点评车型: 2021款小鹏P5 550G

3.79分“良好”

世上总有一些东西让你留恋与不舍。就如我之前开的那台致胜，相伴十年，它的沉稳与舒适让我回味，出色的音响效果让我沉醉，可它是一个不折不扣的油老虎，92七块的时候一公里去到了七毛。同时它毕竟也老了，各种反应跟不上了。我并不想抛弃它，可是我得向前走，去拥抱新的生活。是时候换台电车了，感受一下现代科技带来的美好。 我试驾过飞凡er6，尺寸太小，胎噪太大，内外都透着一股廉价味儿，直接pass；也试驾过汉ev，确实很好，可以说是我开过的舒适性最好的电动汽车，但它的性价比却不算是最好的；埃安s是开得最多的，因为公司有，所以经常开，舒适性尚可，但由于满大街都是作为网约车的存在，所以终归过于普通了…… 这里透露一点个人嗜好，看车，我尤其喜欢看它的臀，臂部不过关的一律不作考虑。老款秦，埃安s的车尾，不知道是谁设计的，审美出现了问题，旧款汉ev，也是车尾拉胯，新款创世版，终于知耻后勇，扳回一城。不知和我一样有英雄所见略同而惺惺相惜之感的，是否还有其他老铁？所以，女人啊，也请注意一下你的臀部保养吧，或许哪天你碰巧会遇上因你的这个部位而爱上你的真命天子…… 2021年12月底的一天，在懂车帝上看到小鹏P5，有眼前一亮的感觉，直接在上面询了价，第二天来了个试驾小哥，开来一台600P。我开了十几公里，感觉我想要的东西都有了。我想要的无非三样东西，颜值、续航和舒适性。不得不说，P5的综合实力是可以独挡一面的，犹如一名翩翩侠客，可以PK掉一大波的新能源选手。 没错了，就是它！被其深深吸引，极短时间内作出决定，于2022年1月2日下定，550G版，自动驾驶于我聊胜于无。经过漫长等待，5月28日终于提车了！外色由之前的星湖紫改成了天青绿，这是一个可以带来希望的小清新的颜色，仿佛又带来了春天的气息。天青色等烟雨而我在等你，副驾驶座永远为那个梦中的她而准备…… 目前为止，三天开了100公里。外观、动力、操控性和舒适性通通过关，外观不多说，如当年的你，玉树临风亭亭如盖；动力随叫随到，运动模式下推背感相当强；操控上非常精准，稳如磐石，方向盘亦很轻柔，似乎特地为照顾女生而设计；舒适性我最注重的是胎噪与静谧性，这两点我完全满意。1715公斤的质量，压路很实而不飘浮，车门不轻，工程师们无疑关注了隔音。 在智能化上，即使是G版也就是最低配的丐版，也能满足除自动驾驶外的所有需求。绝大部分操作可以通过语音来实现，车机的流畅性无与伦比。毫不夸张地说，小鹏的app是所有车企里做得最好的，会带给你各种源源不断的惊喜！我个人最喜欢的是什么呢？无疑是远程空调急速降温，只需几分钟，炎炎夏日下的车内就会变得很凉爽！偶尔也打开一下车尾摄像头，偷窥一下有没有什么小动物路过…… 说一千道一万，世界上毕竟没有完美的东西。比如说，当某个女人成为我的女人之后，我不是因为她的完美而爱她，而是因为她是我的女人所以我必须爱她。一个成熟的人，懂得接纳和包容不完美。 那么P5不完美的地方在哪里呢……首先是内饰，这个最不喜欢，为什么只有一个黑色？而且座椅偏硬，完全可以用柔软一点的填充物；底盘调教和悬挂偏硬，过沟坎和减速带的时候，震感强烈而不柔和；能耗较大，我个人喜欢运动模式，体验很好但耗电极快，达到100公里20度电，其他模式下也不作过高期望；高能量回收模式下拖拽明显，导致头晕；音响效果较差，低音效果相当于没有，被我那台老款致胜按在地上摩擦…… 可是，即便这样，我能回到过去么？永远不可能了，食髓知味，体验过了与她作伴的美好与欢愉，离开她便是一种痛苦！

点评车型: 2021款小鹏P5 550E

3.93分“良好”

