点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.36分“良好”

【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的，后来得知市里买10万以上新能源，置换补贴1W2，省补贴8000，比亚迪厂家补贴2000，于是目标就放在10万以上车型，元Pro，海豚配置高，但是都享受不到补贴，e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000，补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯，没有尾箱灯（买充电感应灯或者拉线装阅读灯）；没有后雨刮（无解，有后窗加热），没有雾灯（用处不是特别大），没有车内车外温度（买个带探头的太阳能双温温度计），没有一键升窗（每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬）；只有前排音响。仪表盘功能少，没有电台，音乐信息，功能和信息基本上都要到中控去操作，不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的，因为尊贵版是dilink3.0，豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏，有驾驶评分，可以看到每次里程的功耗，时间，驾驶行为，急刹车，急加速这些，应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗，应用不能分屏，导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾，可以读取车辆信息，提供单次里程功耗这些信息，后来3.0有了负一屏后软件就不维护了，目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音，可以语音控制，后来3.0小迪语音上线后，犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人，差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩，申请峰谷电，预约晚上12点后充电0.23一度电，充满43度不到10块钱。目前走了2500公里，百公里电耗刚好10kw，也就是2分3厘每公里，香爆了。以前开油车，一个月500块油费，现在一个月不到30。噪音小，平稳，没有油耗焦虑，不赶时间的话再也不担心塞车。午休时，开个空调，看看电影，很恰意。外观好看，车漆意外地挺好的，剐蹭了2次，当时看到都有些痕迹，结果都是别人的车漆，一抛光打蜡都没了。云服务好评，提前开个空调，远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的，像个大玩具车，车速很慢，每次停下都会拉起手刹，挺安全的。启动提速还挺快，70以后就一般般，对我来说够用了。官方宣传的0到50，3.9s，我连接近都算不上，最好成绩是5.5，一般都是5.6秒。刹车有点软，需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的，减速带就动静大些，没有特别好，也不会太差。自动驻车好评，以前思域，车还在蠕动，自动驻车就启动了，噔地给你来一下非常难受，我都是停稳了再打开，启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳，只有真的停稳了一动不动才驻车，基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法，每天上下班50公里，耐心温柔开的时候百公里8.6度，再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调，一般一天都是减少百分之10到12，也就是4，5度电的样子。 基本上就这些了，除了只有最近50公里的功耗，没有单次里程功耗这个如鲠在喉，其他缺点都可以忍受，总体挺好...但早知道就买尊贵了。

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3.14分“良好”

【购车经历】 目前工作每天通勤往返100公里，为了节省日常通勤开销加上家里就一台车不太能满足日常使用。开始准备买一台新能源车。 预算10万元以内，天津有的新能源4s店基本都去看过，试驾过。哪吒v，奇瑞小蚂蚁，领跑to3，长安奔奔，欧拉的黑猫白猫，比亚迪元Pro以及比亚迪e2。以上这些都去了解和试驾了。最后综合对比考虑到我的预算，身材情况与日常使用方式最后选了e2豪华版。 这周一提的车到现在周五开了3天半，总共开了410公里。 【动力表现】 好多人都说开过电车就不爱开油车了。给我的感觉也是这样，动力就是说走就走，家里用过的几台车也就新买的传祺gs8开运动模式勉强能达到。但感觉起步也不如这个90多马力的小电车。 【续航】 至于续航问题，通勤中100公里有80公里的快速路，正常开空调，中等风力。提车开到周三从满电开了195公里后还有49%的时候，中午去公用快充试着充了一次电冲到98%。到今天现在又开了217公里还有45%的电。按照计算续航在380-390之间。还是挺实在的。 【驾驶感受】 E2最给我惊喜的应该就是空间表现了。这也是我选这个车最最主要的原因，我本人182cm，200多斤大胖子。驾驶座舒适的情况下，我在驾驶座后排坐下，腿部空间也不拥挤，膝盖到椅背还有将近一拳的距离。这么小的车能表现成这样让我相当满意。上述的所有其他车型都没有办法达到。 【最不满意】 关于不满意的地方，只能说一分价一分货，不到10万的小车内饰不要妄想可以多高级。塑料感满满，只有仪表和棕色的装饰边和车把是皮质的。

