点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
3.07分“良好”提车一个多月了简单说下本人用车感受,不喜勿喷!
个人一直很喜欢速腾,由于囊中羞涩,重庆堵车太厉害加上限行,才决定卖了跟随了我们4年的老伙计(荣威i5手动)
外观:外观还可以,乍一眼看上去好看,但是看久了好像也一般,中规中矩吧!
内饰:中控台看起来还不错,就是很容易上灰尘,刮花,划痕很多,空调没有实体按键调节不是很方便,后档除雾,后视镜加热都得在屏幕上去点,不方便,内饰做工真的很差,顶棚松松垮垮,后备箱的内衬都快掉下来了,品控超级差,安全带插口设计的不合理,磨座椅,主驾座椅边上已经磨的不像样了,后排座椅也是松松垮垮,比我之前买的那台几万的荣威还要差!
动力:目前个人最满意的可能就是动力了,可以说是随叫随到,而且没有顿挫,推背感很强,低速动力完全没问题,高速100过后动力就很一般了,(特别是亏电的时候),因为本人没开过什么好车,之前买的荣威i5手动,动力真的太恶心了,夏天空调一开一点力气都没有了,开起来真的太累了。
隔音:真的很差,风噪,胎噪声音很大,发动机声音还好,正常国产1.5L的噪音,比我之前荣威发动机声音小一点,
功能:没有雾灯,没有转向辅助灯晚上有点看不清,近光灯很不错,远光灯差点意思,下雨更本看不清,360功能不够完善,车速超过10打转向灯都不会介入,需要手动开启,电子自动驻车很好用,上坡,下坡不怕溜车了,停车自动提手刹很爽,远程控制很爽,还可以遥控移车,很牛批的样子。
底盘:很一般,过减速带或小坑洼很颠,有点松散,过弯侧倾明显,前几天用运动模式急加速几次,底盘铛的一声,又没有触底,APP上工程师说是ABS介入的声音正常,声音确实很大,我以为哪里断了一样。
目前跑了5000多公里HEV才3000多点,准备去首保了,目前还没发现什么明显的问题,就是续航虚标严重,纯电可能就40多点,加满油续航1125实际可能也就跑800多,撑死900没具体测过
这些都是本人用车的真实感受,句句属实
突出的脊椎:我的充满电55公里,能跑60多
一丝不苟面条2g3:那不等于和油车差不多。
高级星球3H4:电车最好别到冬季气温低于—20度或—15度,否则就是油车,一点也不省。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
2.86分“一般”先说优点:1.可油可电,用电就是电车,比较省 2.动力可以 3.可以上绿牌 4.前后灯造型别致,辨识度高 5.车价相对其他混动车便宜
缺点:1.底盘差,悬挂硬,油改电的车,驾驶感受很一般 2.刹车出现过失灵,低速刹车前窜 3.做工差,驾驶位侧边缝隙太大,能看见线束 4.小毛病太多,经常锁车驾驶位车窗升不到顶,刹车盘异响,转向异响,360影像卡顿, 5.车内地板太高,导致腿部空间跟头部空间都比较小,后排腿部前后位置太短 6.原厂轮胎太差,胎噪大,易打滑 7.远光灯太差 8.估计车耐久性不强,群内车主出现了变速器故障、esp故障、档位控制器故障、ev受限、电池异常掉电、阅读灯故障、天窗生锈、刹车前窜、异响、内饰板开裂等诸多问题,部分55的车主通知换电池
秦普拉斯滴们俟:刹车片只有下雨开有异响,底盘确实一般不过能用而已,轮胎垃圾,胎燥确实大。别的问题都没有,这是我使用一年感受
有种买车别贷款:本来是重点考虑车型,听说过品控不太好,看过视频底盘差,没想到真的兑现了
五毒老祖之王:这车做工就别提了 太差了 但是这价位开着确实爽 看自己需求买车吧
