海豚采用了“海洋美学”设计,采用双色车身,在前后保险杠、裙线部位更有红色等亮色作为跳色,在获得更好视觉效果的同时,突出了“萌动“的特点。同时,新车加入了比亚迪最新的Logo,共推出五种配色可选。
内饰方面,海豚采用柔美的曲线设计贯穿整个仪表台,营造出环抱感。扬声器罩、车窗除霜出风口的设计灵感则来自水面的波纹,而空调出风口的造型如同水面的漩涡,进一步突出海洋元素。此外,悬浮式仪表盘、三辐式方向盘以及自适应旋转悬浮Pad设计均没有缺席。
空间方面,海豚的座椅采用一体式的镂空头枕设计。皮面采用印花与纯色面料拼接,辅以亮色锋线更时尚。后排座椅采用宽大厚实设计和舒适柔软材质,中央为纯平设计,具有不错的乘坐舒适性。后排座椅放倒后容积进一步扩充 ,但灵活性稍显不足。
动力方面,比亚迪海豚提供两套动力可选,活力版、自由版与时尚版的车型电机最大功率为70kW,峰值扭矩180N·m;而骑士版电机最大功率130kW,峰值扭矩290N·m。电池方面,新车搭载磷酸铁锂刀片电池,提供两种不同容量,分别可以存储30.7和44.9千瓦时的电能。
自己的话是想着结婚买个家庭车辆,然后去4s店做了个了解,本身是做这一块的也都比较懂以下发表下个人观点
车辆外观: 全系都是双拼色用了一个灰+白和灰+粉(小海豚是背灰腹白,成年海豚腹部好像是会变为粉色)车身腰线呈现为Z字型。
车辆内饰: 根据耳朵颜色变化有橙、青、粉紫三个内饰色,车门内拉手应该是海豚侧鳍握手的姿势,方向盘是海豚尾部这是一些比较细的地方。
功能配置:什么360,遥控泊车,语音语音大屏也都可以满足日常使用。图5是换挡拨片看着挺有飞机挡的科技感,但是需要时间去适应。
最后不得不吐槽下轮毂中低配是真难看,(图8是高配的轮毂,图7是其他配置)还不如自己随便改一个
试驾就不说了,那天去的时候没能试驾,改天再去
上扣扣窟窿了新浪娱乐:轮胎朝阳轮胎
上扣扣窟窿了新浪娱乐:整个车头造型就是海豹头!看不出是海豚啊,海豹会有獠牙伸出
外观造型上,比亚迪海豚采用了“海洋美学”的设计语言,整体体现出呆萌可爱的感觉。封闭式前格栅与灯条和大灯连为一体,非常有个性。车身侧面紧凑型的造型设计,看上去小巧灵动,侧身腰线与后尾灯连为一体,同样彰显呆萌气息。比亚迪海豚支持多种钥匙解锁方式,非常智能且方便。
内饰方面,比亚迪海豚采用中控台对称的设计。四组圆形空调出风口、12.8英寸悬浮式中控屏、三辐式多功能皮质方向盘等等,总体简洁但不简单,能满足日常使用。
比亚迪海豚在使用空间方面让人相当惊喜。无论是后排乘坐空间还是后备箱装载容积都相当充足够用,非常给力。且后排座椅支持整体放倒,即使需要装载大物也不在话下。
动力部分,比亚迪海豚搭载的永磁同步电机,最大功率95kW,最大扭矩180N·m。采用容量为44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池组,纯电续航可以达到405km,百公里耗电量11kWh/100km,城市行驶完全无忧。
【驾驶感受】
真的真的静谧性很差,车厢共振真的很严重,为什么懂车帝的评分可以这么高? 还有人特意给静谧性打高分?
【空间表现】
尾箱空间真心小,二排可以
【动力表现】
还过得去,不算特别猛
总体而言,10万 出头,400多的续航。驾驶体验不大行,为了省钱可能还可以。可以跑个小长途。胎噪很猛,风噪也是。 比我家卡罗拉还吵!
余桑:为什么你不认证
刹车拆掉油门焊死:我也试驾了,确实有共振,车速上去之后风噪非常大
用户9332350236084:我的后尾箱过减速带或者路面不平,低频共振很厉害,耳朵很难受
先说缺点,前车头辨识度低,后腚BYD家族辨识度高,机关盖前面缝隙大,大灯近光暗,远光弱,跟没有一样,可以调整大灯螺丝,调高速,夜间高途行车不安全,对10年老司机来说A柱还可以,能接受,车内座椅味道大,熏得头疼,说是可以开启高温杀菌,没试过,后悬挂,过减速带没有独立悬挂过的干脆,会晃悠一下,内饰做工一般,剩下的都是优点,续航可以,高速定速90,基本上1比1,运动模式动力猛,网上说可以运动加较大回馈开法,有待验证,我觉得经济模式起步跟油车差不多,骑士版除外,充电省钱,以前油车一周油费300多,现在一天电费6块多,7天56,没法比,家用买菜足够,价格在这里,10万左右电车无敌手!另外,提车第2天,被一个傻子追尾,估计是看手机溜神了,开车不能玩手机,打电话,尤其过节,车多,我都停下来了,他还没看到,我也是无语了,现在开了400多公里,总体符合预期,等车3个月,提车2天被追尾,对方喜提全责,现在修车需要10天,开油车肉疼,没有电车开起来爽,哈哈,推荐比亚迪海豹,4.5/百公里加速
浅陌捂风挽笑:我刚定了时尚版,不知道啥时候能提车,请问下,高速定速100,能跑多少公里
MrC134510551:按充电站要自己花钱嘛?
一鸣惊人582:自由版 行车记录仪自己按的嘛 有没有推荐
优点:)比亚迪三电系统,热泵空调,续航比较不错,冬天零下5度70车速,空调一档,打六五折~七折。缺点:悬架调教不好,驾驶质感和六七万的车差不多,过坑洼路面和减速带震感明显,二是玻璃太容易起霜,上车必开除霜功能,三是a柱盲区太大,左侧行人看不到,有次差点出事故
头条用户:还好坐标成都,不存在零下温度
帆影过:等会儿去试驾电车给我点激动感
小敏:现在洛阳是啥价位呀