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4.33分“优秀”

2023年9月10日更新： 时间过得真快，买车快一年半时间了，E2给力，零问题，除了被别人刮了一下做了左前叶子板钣金（心疼啊）?。今早做了后腚小改，感觉又有一番乐趣。 2022年4月5日订车，15日提车，先恭喜一下自己！ 【购车经历】 看了半年多时间的车，预算10到15W，考虑过好多好多车，开始时候新能源实在没有看到符合审美的车，燃油车则看过速腾，轩逸，朗逸，卡罗拉双擎，秦DMI，雷凌双擎，甚至考虑过大狗，欧蓝德，最终决定了试驾威朗pro，感觉好就拿下，但是往别克店走的途中看到BYD4S店停着一辆颜值很入我和老婆眼的两厢车，进去各方面了解了一下就决定是它了。原因很简单，性价比高，毕竟我们工薪阶层挣钱不容易，还是考虑了养车成本，新能源和燃油车比根本不在一个线上，太省钱了。动力强，脚一踩，噌就出去了，太爽了，舒适，静音。跟老婆一个单位，上下班来回就10公里，E2完全满足了上下班代步，接孩子上下学。空间也完全满足日常使用，我尤其喜欢后排地台几乎纯平，即使成年人坐中间也不会感觉蜷腿，后备箱放我的篮球足球球包、孩子童车和海边挖沙工具什么的正正好。综合各方面让我放弃了威朗pro小钢炮，其实还是纠结了一段时间的。 【提车价格】 裸车106300，落地11，送整车贴膜，行车记录仪，两次保养，脚垫，后备箱垫，夏凉被，车载手机支架。 【最满意】 颜值在线，网购的中网标和方向盘标到了就完美了。 【驾驶感受】 驾驶感觉真的不错，E2车主们一定要控制自己的脚，不小心就会超速（我们这市区路况还是很好的）。胎噪和风噪感觉中规中矩，座椅调整好位置后还是很舒服的，驾驶起来不会感觉累，也许是我暂时还没开太久的原因，以后有长时间驾驶再来更新。 【续航】【充电时间】 我暂时无权发言，才驾驶了43公里，目前剩余87%电量，电耗15.3度，以后再来更新。 【亮点配置】 这个价位的车有这些配置已经很亮了，我个人感觉NFC解锁不错，使用了两次反应很快，挺方便的，忘带钥匙的话一碰倒车镜就解锁了。 4月17日更新：今天才发现?遥控驾驶功能，试了下挺好用，以后小狭窄空间侧方停车也不用怕了，但是得有耐心，很慢，慢好，安全。试了下远程预约空调，挺好，冬天不怕车里冷了，赞一个！ 4月24日更新：真是越来越喜欢，加速不猛的话目前能开到10.4度电每百公里，群里有朋友黄金脚，居然开到9.2，佩服佩服！ 4月28日更新：哈哈，基本掌握了，开到9.7了，回头试试设置最大回馈能到多少。 送的随车充确实慢，晚19点25到上午10点15从 57%充到100%，不过白嫖单位电就无所谓了，香。 【最不满意】 没有最不满，稍不满就是方向盘不可以往身体方向拽，调整不到最舒服的位置。长时间之后再来更新感觉到不满意的地方。

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3.57分“良好”

