灵敏了，一点油门就窜。避震稍软但是有韧性；50:50轴荷比，这以前可是宝马凯迪拉克等主打操控车的招牌；有加强杆，侧倾抑制很不错；19寸马牌轮胎刹车信心十足 【续航】 续航我放在图里了，经济模式加动能回收中，平时在城市我能开出9的电耗，但是夏天开空调一般在11-12，这样算下来和官方标的电耗一样，58度的电池真能跑到官方的续航。我的650里程其中有300左右是高速，在7.6和7.7跑的（图里可以看到这两天电耗很高），高速车上坐五个人，一直定速巡航110，偶尔跑120，电耗15，我觉得非常不错了。 【亮点配置】 轿跑造型，前排通风加热（这个得注意，只有屁股上有，靠背没有），主驾有按摩，有hud，l2的辅助驾驶（大曲率弯道有点画龙），但是这车13w，有点不足非常可以接受 【空间表现】 前排我173正常坐姿后排有快三拳，矮一点的人坐可以翘二郎腿，后排地台全平 【乘坐体验】 这里表扬一下奕派的全景天幕真的不热也不晒，南昌现在天天快40度，坐车里头顶不会感觉蒸桑拿，也送了车顶的遮阳帘，可以自己选择。 【提车价格】 13.66w，我选了个5k的马牌轮胎，置换补贴-5k，国三报废-7000（找人办理这业务花了3k，不然是-10000），保险5k然后我加了三年车损险一共8k，实际落地13.76左右，很香 【额外的话】 买车之前搜了三家的风评，每家都有人吐槽遇到了不少毛病，奕派貌似是首批车主毛病最多，后面就好很多了。现在开了一周，没异响没死机没黑屏，而且新车没啥味道，买了活性炭吸了一天就啥味都无了，如果选了有机硅内饰应该连活性炭都不用。看样子我提车抽奖抽到了一等奖？੭ ᐕ)੭*⁾⁾美汁汁儿~

点评车型: 2025款eπ007 增程 230Pro领航版

3.75分“良好”

整体来说还不错，缺点也有 【空间表现】 后排空间一般，我一米八坐后边头顶还有不到两拳，前排座椅还不能太靠后，要不然我坐后边挤，后备箱也还可以，就是没有我之前索九后备箱能装 【续航能耗】 我这增程续航还可以，市区跑纯用电中规中矩，就是感觉用油的时候那续航掉的快 【辅助驾驶】 高速没车的时候用行，但凡你超过旁边车道的车，这辅助驾驶肯定往右边贴，每次都贴的特别近，边上是货车也贴，导致每次人家都按喇叭，轻易别用 【充电时间】 快充半小时能冲满，电量低于20就时间长，慢充速度也还可以

点评车型: 2025款eπ007 纯电 650Pro巡航版

1.63分“较差”

周一开开心心 去订车 订车之前再三跟销售 确认好 有现车 周一能提车 交了1.2w 的定金（从没见过买车要求这么多的定金）周二要求付首付 不然就不给我办提车手续 付了一万首付（因为限额了只能转一万） 转完告诉我 周五周六才能提车 我当时就很生气了 问销售能不能尽快 销售说他加急 周三的时候我询问能不能剩下的首付 等提车的时候 我再交 被告知还是不交完首付 不能办理手续 我又把剩下的首付款全部转了 结果告诉我 周四下午能提车 周四 告诉我 要下周二周三 才能提车 尝试跟销售沟通 结果无用 我就打 400 电话让厂家处理 结果 打了一天 400 一直告诉我在处理 稍后给我回电话 等了一天 今天第二天 任然没有接到任何 主动联系我的 包括门店 我很好奇 1.答应我的提车时间为什么一直在 变卦 2.为什么强制要求交交完首付才能办理手续（此前我家里和我朋友们提了几台车了 都是第一天交订车 第二天到店验车没问题才交首付 然后就开始办理手续就能提车了） 3.打 400 一点作用都没有 投诉为什么没有人来处理 4.为什么我还没见到车我的手机 app 都显示已经提车了 这样合规 合理吗？ 本人 20 岁 第一次买车 本着相信央企 简简单单的 买新车 没想到 被这样的恶心 昨天转接他们门店经理 我询问为什么答应我的时间 不能做到 而是一直在变卦 欺骗我 他们经理说 他们没有答应 我问他销售说的话 难道就是骗人的不算数吗 结果销售直接挂断我的电话 一点不尊重人 这销售经理都是这样的态度吗 总结一下 买车一定要擦亮眼睛 不要被这些无良厂家 无良商家 所欺骗 我问了车友群 之前也有人因为延迟提车 那家店还给他试驾车作为代步车 太恶心了 还没提车就已经讨厌这个品牌了 💔 爱车吐槽