点评车型: 2021款海豚 自由版
最大的优点就是电车省钱。缺点有一些,暂时都在接受范围内,比如刹车轻微异响;高速方向盘偏重,单手开有些费力;方向盘轻微向右偏;车门关闭需要用点力,否则关不严;座椅不透气。总得来说还是对得起这个价格的。
用户818927984944:在苏州那个店买的啊
用户7958701492010:这车减配严重
最大的优点就是电车省钱。缺点有一些,暂时都在接受范围内,比如刹车轻微异响;高速方向盘偏重,单手开有些费力;方向盘轻微向右偏;车门关闭需要用点力,否则关不严;座椅不透气。总得来说还是对得起这个价格的。
用户818927984944:在苏州那个店买的啊
用户7958701492010:这车减配严重
用车马上一年了,感觉还是很满意的,虽然车子很小,但是后排空间够大,偶尔拉5人也不拥挤,续航春夏秋都很扎实,冬天我这零度以下没办法就6折左右,总体来说还是不错的选择,反正是全家都满意
小巧好开,空间大坐着舒适,电池续航不错等车时间太长了6个月!!! 缺点后雨刷没有眼镜盒没有,胎压报警也是个减配还不如我16年买的丐版帝豪gl胎压报警灵敏,这个胎压报警还要手动恢复😂 自由比时尚更有性价比多个没用天幕不清晰的行车记录仪后,行车记录仪也不带后面的,全景摄像头也清晰度差,无线充电也没啥用多6000不值
风居雅客:时尚版没有眼镜盒吗?主驾握手那块不是有个盒子嘛
驾驶平稳,小而猛。续航取决于温度和速度,慢慢开续航达成100%也不是难事,冬天市区,乡村跑经常八折,高速5折
广东天气温度高,在家充电,开了一个月2900公里,交了112元电费,真心省钱!不上高速能开400公里,上高速370公里,优秀
好好抱抱YG:买的哪个版本
用户5552164483876:杭州两个月提车是哪个店
刚过元旦,4S店说有现车,我考虑了两天,最终确定选择比亚迪海豚。最看重的是刀片电池的安全性,然后剩下一点了自由版, 等合格证报了之后就去提车了。 驾驶感受:因为我是去年9月份拿的驾照,新手看起来各方面都很满意。现在是外在5~10度,续航里程,大概在300~350之间。整体上没说很满意。 购置全款10.38万。保险5000。牌照500。
心空了梦碎了67312117:南昌哪里订的
爆米花猪杂粥:保险费多少?
用户4156479208262:分期还是全款大哥方便说一下是那个店嘛
1月份提车至今,电费不到900,使用成本确实很低,就是高速上体验不佳,加上最近空调喷粉,令人揪心
刚跑一个月,驾驶体验还是挺不错的,高速续航下降明显,市内续航基本跟宣传的405差不太远,高速续航可能只有65-70%。另外雨刮器好像没压紧,刮不太干净,过两天再去4S店确认一下。
下雨下半年:问下你这是在哪个店买的价格?