外观确实挺好看的，空间也够，只是内饰真的一般，和油车比，这价格贵内饰差，整车有点轻飘飘，后备箱你抬一下车都可以摇起来续航还行吧 【充电时间】 慢充从20%到100%需要5个半小时，晚上10点3毛一度 快充从20到80%46分钟晚上10点6毛5一度 【续航】 高速打7折吧，最高我开115差不多就没在往下踩了 家用夏天9折开空调 【最不满意】 车的用料真的很垃圾看着，别人油车也这个价就还是有区别的，普遍电车价格贵，用料差（同等价位油车和电车比）后排后备箱都没灯 【购车经历】 我等了4个月多几天，不催一直说没车，说通知 【驾驶感受】 起步是挺快，电车自己开起来舒服，坐车的人受不了，冲一下冲一下的，没有油车舒服，开了最大反馈回收电门松了就好像直接踩了刹车一样一下速度直接下来 【提车价格】 那个时候裸车10.68优惠6500，保险5515.55 七七八八补贴拿拿全部弄好10w5差不多

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3.64分“良好”

【最不满意】 1、音响不能改，不能加装。后排无音响，我只能安慰自己，坐后排的买车没出钱，不配听音乐……不过也有好处，自己听歌声音大一点，不影响孩子坐后排🐶 2、内饰材料不评价，毕竟10万的车，也不做太多期望……但是内饰颜色搭配就有点恼火，当然也可能是自己喜好问题。 3、蓝牙连接听音乐，会卡顿，不知道是什么原因。 4、定速巡航开起来有顿挫感，就是那种忽快忽慢的感觉，没有油车那么丝滑。这个就很无语? 5、左右出风口，在后视镜里有影子，有点影响视线。 【续航】 新车，夏天，实打实，暂不发表太多看法。 【驾驶感受】 前段提速比较猛，满载提速到70还是挺快，买这个车没打算开多快，也就能接受。 【最满意】 屁股好看，比海豚适合男的一点。 【保养】 第一个电车，才提车450公里，不知道要保养啥。 【购车经历】 预算10左右，看了海豚13万，不如买元p15万，不如买宋plusev，不如买唐ev？预算888，劳斯莱斯提回家? 最后决定严格控制预算，全城找了一下，只买现车。从决定买到提车，3天卖旧车买新车搞定。

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3.36分“良好”

比亚迪这个车第一眼，我就看上了，外观和内饰还行，唯一不足的就是没有自动空调和电动座椅调节。需要说实话，比亚迪终身质保电池还真不怕，我个人开车不会把电用的太光，所以续航说不上有多少差距。后排我特意去坐过，空间还行，家用完全可以。因为第一辆燃油车我就看了外观，导致没有考虑后排这次入手新能源，就把这个考虑上了。有一点提醒大家，需要电池公里数还是越大越好，当然钱包还是需要限制的，毕竟电池容量这东西多，续航虚标也不会差哪里去。我毕竟写流水账，说缺点吧！1.门需要用力关，不然关不上。2.内饰虽然有仿皮，但是设计还是感觉塑料感太强，说不上劣质就是感觉不太高端，当然价格在上面。3.这个车起步反应感觉迟钝，当然比燃油车强一点，必须深踩油门才能强劲有力。4.没有备胎，给了自动补胎液。5.估计车小，反光镜也偏小，刚刚够用，美中不足就是没有折叠反光镜。6.过坑的减震效果只能说很差了，估计是偏软，反正车都快跳起来了。 我们说说优点:1.电池终身质保，比亚迪值得信赖，这也是我买它的原因。2.空间家人够用。3.外观运动型，白色和灰色不错。4.座椅还是舒服的，不需要任何靠垫。5.按钮的阻尼效果可以，可忽略不计。 以上是我个人看法，每个人想法不同，当然我个人是囊中羞涩，这个价格满足我大部分需求，鸡肋配置也一堆坑我们价格。

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2.93分“一般”

