点评车型: 2021款海豚 自由版

4分“优秀”

车子轴距很长，空间没得说，后排乘坐非常舒适，小电车动力大，小电机马力强，看上去素质很低，但是0到60左右的加速非常的迅猛，只有上了100之后才会逐步减慢。 【购车经历】 关注比亚迪很久了，直到e3.0平台出来之后，就有打算购入一辆用于日常代步接娃买菜，当时我们城市这边有个车展，提前就去4S店看过了一波展车，感觉还不错，在配置上当时考虑到全景天幕和无线充电作用不大，就没选时尚版，额，现在是有点后悔了，应该上的。原因有时尚版的行车记录仪，还有电动座椅，都还是个很不错的配置，天幕双层玻璃带遮阳帘，感觉应该也不会特别热吧。车子是10月4号在车展上看过其他电车后定的到时看了一下哪咤U和v给我的感觉就是华而不实吧！漂亮的外观和一些相对比较诚意的配置，但是它的电池和技术并不是他的优点只是比较好的外观，给我的感觉感觉很一般吧尤其是v，如果相同预算的话，我应该会选宋的混动戓纯电。或者等元plls，但我的预算只有十来万。经过一个月的等车，11月3号左右还是几号来着？就把车提了。裸车103800，上牌500，保险4800左右吧，送的脚垫，车窗膜要去他指定的店去贴，我没要，而是到他4S店里商家租的店花980升级了一套膜。行车记录仪也是他那里买的380不是啥品牌，但是比较清晰，功能实用。 【驾驶感受】这车个头不大，开起来比较适合新手吧，就是过颠簸路面的时候，如果你车速快的话，可能会晃一晃，慢的话就还好路感很清晰！这个方向盘的虚位，我要重点说一下速度起来之后，感觉总往右边偏，但是时有时无的那种感觉需要你不停的微调这个对于一个新手来说不是很友好，而且如果你调成运动模式的话，方向盘变重，转向的时候会要更加用力。刹车踏板的模式，我调整是舒适，目前还没有用过标准，感觉前段刹车感觉力度小就没啥反应，但是要延迟个一秒左右吧，力度就上来了，逐渐往下踩，车子就能平稳的停住。回头调成标准的再试试另外，必须吐槽一下这车的a柱盲区有点大的，不知道老手怎么开，我的话就是一个脑袋要摇摇晃晃左顾右盼不过还好，这车有360全景，实在不行，你可以开着全景。 【动力表现】 一个字猛，车子虽小，动力真的是够用，起码对我来说绝对没有任何问题，上高速的话，问题就是100以后到120之间加速的时间可能略长，前面0到60非常快，80到100，速度一般，具体没有测试过，但感觉能秒杀大街上绝大部分车子 【亮点配置】 车子是LED的光源，晚上近光灯还是挺亮的，大灯高度可以按照你的需求来进行调节，我的车子默认是0.5，应该是设的最远的那种，我就没动，远光灯就差强人意了，对了，这个大灯各位车友，你们是怎么调制的？车载的系统比较好用，非常好设置里面常用的功能都有，蓝牙手机啊，导航啊，抖音啊，微信啊，啥啥都有，嘿嘿！在这里我要吐槽一下那个车子的配色吧，车子外形还是不错的，配色就那啥了。 【最不满意】 这个其实前面已经吐槽过了就不重复了。如果非要加一点的话，就是新车里面的味道还是有点重的。 【维修成本】 这里我就得说一说，我的第一次事故了，当天我是开车前往比亚迪的4s店去安装那个行车记录仪，他们门前有一条路是单行道，但是他们比亚迪有一辆无牌的车宋车型，从来单行道逆行开出来，当时下雨视线很不好，前面有一辆车开始倒车让，那我没办法，本来我应该停在那里的，但我是一个小白，不懂那么多，我就跟着倒了这个时候，后面有一辆宋plus dm i的车，是一个小姐姐开着试驾车上有随行工作人员，我倒的时候后面没车，估计是弯道过来停在那了…反正就是撞了呗，左后侧翼子板凹进去了，下面的那个反光的装饰灯条裂开，后尾门有一个轻微的凹陷，修理费用1000多吧，回头你们自己看截图最后一张是对方车子的赔损。现在正在修。事后想一想这个事故应该是我全责，对吧？ 【续航】 最后这个续航，感觉电车续航不续航的都是看你自己怎么开，高速开的快开热空调肯定电耗高，哦，这里要说一下充电桩，我已经装好了，装在自家楼下的储藏间边上，线多用了9米加买了一个他们的盒子，一米线45块，盒子480。 以上就这么多了，还有什么再慢慢聊吧！对了，充电是真省钱！追几张保险费图，大家参考一下。