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.5分“良好”整车空间、智能化较传统油车提升明显,有电机加持加速较快。但是驾驶质感不如德系车紧致,车在低速过减速带时会左右晃动,由于车较重在高速行驶时稳定性较同价位油车会好。
老衲v法号乱来:空间是真的很一般 也就同级别正常水平后备箱除外还没A0的大 智能化跟国产那几个玩的溜的差别也真不大的强也有限 高速上还真没有同级别的油车稳 也不能说不稳就是秦的方向高速上神经病 没油车稳定 我的老帝豪170稳如老狗 秦140方向盘不敢乱动 别的赞同
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.07分“优秀”家用是绝对够用。我按照我最关注的给你们解答一下
【油耗】
市区开空调四个多。高速没具体关注 应该是在五个多,我说的是开空调,平均速度是在一百 最高一百二十多
【智能化】
智能化一般吧,没有旗舰的遥控泊车,手机也不显示车窗的状态,只显示车门的
【空间表现】
我一米七五,做驾驶位腿不好伸直,但是副驾驶和后排空间不错,后排三人是一点也不挤。
【驾驶感受】
动力平顺加速快,更重要的是开这车省所以不用注意脚法 ,所以开着是真爽 ,过红绿灯就是加速起步。但是这车底盘是真的硬 ,我觉得是很不舒服 城市道路无所谓,过烂路是真的墩
【提车价格】
我实在东莞买的,免息贷款,裸车13.58,一千上牌费,两千服务费,六千保险。最后省政府补贴八千。我买的现车。
【购车经历】
没啥经历,就跑了两个店,还是同一个老板,这车现在是透明价。让送了龙膜就直接买了。
为啥买这个车 第一是想试试电车的感受,第二就是对比艾瑞泽5P好和逸动p动力更顺和强,还有就是老婆不让买那两个,说看着有点LOW,绿牌看着好看。。。。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.07分“优秀”【提车价格】
55旗舰,全国统一价,一分不少,送了些东西。
【购车经历】
7月份在非仙区订车,告知至少三个月,随着宝宝的出生,等了20来天就不想等了,得用车,直接去仙区提了。
【空间表现】
后排还能翘个二郎腿啥的,我反正觉得挺大的,够了够了。
【油耗】
本人没有黄金右jio实在是开不到4以内的油耗。提车出来19的电,开到加油站加满,总共340。总里程465,但是油只剩47了,我懵逼了,说好的馈电1000多公里呢?我反正是不信了,可能跟我全程开空调有关吧。
【驾驶感受】
悬挂太硬了,跟我爸之前的江淮瑞风s3有得一拼了,江淮才6.7万,这个12万呢!动力还是很牛逼的,提速很快,红绿灯不虚大多数车,加速平滑是真滴爽。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.29分“优秀”开了一周人生中第一辆车,这车感觉动力很足,开了八十多公里没用过油,市区慢行平均耗电百公里就十度电。动力方面很足,轻轻一脚油门车速一下就上去了,dmi动力没的说。买的120km旗舰,辅助驾驶功能很喜欢,一般地下室倒车入库啥的给了很大的方便,变道的时候后视镜也有并线辅助,超车变道给了很大的自信。
缺点就是感觉通过不平的路面处理的不好,会有很明显的抖动,不过十来万的家用车也不奢求更好的体验了。
家里小区有充电桩,充电很方便,谷时电费八毛多一度,妥妥方便够用。
外观很满意,选的灰色,很沉稳,实车外观看起来很大,整车很明显会比别的轿车显得高一些,毕竟有块电池在车底。
后排空间够用,家里一家三口坐进去不会很挤,我身高175,驾驶室空间完全够。
