【购车经历】
老婆心心念念买一辆小车代步,家里有一辆油车,主要是市内通勤,就考虑新能源。也没有对比过其他品牌,因为就网上看了别人对比视频说海鸥开起来更像一台车,以前看过五菱mini,试驾了感觉跟玩具车一样,不安全。然后直接奔着海鸥去看了,试驾完并没有我想象的那么好,但是对比我之前体验的五菱那真的是天壤之别,反正老婆主要开那就还可以。正好是四门四座车,哪怕后面需要带娃买菜也都是够用的,而且比亚迪在国产新能源领域也算是龙头了,最起码品质是有保障的。
【提车价格】
今年刚过完年比亚迪秦大跳水,去看了海鸥那时候还没有荣耀版,结果过了半个月销售告诉我出荣耀版了,官降4000。也去另外一个4S店看了(直营店),销售态度不好,爱买不买的样子,说这个车本来就没提成,都不想卖。谈优惠也说没有优惠,问分期方案也说的模棱两可月供多少更不说准确数字。销售说你想买吗,买我就安排人过来给你算。那你拉倒吧,还是找到最初去的第一家4S店(经销商店铺),又谈了4000的优惠,送龙膜,脚垫,电机电池护板。分期60个月,肯定有人觉得我被套路,但是我最初心里方案就是分期60,因为现在没有那么多钱,老婆想要,赶上这个价格那就买了。整体方案谈下来感觉符合我心理预期,当场下定,过了两天就交了车。
【驾驶感受】
提完车主要还是我开,目前驾驶了400多公里,主要有两个地方不满意:
1.车身不稳,开起来一晃一晃的,路面就是杭州这边的沥青路面,也没有那么不平整。但是车子遇到一些小坑小娃或者减速带那就弹弹弹,之前看到有人形容跟做轿子似的,感觉还是形容挺准确的。
2.噪音,车内噪音挺大,但是经过我连接可能是主要是轮胎原因。好多车友反馈说换了轮胎开起来跟之前就是跟两个车一样,我不想去换轮毂,等哪天轮胎有活动准备换4条185的轮胎去试试,有没有换过的真实车友来交流一下。还有就是换了轮胎是不是也能减轻我称之为“轿子反应”,就是一弹一弹的。
还有一些我个人感觉不是很满意的地方:1.倒车影像好糊 2.大灯远近光切换有咚咚声音 3.顶棚过一些路面有异响 4.后排没有阅读灯 5.车皮太薄 6.屏幕分辨率太低 7.保险真的太贵了,我油车保险三千多,这小玩意五千多
(综上所述,个人感受,不要杠,杠就是你对)
【续航】
续航我目前还是比较满意的,一直市区驾驶,高架居多,基本上是80左右行驶,气温20度左右,满电能跑三百一十多。而且并没有刻意的去节能驾驶,我个人开车还是偏激进一点,就是不知道天再热点开空调会打几折。
【最满意】
1.车身小巧方便
2.续航目前真实
3.内部空间做四个人完全不挤
5.座椅舒适度还可以
6.语音助手好用
总结:
这个车子作为家里的第二辆车可以说没什么挑剔,买菜接娃,日常通勤完全够用。而且这是我们家第一辆电车,真的太省钱了,一公里几分钱。。。(估计有人说,过两年换电池等着哭吧),没这个必要,现在新能源又不是刚出来,现在这个电池技术已经那么成熟,大街上网约车出租车跑了几十万公里的一大堆。只不过我担心的是会不会没多久就出更牛逼的技术,充电时间短续航更长,哈哈,那到时候在想着换吧。这个价格现在我觉得可以上车,就算再等等可能会降,但是我估计也没有太多的下降空间了,毕竟这个车是个热门车,早买早享受。
热心市民杨老师2:杭州哪里家店 我也提一辆
键盘钢盔侠:我保险4050你怎么就五千
把昨天留给我77:江西九江这边6.98一点都不少
底盘太差,提速竟然没有五菱的缤果和马卡龙快,驾驶没有太大乐趣,续航一般,随车充没有五菱的快,我也是马卡龙三代215续航的车主,后来换海鸥了,有对比,才有感觉!
车漆太薄,已经好多黑色见底了,石头子都能砸出来黑底,唉!