【充电时间】 快充半小时到80%，节假日除外，足够应付长途。 【续航】 我开的比较快，经济模式能有80-90%达成率。综合下来，百公里十块钱，什么概念，我坐地铁都不止这个钱。 【最不满意】 粗制滥造的内饰，能吐槽的地方太多了，内饰被同价位的几何e、哪吒、海豚吊打。 车身那两条蓝色条我很不喜欢，好像在说：我很便宜。哪位深圳的朋友有知道怎么改的，请推荐给我！感谢！ 另外我认为豪华版上个语音识别不难吧？这价位唯独e2没有，而车上又没有实体按键，行车时调空调、导航，就很危险了。 要是能把海豚甚至几何e的内饰软件搬到这台车上，那就完美了。 【购车经历】 打了一遍深圳的比亚迪电话，只有龙华店有卖e2，而且是现车，目前还有两台，有需要的朋友我可以介绍销售给你们，小伙子还可以，帮我三天提车，也争取了一些礼物。 【提车价格】 别想跟比亚迪砍价，最多就拿点赠品。裸车107800，深圳市摇号补贴一万，算下来我总共花了十万多点。 【驾驶感受】 我之前开亚洲龙了，开了几天电车宣布回不去了，十万e2能把绝大多数油车秒成渣，经济模式超车太轻松了！ 【亮点配置】 流水尾灯、自动大灯、整体外观是我最满意的地方，我的工作需要见客户，e2开出去还是能及格的，海豚那直男外观算了吧，太不稳重了。 【空间表现】 就是十万车的空间，没什么好说的，中规中矩。 【乘坐体验】 沙发和音响很差，

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3.57分“良好”

总体：性价比高，空间够用，外观大气，百公里电耗低，传统车企，成熟车型，代步车，落地10W多点，续航400km，还要啥自行车。。。。。。 缺点还是要吐槽下： 空调风量调节没有实体按键或旋钮，操作不便，行驶途中调节风量不能盲操，只能使用屏幕控制，有风险； 后排无空调出风口（想改装也不好下手）； 车窗无一键升降； 后排没有阅读灯； 尾箱没有尾箱灯； 豪华型和尊贵型车机还不一样，想加装原装记录仪要升级车机（升级完也能支持语音控制了），要换USB存储模块，价格得5000+了； 不显示小计里程，也是车机问题； 遮阳板化妆镜无照明灯； 后备箱空间不规则，尤其是两个后轮上面。。。空间不好利用； 后排座椅放倒后不是纯平，空间也不好利用； 后尾门偏重，女同志关的时候会有些吃力。 槽点那么多，但在同级别同价位车型中个人感觉算是很好的了，买了感觉不后悔。

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3.71分“良好”

外观满分，内饰个人认为还可以，中规中矩吧，大屏设计的比较好，但是流畅性比较一般，各种配置不说武装到牙齿吧，对比其他车也是中上游水平，到十字街有待加强，比如后排没有阅读灯，尾箱没有照明灯，这种低成本提高便利性的配置真不应该省掉，不过话说回来这车落地才十万出头，还要啥自行车啊。 日常驾驶感受也是不错，助力很轻比较适合女孩子驾驶，转弯半径比我两个suv都要小，指向清晰，但是调头后的回弹力度不够，记得往回打点方向。 动力方面，开了运动模式电机加速很积极，但是限制于电机马力，在80以后的加速上就柔和很多了，推背感不如低速来的快，满足日常通勤是没问题了。 空间方面，也是我选择E2的原因之一，没有备胎占位置，后备箱很大能放很多东西，后排地板有个小凸起但是不影响，前排座椅导轨也没有像元一样侵占后排空间，头部空间也够用，我一米八坐直不顶头。 最后就是舒适性，我有CRV和欧蓝德两辆车，欧蓝德调教的很硬，就像个纯爷们，CRV 软一点，更偏向于城市通勤，过减速带很舒服，比亚迪的悬挂回弹和滤振性能比两个suv都要好，多余的振动不会传到车内，通过性也没有因为电池包损失太多，所以在车内还是比较舒服的。 综合以上，我在元和E2以及最开始的黑猫中，我选择了E2。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.86分“良好”