外观中规中矩，前面还行，车尾确实有点拉夸。动力方面只能说够用，普普通通差不多2.0的排量。内饰简洁，怀挡设计确实不错，大屏挺舒服的，可惜不能横过来。车辆整体配置不错，性价比挺高。最大亮点就是空间了，前后排都很宽，1.8坐后排不会挤，头部空间一般。车辆续航只能说普普通通，冬季低于十度基本打6-7折，夏季8-9折，具体看个人技术和使用方式。车辆智能化做的不错，语音交互使用感良好。总的来说补贴后还是值得购买，如今政策退坡，少了几万块的权益，现在购买要考虑清楚了。

点评车型: 2021款小鹏P5 460E

4.5分“优秀”

外观确实没有P7惊艳，但比一般常见的家用车已经可以收获更多的回头率了，特别是紫色和白内饰，朋友都以为是贴过改色膜的，很有气质。 驾驶的感觉就是非常家用，隔音很好，完全不像20以内的车，基本关了窗户外面说话就听不见了，底盘也是偏舒适的，但是提速不慢，因为安静，所以好几次在限速路段不自觉的开到了8/90，还是需要时间去习惯。后悬有法系车的感觉，是不是同一个公司调教的？ 音响也算一个亮点，比一般同价位的家用车要好很多，虽然不是啥品牌，但升降式的前音箱确实还是很有逼格的。 智能驾驶这块，不得不说确实很好用，全语音比传统车企的算是好不少，8155芯片反应非常及时，自动泊车用过就停不下来了，感觉是废掉老司机的节奏。acc,lcc开启退出都很方便，安全性也有保障。 需要改进的地方可能就是后排的坐垫长度，以及车机里可供下载的软件太少，自带的电台APP居然没有我这里本地的交通广播，这点很让人尴尬? 综上，P5对我来说是一辆体验超预期的车辆。也希望厂家不断改进提升！加油

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

4.79分“优秀”

车辆外观虽然有点小胖，不过还是很时尚的，虽然车身有点偏高，可能是为了照顾后排空间吧，但是整体给人一种非常突出的科技感，可惜当时选车的时候着急，选的颜色是灰色，如果是蓝色，那就更佳好看了。最喜欢也是最满意的就是车里的这些智能配置。很多车都有智能配置，还有语音识别系统，当时在看车的时候发现很多车的语音识别辨别能力并不是很强，车机的反应也没有那么迅速。说到这里，我就要夸夸我的爱车了，语音的辨别能力非常强，而且还不会被其他人的声音打扰，主驾驶唤醒的时候非常方便，所以在驾驶车辆 的时候，不仅顺心顺意，还有很多乐趣。 说到动力方面的表现，我觉得要看每个人的开车习惯了，像我这样的，有的时候是需要开快车的，因为性子比较急，时间紧的时候经常会一脚油门超车加速，我感觉车子的加速感还是很强的，尤其是在起步的时候，那种猛烈的感觉，不输任何燃油车。 驾驶感受我觉得算是中规中矩的表现吧!动力方面，确实能满足我的需求，但是底盘的表现一般，不过减速带的时候也很稳定，不会有松散的感觉，但是过减速带如果稍快一点的话，就会有明显的颠簸和打滑的感觉

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.71分“优秀”

用了1个月的胖虎，说实话当初选择星河紫实在是太香了！非常好看的颜色，在路上必会引人注目 1.买p5就是看中小鹏的智能化和智能驾驶： 每天上下班走高速，最近ngp使用频率开始增多，感觉非常香了，开得非常稳，大弯的地方还是不放心，毕竟有时候开快了也识别不了车道线～ 昨天在市区拥挤路段开了acc，发现真香，真是解决了我不停换腿的情况，很方便！ 对新手最最最重要的功能就是自动泊车功能，基本上只要能用的时候我都是呼唤小p帮我停车，目前为止0失误，非常香！ 2.续航 可能是因为我每天高速的原因，百公里电耗在11-14kwh，要是一直用ngp的话真的是很省电了～！ 城市道路的话，预估在14-17左右 3.乘坐舒适感 主驾和副驾感受还挺好的，都是和男朋友两人座～感觉副驾驶比主驾好，很少做副驾的我眼泪流下来，有的鹏友说比较颠，我目前觉得还行 4.操纵感 新手司机，外加第一辆车，操纵感没啥话语权 总结： 总的来说我和我男朋友对p5都很满意～目前为止没什么槽点～越开越香～有好多辅助驾驶功能都很好用～

