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#买二手车砍价的超神战绩!我当时入手这台二手小鹏P5的时候,不管是空间、智能配置还是日常家用代步都特别合适,本来也考虑过新车,但新车算上各种费用下来价格真的不低,我就把目光转向了准新二手车,没想到真让我碰到了一台极品车况的——公里数才仅仅1万公里,跟新车几乎没区别,内饰外观都崭新,完全看不出是用过的车,最关键的是价格直接比新车便宜了快7万块,这个差价一出来,我当时就心动得不行,毕竟七万多可不是小数目,对于家用车来说,能省这么多真的太香了。 不过我也知道,买车这种事绝对不能着急,更不能一心动就直接下单,必须得跟销售好好磨、好好谈,能多争取一点优惠是一点。我前前后后跑了好几趟店里,跟销售软磨硬泡了特别久,从一开始的试探报价,到后来反复聊车况、聊市场行情,甚至跟他掰扯同级别其他车型的价格、二手新能源车的折旧规律,来来回回拉扯了好多次,真的是拉锯战一样,有时候一聊就是大半天,能说的理由、能找的点我全都说遍了,就想把车价再往下压一压。 说实话,这台车本身车况太好,公里数又极少,销售那边咬死了底价,车价这边确实再也谈不下来了,一分钱都不肯再让,我当时其实有点小遗憾,觉得没能把裸车价再砍低一点,但我也没放弃,既然车价谈不动,那就换个思路争取其他实实在在的福利。我还是没松口,继续跟销售沟通,跟他说我关注这款车很久了,诚意十足要订车,也对比了很多家,就认准他们家这台准新车,希望能在其他方面给点补偿、给点优惠,不能让我白跑这么多趟、聊这么久。 就这么反复沟通、不停争取,最后销售也被我磨得没办法,加上我确实是真心实意要买车,终于松口给我申请到了3万的小鹏商城积分。可别小看这3万积分,这可是实打实能当钱用的,100积分等于1块钱,3万积分就相当于3000块现金啊!这个积分在小鹏商城里能买的东西特别多,不管是车载用品、车内饰品、充电配件,还是日常保养、维修的时候抵扣费用,全都能用,跟花现金没任何区别,完全就是实打实的福利。 现在想想,虽然最后没能把车价再往下砍,但能拿到这3万商城积分,也算是另一种成功的砍价了,加上本身车价就比新车便宜了快7万,公里数还只有1万公里,车况极品,综合算下来真的是捡了大便宜。从选车、看车,到跟销售长时间软磨硬泡、来回撕扯,再到最后拿下积分优惠,整个过程虽然费了点时间和精力,但结果真的特别满意。
#车内实用小电器我认为现在在车里最好用而最离不开的小电器就是车载冰箱了,就好像我的小鹏的车载冰箱一样。我经常会在冰箱里放上一些饮料以备不时之需,特别好像广州这样的天气热天的时候热到爆炸,在车上时候可以随时喝上冻饮真的很舒服,还有在露营时候不用跑很远去买冻饮或者叫外卖,就在冰箱里拿就可以了。 我还有一个场景就是有时候去市场买些肉。但是买了后有一段时间还不是马上回家,但那肉需要冰冻时候我就把这些放在我的车载冰箱里,哪怕我锁车了也可以调车载冰箱继续运行,还可以调节运行多久时间,所以我现在的日常生活基本离不开这样的车载冰箱了,对于我来说真的很好用。
#寻找同款停售车车主我的小鹏p5已经停产了。在2024年停产的吧,我的是2022款,哈哈,不过车子还是挺好开挺好用的,日常也没有太多刻意的养护什么的,2 w左右才做一次基础保养,也就200百左右,现在都已经开了有 11w公里数了。