点评车型: 2021款海豚 自由版

3.07分“良好”

一开始没考虑买电车，随着油价的上涨，还有8年多没能摇到号，迫不得已选择先买一辆电车过度。 首先在购买这辆比亚迪海豚的时候也是第一次去4s店就相中了，当时大厅展示的比亚迪海豚骑士版，首先是被外观和内饰吸引了，然后是价格还不算太贵，当时问了销售诸多问题就定了这辆海豚自由版单色灰，本人不太喜欢拼色，而且当时没有蓝色纯色。 有一点很不满意，直到我提车时才和我说，关于三电终身质保，我在三家店订的车，所有销售都跟我说了三点：1.第一任车主2.12个月不超过30000公里3.不能做营运车辆，结果提车当天，给我拿出一张纸，上面有8条，违反任意一条都取消三电终身质保，而且这八条个人认为挺苛刻的，说白了，基本上车出现任何问题，或者自己装点啥，都影响终身质保，搞得我自己买的行车记录仪（我买的是接口插在车顶照明里面）都不敢装。 今天提车，销售介绍了延保服务，又加了4600元8年延保，最后提车算下来一共在4S店花了125000，买比亚迪电车的感觉真是应了那句话“电车不是为了让你省钱”，真的，今天交车的兄弟基本也算给我撂了底，七七八八的算下来，后续用车真的不便宜。 第一次驾驶新车，感觉味道比较大，即使开着窗户也有味道，没敢让小朋友坐车，先停到停车楼放放味。 其实本人还是挺喜欢海豚这款车的，希望比亚迪的售后能提供更好的服务，毕竟连比亚迪自己的工作人员都说售后服务的提升空间很大，作为一个中国人，我希望国产品牌越做越好，越做越强，但希望做强做大的同时，服务也要跟上，中国人不要再坑自己人啦！ 今天没来及拍车子，上传了几张app的车况。 关于比亚迪售后的情况还希望跟广大车主多交流，有哪些需要注意的地方。

点评车型: 2021款海豚 自由版

3.57分“良好”

【最满意】 最满意的就是这款车的外观了，整体线条流畅，小巧玲珑中又不失精致，造型也比较方正，是我喜欢的类型。尤其是粉粉嫩嫩颜色，虽然我一个大老爷们开有点不太对劲，但奈何家里老婆非常喜欢，行驶在路上也可以说是非常醒目。 【最不满意】 我觉得海豚的不足就是车内的空间，由于它定位是小型车，所以在空间表现上就没有优势，尤其是带着全家人一起出行的时候，虽然后排也能够坐下三个人，但空间会显得稍微有点局促。不过，好在后备厢空间还是非常可观的，算是挽回了一些分数。 【驾驶感受】 别看海豚的车身比较小，但开起来动力可以说一点都不虚，实际体验之后我感觉比许多1.5T发动机还要舒服一些，动力随踩随有，毫不拖沓。此外，油门踏板的行程也比较线性，开起来很好控制。方向盘握起来很有感觉，并且转向并不费力，这点让老婆觉得非常满意。 【乘坐体验】 个人感觉海豚的底盘质感一般，调校上还是一款十万元车的水平，在路况好的时候倒是没什么感觉，但是遇到颠簸或者坑洼比较大的路面，传到车内的振动还是挺明显的。此外，中低速行驶的时候隔音效果不错，听不到什么噪音，但速度快了以后，风噪和胎噪也都上来了，车内听着还是挺明显的。 【续航】 家里有充电桩，平时充电比较方便，上下班来回30公里，电量掉个8%左右，算下来和官方标的405km续航里程差不多，在续航方面没有虚标，还是值得点赞的。 【总结】 10万左右的价格能够买到这样一款有着405km续航的纯电动车我还是挺满意的，毕竟比亚迪在新能源领域的实力大家有目共睹，“刀片”电池的安全性也令人比较放心。此外，这款车该有的配置也都有所配备，我认为还是比较具有性价比的。

点评车型: 2021款海豚 自由版

3.86分“良好”