南风如遇:我也在海口,原厂轮胎怎么样?很多人说轮胎不行
这是比亚迪海洋系列的首款车型,定位小型车,但是由于是纯电车,所以即使是小型车都可以拥有紧凑级车型的空间。新车外观走的是可爱路线,正式设计平直有力。尾灯采用交叉灯带,点亮之后的辨识度非常不哦。内饰的设计非常的年轻时尚,走的也是可爱路线,全新设计的方向盘造型看起来颜值不错。后排地台纯平,有三个独立头枕,乘坐三个成年人也不会特别拥挤。这台车有着405km的续航,近郊走一圈也不再话下。
海豚提车一个月,跑了2000多公里,实际续航测试3次,每次用电至剩15%左右,表显+实际里程至少410,空调2档26度的话最多一小时0.7度电,给大家分享下怎样跑高一点的续航,最大回馈+eco,加速踏板踩到一半左右最好,回馈利用的好基本等于少用一半以上刹车,速度控制在80以下,sport模式上坡或满载时用比较好
头条用户:不适应较大回馈一头一头的,一直用的经济模式加普通回馈,电耗也就9.5。
原车的喇叭和灯光还有待改进,隔音有点差,大屏幕下方不能放太高东西。代入这个价格综合来说总体还不错了
一起等大舅:灯光高度可以调整到1,视线就比较好了。加装隔音我在网上买的全车密封条75元,自己动手就能搞定。
一起等大舅:喇叭确实有点太小家子气了
车子是买给老婆开的,接送小孩子上学,短途使用肯定是够用的,暂时没发现什么大的问题,主要就是雨刮器刮不干净有异响,还有夏天开空调,风噪大,空调制冷效果不是太好。
用户1555271594192:换雨刮。。。空调那些事没办法正常。
两个多月,不到三个月提车,主要给媳妇上下班开。优点:续航、空间完全够用了;空调试了一下,目前没有喷粉。不足:内饰还是有点味道。
用户9681200737178:你车卖不卖
yi灬丢丢:昨天刚买回来,我还没试喷粉哟
加速灵敏,空间大,就是后备箱小。 车身比较轻,关门时车会晃动。 充电比较快,有快充也有慢充。 个人觉得后排空间大。但后备箱空间不够。牺牲了后备箱,成全了后排。 另外,扶手这边镂空的造型好看,但储物空间不够。
正直爱唱歌的阿勇:在哪个店
提车一个月啦,可以分享这段时间的驾车感受。 这是我的第一辆车,冲着颜值,只试驾了这一款车,就订车了。 可能有点傻哈哈哈哈哈但是为颜值买单了! 胎噪:杭州市区路基本感觉不到别人说的胎噪很大,玻璃也很隔音,我觉得比油车声音小很多。 路人角度的话,新能源车声音真的很大,司机角度真的听不太到。 路面不平整的时候,确实有点颠簸的。 续航:我平时市区内路段,可能是6-7折的样子(座椅加热,方向盘加热,听音乐) 操控:指哪打哪 车机:上车后得等个十几秒才能反应过来,对我来说就是寄个安全带的时间,可以忍受,平时carplay 居多,车机的功能用不到。 强烈推荐carplay 。 空间:后备箱很小,21寸行李箱估计刚好,再大关不上了,把后排座椅放倒的话,单人居住还是够用的,毕竟后排根本没人做! 以上观点仅从欧拉好猫一个月的驾驶感受所得,本人未试驾及驾驶或其他车辆,仅供参考
我直接写主观的评分依据吧。 外观:对女孩子来说确实无懈可击,丈母娘也说这车很适合我老婆开。老婆选的万人米,其实就是粉红,粉红就是猛男色么,我偶尔开在路上,肯定回头率也不会低吧(白眼) 内饰:内饰其实不是我的菜,中规中矩吧,一个十几万的代步车,也不能有多少要求; 配置:我主要考虑的还是安全配置,买给本本族的老婆开的,主动安全还是要的,我自己的车也有主动安全,开了4年至少帮我避免了3次剐蹭,我自诩老司机要是没主动安全也要翻车,何况“女磨头”; 空间:刚提车还没实际开始用,只能借车评人的话来人云亦云,后备箱空间是小了点,但要是空间足够大了,姑娘家停车不就又犯难了吗? 续航:没选501就没打算跑高速,纯粹给她上下班代步的或买菜(逛街)的。 智能化:家里的第一辆电车,之前没体验过其他的车机智能化系统,不好评价,总不能跟ChatGPT、ChatGLM之类的去比; 驾驶感受:跟家里另一辆车比肯定是被降维打击了,哪个方面都没法比,给个三星吧,十几万的车不能要求太多,已经比我人生第一辆手动挡的要好太多了。