【购车经历】 看过很多款(宏光Mini,奔奔，东风，牛牛)，预算也是一提再提，最终因为有现车，然后有优惠，就直接定了。 【提车价格】 豪华版 裸车10.38+上牌500+保险5000 分期2年5W(金融服务费这个需要看怎么谈。这款车是可以做到免费) 【续航】 坐标长沙。感觉续航基本可以做到一比一。基本所有路况都体验了。(夏天空调自由还是很爽的)。冬天怎么样那就还得等那个时间才知道了。 【驾驶感受】 家里有辆油车。电车感觉还是有点区别的，静音性还是好一些。基本城市代步完全满足了。偶尔跑跑高速也没有发现大的问题。速度不要超130，超了感觉有点飘。 【最不满意】 不满意主要是驾驶位这个门应该是有问题，需要用力，不然关不上，之前看了别的车主也反馈了。提车的时候试了下确实有。但4儿子也没办法，勉强也就接受了。 【总结】 基本还是满意的。就现在这个行情 这个价格对比这个车。还算性价比不错的。只能这样想才能安抚自己浮躁的心咯。 然后这车白色确实看着像滴滴车。后期还是考虑贴个车衣换换感觉。

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3.94分“良好”

【购车经历】 本来去年之前开着老美系B级车，郊区，国道，外环路，很少市区，要11/12个油，纯市区上下班估计没15个下不来，然后老婆一直说想买个小宝骏电动车（因为她闺蜜在开了两三年了），或者五菱宏光mini，我说这两车太小了，不安全，后面我又看到了长安奔奔降价，感觉性价比不错，7月份她生日去订了20款心动版，有液晶仪表那个，价格是5.4万，之后就是漫长的等待，，，直到国庆还没消息，在咸鱼找找看到超10万的新能源佛山补贴一万，还有现车，所以就它了，当时在想比亚迪新能源还是可以的， 期间在咸鱼还看了欧拉黑猫两年的车要4万多，二手的E2也看了，最后看到有补贴，还免息，不用手续费，现车等等，直接咸鱼加微信，订金，因为对比了其他城市没有补贴，像我们广西的全款贵一万，贷款还要手续费啥的算下来贵一万多， 【续航】 这个看个人怎么开的，我开不低于11/12个电，经常地板电，我老婆昨晚开，乡镇道路，从11个点开到8个电，晚上不热没有开空调，开了一点点窗，她这个开法，我算了一下，，14%电开了60多公里，换算一下她这样开，分分钟400多，我平时开最多就300，跑大部分高速100-110的话试过跑280，还剩下2%电就慢了，提速没有力了，正常开220左右，剩下20%就要充电了。 【充电时间】 快充1个小时多一点点从百分之几充满，半个小时从30-80，这个没什么说的，90以后充电功率就小了，估计大部分车都是这样吧， 慢充6-7个小时充满，因为比亚迪送的充电桩，7KW，正常只是6.2KW，不过无所谓了，晚上回来一插上就行了，感觉比加油还方便，因为自己有车库有车位能安装充电桩，这也是我买新能源的一个原因，还好前年小区车位开盘的时候内定了一个新能源车位，价钱一样的，物业帮忙拉好线，开好电表了的，电费是全天5.6毛，宁愿走远两步路也选的充电车位是正确的，一个小区几百个车位，就十几个是新能源车位的。 【驾驶感受】 动力感觉还可以，提速，起步快，这特别开运动模式，也是纯电的一个优势，相比油车同等重量，同等马力的情况下，百分百电动车起步快，后期就不知道了， 【最满意】 当然是省钱了，像我这样一年跑3-4万公里的，又有充电桩，还是南方，买了纯电真后悔，后悔没早点买，哈哈哈哈哈哈哈哈?，买这个车之前就上网，抖音各种找纯电能不能买，买新能源需要什么条件，结果基本上都符合，本来只是想增购一台小小的奔奔或者黑猫这里的给老婆开的，因为老婆说之前那个老美系B级车太大了，不好开，后面9月份朋友想卖一台手动挡雨燕，结果某种原因我买了，然后把我的车卖了，之后就是国庆买的这个E2了，还有最满意就是贷款比全款只多了两百块抵押费，不用手续费，不要利息，这个点赞??， 现在又订了深蓝，还没锁单，想等等试驾海豹了再对比对比，再确定要哪个，哈哈哈哈，深蓝试驾了，感觉不错，提速快，智能化高， 现在买车还是第一时间买纯电，（对于我来说） 不知道某些喷纯电的人怎么想的，可能对于你不合适，但也不要喷啊，合适自己的是最好的，有些人没有充电桩，一年就开几千公里的跟风买纯电，说后悔啥的，那不是很正常吗？ 还有别人说不能跑高速，我一年里至少跑了20次单程300公里左右的高速，不是节假日我更喜欢开纯电跑高速，现在的我是真的回不去油车了，那时候还想过把油车卖了换丰田致炫（去看了，9万多落地）或者飞度，今年电车又涨价，油又涨价，像我这个跑法，选新能源还是正确的！