电子功能很丰富,这个也是对比说的,真的很丰富,还可以外放电,低配车配置却不低,低配是海鸥性价比最高的选择!
很多车友说底盘低,我油车是天籁,感觉底盘也不低,驾驶中有两个视野不美的地方,一个是车头看不到,因为是新车,心里没底,车头虚位,驾驶得注意,另外,倒车时候,倒车影像显示东西已经很近了,但是屏幕显示却还远着,我是十几年的老司机,买了海鸥不到一周,在空旷地方倒车,看着后头没东西的,竟然碰到电线杆,确实是视野有点问题,我还确认了下没东西,提了速撞的,可心疼,希望大家注意!
总体,这个车六万左右的价格,配置很高,驾驶乐趣一般,是最合适的购车选择,毕竟价格在那里!
胖球是一只猫:南阳哪个店,五一去看看
飞翔安心包海拉双激光:塑料保险杠原色就是黑色
喜欢车的小白1212:库存车吗 全款优惠八千吗
轻快好开,车机芯片差劲但价格便宜,无法过多要求。续航扎实,轮胎垃圾。地地盘平整,后悬挂及其廉价。
燕郊云天明:图4是我自己花400买的底盘护板。原厂约等于没有保护。
看灰机灰过去:这后悬挂简直了
不变初心2023:轮胎
挺好的,我个人是越看我的海鸥觉得越喜欢,感觉外观奶凶,有点适合酷酷又气质的女生!男生开黑色也很合适,喜欢侧面,感觉很有感觉。没有熊猫 五菱那么会被当成女司机被滴。
调经济模式会很省电,就是车灯买的低配版不是很亮,是暖暖的黄色,不过市区也够了,喇叭有点小声,而且得用力摁。
我刚买开9公里才用了1个电,可能我开的很慢吧,均速还不到50,期待以后越来越熟练,成为稳稳的女司机!
绝对是个懒人:落地多少
无忧的孔雀q1f:确实挺合适
用户810733821921:上牌的老头乐
比亚迪汽车近期对旗下的众多车型进行了升级换代,很多车型也是迎来了全新换代的荣耀版,比如说今天要介绍的这款比亚迪海鸥,目前新车的荣耀版车型已经正式上市发售,其官方起售价格为6.98万元,并且有着三款车型可供消费者选择,新车相较于以往的车型来说,内外配置均有所增加,还有着两种动力续航可选,新策划是否能够满足代步需求呢?接下来我们就一起来了解了解吧。
首先从新车的外观设计上来看,这款比亚迪海鸥荣耀版车型的外观继续延续了海洋美学的设计理念,整体的造型辨识度更高。新车不仅有着犀利的前大灯组,其车身更是加入了大量切面和折角的设计,尤其是前低后高的俯冲式线条,更显运动气息。此外,新车还新增加了北冰蓝的车身配色,贯穿式的尾灯搭配上翘的尾部,运动气息十分的浓郁。在车身尺寸方面,海鸥荣耀版长宽高分别为3780*1715*1540毫米,轴距为2500毫米。
内饰方面,车内的布局也是更具层次感,新增加了深海蓝的内饰配色,更加迎合时下消费者的审美。中控台的中间还有着10.1英寸的可选装的中控屏幕,并配备DiLink智能网联系统,支持语音交互、视频播放等功能;在安全配置方面,新车全系标配4个安全气囊,高配车型还增加了前排侧气囊。座椅上,新车采用了四座布局,前排还设计为了运动型座椅,更加符合年轻人的喜好,多项配置均为标配,可谓是诚意满满。
动力方面,比亚迪海鸥荣耀版基于比亚迪e平台3.0打造,搭载一款永磁同步驱动电机,最大输出功率为55千瓦,峰值扭矩为135牛米,并标配刀片电池,配备30.08kWh和38.88kWh两种容量的电池组,CLTC工况续航里程分别为305公里和405公里。值得注意的是,新车全系标配快充(30kW及40kW的快充),可在30分钟内从30%充电至80%,充电效率更高。根据市场反馈来说,新车整体表现还是不错的,上市9个月累计销量超过28万辆,不过自然也有所缺点,比如说胎噪大,隔音较差等。那么,对于这款新车,你觉得如何呢?不妨在下方留言讨论吧。