点评车型: 2023款零跑C01 增程式 216舒享版

4.07分“优秀”

这个车现在我跑了大概700多公里，目前来看这个车很舒服，性价比超高，13万就能买一个车长5米的车，很可以了，而且这个车还有200多公里的纯电续航，开起来就很舒服，上下班完全可以只用纯电，用不到油。 还有这个车的音响是真的好，比很多同价位的车不知道强到哪里去了。 空间是真的大，毕竟这个车有5米啊，空间做的再垃圾，也不可能比那些A级或者小点的B级车小的，而且后排空间也很大，前面我调到开车舒适的位置，后排还能多出两拳，最关键的是，这个车不会跟海报一样，后排顶头，后备箱空间也很大，放几个行李箱没得问题。 还有就是这个车的内饰，说实话，我真的感觉不出廉价来，看起来还挺不错的，不知道网上为啥好多说这个车内饰廉价的。 我这个是最低配版本的，没有夹胶玻璃，确实跑高速风燥会比高配的大一些，但是比起我原来开的那个油车来说，声音小了太多了，也没网上说的那么夸张。 这个车的车机还阔以，不卡，平时我就导个行，放个歌听，其他功能用的不多，所以我也不太好评价。 再说说这个车的耗电量吧，目前我开高速比较多，一般高速都是定速120，空调一般开19度，现在表显电耗15度电多点，如果用油优先，大概6个油多点，还可以。 最后说说这个车的缺点吧，第一个，我最难接受的，有无钥匙启动，没有无钥匙进入。这就相当难受，想象下这个场景，你要把钥匙掏出来，开锁，然后坐进车里，然后找个地方放下钥匙，然后再启动。停车的时候还要找找钥匙刚才放在哪了，这就显得很傻。这个确实很难接受。 第二个缺点就是这个车的车灯不是太亮，只能说比原来的卤素灯啥的强，但比起其他家的灯来说确实有点暗了。 我这个最低配的不带车道居中，那天OTA之后居然有了，高速试了下，确实很爽，完全不用管，很舒服，现在跑高速我基本上就用ACC加LCC了。 最后总结下吧，13万了，还要什么自行车，这不就挺好的嘛 如果要是有的选，最好是直接选择顶配的，就差2W，体验增加的太多了。

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4分“优秀”

配置高，地盘确实一般吧，不出众，但是符合这个价格的感觉，就是这个用料，确实调教的一般吧。续航还可以，应该买316的，216不怎么够用，已经1万公里了。平均油耗5个左右。总体比较满意，性价比还是不错。内饰用料很好无异味，但是做工比较一般，机盖缝隙大，加油盖缝隙大。确实有不足，还需要多提高做工和检测。暂时没遇到任何故障，就是一直爬山路保不住电，希望厂家OTA一个自己拉强制保电的方案，我长上破把电开到过8%的，发的电不够用的。还有就是方向盘的感觉有虚位，高速不能给驾驶员特别大的信心，而且经常得转方向盘，我不知道是不是我这个极个别的，去售后调了一次还是一样的感觉，反正开久了特别累，而且主家座椅对我大腿的承托不太够，导致高速开6小时感觉很累，希望优化设计。总体来说比较满意。

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4.29分“优秀”

外观不丑，但感觉没有深蓝，哪吒好看，这车有点圆润，没有那种运动感觉 内饰还不错，棕色的配合黑外有高级感，朋友做我车也都说内饰不错，就是中控放手机的地方在放充电线，有时候手机容易掉下去 配置这个价位无敌，加包的，真皮座椅，座椅加热按摩通风都有，后排还可以调节，配置还是很满意的 空间的话后排没有想象的那么大，前排还是不错的 续航还是很满意的，在小城市逛一天电都是够用的，充电速度也快 智能化还行，语音识别挺准，要是加一个语音助手完成一个指令自动退出的就更好了，有时候不退出会自动记录后续的谈话，音乐导航声音都暂停了，知道厂家想搞连续对话，但最起码加一个单次结束的功能吧，还要等最少五秒才会退出。车机应用有点少，扩展性不太高，个人喜欢的b站，qq音乐都没希望后续更新吧 驾驶感受感觉很好，之前也没怎么开过车，肯定比油车开着舒服，增程器启动噪音也小不怎么影响，车内感觉隔音还是很不错的。异响问题，这台车基本上没有，方向盘原地打死会有很大的声音 整体来说还是很满意的，新车不知道在哪发生了小剐蹭有点伤心💔前保险杠那有剐蹭，店里人和我说不用修不影响，先这样开着吧