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.29分“良好”

我们同事刚刚购买的这台比亚迪e2 2021款 豪华型，还没有上牌就让我借来开了半天，今天给大家带来这一期的分享。首先这台车的优势在于性价比高。其次就是作为一台两厢车，空间利用率还是很不错的，而且后排座椅支撑整排放倒，实用性表现还不错。最后就是这台车的配置还是比较高的例如定速巡航、3种驾驶模式可选、无钥匙进入和启动、遥控移动车辆等等。 【静态】 比亚迪e2车身尺寸分别为：车身长度4240mm，车身宽度1760mm，车身高度1530mm，轴距2610mm。内饰部分中控台上方采用软质材料包裹，往下是仪表台部分采用8英寸的全液晶仪表，方向盘采用皮质包裹的平底式方向盘，握感比较细腻。中控台部分采用一块10.1英寸的中控大屏，整个内饰看起来比较耐看而且用料也比较厚道，但整个内饰缺乏科技版。座椅材质采用仿皮座椅，整体看起来比较高级而且座椅填充也比较软比较舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间1拳。然后我们保持前排座椅位置不变，去后排感受一下后排空间表现如何吧？后排腿部空间2拳，头部空间1拳。 【动态】 比亚迪e2搭载着一台电动机匹配电动车单速变速器。这台车就日常代步而言提速还是很快的，但一旦时速超过90km/h以后首先提速就不那么明显了，而且电耗量特别大。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教风格偏软偏舒适。隔音静谧性方面表现一般，市区代步胎噪也比较明显。能耗方面这台车官方NEDC续航里程为401km，实测在市区内和快速路一半一半的路况，夏天开空调的前提之下续航里程只能达到290km。 【提车价格】 这台车补贴后的售价为10.68万，太原市优惠5000元，优惠后裸车价为10.18万，保险（含强险）3800元，上牌费300元，最终落地价为10.59万。 【香哥观点】 香哥认为这台比亚迪e2的优势在文章开头部分已经介绍差不多了，接下来我们一针见血直接说缺点，这台车的内饰用料和做工比较一般。接下来就是底盘调教缺乏厚重感且隔音静谧性表现偏差。最后这台车的续航里程真的不长，这测试季节时夏季，如果在寒冷的冬季续航里程表现可能会更差。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.86分“良好”