#你的车准备开多少年我现在日常开的通勤代步车是小鹏p5,在22年底买的,到现在不知不觉已经快3年了,目前它的状态还可以继续开,我这个车型都已经停产,卖出去也不值钱,打算一直开,开到真的不行了再报废吧!在用这个车期间我也总结了一些这车的优缺点,下面给车友们分享一下。 [优点] 电车起步提速快,而且操控好,确实很适合在城市通勤和家庭接送家人用车,而且电车充电便宜,特别是在早上和晚上充电优惠后算下来平均是0.15一公里,这个还是没有家充是用外面快充的价格,如果是有家充设置半夜12点后自动充应该更便宜。600标出的续航实际能跑400多点,像在广东珠三角出行也没有续航焦虑,像我一家三口去个珠海一天游都不用中途充电,直接一个来回都可以,多人出行开电车比坐大巴车或者高铁更划算,这是电车的优势。 [比较不满意] 比较不喜欢的是这车充电在车头位置,有时候开进去地下充电桩的那种车位不太好进,特别是在左右和后面都有车,要打很多把方向才可以开进去。 后备箱空间虽然不错,但是因为有冰箱的原因而导致不能让后备箱和后排连通,这个也是有点美中不足,因为如果有时候想放点长东西时候就比较困难了。 车子的大屏幕因为是竖屏的原因,看电影的画面只有中间,上下是黑屏,这个也让整体画面效果不佳。 后排的座椅背部不能调节,角度比较直,如果坐时间长背部相对比较辛苦! [外观] 外观算比较中规中矩,车头圆润欠缺运动感,而且车头稍微有点短,如果车头车身再长一点整体拉长一点就比较运动感流线会好看很多。 [空间] 后排空间在A级车确实表现优秀,我孩子1.55身高坐后排还可以跷二郎腿,后备箱空间也可以放三四个行李箱,而且后备箱有下沉空间可以放日常车上用品。重点是我这车有睡眠空间功能!可以主副驾驶座椅同时,或者单独一个来实现躺平功能,我经常是把副驾座椅使用这个功能,在午休时间可以在车上直接睡觉休息,我1.75身高 85公斤的人在车里也可以轻松睡,而且脚步也是可以伸直,因为这个功能是把头枕拆下来背部靠椅和后排座椅打平,所以在座椅空间上绝对很灵活! [内饰] 内饰比较常规的设计,一个中控大竖屏幕,没有很豪华的质感,不过正常家用车定位也可以接受。我自己加装了车内氛围灯这样进车子后内饰的搭配看起来比较有时尚感。 [智能化] 这车有XNGP,只要导航后在屏幕显示NGP的标志后一按就开启了,在高速公路上还可以根据路况实现自动变道和提前变道驶出高速出口。 语音互动也是这车的一大优点,语音喊出小p后让其执行调空调温度,风力大小,车窗开关等等一些车上设备都马上执行。 App上的一些功能同样表现不错,好像我就经常使用直线召唤,在一些停车位窄的时候,不想碰到旁边车辆或者墙壁时,直接按这个就可以让车子先出来一段再解锁上车,每次用这个功能时候旁边的油车司机看到都有羡慕的眼神。连胎压都可以在app上查看,现在我习惯每次去车前先通过app看看车子胎压多少,看看会不会有扎钉漏气的,也是一个安全的习惯吧。还有冰箱设置,我的是600p有冰箱的,这个冰箱制冷效果很好,最低可以调到负6度,有时候我带家人去买肉都不怕大热天坏,直接放冰箱里,还可以停车后在app设置冰箱可以单独开多少小时,不怕东西在里面因为停了而坏掉。 [驾驶感受] 车子的操控其实不错,但是运动模式的调教还是有点欠缺,动力在去到100左右时速再上去不够快会有所停顿。 但一般在市区还是很好开转向也灵敏。 [续航] 续航比较真实,因为我的这台车版本的电池是三元锂电池,在冬天也不会感觉掉很厉害,我在高速公路上基本都是顶着限速跑也是可以1:1没有掉更厉害!像我已经用这车在广东省的城市都基本去游玩过,潮州,汕头这些离广州有400公里左右的城市我高速是顶着限速120时速开中间在服务区休息时候就充一次电就足够,如果像珠海,深圳,东莞这些一个来回广州都还有30%的电剩余,而且都是正常开空调,手机充电,听歌!
3.68
“良好”
共437人评价
3.68
综合
3.59
内饰
3.67
配置
4.15
空间
3.45
外观
3.66
舒适性
3.57
操控
3.70
动力
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