点评车型: 2023款零跑C01 增程式 216舒享版

4.79分“优秀”

看车前前后后也看了小半年，从油车看到电车，国产合资都看了，既想要电车的新潮，又想要油车的远行无焦虑，奈何预算有限，无意当中刷到了零跑c01，一眼就被吸引了，不管是外观还是内饰都非常符合我的审美，非常吸引我，于是立马在网上开始搜索，一看价位也在预算内，于是就下载了app了解，销售也非常热情的联系到了我，刚开始喜欢绿色的那个，可是那个颜色只有22款才有，于是销售建议我到店里试驾，本来在网上看的是纯电款，到店里无意中看到了展车的冰川蓝，说是马上要上市的增程款，刚开始不太了解什么是增程，销售非常耐心的给我讲解了增程款的意思，这不就是我想要的既能有电车的功能和驾驶体验，又可以远行无焦虑吗，当时就非常的心动，但是因为还没来发布会具体的价格还不知道，于是就回去等了消息，等到发布会公布了价格，感觉也在我的预算内，145800的价格，这个配置简直是太合适了，于是22号就下了订单，在这里不得不提一下我的销售，非常的有耐心，各种问题都帮我解决的非常明白，下订单以后提车的心情更加急切，每天刷app，10月11号终于显示发运了，16号销售通知我车已经到店，可以准备提车了，于是我18号一大早特意请了假，一进去就看到了我的小蓝，再次被颜值折服，去提车销售还帮我准备了提车仪式，准备了鲜花，内饰的颜色也是超级喜欢，看一次爱一次，这是安行车记录仪的时候我在后面偷偷拍的，随便一拍都这么好看，提车的地方距离家大概100多公里，办理完提车手续自己就开回来了，妈妈坐在车里都说感觉车里很安静，没有油车的那种噪音，而且各种功能都很实用开起来很省心，空间也非常宽敞，比家里原来的suv 还要舒适一些，第二天开去单位，同事都夸我的车好看，人生当中第一辆真正属于自己的小车车，以后的日子就和小零一起度过啦

点评车型: 2023款零跑C01 增程式 216舒享版

4.29分“优秀”

【空间表现】 三口之家足够用了 【纯电续航】 买来后气温都上升了，我一直开的wltc，基本上一比一 【智能化】 这个有点一般了，车机挺顺滑，就是可安装APP很少，可玩度不高 【驾驶感受】 双叉臂，五连杆还是很有高级感的，主要是风噪，路噪都很小，去试完驱逐舰05的高配版本，再试这个，差价不高，差距也太大了，完全不一个级别。 【乘坐体验】 后排座椅填充很厚实，对比其他电车，包裹感挺强，不会有小板凳的感觉。 【充电速度】我一般电量到20%-30%之间去公共充电桩充电，快充40分钟左右，慢充3小时左右。 【最不满意】倒车速度感觉有点快，通过雷达声音判断不出来具体离障碍物还有多远，反正不好操作，本来车身也比较大，尤其是商场停车位更难停了。 【购车经历】 新年刚结束，比亚迪打响了降价第一枪，驱逐舰05 120公里版本低配的9.98起了，这不全款拿下了，周末赶紧去看车，结果销售说没现车，得先定，然后我媳妇也感觉车有点小，既然换车了，就换个大一点的，然后去看了深蓝sl03，启源A07,深蓝因为乘坐不舒适pass了，启源是因为后排地台太高，hud用不习惯pass了，最后去看的零跑（印象中起售价不选装都15万起售了），没想到一试驾，更方面都超预期，优惠完14万以内都落地了，还要什么自行车，试驾后直接下单了。 【个人建议】送的充电桩权益只有一年时间，对于我来说有点太短了，不得再攒两年钱买个车位？后期出个延长时间的权益包也行啊！还有就是商城东西可选的太少了，送了3万能量还没有看到想买的东西。 昨天看到官方发布财报了，毛利率也都转正了，希望零跑越来越好，能给老车主点福利，毕竟刚买一周，官方可直接降价2万了。。