3月12号订的车，106800，订完就涨价了，赚到了。订的自由版(不需要动力性价比最高得一款吧)，走了一个按揭4月9号提车，还是挺快的。 上牌500 保险5600 按揭3万 18个月利息2200多 按揭手续费1500 走一个置换 补贴2000正好抵了利息。全部下来11.4多点 。 送了全包围脚垫 加全车玻璃膜。 到现在开了500多公里了，每天上班50公里比地铁还剩，老小区不能装充电桩，自己买了一个3.3千瓦的随车充，一个晚上可以充满了（送的太慢了）。 车内空间挺大的，后备箱小了点。 车机挺好用的，就是白色的内饰太容易脏了。 总体来说挺满意的 目前加了全包围脚垫 玻璃膜也贴好了，自己装了一套座椅套（太难装了），然后加了一个OBD 的胎压显示加锁门升窗，方向盘套 。 还差电动后视镜折叠 跟一个后顶棚的灯 就完美了，找时间给它装上（再来一个氛围灯😏）

点评车型: 2021款海豚 自由版

4.22分“优秀”

【购车经历】 新能源汽车涨价刺激到我了，看着被迫无奈之下购买一年的欧拉黑猫跑了三万公里几乎还可以原价卖出去，心里面第一时间就是卖掉黑猫换海豚?发了个帖子求助了大家黑猫换海豚是否合适，没想到很多网友都是从黑猫换海豚?果断下订海豚，舍弃刚刚满一年黑猫。满心欢喜去订车的时候被销售泼了一头冷水，海豚需要等车3个月以上，换了本地所有的店反馈的话语基本一样，没法子就随便选了一家店交了订金（比亚迪app操作缴费）等回家以后越想越不对劲儿，导致的国产车能这样的一车难求肯定是需求量太过巨大，机缘巧合加到了我们本地的海豚车友群，一聊才知道有人等车已经超过4个月，果断寻求卖车朋友的帮助从外地购买现车。车价都一样，只是多了4000块钱的服务费，服务费包括上牌费从外地到洛阳的托运费，但是不用强制店内买商业险，单独购买一个交强险就可以了。花费并没有比本地多很多果断退了洛阳这边的订金，没想到退订金还要层层批复这一下的意外情况耽误了两天说好的现车没有了，但是朋友告诉我贵阳市10天后到店一批车，我可以等就安排贵阳购买。这不废话吗肯定买啊。经历了一波三折后5月27日心心念念的豚子终于到手了??? 【提车价格】 车价：112800 保险：980 服务费：4000 印花税：16.9 【驾驶感受】 电车一贯的起步快低速静音比较好但隔音不好，毕竟这种十万价格的这种小车就不要谈静谧性了。车机操作比较流畅导航定位精准，插上商城买的麦克风?在车内KTV是我这个八零后比较爱不释手的功能?前排座椅包裹性不错，方向盘只能上下不能前后调节勉强可以接受，驾驶位周边储蓄位置较多适合日常放置零碎小物品 【乘坐体验】 后排体验完全超越同级别的油车，纯平的后排地板让三个1米8的成年人都可以有非常舒适的坐姿，这也是我从黑猫换海豚的原因之一 【续航】 标称续航405公里，每次剩余100公里左右的时候当天晚上就开始充电了，睡一觉起来满血复活就不存在续航焦虑的问题。比亚迪的随车充基本就是个摆设，充电功率太小一晚上充不进多少电，换了个3.3KW的充电器基本一晚上能充300左右的续航里程 【最满意】 最满意的当然是比亚迪给我的安全感，欧拉自燃的事情不是一两次了吧，更有一些充电站发布公告拒绝欧拉等一些品牌电动车进站充电，刀片电池的安全性不需要我过多赘述，销量说明一切。 【最不满意】 虽然海豚提车时间不长，但是经手的车辆也有七八台了，对比过后海豚让我最不满意的是360摄像头的清晰度和音响效果，真的是比亚迪把成本核算是精确的一分一毫了吗？用这么垃圾的过时品，360摄像头的清晰度比我十年前的行车记录仪还差劲，音乐声稍微开大一点就感觉破音了似的那叫一个难受，不知道自己改装音响系统是否影响质保呢？求大神赐教 【总结】 都说开上电车就回不去了，这句话我赞同80%，因为电动车的里程焦虑是不可能完全摆脱的，因为我是一台商务用来跑长途，所以这台小海豚只跑市内以及郊县，跑长途还得是商务车最舒服。电车其它方面确实比同价位的油车体验好，尤其是冬天大雪覆盖车身后，开油车的必须得把玻璃的积雪人工清除掉才能上路，电动车远程开启暖风，最多5分钟所有车窗积雪全部融化，这是油车永远都做不到的体验，不用担心冬天续航里程减少，只在市区开有200公里续航完全足够家用一整天的了。

