【最满意】
最满意的就是这款车的外观了,整体线条流畅,小巧玲珑中又不失精致,造型也比较方正,是我喜欢的类型。尤其是粉粉嫩嫩颜色,虽然我一个大老爷们开有点不太对劲,但奈何家里老婆非常喜欢,行驶在路上也可以说是非常醒目。
【最不满意】
我觉得海豚的不足就是车内的空间,由于它定位是小型车,所以在空间表现上就没有优势,尤其是带着全家人一起出行的时候,虽然后排也能够坐下三个人,但空间会显得稍微有点局促。不过,好在后备厢空间还是非常可观的,算是挽回了一些分数。
【驾驶感受】
别看海豚的车身比较小,但开起来动力可以说一点都不虚,实际体验之后我感觉比许多1.5T发动机还要舒服一些,动力随踩随有,毫不拖沓。此外,油门踏板的行程也比较线性,开起来很好控制。方向盘握起来很有感觉,并且转向并不费力,这点让老婆觉得非常满意。
【乘坐体验】
个人感觉海豚的底盘质感一般,调校上还是一款十万元车的水平,在路况好的时候倒是没什么感觉,但是遇到颠簸或者坑洼比较大的路面,传到车内的振动还是挺明显的。此外,中低速行驶的时候隔音效果不错,听不到什么噪音,但速度快了以后,风噪和胎噪也都上来了,车内听着还是挺明显的。
【续航】
家里有充电桩,平时充电比较方便,上下班来回30公里,电量掉个8%左右,算下来和官方标的405km续航里程差不多,在续航方面没有虚标,还是值得点赞的。
【总结】
10万左右的价格能够买到这样一款有着405km续航的纯电动车我还是挺满意的,毕竟比亚迪在新能源领域的实力大家有目共睹,“刀片”电池的安全性也令人比较放心。此外,这款车该有的配置也都有所配备,我认为还是比较具有性价比的。
活下去的海伦娜:10w?您买的是自由版嘛?落地多少?
优点很多
一,空间大。感觉这个车最大的特点就是驾乘空间大,当然是牺牲了些后备箱的空间的,但毕竟驾乘空间才是最直观也最常用的空间感受。毕竟买来不是为了拉货的,后备箱用来买菜空间足够用了。4米1的车长,却有着2米7的轴距,我想很少有车能做到这样的数据吧,一向以空间大著称的岛国车恐怕也没有这样的数据,同级别的飞度,4.1的车身,轴距也仅有2.5而已。
二,外观时尚。前后贯穿式全LED车灯,流线车身,尾翼都不少,内饰到处体现的海洋美学元素设计,12.8寸可旋转大屏,智能车机控制。到处时尚设计的同时,又充满着科技感。
三,安全可靠。搭载最新的3.0平台,比亚迪标志性的刀片电池,最新电机更节能,同级别车里唯一配备了热泵空调的车型,也让冬天开暖风更省电。中配4气囊,高配6气囊,更有L2级别辅助驾驶,给驾驶安全加分不少。
缺点也很明显,依然短板的电池,我这0度左右的气温,电池续航仅有6折左右,更冷的东北估计更短。然后就是后轮没有独立悬挂,减震效果相对差一点。
方唐镜818:外观时尚没感受到,是不是对时尚有什么误解
游客16622:写这么多,还这么有条理。你是推广专员吧。
石头哥:感觉是三电送车。开了几百公里,刹车异响。内饰异响。这车还不能开快,有点晃悠
外观造型上,比亚迪海豚采用了“海洋美学”的设计语言,整体体现出呆萌可爱的感觉。封闭式前格栅与灯条和大灯连为一体,非常有个性。车身侧面紧凑型的造型设计,看上去小巧灵动,侧身腰线与后尾灯连为一体,同样彰显呆萌气息。比亚迪海豚支持多种钥匙解锁方式,非常智能且方便。
内饰方面,比亚迪海豚采用中控台对称的设计。四组圆形空调出风口、12.8英寸悬浮式中控屏、三辐式多功能皮质方向盘等等,总体简洁但不简单,能满足日常使用。
比亚迪海豚在使用空间方面让人相当惊喜。无论是后排乘坐空间还是后备箱装载容积都相当充足够用,非常给力。且后排座椅支持整体放倒,即使需要装载大物也不在话下。
动力部分,比亚迪海豚搭载的永磁同步电机,最大功率95kW,最大扭矩180N·m。采用容量为44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池组,纯电续航可以达到405km,百公里耗电量11kWh/100km,城市行驶完全无忧。