点评车型: 2023款零跑C01 增程式 216舒享版

4.36分“优秀”

1.外观设计方面，零跑确实无可挑剔，大气又不失时尚，几个颜色比如冰川蓝、星河银、天幕灰都很有特色，大灯之间可以呈现流水灯和呼吸灯的效果，这点也非常不错? 2.内饰方面必须给天青+礁灰好评，太漂亮了，另外最有辨识度的的就是三连屏，不过我长基本是通勤使用，副驾驶瓶屏幕几乎不用，如果可以改进的话后期建议可以把副驾驶屏作为选配✌️ 3.空间方面，必须五星，同价位车型里面唯一一个超五米的车，后排一米九二百斤的壮汉都毫无压力? 4.续航方面，冬季续航确实不能要求更高了，我最近的是充到95%，显示续航175km，开到剩余40km，显示里程数是110km，所以续航基本是110/135，八折的样子，当然这还是建立在我一两天就跑完的情况下 5.智能化方面，语音识别基本精准，但是也是在不断探索的过程中，有时换个词又能识别了，90%的识别都没有问题，主屏幕控制的设置还是人性化的，还是非常贴合用户需求的 6.驾驶感受方面，整体感觉还是蛮丝滑的，原来一直开油车有一些可能还是不太适应，一是上车就要关行人警示音，二是刹车太灵敏了，稍微深踩就停了，另外就是雨刮器声音确实有点大，咣咣咣的声音，下雨天还是有点头疼? 售后方面其实有一点很值得表扬，家充的安装师傅手艺很不错，我们家快九十米了，两个师傅装了四个小时，比起地库里其他的有些乱七八糟的走线，零跑的师傅走线工整又美观?

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4.5分“优秀”

驾驶了两周，整体感觉非常好，不管的高速还是山路 都没有压力，超车或者陡坡都能完美驾驭。重庆基本都是陡坡和桥梁，倒车影响非常完美，360度无死角 特别适合我这种不喜欢看后视镜的人。有行人警示语，可以关闭。车身溜背造型，长在我的审美上。唯一不足的就是车头稍微欠缺，内饰也ok，我没有加选装包。之前一直开油车，哈弗H6。因为工作需要家里一个车已经不够用了，考虑之后打算增加一辆新能源，平时都在市区活动，家里按个充电桩也方便，关键是省钱，现在油价太贵。然后国庆期间去看了车展，当时品牌太多 根本没有了解过零跑，重点在看深蓝S7的增程款。回家之后卡论坛了解了零跑c01和c11，刚好c01的车型外观长在我的审美上，一眼定情。当即联系离家最近的商场明天试驾，之后步骤很平常，试驾很满意。方向盘非常轻，像女孩子单手操控完全没问题，提速也快。总之就是很满意，试驾回店，谈价格谈优惠，然后敲定定金，一气呵成订车完成。本人1.55，驾驶视野开阔，因为座椅可以调高低。我老公1.77，坐着空间也很足。 后排是平的，人多不会腿酸，天幕有免费加装电动遮阳板，目前没有发现太热。就是尾箱的天幕是敞着的 有朋友坐车会直晒。后备箱很宽敞，目前闲置啥也没放，因为我是低配，是手动尾箱，关闭的时候要稍微用力压才行。不过也没关系反正用的少，毕竟没有加钱嘛，我认了，不影响使用。

