点评车型: 2021款海豚 自由版
车买来一年多了,最早的一批车主,当时也是看中3.0平台没犹豫就下单了。 整体感受确实不错,开了电车回不去油车了,基本每天都会开个几十公里,城市代步小巧灵活。 但是哦,也有不少问题被我遇到了: 1、五千公里的时候说制热片升级,当时挺纳闷不是热泵怎么还会有制热片,听师傅好像是说有两套系统 2、一万五千公里的时候副驾驶门锁坏了,去4s免费维修蹭饭 3、两万三千公里的时候一键启动失灵,只能用遥控启动和熄火 4、一万二千公里到现在均有喷粉现象,只是到最近才发现原来是空调的粉末,很气愤啊,这个问题影响健康,车内经常坐着家人呐,比亚迪的回复目前很敷衍,也没有安抚车主情绪这点我很不满意! 总结:车是好车,但是瑕疵也不少,目前比亚迪的扩张速度很快,品控和自研产品要是把控不到位也是很容易摔跟头的,希望厂家珍惜已有的名誉,不要让车主失望
火膝头:我也是12000左右开始喷的,我刚开始闻到呛鼻子的味道,还以为是滤芯脏了
hf88:比亚迪还是油车时代的比亚迪,从来没变过,是我们想太多了
用户2692262882593:只能说,这个是降低成本的其中一个后果。问题都是可以解决的,代价高低而已,例如后来更换的自产刹车泵高频声音,也解决掉了。哪些能省,哪些不能省,都是靠一代一代的车主验证出来的 不知道,byd能否彻底拜托低质造车的形象,看看这次的解决方案吧