仪表盘确实是个硬伤,车是内嵌的,感觉习惯坐低一点的座椅开车的会被方向盘挡住一点,希望之后可以有人改装一下。
黑骑一夜:兄弟你是深圳哪个店订的呀 多久了
用户8057088424250:不会吧?我都没有
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3分“良好”【最满意】
油耗,的的确确的省油,不充电开也是3.几最多4.几的油耗,动力也不差基本上超车随心所欲
【驾驶感受】
底盘还是偏硬不够舒适,特别是过减速带或者坑洼的地方,路感太明显了,操控一般吧,底盘有电池重心比较低
【乘坐体验】
座椅不透风,背部会出汗,要是能选配座椅通风就更完美了
【最不满意】
仪表盘 真的太小了怪怪的,内嵌的仪表从副驾驶角度看过来感觉有个洞,如果能选配大屏仪表盘最好了
【续航】
55的不太够,还是120比较好,快充也方便
【购车经历】
8月14号订的,等了差不多70天吧,本来想要悬浮仪表黑色,没办法黑色很少悬浮仪表更少,后面来了台红色内嵌仪表,看看实车红色确实好看,也不想在等了,就提了车
用户1起个名真难:我也是红色,别人退订的,11.20交定金,车回来了,11.30上牌提车
走自己路别人说去赤兔:你们的仪表板是悬浮的,为什么销售说悬浮的要六个月
不想说话了啊啊啊:这样看 还是120公里比较省心 大部分情况之下 都可以纯电去跑
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.14分“优秀”5月订车,7月提车的。本来无所谓,打算慢慢等。7月开始急着用车,就疯狂投诉一周来车了。55旗舰应该是现车,不知道为什么要等。
提车一周开了一千公里。
这车外观是好看,但是内饰一般般,而且底盘我开的感觉真一般般,过差一点的路面,体验很差。
我的是悬浮屏幕,比内嵌的好一点。配置很一般,我55旗舰没有360全景,就一个倒车后面摄像头。还好有个天窗。倒车全靠后视镜。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.43分“良好”【续航】
电量就满足短距离,稍微远点还得靠油
【油耗】
3.5到4.2的样子
【智能化】
各种提示很多,语音识别挺不错。还没探索车机的影音娱乐,预期就多一个平板
【最不满意】
也算主打智能化平台,没有深度适配的行车记录仪
【购车经历】
等车一天
【提车价格】
裸车12.58W,全保4500,三者300万的,临牌加挂牌等杂七杂八的,当天挂牌;送了脚垫,我都没动手机会,他们直接默默给铺好;送了贴膜,还没约上时间去贴,夏天太热了;行车记录仪还没搞,预计13.2能全部弄完
【驾驶感受】
一直用的经济模式,提速很快很稳,经常需要收着点踩油门;油门跟脚,方向盘很轻,一定不能走神;如果后备箱放了鸡蛋,悠着点踩油门和刹车;感觉底盘不扎实,走不平整路面,感觉很糟糕,悬挂太硬
【亮点配置】
小迪不错,有事真干
【最满意】
提速快,也可平顺
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 超越型
3.93分“良好”不满意的不算,剩下的全都是满意的。
底盘太硬了,轮胎压到小石子你都能感觉到。
筷子悬挂真美,转90度弯时速超过50都会明显的感觉到倾斜!
气温在15度以上,他的续航里程是不打折的。但是到了10度以下的里程就真的打折了。
【续航 】
气温15度以上。不打折,除非暴力驾驶
【油耗】
去年春节100块钱的油跑了400公里。
【智能化】
感觉还行吧,10多万的货。
【最不满意】
买了不到三个月,价格降了两万!