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4.36分“优秀”

「款式」 23款c01增程舒享版 「空间和内饰」 空间是挺大的，坐在里面很宽敞，后备箱也很大，足够用；内饰我选的是木棕色，非常喜欢。 「续航」 用电的话续航冬天折的厉害，夏天还可以，总体来说还过得去 「驾驶体验」 驾驶感非常好，车静谧性也挺好，底盘调教的话在这个价位我觉得也可以了，个人感觉这车整体是非常好的，这也是我人生的第一辆车，真的很喜欢，越看越喜欢。 「功能性」 虽然我选择的是最低配的，但是功能也完全够用了，该有的一些功能都有 「充电时长」 快充的话40-50分钟，慢充要3个多小时，和官方公布的差不多 「最不满意」 这车最不满意的地方可能是大灯和雨刮了，但是又在平常完全也够用，也不能够完完全全贴合我的心意，总体来说我还是非常喜欢我的车的 「购车经历」 一开始我也跑了好多家店选车，油车电车都有看，也都试驾过，别的车也有小定过，但是后来通过朋友推荐，注意到了零跑，一眼我就被外观和内饰吸引了，试驾过后就更加爱不释手，其他车果断就不考虑了

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4.14分“优秀”

我的车是零跑c01增程216版本，没加包。目前行驶500多公里，说说我的用车感受吧。 外观设计方面： 买车第一关注外观设计，但这个具体看个人眼光，我觉得大多数新能源汽车简约的设计风格我都挺喜欢的，不太喜欢尖锐的设计，零跑的车做得外观比较圆润，个人比较喜欢。主要还是车身尺寸够大，看着更有高级感。各种漆面颜色啥的也没有说加钱才有，都是标配的，想要什么颜色都可以选择。这点零跑够真诚。内饰方面有深色和浅色两种，都挺好看，我选的深色，耐脏。座椅包裹感很好，软硬也适中，后排是可以放倒的不像汉后排没法放倒，后备箱空间很大，很深，但是开口一般。因为现在秋冬季节了，后玻璃晒脑壳的问题暂时还没体会到，送的有贴膜，也不知道太热了能不能贴膜能不能顶得住。顶不住就得买个后排遮阳帘了。 质量用料方面 这个车用料感觉是比较扎实的，具体让我说我也没有专门吊起来研究，但是通过大多数车评人的拆车视频，对比同价格同级别算是比较好的。大家可能比较担心的是零跑的品牌力，我觉得这个车主要是已经出过几代了，网上的口碑啥的其实还不错，没啥大毛病，最近零跑又获得了Stellantis集团的15亿欧元投资，感觉不太可能会垮掉。所以综合考虑质量是ok的。至于之前网上有人说的异响，我暂时也没发现。可能改进了吧。 驾乘感受方面 整车的智能化配置我觉得挺好的，车机流畅，安全性配置也够用，360环视，前后雷达什么的，对我来说够用了。开起来是比较舒适的，动力很强，200kw的电机也算比较高的，同时静谧性也很好，车内扬声器给的相对多12个吧，听音乐感觉很棒。我选的磷酸铁锂电池版本的，个人对三元锂有点担心，磷酸铁锂虽然续航没有三元锂的实，但是安全性和耐用性更好点。不过听说磷酸铁锂的更容易出现ev受限，心里还是有点害怕的，也专门搜了很多类似事件，但是好像没有零跑的。主要还是得心里想好万一出现意外该怎么办吧，提前做好预案，心里更踏实一点。靠车不如靠自己，所以选择L1。对了自适应巡航真好用，我是第一次用这个功能，之前的车还没有这功能，用了就回不去了。 总体来说这个车15万左右落地，216版本的基本也够用了。

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4.64分“优秀”