点评车型: 2021款海豚 自由版

4.57分“优秀”

【购车经历】 2022.7.2订车，7月18号销售说到车了，7月26号提车，整体购车经历还是很满意的，没想到这么快到车。碰到一个好的销售，过程体验会加分。 【提车价格】 车身价：112800，全款上牌加1000，保险第三者200万，保费4008元。整体办下来11.8万不到，12万能买到这种车很不错了，性价比真的高，十万级别的纯电闭着眼买比亚迪就对了。 【驾驶感受】 运动模式和节能模式开起来还是挺大区别的，节能模式确实更省电些，平常开节能模式，标准回馈，起步动力比较肉，不过也够了。远程控制很舒服，车子放地面停车场晒太阳，提前10分钟开空调，上车不会烫屁股，这点真爽。 【最不满意】 原车的轮胎很一般，胎噪很大，不开点音乐的话感知还是挺明显的。轮胎抓地力很一般，刹车距离长，开这车要注意跟车距离。送的随车充不好用，昨晚回老家剩余56%，下午6点多插上随车充，到今天早上9点半才充满，接近15个小时才充了20度电，太久了。 【乘坐体验】 后排空间挺大的，比我两厢的307还大些，电车中间没有凸起，是平的，也更舒服。座椅很软，坐着舒服但是发现夏天坐这个座椅后背有点闷热，不是很透气。 总结：12万的车子能买到这样的相当满意了，身边的朋友坐过都说很不错。

点评车型: 2021款海豚 自由版

4.5分“优秀”

【购车经历】购车经历不太愉快，但是经理出来协调了，结果还是比较满意的，2022年9月初下了5000定金，签好了合同，并承诺提车日全款提车，后来销售9.23号通知提车，但是我这边的风俗是9月不适宜提车的，约了10月去，但是因为工作原因经常下乡（在医院工作)，疫情一拖再拖，最后10月17去提车结果被通知车卖给别人了，我合同上车架号电机号都写上去了，服了销售这波操作。因为我们是置换的，旧的卖掉了，新的提不到，上班（每天100km）没车用了，后来经过经理出面协调，承诺直到提到车，每天给150元补贴解决上落班的车费（打滴滴），过了大概10天有车回来第一时间就通知可以提车了，于是就去提车了，提车那天把我车卖了的销售看到我们，还在叽叽歪歪，说我们没有心买车，说我们穷等等，可能被公司处理了，心情不愉快。后来我们提车的卡也不想刷了，直接带了13w现金过去把车提了，过程还是比较顺利，经理态度很好，全程陪着我们。 【驾驶感受】 新车回来感觉还是比较舒适的，因为工作原因每天都跑100公里左右，在车的时间比较长，但是A柱拐弯的时候确实有点妨碍视线，一开始的时候还怕超过30000公里没了终身质保，昨天刚好一年了，跑了28200公里，最初的担心还是放下来了。 【续航】 标的是405，但是每天工作都跑国道，基本上不开空调350问题是不大的，即使开空调也相差不了多少。基本是3-4天一充，偶尔去一下长途就快冲一下，基本上都是用家里的充电桩，晚上12点过后0.23的电费很划算。统计了一下28200公里大概就冲了1800电费（不算外出快充的费用）。 【空间表现】 空间表现非常好，比我旧的卡罗拉还要大一点，2700的轴距真的好，但是有一个致命的缺点，就是车尾箱有点少，对于我这个经常外出的人不太友好。 【保养】 除了首保外，20000多公里的时候补了一次，用的是购车送的保养券。保养提前约了的比较快，大概就1个钟。

点评车型: 2021款海豚 自由版

3.94分“良好”

车买来一年多了，最早的一批车主，当时也是看中3.0平台没犹豫就下单了。 整体感受确实不错，开了电车回不去油车了，基本每天都会开个几十公里，城市代步小巧灵活。 但是哦，也有不少问题被我遇到了： 1、五千公里的时候说制热片升级，当时挺纳闷不是热泵怎么还会有制热片，听师傅好像是说有两套系统 2、一万五千公里的时候副驾驶门锁坏了，去4s免费维修蹭饭 3、两万三千公里的时候一键启动失灵，只能用遥控启动和熄火 4、一万二千公里到现在均有喷粉现象，只是到最近才发现原来是空调的粉末，很气愤啊，这个问题影响健康，车内经常坐着家人呐，比亚迪的回复目前很敷衍，也没有安抚车主情绪这点我很不满意！ 总结：车是好车，但是瑕疵也不少，目前比亚迪的扩张速度很快，品控和自研产品要是把控不到位也是很容易摔跟头的，希望厂家珍惜已有的名誉，不要让车主失望