主要是给媳妇买的，看了海豚和e2，最后相中了e2豪华，主看的外观，4s强烈要求1500验车加上牌，问了几个店都这样，送了贴膜(没前挡风的)脚垫，没了，就啥都没了，续航400，冬季现在能开个不到260-290左右吧，运动模式加强回收，基本上开车就1挡到2挡空调开着，大冬天的别冻着，家里充电桩还没过来安装，一直在外面充电，平均1.05一度电，从30左右充到99用时一个小时左右，没敢用没电在去充，内饰啥的说实话跟海豚还是没法比，最近我一直开着情况下，中控没有语音控制，开个空调，控制个功能很不方便，冬天开车的同时车窗起雾，再去手动开始空调比较危险，还有平板的流畅度真是不行啊，倒车影响都会卡一下，安装个高德手机版也是卡的不行，安装个安兔兔看了下车机配置，16G内存还有一半可用，红米最低配手机都比你这顺畅，最近一直在研究车机系统，这车除了外观没法其他和海豚比啊，仔细一想和海豚400最低配比要便宜1.5w，也算可以了，凑合开吧。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.78分“良好”

【购车经历】 买e2纯粹是意外，之前压根没关注这款车。之前已经有台欧拉黑猫在开了，我自身情况是比较合适用电动车的，加上那个时候油价上涨了，之前老婆死活要留一台油车的想法动摇了，那就快刀斩乱麻，把最后一台油车日产奇骏置换掉。日产奇骏刚好符合广东省置换补贴，那就开始选车了。开始看的是蔚来es6，去年最想买的车，没有之一。最后因为等车太久，还有平台比较老，又准备有新车发布，最后放弃了。之后又对比老款g3，广汽Aion y，哪吒U等等，最后选择补贴全拿的e2。提的是现车，10天内就喜提新车，不存在等车。 【提车价格】 价格10.6万，6.1万免息贷款18个月。 【续航】 续航还OK，eco+动能回收最强。能跑350公里以上。开eco也能跑上80多，比欧拉黑猫的70要好太多了。 【充电时间】 充电时候一晚就满，很满意。之前黑猫要充10多个小时才能满。 【驾驶感受】 驾驶感受老婆开了都说好，她说比之前奇骏开起来还要爽，加上各种实用配置的加持，老婆天天开开心心开去上班。我开得比较少，但对比黑猫的驾驶质感，我是非常惊喜的。 【最不满意】 最不满意，好像主驾位置的窗口有点漏风的感觉，开快了声音特别大，不知道是这车通病还是我这台车才有。等首保去店里检查一下。 双电车家庭，就是省啊，双车两个月。因为电费下降了，基本电费也就在200不到，对比之前一个月1000多油费，那真的省不少。出不了远门这个弊端我也深入思考过，现在由于疫情，我们都不能出市，所以这今年可能都没有出远门的机会。以后再换车，可能会考虑把黑猫置换成增程或者可换电的电动车吧。这是今年年底再考虑的事情了。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.93分“良好”

21款豪华版，提车一个多月了，跑了两千多公里，讲一下落地价格吧，坐标天津，有两千块钱的置换补贴，算上的话落地价是9.5W。 简单说一下大家关心的续航问题吧，我一般都是街里上下班送娃，九月份提车的时候可以跑390公里，现在天津天气冷了，每天都要开暖风，而且每天早上下楼前都要开15分钟的暖风，电耗明显变高了不少，能跑280公里到300公里之间吧 期间跑过两次长途，第一次10月初全程260公里高速，定速110迈，到目的地之后还有30公里续航，第二次220公里国道，到目的地之后还有130公里续航，总之续航还是满意的，高速上最快跑到160迈，车上拉了两个人，很稳，一点没飘 再说一下驾驶感受和操控吧，10w的车有这个操控感觉还是很惊艳的，我一般都是运动模式，动力和操控很给力的，超出我的预期了，超车很给力！ 再说说他的缺点，①后排以及后备箱没有阅读灯，晚上的时候从后面找东西还得开手机手电，很不方便 ②没有室外温度显示，感觉很无语 ③后门没有喇叭，全车只有前门有喇叭，音响效果不是很好 ④后视摄像头像素太低！晚上都模糊，这成本省的。 ⑤内饰储物空间有点小 ⑥前面没有雾灯