一转眼我的小零已经陪伴我快一个月了。 【购车经历】 从今年五月份就开始看车的我，一直到国庆中间看了无数款车子，一路各种朋友陪我一起看车，给了我很多意见，从比亚迪到长安，长安深蓝，哪吒，吉利等等，当然也看了很多油车，艾瑞泽8，朗逸，速腾，轩逸等等，经过各种试驾，询价对比，选来选去最终选择一定要买混动，毕竟要回老家600多公里高速，纯电车明显不适合我，最后在天津车展看到了零跑，第一眼看到它就是喜欢，喜欢他的内饰，对比于深蓝03的沉稳，电动遮阳帘等等，对比于吉利老六的内饰质感，从价格到贷款方案(三年免息），三连屏等等，对比于同价位车型他的216纯电续航五米车长，他的动力，同级别没有能打的了吧，虽然之前我都没有听过这个牌子，同事朋友也劝我考虑考虑别的牌子的车，但是虽然没听过这个牌子是福还是祸不是我们现在应该考虑到的，谁知道明天会发生什么呢，自己喜欢就好，最终我选择了性价比，选择了相信，嗐，黄了我就当我买了个绝版车被也不亏，不过我相信，小零一定可以的，真诚赢得人心，一起加油！ 【驾驶感受】 他的动力带着五米，两吨这么大的车子丝毫没有一丝的吃力，反而很丝滑，试驾又带给我很多惊喜，270多匹马力的动力，转向变道很稳，高速最高开过150，开着音乐基本也听不到什么噪音，对比于之前试驾过的油车，这个车太安静了，开起来也很舒服，他的人体工学座椅的包裹性，舒适性，喜欢，好不好开过，试过才知道，app一键备车，电池预热用着也相当不错，很实用，尤其天冷，只需要提前两分钟打开备车，过去车里暖暖的，车机也很流畅，网上说车机卡顿的咱也不知道怎么回事。 【空间表现】 五米车长，前排后排空间都够用，后备箱也特别大，我自己家用够够的了。 【续航】 纯电续航216，基本也能开个170-180，对于日常上下班代步的我一礼拜充一次电吧，平均能耗也就是15.4-15.5左右，现在才一个月感觉还ok，以后怎么衰减我也不知道，目前都是在公司楼下一周充一次电，等过段时间搬进新家就可以安装免费充电宝啦。 【销售态度】 在天津提车，销售小哥哥简直，亲哥哥，啥都想着我，服务讲解都特别到位，真诚，没有一点套路，对于看了小半年车的我别家销售的套路我都见识的差不多了，没有套路的还是头一次见。 【提车价格】 我在车展看完车，裸车14.58，车展优惠等等吧算下来差不多五千的样子，后来又去提车这个店里，销售小哥哥给了我实打实的优惠都是我需要的(中秋活动送的1.5万能量也到了) 感谢小零，一路陪伴，加油！

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4.07分“优秀”