点评车型: 2022款小鹏P5 550P

4.56分“优秀”

优点很多，说说同价位没有其他车这么做的，我试驾很多，比亚迪，深蓝，理想，埃安。 第一，最最重要的：p5驾驶体验动力舒适、标准、运动3种，动能回收高中低3种，加上另外两种舒享和单踏板x-pedal模式、足足有11种组合的动力和回收组合，其他车就4种，总能匹配你一种，关键是它的单踏板是真正的单踏板模式，跟特斯拉完全一样的体验，回收制动能让怠速降到2码，其他车都在5-10码，城市驾驶简直基本不用刹车，可以减少90%的脚来回在刹车和电门之间摆动。 第二、电门和刹车纯纯的线性行程，踩的过程中没有顿挫的加速和减速，太舒服了，但需要很长时间才能知道。很奇怪，智能辅助驾驶同价位国产车天花板大家都知道，但这一个特别大优点，厂家居然无视，不宣传。 第三、仪表盘功能强大，中间展示识别到的车和行人自行车，碰撞提醒特别智能，好几次都在我分心没减速时，预判会碰撞就警报提醒。小地图导航显示比抬头显示好用，抬头显示头晕。 缺点就是静态体验太差了，外观一般，座椅太硬，硬到没朋友，新人一坐着，跟蔚来，理想那种软软的舒适感一比就明显的落差。但最近买了个蜂窝凝胶软垫完美解决。

点评车型: 2021款小鹏P5 550P

4.64分“优秀”

作为新手的第一辆车，p5非常好开，动力足，操控性强，车机强大，解决新手距离感差（360度影像和雷达测距）和停车难（自动泊车）两大难题。外形呢中等偏上，前脸好看，屁股不好看，整体有点高胖高胖的，虎虎的。续航的话，坐标重庆，12度左右，市区内跑1:1没问题，wlpt460公里，高速有点虚。空间的话，空间大，家用妥妥够了。舒适性而言，座位包覆感强，很舒服，但是悬架偏硬，不平的路段有点颠簸。总体而言，p5我非常满意。加上后装毫米波雷达省了2.5万的软件费，真香。

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.43分“优秀”

外观：因p7太低，SUV过来的不习惯，p5高一点心理踏实，老小区停车不便上马路牙子没负担，从图片上看整体外观上中规中矩，但车到手的那一刻仍是被这外观惊艳到了，我的爱车如图，能说出不爱的理由么？ 内饰：黑色与棕色，家人经过投标最终先了黑色，耐脏，中间的那块大屏尤其亮眼，驾驶屏的横向大屏显示也非常流畅，内容可以自定义，中央扶手，空调的外观设计，比我原来的丰田荣放要贊得多多！。 配置：无自动雨刷，其他B级车能有都有，空调带三种迷人的香味，配上丹拿音响，即适合独自夜里的孤独，亦能让副座的妹子淘醉，非常满意。 空间：后排空间居然比我原来SUV都大，是放弃p7选p5的最大原因，坐下翘个2朗腿都舒舒服服的，非常爽。 续航：因作业做得多，550E WLTp在460+多的实际情况，能与传统油车的一箱油相当了，算得上很牛了，加上充电点很多，足以满足日用，很好，另外看了懂车帝的夏冬两季测评，对p5的续航很有信心！ 智能化：车机非常流畅，智能化的程度非常高，几乎所有操作都能通过语音完成，超乎想象！ 驾驶体验：有不同的方式可选，从运动到单踏板，可玩性很高！

点评车型: 2021款小鹏P5 550P

4.89分“优秀”

1、车型外观设计上，最初感觉又胖又丑，实车到手后，是越看越好看，回头率超高，尤其是晚上，行车灯打开后，震了整条街！ 2、内饰方面，纳帕真皮座椅，前排双加热，主驾通风，效果都很不错，有档次有面子，很值！ 3、智能辅助驾驶，体验过几次高速，很稳定。最近城市lcc也能自动跟车自动车道保持，个人感觉很有意思，不过新手不建议使用，因为红绿灯时需要频繁切换，还是注意安全最重要！ 4、车辆配置上，2个激光雷达，13个摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，360度影像，透明底盘，声音控制，远程手机操控等等，在高端燃油车上的配置这里应有尽有。尤其配备了热泵空调，效率更高更节能，手机无线开启，极速降温或极速升温，给车主提供了最贴心的驾驶舒适性！

