认证：零跑C01车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
益达3521
提车后，还是没让我失望，各方面体验很好。相信绝大多数车友在选择零跑的时候都有对此过，纠结过，最终选择也是出于相信零跑，确实目前在这个价位还没有对手，这样诚意满满，愿意让利，甚至亏损都想获得大家的支持，就冲第一个愿意15万就让大家开体验20-30万车的勇气，我也就支持了一下。我也在下定后等车期间其至过如果零跑1-2年倒了怎么办，直到提车后，我看到巧版实车，又体验后，我问了一下自己如果现在再给你15万让你选择一辆新源车你会选择谁，我反而比我下定时更加坚定了还是选零跑.15万的车完全对的起这个价格，他最大的缺点就是品牌力，如果这个用的是比亚迪，特斯拉的品牌，估计已经卖爆了给大家谈谈用车感受: 1开了两天，没遇到车内异响: 2.颜值和内饰和空间符合大众审美一直在线;3.车机各个功能都能正常使用目前无异常，副屏使用时反应有时候要慢一点，主屏幕操作反应快，无慢的现象。不知道是什么原因 4,绍兴28度，跑了240km，还剩160km，估计这个天气能在7.5折左右，我基本都在市区跑，我平时用车基本是市区和郊区，长途很少，后面再测一下远距离高速跨城 5.加速很快，响应及时，超车无压力: 6.1.3万的价格还是觉得值，我理想价格选装包是1万块的话这个包最值1,电尾门关闭和开启都有升缩杆伸缩的声音，不是很大虽然不影响，但是如果能完全静音就最好了。门店试过手动的，关比较费力，还是电动的舒服 8.胎噪不大，还可以，我自己能接受; 9大家说的后备箱空间和后排空间以及后排头顶空间分配的比例问题，我个人认为是为了溜背的轿跑，运动，时尚的外形，只有在那临界点下溜背整车的美感才能更加一体，如果溜背点后移，虽然可以增大后排整体空间，在整车长度不变的情况下，可能外形就没那么好看了，牺牲了后排能拥有更大空间的设计，所以多的空间就给了后备箱。毕竟后备箱大也不是坏处，家里人身高在175以及以下坐后排完全问题不大，180的话估计体验有点稍差，可以考虑C1110.后挡玻璃太阳大确实有点晒，我准备加个遮阳帘 11.车确实尺寸有点大，太小的车位停不了，停车比较挑位置，考技术 目前这两天的感受就这么多，后面有其他的在分享
提问请问零跑c01 行车记录仪用哪一款比较好，不用走线的
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