2023年10月31日提车，赶在10月的最后一天提上了小零，同时也赶上了当地的政府补贴，总体的购车体验还算ok。 【购车经历】 大学毕业，家里想着给我买一辆车子，上下班节假日出行会更方便一些。于是乎我便开始了选车的马拉松长跑。刚开始选车的重点是放在油车身上的，由于预算在十万左右，所以选车的重点放在了国产品牌上，因为众所周知国产车做的很好。看下来就吉利星瑞、领克03、奇瑞艾瑞泽比较符合我的需求。但是由于我是在杭州工作的，蓝牌一牌难求，后面渐渐把视线转移到了新能源汽车。一天在海底捞吃火锅的时候，正好有一家零跑的4S店，当时看到了零跑的展车直击我的心巴，从价格到贷款方案(三年免息)，三连屏等等，对比于同价位的新能源车型，他的动力，外观，同级别没有能打的了吧，像深蓝和银河L6价格外观确实也不错，但是我个人更加喜欢稳重中庸一点的车，并且零跑的整体设计也非常的简约，虽然之前我都没有听过这个牌子，同事朋友也劝我考虑考虑别的牌子的车，但是虽然没听过这个牌子是福还是祸不是我们现在应该考虑到的，谁知道明天会发生什么呢。于是就一直在关注零跑，直到今年9月份，零跑推出了C01的增程车型，我终于还是选择相信零跑，果断的下了单子。 【驾驶感受】 先说结论，这台五米多长，两吨多重的零跑C01带给我的操控体验还是非常好的，得益于前双叉臂后五连杆配置的底盘系统，整台车给我的行驶质感不亚于传统的豪华品牌C级车的感受。虽然是单电机，但是动力非常强劲，带着这么大的车子丝毫没有一丝的吃力，反而很丝滑，试驾又带给我很多惊喜，270多匹马力的动力，转向变道很稳。低俗状态下NVH非常好，但是感觉在高速状态下胎噪风噪还是非常明显的。但是对比于之前试驾过的油车，这个车太安静了开起来也很舒服，他的人体工学座椅的包裹性，舒适性还是非常不错的，我还假装了选装包，闲暇时刻还可以来个座椅按摩。整体这一台车可以给到我很多不一样的体验。 【空间表现】 作为一台定位为C级的家用车，五米的车长，前排后排空间都非常大。但是后排高度有点不够，身高如果很高的人容易碰到头。后备箱的空间也特别大，而且非常的深，可以放下很多行李箱。 【续航】 我的车型是纯电续航216版本的，可能是新车的原因，目前的天气状态下基本可以开到140KM左右，希望后续能够提升一下续航能力，不知道OTA是否可以提升续航水平？对于日常上下班代步的我一礼拜充一次电吧，平均能耗18kmh左右。以后怎么衰减我也不知道。 【销售态度】 销售人员还是比较好的，基本什么问题都能得到及时准确的回复，服务讲解都特别到位，真诚，没什么套路。就是提车仪式比较简陋，我的车在地下停车场提的，也没有那种比较美观的提车打卡点。 【提车价格】 裸车14.58，加了15000的选装包。但是有5000块的选装基金以及15000的商城能量。加上地区补贴，最后算下来15.7左右落地，总体价格还是预算范围内的。 作为我人生当中的第一台车子，我希望能和零跑度过我最好的青春年华，也希望零跑可以越做越好。

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4.21分“优秀”

【选车心路历程】 想着结婚用，一开始就想买一辆b级车，然后从雅阁，凯美瑞，亚洲龙还有天籁一直看看看，后面又看了很多SUV，由于这两年油价一直在涨，想着不如直接买新能源算了，所以呢，目光要从油车看到了电车。可是我又很纠结，因为要充电是一个难题，所以呢，就有了更好的方案，就是增城车或者混动的。然后最后就选省下深蓝的s7以及零跑的c11。但是有时候真的很奇妙，我们去试驾的时候呢本先试的是零跑的c11，可是我女朋友说这个车空间是很大，但是带来的感觉就是不够紧致🤣然后销售就让我试一下c01，结果我和女朋友都觉得好，所以选了c01，后排倒不是很纠结，坐的次数不多，反而后备箱大成了“真香”，毕竟两个人出去玩女孩子肯定大包小包的，就可以放更多的行李。可能以后等有了小孩再换SUV，我感觉不迟，毕竟轿车相对来SUV来说，驾驶感受肯定是更好的。我是没有加装那个选装包的，我觉得选装包见仁见智吧，因为他对我来说最值钱是那个电动尾门，如果加了包之后呢，那个后排有一个座椅是不能放倒的，有时候我需要搬一些东西还是需要将我的后排座椅放倒的。所以这个东西见仁见智吧，我觉得有需要可以选上。 【提车经历】 从订单交付到提车，就两个星期左右，这里要表扬一下销售，销售帮我升级19寸的轮毂，因为有现车，所以比较快。然后我的销售对我也比较上心，有很多东西都帮我着想了。所以整个交付经历，我觉得都是比较愉快而且顺畅的，我觉得广州这边零跑的交付和售后，或者是提车这个流程都是没有问题的，服务也很到位。然后整个流程，也可能没有像其他牌子那些车所谓的坑。不会说暗中加价或者是保险特别高什么的，保险都是挺正常的一个价格。 【用车初体验】 动力：电车的动力体验基本都没问题了，动力基本上随踩随有，上到140还能继续加速，而且很跟脚，等红绿灯第一个冲是没问题的哈哈哈。 操控：电车的方向盘感觉太轻了，我都是调到最重的模式，指向性算精准吧，家用车没啥要求，傻快就行了。 底盘：对于底盘我是要求的，起码过沟沟坎坎的时候不要晃，虽然是第一台车，但是也陆陆续续开过亲戚朋友的车，w211 C6 三系旅行 XT5 等，当然实事求是多少钱的车对应什么样的底盘感受，只能说c01的底盘在这个价位超值，有点豪车的感觉，刹车脚感比c11线性。 【续航】 目前只充过两次电，一次是慢充，一次是快充。慢充的话150公里，大概要四个多小时，快充的话就很快了，大概三四十分钟就冲好了。所以感觉家里面有没有充电桩都没有关系，因为快充很快就能充好。续航方面也还算实吧，我在广州这边气温不会特别低啊，基本上都是是准的。 总结：买车之前其实考虑了很久，从2020年有燃油车指标开始，已经陆陆续续看车看了三年了，作为一个车迷来说，零跑绝对不是一个首选的选择，当考虑经济性，舒适性以及结婚之后家人那些乘坐感受来说，再让我选择一次还是零跑。希望能陪我走过漫漫长路。加油💪