点评车型: 2021款海豚 自由版

4.07分“优秀”

本来订的骑士蓝，喜欢那个颜色的内饰，可是一直不车，等了5个月，正好抢到了政府消费券🥹 【最不满意】 一月份的订单，骑士蓝一直不生产，服了，提了这个还加了个4000装具钱，政府的钱让商家挣去了，方向还有点右偏 【提车价格】 涨钱前的订单了，所以比较便宜 【驾驶感受】 悬挂底盘还可以吧，过大的坎不太行，左右摇晃的厉害 【油耗】 28度，100的时速15的电耗，70的时速10个电吧 【续航】 运动模式下我在市里怎么15度。。 【保养】 据说很便宜，2万一保养，一年保养一次，好像是260？ 【动力表现】 70KW的动力也很可以了，很惊艳了可以说是，运动模式下市区起步稳得一批，很安静 【空间表现】 后排空间真的很棒，后备箱空间就不要指望啦

点评车型: 2021款海豚 自由版

3.86分“良好”

百公里耗电三个馒头，市区小钢炮，智能化太合适女生了，自动大灯，自动停车，全景模式，什么都可以语音操作，释放双手，送5g流量每个月，空调也很给力，我3.5订车，20天提车，装了流媒体，贴了中国航天的膜也不错，很隔热，十万左右太香了，没有出现群友说的玻璃弯曲等一系列问题，还没下雨也不知道除雾如何，周末跑跑周边太香了太香了！ 缺点，风噪大，雨刷呱呱呱的响，底盘一般般，跑市区够了，山路估计不行，其他还好，十万的车能接受，同价位能打的没有几个，而且躺赚了6000，已经赢在起跑线上了 我原本定了功夫牛，吉利几何不交车才换来比亚迪的（吉利一生黑），比亚迪服务态度好太多了，拿到车还把我拖进专属服务群，有问必答，希望比亚迪越来越好，做得好才有更多人接受

点评车型: 2021款海豚 自由版

3.79分“良好”

九月下旬实在等不到嘟嘟白的情况下提车自由灰小海豚。一开始定的是时尚版，中途觉得时尚版增加的各项对我来说可有可无，毕竟存款不多，最终提了自由版。虽然错过市里补贴，但提车后赶上疫情，到现在都在静默，也算提前享受新车了。这部车我觉得应该是大部分人都喜欢的一款吧，造型前卫新潮，长在我个人审美上。空间不输，外观看起来不大，内部是一点都不小啊。自由对我来说动力就很可以了，没有油车滞后感。价格也可以接受，入门款电车，真的买回家就根本不用考虑油价涨不涨。单位也可以免费蹭电，所以就不能分享充电费用啦。我觉得小海豚算是城市通勤最佳选择。车无完车，缺点也有:前档玻璃反光；远光就和没有一样；喇叭声太低；后备箱再大10厘米就好了；漆面有点薄，一碰就露底漆；北方冬季续航打骨折。买回家就贴膜，自己缝方向盘套，购入脚垫、记录仪、底盘装甲。

点评车型: 2021款海豚 自由版

4.43分“优秀”

外观除了车头其他都满意，内饰还不错，配置没有后排阅读灯，后排没有64翻倒，内饰塑料件太阳晒到就会有异味！续航很满意，市区开保持10.5的功耗，热泵空调2分钟制热，功耗也很满意26度2档平均功耗在1KW左右浮动，原地待车的情况下。音响音质还可以，就是每次需要把音效调节下才会出效果，默认每次启动虽然设置着对应的音效，实际却没有驱动，需要手动去调节下激活出来。旋转的大屏和下方的储物槽有设计缺陷，不能放大件的东西，会撞，只能当个手机。座椅还是很舒服的，也没什么味道。中央扶手下方的储物槽设计太另类了，两边封闭，上面设计成翻盖板不是更实用么，功能性设计太矛盾了，应该批评。动力部分是相当可以没想到95马力的动力来的这么直接，我都不太敢开运动模式，太冲了，怕追尾。总得来说还是挺香的，市区上下班开开足够了，感觉最大的败笔就是后排没阅读灯，把遮阳板的两个灯放后排不香吗？哈哈

点评车型: 2021款海豚 自由版

4.07分“优秀”

动力可以，比较满意，就是电流声太大，隔音不好。超控一般般。刹车不是特别好。大家开车注意车速，保持车距！两箱车居然没有后雨刷，差评！