【驾驶感受】
比拖拉机好。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.29分“优秀”车子挺不错的,性价比很高
【续航】
续航广州冬天开空调满油满电跑个900没啥问题
【油耗】
油耗的话,车子回来以后没充过电,现在表显4.5左右
【智能化】
中控的大平板跟手机没啥区别,手机有的基本上它都有。
【最不满意】
要说不满意的,就是底盘硬,速度60左右过那种黄色的矮减速带时会有“哐”“哐”“哐”的几声。
【购车经历】
我这个是55旗舰版本,在一月底趁着涨价之前下定的,然后等了两个星期左右吧就直接交了全款,这个月18号就提了车了,广州花都这边时不时会有现场,挺好的。
【提车价格】
裸车价11.98万+保险6100(说实话这保险也太贵了,听销售说今年都涨价了)而且新能源车车船税2月份之后也需要交了。
【驾驶感受】
这个挺爽的,加速快,等红绿灯直接地板油(电),推背感出来了,后面的车只能看到我的尾灯了😂😂😂
【最满意】
最满意就是油耗低吧
【空间表现】
空间在紧凑型车里表现算是中上等级了,不错
萦牵:白色巨顺眼,灰色大气,我纠结死了
沧海000一粟:请问在哪买的?
小梦天涯:兄弟,你是之前确定了,现在提车还是28号才确定,然后提车的
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.07分“优秀”整体感觉这车还是不错的,不需要摇号,又不限号,外观挺让我满意的,比较好操控,性价比也高。
但仍有几处不足之处:
【购车经历】
等车时间长得过份,21年4月订车,21年12月才提车,中间400客服投诉了N次都没有任何反馈,严重怀疑比亚迪与4S店之间有猫腻,完全不是按照下订时间顺序来交车的;
【油耗】
实际亏电油耗偏差大,仪表盘上数据有欢乐表嫌疑,提车后没充过电。实测满箱油只能跑700公里左右,其中高速跑了约400公里。
【最不满意】
最不满意的还是底盘太硬,不平的路面开得太抖。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.5分“优秀”新车4月份提的,开了快3万公里,整体来说比较满意的是外观还有动力,经济性好,超控比较差,特别是转向手感比较糟糕,舒适度一般,地盘不大行,希望大家比亚迪越做越好吧。市区和快速路油耗很低,高速上速度上来了油耗也上来了,整体而言还是挺省油的,就是在HEV模式下,如果速度超过130以后,发动机会开始启动,这时候声音就不好听了,感觉发动机在嚎叫,所以跑高速还是差点意思,。然后我觉得有电的时候来着比较爽一点,加速也会更加快速。我认为这个车子家用错错有余,偶尔还可以来点激情的飚一下,毕竟纯电情况下可以跑到7秒内破百也是相当给力了。比较不满意的就是底盘太颠了,特别是过坑坑洼洼的路,车子摇晃的厉害,悬架也比较硬,希望比亚迪后期可以改善这些情况,毕竟是油改电,整体我还是很满意的,再买一辆车估计会选比亚迪唐DM。
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
3.78分“良好”底盘太硬,过坑洼路气的想骂娘,比面包车底盘强不了。车内异响,发动车介入时噪音太大,保养太频繁,7500就要保养。
polonaise53:一般油车5000保养一次,比亚迪7500怎么就频繁了?
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
4.57分“优秀”开了有2500公里,简单的说一下这个车。动力还可以,电车起步没的说。可能也是我自己的第一辆车,还是挺满意的。空间也不错,家用坐上4-5个人都没有问题。就是有一些问题,比如开车的时候如果把车窗打开,那个声音特别的大,呼呼的吹。还有就是底盘的话确实有点硬,遇到有减速带或者路庄,就很硬。一跳一跳的,再有就是那个座椅的话,有时候头部靠不住,需要自己买一个靠垫才行。不然都是悬空的,我买的时候谈了双护板,之前在路上跑总是怕蹭到底盘,装了以后感觉好多了。不过感觉方向盘变重了,不知道是不是心理作用。充电的话,我都是用的220V慢充,每次大概4个半小时左右吧,用到25%左右充。差不多一来一去也就是60公里的样子可以跑到。因为我这个是低配的55km,其实也不错了,用点油也还好。我提车加了220块钱的油,现在还剩不少,也就是出远点的地方用油,平时上下班刚好60公里,基本到了单位用单位电充,能省一些。