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4.64分“优秀”

初识：最初结识零跑汽车其实还是要追溯到在逛街的时候看到造型圆润的C11增程，当时觉得这个车好像很有意思，整体造型虽然很圆润，但是大灯和后尾灯的造型又很有设计感，很流畅。当时用手从头到尾摸了一下，没有感觉得任何的不舒服，因为那种触感就是很圆润很清晰的丝滑感。 试乘试驾：从初次体验后又过了好久，大概2个月后，老妈突然说到想关注下新能源车，特别是15-20w价位的车辆，想看看是不是这个价位的车符合我们家下一步的购车需求了。当时也就去约了C11的上门试驾。不得不说，新势力的上门试驾确实是很不错的发明，不管我们当天到了哪里，他都能找到你给你最好的体验，而且我们当天的试驾车和预约好的试驾人临时还排期到其他地方了，但是也不耽误，换了一个销售人员，全程也还是很认真的试驾完整个车辆。妈妈坐上车第一感觉就是舒服，空间又大，整体动力响应又好，随便一踩油门就可以轻松超车，仿佛这就是下个时代的产物，和以前家里的老油车完全不是一个时代的东西，内饰用料也十分的厚道，不管是顶棚的翻毛皮还是门板的软包材质，整体哪像是一个15w的车，妈妈有一次被震惊到了。 订车：距离试乘试驾过了差不多半年了吧，也到了23年的年底了，工作差不多也稳定在重庆了，也就考虑着确实要买一台车了，前前后后从零跑C11，哪吒S，深蓝SL03，深蓝S7，银河L7一路比较过来，各个品牌好像都有自己擅长的一面。哪吒的外观最好看最年轻但是品牌和品控以及底盘存疑，深蓝SL03前脸好看，后尾拉胯，S7前脸后尾都好看，但是刚上市也非常傲气，销售都压根不想搭理我们一样，而且我还是想买一辆轿车的，所以直接排除掉了。银河L7外观很一般，内饰一般，但是动力系统最好，品牌也是不用担心的，但是考虑到SUV而且不好看，最后也是排除掉了的。零跑我先开始也没过多的考虑，因为我的需求后来变得很明确：15W级别的插电混动或增程式轿车。零跑并没有对应的车型，但是在9月左右零跑发布了他的超级增程——超级真诚C01增程轿车，自此我也一发不可收拾，在发布会的前一天去了零跑店内，看了车，基本上符合我的需求，晚上也观看了发布会，14.58的售价直接让我在发布会当天就下定。 等车：漫长的等车环节到了，由于我买的是低配+选装大包+黑色外观，所以导致我的等车周期变得异常长，从9.20下定到生产就等了20多天，好不容易生产好了终于送过来了，在前前后后也是等了差不多小一个月吧。 改车：拿到车当天办了临牌就去上户了，上完户就去准备贴膜改车了，后排自带了隐私玻璃，又加上了太阳膜以后，整个车显得尤其高级，再配上我计划已久的小尾翼和贴纸+轮毂熏黑+卡钳烤漆，整个黑红色的黑武士就成型了。路上回头率也很高，居然还遇到了主动上来问我车型的大哥，都觉得黑色显得很高级，再加上恰到好处的红色，整体显得非常运动。