【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。
【购车经历】 本人工作在市区,每天都要往返市区和县城老家之间,每天通勤距离有100公里,开之前的那辆瑞虎8基本上四五天就得一箱油,这段时间油价又在上涨,每个月的油费实在是伤不起,于是决定换一辆纯电小车上下班代步,之前看了五菱宾果,几何E萤火虫,还有海鸥,通过对比以及去店里看实车,最终还是决定买了海鸥 【提车价格】 我买的是最低配的那个,裸车价6.98,保险3000,总共是7.28落地,真是一点也没给优惠啊,也怪我提车提得太急,连去看车在订车两个小时搞定了,都没怎么砍价 【最不满意】 车价没优惠,就送了个脚垫和四个车窗的贴膜,其他啥也没有 【驾驶感受】 驾驶感受是没得说,电车开起来是真好开,再回去开我的油车是一点也不想开了相当的不适应。还有一点感觉不太好的就是底牌有点低,从农村老家里坎太多,有时候一个不注意就托底,新车买来没一个月都蹭了好几次了,趴地下看着蹭的像是电池前边的一道梁,没蹭到电池包。 【续航】 目前开了快一个月2000多公里了,感觉续航还可以,一天100公里左右,能耗基本上维持在9.2上下,我上下班路上开的比较急,速度快,要是注意脚法能到8个多点?也经常对比续航里程和实际里程,基本上续航/实际能达到1:1.2左右吧,我路上跑的快,平均能到85-90上吧,要是慢点续航达成应该还会多。基本上是两天充一次,看这个续航三天充一次应该也行,就是不太敢,电量低了有点心虚,不过电车是真省啊,和我原来开油车的费用简直就是十多倍的差距 【保养】 目前还没保养,看着app上送了一张首保的券,过两天去看看,首保是3000/五个月 【亮点配置】 个人感觉nfc车钥匙挺方便,夏天揣钥匙不方便,直接一个手机或者是智能手表就解决了,其他倒也没啥了,这个小车还有自动大灯这令我没想到,就是感觉有点智障 【乘坐体验】 感觉还可以吧,座椅坐着感觉还行,后排空间也挺不错的,本人185的身高,驾驶位调好之后坐后面也不觉得挤,对于这个尺寸的小车来说这空间也还可以了
【购车经历】 结婚已经10年了,为了感谢老婆的辛苦付出,决定给她买一辆车,一直都是骑电动车,驾照早就考下,其实她本人不愿意开车,是我硬逼着让她开呢。现在有能力了,生活品质应该提升了。毕竟可以遮风挡雨。 没有试驾也没有看同价位的,主要是这辆车颜值在线。 【提车价格】 价格的话我觉得有点贵了,感觉还可以再便宜。自己也没再砍。老婆一直说贵呢但是耐不住我的坚持,因为选黑顶贵1000元还埋怨我。贷款3.1首付4.2。月供1723总共18期,利息厂家补,相当于就是掏了个服务费。保险3265,服务费1000,上牌300,送脚垫,记录仪。电池护板是自己买的380。还不送一个,说是售前和售和不一样。感觉又被套路了。现在贷款买车绿本直接就给了嘛?也没有gps了? 【驾驶感受】 感觉底盘和面包车差不多,减震偏硬和我的老款凯越还是有点差距,方向盘也太轻了,可能习惯了自己的车。 提速还可以,这价位感觉可以了。车无完车嘛。 【续航】 刚开没几天,一个月以后就知道啦,不过北方的冬天肯定是对折。已经做好心里准备。 【空间表现】 同价位的电车,感觉空间可以了。 我是有车位的,其实一直没买电车就是因为小区物业不让安,投诉了好长时间,国家电网也投诉过。今天3月份的时候又打电话问物业经理,他说可以安了,但是得用物业的电表,走商业用电8毛多。感觉也还可以。然后就开始考虑看车。物业收安装费1000,然后1米线是17元。算下来1000多。4s电安充电桩好像要500多,也只送10米的线。我得用35米的线,正好物业有个认识的人,帮忙直接把电表和桩一块安了。下面晒晒老婆的爱车。这几天顺便送孩子上学让她练练手!慢慢学吧😀