点评车型: 2021款小鹏P5 550P

3.93分“良好”

这款550P厂商指导价为19.99万元，价格上在一众对手中有点小贵，但性价比却相当不错。 外形设计上，这款车还是坚持前卫大胆理念，在秉持小鹏汽车家族架构同时，也展现出特立独行风格。其前脸部分封闭式格栅凸显新能源身份，贯穿式大灯组造型上也十分吸睛，在夜间开启之后辨识度不必担心。其还支持智能交互功能，视觉效果相当出彩。尾部同样也是一体式灯带，和前灯组遥相呼应，整体性得到强化。隐藏式门把手是一大亮点，还能降低风阻系数。 P5空间上还算不错，4808mm长度与2768mm轴距都是同级车型佼佼者。其内部座椅以仿皮材质覆盖，对于身体有着很好包裹性。值得注意的是，其副驾驶位可以完全放平，在车内休息很是舒适。 科技性当然是P5主打，其配备15.6英寸触控液晶屏，不仅在尺寸上着实出色，同时清晰度也让人竖起大拇指。其内置车机系统能够实现很好人机交互体验，对于多个指令都可以快速反馈。“百变智能空间”噱头十足，你可以根据自己喜好选择睡眠、娱乐等多种模式，享受到专属服务。 不过P5还是存在一些瑕疵，大家在购置之前需要切实注意一下。 首先该车静谧性效果一般，你在高速行驶过程当中会察觉到较为明显胎噪与风噪问题，需要将音量调高才能缓解一下。 其次该车减震性能差强人意，虽然也是下足功夫倾心打造，可是在经过部分路段时还是能够感受到比较突出颠簸感，舒适性因此打了折扣。 总而言之，P5性价比还是非常不错。这款车续航里程达到550公里，在实际行驶中也没有多少缩减。其主打颜值与科技性，能够吸引很多年轻消费者关注，也展现出自主造车势力最新的研发成果。只要在品控方面严格标准，随着口碑持续发酵，该车销量上应该不成问题。

点评车型: 2021款小鹏P5 600P

4.14分“优秀”

外观这块有一说一是肯定是比不是P7的，P7可真是太酷太帅了，看完P7再看P5就真的觉得一般般了。不过P5的主要亮点也不在外观这块吧。看了实车还是智能驾驶辅助、激光雷达这块更吸引人，但没试驾没有亲身感受过暂时不做评价。其次睡眠模式算的上是比较实用的了，想想国庆这种大型出游节日，动辄2-10倍涨价以及订不到房的尴尬算是可以被P5解决了，除了不能梳洗释放，P5完全可以当个移动的房车了，23小时智能空间名不虚传，还有观影模式，安静更随心所欲，比家里有氛围比外面更安全~~要说不喜欢的点就目前来说，不能定制语音声音挺不贴心的，我想用志玲姐姐的声音来对话，不知道以后能做到呢？先期待一波吧。动力操控，还是那句话，没有试驾不做评判。

点评车型: 2021款小鹏P5 460G

3.64分“良好”

车子外观中规中矩，对于90后来说也不算老气。 续航380公里左右，目前在城市里上下班够用了，出远门就有点里行焦虑了。 内饰方面该包皮的地方都有，反正没什么槽点。 动力方面提速超车方面够用，油门踏板不会非常灵敏，刹车油门都偏软。

点评车型: 2022款小鹏P5 460E+

4.5分“优秀”

外观看起来有点傻傻的，没有P7那样灵动，但是不至于丑，实车还是比较耐看的，星空灰性价比最高吧，黑色显得小，不大气，白色有点太素了，驾驶感受反正电车中算比较好的，电控也很好，续航中规中矩，得分较高，语音和智能化方面绝对是国产中第一梯队的，座椅有点太软了，提车半个月就起了褶皱

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

3.71分“良好”

外观一般，续航冬天车里显示1℃。开的节能模式，动能回收中等，暖风28℃。Wltp模式下打7折，也就是280公里左右。