点评车型: 2023款零跑C01 增程式 216舒享版

4.57分“优秀”

选车心路历程 作为一个毕业三年的打工族，24的年纪看着身边的人陆续的结婚生子，成家立业，本来对自己的上下班代步工具并没有什么要求，一直开的也是家里的一辆很老的油车，起亚k3手动挡，我是一个热爱自驾游的人，这辆车三年在我手上也开了6万公里。上下班短途，旅游长途，受尽了手动挡和车内空间小的折磨，我身高180，腿也伸不直，长途下来腰酸背痛。 我刚开始是对新能源车保持抗拒，但是家里有2辆p7，也体验过一段时间（堂哥在外地上班，车留在家里），慢慢对新能源车有了好感，对于我这种经常用车的人群来说，电车确实可以省一笔开销了。但我又不喜欢纯电的车，于是给自己定的目标是18万左右，混动，空间大，当然外观也要好看。 偶然一次在家附近看到零跑c01的，我当时就跟朋友说，这车真的挺帅的，回家查一下，结果只有纯电版。增程还没上市，然后也看到资讯说9月会上市，就开始慢慢等，完整看完了发布会，被价格和配置所打动，9月23号请假去了试驾，下午就下定决心定了车 c01的外观大气稳重，我本人喜欢这种类型的车，看油车的时候也一直看的是帕萨特迈腾这种类型的车，有稳重的一面，也有战斗的一面。试驾的时候，在人少的路段，也体验过一脚纯电的加速，没有什么噪音，提速也有推背感，总体来说给到了我很多惊喜。而超过5米的车长，2.93的轴距，让我不管是在驾驶位还是在后排，都能感受到非常不错的空间，缺点是，后排确实有点顶头，但没有多大影响。整体的感觉还是很不错👍 提车经历 问了销售，销售说还在板车发过来的路上，我就想着说出去散散心，不一直纠结这个车什么时候到，结果刚到外地，下午销售就跟我说车到了，于是又从外地赶回来验车，但是看到实车的第一眼，我就觉得一个字，值！黑色真的太好看了，后面就等银行放款，合格证到的时候是周五，销售一大早帮我去办手续，为了确保我周五能提车，十分感激。也十分耐心的跟我讲解了车上功能和配置，点赞👍。 用车初体验 提车到现在开了近1000公里，感觉真的非常不错，只有两个不是满意的地方，一个是只有顶配才有后视镜加热，下雨的时候真的看的不是很清楚，但是用了网上买的防水喷雾之后就好的多了，小问题就是有点麻烦，另一个就是，黑色真的十分太耐脏，基本3天就要洗车，但是十分耐看 我选择的是216加大包这个配置，如果对辅助驾驶和续航没有硬性需求，那这个配置是够用的，我上下班30公里，一星期充一次电，路上堵车就用Acc也十分方便，解放双脚，也开了300多公里的高速，底盘很稳，开着座椅按摩也十分舒服。最主要的是这个价格还在我预算内，还便宜了几万，性价比真的超级高！ 同事最近也在看车，我一直在安利，看能不能多个车友哈哈